Она сформировалась на федеральной трассе М-4 «Дон» в направлении Воронежа. На федеральной трассе М-4 «Дон» в Воронежской области обстановка спокойная, ряд участков дороги перекрыты грузовой техникой. С 2010 года на трассе М-4 "Дон" был реконструирован целый ряд участков от Москвы до Новороссийска, построены обходы Богородицка, Ефремова, Ельца, Задонска, Воронежа, Лосева и Павловска, Ростова-на-Дону, Краснодара и других населённых пунктов. Последние новости России на тему «Трасса М4 Дон» за сегодня. Читайте в рубрике «Трасса М4 Дон» всегда свежие новости за день и неделю на сайте Почти сутки участок федеральной трассы М-4 в Ростовской области скован из-за аномального снегопада.
Движение на трассе М-4 «Дон» под Краснодаром сузят до одной полосы из-за ремонта
В регионе ограничен выезд на трассу М-4 «Дон» с дороги «Тула — Новомосковск». В 2024 году отремонтируют около 200 километров трассы М-4 «Дон». Две фуры столкнулись на трассе М-4 "Дон" в Задонском районе Липецкой области. Фото: 28 апреля на федеральной трассе М-4 «Дон» по пути к Черноморскому побережью образовались заторы.
На трассе М-4 «Дон» вводят серьёзные ограничения для грузовых автомобилей
Отмечается, что сегодня данный участок является четырехполосным и явно рне справляется с текущей интенсивностью движения. Губернатор Ростовской области при этом отметил, что при проведении работ необходимо сохранить движение по четырем полосам. Глава госкомпании отметил, что данный вопрос уже в проработке. Разработана сложная схема реализации: будут четыре временных моста, много участков, где мы построим либо временные дороги, либо расширим существующие.
Как отметил Вячеслав Петушенко, проект реконструкции уже прошёл Главгосэкспертизу.
Однако есть ряд вопросов, для решения которых необходимо активное участие властей региона — например, передача земельных участков и переустройство коммуникаций. Как ранее сообщал Василий Голубев, на реконструкцию почти 100 километров трассы М4 «Дон» в Ростовской области направят, по предварительным сведениям, 91 млрд рублей. И ремонт, по его словам, займёт не один год.
Были на связи со службой 112. Также были привлечены 3 бензовоза для дозаправки топлива.
Всего в колл-центр Автодора поступило порядка 1 400 обращений по ситуации в Ростовской области. В первые часы люди спрашивали, что случилось и когда возобновится движение. Далее просили подвезти топливо, воду и еду. По всем обращениям в максимально сжатые сроки аваркомы оказывали помощь. Дорожные службы на М-4 «Дон» продолжают работать в усиленном режиме.
Аваркомы готовы помогать на региональных дорогах.
Мы заходим в сторону Новороссийска и Сочи. Дорожные работы в районе Геленджика мы в этом году завершим. Это участок длиной примерно 20 км: раньше там приходилось ждать зеленый свет, стоять в пробках, после открытия рабочего движения по развязкам такого уже нет. Что касается М-4 в окрестностях Новороссийска, там сложная дорожная ситуация.
Некоторые участки уже реконструировали, сделали эстакаду. Но участок Цемдолина - Портовая длиной более 12 км, который как раз ведет к порту, так и остается "бутылочным горлышком". Готовим проектные решения, чтобы и здесь движение шло без остановок. Есть планы и по развитию сети дорог с другой стороны Черноморского побережья - строительство скоростной трассы-дублера Джубга - Сочи. По этому проекту завершено технико-экономическое обоснование, ведем предпроектные работы.
М-4 дорога накатанная, там есть отели. А что на М-12 Москва - Казань? В проектно-сметную документацию М-12 включалось сразу строительство и заправок, и торговых центров. Как идет создание инфраструктуры на новой дороге? Вячеслав Петушенко: В прошлом году мы системно поменяли подход к развитию придорожного сервиса: новые дороги планируем сразу с учетом размещения группы объектов дорожного сервиса - многофункциональных зон МФЗ, большие типовые зоны отдыха для водителей с заправками, парковками, магазинами, мотелями.
Исходим из того, что каждый объект сервиса должен управляться профессиональным и наиболее эффективным оператором. Их мы отбираем в результате аукционов. Как показала практика, реализация объектов сервиса в составе МФЗ востребована бизнесом: все объявленные аукционы, а их было 27, состоялись. МФЗ планируем развивать поэтапно в зависимости от спроса со стороны пользователей и инвесторов, но всегда начиная с открытия АЗС. Операторы АЗС активно расширяют нетопливный сегмент, предлагая услуги питания и обеспечивая продажу товаров "в дорогу".
До конца года планируем открыть АЗС на 14 многофункциональных зонах от Москвы до Казани, остальные будут введены в 2024 году. Всего на М-12 их будет 32. На всех же трассах "Автодора" к 2025 году будут функционировать не менее 86 МФЗ по обновленному формату. Они обеспечат более семи тысяч рабочих мест. Объем внебюджетного финансирования со стороны инвесторов мы оцениваем в 60 млрд рублей, 6 млрд из которых уже вложено.
Практически все крупнейшие компании представлены на нашей сети. Предоставляя им готовую площадку с подключением к коммуникациям, мы даем бизнесу возможность развивать самое главное - качественные услуги для водителей и пассажиров. Раньше были только площадки для отдыха, которые требуются по законодательству. На М-4 тоже чувствуем потребность развивать МФЗ, опрашиваем в том числе водителей, чтобы понять, где не хватает мест для отдыха, недотягивает качество сервиса. Автомобилисты нередко жалуются на мобильную связь.
Как будет на М-12 и привлекаете ли сотовых операторов к обеспечению связи на этой скоростной дороге, которая проходит вне населенных пунктов? Вячеслав Петушенко: Первый опыт нашего взаимодействия с мобильными операторами был на трассе М-11 "Нева". Мы тогда, не привлекая бюджетные средства, поставили на ней 105 сотовых вышек, что позволило обеспечить передачу данных по стандарту 4G на всем протяжении дороги. На М-12 уже заложили в проектно-сметную документацию площадки для строительства вышек сотовой связи и резерв по электроэнергии, который необходим для передающих станций.
Новости трассы М4
Москва, ул. Правды, д. Почта: mosmed m24.
Изначально, когда «Автодор» анонсировал подорожание проезда по трассе М4 «Дон», не было известно, как именно изменятся цены в Ростовской области. Так, на платном участке 1091-1119-й километр от села Самарское до границы Ростовской области с Краснодарским краем водителям легковых машин независимо от дня недели теперь придётся вместо 100 рублей платить 120 рублей. Для авто с прицепами, фургонов и пикапов проезд подорожал со 150 до 170 рублей, для автобусов минивэнов и грузовиков до 12 тонн — с 200 до 220 рублей, большегрузов и автобусов большой вместимости — с 300 до 330 рублей.
Капремонт переправы длился семь месяцев.
Также до 11 июня обещают отремонтировать участок 517 — 545 км М-4 «Дон». Когда работы будут окончены, здесь повысят скоростной режим до 130 километров в час.
С 27 апреля по 15 сентября 2024 года на трассе М-4 «Дон» вводится ограничение проезда грузовиков с разрешенной максимальной массой более 15 тонн. Мораторий будет действовать с пятницы по воскресенье и в праздничные дни с 08:00 до 21:00. В будни и ночное время проезд открыт для всех. Уточняется, что ограничение вводится на участке с 1385-го по 1442-й км — от Горячего Ключа до Джубги.
Источник: пресс-служба ГК «Автодор» — В период курортного сезона, в районе Горячего Ключа трасса М-4 проходит по горному и пересеченному рельефу. В дневное время здесь порядка трети автомобилей в общем трафике составляют грузовики.
Движение по М-4 «Дон» в Ростовской области открыто в обоих направлениях
На федеральной трассе М-4 «Дон» в Воронежской области обстановка спокойная, ряд участков дороги перекрыты грузовой техникой. Последние новости России на тему «Трасса М4 Дон» за сегодня. Читайте в рубрике «Трасса М4 Дон» всегда свежие новости за день и неделю на сайте Дороги и транспорт - 16 апреля 2024 - Новости Сочи -
На М-4 «Дон» на Кубани восстановили движение по двум полосам после схода селя
На федеральной трассе М-4 Дон образовалась многокилометровая пробка в сторону Москвы из-за ДТП с участием 14 автомобилей. Из-за ремонта дороги две полосы движения закрыты на 950-м километре трассы М4 «Дон» (в Калиновой балке) в направлении Москвы. трансподнер, объёзды платных участков, состояние дороги, АЗС, стоимость топлива, питание. Последние новости России на тему «Трасса М4 Дон» за сегодня. Читайте в рубрике «Трасса М4 Дон» всегда свежие новости за день и неделю на сайте Обзор дороги, покажу места где огромные автомобильные пробки в Горячем ключе и в других местах этой трассы. Главная → Новости → Авто → Невнимательность на Восточном обходе.
Водителей предупредили о непогоде на М-4 «Дон» в Воронежской области
| Пробки на Трассе М-4 | Ограничения на трассе М-4 «Дон» будут связаны с ремонтом асфальта. |
| На трассе М4 «Дон» в Калиновой балке закрыты две полосы движения | Снегопад на трассе М-4 «Дон» в Воронежской области. Для информации С 7 ноября на М-4 «Дон» вводится зимний скоростной режим В летний период на участках трассы М-4 «Дон» вводился повышенный скоростной режим до 130 км/ч и 110 км/ч для легковых и грузов. |
Итоги недели: проезд подорожал по М-4 «Дон», а Ростов накрыло облаком пыли из Африки
На фото: автомобили при въезде на платный участок трассы М-4 «Дон» в объезд Аксая. На федеральной трассе М-4 Дон образовалась многокилометровая пробка в сторону Москвы из-за ДТП с участием 14 автомобилей. Из-за ремонта дороги две полосы движения закрыты на 950-м километре трассы М4 «Дон» (в Калиновой балке) в направлении Москвы. Главная → Новости → Авто → Невнимательность на Восточном обходе.
Новости трассы М4
В Ростовской области уже в этом году стартуют работы по реконструкции участка трассы М-4 «Дон» с 933 по 1024 км. Данный вопрос в четверг, 25 апреля обсудили губернатор Василий Голубев и председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко в ходе. На трассах М-11 «Нева» и М-4 «Дон» возвращается летний скоростной режим. В аварии, спровоцировавшей пробку в 10 километров на участке трассы М-4 «Дон», столкнулись 14 автомобилей.
На М-4 «Дон» на Кубани восстановили движение по двум полосам после схода селя
| Водителей предупредили о дождях на трассе М-4 «Дон» в Воронежской области | Посмотрите пробки, которые есть сейчас на дорогах Трассы М-4 Дон онлайн. |
| Новости трассы М4 | Пробки на трассе М4 сейчас можно смотреть онлайн на карте пробок М4 Дон за сегодня, включая Ростов и маршруты объездных дорог. |
| М-4 Дон: последние новости на сегодня, самые свежие сведения | 161.ру - новости Ростова-на-Дону | Две фуры столкнулись на трассе М-4 "Дон" в Задонском районе Липецкой области. |
Итоги недели: проезд подорожал по М-4 «Дон», а Ростов накрыло облаком пыли из Африки
Новости Общество 28 апреля 2024 13:15 На трассу М-4 «Дон» в Краснодарском крае нанесут экспериментальную разметку Экспериментальная дорожная разметка появится на участке федеральной трассы в Краснодарском крае Поделиться На дороге появится экспериментальная разметка. Фото: пресс-службы ГК "Автодор". На участок федеральной трассы М-4 «Дон» в Краснодарском крае нанесут экспериментальную дорожную разметку «Держи дистанцию».
Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации. Ответственность за содержание любых рекламных материалов, размещенных на портале, несет рекламодатель. Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.
С Тульской области начинаются платные участки, стоимость проезда варьируется от 50 рублей до 150. Ночью можно немного сэкономить. Вдоль дороги много вариантов гостиниц, средняя цена за номер от 1,5 тысячи до 2 тысяч рублей. На бензин в одну сторону в среднем уйдет около 5 тысяч.
Но на некоторых участках трассы М-4 до сих пор продолжается ремонт, как следствие — пробки. Также в Ростовской области есть участки, где до границы с Украиной — несколько десятков километров, и на тех территориях сейчас идут бои. О своем опыте преодоления трассы М-4 от Москвы до Краснодара рассказывает москвичка Алина: «Выехали в пятницу рано утром, чтобы избежать пробок. После Ростова, город Каменск-Шахтинский, начинается ремонт дороги, там очень большие пробки. Ремонта дороги очень много, хотя уже был конец мая. Потихонечку открывается курортный сезон. Поскольку мы ехали до Краснодара, мы жесткие пробки к морю не застали. Они начинаются после как раз таки Краснодара.
Мы тогда, не привлекая бюджетные средства, поставили на ней 105 сотовых вышек, что позволило обеспечить передачу данных по стандарту 4G на всем протяжении дороги. На М-12 уже заложили в проектно-сметную документацию площадки для строительства вышек сотовой связи и резерв по электроэнергии, который необходим для передающих станций.
Сейчас уже строим почти 50 вышек. По всей М-12 их надо будет поставить около 200. Так что да, мы создаем условия для прихода сотовых компаний на новую трассу. Хочу отметить, что подобное тесное сотрудничество уникально, и мы видим заинтересованность в нем со стороны операторов. На трассе М-4 проблемные участки по мобильной связи остаются. Есть места, где ее вообще нет. Сейчас завершаем работу по выявлению таких участков и будем разрабатывать мероприятия, направленные на обеспечение устойчивой связи. Какое стратегическое значение будет у скоростной Юго-Западной хорды, которая соединит Юг России с Уралом? Вячеслав Петушенко: Считаем ее одним из самых перспективных проектов. Сейчас жители Урала и Сибири, чтобы поехать на Черное, Азовское и Каспийское моря, вынуждены фактически добираться через Москву.
А дороги, которые проходят рядом с ключевыми городами Приволжского федерального округа - Саратовом, Самарой, Волгоградом, Тольятти - остаются менее развитыми. В экономическом плане хорда будет иметь большое значение для грузопотока на Каспий, порты Турции, Казахстана, Ирана и далее к Индии. Сейчас это максимально актуально и даст импульс для развития российской экономики. Вложенные в трассу средства в итоге окупятся почти в два раза. Вячеслав Петушенко: Нужно развивать свое производство дорожной техники. Когда мы говорим о скоростных дорогах и экономике, мы ведь говорим больше не о скорости, а о времени. Экономятся время и деньги: транспортная составляющая заложена в цену всех товаров, и она достаточно большая. Когда ты едешь по трассе, где нет ни одного светофора, экономия идет и на горючем, и на запчастях, и на всех видах ремонта, и на времени доставки груза. После введения санкций грузопоток через порты Северо-Запада резко упал. Это отразилось и на трафике по трассе М-11.
Но уже к концу 2022 года представители логистических компаний стали говорить, что грузопоток через порты Северо-Запада восстанавливается. А как менялся трафик по М-11? Вячеслав Петушенко: Грузовой трафик восстановился до уровня 2021 года, а за счет легкового общий трафик на М-11 "Нева" стал больше, чем в 2022 году. Готовимся к дополнительному росту интенсивности движения на М-11 во время Петербургского международного экономического форума. Европейская часть России фактически покрывается полноценной сетью скоростных автодорог. Дороги восточнее Екатеринбурга в этом плане будут как-то развиваться? Вячеслав Петушенко: В строительстве новой скоростной трассы с нуля в восточном направлении сейчас необходимости нет. Достаточно расширить существующие дороги до четырех полос и построить обходы крупных городов. Например, реализация проекта обхода Омска в рамках ГЧП соглашения на региональном уровне. За полгода в новых российских регионах ввели 594 км трасс и восстановили 16 мостов.
Какие работы будут выполнены в этом году, появится ли уже фактически дорога в Крым вдоль Приазовья?
На М-4 «Дон» на Кубани восстановили движение по двум полосам после схода селя
В пути делайте остановки, отдыхайте. Раньше на сети платных дорог проезд ночью был привлекательнее по стоимости. Сейчас мы от этого ушли: число ДТП в ночное время стало быстро расти. Сейчас есть очень хорошие придорожные отели. В том числе и на трассе М-4 их под две сотни. К высокому сезону планируете сдать и Дальний западный обход Краснодара? Эта дорога связана с А-289, которая ведет в Тамань и к Крымскому мосту. Планируется ли двинуться дальше, развивать не только подход к Тамани, но и к Новороссийску? Вячеслав Петушенко: Работы по Дальнему западному обходу Краснодара мы тоже завершим в июне. Откроется он для автомобилистов в одно время с обходом Ростова-на-Дону. Что касается развития южного направления, коллеги из Росавтодора сейчас строят новую трассу Краснодар - Темрюк - Хутор Белый к Южному подходу Керченского моста.
Завершить работы они планируют в 2024 году. А сейчас мы активно занимаемся строительством обхода Твери на М-11. Полностью откроем по нему движение тоже в 2024 году. Таким образом, используя Дальний западный обход Краснодара, дорогу Краснодар - Темрюк - Хутор Белый фактически можно будет от Санкт-Петербурга до Севастополя проехать без единого светофора. Масштабная работа завершится уже к концу 2024 года - это станет настоящим прорывом. Мы заходим в сторону Новороссийска и Сочи. Дорожные работы в районе Геленджика мы в этом году завершим. Это участок длиной примерно 20 км: раньше там приходилось ждать зеленый свет, стоять в пробках, после открытия рабочего движения по развязкам такого уже нет. Что касается М-4 в окрестностях Новороссийска, там сложная дорожная ситуация. Некоторые участки уже реконструировали, сделали эстакаду.
Но участок Цемдолина - Портовая длиной более 12 км, который как раз ведет к порту, так и остается "бутылочным горлышком". Готовим проектные решения, чтобы и здесь движение шло без остановок. Есть планы и по развитию сети дорог с другой стороны Черноморского побережья - строительство скоростной трассы-дублера Джубга - Сочи. По этому проекту завершено технико-экономическое обоснование, ведем предпроектные работы. М-4 дорога накатанная, там есть отели. А что на М-12 Москва - Казань? В проектно-сметную документацию М-12 включалось сразу строительство и заправок, и торговых центров. Как идет создание инфраструктуры на новой дороге? Вячеслав Петушенко: В прошлом году мы системно поменяли подход к развитию придорожного сервиса: новые дороги планируем сразу с учетом размещения группы объектов дорожного сервиса - многофункциональных зон МФЗ, большие типовые зоны отдыха для водителей с заправками, парковками, магазинами, мотелями. Исходим из того, что каждый объект сервиса должен управляться профессиональным и наиболее эффективным оператором.
Их мы отбираем в результате аукционов. Как показала практика, реализация объектов сервиса в составе МФЗ востребована бизнесом: все объявленные аукционы, а их было 27, состоялись.
До 2 мая на этом участке трассы до одной полосы сузят проезжую часть в сторону Москвы. Со 2 мая и до начала высокого курортного сезона движение по одной полосе организуют как в сторону Москвы, так и в сторону Джубги. Водителей попросили быть внимательными и учитывать изменения схемы движения при планировании поездок на курорты Краснодарского края.
Переезжаем железнодорожный переезд и уходим влево на ул. Победы или Ворошилова. Описанный вариант хоть и избавляет от определённых неприятностей, но всё же не лишён некоторых минусов из-за езды по городу. Схема 2 Данный маршрут предполагает полностью исключить Тимашевск и ехать мимо него: трасса "Дон" - станица Каневская - Брюховецкая - Новоджерелиевская - Гречаная Балка - Славянск на Кубани. Оставляем позади Каневскую и в Переяславской уходим на Брюховецкую, через хутор Поды доезжаем до станицы Новоджерелиевская и через Роговскую попадаем в Гречаную Балку. Далее будут станицы Новониколаевская, после неё Староджерелиевская, Полтавская и в конце Славянск-на-Кубани. Обращаю внимание, что через него запрещено ехать транзитному транспорту, поэтому используем окружную дорогу. Крюк получается всего 15 км, зато никаких лишних незапланированных затяжных остановок. Видео объезда Тимашевска по схеме 2 Джубга - пробки и их объезд Краснодарский край в курортный сезон славится своей эпической пробкой Горячий Ключ - Дефановка - Джубга.
Это будет шестиполосная дорога на всём её протяжении от Каменска-Шахтинского до посёлка Персиановского в Аксайском районе. Отмечается, что сегодня данный участок является четырехполосным и явно рне справляется с текущей интенсивностью движения. Губернатор Ростовской области при этом отметил, что при проведении работ необходимо сохранить движение по четырем полосам. Глава госкомпании отметил, что данный вопрос уже в проработке.