Вместо создания двухдверных моделей AMG E53, Mercedes выбрал разработку новой серии CLE53 с похожим двигателем, но отказался от гибридной технологии. Mercedes сказал, что E53 будет делать от нуля до 60 миль в час за 4,3 секунды. Автожурналист Оля Лукьянова и блогер Дима Гордей протестировали Mercedes-AMG E 53 Coupe.
Мерседес-АМГ Е53 (2022) - Дикий седан среднего размера!
The spied 2024 Mercedes-AMG E53 sedan is ushering in a new era of electrification for this renowned performance lineup. Прогрессивный, эмоциональный и экспрессивный, Mercedes-AMG E 53 4MATIC создан, чтобы Вы могли испытать захватывающее дух ускорение и почувствовать себя настоящим гонщиком. Новый универсал Mercedes-AMG E53 2024 года был замечен во время дорожных испытаний, что вызвало беспокойство по поводу его скорого выпуска.
Новый Mercedes-AMG GLE 53 -коротко о главном
Он включается в первые секунды разгона, а также может поддерживать тягу и быстро запускать бензиновый двигатель из «спячки» системы старт-стопа во время движения. В паре с этой гибридной установкой работает девятиступенчатый «автомат» AMG Speedshift с пакетом «мокрых» фрикционов в масляной ванне вместо привычного гидротрансформатора. Добавьте к этому набору спортивный выхлоп и облегченные детали подвесок и попробуйте представить, на что способен этот автомобиль. Собственно, тут и фантазия богатая особо не нужна.
Факт 3. У него очень продвинутое оборудование Конечно, когда в 2021 году мы говорим о продвинутом оборудовании, то в первую очередь представляем всякие адаптивные круиз-контроли, умные матричные фары, трассовые автопилоты и прочие водительские ассистенты, которые облегчают жизнь. Но в случае с E53 — это не самое главное, хотя практически все эти системы есть в активе у купе.
Основное — спортивные фишки и крутая мехатроника, которыми управляет обновленная и поумневшая система выбора режимов движения. В активе купе по умолчанию есть пневмоподвеска с AMG-настройкой, которая меняет свои характеристики вслед за остальными системами. Среди них калибровки педали акселератора, электроусилителя руля и скорости работы автомата.
Фото Mercedes E53 AMG 2018-2019 Корма седана Кормовая часть новинок привлекает внимание четырьмя круглыми патрубками выхлопной системы, сгруппированными попарно справа и слева. У четырехдверки E53 наконечники и подчеркивающая их линия диффузора отделаны хромом, тогда как у пятидверной версии Estate эти же элементы лишены блестящего декора. На крышке багажника седана красуется аккуратный, окрашенный в цвет кузова спойлер. В наличии спортивные кресла с рельефными валиками боковой поддержки и усеченный снизу спортивный руль AMG Performance с переключателями на спицах. Для обивки салона используется кожа наппа, помимо классической черно-красной расцветки с контрастной красной строчкой доступно несколько других схем, например, черно-серая или черно-белая. Однако за широкоэкранный кокпит, который объединяет под одним стеклом два 12. Цифровая панель приборов имеет три профиля отображения данных — Classic, Sporty и Progressive.
Mercedes-AMG E53 получил увеличенные дисковые тормоза и подруливающие колеса задней оси. Полный привод сочетается с адаптивной подвеской. Интересно, что в сравнении с обычным E-класс задняя колея стала чуть шире. Продажи стартуют позже в текущем году.
Она также оснащена новинкой от компании — гибридной системой EQ Boost, которая позволяет экономить топливо и уменьшать выбросы вредных веществ в окружающую среду. Внешний вид автомобиля привлекает внимание своим спортивным и элегантным стилем. Вторая новая модель — Мерседес ЦЛС 53, относится к классу роскошных седанов. Она имеет высокий уровень комфорта и оснащена новыми технологиями. Автомобиль обладает сверхмощным двигателем, позволяющим ему разгоняться до высоких скоростей. Внутренний интерьер модели выполнен в стиле представительского автомобиля и оборудован современной системой информационно-развлекательного комплекса.
Показано купе Mercedes-AMG CLE 53, у которого поворачиваются задние колеса
Хотя за гламурным образом E53 скрывается настоящий атлет, который может быть очень быстрым на треке. А технологии, применяемые в нем, пришли прямиком из мира автоспорта. E53 оснащен гибридной силовой установкой. Под капотом — трехлитровая рядная «шестерка» M256 нового семейства, которая имеет турбокомпрессор и электрический нагнетатель, призванный ликвидировать турбояму. Отдача мотора — 435 л. Она представляет собой интегрированный в коробку передач стартер-генератор, работающий от 48-вольтовой электросистемы. Этот небольшой асинхронный электромотор в коробке выдает 22 л. Он включается в первые секунды разгона, а также может глушить и быстро запускать бензиновый двигатель во время движения. Добавьте к этому набору пневмоподвеску с AMG-настройкой и попробуйте представить, на что способен этот автомобиль. Собственно, тут и фантазия не особо нужна.
Паспортные данные говорят сами за себя: первую «сотню» E53 разменивает за 4,4 сек. Но стартовый ценник такого Mercedes уже тянет на стоимость простенького формульного болида. Николай Загвоздкин: «Если бы у меня был волшебный кубик, как у героя любимой книги, я никогда бы не расстался с Audi S5». Какая книга вызывала у вас восторг в детстве? Я, например, как сейчас помню яркую обложку книги Георгия Почепцова «Сказки». И, в общем-то, это было относительное детство: где-то лет с 10 до 13 я перечитывал это произведение минимум раз в две-три недели. Кажется, моя мама, которая всячески поощряла увлечение чтением, готова была сжечь творение Почепцова, чтобы я переключил внимание на что-то другое. Так вот, среди остальных рассказов в этом сборнике был один — мой самый любимый. Про мальчика Митю, который нашел кубик, способный по нажатию кнопки отматывать время на пять минут назад.
Ребенком я представлял себя на месте этого счастливца и находил без малого миллиард применений этому артефакту.
По традиции, принятой у немецких автопроизводителей премиум-сегмента, к автомобилю прилагается обширный перечень опций, включающий производительные тормоза с керамическими дисками, блокировку заднего дифференциала с электронным управлением, активные опоры двигателя, спортивные сиденья, отделку с декором из черного глянца или из углепластика с открытой текстурой, колеса на дисках диаметром 20 и 21 дюйм вместо 19-дюймовых изначально. Словом, все, чтобы сделать автомобиль быстрее, сложнее и более броским. И столь же легко поднять стоимость заказанной машины в 1,5 раза и более.
Более динамичная настройка подвески и рулевого управления. Благодаря свойственной AMG облицовке радиатора с 15-ю вертикальными хромированными ламелями принадлежность данного автомобиля к семейству AMG становится очевидной с первого же взгляда. Внимание на себя обращают трёхлучевая звезда в двойном кольце, узкие фары головного освещения и эффектный элемент A-Wing на передней части кузова.
В цвете «серебристый хром», наряду с ламелями крайних воздухозаборников и молдинга на элементе A-Wing, выполняется также передний спойлер сплиттер. Расширители колёсных арок, окрашенные в цвет кузова, позволяют использовать крупные колёса: на серийной основе устанавливаются 20-дюймовые легкосплавные диски с логотипом AMG. В целом же, на выбор предлагается семь вариантов колёсных дисков размером от 20 до 22 дюймов. Горизонтальный хромированный молдинг на диффузоре в чётко выраженном заднем бампере и особая выхлопная система с двумя парами хромированных патрубков глушителей подчёркивают мощный облик задней части кузова и усиливают ощущение ширины автомобиля. Предлагаемый в качестве опции пакет AMG Nightпридаст автомобилю ещё более роскошный облик. Он включает в себя теплоизоляционное остекление с тёмной тонировкой, а также исполнение в благородном чёрном цвете переднего спойлера сплиттера , молдингов на переднем бампере и на крайних воздухозаборниках, корпусов зеркал, рамок бокового остекления, рейлингов на крыше, диффузора и патрубков глушителей. Эти сиденья не только обеспечивают усовершенствованную боковую поддержку, но и отличаются присущим AMG дизайном с установкой шильдиков AMG на спинки передних сидений.
Спортивный облик подчёркивают чёрная обивка потолка и декоративные элементы из светлого матированного алюминия с продольным узором. Среди других возможностей индивидуализации интерьера можно обнаружить различные варианты кожаной обивки для сидений и широкий выбор вариантов декоративной отделки высочайшего качества. Декоративные элементы из карбона AMG придадут салону особо спортивную ноту. А благодаря функции Easy-Entry, доступной для второго ряда сидений с полностью электрической регулировкой, оба самых задних пассажира смогут удобно усаживаться на свои места. Комбинация приборов и мультимедийный дисплей с сенсорным экраном визуально образуют единое целое, сливаясь в широкоформатный дисплей приборной панели. Множество функций здесь активируется также с помощью интеллектуального голосового управление произнесением фразы «Привет, Мерседес! Предлагаемый в качестве опции интерьер-ассистент MBUX обеспечивает возможность интуитивного, естественного управления различными функциями по повышению комфорта и функциями системы MBUX также за счёт распознавания движений и жестов пользователя.
На комбинации приборов можно увидеть такие специфические детали, как стартовое меню AMG, а также четыре стиля отображения на выбор: «Классический», «Спорт», эксклюзивный для AMG «Суперспорт» и «Сдержанный».
Он обмолвился о том, что не так уж и быстро разгоняется этот автомобиль. А по мне так 4,4 секунды до сотни - более, чем достаточно. А еще, Диме показалось, что в обычном комфортном режиме выхлоп, цитирую автора, «ни о чем». Тоже хочется поспорить: отлично звучит. Только, пожалуйста, не надо думать, что то, что я так хвалю эту машину, связано с тем, что я хочу угодить бренду я знаю, что сейчас всех журналистов и блогеров в этом обвиняют , нет. Просто я действительно считаю, что в этом автомобиле идеально все.
Вот просто не к чему придраться. Я очень хотела. Но так и не нашла изъян. Хотя нет! Мое «чувство прекрасного» было просто размазано черными ремнями безопасности.
Mercedes e53 amg тест драйв
Седан и универсал Mercedes-AMG E53 получили 9-ступенчатый «автомат» и систему полного привода 4MATIC+, которая позаимствована у топового седана Е63. Компания Mercedes-AMG представила свою последнюю инновацию — Mercedes-AMG E 53 HYBRID 2025 года, подключаемую гибридную модель, сочетающую в себе мощность, эффективность и передовые технологии. Новый универсал Mercedes-AMG E53 2024 года был замечен во время дорожных испытаний, что вызвало беспокойство по поводу его скорого выпуска.
Наши работы
Мерседес амг е 53 и цлс 53 – новые модели, которые станут доступны для покупки в России. Столица может похвастать пока только Mercedes-AMG GLE 53 c кузовом V167 в более скромных комплектациях и более скромными возможностями. Технические характеристики Mercedes-AMG E 53 2018-2019 В движение седан и универсал приводит 3,0-литровая «шестерка» с турбокомпрессором и электрическим нагнетателем. Российский офис компании Mercedes-Benz обнародовал официальные рублевые расценки на новую линейку автомобилей Mercedes-AMG 53, которые поступают в продажу на нашем рынке.
Mercedes-AMG E53 Hybrid 2024: первая версия E-Class W214 ориентированная на производительность
- Фотографиями поделились западные издания.
- Роскошная производительность Mercedes-AMG E53 Sedan
- Mercedes-AMG E 53 2019 – новая модификация Мерседеса Е-класса
- Мерседес AMG Е 53 и ЦЛС 53: новинки на российском рынке
- Новый Mercedes-Benz E-Class стал мощным гибридом
- Фотографиями поделились западные издания.
В Германии владелец спортивного Mercedes втрое превысил скоростной лимит
Автожурналист Оля Лукьянова и блогер Дима Гордей протестировали Mercedes-AMG E 53 Coupe. Продажа новых Mercedes-AMG E 53 4MATIC 2024 в Москве по привлекательной цене от официального дилера Mercedes-AMG автосалона Автофорум Шереметьево. Mercedes-Benz E-Класс E 200 Avantgarde. Прогрессивный, эмоциональный и экспрессивный, Mercedes-AMG E 53 4MATIC создан, чтобы Вы могли испытать захватывающее дух ускорение и почувствовать себя настоящим гонщиком.
Mercedes-AMG E 53 2019 – новая модификация Мерседеса Е-класса
If the idea of performance in an SUV still seems silly to you a turn behind the wheel of the 2024 Mercedes-AMG GLE 53 Coupe will change your mind. The price of Mercedes Benz AMG E53 2023 will be in Russia expectedly, all specs, features and Price on this page are unofficial, official price, and specs will be update on official announcement. Модельный ряд E53 открыл новые горизонты для Mercedes-AMG, дебютировав в 2018 году. Mercedes-AMG E53 Hybrid 4Matic+ самым динамичным и дорогим Mercedes-Benz W214/S214 пробудет недолго, в следующем году будет представлен Mercedes-AMG E63.
В Германии владелец спортивного Mercedes втрое превысил скоростной лимит
| Mercedes-Benz E53 | Фото Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ Coupe в качестве заставки для рабочего стола. |
| New Mercedes-AMG E 53 Estate 2021 review | The 2023 Mercedes Benz E 53 Sedan is a Sub Compact offered in 5 trims, starting at a base MSRP of 56,750. |
| Обои автомобили Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ Coupe - 2020 | Специально для вас проехал по брусчатке#мерседес_топ #mercedes_benz #amggang #smotra #e53amg #eclass. |
| Новый Mercedes-AMG E53 получит 603-сильную гибридную установку | The price of Mercedes Benz AMG E53 2023 will be in Russia expectedly, all specs, features and Price on this page are unofficial, official price, and specs will be update on official announcement. |
2023 Mercedes-Benz AMG E 53 Base 4MATIC (Продано), пробег - 11 км, Цвет - Black за 126240 $
| Новый Mercedes-AMG E 53 2024 года - электрификация мощности и сердце сегмента | Mercedes-AMG E53 2019 пришел на смену E43 и занял место под E63 в иерархии E-класса. |
| Mercedes benz 53 | По умолчанию Mercedes E53 AMG имеет полный привод c муфтой подключения передней оси. |
| Mercedes-AMG E53 2024 года замечен на дорожных испытаниях в Европе | The 2019 E53 is part of new line of mild-hybrid models from Mercedes-Benz’s AMG performance division. |
| Новый Mercedes-AMG E 53 2024 года подключается к сердцу сегмента с электрифицированной мощностью | Обзор и тест-драйв автомобиля Mercedes-AMG E53 coupe (C238) с гибридным двигателем 3.0 R6 435 + 22 л.с. |
Мерседес-АМГ Е53 (2022) - Дикий седан среднего размера!
| Представлен Mercedes-AMG CLE 53 с управляемой задней осью - | Новости | Новый универсал Mercedes-AMG E53 2024 года был замечен во время дорожных испытаний, что вызвало беспокойство по поводу его скорого выпуска. |
| Mercedes-AMG Homepage | Debuting less than two weeks ago, Mercedes-AMG‘s potent E53 hybrid is now confirmed to arrive in South Africa in the new year. |
| Новый Mercedes-AMG E 53: шесть цилиндров и подзарядка | Мерседес АМГ Е 53 оснащен 3,0-литровым шестицилиндровым двигателем, который развивает мощность в 435 лошадиных сил. |