Последние автоновости сегодня, автоновинки, лучшие и худшие автомобили, тюнинг, статьи и обзоры автомобилей на сайте британский еженедельный автомобильный журнал, основанный 28 января 1903 года и издаваемый Temple Press.
Искать по марке
Сайт использует интернет-сервисы для сбора технических данных касательно посетителей с целью осуществления взаимодействия с посетителями сайта ООО "Тойота Мотор". сравнительные тесты, истории рождения экзотических авто и новейших концепт-каров. С вами GamesBlender, еженедельный видеодайджест новостей игровой индустрии от Сегодня расскажем, почему Fallout стал еще популярнее прежнего, какие. Журнал "Новости Электроники", номер 6, 2010 год. картинки. Контакты и информация о компании МОТОР ЖУРНАЛ в Москвe: каталог товаров, часы работы, адрес, телефон, обратная связь, официальный сайт, отзывы, новости, вакансии. Официальный сайт журнала «За рулем».
Автомобили
Раз в неделю мы знакомим более 3 миллионов подписчиков с самыми интересными статьями и предложениями из мира автомобилей Подписаться.
Источник: Tesla Первые образцы Cybertruck публике показали в 2019 году, но серийную модель представили только в декабре 2023 — одновременно со стартом продаж в США. Электрический пикап Tesla получился очень большим: длина кузова — 5682 мм, ширина без учета зеркал — 2200 мм. В отличие от многих машин этого класса, у Cybertruck нет рамы. Зато есть несущий кузов из нержавеющей стали, который не окрашивают, но за доплату могут оклеить цветной пленкой. Толщина и прочность кузовных панелей может даже выдержать попадание из некоторых видов стрелкового оружия.
А сложные карбюраторы а тогда полноценного электронного управления еще не существовало не прибавляли ни надежности, ни оптимизма по снижению себестоимости. Но основной удар был неожиданным — выяснилось, что помимо СО и СН оксиды азота тоже не слишком полезны. А здесь у «послойников» возникли новые проблемы... Но всего через 10 лет, примерно к середине 1990-х годов, инженеры смогли вернуться к идее на новом уровне, чтобы с помощью электроники объединить в одном двигателе все три составляющие: непосредственный впрыск, управление процессом горения и послойное смесеобразование, что позволило поднять степень сжатия и выйти на новый уровень.
Первыми создали серийные автомобили с такими моторами в компании Mitsubishi — они имеют обозначение GDI Gasoline Direct Injection — «система прямого впрыска бензина». За ними последовали и другие производители. В этих двигателях нет отдельной форкамеры — форсунка впрыскивает бензин в цилиндр под очень высоким давлением. А камера сгорания имеет такую «хитрую» форму, что в зоне у свечи оказывается богатая смесь, а в остальном объеме — бедная. Казалось бы, все прекрасно: степень сжатия высокая, смесь бедная, как следствие, вредные выбросы заметно снижены, а экономичность улучшена. Но опять начались проблемы с оксидами азота. Дело в том, что традиционные трехкомпонентные нейтрализаторы убирают из выхлопа СО, NOХ и СН только у смеси обычного состава 15 кг воздуха на 1 кг топлива. А вот с возросшими при бедных смесях объемами оксидов азота они уже не справляются. Так что пришлось разрабатывать новые дополнительные катализаторы. Работают они хорошо, хотя требуют специальной жидкости в качестве «топлива».
Но хорошо только в том случае, если в бензине нет серы. А если есть — то быстро «умирают». Ведь бензин с полным отсутствием серы пока еще редкость даже в богатых странах... Поэтому автопроизводители от идеи послойного впрыска вынуждены были отказаться, а проблему уже построенной инфраструктуры по производству этих двигателей и уже немало потраченных денег решили путем «перепрошивки» электронного управления впрыском. Теперь впрыск топлива осуществляется не тогда, когда поршень находится вблизи верхней «мертвой точки», а раньше. И пока поршень проходит весь путь до ВМТ, смесь успевает перемешаться до практически гомогенной. Когда будет третья попытка, неясно. Но то, что она будет — вполне предсказуемо. Ведь уже создано достаточно много таких двигателей, они работают, хотя их возможности пока не реализованы полностью. Еще одно направление повышения эффективности ДВС — системы регулирования фаз газораспределения.
Они получили распространение недавно, в начале 90-х годов ХХ века, но сегодня двигатель без регулирования фаз уже смотрится каким-то анахронизмом. Логика таких систем понятна — для эффективной работы двигателя при малых оборотах время продолжительность и момент открытия впускных и выпускных клапанов должны быть одни, а с повышением оборотов — другие. И сегодня существует много систем, которые регулируют не только время открытия клапанов, но и величину этого открытия. Что делает ДВС эластичным, а автомобиль с ним — экологичным, экономичным и удобным. Если подводить промежуточный итог, то можно сказать следующее: современный бензиновый ДВС — обязательно с регулируемыми фазами, а лучшие его образцы имеют непосредственный впрыск. Для повышения мощности двигателей нередко используется наддув, который увеличивает количество воздуха, поступающего в цилиндры, и удельную мощность. Существуют две схемы наддува: газотурбинный, когда турбину для привода компрессора раскручивают выхлопные газы, и приводной, когда компрессор приводится непосредственно от двигателя. Приводные компрессоры тоже разные: объемные, винтовые, волновые и т. Но большого распространения такие системы так и не получили, хотя известны давно — в отличие от регулирования фаз газораспределения, непосредственного впрыска топлива и турбонаддува. Ванкель и другие В принципе, возможны альтернативы старой конструкции, созданной во времена Отто и Дизеля.
Но создать работающий двигатель, способный на равных конкурировать с привычной схемой по всем показателям, очень сложно.
Заплатил авансом 2000 долларов, получив обещание, что проблемы устранят в ближайшее время. Ждет до сих пор. Своей деятельностью предприниматель занимался незаконно. На иностранные авто они устанавливали белорусские номерные знаки и ввозили на территорию нашей страны.
Новости журнала "МОТОР"
Мотор полностью алюминиевый и весит 60 кг. Отливки для него изготавливаются самостоятельно, коленвал и распредвал заказывают у подрядчиков, форсунки и дроссельная заслонка были взяты с мотора АвтоВАЗа. Двигатель предназначен для легкой техники, такой как квадроциклы и снегоходы. Для автомобилей мотор также может подойти, однако из-за низкого показателя крутящего момента нагрузка на агрегат окажется избыточной, что приведет к повышенному расходу топлива и сокращению ресурса, говорится в сообщении.
Возможность оставаться на связи везде — в городе и вне дорог. Найдите своего дилера Найдите ближайший фирменный магазин или пункт обслуживания. Найдите ближайший фирменный магазин или пункт обслуживания.
Изменяя форму профиля кулачков, можно влиять на характеристики газораспределения в широких пределах. Система наддува Чтобы увеличить мощность, необходимо увеличить количество топливо-воздушной смеси, которая поступает в цилиндры.
И если подать в двигатель больше топлива относительно просто, то с воздухом уже сложнее. Наддув в помощь! Выпускная система Громкие глушители придумали не затем, чтобы стритрейсеры и мотоциклисты мешали вам спать по ночам. У таких систем меньше сопротивление потоку отработанных газов, что положительно сказывается на мощности двигателя. Но учтите, что одним только «прямотоком» мощность поднять сложно — для оптимального результата неплохо установить более производительную впускную систему и топливный насос. Впускная система Большой объем и качество подающегося на впуск воздуха — необходимое условие для создания мощного мотора.
После столкновения легковушка съехала в кювет и перевернулась. Не все оказались к этому готовы В марте 2023 года 36-летний владелец Mercedes из Гродно отдал свою машину в ремонт. Заплатил авансом 2000 долларов, получив обещание, что проблемы устранят в ближайшее время. Ждет до сих пор.
Узнать о MotoGP можно теперь и в журнале МОТОР
Новый мотор, честный «автомат» ZF и 4WD: внедорожник BAIC BJ40 в другой версии уже на рынке. Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы. Самый большой оппозитный мотор среди серийных за всю историю развивает 91 л.с. при 4750 об/мин и 158 Нм при 3000 об/мин, при этом более 150 Нм доступны в диапазоне. Мотор выбрал десять самых некрасивых машин за всю историю и приглашает вас на экскурсию в автомобильную кунсткамеру. Austin-Healey Sprite Mk1 1958-1961 годы Пожалуй. Рамный внедорожник BAIC BJ40, ранее продававшийся в России только с бензиновым мотором, получил дизельную версию. Журнал «За рулём» назвал интересные функции редакционного кроссовера Geely Monjaro, которые почему-то известны не всем владельцам этого паркетника.
Автомобильный журнал
Новости отрасли. Найдётся всё: сайты, изображения, музыка, товары. Решайте любые задачи — от повседневных вопросов до научной работы. Можно искать текстом, голосом или по картинке. Тираж каждого журнала редко когда превышал 50 тысяч экземпляров, что делает «Мотор» одним из самых редких и ценных журналов за всю историю Российской автожурналистики.
Самое читаемое
- Новости отрасли
- Появился Кроссовер JAC X8 прообраза для «Москвича 8»
- Свежие записи
- Привычная россиянам Skoda с огромным багажником вернулась на российский рынок. Цена приятно удивит
Журнал Движок
С вами GamesBlender, еженедельный видеодайджест новостей игровой индустрии от Сегодня расскажем, почему Fallout стал еще популярнее прежнего, какие. Мотор: Tesla скоро прекратит продавать автомобили, и у нее есть плохие новости для тех, кто. Тестируем провода прикуривания Читайте в номере 123 Движок декабрь 2023 / январь 2024 Ключевые тренды на.
Все новости
Главное онлайн-издание про автомобили. Знакомства Игры Встречи Новости Создать анкету Войти Войти. Автосалон в Пекине и другие новости неделиНа этой неделе открылся Пекинский автосалон, на котором представили много новинок, и произошло еще несколько важных событий в автомире. Автомобильные новости дня за Февраль 2024 на сайте журнала представлены самыми актуальными и свежими событиями из российского и мирового автопрома. Мотор: Tesla скоро прекратит продавать автомобили, и у нее есть плохие новости для тех, кто.
MOTOR Magazine
| Технологии от CAR.RU | Автожурнал АвтоВзгляд – это тематический автомобильный сайт ИД "Московский Комсомолец". Все новости авто России в бесплатном онлайн авто журнале |
| Моторы | Новости | Журнал Robb Report | Новости дня от , интервью, репортажи, фото и видео, новости Москвы и регионов России, новости экономики, погода. |
| Современный мотор: меньше, мощнее – но не вечно… - журнал "АБС-авто" | Книги и журналы. |
| | Мотор | | MOTOR - автомобильный журнал! | Фотострана | Пост №2259194072 | Мотор 2.0. Быстрейшие в нулевых: рафинированный Corvette для техноэстетов, таинственный Mosler и элитная гвардия из Европы. |
Уведомления
| Уведомления | Поиск информации в интернете: веб страницы, картинки, видео и многое другое. |
| Технологии от CAR.RU | сравнительные тесты, истории рождения экзотических авто и новейших концепт-каров. |
| Мотор 1997 03( 11) | Мотор 2.0. Быстрейшие в нулевых: рафинированный Corvette для техноэстетов, таинственный Mosler и элитная гвардия из Европы. |
Автоэксперт журнала Мотор обвинил в росте цен на машины в РФ образ мышления самих россиян
| Новости журнала "МОТОР" | Подконтрольное Минпромторгу ФГУП «НАМИ» оформило Одобрение типа транспортного средства на тяжёлый электрический мотоцикл Aurus Merlon. Выдача ОТТС автоматически даёт. |
| Технологии от CAR.RU | Посмотрите, что нашел пользователь Автомобильный журнал Motor (motorinua) на Pinterest — самой большой в мире коллекции идей. |
| MOTOR Magazine | Подконтрольное Минпромторгу ФГУП «НАМИ» оформило Одобрение типа транспортного средства на тяжёлый электрический мотоцикл Aurus Merlon. Выдача ОТТС автоматически даёт. |
| | Свежие автомобильные новости | Новости автомобильного рынка | Тест-драйвы | Причины необходимости периодического отключения Wi-Fi и Bluetooth на гаджете назвал член комитета Госдуме по информполитике Антон Немкин в беседе с РИА Новости. |
| | Свежие автомобильные новости | Новости автомобильного рынка | Тест-драйвы | Журнал «Движок» – ежемесячный автомобильный журнал и ведущий Интернет-портал для профессионалов автомобильного бизнеса и рынка автокомпонентов. |