Самые Лучшии отзывы и рекомендации Автошколе «Фара» на Академической. Отзывы об автошколе Фара г. Санкт-Петербург, Измайловский проспект, 4 офис 316Б. Главная» Санкт-Петербург и Ленинградская область» Санкт-Петербург.
Автошкола «Фара» СПб
Санкт-Петербург, Бухарестская улица, 43. Я в восторге от обучения в автошколе Фара, прекрасные преподаватели по теории и лучшие инструктора по вождению, все объясняют грамотно и доходчиво. Автошколы Санкт-Петербурга. Автошколы Ленинградской области. Стоимость обучения в 2024 году - Обзоры и рейтинг автошкол в Санкт-Петербурге.
Автошкола 4 спб - фото сборник
Фара, Граждaнский пр-т., 43 корпус 2, Санкт-Петербург, 195257: 249 отзывов пользователей и сотрудников, подробная информация о адресе, времени работы, расположении на карте, посещаемости, фотографии, меню. Автошкола Фара, Парнас. Весь Санкт-Петербург. г. Санкт-Петербург, пос. Стрельна, Санкт-Петербургское шоссе, д. 69А. самый подходящий вариант.
Фар санкт петербург
Автошкола Фара по адресу Новочеркасский просп., 22/15, Санкт-Петербург. Отзывы учеников, информация о сроках и стоимости обучения. Этот отзыв хотелось бы посвятить тем событиям, что произошли со мной во время обучения в Санкт-Петербургской автошколе «Фара». Учат ли экстремальному вождению в автошколах Санкт-Петербурга? Отзывы экспертов об автошколах Санкт-Петербурга.
АВТОШКОЛА "ФАРА"
Пользователей сервиса спросили о том, мешают ли им на дорогах люди на самокатах, велосипедах и другом транспорте. Вероятно, дело в том, что компании проката предлагают в аренду именно электросамокаты, ну и скорости не сопоставимы. Чаще всего причина в том, что люди на электросамокатах совершают резкие маневры.
В итоге я пошла в декабре на сдачу, ахринела от того бардака что творится на Революции это жесть. И после сдачи теории и неудачной практики забрала доки с АШ и проплатила через стороннего инструктора это мне вышло дешевле чем проплачивать через инструктора в данной АШ Итого: с учётом того, что учеба в АШ относительно недорогая, а отметку об окончании АШ так и так нужна, то норм но знаний от них каких то ожидать не стоит это мое мнение 2.
Все отзывы Фара Изучите 1 отзыв клиентов о Фара, автошкола.
Если мнений много, оцените, как меняются комментарии людей со временем. Качество товаров и услуг может со временем измениться.
Таким образом вы посоветуете пользователям посетить или нет Фара.
15 Лучших автошкол Санкт Петербурга – Рейтинг школ вождения на основе отзывов и цен
Мы обратились в филиал на Бухарестской ул. Муж пошел учиться на механику, я на автоматическую трансмиссию. Инструктора у нас были разные, было очень интересно делиться опытом дома Только теорию у нас вел общий преподаватель. Оплатив обучение, занятия начались сразу выбрали ближайшую дату. Теорию вёл у нас Федюшин Эдуард Аскольдович. Очень доступно и понятно всё объяснял, а если что то было непонятно, то разбирали этот вопрос вместе со всей группой. Впечатления только положительные, всегда было интересно.
Это удобно, а в солидных организациях соблюдаются оптимальные условия хранения. Стоит такая услуга около 3000 рублей за сезон. Сняв покрышки с автомобиля, не забудьте пометить, на какой позиции стояла каждая из них. Например, ПЛ — передняя левая. Дело в том, что даже на совершенно исправном автомобиле любая шина изнашивается немного неравномерно. И если после переобувки она начнёт вращаться в обратную сторону или опираться в повороте на другую боковину, ей какое-то время снова придётся «прирабатываться».
Начну с того, что на каждое занятие инструктор опаздывала на 7-10 минут и заканчивала раньше на 10-15 минут. И это ещё без учёта того, что на первых занятиях минут 10 уходило на то, чтобы инструктор отвезла меня до места практики и также за 10 минут привезла обратно. По итогу самостоятельного вождения в лучшем случае было минут 30 при оплаченном 1 часе. Когда я задала вопрос администратору: имеется ли ввиду под одним часом вождения один академический час 45 минут , мне ответили, что нет, и что с Кирой Андреевной этот вопрос обсудят. После этого на занятии инструктор довольно грубо меня спросила: есть ли ещё у меня к ней претензии? После чего начала говорить, что не может чётко в срок приезжать и уезжать хотя этого от неё я и не требовала , что могут быть пробки и непредвиденные обстоятельства и что вообще у неё много учеников и нужен перерыв между занятиями и тд. После чего, по правде сказать, пару-тройку занятий она не опаздывала, и мы начинали занятие вовремя. Однако потом всё опять изменилось, и она продолжила систематически опаздывать, иногда даже просто курила и разговаривала с другими инструкторами рядом у автошколы, пока я стояла и ждала начала занятия у машины. Когда я спросила у неё, можно ли поменять инструктора, так как меня это не устраивает, Кира Андреевна довольно грубо ответила: что у всех инструкторов сейчас уже большая загруженность и вообще в автошколе Фара не принято переходить к другому инструктору. На самом деле оказалось, что это возможно, только нужно делать все через администрацию. Также хочу отметить, что Кира Андреевна все занятия по вождению сидела в телефоне, иногда даже разговаривала с кем-то по телефону, уделяя недостаточное внимание мне, новичку за рулем. При этом она большую часть времени давала самые простые элементы такие как движение прямо или поворот направо на перекрестке. Иногда она давала указание повернуть слишком близко к самому повороту, когда нужно было еще перестроится на нужную полосу. Это наверняка создавало аварийную ситуацию, так как приходилось очень резко и сразу перестраиваться, чтобы успеть повернуть. Под конец наших занятий инструктор вообще расслабилась и иногда даже не давала указания вовсе. Мне приходилось уточнять самостоятельно куда ехать дальше. Где-то в середине наших занятий начались недвусмысленные намёки о том, что самостоятельно я не сдам, и нужна "подстраховка". После того как Кира Андреевна услышала, что я хочу хотя бы попробовать сдать самостоятельно, наши занятия стали вообще мало полезными объездила я все повороты направо в Мурино. Кстати, свой первый разворот на перекрестке я делала на экзамене по практике в автошколе:. И за всё время практики, а у меня была взята расширенная программа, я сделала буквально 4 поворота налево на перекрёстках. Анастасия 2023-04-28 -Площадка отличается от площадки ГИБДД скоростной участок короткий , местами асфальт волнами и ямами, восьмёрка - самый сложный элемент, завалена, она не в горизонте. Ни разу за всё время она не была стирана. Попахивала, цеплял на кофту и штаны. Про меня просто забыли. Занятия по теории были онлайн, а у меня уже есть ВУ, поэтому вспоминал и повторял сам. Когда время школьного экзамена подошло я позвонил в офис и выяснилось, что группа давно сдала. В WhatsApp администратор отвечает на вопросы так: "я рассылаю только информационные тексты", от него поддержки не ждите, как и от официального контакта в ВКонтакте. Полное ощущение, что каждый раз, общаясь со мной, мне делали одолжение. Сдал в школе, начал кататься, но пригласили на операцию и никаких физических нагрузок. Прервал обучение и продолжил кататься через 1.
Дело в том, что даже на совершенно исправном автомобиле любая шина изнашивается немного неравномерно. И если после переобувки она начнёт вращаться в обратную сторону или опираться в повороте на другую боковину, ей какое-то время снова придётся «прирабатываться». Такой вариант дороже, зато легче в переобувке и предпочтительнее для сохранности покрышек. Диски предотвращают попадание на внутреннюю поверхность шин грязи и конденсата, а сама резина не испытывает лишней деформации, неизбежной при шиномонтаже. Для шин, снятых с дисков, рекомендации ровно противоположные. Складывать штабелем их нельзя — мягкие боковины точно деформируются, особенно у той шины, что окажется внизу.