Старший командир корабля и помощник пилота уснули во время авиарейса Нью-Йорк — Рим, пролетая где-то над Францией. Два пилота национальных авиалиний Эфиопии Ethiopian Airlines, уснувшие во время полета, проспали аэропорт назначения и чудом посадили самолет.
ITA Airways уволила уснувшего во время межконтинентального перелета пилота
Два пилота рейса «Эфиопских авиалиний» заснул на рейсе на высоте 57 тысяч футов, но сумели посадить самолет после того, как автопилот подал сигнал тревоги и разбудил их. Инцидент произошел с рейсом ET343, который следовал из Хартума в Аддис-Абебу 15 августа. Авиакомпания Batik Air, входящая в группу Lion Group, временно отстранила двух пилотов после того, как они заснули во время внутреннего рейса в конце января, сообщает представитель компании. Оба пилота авиалайнера заснули и пропустили запланированную посадку в аэропорту Аддис-Абебы. Два пилота Ethiopian Airlines уснули во время полета и проспали аэропорт назначения, передает со ссылкой на МИР24. Уточняется, что все произошло 15 августа на рейсе ET343 из кенийской Хартумы в столицу Эфиопии Аддис-Абебу. Лайнер индийской авиакомпании Air India, направлявшийся в Мумбаи (Бомбей), изменил курс из-за того, что двое пилотов уснули во время полета.
Пилоты рейса Судан - Эфиопия уснули и пропустили посадку
Когда лайнер приблизился к месту назначения, аэропорту Аддис-Абебы, он находился на высоте свыше 11 километров и не думал снижаться. Заметив неладное, диспетчер на земле попытался связаться с бортом, но безуспешно. Разбудить экипаж смог лишь сигнал тревоги, сработавший после того, как судно пролетело аэропорт назначения.
Сотрудники авиадиспетчерской службы воздушной гавани Боле в Эфиопии несколько раз пытались связаться с экипажем, но им никто не отвечал. Пилотов разбудил сигнал тревоги, сработавший после того, как воздушное судно пролетело мимо аэропорта назначения. Согласно данным издания, пилоты смогли благополучно приземлиться в Аддис-Абебе через 25 минут после назначенного времени посадки.
Главный редактор Бабаян Роман Георгиевич. Email: [email protected]. Информация, размещенная на портале, а именно: текстовые материалы, элементы дизайна, логотипы, товарные знаки, фотографии, видео и аудио охраняются законодательством Российской Федерации и международными нормами права и не могут быть использованы без разрешения правообладателей. Согласно ст.
Об этом 9 марта сообщила индонезийская газета Kompas. Уточняется, что инцидент произошел 25 января на рейсе, следовавшем из города Кендари в столицу Индонезии.
Два пилота заснули в полете на высоте более 10 километров над землей
Служба управления воздушным движением, как оказалось, не вступала в контакт с компанией, несмотря на несколько попыток установить контакт. Однако тревога сработала, когда самолет пересек мост и продолжил полет. Позже самолет начал снижаться и благополучно приземлился примерно через 25 минут. Данные автоматического зависимого наблюдения ADS-B показывают, что самолет пролетает над мостом, прежде чем он начнет снижаться и маневрировать на других подходах.
Второй пилот спал в кабине пилотов примерно 30 минут, как описывается в отчете. Batik Air заявила в субботу, что придерживается политики отдыха, соответствующей правилам, чтобы обеспечить экипажу оптимальные физическое и психическое состояние при выполнении своих обязанностей. Lion Air, частный перевозчик, уже несколько лет подвергается критике в связи с показателями безопасности полетов.
Компания неоднократно сталкивалась с повреждением воздушных судов, которые не подлежали ремонту.
Подобный инцидент произошел в 2011 году с пилотом скандинавской авиакомпании SAS, который уснул за штурвалом во время рейса из Копенгагена в Стокгольм. Мужчина признался, что не сумел выспаться перед полетом — он спал всего несколько часов, а рейс из Копенгагена стал для него уже четвертым за день.
Общество 27 июня 2008 02:47 Индийские пилоты уснули во время полета Лайнер индийской авиакомпании Air India, направлявшийся в Мумбаи Бомбей , изменил курс из-за того, что двое пилотов уснули во время полета. Скопировать ссылку Казань, 26 июня, «Татар-информ». Лайнер индийской авиакомпании Air India, направлявшийся в Мумбаи Бомбей , изменил курс из-за того, что двое пилотов уснули во время полета.
Индонезийские пилоты заснули во время полета
В Индонезии два пилота авиакомпании Batik Air заснули на 28 минут во время полёта. оператор управления. Во время рейса авиакомпании Batik Air из юго-восточного Сулавеси в Джакарту командир корабля и второй пилот заснули на 28 минут, передает
Оба пилота проспали Францию во время авиарейса Нью-Йорк — Рим
Два пилота индонезийской компании Batik Air одновременно заснули на полчаса во время рейса в Джакарту. Об этом сообщает агентство AFP со ссылкой на Минтранс Индонезии. Оба индонезийских пилота заснули во время полета и не отвечали на звонки в течение почти 30 минут. Тем временем командный центр ITA начал отправлять сообщения пилотам через ACARS, цифровую систему передачи данных для передачи коротких сообщений между самолетами и наземными станциями через спутник. Из доклада командира стало известно, что во время трехчасового ночного полета по внутреннему маршруту из Балтимора в Денвер, в последние 45 минут полета он заснул, и вслед за ним заснул второй пилот. Два пилота индонезийской компании Batik Air одновременно заснули на полчаса во время рейса в Джакарту. Об этом сообщает агентство AFP со ссылкой на Минтранс Индонезии. Крупнейший африканский авиаперевозчик Ethiopian Airlines заявил, что отстранил от работы двух пилотов, которые, как сообщается, заснули и не смогли совершить посадку во время рейса из Хартума в Аддис-Абебу.
Навигация по записям
- Пилоты рейса Судан - Эфиопия уснули и пропустили посадку
- Регистрация
- Новости по теме
- Новости по теме
- Два пилота британского Airbus A330 заснули во время полета
Оба пилота проспали Францию во время авиарейса Нью-Йорк — Рим
Лайнер индийской авиакомпании Air India, направлявшийся в Мумбаи (Бомбей), изменил курс из-за того, что двое пилотов уснули во время полета. В это время судно находилось в воздушном пространстве ответственности французских служб контроля за полётами. Крайне необычный инцидент приключился во время полета пассажирского самолета индонезийской авиакомпании Batik Air. это полет в одну сторону.
Оба пилота проспали Францию во время авиарейса Нью-Йорк — Рим
Пилот и второй пилот не отвечали на запросы в течение почти 30 минут, что привело к пересмотру режима ночных полетов в стране. Фото: Global Look Press Два индонезийских пилота заснули почти на 30 минут во время полета, как показало расследование. Как сообщает Agence France-Press, пилот и второй пилот одновременно спали около 28 минут. Инцидент привел к серии навигационных ошибок, но, к счастью, 153 пассажира Airbus A320 и четыре стюардессы не пострадали во время полета, который продолжался два часа 35 минут. Пилоты, участвовавшие в инциденте 25 января, были временно отстранены от полетов, говорится в заявлении.
Аналогичную информацию передал и греческий телеканал Alpha. По данным телеканала Skai, источники в окружении министра национальной обороны Греции сообщили, что он послал «сердитое» письмо компании и что будет требовать компенсации за топливо, которое израсходовали военные самолеты. Название американской компании не сообщается, но отмечается, что она — «одна из крупнейших в мире». Читайте также.
Продолжительность ночного рейса составила 2 часа 35 минут, и Airbus успешно посадили в Джакарте. В отчете , опубликованном Национальным комитетом по безопасности на транспорте Индонезии, говорится, что второй пилот недостаточно отдохнул в ночь перед вылетом, так как помогал жене ухаживать за двумя новорожденными детьми-близнецами.
Несмотря на это, обоих пилотов временно отстранили от полетов.
Более того, когда с самолетом связались диспетчеры бомбейского аэропорта, лайнер не снизил высоты и продолжил курс далее на Гоа.
Диспетчеры бомбейского аэропорта даже подумали, что лайнер захвачен, однако после направления в кабину пилотов специального экстренного вызова, пилоты проснулись и прояснили ситуацию. Собеседник газеты, пожелавший остаться неназванным, сообщил, что полет этого лайнера проходил в ночное время, и пилоты могли сильно утомиться.
Пилоты уснули прямо во время полета в Индонезии.
| На рейсе со 153 пассажирами пилоты заснули на полчаса: началось расследование | В компании также сообщили, что оба пилота данного рейса, возраст которых составляет 32 и 28 лет, были временно отстранены от интересные и важные новости ищите в нашем Telegram-канале и Viber. |
| Два пилота уснули во время полета и проспали аэропорт назначения - Русская семерка | Daily Mail: в Индонезии пилоты гражданского лайнера уснули на полчаса во время полета. |
| Два пилота уснули во время полета и проспали аэропорт назначения | Пикабу | Уснувший рейс Последняя фотография упавшего Boeing 737 сделана пилотом истребителя. |
Пилоты уснули прямо во время полета в Индонезии.
Засыпал, боролся со сном. Посадить-то надо самолёт, там люди. Получается, пилоты — заложники системы. Не дают людям отдыхать. Держат штат пилотов в таком количестве, чтобы каждый летал по 80—90 часов в месяц. Как он утверждает, из-за репрессий со стороны руководства авиакомпании. Реакция Президент Шереметьевского профсоюза лётного состава Игорь Дельдюжов заявил Metro, что ситуация, описанная в рапорте пилота, правдива: — Мы поддержали Виталия, предложив провести независимое расследование в департаменте по производству полётов и снять с должностей лиц, которые создали карательную обстановку. В авиакомпании отрицают все обвинения. Как сообщил «Известиям» источник в лётном отряде ВС А320 «Аэрофлота», Алексеев якобы пытается выбить дополнительный отпуск, чтобы устроиться в иностранную компанию. Сообщается также, что пилот действительно перезаправил самолёт топливом на 800 кг и не оформил правильно документ. И в результате недополучил надбавку за качество, однако ни о каких систематических притеснениях и штрафах речи нет.
Пилотов разбудил сигнал тревоги, сработавший после того, как воздушное судно пролетело мимо аэропорта назначения. Согласно данным издания, пилоты смогли благополучно приземлиться в Аддис-Абебе через 25 минут после назначенного времени посадки. Во время инцидента ни пассажиры, ни экипаж не пострадали.
После случившегося они добровольно сообщили о допущенной ошибке в управление гражданской авиации На британском самолете Airbus A330 произошло ЧП: оба пилота заснули во время полета, сообщает Daily Mail. По данным управления гражданской авиации, инцидент произошел 13 августа, однако известно о нем стало только накануне вечером. После того, как 325-местный самолет взлетел, оба пилота, которые спали менее 5 часов за двое предыдущих суток, договорились отдыхать поочередно и одновременно заснули, оставив самолет на автопилоте.
Уточняется, что инцидент произошел 25 января на рейсе, следовавшем из города Кендари в столицу Индонезии.
Пилот и второй пилот Airbus A320, по данным газеты, проспали около 30 минут.
Перевозившие 140 пассажиров пилоты уснули во время полета
По данным издания, речь идет о рейсе Нью-Йорк — Рим. Когда самолет был над Францией, диспетчеры около десяти минут не могли связаться с обоими пилотами. Авиаслужба объявила террористическую тревогу. Когда об угрозе были поставлены в известность власти Италии и авиакомпания, пилоты вышли на связь по спутниковому телефону и объяснили свое отсутствие сбоями в системе.
Пилоты индонезийской авиакомпании Batik Air уснули на 28 минут во время рейса. Инцидент на борту Airbus A320 произошел во время полета из Кендари в столицу страны Джакарту. Самолет перевозил 153 пассажира, и в момент засыпания пилотов летел горизонтально на крейсерской высоте 11 км.
Капитан воздушного судна заснул спустя полтора часа после взлета, предварительно отпросившись у второго пилота.
Самолет летел из Сулавеси в столицу Индонезии Джакарту 25 января. На борту Airbus A320 находились 153 пассажира и четыре стюардессы. Пилоты не реагировали на попытки регионального центра управления в Джакарте связаться с ними почти полчаса. В результате самолет сбился с траектории полета.
Пилотирование самолёта в ручном режиме взял на себя КВС. До нарушения электропитания осуществлялась радиосвязь с диспетчерами. В дальнейшем экипаж не смог связаться с диспетчером подхода на установленной частоте, затем радиосвязь была восстановлена на аварийной частоте [11] [12].
По результатам последующего осмотра обломков лайнера на элементах корпуса были обнаружены множественные следы поражения молнией [6]. В 18:09:32 экипажем был установлен код ответчика 7600 потеря радиосвязи. КВС принял решение о возврате на аэродром вылета. Заход на посадку выполнялся на полосу 24L с использованием курсо-глиссадной системы в ручном режиме. К моменту входа в глиссаду масса самолёта составляла около 42 600 кг, что на 1600 кг превышало максимально допустимую посадочную массу. Механизация крыла была выпущена в соответствии с условиями захода на посадку [11] [12]. В 18:26:31 экипажем был установлен код ответчика 7700, означающий аварийную ситуацию на борту. На высоте 335—275 м зарегистрировано пять циклов предупреждения речевого информатора «go around, windshear ahead» «уходи на второй круг, впереди сдвиг ветра ».