Смотрите видео онлайн «Архитекторы представили проект первого города на Марсе [КОСМОС МАРС]» на канале «Секреты Таланта» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 3 сентября 2023 года в 15:24, длительностью 00:03:34, на видеохостинге RUTUBE. Оригиналы фотографий добавляют деталей, а снимки крупным планом, несомненно, предлагают убедительную поддержку теории города на Марсе. Оригиналы фотографий добавляют деталей, а снимки крупным планом, несомненно, предлагают убедительную поддержку теории города на Марсе. До миллиона колонистов Марса могли бы жить в самодостаточном городе-государстве Нюва, который мог бы быть основан в районе Темпе Менса. Другие отметили, что ухудшение качества изображения все же могло быть намеренным для сокрытия «чего-то на Марсе», но тоже считают, что Google Earth не подходит «для истинной охоты за аномалиями».
Планета Марс
Также представители ABIBOO заявили, что строить город они будут из материалов, доступных на Марсе, и напомнили о важности найти воду: в ее составе есть углерод, с помощью которого можно получить сталь. Предполагается, что строительство начнётся к 2054 году, а первые поселенцы на Марс прибудут к 2100 году. Первым человеком на Марсе, как по мне, к концу тридцатых-началу сороковых будет китаец.
Все материалы
- Похожие статьи
- ОАЭ хотят построить город на Марсе
- Что именно задумал Илон Маск
- Nuwa City - новый концепт города на Марсе | Пикабу
Элон Маск планирует построить «город-миллионник» на Марсе
читайте последние и свежие новости на сайте РЕН ТВ: Планеты-каннибалы и вулканы Марса: какие тайны хранит космос Маск: человеческой цивилизации осталось всего несколько сотен лет. Базы Инопланетян на Луне и Марсе. Эта Новость Перевернула Весь Научный Мир. К слову, по версии открывателя города на Марсе, место входов и самих убежищ намеренно «затерто» специалистами НАСА, чтобы скрыть от людей факт существования жизни на планете. Как пишет газета Los Angeles Times, космобизнесмен считает, что пилотируемый полет на Марс может состояться уже в ближайшие 10-15 лет. Компании ICON и BIG совместно с NASA предлагают проекты домов на Марсе, распечатанные на 3D-принтере. Предприниматель и основатель компании SpaceX Илон Маск заявил, что планирует построить первый город на Марсе уже к 2050 году.
Разработан первый проект города на Марсе (фото)
Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор. Учредитель: Муниципальное унитарное предприятие города Прокопьевска «Телерадиокомпания «27 плюс». Главный редактор: Маслова Н. Все права на любые материалы, опубликованные на сайте, защищены в соответствии с российским и международным законодательством об авторском праве и смежных правах.
Реанимация трамваю Илон Маск, недавно получивший статус самого богатого человека в мире, выступил с весьма неожиданным заявлением. Ради своего намерения построить город на Марсе, он готов расстаться со всем своим имуществом на Земле По словам основателя SpaceX и Tesla, он намерен распродать все свое имущество ради одной важной цели - заселить планету Марс. И это строительство называют лишь одной из причин его намерения «распрощаться» со своим имуществом. Параллельно существует версия, что бизнесмен просто хочет лишний раз показать всем, что он по-прежнему решительно настроен в вопросах, связанных с освоением Марса.
Компания Маска скоро откроет вторую фабрику в Техасе, которая будет производить двигатели Raptor. Эти двигатели используются в ракетах Starship компании, которые в свою очередь должны будут долететь до Марса. Один из пользователей соцсети поинтересовался у Маска, сколько двигателей новый завод будет производить за год. Приблизительно такое количество нам необходимо для того, чтобы за десять лет создать флот, способный построить самодостаточный город на Марсе.
Производство топлива на Марсе из местных ресурсов, а также заправка или дозаправка кораблей на орбите Земли, по словам Маска, позволит сократить расходы на отправку грузов на Марс в 5-10 раз, а использование многоразовых кораблей еще сильнее уменьшит их. Носитель и корабль для колонизации Марса, которые разрабатываются в стенах SpaceX, по своим размерам будут действительно гигантскими. Первый будет доставлять на околоземную орбиту 450 тонн груза, второй будет вмещать в себя от 100 или 200 пассажиров. Маск планирует сделать стоимость полета сопоставимой с теми суммами, которые жители США выкладывают при покупке дома и брать с пассажира за полет на Марс в один конец 200 тысяч долларов. Масса, стартовая тяга и полезная нагрузка ракеты-носителя будут в 3-5 раз выше, чем у РН Saturn V, за счет инженерных новаций SpaceX и новых двигателей Raptor на кислородно-метановом топливе, проходящих тесты сегодня на Земле. Первая ступень с 42 двигателями тягой по 310 тонн будет совершать посадку на Землю для повторного использования. В качестве топлива, как объяснил Маск, будет использоваться метан, следы которого уже находили на Марсе и который можно относительно дешево и безопасно производить на Красной планете. Окислителем выступит кислород, производство которого тоже не вызовет проблем на Марсе.
На Марсе нашли город в виде пирамиды
Несмотря на то, что человек на Марсе еще не побывал, ученые продолжают планировать полеты на соседнюю планету. В США группа уфологов изучила снимки Марса, сделанные аппаратом Curiosity, после чего заявила, что на поверхности «красной» планеты есть руины древнего города. Архитектурное бюро ABIBOO показало, как будет выглядеть первый устойчивый город на Марсе Nüwa, который планируют построить к 2100 году, сообщает Dazed.
Первый город на Марсе может появиться в 2050 году
Полет на Марс, подчеркнул Маск, не должен ограничиваться экспедицией, подобной программе Apollo — высадка каждого астронавта на Луну, по его словам, обошлась налогоплательщикам США в 10 миллиардов долларов, что конечно, недопустимо для колонизационных проектов. Поэтому SpaceX хочет одновременно решить две задачи — создать на Марсе «самоподдерживающийся» город, самостоятельную цивилизацию из миллиона людей, и сократить себестоимость полетов на Красную планету в 50000 раз. Для этого инженеры SpaceX уже сегодня работают над реализацией пунктов «марсианской программы» компании, которая включают в себя разработку технологий по выработке и использованию на Марсе топлива и особых многоразовых кораблей. Производство топлива на Марсе из местных ресурсов, а также заправка или дозаправка кораблей на орбите Земли, по словам Маска, позволит сократить расходы на отправку грузов на Марс в 5-10 раз, а использование многоразовых кораблей еще сильнее уменьшит их. Носитель и корабль для колонизации Марса, которые разрабатываются в стенах SpaceX, по своим размерам будут действительно гигантскими.
Первый будет доставлять на околоземную орбиту 450 тонн груза, второй будет вмещать в себя от 100 или 200 пассажиров. Маск планирует сделать стоимость полета сопоставимой с теми суммами, которые жители США выкладывают при покупке дома и брать с пассажира за полет на Марс в один конец 200 тысяч долларов. Масса, стартовая тяга и полезная нагрузка ракеты-носителя будут в 3-5 раз выше, чем у РН Saturn V, за счет инженерных новаций SpaceX и новых двигателей Raptor на кислородно-метановом топливе, проходящих тесты сегодня на Земле.
Чтобы из колонии выросла маленькая цивилизация, должно пройти 40—100 лет, в течение которых к Марсу каждые два года будут прилетать корабли с новыми людьми. Со временем стоимость полета уменьшится и составит, по предположениям Маска, около 200 тысяч долларов на человека. Марсианский проект он сравнивает с трансконтинентальной железной дорогой в США: когда ее строили, в Калифорнии было очень мало людей, а сейчас штат стал технологическим и культурным центром. Сколько это стоит Стоимость марсианской программы никто не подсчитывал, но это огромные деньги.
НАСА тратит около 700 миллионов долларов в год на поддержку и разработку марсоходов и автономных комплексов. Отправка нескольких людей по одним оценкам обойдется в 200—400 миллиардов долларов, по другим — в 1,5 триллиона долларов. По подсчетам Маска, на одного человека нужно потратить 10 миллиардов долларов для сравнения: бюджет НАСА на 2016 год составлял 19,2 миллиарда долларов. Но если послать сразу сотню, то стоимость значительно упадет. Как проект будет финансироваться, неизвестно. По словам Маска, работа и в Tesla Motors, и в SpaceX, и в солнечной энергетике нужна только для того, чтобы развивать марсианский план. Но этих денег все равно не хватит.
Возможно, он хочет привлечь внимание НАСА или другого космического агентства. Где Маск найдет столько людей Чтобы поддерживать и развивать колонию, Маск собирается отправлять в нее по 100 человек каждые два года. Где он найдет столько подготовленных добровольцев — неизвестно. Для сравнения — во всем мире есть только 102 космонавта и астронавта не считая кандидатов : 45 — в США, 32 — в России, 16 — в Европе, семеро — в Японии и двое — в Канаде. SpaceX рассчитывает на быстрые тренировки, которые подготовят человека за несколько дней. Если сегодня на Земле случится глобальный катаклизм, то люди вымрут, но существование самостоятельных цивилизаций на двух планетах повышает шансы человечества. Тянуть тоже нельзя.
Переселяться нужно как можно быстрее: возможно, времени у людей еще много, но катастрофа может произойти в любой момент. Почему именно Марс Это ближайшая к Земле планета, на которой не очень жарко, но и не слишком холодно по сравнению с другими планетами Солнечной системы , а сутки длятся почти столько же, сколько на Земле 24 часа 39 минут.
Похоже, такое количество нужно для массовой переброски людей и оборудования на другую планету. Самому городу, вероятно, потребуется где-то 20 лет, так что мы надеемся, что он будет построен примерно к 2050 году. Илон Маск Остаётся дожить до 2050 года, чтобы точно сказать — прав бизнесмен или нет. Розыгрыш в нашем Телеграм-канале!
Высадка астронавтов должна стать ее последним этапом. Глава SpaceX считает, что реально построить город на Марсе к 2050 году. Население должно составить около 1 млн человек. По мнению основателя Tesla, впервые люди могут высадиться на Марсе уже в 2026 году. Также Маск пытается опровергнуть популярное мнение о том, что летать к другим планетам смогут только очень богатые люди. Как он считает, на Марс может полететь любой человек, но он должен быть хорошо подготовлен к опасным путешествиям.