Все навороты с многослойным нанесением сначала фтористых парафинов, потом добавочных парафинов и ускорителей предлагаются только для горных и беговых лыж. Они не должны использоваться первыми при подготовке лыж, сначала поверхность должна быть пропитана простой базовой смазкой или бесфтровым парафином.
Лыжи для любителей
Она не прилипает к лыжам. Минусы: Воск нужно постоянно обновлять. То есть, повторно наносить на поверхность лыжни. Потому, что он очень быстро стирается. Температуроориентированные углеводородные воски Их лыжники применяют для езды при определенной температуры воздуха на улице. Например, при очень низкой или высокой. В составе парафинов подобного типа находятся особые добавки, которые работают следующий образом.
Когда тепло, они почти бездействуют. Однако, когда температура воздуха снижается до определенного показателя к примеру, до -5 , они активируют воск. Лыжи начинают лучше скользить по поверхности. Существует три вида температурноориентированных восков: Холодные. Действуют при температуре от -12 градусов и ниже. Функционируют при температуре от -12 до -2.
Используются при -2 и выше. Фторуглеродные воски Фторуглеродные воски - тоже очень качественные. Парафины этого типа не пропускают воду внутрь лыжь. Также, благодаря им, лыжи лучше скользят по поверхности. В воске содержится фтор. По количеству вещества в составе, подразделяются на 3 категории: Низкофтористые.
Их можно использовать, когда влажность снега - высокая. Приобрести парафины со фтором в составе можно в следующем виде: Блок. Цена парафинов из фтора больше, чем веществ из углеводорода. Но эта стоимость оправдана - качество подобных продуктов действительно очень высокое. Смазки со фтором намного легче эксплуатировать, чем все остальные. Потому, что наносить их на лыжи нужно не так часто, как другие воски.
Какие парафины можно приобрести, если у вас ограниченный бюджет? Первое, на что нужно обращать внимание при покупке - это то, сколько стоит определенный парафин. Если перед вами находится дешевая модель, то, скорее всего, в ней нет фтора. Но не переживайте. Если бюджет ограничен, то и такой вариант тоже подойдет.
После катания по снегу остатки смазки удаляются специальными растворителями. Смазки мази скольжения «Ray» делятся на несколько серий. Какую серию применять зависит от влажности воздуха и наличия свободной воды в снеге. Серия - СН carbon Смазки этой серии не содержат фтордобавок. Они дешевле по цене и обладают хорошими рабочими характеристиками в своих диапазонах, особенно при низкой влажности воздуха. Предназначаются для детского и ветеранского спорта, туризма и обеспечения тренировочного процесса спортсменов высших разрядов. Обладает отличной износоустойчивостью. Служит прекрасным «консервантом» при подготовке лыж для поездок, ввиду низкой температуры плавления, ширины температурного диапазона и своей универсальности. Снимается циклей после оплавки через 2-3 минуты слегка теплым. Зачищается жесткой нейлоновой щеткой , полируется нетканым материалом фиберленом. Для этого на теплый, оплавленный парафин наносится тонкий слой порошка примерно третья часть от того количества, когда SHF идет окончательным слоем и оплавляется вместе повторно. Дальнейшая обработка - традиционно. Серия - G graphite Вследствие своих антистатических свойств, смазки с добавлением графита часто проявляют себя с лучшей стороны либо в грязных условиях, либо при низкой влажности. Могут снижать накопление грязи на скользящей поверхности лыжи и при влажном снеге. Смешивается с составами «теплых» температурных рядов, предназначена для условий средней влажности: грязного снега при плюсовых температурах, нового и немного лежалого при температурах около нуля и небольшом минусе. Возможная основа под все диапазоны мазей серии LF и HF. Обрабатывается так же как GH. Введение в состав фторкомпонентов значительно улучшает скоростные характеристики и рабочую стабильность смазки. Вводимые фторкомпоненты имеют коэффициент поверхностного натяжения в 2-3 раза меньше, чем углеводородная основа. При пользовании на дистанции более 15 км нужно провести насыщение порошками SHF, либо нанести их верхним слоем. Твердая, устойчивая к истиранию смазка, особенно в сочетании с порошком SHF-77. Может служить базой для всех более «теплых» смазок серии HF. Наносится и обрабатывается аналогично СН-5. Предназначается для обработки как беговых так и горных лыж. Серия - HF high fluor Мази скольжения с высоким содержанием легкоплавкой фторорганической добавки. Уникальны своим превосходным скольжением, работают в широком диапазоне температур и стойки к истиранию и грязи. Условия высокой влажности и мокрый снег идеальны для мазей скольжения HF. На коротких дистанциях до 20км может работать без применения порошков SHF. Служит хорошей основой для порошков серии SHF. Относительно HF-2 более износостойкая, устойчивая к истиранию смазка скольжения, обладающая высокими скоростными характеристиками в сочетании с SHF-77. Базовой основой лучше использовать антистатик - графит LFGH. Применение завершающим слоем SHF-77 позволяет проехать более 50 км. Обладают высокой стойкостью против грязи и замасливания, и стабильностью в работе на длинных дистанциях.
Благодаря этому вы можете эффективно двигаться классическими ходами. Мази держания так же, как и мази скольжения, изготавливаются под разную погоду, состояние снега, его температуру и влажность. Правильный их подбор и нанесение — непростое дело, требующее значительного опыта. Кроме набора мазей под разную температуру, также требуется: пробка для растирания в случае с жидкой мазью — пластиковый скребок смывка-растворитель для снятия остатков прошлой мази с лыжи мелкая шкурка для поднятия ворса скользяка перед нанесением желателен и специальный лыжный станок для надёжного закрепления лыжи во время обработки. Продвинутые мази для соревнований наносятся в несколько слоёв с использованием утюга. Фото: outdooractive. Существуют и жидкие мази держания. Они выдавливаются из тюбика и размазываются по колодке особой лопаткой или просто пальцем. Изредка встречаются мази держания в форме спрея. Они позволяют быстро нанести вещество на колодку даже прямо на трассе. Лыжи с камусом В последние годы в сегменте прогулочной и тренировочной «классики» очень популярны лыжи с камусом. Так называют полоску искусственного мохера с направленным ворсом, особым способом интегрированную в колодку лыжи. При продавливании колодки камус хорошо цепляется за снег, а при скольжении минимально тормозит. Фото: atomic. В среднем камуса хватает на тысячу километров проката, после чего его можно заменить на новый самостоятельно или в мастерской. Камус хорошо работает при любой погоде, за исключением ледяных и мокрых трасс, где он может обледенеть, что заметно ухудшит держание. Чтобы этого не произошло, нужно использовать антиобледенитель в виде спрея или жидкости, которые наносятся прямо на ворс. Уход за камусом тоже прост: по мере загрязнения его надо чистить слабым растворителем. Лыжи с насечкой Самый простой тип классических лыж — с насечкой или, как её ещё называют, «гребёнкой» — не требует особой подготовки. Дешёвый пластик скользящей поверхности, который тут используется, как правило, очень плохо впитывает парафины скольжения, так что наносить их смысла нет. Мази держания тоже не нужны, так как за сцепление при отталкивании здесь отвечают зазубрины особой формы, нанесённые на скользящую поверхность под колодкой лыжи. Достаточно лишь чистить такие лыжи после прогулки. Как подготовить комбинированные лыжи В зависимости от стиля катания комбинированные лыжи следует готовить одним из двух способов: как коньковые — очистка лыжи и нанесение мази скольжения на всю поверхность как классические — обработка колодки мазями держания, а остальных участков — парафином скольжения. Важно: ехать обоими стилями в рамках одной тренировки нормально не получится. Исключение составляет лишь бесшажный классический ход или даблполинг — способ передвижения без привычного отталкивания ногами, но с работой руками и корпусом. Даблполинг не предполагает нанесения мазей держания на лыжи, так что можно кататься им и коньковым ходом в рамках одной тренировки попеременно.
Температуроориентированные углеводородные воски Их лыжники применяют для езды при определенной температуры воздуха на улице. Например, при очень низкой или высокой. В составе парафинов подобного типа находятся особые добавки, которые работают следующий образом. Когда тепло, они почти бездействуют. Однако, когда температура воздуха снижается до определенного показателя к примеру, до -5 , они активируют воск. Лыжи начинают лучше скользить по поверхности. Существует три вида температурноориентированных восков: Холодные. Действуют при температуре от -12 градусов и ниже. Функционируют при температуре от -12 до -2. Используются при -2 и выше. Фторуглеродные воски Фторуглеродные воски - тоже очень качественные. Парафины этого типа не пропускают воду внутрь лыжь. Также, благодаря им, лыжи лучше скользят по поверхности. В воске содержится фтор. По количеству вещества в составе, подразделяются на 3 категории: Низкофтористые. Их можно использовать, когда влажность снега - высокая. Приобрести парафины со фтором в составе можно в следующем виде: Блок. Цена парафинов из фтора больше, чем веществ из углеводорода. Но эта стоимость оправдана - качество подобных продуктов действительно очень высокое. Смазки со фтором намного легче эксплуатировать, чем все остальные. Потому, что наносить их на лыжи нужно не так часто, как другие воски. Какие парафины можно приобрести, если у вас ограниченный бюджет? Первое, на что нужно обращать внимание при покупке - это то, сколько стоит определенный парафин. Если перед вами находится дешевая модель, то, скорее всего, в ней нет фтора. Но не переживайте. Если бюджет ограничен, то и такой вариант тоже подойдет. Ездить с дешевым парафином - лучше, чем кататься на лыжах вообще без смазки. Парафины, с небольшой стоимостью. Парафин используется при температуре от -10 до -32 градусов. Применяется при температуре от -6 до -12 градусов.
Вредят здоровью и экологии: лыжникам запретят использовать фторсодержащие смазки
Если дистанция достаточно длинная 20-30 км. Затем уже тщательно, с усилием разотрите пробкой смазку по лыже. Дайте лыже остыть и обработайте ее как при горячем способе. Способ насыщения парафинов: на оплавленный парафин наносится тонкий слой порошка в 2-3 раза меньше, чем при горячем способе и тщательно, до появления мерцающих «звездочек», прогревается утюгом. После охлаждения лыжи обрабатываются традиционным способом. Подготовка лыж и выбор смазки скольжения Новые лыжи : если на скользящую поверхность нанесен «штайнлифт» - это микроструктура на определенный температурный диапазон и структуру снега, то нанесите сервис-грунт, оплавьте, охладите. После этого проведите циклевку поверхности острым металлическим циклом с легким нажимом.
Циклевкой удаляйте только ворсинки, оставив рисунок микроструктуры. Обрабатывать поверхность металлическим циклом необходимо только в том случае, если штайншлифт некачественный ворсистый. Нанесите еще раз слой сервис-грунта обильно - прогрейте, охладите, снова прогрейте и после охлаждения обработайте пластиковым остро заточенным скребком. Зачистите в одном направлении от носка к пятке металлической бронзовой, латунной щеткой, потом отполируйте нейлоновой щеткой. После этого, в зависимости от погоды, можно нанести один из «графитов», и последним слоем основной скользящий парафин. Если лыжи не новые - обработайте их сервис-грунтом можно СН-22 , чтобы удалить грязную и старую смазку; если скользящая поверхность «закатана» лыжи долго использовались без обновления скользящего пластика, часто применялись «фтористые порошки» слегка проциклите их острой металлической циклей, далее - нанесение структуры вручную.
Далее - смазка по погоде. Основные факторы, влияющие на подбор смазки: структура снега, влажность снега и воздуха, температура снега и воздуха, наличие ветра и его скорость, альбедо отражающая способность поверхности снега. Основные характеристики смазок держания сцепления Ray «Луч» Смазки мази держания применяются на классических лыжах для предотвращения проскальзывания лыжи при отталкивании вперед. Зона нанесения смазки держания колодка начинается от пятки ботинка и продолжается на 50 — 60 сантиметров вперед к носку лыжи. Смазки держания так же зависят от погодных условий в основном от температуры окружающей среды. В настоящее время для катания по снегу по всей территории России до сих пор используются лыжи, имеющие деревянную скользящую поверхность.
Такие лыжи считаются классическими, для передвижения на них применяются только смазки держания, которые наносятся как под колодку, так и по всей скользящей поверхности. Смазки держания имеют липкую консистенцию, натираются на лыжи несколькими слоями, каждый слой разравнивается специальной синтетической пробкой. Количество нанесенных слоев зависит от погодных условий. Снимается оставшаяся после катания смазка пластиковым или металлическим скребком и смывается специальным растворителем. Мази держания Ray делятся на две серии. Серия твердых синтетических мазей W Мази линии W - традиционные держащие мази для любого типа снега, предназначенные и для спортсменов, и для любителей.
Сегодня в этой линии 9 наименований, от самой мягкой W-1 до наиболее твердой W-9. Несмотря на то, что эти мази не содержат фтористых добавок, они имеют достаточно широкий диапазон применения, просты в использовании, легко комбинируются между собой, с мазями других линий и производителей. Не терпит сухого снега. Лучше всего применима для лежалого мелкокристаллического снега при температуре чуть выше нуля. Пригодна для покрытия более мягких мазей обязательно тонким слоем , особенно на сухом новом снегу для улучшения скольжения. Используется, в основном для покрытия более мягких мазей, чтобы улучшить скольжение лыж.
Грунтовая мазь Грунтовая мазь разработана специально, чтобы препятствовать истиранию твердых держащих мазей на грубом, абразивном снегу. Рекомендуется использовать для старого гранулированного снега, когда мазь быстро стирается.
Слой парафина, нанесенный на скользящую поверхность, препятствует её пересыханию, которое провоцирует разрушение волокон полиэтилена основного ингредиента «скользяка» , появление микротрещин и ворсистости.
Взглянув под другим углом, консервация экономит Ваше время и средства, которые необходимо будет потратить, чтобы подготовить инвентарь к сезону после хранения. Законсервированному инвентарю не нужно восстанавливать скользящие свойства, зачастую достаточно снять слой консервационого парафина и можно начинать тренировки.
Низкофтористые применяются при низкой влажности снега, среднефтористые при средней, а высокофтористые при высокой влажности снега. Но, прямой зависимости и ориентации на температуру у них нет. То есть, на одинаковую температуру есть и низковтористые и высоковтористые воски. Как правило, на практике, высокофтористые воски намного тверже чем низкофтористые и лучше держаться при твердом состоянии склона. Для чего так и зачем это надо? Бывает так, что и при теплой погоде склон очень жесткий и притом очень мокрый, например, на леднике. В таком случае лучше применять высокофтористый воск для теплого снега.
Он и твердый и хорошо отталкивает воду. Такие парафины так же как и углеводородные бывают в блоках, карандашах, порошках и пастах. Они более дорогие, но дают большее и лучшее скольжение и защиту лыж от грязи. Так же они более износостойкие и дольше держаться на лыже при катании. Специальные воски и парафины. Это очень большая группа средств в которую входят и базовые парафины которые являются основой для нанесения основного парафина для скольжения и чистящие средства на основе парафинов и ускорители и многие прочие средства.
В остальных случаях используйте пластиковый скребок. Для этого используем щетку с нейлоновой щетиной средней жёсткости. Прижимая ее к скользящей поверхности, движениями, направленными от носка к пятке, проходим по всей длине лыжи. Рабочая поверхность лыж готова! Дело в том, что снежный покров состоит из отдельных кристаллов, и, при катании на лыжах, за счет трения пластика об снег создается тепло. Это тепло, расплавляя снежные кристаллы, образует микроскопическую пленку воды. Собственно говоря, именно благодаря водяной пленке лыжа приобретает хорошее скольжение. В условиях высоких температур, в теплую погоду, между скользящей поверхностью и снежным покровом образуется слишком много влаги, при этом сила трения увеличивается, а скорость скольжения значительно уменьшается. Для минимизации этого эффекта на скользящую поверхность наносят эти самые углубления, называемые структурой. Специалисты даже выяснили, что при температуре -3 градуса Цельсия, лыжи скользят наилучшим образом. Когда она понижается, начинает преобладать сухое скольжение, что тоже не очень хорошо. Структура и правильно подобранный парафин помогают лыжам скользить заметно лучше как при недостаточном смачивании скользящей поверхности водой, в холодных погодных условиях, так и при ее избытке, когда снег начинает активно таять. Подобрать нужный парафин очень просто. На упаковке бруска всегда указа оптимальная температура для его использования. Помимо неё, производители указывают температуру плавления парафина, что важно при нанесении его на лыжу. Специальный утюг имеет регулятор, позволяющий выставить требуемое значение.
Инструкция по применению лыжных мазей и парафинов RAY
Следующим важным этапом после расконсервационной обработки стоит пропитка лыж базовым высокоплавким парафином. Между утюгом и лыжей всегда должен быть слой парафина: если остановиться, парафин быстро испарится, и утюг повредит поверхность. Следующим важным этапом после расконсервационной обработки стоит пропитка лыж базовым высокоплавким парафином.
ПАРАФИНЫ С ВЫСОКИМ СОДЕРЖАНИЕМ ФТОРА
У большинства лыж скользящая поверхность изготовлена из сверхвысокомолекулярного полиэтилена. В интернет-магазине X-Life Вы можете купить парафин для лыж по доступной цене. Палки лыжные. Смазка лыжная. Инструмент для подготовки лыж. Такая смазка (парафин) должна ложиться на предварительно очищенную поверхность лыж или сноуборда от предыдущего слоя парафина. Из отечественных пользуются популярностью парафины для лыж производителей «Луч» и лыжные мази Висти.
Вредят здоровью и экологии: лыжникам запретят использовать фторсодержащие смазки
Его используют самостоятельно или как основу для нанесения фтористого парафина. СН — можно использовать на регулярных тренировках, он не даёт особого скольжения, но скользящую поверхность лыж бережет. LF — парафины с низким содержанием фтора. Прекрасно подойдут, как для тренировок, так и для соревнований. HF — парафины с высоким содержанием фтора.
О том, чтобы сточить этот пластик обычным мелким напильником, и таким образом добраться до канта, не может быть и речи. Это займёт слишком много времени. Для срезания пластика боковой стенки лыжи используются специальные инструменты- кантонез Habrus для снятия пластика с боковины лыжи. Цена подобных инструментов может доходить до 50-60 долларов, в зависимости от качества резца. Не вижу большой целесообразности в их покупке, учитывая то, что необходимы они бывают только один раз, в самом начале подготовки лыжи. Но всё же тренеру неплохо иметь один на всех спортсменов. При отсутствии данного инструмента многие техники высокого класса используют небольшой напильник-фрезу, который стоит около 10 долларов. Этот напильник прикрепляется зажимом к направляющему уголку.
Не стоит слишком сильно давить на этот очень «агрессивный» инструмент. Снять пластик и задать угол канта вполне можно одним проходом фрезы. Далее, используя тот же направляющий уголок и зажим , кант точится до острого состояния тем же мелким напильником, которым производился завал канта со стороны скользячки. Рекомендую всегда надевать перчатку на руку, которая ведет уголок и напильник. Автор не раз был свидетелем очень сильных и глубоких порезов, вплоть до повреждения сухожилий и потери функциональности большого пальца. Как и при завале канта, при заточке рекомендуется вести напильник плавными перехлёстывающимися движениями. Необходимо часто смахивать стружку с напильника и с лыжи. Некоторые специалисты, работающие на Кубке мира, рекомендуют при заточке заклеивать скользящую поверхность специальной плёнкой, чтобы избежать втирания в неё мельчайших частиц металлической стружки.
При подготовке юниорских лыж считаю это излишним. Однако хочу остановиться на одном нюансе подготовки современных юниорских лыж, имеющих большой боковой вырез. Рекомендую ограничиваться использованием лишь алмазных камней при заточке юниорских лыж и взрослых слаломных лыж. Однако если возникает необходимость использования напильника, то обычный, даже самый короткий напильник, для этого не подойдёт. До недавнего времени все техники самого высокого уровня ломали обычные напильники на куски длиной 4-6 см. Это был единственный вариант использования напильников на современных слаломных лыжах. Сейчас на рынке есть специальные коротенькие напильники для заточки кантов на коротких лыжах с большим боковым вырезом. Лыжа заточена, теперь остаётся только отполировать кант сбоку и снизу.
Насколько кропотливо вы будете это делать, зависит от времени и того, к чему готовятся конкретные лыжи. Хочу ещё раз подчеркнуть, что чем лучше отполирован кант, тем дольше он будет оставаться острым, так как не будет происходить «скатывания» микроскопических заусениц, являющегося причиной затупления канта. В ходе тренировок или соревнований лыжи точатся каждый день. Однако занимает это не более 10-15 минут. Очень часто дело не доходит до использования напильника. Кант просто подправляется алмазными брусками Как правило, вполне достаточно двух брусков. Сначала берётся более крупный, а затем мелкий. Алмазные бруски бывают четырёх цветов: чёрный, синий, красный и зелёный грубый, средний и мелкие соответственно.
Алмазный брусок прикрепляется к направляющему уголку таким же образом, как и напильник - с помощью зажима. Затем кант полируется. Для этого вместо алмазного камня к уголку прижимается обычный плоский брусок. При полировке канта также вполне достаточно двух-трёх брусков. И завершается заточка канта проходом керамическим или так называемым мраморным камнем. Он тоже бывает двух видов : тёмный - погрубее и белый -мелкий, кажущийся на ощупь идеально гладким. Полировка канта со стороны скользячки осуществляется просто красным мелким алмазным камнем, мелким бруском и мраморным камнем без направляющих уголков. Наиболее удобно использовать брусок треугольного профиля Техника заточки и полировки канта с помощью направляющего уголка и зажима практически не отличается в зависимости от того, какой именно инструмент прижат к уголку.
Поэтому обычная заточка и полировка канта могут быть легко выполнены даже младшими юниорами. В задачу тренера входит научить юниоров тому, как правильно точить и мазать лыжи. Ведь до того момента, когда это за них будет делать техник, может быть еще очень далеко. Тренерам необходимо понять, что, добровольно превращая себя в сервисменов-техников, они всегда делают это в ущерб другим, более важным аспектам своей работы. Автор не раз видел на соревнованиях коллег-тренеров с красными глазами после подготовки 10-12 пар лыж, занявшей добрую половину ночи. Такие тренеры считают себя очень трудолюбивыми, но в день соревнований они совершенно не в состоянии выполнять свою работу ни при разминке, ни при просмотре трассы. Весьма часто их подопечные выступают ниже своих возможностей, несмотря на идеально подготовленные лыжи. Я считаю, что лучший подход к подготовке лыж - когда тренер проверяет на остроту все лыжи и рекомендует, чем и как мазать.
Спортсмены же готовят свои лыжи самостоятельно, а тренер лишь контролирует подготовку лыж. В том случае, когда кант был «забит» о камни или лёд, на нём могут возникнуть серьёзные заусеницы. Не стоит пытаться снять их напильником. Зачастую кант затвердевает от удара и заусеницы могут быть жёстче любого напильника. В этих случаях нужно сначала «ослабить» кант крупным алмазным камнем и затем уже доводить его напильником. В ряде случаев кант может быть забит настолько сильно, что единственным вариантом его восстановления будет очередная прогонка лыжи на станке. При этом снимается слой канта сбоку и снизу и тем самым создаётся новая режущая поверхность, которая может быть эффективно заточена. Последнее что нужно сделать при подготовке кантов, это чуть притупить бритвенную остроту у носков лыж.
Делается это при помощи «резинового камня» — резины с вплавленной в нее мелкой абразивной крошкой. Этот камень позволяет, не тупя кант, лишь слегка ослабить его остроту и степень «врезаемости».
Многие лыжники стараются готовить лыжи как можно ближе по времени к соревнованиям, чтобы с большей вероятностью угадать с выбором смазки под погодные условия. Когда изменилась погода: лыжи, подготовленные для катания в другие погодные условия, могут плохо скользить. Чтобы получать удовольствие от катания, парафиньте лыжи «по погоде». Это особенно актуально для сложных погодных условий, таких как сильный мороз или наоборот, очень теплая погода около или выше нуля градусов , а также свежий мокрый снег. В конце лыжного сезона лыжи нужно «законсервировать» — нанести на них слой парафина и не снимать его.
Это защищает скользящую поверхность от высыхания и загрязнения. В начале следующего сезона просто снимите консервировочный парафин, подготовьте лыжи свежим парафином, и можно кататься! Приятного катания на лыжах!
Смазки в жидком виде. Жидкие смазки для сцепления и скольжения бывают в тюбиках клистеры с универсальной лыжной мазью и в баночках с аппликатором и растворителем, «ленивые» быстрые мази. Наносятся на поверхность и растираются с помощью специального скребка-шпателя или пробки-растирки. Особенность таких смазок в том, что следует строго учитывать температуру воздуха при их нанесении.
Каждая градация температурного режима соответствует своему цвету упаковки со смазкой. Жидкие смазки можно наносить кросс-способом, смешивая два вещества. В таком случае их чередуют между собой нанося каплю одного вида, через 2 см каплю другого и т. В период межсезонья профессиональные спортсмены советуют иметь при себе несколько видов смазки, на разный температурный график и на случай непредсказуемой смены погоды и консистенции снега. Как и в случае с твёрдыми смазками, перед нанесением жидких средств лыжи или доску также необходимо предварительно очистить от старого слоя парафина и лишь потом приступать к нанесению нового. Используются, как правило, в профессиональном спорте в качестве своеобразного ускорителя. От прочих смазок отличаются высокой стоимостью и своим составом фторсодержащий аэрозоль , а также простым способом нанесения не нуждаются в скребке , отчего и получили своё название — «мази быстрого нанесения». Отличный выбор для беговых лыж.
Пасты, эмульсии, гели и т. Пасты также являются дорогостоящим средством. Созданные на основе новейших технологий и также относятся к мазям быстрого нанесения. Широкую популярность им принесли любители сноуборда и профессиональные лыжные гонщики. Неприхотливая альтернатива восковой твёрдой смазке. Сюда же относят и прочие виды смазок, таких как эмульсии или гели. Дерево или пластик — различия и особенности ухода за зимним спортивным снаряжением Что касается пластиковых спортивных изделий для катания, то уход и обработка смазками потребует финансовых вложений, времени и небольшой сноровки, что и было указано подробней в предыдущем описании типов классификаций смазывающего материала. Поэтому мы остановимся на втором пункте материала изготовления лыж или доски для сноуборда — «дерево».
При всём современном разнообразии спортивного снаряжения для зимних прогулок деревянные лыжи и доски по-прежнему «в цене». И хоть «пластик» имеет ряд своих преимуществ, «дерево» заслуживает не меньше внимания, чем изделия из более современных материалов. Если говорить об уходе за таким инвентарём, то следует уточнить, что для деревянных лыж или борда вполне достаточно добротной и недорогой отечественной смазки для сцепления держания. Конечно, времена «наканифоленных» лыж прошли и современные деревянные лыжи часто имеют пластиковую поверхность скольжения, а значит, и весомых различий в уходе не наблюдается. Но стоит помнить, если у вас в наличии деревянное покрытие старого образца, то прежде чем нанести смазку, заранее следует просмолить поверхность.
Топ 15 лучших лыжных мазей
Для лучшего скольжения профессиональные спортсмены и продвинутые любители используют так называемые ускорители, обычно в виде порошков или прессованных «таблеток», которые после обработки парафином наносятся верхним слоем на лыжи. Они дают заметную прибавку в скольжении на первых километрах гонки. Правильный их подбор и нанесение — отдельная большая тема, в которую мы сейчас не будем углубляться. Следует отметить, что мази скольжения нормально могут впитывать только лыжи среднего и высшего уровня. В дешёвых моделях, как правило, используется самый простой пластик, не способный долго держать мази, поэтому тщательно обрабатывать такие лыжи особого смысла нет. Как подготовить лыжи для классического хода Подготовка лыж для «классики» имеет свои особенности. Переднюю и заднюю части скользящей поверхности традиционных классических лыж обрабатывают так же, как и в случае с коньковыми: жидким или твёрдым парафином для улучшения скольжения. А вот на среднюю часть, так называемую колодку, наносят «мазь держания».
Когда вы продавливаете лыжу при отталкивании, мазь соприкасается со снегом и цепляется для него. Благодаря этому вы можете эффективно двигаться классическими ходами. Мази держания так же, как и мази скольжения, изготавливаются под разную погоду, состояние снега, его температуру и влажность. Правильный их подбор и нанесение — непростое дело, требующее значительного опыта. Кроме набора мазей под разную температуру, также требуется: пробка для растирания в случае с жидкой мазью — пластиковый скребок смывка-растворитель для снятия остатков прошлой мази с лыжи мелкая шкурка для поднятия ворса скользяка перед нанесением желателен и специальный лыжный станок для надёжного закрепления лыжи во время обработки. Продвинутые мази для соревнований наносятся в несколько слоёв с использованием утюга. Фото: outdooractive.
Существуют и жидкие мази держания. Они выдавливаются из тюбика и размазываются по колодке особой лопаткой или просто пальцем. Изредка встречаются мази держания в форме спрея. Они позволяют быстро нанести вещество на колодку даже прямо на трассе. Лыжи с камусом В последние годы в сегменте прогулочной и тренировочной «классики» очень популярны лыжи с камусом. Так называют полоску искусственного мохера с направленным ворсом, особым способом интегрированную в колодку лыжи. При продавливании колодки камус хорошо цепляется за снег, а при скольжении минимально тормозит.
Фото: atomic. В среднем камуса хватает на тысячу километров проката, после чего его можно заменить на новый самостоятельно или в мастерской. Камус хорошо работает при любой погоде, за исключением ледяных и мокрых трасс, где он может обледенеть, что заметно ухудшит держание. Чтобы этого не произошло, нужно использовать антиобледенитель в виде спрея или жидкости, которые наносятся прямо на ворс.
Фото: Давид Кумаритов Классический набор для нанесения твёрдого парафина «под утюг» — этот процесс знаком большинству горнолыжников и сноубордистов, ведь именно так наносят во многих сервисах. При этом он самый неудобный. Нужен целый набор инструментов, а также место, где проводить работы, поскольку вас ждет много грязи в виде остатков парафина. И да, помещение должно хорошо проветриваться, ведь при нанесении неизбежно появится много не слишком полезных паров.
Такой процесс называется спеканием sintering. Между химически и физически соединенными кристаллами остаются поры и области, заполненные некристаллическим аморфным полиэтиленом и графитовыми частицами. Графит снижает статический электрический заряд, и, соответственно, электрическое притяжение между базой и снегом. Графит также хорошо проводит тепло, производимое трением базы о снег. Он отводит его внутрь лыжи, что при теплых условиях снижает избыточное образование воды в точках контакта, минимизируя капиллярное притяжение. Одна из причин того, что производители делают на носке лыжи участок скользящей поверхности без графита, это стремление инициировать на носке лыжи достаточную для оптимального скольжения водяную пленку. А графит в остальной части базы не даст образоваться излишкам воды. После циклевания и нанесения структуры база должна быть немедленно пропитана парафином, чтобы предотвратить ее окисление. Для первой смазки новых лыж должен использоваться чистый парафин без добавок силикона, графита или фторорганики. Мягкий парафин впитывается в поры базы, покрывая поверхность полиэтиленовых волокон кристаллического полиэтилена и смешиваясь с аморфным полиэтиленом и графитовыми частицами в черных базах , находящимися между кристаллами полиэтилена. Парафин и аморфный полиэтилен имеют близкую температуру плавления, и смешиваются очень хорошо, поэтому новые лыжи требуют немало парафина, который должен добавляться по мере впитывания в базу. В англоязычных материалах для обозначения смазки чаще используется термин wax воск. А термин парафин используется в основном для обозначения химического соединения. Имейте это в виду при чтении следующего раздела. Обычные лыжные смазки сделаны в основном из углеводородов. Молекулы углеводородов имеют вид длинных цепочек атомов углерода. К каждому атому углерода в такой цепочке присоединено несколько атомов водорода, поэтому такие соединения и называются углеводородами. В современных лыжных смазках используется три вида углеводородов, смешивая которые, получают обычные смазки с различными свойствами. Это парафины, микрокристаллины и синтетические смазки. Парафины — это относительно мягкие углеводороды, состоящие из линейных цепочек длиной от 20 до 35 атомов углерода. Они обеспечивают низкие коэффициенты трения и хорошо скользят по снежным кристаллам. Однако парафины не обладают достаточной механической прочностью и разрушаются под давлением. Микрокристаллины — это ветвистые углеводороды, содержащие от 25 до 50 атомов углерода. Они имеют более высокий коэффициент трения, чем парафины, но зато более пластичны, упруги и поэтому лучше переносят давление. Парафины и микрокристаллины получают из нефти. Они являются основными компонентами лыжных смазок. Смазки, предназначенные для теплых погодных условий, состоят из смеси мягких парафинов и микрокристаллина. Они имеют низкий коэффициент трения и легко скользят по округленным снежным кристаллам, отталкивая воду лучше, чем твердые смазки. Холодный снег, особенно свежевыпавший, состоит из острых кристаллов, которые легко проникают в мягкую смазку и тормозят лыжу. Поэтому смазки для холодного снега содержат парафины и микрокристаллины с более длинными цепочками атомов углерода. Они тверже и поэтому лучше сопротивляются проникновению острых снежных кристаллов. Синтетические смазки — это третий тип углеводородов, использующихся в производстве лыжных смазок. Они представляют собой слегка ветвистые цепочки атомов углерода, состоящие из 50 и более атомов. Они очень твердые и хрупкие, и используются как отвердители для парафиновых смазок. Смазки для очень холодного снега защищают лыжную базу, отшелушиваясь по мере проникновения в них снега.
Парафин — смесь углеводородов, получаемая в процессе переработки нефти. Парафины различают по степени вязкости: жидкие — плавятся при температуре 20-250С; твердые, температура плавления составляет 700С; кристаллические — начинают плавиться при температуре 800С. Парафины отталкивают воду. Их используют для приготовления различных смесей, чтобы придать им нужную консистенцию и эластичность. Например, на основе парафина производят вазелиновые мази. Из производных нефтяных углеводородов производят смазки, используемой для натирания лыж и сноубордов. Виды парафинов Чтобы катание было продуктивным, необходимо подобрать парафиновую смазку. Главным правилом для выбора является температура воздуха. Выделяют несколько видов смазки: для холодной погоды, не выше 120С; для оптимальной температуры от -12 до -20С; для теплой погоды от -10С. Основное вещество, увеличивающее качество скольжения в теплую погоду является фтор. Поэтомув смазки, предназначенные для температур выше -20С, его добавляют больше. Из этого следует, что чем меньше фтора в смазке, тем для более низкой температуры она предназначена. Жидкие Жидкие парафины не имеют преимуществ перед твердыми восками. Свойства выпускаемых восков одинаковы, ими пропитывают поверхность изделия, которая соприкасается со снегом. Чтобы улучшить скольжение, после напарафинирования обязательно производят термическую обработку поверхности, это касается и жидких смазок. Существует 2 формы выпуска жидких восков: мазь и аэрозоль. Мазь не имеет отличий от твердых парафинов. Аэрозоль удобно наносить. Его единственный недостаток — большой расход, поскольку жидкость разбрызгивается по всей плоскости.
Какой парафин выбрать?
Они не должны использоваться первыми при подготовке лыж, сначала поверхность должна быть пропитана простой базовой смазкой или бесфтровым парафином. Французские журналисты L'Équipe провели исследование вреда фторсодержащих восков, которые несколько десятилетий использовались для смазки лыж. Не поверите, но по лыже парафин со свечки, под колодку медвежий или бобровый жир. Для лыж, использующихся в классическом ходу, парафины накладываются на те зоны, на которых обычно стоит пятка и носок спортсмена. Однако лучшие лыжные мази и парафины содержат в себе фтористые соединения.
HF высокофторовый парафин
Применение жидких парафинов Для нанесения жидкого парафина лыжа должна быть чистой и сухой. Частицы грязи, воды, льда, которые забиваются в микропоры скользящего слоя, не позволят нанести парафин правильно. С термообработкой Парафинирование лыж с термообработкой, как правило, производится в периоды между катаниями в домашне-гаражных условиях. Это изначально предполагает, что лыжи очищены и высушены. Распыляем жидкий парафин на скользящий слой лыжи. Имеем в виду, что разные виды лыж, предполагают различную модель нанесения смазки.
У лыж для конькового хода смазывают всю скользящую поверхность. Классические лыжи парафинят, минуя центральную часть. Утюжим лыжу по направлению от носка к пятке. Проходим слой с нанесенной смазкой щеткой. В результате этих манипуляций разогретый парафин проникает в поры пластика, заполняет их, микроскопический «ландшафт» скользящей поверхности выравнивается.
Воск, оставшийся на поверхности — лишний. Его мы удаляем щеткой. В идеале этот цикл нужно повторить до 10 раз.
Вводимые фторкомпоненты имеют коэффициент поверхностного натяжения в 2-3 раза меньше, чем углеводородная основа.
При пользовании на дистанции более 15 км нужно провести насыщение порошками SHF, либо нанести их верхним слоем. Твердая, устойчивая к истиранию смазка, особенно в сочетании с порошком SHF-77. Может служить базой для всех более «теплых» смазок серии HF. Наносится и обрабатывается аналогично СН-5.
Предназначается для обработки как беговых так и горных лыж. Серия - HF high fluor Мази скольжения с высоким содержанием легкоплавкой фторорганической добавки. Уникальны своим превосходным скольжением, работают в широком диапазоне температур и стойки к истиранию и грязи. Условия высокой влажности и мокрый снег идеальны для мазей скольжения HF.
На коротких дистанциях до 20км может работать без применения порошков SHF. Служит хорошей основой для порошков серии SHF. Относительно HF-2 более твердая, устойчивая к истиранию смазка скольжения, обладающая высокими скоростными характеристиками в сочетании с SHF-77. Базовой основой лучше использовать антистатик - графит LFGH.
Применение завершающим слоем SHF-77 позволяет проехать более 50 км. Обладают высокой стойкостью против грязи и замасливания, и стабильностью в работе на длинных дистанциях. Предназначены для спорта высших достижений. Особенно «хороша» на новом снегу.
Прекрасно сочетается с мягкими парафинами. Эффективна при наличии в снеге свободной воды слякоть, все «плывет». В своем температурном диапазоне дает прибавку в скольжении при любом типе снега даже при средней влажности воздуха. Технология работы с SHF-100, 200: нанести тонким слоем на поверхность лыж, дать высохнуть, растереть «пробковой» пробкой, потом тчательно отполировать мягким фиберленовым полотном.
Технология работы с порошками SHF аналогична работе с порошками этой серии зарубежных фирм. Запрещается работа с открытым пламенем, курение в помещении, где ведется работа с фторуглеродными смазками. Способы нанесения смазок серии SHF Предварительная подготовка: перед нанесением порошковых смазок SHF лыжи должны быть промыты, должна быть нанесена структура, обработаны смазкой скольжения соответствующей погодным условиям, тщательно вычищены щетками и шлифовальной тканью. Горячий способ оплавка : нанести тонкий ,ровный слой порошка, тщательно распределив по всей скользящей поверхности лыжи.
Движение утюга должно быть равномерно-спокойным образование мерцающих искорок и кристаллов служит признаком плавления и связи SHF с поверхностью лыжи. После охлаждения лыж следует обработка щетками: сначала из натурального конского волоса, затем мягкой нейлоновой. Такой способ оплавки порошка необходим при подготовке лыж на дистанцию 30 км. Не допускайте остановки утюга на лыже при оплавке порошка!
Не перегревайте лыжу при оплавке — это может привести к изменению структуры самого пластика! Сухое нанесение втирание : используется на коротких дистанциях 10-15 км при мягкой структуре снега на лыжне. Наносится тонкий слой порошка можно островками, пятнами и тщательно втирается чистой пробкой или специальным полировочным фетровым блоком до образования равномерной пленки.
Если лыжа даст положительный результат сразу после гонки, то спортсмен будет дисквалифицирован. Будут ли дальнейшие санкции, пока неизвестно. Таллинский эксперимент. Практику единообразной подготовки лыж для всех участников, впервые организованную на недавнем этапе Кубка мира по лыжным гонкам в Таллине, FIS обещает продолжить и в будущем. В столице Эстонии не было сервисных командных траков.
Ведущим командам ограничили состав смазчиков до 4-х человек. Все сервисеры работали в общей зоне подготовки лыж. Выходить из этой зоны до окончания работы например, для тестирования лыж не разрешалось. Каждому спортсмену готовили не более двух пар. Для обработки всех лыж использовался одинаковый парафин. Все смазочные вещества были без фтора. Но тестирование лыж на присутствие фторсодержащих продуктов не проводилось.
Подмерзший зернистый снег, если влажный снег подмораживается, то получаем снег, характеризующийся крупнозернистостью с частицами замерзшей воды, требуется применения клистера в качестве грунта. Трение снега при смазке гоночных лыж делится на: Мокрое трение снега - При положительной температуре. Трение с долей скольжения, зависящей от температуры.
С понижением температуры толщина смазывающих водных плёнок падает до тех пор, пока их влияние на трение снега не становится совсем незаметным. Ветер Ветер легко может изменить поверхность снега. По переметённом ветром снегу лыжи, как правило, скользят плохо. Это происходит потому, что частицы снега дробятся на более мелкие, которые трутся друг о друга, в результате снег становится более плотным. Большая плотность поверхности увеличивает площадь контакта между лыжей и снегом, что ведёт к более высокому трению. Атмосфера и состояние снега непрерывно меняются.