Станция московского Метрополитена «Площадь Революции» была открыта в марте 1938 года.
Очевидица: женщина, на которую напали с ножом в метро, была прилично одета и не пахла алкоголем
Главный станционный зал освещается только двумя «тарелками», а боковые — настенными светильниками. Своды залов гладко оштукатурены в лаконичный белый цвет, изначально полы были выстланы светлым и темно-серым мрамором, но впоследствии покрытие было изменено на темно-серый и черный гранит. Скульптуры Фото с Livejournal. Бронзовые фигуры изображают повседневную жизнь советских граждан, а также сохраняют для потомков революционные образы. Скульптуры создавались целой командой мастеров под руководством Манизера. На самом деле образов всего 20, одни из них повторяются дважды, другие — по 4 раза. Все фигуры в арках расставлены согласно хронологии: вооруженные рабочие и крестьяне, матросы и стрелки символизируют собой непростое революционное время; стахановцы, птичницы, инженеры и студенты олицетворяют период возрождения страны из пепла; спортсмены, счастливые семьи и пионеры — наступившее «светлое будущее», за которое боролись предыдущие поколения. Коллеги критиковали Душкина за то, что он поставил архитектуру на колени перед скульптурой и превратил станцию метро в галерею. Но жителям столицы такое художественное решение пришлось по душе. Интересные факты для туристов Поклонникам трилогии «Метро» Глуховского станция известна как центр «Красной линии». А вот еще интересные факты о «Площади революции»: под флорентийской мозаикой высечены слова первого гимна СССР; старейшие указатели метрополитена — бронзовые стрелки «Выход в город» на стенах боковых проходов; скульптур изначально при Душкине было установлено 80, но при монтаже гермозатвора 1947 четыре демонтировали.
Гости столицы обращают внимание на то, что некоторые части скульптур натерты до блеска. Связано это со сложившимися народными поверьями: так, студенты трут нос собаке перед экзаменами, а после успешной сдачи благодарят бронзового друга за помощь, прикасаясь к лапе. К слову, сегодняшние скульптуры — не оригинальные. В войну их эвакуировали, но при транспортировке они, разобранные на части, почти развалились. Реставраторам удалось восстановить культурные ценности только благодаря тому, что скульптуры дублировались.
Открыта станция была 13 марта 1938 года, ее архитектор — Алексей Николаевич Душкин, один из самых известных оформителей московского метрополитена. Фото с сайта Pinterest. Станция имеет статус выявленного объекта культурного наследия. Это памятник СССР , но главное, это памятник советскому народу, прошедшему через тяжелейшие испытания и с успехом их преодолевшему.
Фото с сайта Metro-photo. Здесь почти нет декоративных элементов, стены облицованы черным, белым, серым и золотистым камнем, потолок покрыт белой штукатуркой, скамьи — дубовые. Подвесные светильники напоминают лампады в крепостных стенах. Вся станция своим оформлением напоминает крепость. Фото с сайта topkin. Главная достопримечательность этой станции — 76 бронзовых скульптур работы М.
Проект Манизера должен был отразить победное шествие революции в нашей стране и представлял главных героев перемен. Всего на станции 20 различных образов. Так, моряк-сигнальщик и пограничник стали символом советской молодежи, готовой к труду и обороне. Стахановец олицетворял рабочий класс, тракторист и птичница — крестьян, молодые люди с учебниками — жадных до знаний студентов, дискоболка и футболист — советский спорт, отец и мать — воспитатели нового поколения. Цепочку завершают пионеры — будущее страны. Все фигуры изображены либо согнувшимися, либо сидящими. Это было сделано для того, чтобы уместить их в арочные проходы. Скульптуры в корне изменили весь воздушный замысел Душкина, станция наполнилась огромным количеством «людей». Прототипами скульптур были реальные люди. Матроса-сигнальщика лепили с курсанта Ленинградского военно-морского училища Олимпия Рудакова. Он дослужился до звания контр-адмирала и даже танцевал с королевой Елизаветой в день ее коронации в 1953 году.
Однако ни один из представленных вариантов Душкину не понравился. Именно тогда было решено обратиться к скульптору Матвею Манизеру, который и предложил украсить станцию композицией из бронзовых фигур, объединенных темой революции, Гражданской войны и мирного довоенного времени. Однако архитектор идею не поддержал. По его мнению, предложенный дизайн был больше характерен для зала Пушкинского музея, чем для станции метрополитена. Душкин писал: «Средства художественной выразительности должны отвечать требованиям архитектурной логики. В этом плане установленные на станции «Площадь Революции» скульптуры трудно оправдать композиционно». Однако начальству идея Манизера понравилась, и он незамедлительно приступил к работе. Вместе со своим коллективом художник разработал серию эскизов скульптур, из которых были утверждены 24 темы для фигур, а реализованы только 20 — на станции 40 арок, в каждую из них предполагалось установить по две бронзовые фигуры. Всего скульптур 76: восемнадцать образов повторены в четырех одинаковых статуях, две — только дважды. Скульптуры в хронологическом порядке показывают события с октября 1917-го до момента установки композиции в декабре 1937 года. Чтобы разместить в арках фигуры, Манизеру пришлось сделать их сидящими, согнувшимися или стоящими на коленях. Это вызвало возмущение у чиновников и множество саркастических шуток у простых граждан, говоривших, что композиция в точности изображает советский народ, который или «сидит», или стоит на коленях. Однако работу Манизера одобрил лично Сталин, после чего вопросов больше не возникало. Начиная от западного эскалатора станции, две арки посвящены теме Октябрьской революции 1917 года и Гражданской войны — в них располагаются скульптуры красногвардейца с гранатой и солдата с винтовкой. Три следующие ниши раскрывают тему обороны страны после Гражданской войны. Здесь мы видим бронзовые фигуры крестьянина, матроса с наганом, парашютистки, матроса-сигнальщика с линкора «Марат», девушки с винтовкой и пограничника с собакой. Тема следующих арок — труд и образование: проходчик метрополитена, изобретатель, птичница с курицей и петухом, механизатор, студент и девушка с книгой. Еще три арки раскрывают тему семьи и отдыха: девушка-дискобол, футболист, мать с ребенком и отец с ребенком.
Бронзовая собака на станции метро «Площадь революции»
В Красноярске археологи запретили строительные работы на будущей станции метро на площади Революции. «Проспект Мира» выяснил, почему и скажется ли это на сроках строительства метротрама. В Москве станции метро «Площадь Революции» и «Курская» остались без света, передает Камера съездов по I пути за станцией «Площадь Революции». На станции «Площадь Революции» можно увидеть следующие скульптуры: революционный рабочий с винтовкой и гранатой и революционный солдат с винтовкой. Пирожкова, М. Головинова Станция метро «Площадь Революции» Cтанция метро Площадь Революции открыта в составе второй очереди строительства Московского метрополитена. Конструкция станции — пилонная трехсводчатая глубокого заложения.
Найдено объяснение «сгорбленности» скульптур на станции метро в центре Москвы
Девятка, или эннеада, - первый квадрат нечетного числа. Ее ключевые слова: океан и горизонт, потому что за девяткой ничего нет, кроме числа десять. Девятка — граница всех начальных чисел, число смерти, силы, энергии и войны, символ неуничтожимой материи и вечно возрозждающего бытия, так как сумма цифр любого числа, кратного девяти, дает число девять. Металл Анубиса — железно и бронза, цвет его — цвет Марса, красный, и камень его — черный и красный мрамор». Красный мрамор, бронза... Ничего не напоминает? А теперь держимся за стулья, господа наивные студенты! Если кому-то кажется, что все это фигня, давайте считать. В нумерологии по традиции Пифагора магическими числами считаются только натуральные числа до девяти, поэтому все значимые цифры какого-либо числа обычно складываются — до тех пор, пока число не примет вид однозначного простого числа. Но главное, конечно, девятка, знак Анубиса.
У масонов есть орден Девяти Избранных Рыцарей. Так вот, посмотрите на код станции с «собачкой» - это число печатается на всех одноразовых электронных билетах на 5, 10 и 20 поездок при проходе турникет. Код станции — 045. Число Анубиса. И вы все еще думаете, что это случайность? А дальше идет мистическая история парня, чей дедушка строил станции метро в 30-х годах. Как будто однажды в тоннеле завалило целую бригаду вместе с инженером Иноземцевым из Бауманки. Вытаскивать их было рискованно, потому что завалить могло и спасателей.
Сталин, одобрил, ходил быстро вокруг скульптур и говорил «как живые, как живые» с грузинским акцентом…» Скульптуры, действительно, имеют каждая свой характер, эмоционально выразительны и художественно достоверны. У каждой фигуры был собственный прототип. Люди, которые позировали скульптору, имели отношение к сфере деятельности, к которой относился герой скульптурной композиции. Например, моделью матроса-сигнальщика стал курсант Ленинградского военно-морского училища. Скульптуры расположены в арках, поэтому выполнены либо в сидячем положении, либо коленопреклоненно. В народе по этому поводу появилась шутка о том, что «здесь весь советский народ или сидит, или стоит на коленях». Фото с сайта margarita-and. Фото с сайта www. Фото с сайта moscowchanges. Фото с сайта pda.
Опоясанный пулеметными лентами и с наганом, стоял каждый день по четыре часа. Ну, почему он мучился, это ясно, а вот почему настоящие революционные матросы носили на груди пулеметные ленты? На этот счет есть две версии. Первая — для удобства, чтобы, случись что, патроны для нагана были под рукой, подсумков для них не хватало. Вторая — для красоты: матросская мода на ношение пулеметных лент появилась сразу после Февральской революции. В том же номере «Смены» опубликовано свидетельство самого скульптора. Манизер признался, что ему приятно было узнать о судьбе Никитенко, он помнил его, «вдумчивого юношу и отличника учебы». По окончании учебы Никитенко направили на Дальний Восток, где он дослужился до командира корабля «Красный Восток», в 1920-е годы носившего имя «Троцкий». Из портала «Память народа» мне стало известно, что в августе 1945 года капитан-лейтенант Никитенко награжден орденом Красного Знамени. Согласно наградному листу, на реке Сунгари во время Фудзинской операции его корабль, входивший в состав Амурской флотилии, поддержал артиллерийским огнем сухопутные войска и огнем корабельной артиллерии уничтожил два дота и разрушил три казармы противника район этот был японцами хорошо укреплен. Так что в одном из прототипов скульптур на станции метро можно быть уверенным, с остальными же дело обстоит много хуже, никаких свидетельств. С этим не смогли мне помочь и москвоведы с «метроведами». Им известно о метро буквально все секретные ветки и прочее , но только не это. Побывал в Музее Московского метро — безрезультатно. Покопался в паре московских архивов, но и там ничего не обнаружил, а до питерских так и не добрался. До войны Матвей Манизер жил в Ленинграде, где в 1937 году изготовлены и скульптуры для «Площади революции» — им самим и его учениками. Год спустя все 80 бронзовых фигур для «Площади революции» сейчас их осталось 76 были отлиты в Мастерской художественного литья комбината наглядной агитации и пропаганды Ленсовета. Это предприятие дожило до наших дней ныне — «Монументскульптура» имени Матвея Манизера , в ту пору оно главным образом тиражировало скульптурные портреты вождей революции. Самое обидное то, что модели многих других его работ точно известны. Скажем, для памятника Тарасу Шевченко в Харькове — того, что во время съемок проекта «Дау» раскрасили черной гуашью, — позировали актеры харьковского театра в его постаменте стоят рабочие и колхозники. И все-таки откуда-то авторы сомнительных рассказов о моделях все это взяли, не выдумали же: речь-то идет об одних и тех же людях. Впрочем, ознакомившись с ними повнимательней, я все понял. Друг от друга — вот откуда! Во времена моей молодости это называлось методом «рекле»: режем и клеим, нынче — копипастом. Но все же в основе, подумал я, должен быть какой-то, так сказать, первоисточник. Немного погуглив, я его обнаружил, в каждом случае один и тот же: это либо рассказ человека, неожиданно узнавшего себя в скульптуре на станции метро, либо опознание кого-либо его родственниками. Та, которая стоит Ну, а чтобы мой вывод о недостоверности общепринятых сведений не показался голословным, расскажу о том, кто и почему считается моделью пионерки с глобусом. Эта фигура из последней арки уникальна тем, что одна из двух изображенных девочек изваяна стоящей в полный рост. Все остальные фигуры — для того, чтобы уместиться в ограниченный сводчатый объем арочных проходов — изготовлены либо вставшими на колено, либо согнувшимися, либо сидящими. Это сразу стало поводом для крамольных шуток: статуи — образ советского народа, «он весь или сидит, или стоит на коленях». Лет через пять после войны Нина Павлова отправилась из центра города, где жила, покататься на лыжах в Измайловский парк. Делая пересадку на «Площади революции», неожиданно узнала себя в одной из двух бронзовых школьниц, рассматривающих глобус. До этого, видно, на этой станции метро ей бывать не приходилось, что, конечно, трудно себе представить, но чего только не бывает на свете.
В январе 1938 года работы на Покровском радиусе были в заключительной стадии [3]. Станция была открыта 13 марта 1938 года в составе участка «Улица Коминтерна» — « Курская » второй очереди строительства, после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 16 станций. Поезда поехали по новой линии Московского метрополитена от станции « Киевская » до станции «Курская» [4] [5]. В 1946 году построен переход из центра зала по лестницам и коридору в торец станции «Театральная». В 1974 году был сооружён ещё один, дополнительный переход из торца станционного зала на станцию «Театральная» [1]. После попадания бомбы в тоннель мелкого заложения « Арбатская » — «Смоленская» в 1941 году стала очевидной незащищённость этого участка метро, который носил стратегический характер. Было принято решение о замене этого участка новым, глубоким. Поэтому к 1953 году был построен новый участок Арбатско-Покровской линии «Площадь Революции» — « Киевская », полностью дублировавший старый, при этом участок мелкого заложения «Калининская» так называлась станция «Улица Коминтерна» с 1946 года — «Киевская» был закрыт и открыт заново лишь в 1958 году в составе Филёвской линии. C 25 июня 2002 года по 25 декабря 2003 года западный вестибюль был закрыт для замены эскалаторов 1938 года выпуска [6]. С марта 2007 года на станции «Площадь Революции» предоставляется услуга беспроводного доступа в интернет Wi-Fi [7].
Снова будет не протолкнуться? Эскалатор на станции метро «Площадь Революции» закрыли на ремонт
| Один из выходов станции «Площадь Революции» закрыли из-за ремонта эскалатора | В вестибюле станции метро «Площадь Революции» Арбатско-Покровской линии метро покажут панорамные ролики об истории революции 1917 года. Проект разработан руководством Московского метрополитена совместно с телеканалом «Russia Today», у которого есть. |
| Проект выноса сетей для метро с площади Революции согласован - 16 июня 2023 - НГС24.ру | Подрядчик красноярского метро получил положительное заключение госэкспертизы на подготовку к строительству станции «Вокзальная» Она будет находиться прямо под площадью перед ЖД вокзалом. |
Какие скульптуры на станции метро «Площадь Революции» приносят удачу?
| Станция метро «Площадь Революции» | Станция метро «Площадь Революции» расположена на Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена. |
| Как строили станцию метро «Площадь революции» | метро, площаль революции, история Наган у революционного матроса воровали не раз. |
| Эскалатор на станции метро "Площадь Революции" закрыли на ремонт – Москва 24, 13.11.2023 | Расположение станции метро В настоящее время станция «Площадь Революции» относится к Арбатско-Покровской линии метро и располагается между «Арбатской» и «Курской» станциями. |
| Площадь Революции (станция метро, Москва) — Википедия | «Площадь Революции» – необычная станция метро в городе Москве, которая открылась для пассажиров 13 марта 1938 года в составе второй очереди строительства Покровского радиуса Московского метрополитена. |
Станции метро "Курская" и "Площадь Революции" отмечают юбилей
Работа всех устройств была оперативно восстановлена, добавили в дептрансе.
RU Госэкспертиза согласовала проектную документацию для подготовки территории строительства станции «Площадь Революции». Ее обещают сдать к 2026 году, сообщают в компании «Моспроект-3». В первую очередь под нынешней площадью, которая почти год огорожена, вынесут инженерные сети и выполнят переустройство. На следующем этапе для строительства метро на улице Карла Маркса временно демонтируют 390 метров контактной сети троллейбусов. Их восстановят с началом благоустройства. В мае стартовали подготовительные работы на улицах Шахтеров и Молокова.
В мае стартовали подготовительные работы на улицах Шахтеров и Молокова. Сейчас на строительной площадке ведется переустройство инженерных коммуникаций, готовится устройство новых объездных дорог, освещения. После этого метростроители приступят непосредственно к устройству котлована для старта тоннелепроходческих механизированных комплексов. Первая линия метро будет включать 6 станций — 2 наземные и 4 подземных — протяженностью 10,8 километра. В феврале стало известно, как быстро будут ходить вагоны метротрама. Для вагонов придется строить новые подземные тоннели.
Поделиться На нескольких станциях московского метро внезапно погас свет На нескольких станциях московского метро внезапно погас свет В Сети появились кадры, на которых видно, что на нескольких станциях метро погас свет, а также перестали работать эскалаторы и пропала связь. При этом на данных станциях метрополитена включились аварийные светильники. Отключение света длилось всего несколько минут, через непродолжительное время освещение было восстановлено. В столичном дептрансе подтвердили , что на станциях метро "Площадь Революции", "Театральная" и "Охотный Ряд" из-за посадки напряжения в некоторых их помещениях менее чем на минуту снизился уровень освещения.
Станции метро "Курская" и "Площадь Революции" отмечают юбилей
«Площадь Революции» — станция Московского метрополитена. Станция метро «Площадь Революции» расположена в самом центре Москвы. Западный вестибюль выходит на площадь Революции. Столичный метрополитен выясняет причины протечки на станции "Александровский сад". Пирожкова, М. Головинова Станция метро «Площадь Революции» Cтанция метро Площадь Революции открыта в составе второй очереди строительства Московского метрополитена. Конструкция станции — пилонная трехсводчатая глубокого заложения.
Пассажиров столичного метро попросили не трогать скульптуры на станции «Площадь Революции»
Однако, всё же работы на котлованах станций идут, сказал Михаил Котюков: — На сегодняшний день у нас выполнены фактически два котлована на Шахтеров и на Высотной. Соответственно, на Шахтеров уже смонтированы тоннелепроходческие комплексы, на Высотной эта работа ведется. Мы все проезжаем и видим, что уже есть строительный забор, работает строительная необходимая техника. Каждую неделю мы проводим штабы вместе с коллегами из федеральных министерств, с экспертами, с органами строительного контроля.
Close Privacy Overview This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent.
Станция «Библиотека имени Ленина» будет работать только на пересадку. Кроме того, в центре будут перекрыты некоторые улицы, и из-за этого изменится маршрут наземного транспорта.
Ранее в ночь на 30 апреля в Москве состоялась первая ночная тренировка военного парада на Красной площади. Колонну техники пригнали на Тверскую улицу.
RU В понедельник, 13 ноября, на станции метро «Площадь Революции» закрыли на ремонт один из эскалаторов.
Об этом сообщили в официальном телеграм-канале столичного дептранса. В ведомстве отметили, что своевременный ремонт эскалаторов необходим для безопасных и комфортных поездок, и принесли пассажирам извинения за временные неудобства. Ранее Сергей Собянин сообщил, что на зеленую ветку метро выйдут новые составы «Москва-2020».
Мистика Площади Революции
В Красноярске археологи запретили строительные работы на будущей станции метро на площади Революции. «Проспект Мира» выяснил, почему и скажется ли это на сроках строительства метротрама. 18 авг 2023. Пожаловаться. На месте будущей станции метро «Площадь Революции» уберут пешеходный переход. Также на месте работ изменят схемы движения для пешеходов и транспорта. Изначально станция метро «Площадь Революции» проектировалась Алексеем Душкиным без скульптур.
Станция «Площадь революции» | Тоннели, камеры съездов и немного мотовозов...
| Площадь Революции - 3. Арбатско-Покровская линия (АПЛ) - Наш транспорт | Станция метро «Площадь Революции» расположена на Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена. Её название связано с историческим событием, которое произошло на этой площади. |
| Виртуальная революция на станции метро “Площадь Революции” | 18 авг 2023. Пожаловаться. На месте будущей станции метро «Площадь Революции» уберут пешеходный переход. Также на месте работ изменят схемы движения для пешеходов и транспорта. |
| Станция метро «Площадь Революции» | Шесть станций метро в центре Москвы закроют для выхода пассажиров из-за репетиции парада Победы на Красной площади. Об этом сообщает департамент транспорта Москвы в Telegram. |
| Станция «Площадь революции» | Тоннели, камеры съездов и немного мотовозов... | На станции «Площадь Революции» пропал свет, не работает связь. Кадры немного жуткие: наш читатель заснял станцию «Площадь Революции» без света. |