Указом Президента России от 10 ноября 2020 года № 690 генеральный директор ПАО «Аэрофлот» Виталий САВЕЛЬЕВ назначен министром транспорта Российской Федерации. Министр транспорта Российской Федерации Савельев Виталий Геннадьевич. Виталий Савельев родился 18 января 1954 года. На 522-м заседании Совета Федерации в рамках «правительственного часа» выступил Министр транспорта РФ Виталий Савельев. Президент России Владимир Путин освободил Виталия Савельева своим указом от должности министра транспорта России и снова назначил его на должность генерального директора Аэрофлота.
Итоговая расширенная Коллегия Минтранса России
Он назначен министром транспорта РФ вместо Евгения Дитриха. Вита́лий Генна́дьевич Саве́льев — российский государственный и политический деятель. Министр транспорта Российской Федерации с 10 ноября 2020 года. Министерство или ведомство: Министерство транспорта. Таким образом, в компанию Николая Цаха, работавшего министром транспорта с 1996 по 1998 годы и Евгения Дитриха, годы правления которого с 2018 по 2020гг, возможно вольется и нынешний министр Виталий Савельев. Перед тем как возглавить министерство транспорта, чиновник занимал пост министра образования.
САВЕ́ЛЬЕВ ВИТА́ЛИЙ ГЕННА́ДЬЕВИЧ
Председатель правительства Михаил Мишустин внес кандидатуру Виталия Савельева на должность министра транспорта. Новости Министерства. Встреча с Министром транспорта Виталием Савельевым и главой РЖД Олегом Белозёровым 5 июня 2023 года, 13:50 2023-06-05 Отдел редакции официального сайта Президента России. Биография и карьера Министра транспорта Российской Федерации Виталия Савельева. Виталий Савельев — министр транспорта.
Министр транспорта РФ Виталий Савельев отмечает 70-летний юбилей
Делится приятными моментами из жизни: селфи с баскетбольных матчей и концертов. Хвалится ярко желтыми носками и запечатляет обед в кафе с кружкой горячительного напитка. Министр нередко находится в творческой атмосфере Сам себя называет страстным баскетбольным болельщиком и игроком, поэтому в соцсетях так много фото со спортивных встреч. Отдельное место в его «Инстаграме» занимают социально значимые события. Например, он назвал в «Твиттере» решение премьер-министра Великобритании Бориса Джонсона о досрочном созыве парламента «невероятным». Ратует за экологию. Так, в этом году в стране на улучшение условий пешеходного и велосипедного движения на муниципальных дорогах направили сумму в размере — 31,5 млн евро. Сам себе репортер — Бенни Энгельбрехт На посту министра транспорта Дании с июня 2019 года Многие министры любят отчитываться о своей работе в соцсетях. И зачастую это просто сухие доклады и официозные фото.
Однако в инстаграм-профиле Бенни Энгельбрехта публикации обрамляются яркими текстами. А его видеоролики можно принять за настоящие новостные сюжеты. Сначала он как сотрудник поезда раздает пассажирам кофе и снеки, а потом, сидя на велосипеде, рассказывает о произошедшем событии. До министерской должности Энгельбрехт работал журналистом на разных радиостанциях, менеджером по маркетингу в компаниях и пресс-секретарем в парламенте. Вместе с этим политик успел побывать музыкантом и композитором и продолжает заниматься творчеством. В 2017 году он со своей группой «Бенни и Черные галстуки» выпустил «Песню о Дании». А еще он является автором четырех книг. Книги о его жизни, политике, и одна из них о дебатах, связанных с питанием Foodfight.
Министр очень активен в соцсетях, за что несколько раз его называли главным твиттер-политиком Дании. В основном «Инстаграм» политика заполонен только работой. При этом в его ленте можно встретить отвлеченные публикации о личной жизни или, к примеру, фото уточек. У меня был хороший стиль на двух колесах в 1970-х годах" Планы министра в отрасли достаточно амбициозны. С 2021 года стартует строительство самого длинного в мире подводного тоннеля, соединяющего Данию и Германию. В 2022 году будет введен в эксплуатацию самый быстрый грузопассажирский паром в мире с острова Борнхольм. При этом господин Энгельбрехт выступает за «зеленый» транспорт. В стране будут строить небольшие железные дороги, в том числе для перехода с дизельного топлива на электроэнергию.
Развитием привычных для XXI века видов транспорта министр не ограничивается. В ноябре Минтранс Дании признал собачьи упряжки официальным видом транспорта.
В следующем Савельев защитил кандидатскую диссертацию на тему «Административный бизнес: управление в системе цивилизованного предпринимательства» в Международной академии информатизации в Санкт-Петербурге, получив ученую степень кандидата экономических наук. В 2001 году Виталий Геннадьевич вошел в состав Совета Ассоциации российских банков. Работал заместителем председателя правления Открытого Акционерного Общества «Газпром». А с 2002 года занимал должность вице-президента объединенной компании «ГРОС». В 2004 году перешел на работу в Правительство Российской Федерации, где приступил к исполнению полномочий заместителя министра экономического развития и торговли России. Он следил за программой капитальных вложений, курировал таможенную службу, а также занимался стабилизацией внешней экономики страны.
В 2007 году Виталий Геннадьевич по собственной воле оставил госслужбу и стал вице-президентом аналитической финансовой компании «Система». Занимаясь активами крупных российских операторов связи, он в качестве председателя вошел в правление российской телекоммуникационной компании «МТС» и совет директоров ООО «Комстар-ОТС». Спустя два года Савельев оказался у руля крупнейшей российской авиакомпании «Аэрофлот». На посту генерального директора «Аэрофлота» он уделял внимание таким моментам, как обновление парка самолетов, усовершенствование качества обслуживания на международных и внутренних рейсах, снижение стоимости билетов и обучение стюардов и стюардесс.
В 1986 году окончил факультет организаторов промышленного производства и строительства Ленинградского инженерно-экономического института имени Пальмиро Тольятти ныне — Санкт-Петербургский государственный инженерно-экономический университет. Стажировался за рубежом[ где? Калинина, г. Ленинград 1984—1987 — исполняющий обязанности главного технолога, главный технолог, исполняющий обязанности управляющего, заместитель управляющего треста «Севзапметаллургмонтаж» Минмонтажспецстроя СССР , г. Ленинград 1987—1988 — заместитель начальника Главного управления по строительству инженерных сооружений «Главленинградинжстрой», г. Ленинград 1988—1991 — директор Ленинградского филиала Совместного советско-американского предприятия «Диалог», г.
Ленинград 1991—1993 — генеральный директор советско-американского АО «Диалог-инвест», г. Санкт-Петербург 1993—1995 — председатель правления Акционерного банка « Россия », г. Красногорск Московской обл.
Вернуться в обычную ленту? Ранее занимал должности председателя правления и генерального директора ПАО «Аэрофлот». Савельев родился 18 января 1954 года в Ташкенте. Окончил механико-машиностроительный факультет Ленинградского политехнического института имени Калинина, в 1986-м окончил факультет организаторов промышленного производства и строительства Ленинградского инженерно-экономического института имени Пальмиро Тольятти.
Биография генерального директора "Аэрофлота" Виталия Савельева
Виталик родился в обыкновенной советской семье, проживавшей в столице Узбекистана. С ранних лет мальчик рос без отца. Его воспитанием занималась мать, работающая кинологом, и бабушка. Родные Виталика видели в мальчике одаренную личность и в будущем хотели видеть в нем музыканта. Однако вследствие дороговизны инструментов он был отдан в художественную школу, где с увлечением занимался изобразительным искусством. В школе Виталий неплохо учился, однако в отличниках не ходил. Юноша обожал подвижные игры и посещал секцию вольной борьбы. Образование По окончании школы Виталий начал воплощать свою мечту.
После успешной сдачи вступительных экзаменов в стенах Ленинградского политехнического института им. Калинина он до 1977 года познавал тонкости профессии инженера-механика. Несмотря на занятость в учебном процессе, юноша не забывал про спорт. Потерпев неудачу в плавании, Виталий заинтересовался боксом, где достиг высоких результатов. Уже через полгода он стал победителем институтской спартакиады «Буревестник», а позже заслужил звание кандидата в мастера спорта по боксу. После получения диплома новоиспеченный инженер решил продолжить образование. Для этого был выбран Ленинградский инженерно-экономический институт им.
Пальмиро Тольятти. Здесь в 1986 году Савельев стал дипломированным инженером-экономистом. Сейчас Виталий Геннадьевич имеет звание кандидата экономических наук и является членом-корреспондентом Международной академии информатизации. Деятельность 1971—1977 — студент Ленинградского ордена Ленина политехнического института им. Калинина, г. Ленинград 1984—1987 — исполняющий обязанности главного технолога, главный технолог, исполняющий обязанности управляющего. Ленинград 1987—1988 — заместитель начальника Главного управления по строительству инженерных сооружений «Главленинградинжстрой», г.
Ленинград 1988—1991 — Директор Ленинградского филиала Совместного советско-американского предприятия «Диалог», г. Ленинград 1991—1993 — генеральный директор советско-американского АО «Диалог-инвест», г. Санкт-Петербург 1993—1995 — Председатель правления Акционерного банка «Россия», г. Красногорск Московской обл. Москва 2007—2009 — первый вице-президент — руководитель комплекса развития телекоммуникационных активов система Телеком , первый вице-президент— руководитель Бизнес-Единицы «Телекоммуникационные активы» ОАО Акционерная финансовая корпорация «Система», г. Москва 2009—2020 — генеральный директор ПАО «Аэрофлот—российские авиалинии», г. Москва Под руководством В.
На протяжении трех лет подряд 2017 — 2019 Аэрофлот удерживал статус самого узнаваемого бренда в мировой авиации, оставаясь первым и единственным в истории обладателем данного титула от World Travel Awards, а бизнес-класс национального российского перевозчика был признан лучшим в мире. Аэрофлот удостоен высшей оценки «пять звезд» за пунктуальность выполнения полётов от британского аналитического агентства OAG, обладает рейтингом «четыре звезды» от британской консалтинговой компании Skytrax, восемь раз был удостоен премии Skytrax World Airline Awards в категории «Лучшая авиакомпания Восточной Европы», а также завоевал рейтинг «пять звезд» от американской авиационной ассоциации APEX. С целью создания равных конкурентных условий для российских и иностранных авиакомпаний, а также стимулирования снижения стоимости авиабилетов в России, Виталий Савельев в разные периоды выступал с законодательными инициативами, на основе которых были приняты следующие изменения в Воздушный кодекс Российской Федерации. В 2014 году Виталий Савельев предложил введение т. В том же 2014 году Савельев выступил с инициативой разрешить российским авиакомпаниям привлекать иностранных граждан в качестве капитанов воздушных судов — в пределах квоты и на условиях, которые устанавливаются Правительством Российской Федерации. В 2017 году Виталий Савельев инициировал возможность использования т. Кроме того, благодаря Савельеву в 2017 году были внесены изменения в Воздушный кодекс РФ, связанные с созданием т.
Он представлял собой реестр лиц, которым авиакомпания имела право отказать в оказании услуг на основании совершённых ими ранее административных правонарушений на борту воздушного судна, либо приговора суда за совершение таких правонарушений. Савельев впервые в истории страны в 2011 году создал Группу «Аэрофлот» — один из крупнейших авиационных холдингов в мире. Под управление Аэрофлота перешёл ряд региональных авиакомпаний. Наиболее глубокое влияние на отечественную гражданскую авиацию оказала созданная в 2014 году В. Савельевым авиакомпания «Победа» — классический лоукостер в составе Группы «Аэрофлот», который показывает наивысшую эффективность в условиях кризиса.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации ". Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.
Этот факт в 2018 году констатировали такие авторитетные издания, как американский Air Transport World и британский Flight Airline Business. За 10 лет Аэрофлот увеличил пассажироперевозки почти в шесть раз, парк самолетов — в два раза, а выручку — в 238 раз. В 2018 году Аэрофлот вошел в список Forbes Global 2000 — рейтинг самых крупных и влиятельных компаний мира, акции которых торгуются на рынке.
Аэрофлот удостоен многих престижных премий. Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого гордится своим выпускником, поздравляет Виталия Геннадьевича с новым ответственным назначением и желает успехов на высоком посту, плодотворной и результативной работы по развитию транспортной системы России.
В 1988 году Виталий Савельев зарегистрировал совместное предприятие «Диалог-Инвест».
Новая компания являлась филиалом советско-американского предприятия «Диалог СП», которое специализировалось на поставках компьютерной техники и программного обеспечения. В 1991-1993 годах был генеральным директором АО «ДиалогИнвест». В 1993 году стал председателем правления банка «Россия».
В 1997 году Савельев защитил кандидатскую диссертацию на тему «Административный бизнес: управление в системе цивилизованного предпринимательства» в Международной академии информатизации в Санкт-Петербурге, став кандидатом экономических наук. В 2001 году Савельев вошел в состав Совета Ассоциации российских банков. В 2001-2002 годах был заместителем председателя правления ОАО «Газпром».
В 2002 году Савельев стал советником по финансам и IT-технологиям в акционерном обществе «Связь-Инвест». В 2002-2004 годах являлся вице-президентом объединенной компании «ГРОС». В 2004 году стал заместителем министра экономического развития и торговли РФ.
В 2007 году занял пост первого вице-президента АФК «Система». В апреле 2009 года стал генеральным директором ПАО «Аэрофлот». В августе 2018 года полномочия на посту генерального директора были продлены еще на пять лет.
В октябре 2018 года Виталий Савельев доложил Владимиру Путину во время встречи с президентом страны , что челябинский аэропорт проиграл екатеринбургскому Кольцово право стать региональным хабом авиакомпании «Аэрофлот».
Итоговая расширенная Коллегия Минтранса России
Кандидат экономических наук. После этого перешел на работу на Саяно-Шушенскую ГЭС на должность инженера-наладчика, впоследствии занимал различные должности вплоть до главного конструктора управления "Красноярскгэсстроя" Минэнерго. Затем в 1984 году Виталий Савельев вернулся в Ленинград, был руководителем группы "Оргэнергостроя", затем - главным технологом, заместителем управляющего Всесоюзного треста "Севзапметаллургмонтаж". В 1987-1989 годы Виталий Савельев занимал должность заместитель начальника главка в «Главленинградинжстрое» Ленгорисполкома — главном управлении по строительству инженерных сооружений Ленинграда, участвовал в строительстве дорог, мостов и тоннелей в Ленинграде. С 1989 по 1993 годы был президентом российско-американского совместного предприятия «Диалог-Инвест».
В 1991-1993 годах был генеральным директором АО «ДиалогИнвест». В 1993 году стал председателем правления банка «Россия». В 1997 году Савельев защитил кандидатскую диссертацию на тему «Административный бизнес: управление в системе цивилизованного предпринимательства» в Международной академии информатизации в Санкт-Петербурге, став кандидатом экономических наук.
В 2001 году Савельев вошел в состав Совета Ассоциации российских банков. В 2001-2002 годах был заместителем председателя правления ОАО «Газпром». В 2002 году Савельев стал советником по финансам и IT-технологиям в акционерном обществе «Связь-Инвест».
В 2002-2004 годах являлся вице-президентом объединенной компании «ГРОС». В 2004 году стал заместителем министра экономического развития и торговли РФ. В 2007 году занял пост первого вице-президента АФК «Система».
В апреле 2009 года стал генеральным директором ПАО «Аэрофлот». В августе 2018 года полномочия на посту генерального директора были продлены еще на пять лет. В октябре 2018 года Виталий Савельев доложил Владимиру Путину во время встречи с президентом страны , что челябинский аэропорт проиграл екатеринбургскому Кольцово право стать региональным хабом авиакомпании «Аэрофлот».
В декабре 2019 года Виталий Савельев обвинил 17 аэропортов России в резком подорожании услуг, которые не попадают под урегулирование антимонопольной службы. На пост главы Минтранса он предложил Виталия Савельева.
Обстоятельный разговор состоялся накануне поздно вечером. В прошлом году на развитие транспорта была направлена рекордная сумма более двух триллионов рублей. Особое внимание не только к авиаотрасли. Инвестиции в судоходство — дополнительный стимул для развития всей экономики. Владимир Путин: «Слушаю вас». Виталий Савельев, министр транспорта РФ: «Можно?
Владимир Путин: «Конечно».
Однако в инстаграм-профиле Бенни Энгельбрехта публикации обрамляются яркими текстами. А его видеоролики можно принять за настоящие новостные сюжеты. Сначала он как сотрудник поезда раздает пассажирам кофе и снеки, а потом, сидя на велосипеде, рассказывает о произошедшем событии. До министерской должности Энгельбрехт работал журналистом на разных радиостанциях, менеджером по маркетингу в компаниях и пресс-секретарем в парламенте. Вместе с этим политик успел побывать музыкантом и композитором и продолжает заниматься творчеством. В 2017 году он со своей группой «Бенни и Черные галстуки» выпустил «Песню о Дании». А еще он является автором четырех книг. Книги о его жизни, политике, и одна из них о дебатах, связанных с питанием Foodfight.
Министр очень активен в соцсетях, за что несколько раз его называли главным твиттер-политиком Дании. В основном «Инстаграм» политика заполонен только работой. При этом в его ленте можно встретить отвлеченные публикации о личной жизни или, к примеру, фото уточек. У меня был хороший стиль на двух колесах в 1970-х годах" Планы министра в отрасли достаточно амбициозны. С 2021 года стартует строительство самого длинного в мире подводного тоннеля, соединяющего Данию и Германию. В 2022 году будет введен в эксплуатацию самый быстрый грузопассажирский паром в мире с острова Борнхольм. При этом господин Энгельбрехт выступает за «зеленый» транспорт. В стране будут строить небольшие железные дороги, в том числе для перехода с дизельного топлива на электроэнергию. Развитием привычных для XXI века видов транспорта министр не ограничивается.
В ноябре Минтранс Дании признал собачьи упряжки официальным видом транспорта. Просто космос — Жан-Батист Джеббари Стал госсекретарем министром-делегатом транспорта в сентябре 2019 года По специальности Жан-Батист Джеббари — летчик-пилот. Причем до госслужбы он чуть не создал собственную региональную авиакомпанию. В его «Инстаграме» найдутся и фото с деловых встреч, и окрестностей Парижа, и селфи с котом. Политик пробует все виды транспорта на себе — на фото он то за рулем авто, то велосипеда, то корабля, ну и конечно, самолета. Интересуется и космическими разработками, посещая специализирующиеся в этом национальные центры. Министр интересуется и космическим транспортом Судя по публикациям, Джеббари очень спортивный человек. Занимается бегом, верховой ездой, играет в сквош и регби. Может поделиться в «Инстаграме» понравившимися карикатурами, столь популярными во французской прессе.
Активно оказывает поддержку авиационной и жд отрасли, пострадавшим из-за пандемии.
Савельев Виталий Геннадьевич – биография
В 1995-1996 гг. В 1996 г. С 2001 по 2002 г. С мая 2002 г. С 9 апреля 2004 г. В 2007-2009 гг. Виталий Савельев был первым вице-президентом инвестиционной компании АФК "Система", курировал телекоммуникационные активы, в том числе сотового оператора МТС. В июне 2009 г. Виталий Савельев был введен в совет директоров "Аэрофлота", в ноябре 2020 г.
Под руководством Виталия Савельева в 2011 г.
С 1987 года — заместитель начальника «Главленинградинжстрой». С 1989 года — президент российско-американского СП «ДиалогИнвест». В 2001 году стал заместителем председателя правления ОАО «Газпром». С 2004 по 2007 год работал заместителем министра экономического развития и торговли РФ, с 2007 по 2009 — первый вице-президент АФК «Система».
В 2009 году возглавил ПАО «Аэрофлот».
Общественное движение «Штабы Навального» включено Росфинмониторингом в перечень организаций и физических лиц, в отношении которых имеются сведения об их причастности к экстремистской деятельности или терроризму. Instagram и Facebook запрещены на территории Российской Федерации. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации.
Даже в течение такого короткого периода в своем развитии транспортная отрасль страны и российской столицы сделала значительные шаги вперед. В преддверии его 70-летнего юбилея результаты хочется отметить особо. Так, в 2021 году Президент России одобрил, а правительство утвердило системообразующий документ — Транспортную стратегию РФ до 2030 года с прогнозом на период до 2035-го. В стратегии есть много нового. Например, она предусматривает реализацию генеральной схемы развития единой опорной сети автомобильных дорог, железных дорог, аэропортов, морских портов, внутренних водных путей.
Так, по каждому виду опорной сети в стратегии указаны критерии отбора. Например, автомобильные дороги. В России свыше 1,5 миллиона километров автодорог. Необходимо по критериям отобрать, какие дороги входят в эту опорную сеть, то есть будут развиваться в приоритетном порядке. Эти критерии определяют связь между крупными агломерациями, транзитные маршруты, международные транспортные коридоры. В направлении так называемого Восточного полигона и Транссиба идет очень активное развитие по намеченному плану. Важно обеспечить провозную способность 180 миллионов тонн грузов в 2024 году, на сегодняшний день она достигла уже 144 миллионов тонн. Сегодня идет параллельно и стройка, и перевозка грузов, которые необходимы для поддержания развития Дальнего Востока и экспорта товаров. Так, авиакомпания «Аврора», призванная расширить перевозки пассажиров региона, в 2022 году выполнила перевозки по 36 социально значимым маршрутам, на эти цели было выделено 5,9 миллиарда рублей.
Вопрос развития региональных перевозок сейчас также один из ключевых.
Савельев Министр Транспорта биография Жена
Виталий Савельев, министр транспорта РФ: «Уважаемый Владимир Владимирович. Я хотел бы вам доложить по итогам работы Министерства транспорта. Савельев Виталий Геннадьевич – Министр транспорта Российской Федерации. Савельев Виталий Геннадьевич, министр транспорта. Виталий Савельев родился 18 января 1954 года. В конце осени 2020 года Виталий Савельев стал человеком, чью кандидатуру на пост министра транспорта РФ поддержали депутаты Государственной думы.
Биография Виталия Савельева: из главы «Аэрофлота» в министры транспорта
Андрей Белоусов на заседании сообщил, что транспортный комплекс страны в 2023 году добился значимых результатов, несмотря на работу в условиях действующих ограничений и необходимости резкой перестройки логистических цепочек. По ряду направлений они существенно превысили значения не только 2022 года, но и 2019 года», — сказал первый вице-премьер. Он отметил успехи железнодорожного транспорта, гражданской авиации, дорожной отрасли, морских портов России. В числе приоритетных задач транспортной отрасли Андрей Белоусов назвал достижение целей, поставленных Президентом России в Послании Федеральному Собранию. Среди них развитие Восточного полигона железных дорог, транспортных коридоров в направлении дружественных стран, строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург, модернизация аэродромной инфраструктуры, повышение авиадоступности Дальнего Востока и Арктики. В первоочередном порядке будут реализовываться проекты по модернизации опорной сети внутренних водных путей и программа обновления общественного транспорта. Он впервые в новейшей истории должен будет обеспечить увязку развития всех видов транспорта в единую систему.
Разработку паспорта национального проекта планируется завершить уже в апреле текущего года», — заявил первый вице-премьер. Он подчеркнул, что работники транспортной отрасли с высокой ответственностью справились со всеми вызовами 2023 года, готовы эффективно решать новые масштабные задачи. Выступая на коллегии, Марат Хуснуллин поблагодарил коллективы Минтранса, федеральных агентств, подведомственных учреждений и организации транспортного комплекса за плодотворную работу. В стране уложили гигантский объем асфальта — 188 млн кв. Вице-премьер подчеркнул, что благодаря вниманию Президента и Председателя Правительства транспортное строительство на протяжении четырех лет показывает положительную динамику. Особое внимание уделяем новым субъектам.
Савельев министр транспорта. Минтранса РФ Виталия Савельева. Савельев Аэрофлот. Глава Аэрофлота Савельев. Голосование Савельев.
Савельев министр транспорта дети. Министр транспорта РФ 2022.
В мероприятии приняли участие помощник Президента Российской Федерации Игорь Левитин, первый заместитель Председателя Правительства Андрей Белоусов, заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин, заместитель Председателя Совета Федерации Николай Журавлев, председатель Комитета Государственной Думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгений Москвичев, заместитель Генерального прокурора Российской Федерации Николай Винниченко, руководители подведомственных Минтранса организаций, главы регионов, руководители предприятий транспортной отрасли, общественных и образовательных организаций, эксперты. С докладом «О результатах деятельности Министерства транспорта Российской Федерации за 2023 год, целях и задачах на 2024 год и плановый период до 2026 года» выступил Виталий Савельев. Глава Минтранса заявил, что транспортная отрасль успешно справилась с беспрецедентными внешними вызовами и поступательно двигается вперед. Мы продолжаем модернизацию транспортного комплекса в интересах граждан, бизнеса, национальной экономики и государства», — подчеркнул Виталий Савельев. Андрей Белоусов на заседании сообщил, что транспортный комплекс страны в 2023 году добился значимых результатов, несмотря на работу в условиях действующих ограничений и необходимости резкой перестройки логистических цепочек.
По ряду направлений они существенно превысили значения не только 2022 года, но и 2019 года», — сказал первый вице-премьер. Он отметил успехи железнодорожного транспорта, гражданской авиации, дорожной отрасли, морских портов России. В числе приоритетных задач транспортной отрасли Андрей Белоусов назвал достижение целей, поставленных Президентом России в Послании Федеральному Собранию. Среди них развитие Восточного полигона железных дорог, транспортных коридоров в направлении дружественных стран, строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург, модернизация аэродромной инфраструктуры, повышение авиадоступности Дальнего Востока и Арктики. В первоочередном порядке будут реализовываться проекты по модернизации опорной сети внутренних водных путей и программа обновления общественного транспорта. Он впервые в новейшей истории должен будет обеспечить увязку развития всех видов транспорта в единую систему. Разработку паспорта национального проекта планируется завершить уже в апреле текущего года», — заявил первый вице-премьер.
Он подчеркнул, что работники транспортной отрасли с высокой ответственностью справились со всеми вызовами 2023 года, готовы эффективно решать новые масштабные задачи.
В 1991-1993 годах был генеральным директором АО «ДиалогИнвест». В 1993 году стал председателем правления банка «Россия». В 1997 году Савельев защитил кандидатскую диссертацию на тему «Административный бизнес: управление в системе цивилизованного предпринимательства» в Международной академии информатизации в Санкт-Петербурге, став кандидатом экономических наук. В 2001 году Савельев вошел в состав Совета Ассоциации российских банков. В 2001-2002 годах был заместителем председателя правления ОАО «Газпром». В 2002 году Савельев стал советником по финансам и IT-технологиям в акционерном обществе «Связь-Инвест».
В 2002-2004 годах являлся вице-президентом объединенной компании «ГРОС». В 2004 году стал заместителем министра экономического развития и торговли РФ. В 2007 году занял пост первого вице-президента АФК «Система». В апреле 2009 года стал генеральным директором ПАО «Аэрофлот». В августе 2018 года полномочия на посту генерального директора были продлены еще на пять лет. В октябре 2018 года Виталий Савельев доложил Владимиру Путину во время встречи с президентом страны , что челябинский аэропорт проиграл екатеринбургскому Кольцово право стать региональным хабом авиакомпании «Аэрофлот». В декабре 2019 года Виталий Савельев обвинил 17 аэропортов России в резком подорожании услуг, которые не попадают под урегулирование антимонопольной службы.
На пост главы Минтранса он предложил Виталия Савельева.
Виталий Савельев - Министр транспорта России - биография
Также разработаны критерии отнесения объектов инфраструктуры к Единой опорной транспортной сети на всех видах транспорта для создания мультимодальной синергии. Виталий Савельев был генеральным директором «Аэрофлота» больше десяти лет — с 2009 года до ноября 2020 года. Спустя 11 лет он занял пост министра транспорта. Биография Виталия Савельева: из главы «Аэрофлота» в министры транспорта. Министр транспорта Российской Федерации (до 10.11.2020 – генеральный директор ПАО «Аэрофлот»). Уже 10 ноября Госдума утвердила Виталия Савельева в качестве нового министра транспорта РФ. Он назначен министром транспорта РФ вместо Евгения Дитриха.
Министр транспорта Российской Федерации
- Савельев Министр Транспорта биография Жена
- Министр транспорта РФ Виталий Савельев отмечает 70-летний юбилей - Новости транспорта
- Виталий Геннадьевич Савельев
- Избранные публикации
- Структура | Компания
- Савельев, Виталий Геннадьевич