Правительство РФ своим постановлением от 6 октября внесло изменения в российские ПДД — основная их часть касается статуса электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ). СИМ (средства индивидуальной мобильности), которое будет использоваться для обозначения электросамокатов, электроскейтбордов и прочих. Пользователи СИМ в возрасте от 7 до 14 лет могут передвигаться (п. 24.3 ПДД) по: тротуарам, пешеходным дорожкам, велосипедным дорожкам, велопешеходным дорожкам, в пределах пешеходных зон. После изучения изменений в ПДД, регламентирующих движение СИМ (они вступают в силу с 1 марта 2023 года), выявляются формулировки, которые юридически не стыкуются с ныне действующими.
Новый закон о средствах индивидуальной мобильности в вопросах и ответах
Ограничение на движение СИМ массой более 35 кг по тротуарам, пешеходным дорожкам и пешеходным зонам распространяется только на взрослых водителей СИМ (старше 14 лет). К нарушителям правил для СИМ будет применяться статья 12.29 КоАП «Нарушение ПДД пешеходом или иным лицом, участвующим в процессе дорожного движения». Дороги и транспорт - 4 апреля 2023 - Новости Екатеринбурга - Это значит, что для водителей самокатов теперь действуют новые правила дорожного движения. Ведь мало прописать правила использования СИМ в ПДД — нужно следить за их исполнением и наказывать нарушителей. Если велосипедист или пользователь СИМ передвигался по проезжей части вопреки требованиям ПДД или «неправильно» ее пересекал, за это полагается штраф в размере 2 тысяч.
Правила безопасного вождения
Лица, использующие СИМ, обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним соответствующие требования дорожной безопасности. Что запрещено для владельцев СИМ Категорически запрещено движение по автомагистрали, поворачивать налево или выполнять разворот на дорогах с более чем одной полосой, а также на дорогах с трамвайными путями (исключение. Нужно вводить в ПДД новую категорию участника дорожного движения. Движение лиц, использующих для передвижения СИМ, в возрасте до 7 лет должно осуществляться только в сопровождении взрослых. Движение лиц, использующих для передвижения СИМ, в возрасте до 7 лет должно осуществляться только в сопровождении взрослых. Статистика тревожная: всего за девять месяцев этого года произошло 665 ДТП с участием СИМ, в четыре раза больше, чем за 12 месяцев 2022 года.
Правила езды на электросамокате в 2023 году: что изменилось
Сервисы и раньше вводили это правило, но теперь запрет закреплен в законе. Для этого есть следующие причины: Самокат рассчитан на одного: если на него встанут двое или трое, он может сломаться во время поездки. При перевесе управлять самокатом намного сложнее: легко потерять равновесие даже на плавных поворотах, а любая неровность будет угрожать падением. При падении вдвоем или втроем травмы могут быть серьезнее, чем если упадет один человек. На нерегулируемом пешеходном переходе водитель автомобиля может не успеть среагировать на человека, который едет на СИМ. Если вы переходите пешком, то всегда находитесь в зоне видимости водителя и не создаете помех другим пешеходам. Штраф — до 1500 руб. Самокаты с такой мощностью приравниваются к мопедам, а водителей за езду в нетрезвом виде могли даже лишить водительских прав.
Теперь в законе прописан штраф конкретно для СИМ, у которых мощность ниже.
За превышение скорости оштрафуют на сумму до пяти тысяч, за катание нескольких человек на одном электросамокате или велосипеде — до трех тысяч. Перевозка детей на самокате будет грозить штрафом в пять тысяч рублей. Если водитель бросит СИМ на месте аварии, его также заставят заплатить до пяти тысяч, а если не остановится по требованию полицейского — до 800 рублей. Увы, пока ПДД в этой сфере практически не действуют. Ограничения по скорости по факту работают только для прокатных самокатов: в случае аварии по крайней мере можно отследить, кто и при каких обстоятельствах ее спровоцировал.
В случае с частными самокатами у правоохранителей нет никакой информации о владельцах. Регулирования в Российской Федерации в этой сфере до сих пор нет. Минтранс ввел ограничения: самокаты до 25 килограммов могут ездить по пешеходным дорожкам, соответственно, больше 25 килограммов — по дорогам общего пользования справа. Проблема только в том, что самокаты никто никогда не взвешивал, отсутствует система их сертификации, а, как следствие, и разграничение их по весу. Поэтому самокаты сейчас пользуются абсолютными преимуществами, и их владельцы ездят, нарушая все возможные правила и не неся никакой ответственности. Антон Шапарин вице-президент Национального автомобильного союза Как водителям электросамокатов обезопасить себя и других По мнению собеседника «360», идеальный вариант — кататься на собственном приусадебном участке.
Как в Европе передвигаются инвалиды на электротехнике В Европе для управления электрическим скутером нужны права категории А. Выдают их с шестнадцати лет. Перевозить пассажиров разрешается только спустя два года после получения водительского удостоверения. Что касается электросамокатов, в Евросоюзе нет единого мнения о статусе людей, которые ими управляют. Вводятся новые правила, чтобы сделать движение на самокатах безопаснее. Резюме Подведем итог. Инвалиды на электросамокате, согласно нововведениям, могут ездить по тротуарам и велосипедным дорожкам, если вес устройства не превышает 35 кг. Если превышает, то передвигаться следует по обочине или проезжей части. Для движения по проезжей части у электрического самоката должны быть тормоза, фары белого цвета и сигнал.
Права не требуются. Инвалидам на электрическом скутере необходимо водительское удостоверение. По тротуарам ехать они не могут, только по обочине или проезжей части с правой стороны дороги. Как жить дальше? Искать новые хобби и с помощью устройств.
Увы, пока ПДД в этой сфере практически не действуют. Ограничения по скорости по факту работают только для прокатных самокатов: в случае аварии по крайней мере можно отследить, кто и при каких обстоятельствах ее спровоцировал. В случае с частными самокатами у правоохранителей нет никакой информации о владельцах. Регулирования в Российской Федерации в этой сфере до сих пор нет.
Минтранс ввел ограничения: самокаты до 25 килограммов могут ездить по пешеходным дорожкам, соответственно, больше 25 килограммов — по дорогам общего пользования справа. Проблема только в том, что самокаты никто никогда не взвешивал, отсутствует система их сертификации, а, как следствие, и разграничение их по весу. Поэтому самокаты сейчас пользуются абсолютными преимуществами, и их владельцы ездят, нарушая все возможные правила и не неся никакой ответственности. Антон Шапарин вице-президент Национального автомобильного союза Как водителям электросамокатов обезопасить себя и других По мнению собеседника «360», идеальный вариант — кататься на собственном приусадебном участке. Даже в парках, по пешеходным зонам это не так безопасно. С точки зрения самосохранения я предложил бы самокатчикам вообще не выезжать на дорогу общего пользования: маленькое колесико на любой неровности может просто человека выбросить, и он окажется под колесами автомобиля», — предупредил Шапарин. К сожалению, опасности мало кого пугают, особенно когда речь идет о подростках.
Новости Республики Коми | Комиинформ
Однако формулировка «и иные аналогичные средства» в тексте ПДД намекает, что этот список может быть дополнен со временем. Человек, передвигающийся на СИМ, относится к пешеходам? Зависит от ситуации. Определение пешехода в новых ПДД звучит так: «Пешеход — это лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге, либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие средство индивидуальной мобильности, велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства».
В момент передвижения водитель на СИМ пешеходом не является. С какой скоростью могут передвигаться водители СИМ? Где можно будет ездить на СИМ с 1 марта 2023 года Правила передвижения на средствах индивидуальной мобильности в новых ПДД разделяются для: детей младше 7 лет, детей от 7 до 14 лет, детей старше 14 и взрослых.
Или, например, при ДТП опять же — машину, которая уехала с места аварии, можно вычислить по номерам, с самокатами ничто не мешает встать и уехать. Как бороться с этим? Конкретики пока нет, но есть понимание, с чего начать, ответил Business FM Алексей Шапошников: Алексей Шапошников председатель Московской городской думы «Основное, то, что мы предлагаем, — это введение нового субъекта ответственности пользователя СИМ, и тогда на него могут распространяться различные составы Кодекса РФ об административных правонарушениях, связанные с нарушением ПДД. В том числе с повышением ответственности за нарушения, если они совершены в состоянии алкогольного опьянения. Поэтому самое важное — это введение нового субъекта ответственности, что мы смогли разработать, и ПДД, и Кодекс об административных правонарушениях.
Самое, наверное, главное и важное — это то, что мы обращаемся к правительству РФ с просьбой внести соответствующие изменения в ПДД до начала следующего сезона, то есть принять их к весне 2024 года». И Госдуму просят уложиться с принятием поправок в тот же срок. Далее пойдут уже вопросы страхования ответственности лиц, управляющих СИМ, и проблема инфраструктуры: полосы, парковки и так далее. Среди инициатив также автоматическое ограничение скорости самокатов в кикшеринговых сервисах до 20 километров в час и запрет на допуск к управлению несовершеннолетних.
СТАЛО 19.
В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах кроме велосипедов с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены следующие световые приборы: на всех механических транспортных средствах — фары дальнего или ближнего света, на велосипедах — фары или фонари, на гужевых повозках — фонари при их наличии ; СТАЛО на всех механических транспортных средствах — фары дальнего или ближнего света, на велосипедах и средствах индивидуальной мобильности — фары или фонари, на гужевых повозках — фонари при их наличии ; В темное время суток на средствах индивидуальной мобильности должны использоваться фары или фонари. Данный пункт вопросов не вызывает, так как движение ночью без света является крайне опасным. БЫЛО 24. При движении в темное время суток или в условиях недостаточной видимости велосипедистам и водителям мопедов рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями других транспортных средств.
СТАЛО 24. При движении в темное время суток или в условиях недостаточной видимости велосипедистам, лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, и водителям мопедов рекомендуется, а вне населенных пунктов указанные лица обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями других транспортных средств. Также важно не забывать о возрастных категориях и в зависимости от возраста меняются и требования по управлению и движению на СИМ. Правила управления СИМ зависят от возраста В возрасте до семи лет ездить на СИМ можно по: тротуарам; велопешеходным дорожкам по пешеходной части ; пешеходным зонам. Кроме того, дети до семи лет могут передвигаться на СИМ только в сопровождении взрослых.
Прямого запрета на выезд СИМ с гироскопической стабилизацией на проезжую часть нет, хотя он присутствовал во всех предыдущих проектах поправок. Владельцам СИМ от 7 до 14 лет зона катания ограничена тротуарами, пешеходными, велосипедными и велопешеходными дорожками, а также пределами пешеходных зон. Дети до 7 лет должны кататься на СИМ только в сопровождении взрослых. Во всех случаях совмещенного с пешеходами движения велосипедистов и лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, пешеходы имеют приоритет. При пересечении проезжей части вне перекрестка велосипедистом или лицом, использующим для передвижения средство индивидуальной мобильности, указанные лица обязаны уступить дорогу другим участникам дорожного движения, движущимся по ней.
В жилой зоне ездить на СИМ можно не только по тротуарам, но и по проезжей части. Важный момент — при выезде из жилой зоны владельцы СИМ, как и водители автомобилей, должны уступать дорогу другим участникам движения. Но здесь пешеходы не должны злоупотреблять своим преимуществом. В жилой зоне пешеходы имеют преимущество, при этом они не должны создавать на проезжей части необоснованные помехи для движения транспортных средств и лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности. В велосипедной зоне владельцы СИМ имеют такое же преимущество перед механическими транспортными средствами, как и велосипедисты.
А вот передвигаться на СИМ по автомагистралям знак 5. Для пешеходов и автомобилистов В правилах появился новый пункт для пешеходов, позволяющий говорить об ответственности при пересечении велодорожек. При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги — пешеходам, велосипедистам и лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, путь движения которых он пересекает. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам, лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает. Пешеходные переходы Появился пункт о пересечении пешеходных переходов.
Владельцев СИМ внесли в пункт 24. Спешиваться нужно обязательно. Обязанность пешехода убедиться в безопасности перехода теперь указана для всех видов пешеходных переходов.
За безопасность на дорогах России
Разрешенная максимальная скорость все равно остается 25 километров в час 2. При движении по проезжей части, согласно пункту 24. Выходит, что если вам встретилась припаркованные у высокого бордюра авто, вы должны спешиться обойти авто справа и уже только потом продолжить движение 3. Движение по полосам для маршрутных транспортных средств на данный момент разрешено велосипедистам, но запрещено для владельцев средства индивидуальной мобильности если такая полоса расположена справа, то выходит, что движение на средстве индивидуальной мобильности по проезжей части вообще невозможно формально в такой ситуации при наличии тротуара со средством индивидуальной мобильности тяжелее 35 килограмм вы можете только спешиться и катить его рядом; 4. Движение средств индивидуальной мобильности разрешается только по краю проезжей части правой полосы.
Дорожные знаки, относящиеся к СИМ: 1 Знак 3. Движение на средствах индивидуальной мобильности запрещено, но стоит отметить один момент - если вы спешились и ведете рядом с собой персональный электротранспорт то вы автоматически становитесь пешеходом и знак на вас уже не распространяется. Знак 3. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости, вне зависимости от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены фары или фонарь.
В аналогичных условиях вне населенных пунктов теперь необходимо иметь при себе видимые светоотражающие элементы. Согласно пункту ПДД 24. Перевозить груз, который выступает более чем на полметра, либо по длине, либо по ширине за габариты средства индивидуальной мобильности, либо груз, мешающий управлению. Перевозить пассажиров если это не предусмотрено оборудованием либо конструкцией средства индивидуальной мобильности.
Перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных для них мест.
Только за 2022 год произошло 160 ДТП, один человек скончался. Проблемы с электросамокатами назревали давно. Согласно действующим законам, эти устройства не являлись транспортным средством и правила движения на дорогах на них не распространялись. Теперь этот вопрос решен. Новый закон о электросамокатах обяжет ездить по правилам. Определили устройства, попадающие под данную категорию, и разработали правила движения. А также пояснили кто и где может на них передвигаться. Например, по новым правилам лица младше четырнадцати лет могут ездить на электрическом самокате по пешеходным и велосипедным дорожкам, а также по тротуарам.
Если раньше люди на электросамокатах приравнивались к пешеходам, с 1 марта пользователей СИМ отделили от них. Пешеходом будет считаться только тот, кто везет электросамокат рядом с собой, а также ребенок до 7 лет, управляющий СИМ. Под данную категорию попадают электросамокаты, гироскутеры, моноколеса, электроскейтборды, сигвеи и другие аналогичные средства. Для водителей мопедов нужны права. С 1 марта все самокаты с двигателем будут попадать под категорию СИМ. В соответствии с изменениями в пдд для электросамокатов мощность двигателя значения не имеет.
На этих устройствах могут передвигаться люди любого возраста, которым по силам управление данным техническим средством. Участники движения, использующие для передвижения СИМ, разделены на три возрастные категории: до 7 лет; от 7 до 14 лет; старше 14 лет.
Где разрешается ездить на СИМ Дети до 7 лет могут ездить по тротуару, по пешеходной дорожке и пешеходной части велопешеходной дорожки, а также в пешеходной зоне. Детей этого возраста обязательно должен сопровождать взрослый. Детям от 7 до 14 лет разрешено ездить по тротуару, по пешеходной дорожке, по велосипедной части велопешеходной дорожки, по велосипедной дорожке и в пешеходной зоне. В категорию старше 14 лет попадают большие дети и взрослые. В возрасте старше 14 лет на СИМ разрешено ездить по велосипедной, велопешеходной дорожкам, по проезжей части велосипедной зоны или по полосе для велосипедистов. Кроме этого, возрастной группе старше 14 лет разрешено движение по пешеходной дорожке, в пешеходной зоне, по тротуару, по обочине и по правому краю проезжей части дороги об этом — ниже по тексту. Во всех случаях совмещенного движения пешеходов и тех людей, которые передвигаются на СИМ, пешеходы имеют приоритет. Это ограничение распространяется на любое место в сети дорожного устройства: на проезжую часть, на обочины, на тротуары и на прилегающие территории.
Кроме этого, большинство устройств, попадающих под определение СИМ, в т.
За достоверность рекламы ответственность несёт рекламодатель. Реалии, Кавказ.
Реалии, Крым.
Новости Республики Коми | Комиинформ
Велосипедистам, лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, и водителям мопедов запрещается: управлять велосипедом, мопедом и средством индивидуальной мобильности при наличии руля , не держась за руль хотя бы одной рукой; перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению; перевозить пассажиров, если это не предусмотрено оборудованием или конструкцией велосипеда или средства индивидуальной мобильности; перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных для них мест; поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении кроме случаев, когда из правой полосы разрешен поворот налево, и за исключением дорог, находящихся в велосипедных зонах ; двигаться по дороге без застегнутого мотошлема для водителей мопедов ; пересекать дорогу по пешеходным переходам. В целом требования здесь аналогичны требованиям для велосипедистов: Нужно держаться за руль хотя бы одной рукой, если у СИМ есть руль. Данное требование относится в основном к электросамокатам и некоторым сигвеям. У прочих транспортных средств руля нет. Нельзя перевозить груз мешающий управлению или выступающий хотя бы с одной стороны более чем на 0,5 метра. Нельзя перевозить пассажиров, если это прямо не предусмотрено конструкцией ТС. На приведенном выше рисунке все транспортные средства являются одноместными и перевозить пассажиров не позволяют. В любом случае, прежде чем брать пассажира, нужно изучить документы СИМ и понять, допускается ли такая перевозка. В том числе и для электросамокатов. Нельзя перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных мест для них. В данном случае возникает вопрос, что именно должно рассматриваться в качестве специально оборудованного места.
Например, для электросамоката можно купить специальную детскую площадку, которая позволяет ребенку встать и не мешать ногам взрослого. Однако не совсем понятно, будет ли она считаться специально оборудованным местом и будет ли ее достаточно. Нельзя поворачивать налево и разворачиваться на дорогах с двумя и более попутными полосами или с трамвайными путями. Требование аналогично требованию для велосипедистов. Хотя, забегая вперед, скажу, что на проезжей части в отношении СИМ действует больше ограничений, чем в отношении велосипедистов. Запрещено переезжать дорогу по пешеходным переходам. Чуть выше речь шла о том, что водитель СИМ может спешиться и перейти дорогу пешком. Это не является нарушением. C одной стороны, движение сим по всем переходам запрещено, а с другой стороны, водители должны уступать им дорогу. Это очередная неоднозначность правил в редакции от 1 марта 2023 года.
Было 24. Запрещается буксировка велосипедов и мопедов, а также буксировка велосипедами и мопедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом или мопедом. Стало 24. Запрещается буксировка велосипедов, средств индивидуальной мобильности и мопедов, а также буксировка велосипедами, средствами индивидуальной мобильности и мопедами, кроме буксировки велосипедом, мопедом или средством индивидуальной мобильности прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом, мопедом или средством индивидуальной мобильности соответственно. Обновленный пункт 24. Обозначение СИМ в светлое время суток Было 19.
Как и для велосипедистов, для владельцев СИМ существуют правила передвижения по проезжей части, о которых многие просто не знают, не говоря о намеренном нарушении. Так, владелец СИМ не имеет права двигаться в потоке автомобилей, а поворачивать налево можно только в случае, если дорога имеет только одну полосу движения. Чтобы пересечь дорогу с двумя и более полосами, необходимо доехать до ближайшего пешеходного перехода, спешиться, перейти дорогу и продолжить движение по краю проезжей части. И, конечно, не может быть и речи о пересечении "кольца" в потоке автомобилей. Пользователям СИМ младше 14 лет запрещено передвигаться по дорогам и обочинам. За неимением велодорожек они имею право ездить по тротуарам и пешеходным дорожкам.
Поделиться Кристина Извекова Фото: globallookpress. Правда, когда именно они вступят в силу, пока непонятно — документ опубликуют позже. В тех местах, где водители СИМ будут «соседствовать» с пешеходами, приоритет получат последние — владельцам «колес» необходимо помнить об этом, просчитывая свои маневры и скорость. А чтобы пересечь по « зебре » автомобильную дорогу, их обязуют спешиваться как и в случае с велосипедами, о чем многие не помнят. Так что есть призрачная надежда, что теперь аварий со средствами мобильности станет меньше.
По счастью, в сентябре Правительство приняло документ, частично выводящий ПДД из-под зоны действия регуляторной гильотины. Благодаря нему стало возможным не переписывать ПДД полностью, а отложить этот процесс на 6,5 лет. Спустя месяц давно назревшие поправки в ПДД были приняты. Тем самым в ПДД включены предложенные Минтрансом России изменения в Правила дорожного движения ПДД , касающиеся, в том числе, езды на электросамокатах и гироскутерах, а также новых дорожных знаков и парковок. Что изменилось в ПДД? Статус «средства индивидуальной мобильности» СИМ закреплён за электросамокатами, электроскейтбордами, гироскутерами, сигвеями, моноколёсами и другими аналогичными устройствами и на уровне ПДД. Это транспортные средства, имеющие одно или несколько колёс роликов , предназначенные для индивидуального передвижения человека посредством использования двигателя. При этом по тротуарам, вело- и пешеходным дорожкам разрешено передвигаться только на тех из них, чья масса не превышает 35 кг. При этом при совместном передвижении с СИМ пешеходы по получают приоритет, а водители СИМ — да, теперь можно их называть так, — должны будут рассчитывать свою скорость, исходя из этого приоритета. При пересечении автодорог по пешеходному переходу пользователям гироскутеров, сигвеев и аналогичных устройств необходимо будет спешиваться. Движение велосипедистов и симеров в возрасте от семи до 14 лет разрешено только по тротуарам, пепешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон.
Поправки в ПДД: Правила для СИМ
С 1 марта в России вступили в силу доработанные ПДД. Правила дорожного движения для водителей средств индивидуальной мобильности. Впервые в текст правил официально внесено такое понятия, как "средство индивидуальной мобильности" (СИМ)". ЦОДД и Госавтоинспекция Москвы в настоящий момент тестируют возможности фиксации нарушений ПДД пользователями СИМ при помощи камер с нейросетью.
СИМ хотят обязать регистрировать в ГИБДД
Кроме того, предлагается определить условия, при которых эти маневры можно выполнять. Также предполагается запретить управление такими средствами в нетрезвом состоянии. В настоящее время они в официальной статистике отдельно не учитываются. Кроме того, ряд ведомств — Минздрав, МВД и Минтранс — определят характерные травмы, получаемые при авариях с электросамокатами, и разработают схемы лечения и реабилитации пострадавших. Минпросвещения со своей стороны введет в школьную программу обучение базовым правилам пользования электросамокатами. Согласно положениям документа, физлица и юрлица должны будут вносить «сведения о СИМ» в специальный федеральный реестр. Помимо этого, планируется также разработать проект «нормативного акта».
В 2024 году арендаторов СИМ ждут некоторые изменения. Например, некоторые операторы кикшерингов прокатных компаний намерены включить в функционал приложений тесты на знание ПДД — для начала на добровольной основе, но не исключается и обязательное прохождение теста при регистрации. Кроме того, в планах операторов проката — оснастить все электросамокаты индивидуальными номерами, по которым можно будет отследить любое правонарушение и сопоставить по базе с пользователем, который в данный момент арендовал СИМ. Злостные нарушители правил в ближайшем будущем будут попадать в своего рода «антирейтинг», а при наборе определенного количества штрафных баллов аккаунт такого пользователя может быть заблокирован. Новые технологии позволят автоматически идентифицировать нарушителя и выписать ему штраф. В конце февраля 2024 года Мосгордума выдвинула на рассмотрение законопроект «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях». Он касается, в частности, штрафных санкций для пользователей СИМ. Например, предлагается такое нововведение: если человек на электросамокате попадет в аварию и покинет место происшествия, ему придется заплатить штраф от 1000 до 1500 рублей. А если будет зафиксировано, что пользователь СИМ находился в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, сумма штрафа может вырасти до 30 000 рублей.
Детей этого возраста обязательно должен сопровождать взрослый. Детям от 7 до 14 лет разрешено ездить по тротуару, по пешеходной дорожке, по велосипедной части велопешеходной дорожки, по велосипедной дорожке и в пешеходной зоне. В категорию старше 14 лет попадают большие дети и взрослые. В возрасте старше 14 лет на СИМ разрешено ездить по велосипедной, велопешеходной дорожкам, по проезжей части велосипедной зоны или по полосе для велосипедистов. Кроме этого, возрастной группе старше 14 лет разрешено движение по пешеходной дорожке, в пешеходной зоне, по тротуару, по обочине и по правому краю проезжей части дороги об этом — ниже по тексту. Во всех случаях совмещенного движения пешеходов и тех людей, которые передвигаются на СИМ, пешеходы имеют приоритет. Это ограничение распространяется на любое место в сети дорожного устройства: на проезжую часть, на обочины, на тротуары и на прилегающие территории. Кроме этого, большинство устройств, попадающих под определение СИМ, в т. Людям на таких устройствах каким-то образом придется вычислять свою скорость. Вероятно, данный пробел в ПДД будет через какое-то время устранен. Правила движения СИМ по тротуару ПДД разделяют средства индивидуальной мобильности по массе на две категории: до 35 кг и больше 35 кг.
Так, вес СИМа должен быть не больше 35 кг и он должен обладать определенной мощностью не более 0,25 кВт. В случае, если его мощность будет составлять более 0,25 кВт и менее 4 кВт, то такое средство передвижения может быть приравнено к мопеду, на который действуют уже иные правила, требующие наличия шлема и категории М в водительском удостоверении. Ездить по тротуарам могут только маневренные СИМ весом до 35 кг, а чтобы пересечь дорогу, человек обязан спешиться. На край дороги самокат может выехать только если водителю больше 14 лет, а его СИМ оборудовано тормозами и фарами белого и красного цвета. Ехать можно только по обочине или краю проезжей части в случае, если для средства нет иной возможности - тротуара или пешеходной дорожки. Как и для велосипедистов, для владельцев СИМ существуют правила передвижения по проезжей части, о которых многие просто не знают, не говоря о намеренном нарушении.
СПРАВКА по нормативно-правовому регулированию использования средств индивидуальной мобильности
Скорее всего, нарушения ПДД для СИМ будут выявляться в рамках обычных рейдов на проезжей части. Первая – регулирование движения электросамокатов, моноколес, гироскутеров и другого подобного транспорта: их объединяют понятием «Средство индивидуальной мобильности» (СИМ) и включают в ПДД. С 1 марта в силу вступили поправки в ПДД для СИМ: электросамокатов, гироскутеров, моноколес и других средств индивидуальной мобильности. В данной статье мы рассмотрели основные изменения в ПДД, которые коснутся владельцев СИМ. В данной статье мы рассмотрели основные изменения в ПДД, которые коснутся владельцев СИМ. транспортное средство, имеющее одно или несколько колес (роликов).
Новые правила для электросамокатов: как разрешено ездить и какие штрафы придется заплатить
| Прокурор разъясняет - Прокуратура Ненецкого автономного округа | К нарушителям правил для СИМ будет применяться статья 12.29 КоАП «Нарушение ПДД пешеходом или иным лицом, участвующим в процессе дорожного движения». |
| Свежие поправки в ПДД: правила для СИМ | С 1 марта 2023 года вступили в силу изменения и дополнения в ПДД регулирующие использование средств индивидуальной мобильности (СИМ). |
| ГИБДД Сыктывкара разъяснили, как правильно пользоваться СИМами | Комиинформ | Электросамокаты будут ездить по Правилам дорожного движения. |