26 октября Владимир Путин официально принял новую «Стратегию развития Арктической зоны России и обеспечения национальной безопасности до 2035 года». Современные границы российской Арктики определены указом президента РФ Владимира Путина "О сухопутных территориях Арктической зоны Российской Федерации" от 2 мая 2014 года. Арктическую зону Российской Федерации ждет развитие. Руководство ПТБ «Арктика» приняло участие в XII Международном форуме «Арктика: настоящее и будущее» в Санкт-Петербурге.
Программа «Социально-экономическое развитие Арктической зоны Российской Федерации»
Новая парадигма арктической политики России. Кабмин одобрил включение новых территорий в соседней Югре в Арктическую зону РФ. Губернатор Мурманской области: обсуждается предложение выделить развитие Арктической зоны РФ в отдельный нацпроект. Экспедиция состоялась благодаря партнерам: Восток-Сервис, Фонд «Компас», Российский центр освоения Арктики, Межрегиональная экологическая организация «Зелёная Арктика», Федерация спортивного туризма Ямало-ненецкого АО, Ямал-Мото. На документ можно опираться при актуализации Стратегии развития Арктической Зоны, выстраивании работы ответственным бизнесом и совершенствовании госполитики в целом. Президент России Владимир Путин подписал указ об утверждении стратегии развития Арктической зоны РФ и обеспечения национальной безопасности на период до 2035 года.
Форум «Развитие Арктики. Новые профессии в логистике»
В Арктический совет входят восемь арктических государств (Канада, Дания (включая Гренландию и Фарерские острова), Финляндия, Исландия, Норвегия, Россия, Швеция и Соединённые Штаты). Арктическая зона России станет больше. Кабмин одобрил включение новых территорий в соседней Югре в Арктическую зону РФ. В разделе содержатся актуальные новости из разных рубрик портала о событиях, затрагивающих арктический регион.
В Москве состоялось заседание Общественного совета Арктической зоны РФ
Кабмин одобрил включение новых территорий в соседней Югре в Арктическую зону РФ. Итоги председательства Российской Федерации в Арктическом совете. На территории девяти субъектов Арктической зоны Российской Федерации 6–7 апреля состоялось опытно-исследовательское учение «Безопасная Арктика-2023». Свежие события по теме Арктическая зона России: ГД расширила Арктическую зону РФ и продлила действие магаданской ОЭЗ, Правительство распространило действие "Дальневосточной ипотеки" на Арктику.
Развитие Арктики
По результатом работы ежегодно формируется общественная резолюция по вопросам социально-экономического развития Арктической зоны РФ. Этот год не стал исключением и единый документ, объединивший предложения государственных органов власти, бизнеса, научно-образовательных и общественных организаций, будет направлен в Федеральное Собрание РФ, Государтсвенную комиссию по вопросам развития Арктики и профильные федеральные органы власти для рассмотрения предложений и далльнейшей проработки с целью практической реализации.
Участники обсудили вопросы модернизации и развития социальной инфраструктуры на территории Арктической зоны РФ, реализации национальных проектов и государственных программ, направленных на строительство, реконструкцию и ремонт объектов социальной инфраструктуры, а также возведение доступного, современного и качественного жилья в Арктической зоне РФ. Показать больше.
В частности, только в 2023 году в рамках «Программы по модернизации и развитию гидрометеорологической сети наблюдений в Арктической зоне Российской Федерации» проведена полная модернизация труднодоступной морской гидрометеорологической станции МГ-2 им. Федорова на о. Вайгач, введен в эксплуатацию автоматизированный метеорологический комплекс АМК Разнаволок.
Федорова установлены солнечные электростанции. По проекту «Развитие системы государственного мониторинга загрязнения окружающей среды в Арктической зоне» приобретена и приступила к работе передвижная экологическая лаборатория. Модернизация сети наблюдений в Арктике будет продолжена и в 2024 году. Так, для ряда метеостанций планируется приобретение нового энергетического оборудования, приборов связи, установка солнечных панелей.
Одной из важнейших мер поддержки внутреннего туризма является стимулирования спроса на поездки с помощью возмещения части потребительских расходов кэшбэка. Например, с природно-климатическими холод, полярная ночь и транспортно-логистическими большие расстояния или даже отсутствие регулярного транспортного сообщения условиями. Вместе с тем по этим же причинам и затруднено оказание своевременной медицинской помощи, обеспечение безопасности поездки. Компенсация, хеджирование этих факторов резко увеличивают стоимость поездки. Таким образом, кэшбэк на оплату туристических поездок в Арктику поможет увеличить турпоток на российский Север. По мнению эксперта, для потребителей важно подчеркнуть социальный аспект такого подхода, чтобы многие отдыхающие воспринимали кэшбэк как проявление заботы со стороны государства и показатель важности внутреннего туризма.
10Cric casino - Login to Live Casino and sports betting
Арктика: последние новости 14:20 мск ТАСС Наука Южные птицы и пауки попадают в Арктику по появившимся из-за таяния мерзлоты «коридорам» Поведение такого вида как цапля в Якутии подтверждает гипотезу «лепесткового растепления», заявила ученый секретарь, начальник штаба экспедиции Оксана Толстых. Погодные и климатические аномалии в Сибири связаны с тем, что атмосферные волны Россби, «управляющие» погодой, изменились из-за потепления в Арктике, выяснили ученые из Томска, Иркутска и Новосибирска, сообщили в пресс-службе Томского научного центра Сибирского отделения РАН. Хранилище Судного дня оказалось под угрозой Первый тревожный звонок был в 2017 году. Тогда инцидент показал, что неплохо бы усилить меры безопасности. Об этом 29 марта на мероприятии Демократической партии по привлечению средств на предвыборную кампанию заявил Байден, стенограмма его выступления была опубликована на сайте Белого дома.
Для выполнения своих задач на самом высоком уровне Гидрометслужба постоянно совершенствуется, уделяя особое внимание техническому оснащению станций, обновлению оборудования и автоматизации процессов, внедрению новых методик наблюдения и обработки информации, - отметил начальник Северного УГМС Роман Ершов. В частности, только в 2023 году в рамках «Программы по модернизации и развитию гидрометеорологической сети наблюдений в Арктической зоне Российской Федерации» проведена полная модернизация труднодоступной морской гидрометеорологической станции МГ-2 им. Федорова на о. Вайгач, введен в эксплуатацию автоматизированный метеорологический комплекс АМК Разнаволок. Федорова установлены солнечные электростанции. По проекту «Развитие системы государственного мониторинга загрязнения окружающей среды в Арктической зоне» приобретена и приступила к работе передвижная экологическая лаборатория.
Модернизация сети наблюдений в Арктике будет продолжена и в 2024 году.
Противодействовать этим захватническим интересам можно только активной хозяйственной деятельностью. Без реального присутствия России на Северном морском пути он будет занят другими государствами, которые уже сейчас открыто заявляют об Арктике как общем ресурсе человечества. Логическим продолжением этих заявлений будет интернационализация Севморпути. Все это говорит о том, что нашей стране необходимо проводить более эффективную на-циональную политику в Арктике. Это про Арктику адмирал Макаров сказал: «Россия есть здание, фасад которого обращен к Ледовитому океану», и России необходимо обустроить Арктику согласно современным требованиям.
В выступлении я хочу остановиться на проблеме, которая, по моему мнению, является очень важной для дальнейшего развития Арктики. Арктическая зона России обладает уникальной спецификой, определяющей особенности ее развития. Большинство населенных пунктов региона расположены на побережье арктических морей или в непосредственной близости от него, а также в низовьях рек, впадающих в Северный Ледовитый океан. Приморский характер Арктической зоны отличает ее природно-хозяйственные циклы от «континентального» Севера России и определяет своеобразие формируемых здесь хозяйственных комплексов. Отсутствие другого вида грузового транспорта, кроме морского, предопределяет зависимость экономического развития и жизнедеятельности Арктики от Северного морского пути. Нарушение работы морского транспорта, несвоевременная доставка топлива, продовольствия и других товаров в Арктику может привести к серьезным социальным и экономическим последствиям, вплоть до угрозы жизни живущих и работающих здесь людей.
Во многих арктических поселках и городах значительный удельный вес составляют коренные малочисленные народы Севера. Уровень безработицы среди них в 3-4 раза выше среднего для северных субъектов РФ. Они являются носителями уникального знания о ландшафтах Арктики, хранителями традиционных ценностей и культуры. Большинство из них продолжают использовать природные ресурсы традиционными способами, сохраняя свою самобытность. Нарушение уклада жизни этих людей может привести к исчезновению некоторых коренных народностей. Это бесценный опыт требует досконального изучения и достойного использования.
Вместе-РФ 3 819 подписчиков Подписаться Первый заместитель председателя Комитета СФ по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Галина Карелова провел заседание Совета по вопросам развития Дальнего Востока, Арктики и Антарктики на тему «Социальная инфраструктура Арктической зоны Российской Федерации: состояние и перспективы развития». Участники обсудили вопросы модернизации и развития социальной инфраструктуры на территории Арктической зоны РФ, реализации национальных проектов и государственных программ, направленных на строительство, реконструкцию и ремонт объектов социальной инфраструктуры, а также возведение доступного, современного и качественного жилья в Арктической зоне РФ.