Просмотрите самые популярные видео в категории «Toyota Land Cruiser 100» на Pinterest.
История модели
- Дром ру тойота крузер
- Характеристики
- Land Cruiser 100. Обзор внедорожника - AvtoAdviser
- Land Cruiser 100. Технические характеристики внедорожника
Тойота Ленд Крузер 70 2023-2024 — обзор на все кузова, технические характеристики, цены в России
Мы предоставляем возможность приобрести Toyota Land cruiser UZJ100W напрямую с Японского аукциона без посредников.В статистике представлены автомобили, которые продавались в Японии за последние 3 месяца. Toyota Land Cruiser 100 уже третий год подряд становится победителем конкурса "Внедорожник года". Правда, при этом отнюдь не дешев, поскольку ТАЙОТА ЛЕНД КРУЗЕР 100 обладает потрясающей ликвидностью, очень медленно теряя в цене. Ответить на этот вопрос нам поможет Land Cruiser 100 VX 2006 года выпуска с пробегом в 396 000 км. Эксперты подтверждают отсутствие в Toyota Land Cruiser J100 характерных конструктивных просчетов. Сортировать по дате. Toyota Land Cruiser, 200 Series Рестайлинг 2.
Toyota Land cruiser UZJ100W с аукционов Японии. Цены, статистика!
Toyota Land Cruiser 100 уже третий год подряд становится победителем конкурса "Внедорожник года". If you have Telegram, you can view and join Клуб Ленд Крузер 100 ТЛК right away. Сошлись во мнении, что идеальным вариантом будет Land Cruiser 100 с большим объемом двигателя, потому что, когда пошлины поднимут, такие машины пригонять перестанут. Toyota Land Cruiser 100 Посчитаемся?
Отличия Toyota Land Cruiser 100 и Land Cruiser 105
Боевые испытания бронированного автомобиля Toyota Land Cruiser 100, проведенные в 1996 году компанией «Евраком». Ресурс ленд крузер 100 | Всё об автомобилях и мотоциклах: новости, обзоры, инструкции по ремонту. Отзывы владельцев Toyota Land Cruiser Toyota Land Cruiser 100 5 дв. внедорожник 2002 – 2007. Мы предоставляем возможность приобрести Toyota Land cruiser UZJ100W напрямую с Японского аукциона без посредников.В статистике представлены автомобили, которые продавались в Японии за последние 3 месяца. The 100 series was called the Toyota Land Cruiser Amazon in the UK and Ireland from 1998 to 2007.
Sorry, your request has been denied.
Права на сайт принадлежат «Астар Моторс» Годовая ставка автокредита варьируется от от 4. Минимальный срок погашения от 61 дня, максимальный - 84 месяца. При этом любые дополнительные комиссии автоцентром Астар Моторс не взимаются. При несоблюдении условий погашения автокредита данные о нарушителе могут быть переданы в специальный реестр должников и коллекторское агентство для взыскания задолженности.
В 2008 г. Первую производитель позиционировал как люксовый внедорожник с современным оснащением. Вторая является упрощенной утилитарной модификацией, рассчитанной на эксплуатацию в сложных условиях и бездорожье.
К тому же создали и люксовый обособленный вариант. Технически эти машины соответствуют 100 версии, но отличаются лучшей отделкой и расширенным оснащением, а также оформлением передней части. В 2000 г. Кузов и салон Land Cruiser 100 представлен в единственном кузове — 4-дверный универсал трехдверные варианты не используют с 70 серии. Габариты равны 4,89 м в длину, 1,941 м в ширину, 1,849 м в высоту. Колесная база составляет 2,85 м.
При первом рестайлинге 2002 г. При втором обновлении 2005 г. Так, установили монолитные передние фары, совмещенные с поворотниками, с горизонтально расположенными лампами ближнего света вместо вертикально размещенных. Наиболее очевидны среди них следующие: Посадка. На Land Cruiser 100 передняя часть расположена ниже задней. Это обусловлено независимой подвеской спереди.
Дизайн колес. У 100 версии диски плоские в отличие от вогнутых колес 105 модификации. Это было сделано с целью обеспечения одинаковой колеи для обеих версий при различной ширине осей. Задняя дверь. Land Cruiser 105 оснащали распашными дверями, а 100 — откидной. Помимо названных пунктов, модификации различаются бамперами и хабами в ступицах.
Для комплектации GX 105 версии предлагали переднюю лебедку и люк. Различия между версиями Land Cruiser 100 проявляются и в интерьере. Простейшая STD имеет 10-местный салон монолитный диван второго ряда и дополнительные боковые сиденья сзади с виниловой отделкой. GX отличаются тканевой обивкой, раздельным диваном второго ряда и улучшенными задними сиденьями.
Отдача двигателя составляет 238 л. По словам эксперта, такой агрегат является настоящим долгожителем и не требует ремонта до полумиллиона км. В салоне нет никаких современных опций — только кнопки и штатная магнитола.
Фото: www. Продавец настаивает на том, что это не просто покупка Land Cruiser 100, а инвестиция.
Отличия Toyota Land Cruiser 100 и Land Cruiser 105
Передняя подвеска была заменена на независимую, аналогичную Tacoma и Hilux Surf производства Hino. Все модели поставлялись с передним двойным поперечным рычагом и четырехзвенной подвеской, а также с постоянным полным приводом. ABS и полевой монитор, показывающий высотомер, термометр и давление, были стандартными для всех моделей. Полевой монитор не был доступен в качестве стандартного оборудования в Южной Африке. Телевизионный дисплей и аудиосистема были необязательными.
Бензиновые двигатели включали 2,7 л 2693 куб. Дизельными двигателями были 2,8 л 2776 куб. См 3-литровый двигатель, 3,0-литровый 2986 куб. См 5-литровый двигатель и 3,0 л 2982 куб.
См 1KZ-TE. Также существовала роскошная версия J90 под названием Challenger. Требуется цитата Характеристики Challenger — стандартные кожаные сиденья и дерево на приборной панели. К июню 1999 г.
Чтобы соответствовать новым законам, на бампер были добавлены противотуманные фары, за исключением ЮАР. Чтобы уменьшить воровство, был доступен иммобилайзер двигателя. TX Limited с 8 использованными сиденьями База TX с рейлингом на крыше, заднее зеркало под зеркалом, отделка деревянной панели, подлокотник, оптитронный счетчик, охлаждение основания, а также задний обогреватель были представлены в этой серии. Prado производился Sofasa в Колумбии с 1999 по 2009 год без существенных изменений.
Он был назван так, чтобы отличать его от более крупного Land Cruiser, переименованного в Land Cruiser Amazon, который уже продавался. В 2003 году он сбросил название Colorado , когда его переименовали просто в Land Cruiser. В Ирландии большинство автомобилей Land Cruiser продавались как коммерческие автомобили с удаленными задними боковыми окнами и сиденьями по причинам налогообложения. Кузов На вторичном рынке обращайте внимание на экземпляры, в которых подверженные внешнему воздействию кузовные панели покрыты защитной прозрачной пленкой.
Еще лучше, если предыдущий владелец не поскупился на дорогую защитную «керамику» Еще лучше, если предыдущий владелец не поскупился на дорогую защитную «керамику». В противном случае будьте готовы, что на кузове дорогого Land Cruiser 200 будет столько же сколов и царапин, сколько и на дешевой Лада Приора. К сожалению, ни статус модели, ни цена внедорожника никак не повлияли на качество его окраски. Лакокрасочное покрытие очень тонкое и моментально покрывается сколам.
Последние в свою очередь без обработки постепенно превращаются в небольшие очаги коррозии.
Несмотря на почтенный возраст и пробег «Сотка» в цене практически не теряет. В большинстве своем автомобили оснащены бензиновым V8 с автоматической трансмиссией, но были доступны и дизельные варианты на автомате и механике. Сегодня найти автомобиль в хорошем состоянии не простая задача. Экземпляры 2003-2004 года стоят от 900 000 до 1,3 млн.
Кузов автомобиля стоек к коррозии. Появление коррозии возможно на автомобилях первых годов выпуска или после некачественного кузовного ремонта. Приобретая «Сотку», не стоит спешить покупать автомобили по низкому ценовому диапазону. Несмотря на надежность Тойоты как минимум после покупки потребуется провести замену всех масел и жидкостей, обслужить тормозную систему, заменить ремень ГРМ и насос охлаждающей жидкости. Бензиновые двигатели весьма надежны и обладают значительным ресурсом.
Высокие цены на бензин и реальный расход топлива за 20 литров на 100 км в городском режиме заставляют задуматься об установке газобаллонного оборудования и эксплуатировать автомобиль на пропане — цена которого колеблется в пределах 25 рублей за литр. Зачастую, причиной проблем с двигателем являются некачественная установка ГБО, применение дешевых масел и забитые пухом и грязью радиаторы. Так же крайне желательно проводить проверку тепловых зазоров клапанного механизма, особенно для тех кто эксплуатирует автомобиль на ГБО. Гидрокомпенсаторы в этом двигателе отсутствуют. Автоматическая коробка передач АКПП как и сам двигатель весьма надежная — при должном обслуживании — своевременной замене масла и фильтра способна отходить более 500 000 км без ремонта.
Подвеска и ходовая часть эталон надежности. При необходимости ремонта он не будет затратным. Дизайн «рестайлингового» автомобиля после 2004 года и на сегодняшний момент не выглядит устаревшим, несмотря на тот факт, что автомобиль сошел с конвейера в далеком 1998 году. Какой бы не была надежной конструкция автомобиля и сам автомобиль у него есть ресурс. И с возрастом и пробегом придется уделить должное внимание ходовой части.
История Land Cruiser представляет собой внедорожник, выпускаемый с 1951 г. Это наиболее длительно производимая модель марки. Автомобиль представили в 1997 г. В течение производства Land Cruiser 100 претерпел 2 рестайлинга: в 2003 и 2005 г. В 2008 г.
Первую производитель позиционировал как люксовый внедорожник с современным оснащением.
Происхождение Данный автомобиль выпускают с 1951 г. Это модель производителя с самой продолжительной историей. Автомобиль представили в 1997 г. Он является потомком 80 серии и предшественником находящегося сейчас на конвейере Land Cruiser 200. Какой мотор лучше Самый популярный двигатель «Крузака 100» — чугунный бензиновый 2UZ-FE рабочим объёмом 4,7 литра и мощностью 235 лошадиных сил. Агрегат сочетается исключительно с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Топовый V8 довольно прожорлив и потребляет 18-20 литров в городе, но его заслуга в другом. При должном обслуживании ресурс мотора достигает миллиона километров.
Проводить эту операцию необходимо каждые 100 000 км, а также чистить дроссель, вовремя менять свечи и регулировать клапаны. Если двигатель не обслуживался должным образом, он может преподнести новому владельцу неприятные сюрпризы. Бензиновый 1FZ-FE имеет рабочий объём 4,5 литра и генерирует 224 лошадиные силы. С ним может работать только механическая коробка передач. Содержание внедорожника с таким агрегатом будет дешевле по сравнению с V8, хотя ресурс при аналогичных условиях обслуживания у них одинаковый. Главная загвоздка в том, что встречается 1FZ-FE на рынке реже. Следующий мотор — 4,2-литровый дизель 1HZ-Z отдачей 131 л. Двигатель перекочевал с «Крузака» 70 серии практически без изменений и способен переваривать топливо любого качества. Ресурс движка тоже впечатляет — 800 000 километров.
Распространено заблуждение, что отличие всего одно — что у Ленд Крузер 105 спереди нарезной мост, в то время как у Ленд Крузер 100 — независимая подвеска на приводах. На самом же деле различия куда глубже, чем только «передок». Внешне внедорожники действительно отличаются мало, к примеру, некоторыми элементами стайлинга. Из-за того, что у Ленд Крузер 105 бампера не выкрашены в цвет кузова, а общее убранство интерьера сильно скромнее чем у Ленд Крузер 100, «стопятку» часто называют просто «бюджетной версией» сотой модели. Например, выделяют 105 модель «весла» стеклоподъёмников задних дверей, какие встречались на старинных «Жигулях» — архаичное решение, плавно уходящее в прошлое. Почти отсутствует шумка, полы, обшивка на дверях — все исполнено в виниле, так, что салон машины можно мыть с «керхером». А ещё в Ленд Крузер 105 было много мест — из-за трехместного переднего дивана и дополнительных лавок сзади. Даже в инструкции по эксплуатации к этому автомобилю прописывалось, что «данный автомобиль запрещено использовать в качестве рейсового автобуса, даже если это разрешено законодательством вашего государства».
Отличаются задние двери: распашная вертикальная на 105, и горизонтальная откидная на 100. Различается вылет дисков, «сотый» ниже посадкой. Конструкция и там и там — рамная, но это разные рамы. Задняя подвеска безальтеративно представлена в виде неразрезного моста, спереди же есть различия.
Продажа Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг 2 в России
Надежность и долговечность автомобиля привела к его огромной популярности, особенно в Австралии, благодаря несущей раме и приводу на все четыре колеса. Land Cruiser 100 технически представлял собой классический рамный внедорожник с традиционным расположением агрегатов и независимой передней подвеской только в комплектации GX Land Cruiser 105 устанавливалась зависимая передняя подвеска неразрезной мост.
Так, установили монолитные передние фары, совмещенные с поворотниками, с горизонтально расположенными лампами ближнего света вместо вертикально размещенных. Наиболее очевидны среди них следующие: Посадка. На Land Cruiser 100 передняя часть расположена ниже задней. Это обусловлено независимой подвеской спереди. Дизайн колес. У 100 версии диски плоские в отличие от вогнутых колес 105 модификации.
Это было сделано с целью обеспечения одинаковой колеи для обеих версий при различной ширине осей. Задняя дверь. Land Cruiser 105 оснащали распашными дверями, а 100 — откидной. Помимо названных пунктов, модификации различаются бамперами и хабами в ступицах. Для комплектации GX 105 версии предлагали переднюю лебедку и люк. Различия между версиями Land Cruiser 100 проявляются и в интерьере. Простейшая STD имеет 10-местный салон монолитный диван второго ряда и дополнительные боковые сиденья сзади с виниловой отделкой.
GX отличаются тканевой обивкой, раздельным диваном второго ряда и улучшенными задними сиденьями. В люксовой комплектации VX использовалась велюровая либо кожаная отделка. Салон имеет 7-местную компоновку. Ручка КПП и руль в любом случае отделаны кожей. Toyota Land Cruiser 100: лучший внедорожник для инвестиций В период кризиса автомобиль может стать неплохим капиталовложением, но только если он не будет сильно терять в цене с годами. Рассмотрим покупку подержанного «Ленд Крузера» — легендарного внедорожника с высочайшей ликвидностью Иван Соколов «Африканские» и «арабские» версии отличаются двумя бензобаками и дополнительной запаской на пятой двери плохо приспособлены для нашего климата: у них худшая антикоррозионная защита, слабее стартер, аккумулятор и более капризная система кондиционирования Читайте также: Все отзывы владельцев о Skoda Octavia A5 рестайлинг Если уж выбирать объект для вложения финансов, то марка Toyota в этом случае является одной из лучших среди движимого имущества. А любые «Ленд Крузеры», будь то «Прадо», «сотки» или «семидесятки» обладают прямо-таки магическим свойством — они практически не дешевеют!
Так, например, сотый Land Cruiser самых первых лет выпуска дешевле 600 тысяч рублей практически невозможно найти! В чем же секрет японского «джипостроения»? Во-первых, этот автомобиль как никакой другой подходит под определение «тойотовской надежности»: некоторые продавцы не стесняются ставить в объявлениях «нескрученный» пробег в 900 тыс. Во-вторых, здесь имеется рама. А рамные автомобили, как известно, на вторичном рынке пользуются куда большим спросом, ибо чтобы сгнил этот немаловажный элемент, потребуется не один десяток лет.
До пенсии хватит», — в России продают легендарный внедорожник Toyota в идеальном состоянии За 23 млн рублей. Часто слышу: вот если бы сейчас начали выпускать простые, настоящие автомобили — вот я бы точно купил! Без всей этой электроники, дурацких экранов и турбоперделок. Дайте нормальный мотор V8!
Производились 105-е серии также как и 100-ки до конца 2007 года. Главное отличие от 100-ки было в том что у 105-й серии спереди был разрезной мост. По сути, вся конструкция и агрегаты были перенесены с 80-й серии, а это мосты, двигатель и рама. Задние двери были в основном распашные, реже встречались откидные. Серия 100 считалась на ступень выше 105 по оснащению, и поэтому она считалась более шикарной версией. В топовой комплектации был кожаный салон, отделка салона под дерево и гидро-подвеска. Комплектовался мощным 4. Комплектовался только мощным бензиновым 4. Снаружи отличался от Land Cruiser 100 немного другим дизайном передней части в виде четырёх-линзовой оптики и иной более утончённой решёткой радиатора. Всего можно выделить 14 комплектаций не считая лимитированных и специальных версий. На фото российская версия STD. По сути ничем не отличима от ООН-ской или арабской версии. Они используется и по сей день, для спасательных операций, патрульных служб, а также для транспортировки ретрансляторного оборудования и систем спутниковой связи. Автомобиль для транспортировки ретрансляторного оборудования и систем спутниковой связи. Салон был отделан винилом. Пол был тоже отделан винилом для Российских версий и версий для ООН который не боялся воды и грязи, что в последствии было достаточно его легко помыть. Комплектация STD имела за место четырёх спицевого рулевого колеса с подушкой безопасности , трехспицевый уретановый руль без подушки безопасности. Не имела дополнительного отопителя повышенной эффективности для передней и задней части салона, так же не имела кожаной отделки ручки КП, кожей отделывалась только топовые версии. Лобовое стекло было без затемнения вверху, не было зелёной тонировки, люка в крыше, рейлингов на крыше, боковых молдингов, и подогрева зеркал. Боковые зеркала и бампера не были окрашены в цвет кузова. Все версии STD не зависимо от рынков, имели хромированные ручки дверей. У всех STD задние двери были только распашные, на некоторых версиях не было задних противотуманнок. Были алюминиевые подножки. Магнитола только кассетная с тюнером, 2 диновая. В салоне было 10 мест, на первом ряду за место одного пассажирского сидения была полуторная лавка, причем диван второго ряда был цельным, в багажном отделении было еще две лавки которые стояли вдоль бортов, там с меньшим комфортом могли разместится 4-ре человека. Двигатель устанавливался только атмосферный дизель 1HZ. Задние тормоза были барабанные. Рулевое управление было с приводом винт-гайки. Комплектация STD имела трехспицевый уретановый руль без подушки безопасности. Задние лавки при ненадобности складывались. Арабская версия G. По сути та же STD разница в мелочах. Арабская G была практически идентична STD, разница была только в мелочах. Например салон был тканевый а не виниловый как на STD. Здесь же стояла узкая зубастая внедорожная резина на стальных дисках.
Toyota Land Cruiser 100 - Купить за 750, продать за 4,5 млн.
Ресурс ленд крузер 100 | Всё об автомобилях и мотоциклах: новости, обзоры, инструкции по ремонту. Тайота ленд крузер 100 фаворит бездорожья так ли это смотрим ролик. TOYOTA MOTOR CORPORATION (TMC) announced today the launch of the Land Cruiser 100, a full-model change of the Land Cruiser 80. Наиболее уязвимые места Тойота Ленд Крузер 100 – подвеска и трансмиссия, которые требует больших вложений для восстановления. Сортировать по дате. Toyota Land Cruiser, 200 Series Рестайлинг 2.
Характеристики
- Toyota Land Cruiser 100 (1998-2007) – на все случаи жизни
- Техническая часть и характеристики Land Cruiser 100
- СМОТРИТЕ ТАКЖЕ
- Toyota Land Cruiser 100 сняли с производства?
Продается Land Cruiser 100
| «Крузак 100» от А до Я: Выбираем хороший Toyota Land Cruiser 100 в 2022 году | Toyota Land Cruiser 100 De V8 motor levert bijna 300 pk. |
| Продается Land Cruiser 100 | Land Cruiser 100 покинул конвейер в 2007-м, и сегодня даже самым свежим экземплярам минимум 14 лет. |
| Отзыв Toyota Land Cruiser 100 4.7 V8 32v (Тойота Ленд Крузер) 2002 г. - майк тахо | у 000 сс 72, Toyota Land Cruiser 300 (J300), 2021–. |
Отличия Юбилейного Land Cruiser от Toyota Land Cruiser 100
Toyota Land Cruiser 100 сняли с производства? Официально этот автомобиль представлен еще не был, но во многих столичных салонах уже можно сделать заказ. Пресс-центр Toyota на этот счет молчит.
Надёжные узлы и агрегаты, система постоянного полного привода с понижающей передачей и блокировка межколёсного дифференциала делают его одним из лучших покорителей офф-роуда. Отзывы о Ленд Крузер Рассмотри несколько реальных отзывов о данном автомобиле. Автомобиль хороший, прекрасная управляемость, эксплуатируется в условиях севера, турбодизель еще не подводил. Расход топлива очень низкий для своего класса. В дальних поездках безотказен и летом, и зимой.
Виктор Белов, 2001. Машина отличная. Дизайн, надёжность, расход для такого двигателя при таком весе автомобиля при 4-х ведущих колесах я считаю вообще отличным! Езжу полтора года, нравится всё больше. Алексей Суворов, 2000. Не хватает динамики, но радует расход топлива, сейчас 11. Появились сверчки в салоне, а в остальном проблем нет.
Олег Кабановский, 2008. Какой мотор лучше Самый популярный двигатель «Крузака 100» — чугунный бензиновый 2UZ-FE рабочим объёмом 4,7 литра и мощностью 235 лошадиных сил. Агрегат сочетается исключительно с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Топовый V8 довольно прожорлив и потребляет 18-20 литров в городе, но его заслуга в другом. При должном обслуживании ресурс мотора достигает миллиона километров. Проводить эту операцию необходимо каждые 100 000 км, а также чистить дроссель, вовремя менять свечи и регулировать клапаны. Если двигатель не обслуживался должным образом, он может преподнести новому владельцу неприятные сюрпризы.
Бензиновый 1FZ-FE имеет рабочий объём 4,5 литра и генерирует 224 лошадиные силы. С ним может работать только механическая коробка передач. Содержание внедорожника с таким агрегатом будет дешевле по сравнению с V8, хотя ресурс при аналогичных условиях обслуживания у них одинаковый. Главная загвоздка в том, что встречается 1FZ-FE на рынке реже. Следующий мотор — 4,2-литровый дизель 1HZ-Z отдачей 131 л. Двигатель перекочевал с «Крузака» 70 серии практически без изменений и способен переваривать топливо любого качества. Ресурс движка тоже впечатляет — 800 000 километров.
Подпортить эту цифру может разве что головка блока цилиндров — она ржавеет и трескается, но это, опять же, зависит от условий эксплуатации. Отыскать такой автомобиль будет непросто, но, по правде говоря, мало кто это делает.
Rear and Center Locking Differentials More off-road; more control. Crawl Control CRAWL helps take on difficult terrain by automatically modulating the throttle and brakes, so you can focus on steering.
Продавец называет свою машину «реальным эксклюзивом» и, «возможно, единственным авто в мире без пробега этого года выпуска». Кроме того, он отмечает, что внедорожник продается не как средство передвижения, а как коллекционный автомобиль, что прямым образом отражается на его цене. За машину собираются выручить 25 миллионов рублей, что эквивалентно цене трех новых Land Cruiser 300.
Тойота ленд крузер 100 на вторичном рынке, лучший внедорожник для покупки
| Фото Toyota Land cruiser 100 2002 - 2007 — Бибипедия | Toyota Land Cruiser 100, несмотря на невероятный пробег, осталась в близком к идеальному состоянию. |
| Плюсы и минусы ленд крузер 100 - 88 фото | Toyota Land Cruiser 100 вполне заслужил, чтобы его слава была увековечена. |
| Toyota Land Cruiser 100 (1998-2007) – на все случаи жизни | Toyota Land Cruiser 100 получил в России славу легендарного внедорожника. |
Тюнинг Тойота Ленд Крузер 100 (16 фото)
| Toyota Land Cruiser 100, 2003, черный | Решил продать свой Land Cruiser 100 в отличном состоянии. |
| Toyota Land Cruiser 70 (2023-2024) УЖЕ В РОССИИ! Все кузова | Тайота ленд крузер 100 фаворит бездорожья так ли это смотрим ролик. |
| Отличия Toyota LC 100 и LC 105 | ДЖИПСТРОЙ | Toyota Land Cruiser 100 – это мощный внедорожник, способный преодолевать любые препятствия на своем пути. |
Тойота Ленд Крузер 70 2023-2024 — обзор на все кузова, технические характеристики, цены в России
Объявления о продаже аварийных автомобилей Toyota Land Cruiser в России. Сошлись во мнении, что идеальным вариантом будет Land Cruiser 100 с большим объемом двигателя, потому что, когда пошлины поднимут, такие машины пригонять перестанут. Новое поколение внедорожника Toyota Land Cruiser 100, о котором мы ранее писали, скорее всего, получит другое название. Тойота ленд Крузер 100 99 года.
Toyota land cruiser 100
Алюминиевый корпус вместе с концевиками и проводкой окисляется уже на пробегах около 150 тыс. В тоже время из крылатого металла выполнена и раздаточная коробка, что делает ее довольно уязвимой на бездорожье. Также на оффроуде могут разрушиться сателлиты редукторов, особенно переднего, что приводит его внутренности в кашу. На пятиступенчатой механике можно найти исключителньо 105 модификацию с дизелем. Все остальные автомобили оснащены автоматической трансмиссией.
Четырехдиапазонный автомат Aisin A340F можно назвать самой надежной коробкой в мире среди себе подобных. Он способен переваривать мощность свыше 1000 л. Последователь в лице пятиступенчатого A750F с проскальзывающей муфтой гидротрансформатора и нагруженой дополнительной электроникой с капризными соленоидами более требовательный к обслуживанию. Так что советуем менять масло не реже каждых 60 тыс.
Кто такой LC 105 и в чём отличия Land Cruiser с индексом 105 — это хардкорная и упрощённая версия более роскошной «Сотки». Визуально она отличается распашной задней дверью, иными бамперами и наличием хабов в ступицах. Та самая 105-ка 105-ка тоже рамная, но конструкция немного отличается. У неё и передняя, и задняя подвеска всегда с неразрезным мостом, в то время как у 100-го спереди независимая двухрычажка.
Именно утилитарные машины с индексом 105 использовались спецслужбами — их нередко закупали для полиции и армии. На «вторичке» их брали в основном для лютого внедорожного тюнинга и, разумеется, эксплуатировали по максимуму, что отпугивает покупателей. Ещё одним аргументом против покупки 105 является разница в размере рамы. Ширина конструкции «Сотки» спереди составляет 890 см, в то время как у 105-го — 762 сантиметров.
Топливный фильтр каждые 20 тыс. Если вы никуда не торопитесь и предпочитаете «супер надежность », то выбирайте шестицилиндровый дизель 1HZ 130 л. Он «переваривает » солярку любого качества и практически никогда не ломается. Но от проверки перед покупкой это не избавляет. Из —за «неубиваемости » и высокого ресурса мотора , предыдущий хозяин мог полностью «забить » на обслуживание. Остальные варианты шли с механикой. Первые турбодизельные «сотки » после рестайлинга 2002 —2003 гг. Бензиновая же версия после рестайлинга сразу шла в комплекте с 5 —ступенчатой АКПП.
Это ограничило срок её службы до 250 000 км. Если проигнорировать предписания и менять масло каждые 60 000 км , то можно продлить срок службы без ремонта на 100- 150 тыс. На арабские и китайские версии четырехступенчатый автомат устанавливали до 2006 г. Механические коробки по надежности отличные. Они ходят по 350- 400 тыс. Сцепление также не подводит — 200 000 это вполне нормальный его ресурс. У пятиступенчатого автомата некоторое время была проблема: между четвертой и пятой передачей происходили пробуксовки. При подключении к коробке диагностического оборудования выдавалась ошибка на датчик положения дроссельной заслонки.
Но на большинстве автомобилей эти проблемы уже были устранены. Полный привод Все Ленд Крузер 100 комплектовались двухступенчатыми раздаточными коробками с межосевым дифференциалом. Он автоматически включался в пониженном режиме в нормальном нужно включать вручную. Механизм полного привода Ленд Крузер 100 очень надежен. Но в силу возраста могут быть проблемы , связанные с коррозией некоторых элементов. А именно сливной пробки. При откручивании закисшей пробки , может лопнуть корпус раздаточной коробки. Конечно же, состояние подвески и полного привода напрямую зависит от режима эксплуатации.
При регулярном агрессивном вождении по бездорожью ресурс сокращается в два раза. Не рекомендуется постоянно ездить с заблокированными дифференциалами. Передний редуктор был слабым местом Ленд Крузер 100 только первые два года выпуска до 2000 г. В дальнейшем его усилили. А также нужно помнить , что полный привод не вечный и его нужно обслуживать. Нужно периодически смазывать крестовины карданных валов каждые 10 тыс. В среднем подвеска Land Cruiser 100 требует вмешательства не чаще , чем раз в 150 000 км пробега. Нижние рычаги Ленд Крузер 100 просто монументальные , поэтому «живут » очень долго.
Ресурс передних амортизаторов тоже часто «перешагивает » 150 тыс. Часть вторая. Один и тот же кузов 100 серии может скрывать три разных автомобиля.
Бензиновый мотор с объемом цилиндров 4,7 литра 2UZ-FE Второй бензиновый двигатель, рядная «шестерка», также способен выдержать без поломок длительную интенсивную эксплуатацию. Аналогичные показатели надежности подтверждает статистика поломок дизельных моторов.
Однако и в этом случае восстановительные мероприятия не сопровождаются чрезмерными затратами. Другие элементы конструкции Рассматриваемую серию выпускали с 1998 по 2002 год. Автомобиля этого периода оснащали долговечными механическими коробками переключения передач и очень надежными 4-ступенчатыми «автоматами». Даже раздаточный механизм, работающий под высокой нагрузкой, сохранял хорошее функциональное состояние до 450-500 тыс. Такая трансмиссия A750F без ремонта могла выдержать пробег 200-220 тыс.
Этот легендарный автомобиль можно без преувеличения назвать "королем внедорожников", он сочетает в себе качества настоящего полноприводного автомобиля и высочайший уровень комфорта".
Другие элементы конструкции
- 2024 Land Cruiser
- Тойота Ленд Крузер 70 2023-2024 — обзор на все кузова, технические характеристики, цены в России
- Фото Toyota Land cruiser 100 2002 - 2007
- Дром ру россии ленд крузер 100 - видео подборка