Лот 12286: NISSAN SERENA 2022 г GFC27 без пробега по РФ с аукционов Японии. Праворульные Nissan Serena доступны как с 2,0-литровым бензиновым турбомотором (150 л.с.) в паре с вариатором, так и с гибридной силовой установкой, работающей по фирменной «ниссановской» системе e-Power.
Nissan Serena - обзор модификаций
Также была ликвидирована рукоятка КПП: теперь на ее месте располагается удобный бокс, а само управление трансмиссией переехало на сенсорный дисплей, отвечающий за настройку двухзонного климат-контроля. Техническая начинка и характеристики Базовая версия минивэна Nissan Serena 2023 сохранила атмосферный мотор объемом 2. В самой дешевой комплектации привод передний, а задняя подвеска является полузависимой. В более дорогой появляется многорычажка и муфта. Что же касается гибрида e-Power, то он полностью заменен: электрический двигатель стал мощнее на 27 л. Важным пунктом оснащения вэна шестого поколения стал устанавливаемый уже в «базе» квази автопилот ProPilot. В виде опции предлагается более продвинутая система ProPilot 2.
Обзор В конце ноября 2022 года в Японии состоялась презентация нового минивэна Nissan Serena 2023—2024 модельного года.
Модель обзавелась современным дизайном с новыми фарами и решеткой радиатора. Автопроизводитель заявляет, что автомобиль имеет самое широкое лобовое стекло в этом классе. Сдвижная дверь со стороны пассажира открывается только автоматически. Фото нового Nissan Serena 2023—2024 года в России В зависимости от комплектации габаритная длина автомобиля составляет 4690 или 4765 мм, а ширина — 1695 или 1715 мм. Высота также зависит от модификации: одни модели высотой 1870 мм, другие — 1885 мм или 1895 мм. Колёсная база составляет либо 3135 мм, либо 3145 мм.
Решил поменять их за один раз. Всё получилось без проблем. Удалось вымыть переднюю часть пихла от разбросанного масла из за плохого переднего сальника. Без неё выполнить процедуру было практически нереально. Но к осени этот трабл стал плавно прогрессировать и в конечном итоге реле-регулятор на ХХ был способен держать только ECU с датчиками, включение любого потребителя приводило к падению на какую то величину напряжения зарядки. Реле-регулятор для генераторов Хитачи поставляется только в сборе с подковой из диодов. Экзист за эту "высокотехнологичную" продукцию образца 70-х годов хотел 16 тысяч рупий! Другой поставщик хотел только 7 с небольшим. Но я решил что и это слишком дорого за такую ботву и сколхозил свой вариант с себестоимостью 140 рублей.
Но, при правильном уходе, даже поддержанный автомобиль способен дарить радость своему хозяину. Так что если вас не смущает правый руль, то смело покупайте ее. Однако всегда можно обратить внимание на весьма схожие по многим параметрам Toyota Noah Voxy и Honda Stepwgn. Если поставить их в один ряд и сравнить цену, качество и расход топлива, то мы получим что при практически одинаковой цене и качестве исполнения, Toyota Noah заметно уступает другим претендентам в завышенной цене в данном сегменте, так как бренд Тойота и в потреблении при этом больше всех горючего. Кроме того, объем полезного пространства в салоне «Серены» на порядок превосходит своих одноклассников, что также является несомненным плюсом. Единственное, в чем Nissan Serena уступает своим «оппонентам» — это надежность подвески и более низкое качество используемых материалов отделки, но с этим можно смириться, а так же качеством металла нередкое появление «рыжиков» по кузову.
В России начались продажи минивэнов Nissan Serena по цене от 2 млн рублей
Для минивэна могут подготовить 2-литроывй турбомотор. Он тоже сочетается с фирменным гибридом. На выбор покупателям предложат 2 варианта комплекса полуавтономного управления. Базовый будет сочетаться с навигацией, когда как более дорогой включает в себя системы, способные брать на себя управление в некоторых ситуациях. Стандартно Serena будет оснащаться 7-дюймовыми тачскрином и цифровой панелью приборов, которые в топовых версиях заменят на 12,3-дюймовые. Сообщается, что Nissan качественно улучшил все сидения минивэна, включая третий ряд.
В самой дешевой комплектации привод передний, а задняя подвеска является полузависимой.
В более дорогой появляется многорычажка и муфта. Что же касается гибрида e-Power, то он полностью заменен: электрический двигатель стал мощнее на 27 л. Важным пунктом оснащения вэна шестого поколения стал устанавливаемый уже в «базе» квази автопилот ProPilot. В виде опции предлагается более продвинутая система ProPilot 2. Цены и старт продаж Продажи Nissan Serena 2023 в Японии стартуют ближайшей зимой. Бензоэлектрические машины выйдут на рынок позже — весной, но предзаказы на них дилерами уже принимаются.
В качестве налоговой базы для таких автомобилей следует использовать мощность ДВС или суммарную мощность электродвигателей - в зависимости от того, какое из этих значений больше. И действительно, необходимо признать, что в случае e-Power использование в качестве налоговой базы показателей маломощного ДВС противоречит элементарному здравому смыслу. Да и значения 30-минутной мощности электродвигателей не отражают их реальные динамические возможности и фирменное позиционирование. Так, исходя из японских сравнительных тестов Nissan Serena 1.
Но при этом местные владельцы существенно более динамичного e-Power в качестве налоговой базы хотят зафиксировать всего 84 л. ДВС, в то время как обладатели 2-литровой версии должны безальтернативно оплачивать 150 л. Сам Nissan декларирует для этой модели мощность 204 л. ДВС или же вообще ничтожные 88 л.
Условия действительны для подержанных автомобилей любых марок за исключением: Porsche, Bentley, Lamborghini. Сумма кредита от 100 000 руб. Обеспечение по кредиту - залог приобретаемого автомобиля. Условия и тарифы могут быть изменены банком в одностороннем порядке.
Обзор NISSAN SERENA E POWER 2019 года
Nissan Serena — минивэн компании Nissan, выпускающийся с 1991 года. Продажа подержанных авто Ниссан Серена с пробегом в России. Частные объявления содержат каталог бу автомобилей Nissan Serena, цены, фотографии и характеристики. Доступные комплектации Nissan SERENA HFC27 Варианты комплектаций. Новый Nissan Serena 2023 доступен с 2,0-литровым бензиновым мотором MR20DD мощностью 150 лошадиных сил. The New Nissan Serena is equipped with NISSAN INTELLIGENT MOBILITY technologies, the 360° Safety Shield puts you and your family safety at heart in every ride. Nissan Serena с пробегом в салонах официального дилера Fresh Auto. Купить Ниссан Serena по самым выгодным ценам.
Минивэн Nissan Serena показал смелое новое лицо
все комплектации и цены. Nissan Serena Nismo: спортивный вэн за 1,8 млн руб. SBT является надежным мировым поставщиком авто с 1993 года. Закажи свое SERENA сейчас! Было это сознательным подлогом или случайностью, но в итоге ошибочное значение 30-минутной мощности в 70 кВт стало общепринятым при оформлении СБКТС на Nissan Serena всех годов выпуска. Nissan Serena последнего поколения оснащается 2-литровым турбированным двигателем мощностью 150 л.с. и вариатором. Nissan Serena Nismo: спортивный вэн за 1,8 млн руб.
Представлен минивэн Nissan Serena нового поколения
Для этого нужно обратиться к установщикам, и сирена заработает громче. Продажа подержанных авто Ниссан Серена с пробегом в России. Частные объявления содержат каталог бу автомобилей Nissan Serena, цены, фотографии и характеристики. Ниссан Серена с27 гибрид. Nissan Serena 2023. Nissan Serena V (C27) Рестайлинг. На что надо обратить внимание при покупке Ниссана Серена(С26). «Чем Nissan Serena S-Hybrid отличается от других гибридных моделей?».
Слабые места и основные недостатки Ниссан Серена(С26) с пробегом
Удалось вымыть переднюю часть пихла от разбросанного масла из за плохого переднего сальника. Без неё выполнить процедуру было практически нереально. Но к осени этот трабл стал плавно прогрессировать и в конечном итоге реле-регулятор на ХХ был способен держать только ECU с датчиками, включение любого потребителя приводило к падению на какую то величину напряжения зарядки. Реле-регулятор для генераторов Хитачи поставляется только в сборе с подковой из диодов.
Экзист за эту "высокотехнологичную" продукцию образца 70-х годов хотел 16 тысяч рупий! Другой поставщик хотел только 7 с небольшим. Но я решил что и это слишком дорого за такую ботву и сколхозил свой вариант с себестоимостью 140 рублей.
Процедура включала в себя изготовление печатной платы под установку выносного реле-регулятора от таза 57. Проверка работоспособности выносного реле-регулятора показала полную работоспособность изделия при нагрузке любых потребителей.
Сиденья расположены в три ряда. Дополнительно выпускается версия с двумя «капитанскими» креслами во втором ряду, а в третьем установлен диван. В моторном отсеке минивэна Nissan Serena расположен 2,0-литровый бензиновый турбированный мотор мощностью 152 л. В качестве трансмиссии используется бесступенчатый вариатор. Предусмотрен и гибридный силовой агрегат, функционирующий по фирменной «ниссановской» системе e-Power. В список штатных опций включили климат-контроль, литые колёсные диски, электрический привод, подогрев зеркал, передние и задние парктроники. Имеется адаптивный круиз-контроль и современный мультимедийный комплекс.
Однако оформление переда стало более футуристичным — решетка радиатора и фары составляют визуально цельную композицию. Полностью светодиодные блок-фары имеют Г-образную конфигурацию, хромированные канты в них продолжают ламели решетки радиатора. Верхние фрагменты передних крыльев окрашены в черный лак и таким образом стилистически объединяют фары и линию остекления. В салоне пространство для ног водителя по сравнению с предшественником увеличено на 120 мм — это делает посадку более удобной и свободной. Уже в стандартной комплектации сиденья третьего ряда имеют регулировку в продольном направлении. Вместимость салона — восемь мест, но есть и семиместный вариант — с раздельными креслами повышенной комфортности на втором ряду. Дверца багажника осталась двойной — можно поднимать ее либо целиком, либо только верхнюю секцию это востребовано на тесных парковках. Каждое место дополнено отсеком для хранения мелких вещей, например, смартфонов и кошельков. В салоне есть также возможность организовать Wi-Fi-точку для раздачи беспроводного интернета всем пассажирам. Nissan Serena нового поколения предложат как в бензиновой, так и в гибридной модификациях.
Причем, защитная ткань закрывает даже часть лобового стекла. Хотя некоторые детали все-таки можно рассмотреть. В частности, неплохо просматриваются очертания кузова, которые, в целом, повторяют актуальную версию — те же квадратные формы. Под плотной тканью частично можно рассмотреть включенные дневные ходовые огни, которые явно получили новый дизайн. Хотя, скорее всего, будет сохранен семейный стиль исполнения. На одном из ранних шпионских изображений автомобиль был показан сзади, где использовался более традиционный маскировочный камуфляжа.
Полуавтопилот и две гибридные версии: Nissan Serena сменил поколение
Лот 12286: NISSAN SERENA 2022 г GFC27 без пробега по РФ с аукционов Японии. Купить новые и подержанные автомобили Ниссан Серена, Ниссан Сирена: цены, фото! Продажа новых и б/у автомобилей NISSAN SERENA с японских аукционов под заказ – каталог авто с фото, ценами от рублей, 0 автомобилей без пробега по России с ПТС, растаможенные. Продажа новых и б/у автомобилей NISSAN SERENA с японских аукционов под заказ – каталог авто с фото, ценами от рублей, 0 автомобилей без пробега по России с ПТС, растаможенные. Online electronic catalog for Nissan Serena. Nissan Serena genuine spare parts. Список лотов Nissan Serena на online аукционах Японии, наши специалисты помогут с выбором и покупкой авомобиля с аукциона Японии.
NISSAN SERENA CLUB (NSC)
В эпоху планшетов считаю, что нафиг он не нужен. Предпочитаю, чтоб дети отдыхали от гаджетов. Подогрев передних сидений - это новинка для Сирен. Приятно, есть 2 режима. Очень узкие подлокотники у водителя, не могу попасть локтем. В предыдущем кузове такой проблемы не было. Появился ремень с потолка для среднего пассажира третьего ряда. Убрали напрочь запаску. Теперь в путешествие берите с собой баллон.
Выдвижные шторки на задних дверях - это наследство от предыдущего кузова. Очень полезное. Управление и динамика, гибрид, расход, привод. Управление, по сравнению с предыдущим кузовом, отличное. Машина не кренится и не валится на поворотах, как это было с С26. Динамика со старта такая же овощная, как и предыдущий кузов. С места я успеваю поспать сравнивая с МЛ 350. В 25-м кузове с места тачка прыгала, а после пошла электроника и системы, все это убило бодрость.
Эта система гибрид, в которой моторчик стоит в вариаторе типа дающих 60 НМ при старте по сути, как шуруповерт по мощности , не нужен для такого авто. Имхо, это дань моде - гибрид и прочее, по факту - обычная тачка с двумя АКБ. Одна раза в 2 больше второй под капотом. На одном моторе не заметил, чтоб она ехала при заглохшем движке. Система старт и стоп опять же, на мой взгляд, поумней, чем в прошлом кузове. Но это не мешает ей жрать 10 по трассе и 15 в городе. Поэтому не вижу смысла в этих наворотах гибридных и старт-стоп. На трассе в режиме спорт будет давать жару.
Привод, как и на предыдущем кузове, очень хорош. Реализован через кардан и муфту. Подключается вовремя при минимальной пробуксовке колеса. Легкие диагональные вывешивания тоже вывозит. Любая мокрая дорога в гору скользкую залетает со свистом. Плюс клиренс отличный. На предыдущей Серене поднималась на Балаклаву в Крыму на самый верх, водители джипов офигевали, когда мы на гору заезжали. Приводы у них одинаковые.
Переднеприводные автовазы курят там, где заезжает эта машинка. По подвеске могу добавить, что она очень комфортная и мягкая, но в то же время упругая.
Figure 2. This contributes to lower overall fuel consumption in urban driving. As the Serena S-Hybrid will experience multiple engine start-stop cycles over the course of the day, it requires a different starter motor. Nissan says this solution allows for quieter engine restarts.
As the ECO motor is mounted outside the engine block, it is not able to drive the wheels directly. However the ECO motor does provide a "torque assist function" by delivering 50 Nm of torque for about 1 second to the crankshaft when driving the vehicle away from standstill after restarting the engine from idle stop. This reduces the amount of fuel required to move a vehicle from standstill and thus contributes to lower fuel consumption when driving in urban traffic.
Дорожный просвет в 160 мм более показателен для городской ориентации Serena. На дачу машина, конечно же, проедет по грунтовой дороге, но и на полноприводные версии рассчитывать на внедорожный потенциал тоже не стоит. Управляемость на уровне «так себе». Кузов кренится в поворотах, а из-за отсутствия электронных помощников приходится полностью контролировать траекторию. Плюсы и минусы Nissan Serena II В сети нет явного отрицательного отношения к двигателям и коробкам передач Serena второго поколения. Как правило, узлы меняют в собранном виде, закупая договорные агрегаты на сумму 20-30 тысяч рублей.
Ремонт поврежденного диска стоит в 2-3 раза дороже. На вторичном рынке наиболее популярны «Серена» с классическим автомобилем. Вариаторы чаще ломаются. Их «предел» не превышает 220 000 километров. Если вы берете контракт на коробку передач, имейте в виду, что по нему можно проехать больше километров, чем вам говорят. Многие жалуются на плохую звукоизоляцию «Серены». Слышен двигатель, шум колесных арок.
Базовый будет сочетаться с навигацией, когда как более дорогой включает в себя системы, способные брать на себя управление в некоторых ситуациях. Стандартно Serena будет оснащаться 7-дюймовыми тачскрином и цифровой панелью приборов, которые в топовых версиях заменят на 12,3-дюймовые. Сообщается, что Nissan качественно улучшил все сидения минивэна, включая третий ряд. Это сочетание делает Serena по крайней мере сейчас лучшим представителем своего класса на японском рынке. Запись перемещена в архив.