Новости транспорта. Оренбургские новости: адреса со входами на карте, отзывы, фото, номера телефонов, время работы и как доехать.
Оренбург получил по нацпроекту 63 новых автобуса
Мы рассказываем о последних новостях транспорта Оренбурга и области, о перспективах его развития. В эфире программы «Телевышка» глава Оренбурга Сергей Салмин извинился перед горожанами за работу общественного транспорта в первые дни реформы. Новости Уфы на Городском телеканале UTV. © 2008-2024 Новости Оренбурга Orenday.
В Оренбурге частные перевозчики смогут не обновлять автобусы, которые выходят на городские маршруты
Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов. Скачать презентацию: Медиа-кит При перепечатке или цитировании материалов сайта Transport-news.
Мы сможем лишить перевозчика маршрута только если он три дня подряд не будет выходить на линию. А если хотя бы один автобус ездит, законных путей повлиять на перевозчика нет. Сергей СалминГлава ОренбургаНапомним, летом этого года состоялись конкурсные процедуры по отбору перевозчиков на 7 лет уже в рамках обновленной транспортной схемы. В рамках этих договоров перевозчики брали на себя ответственность постепенно обновлять автобусы, чтобы у техники был определенный возраст.
А вот те, которые везут людей в Южный, не дают такого дохода: расстояния между остановками огромные, людей немного. Поэтому и возникло мнение: а может, «бессмысленное перетряхивание» маршрутов — это попытка по-новому поделить рынок городских перевозок? Косвенно эту теорию подтверждают слова директора Ассоциации перевозчиков Максима Фазуллина. Новый конкурс можно провести только на новые маршруты. И для этого, по моему мнению, и затеяли всю эту историю с присвоением новых номеров, — рассказал он в интервью. Директор ООО «Пассажирский альтернативный транспорт» Елена Андрющенко, автобусы которой обслуживали маршруты 67 и 51, отметила, что подготовка к нынешним событиям началась очень давно. До 2013 года все частные предприятия постепенно улучшали свой парк. У меня предприятие ежегодно закупало 9-10, пусть ПАЗиков, но новых. А потом ситуация стала меняться не в нашу пользу, и частников стали выдавливать из бизнеса. При этом, уверяет она, изменения негативно отражаются прежде всего на пассажирах. Но им это невыгодно, им нужно, чтобы автобусы ходили очень редко, а люди в них забивались, как селедки в бочку. То, что сейчас происходит, на мой взгляд, это безобразие.
В редакцию также неоднократно обращались с убедительной просьбой разобраться в ситуации. Особенно остро ощущается дефицит подвижного состава в областном центре. Практически год назад муниципальный гараж получил 67 новеньких зеленых автобусов. Мэрия нарадоваться не могла и презентовала «ЛиАЗы» как самые современные, вместительные и удобные машины. По словам первого заместителя главы города Алексея Кудинова, на каждый государственный и экс- троллейбусный маршрут отправили по 12 единиц. Никто не списывал со счетов и прежние машины, желтые «Волгабасы». В этом году пришло еще 24 «зеленых» автобуса. Казалось бы, интервал между рейсами должен был сократиться... Однако ситуация почему-то стала еще хуже, чем была до закупки транспорта. И, как говорится, чем дальше, тем страшнее. Дачный сезон в областном центе в этом году завершился раньше обычного. Часть автобусов, задействованных на садоводческих маршрутах, освободилась. Прежние «Волгабасы» вернулись на некоторые маршруты, а вот «ЛиАЗы» исчезли. Они стали ходить очень редко. По одному в час по разным маршрутам, а то и реже. Люди стоят на остановках по 40 минут, причем в часы пик. Приходится ездить в 24-й микрорайон с пересадками. Я работаю с 9:00, выхожу за час 15 минут. Раньше маршрут номер 21 ходил хотя бы два раза в час. А сейчас я вторую неделю его вообще не вижу!
⚡️Общественный транспорт в Оренбургской области.
Агентство политических и экономических коммуникаций Транспортная реформа в Оренбурге, начавшаяся 1 февраля, непосредственно затронула интересы большинства жителей, и ее следствием стало общественное недовольство. Реформа подразумевает изменение привычных маршрутов. Однако на практике это привело к нехватке автобусов на заявленных маршрутах. Результат очевиден: толпы на остановках, часовые ожидания автобусов в час пик на морозе, претензии граждан к региональной и городской властям и значительные риски для них. Реакция городской власти не вполне адекватна.
Недавнее выступление мэра Оренбурга Сергея Салмина в эфире местного телевидения с извинениями перед жителями города стало очередным поводом для критики в адрес мэрии. Мэр обвинил перевозчиков в том, что они предоставили заниженные данные по пассажиропотоку, в связи с чем возникли проблемы с недостаточным количеством закупленных автобусов. Салмин объяснил сложившуюся ситуацию и отсутствием осведомленности местных жителей об изменениях в транспортной логистике.
Еще в Оренбурге появился новый вид общественного транспорта — «не знаю, куда еду». Салоны этих автобусов пусты даже в часы пик, поскольку пассажиры понятия не имеют, куда именно тот или иной новый маршрут следует. К примеру, номер 82Н. Журналисту «МК в Оренбурге» довелось дважды встретить этот номер. Именно во время наивысшего спроса на автобусы.
Салон свободный. Водитель на каждой остановке интересуется у входящих, куда им. Автобус следует по Терешковой, в центре поворачивает на Постникова, затем на Парковый и прибывает на вокзал. Дальше — Степной. На линию выходят старые пазики. Один «благополучно» заглох в час пик и, высадив немногочисленных пассажиров, принялся ремонтироваться. Вот тут возникает вопрос к администрации: стоит ли тратить миллионы рублей на изменение схем движения, устраивать торги, если все остается по-прежнему, только под другими номерами? Создавая лишь хаос в головах населения, которое понятия не имеет, куда какой автобус его завезет.
При этом время ожидания общественного транспорта, повторимся, не уменьшается. На новые маршруты можно попасть только случайно. Что происходит с общественным транспортом, куда делся 91 новый автобус и что случилось со старым запасом «Волгабасов» — эти и другие вопросы редакция готовит администрации города. Не лучше обстоят дела на востоке региона. Хотя там проблему мэрия признает официально. Орскому трамваю исполнилось 75 лет. Однако времена для этого вида общественного транспорта наступили тяжелые.
Создавая лишь хаос в головах населения, которое понятия не имеет, куда какой автобус его завезет. При этом время ожидания общественного транспорта, повторимся, не уменьшается. На новые маршруты можно попасть только случайно. Что происходит с общественным транспортом, куда делся 91 новый автобус и что случилось со старым запасом «Волгабасов» — эти и другие вопросы редакция готовит администрации города. Не лучше обстоят дела на востоке региона. Хотя там проблему мэрия признает официально. Орскому трамваю исполнилось 75 лет. Однако времена для этого вида общественного транспорта наступили тяжелые. Из 60 исправных вагонов на линию ежедневно выходят лишь 22. Такими данными поделился не кто иной, как глава города Василий Козупица. Он указал и одну из главных причин дефицита кадров — в течение семи лет не индексировались зарплаты. Только в 2023 году оплату труда транспортников увеличили на 30 процентов. Мэр пообещал, что рост зарплат в этой сфере продолжится. Посетовал Козупица и на то, что с 2007 года самые популярные маршруты в городе обслуживают частные перевозчики. Не всегда качественно. Всего же в восточной столице региона 26 автобусных маршрутов. Ситуацию с трамваями поможет исправить Новотроицк. Туда в ближайшее время должны прийти вагоны марки «Львенок». Прежние уедут в Орск. Правда, кто на них будет работать, неизвестно.
Национальные, региональные проекты Поделиться В 2023 году в рамках национального проекта «Безопасные и качественные дороги» при поддержке губернатора и правительства области был заключен лизинговый договор на приобретение 24-х единиц подвижного состава большого класса. В настоящее время первая партия из 12-ти новых автобусов едут в Оренбург. Ожидается, что они приедут вечером 19 июля. Автобусы обновленные — как снаружи, так и внутри. Впереди процедура технического осмотра, приемки комиссией и регистрация транспорта.
Новости дня
- Органы власти МСУ
- Читайте также:
- Мониторинг 56 Оренбургская область – Telegram
- В Оренбурге частные перевозчики смогут не обновлять автобусы, которые выходят на городские маршруты
- Новое в регионе
Электробус: модно и дорого
- В Оренбургской области по нацпроекту продолжается модернизация общественного транспорта
- Сайт прекратил работу
- Новости из Оренбурга | Городские маршруты
- Транспорт — последние новости сегодня |
- Видео ДТП в Оренбурге за сегодня
ДТП в Оренбурге за последние сутки
Новости из рубрики Транспорт Оренбурга и Оренбургской области. Мы рассказываем о последних новостях транспорта Оренбурга и области, о перспективах его развития. © 2008-2024 Новости Оренбурга Orenday.
На трассе Уфа — Оренбург проходят массовые проверки пассажирского транспорта
Оренбург - Твой Транспорт. Власти Оренбурга приняли решение восстановить движение транспорта по нескольким дорогам, которые ранее были закрыты из-за паводка. Новости Оренбурга в Telegram В эфире программы «Телевышка» глава Оренбурга Сергей Салмин извинился перед горожанами за работу общественного транспорта в первые дни реформы.