В топе представлены самые красивые метрополитены мира (метрополитены целиком, не станции!) и одна из красивейших станций (туннелей, перронов и т.д.) данного метрополитена. Четыре инженера старейшей подземной железной дороги в мире — лондонской — на днях посетили самое молодое метро в мире. Метрополитен Токио является самой большой и самой оживленной системой метро в мире. Предлагаю вам взглянуть на великолепные станции, которые уже являются настоящими объектами современного искусства – Самые лучшие и интересные новости по теме: Метро, в мире, красота на развлекательном портале. Метро является одним из самых популярных в мире видов общественного транспорта, которым ежегодно пользуются миллиарды человек.
7 самых технологичных метро в мире
Реклама на РБК rbc. Потолок этой станции раскрашен в красный цвет, так что у неподготовленного пассажира он может вызвать шок. В 1950-е годы художники Андерс Аберг и Карл-Олаф Бьор смогли приложить руку к оформлению стокгольмского метро. Эту идею подхватили другие дизайнеры, так что теперь Тунельбан можно назвать гигантской арт-галереей длиной в 70 миль. Мозаика, скульптура, арт-инсталляции — все это в пределах одной подземки.
Пожалуй, это одна из самых технологически продвинутых подземок в мире: у пассажиров всегда есть доступ в интернет через Wi-Fi и 4G. Поезда движутся по тоннелям на автопилоте, без машинистов, в кресла встроен климат-контроль, а на экраны выводятся новости из жизни города. К тому же метро в Сеуле всегда чистое за порядком следят специальные роботы и работает практически без сбоев. Градус паранойи в стране победившего социализма иногда зашкаливает.
Поэтому нет ничего удивительного в том, что тоннели прорыты на глубине 100 м под землей — это, кстати, рекорд.
По словам инженера Дмитрия Графова, в Москве более 80 станций метро — это станции глубокого заложения, и там условия заложения в целом гораздо хуже, чем в Петербурге. Коллеги абсолютно верно отметили тот момент, что большая разница по методу управления строительством метро, многое хорошее мы должны перенять: сокращение сроков проектирования, согласования выхода на экспертизу. Это целый комплекс проблем. Немаловажный аспект — создание единого оператора, который объединил бы функции генподрядчика, проектировщика и заказчика, — заключил специалист. Ранее 78. Транспорт МетроСтроительство.
Ежедневно метро перевозит 4,9 миллиона человек. Монреаль, Канада Монреальское метро было основано в 1966 году. Это небольшая транспортная система, состоящая из и 65 станций, а общая протяженностью линий — 61 км. Канадское метро отличается разнообразной, красивой архитектурой и неповторимостью станций над каждой станцией работал другой архитектор. Пекин, Китай Пекинское метро является относительно новой транспортной системой — оно основано в 1969 году для соединения Пекина с его окрестностями.
Протяженность метрополитена — 200 км. Как известно , в 2008 году столица Китая встречала у себя гостей в связи с летними Олимпийскими играми. Готовясь к этому событию, правительство выделило на развитие метрополитена около 8 миллиардов долларов и в 2008 году возникли еще 3 новые ветки метрополитена. Гонконг Замыкает десятку метро Гонконга. Из всех выше перечисленных оно самое молодое, было основано только в 1979 году по проекту англичан.
Монреаль, Канада Монреальское метро, известное как «Метро», является одной из самых эффективных и хорошо развитых систем метро в Северной Америке. В нем действуют различные линии, которые связывают город и его окрестности. Посещение этих городов и их метрополитена позволит оценить разнообразие и красоту архитектуры, а также насладиться комфортом и эффективностью системы общественного транспорта.
Каждый из этих городов уникален и предлагает свои особенности, которые стоит увидеть и оценить. Москва — столица с лучшей системой метро Москва имеет самую плотную сеть станций метро в мире, с более чем 200 станциями, расположенными по всему городу. Каждая станция метро Москвы является уникальным архитектурным шедевром, сочетающим функциональность и красоту.
Внутри каждой станции можно увидеть удивительные узоры, памятники и художественные произведения. Московское метро также известно своими техническими достижениями, такими как система автоматической диспетчеризации, которая обеспечивает бесперебойное движение поездов и минимизирует время ожидания пассажиров. Все станции оснащены современными системами безопасности и контроля, что делает поездки в московском метро безопасными и комфортными.
Московское метро также является одной из самых доступных систем метро в мире. Билеты стоят всего несколько рублей, а пассажиры могут использовать бесконтактные карты для оплаты проезда. Система метро работает весь день и ночь, что позволяет людям путешествовать по городу в любое время суток.
В целом, Москва — столица с лучшей системой метро, которая сочетает в себе эффективность, красоту и доступность. Посещение московского метро — это обязательное приключение для всех, кто посещает российскую столицу. Токио — город с самым пунктуальным метро Метро в Токио известно своей невероятной пунктуальностью, которая поразит любого посетителя.
Жители и гости города могут полностью положиться на метрополитен Токио, зная, что поезда приходят и уходят точно по расписанию. Метро в Токио является не только одной из самых пунктуальных систем метро в мире, но и одной из самых эффективных и надежных. Он пользуется огромной популярностью среди жителей и туристов, так как позволяет быстро и удобно перемещаться по огромному городу.
Система метро в Токио состоит из нескольких линий, которые охватывают практически всю территорию города, а также его пригороды. Все линии работают с высокой частотой, что позволяет избегать долгих ожиданий на станции. Кроме того, метро Токио известно своей чистотой и аккуратностью.
Система метро в Токио также известна своими инновационными технологиями. Например, в метро Токио используется система автоматического управления поездами, которая позволяет точно контролировать движение поездов и предотвращать задержки. Это делает метро в Токио еще более надежным и пунктуальным.
Поэтому, если вы планируете посетить один из городов с самым лучшим метро в мире, не забудьте зайти в Токио и насладиться его пунктуальностью и эффективностью. Лондон — классика метро с уникальным дизайном Лондонское метро предлагает удобный и быстрый способ передвижения по городу, особенно в часы пик, когда дороги оказываются перегружены. На протяжении своей истории метро Лондона подвергалось множеству реконструкций и модернизаций, но сохранило свою классическую атмосферу и уникальный дизайн.
Особая черта лондонского метро — это его знаковый символ — круглая эмблема с названием «Underground». Этот дизайн был разработан в начале XX века и стал узнаваемым символом Лондона.
Большую кольцевую линию метро (самую длинную в мире) открыли в Москве. Запущено тестирование 5G
Исключение составляют, пожалуй, только те, что строились в период лихолетья - в конце 1980-х и начале 1990-х. Мне есть, с чем сравнивать - я бывала в метро в Германии, Испании, Италии. Но в этих странах достаточно однотипный метрополитен. Можно сказать серый. Без лица. У него гениальная схема кольцевых, - дополняет предприниматель Андрей Компаньен.
Потом появилось МЦК. Теперь вот БКЛ. И сравните метро Парижа или Буэнос-Айреса. Там нет кольцевых. Просто набор разных линий, пересадки между которыми можно совершить только на пересечении радиальных в центре города.
Столичный метрополитен, например, часто хвалят и за удобную навигацию. Все четко и понятно. А например в Милане метро не приспособлено для туристов из других стран. Там все очень запутано и люди двигаются хаотично, названия станций объявляются на итальянском.
ХХ века стены метрополитена перестали выравнивать, чтобы сэкономить средства на строительство. Для украшения стали использовать скульптуры, живопись.
На некоторых станциях стали размещаться выставки современных художников. Станция T-Centralen считается самой оживленной в Швеции. Она вырублена в скале, своды не отделаны, на них изображены ветки. Под символом столицы Ратушей находится станция Radhuset, вырубленная в естественной системе пещер. На стенах располагаются разнообразные композиции: ботинок, свисающий с потолка, инсталляции корзин. В 1994 г.
Посетители чувствуют себя находящимися в субмарине. Медная обшивка стен, гигантские шестеренки под потолком. Сооружение имеет уникальную конструкцию, состоящую из трехуровневого центра. Станция имеет 11 выходов. Самое интересное место Бульвар Фармоза, в котором располагается Купол Света. Красивое метро имеет станцию со стеклянным перекрытием.
Именно его считают крупнейшим в мире. Бульвар Фармоза называют самой красивой станцией с естественным освещением. Купол Света разработал, сконструировал Нарцисс Куальитт. На поверхности перекрытия располагаются витражи. Станция выполнена с особым закруглением, она состоит из одной боковой платформы. Именно эта особенность стала причиной того, что станция в 1945 г.
В результате сейчас Сити-Холл и сегодня можно увидеть, проезжая мимо. Она была использована в съемках фильма «Фантастические твари и где они обитают». Олаяш, Лиссабон, Португалия Станция Олаяш начала работать в 1998 г. Столица Португалии готовилась к крупной выставке, поэтому возникла необходимость в обеспечении транспортом более 11 млн. Олаяш выполнена в футуристическом стиле. Особенностью декоративного решения станции стали витражный потолок, большие колонны, яркие цвета.
Она расположена неглубоко от поверхности земли, на 12 м. Особенность состоит в том, что здесь нет эскалаторов.
Петербургу были выделены 602 млрд рублей — это очень большие деньги, отметил Алпатов. Значит надо менять технологии. В Москве, по сути, сделали то, что в Ленинграде было давным-давно. У столицы своя экспертиза, они проходят за три месяца, мы же экспертизу проходим год. Они быстро решают все вопросы по сносу зданий, по выводу каких-то площадок, — пояснил специалист. К 2028 году должны быть построены три станции глубокого заложения. Сегодня на это нужно шесть лет.
Можно сказать серый. Без лица. У него гениальная схема кольцевых, - дополняет предприниматель Андрей Компаньен. Потом появилось МЦК. Теперь вот БКЛ. И сравните метро Парижа или Буэнос-Айреса. Там нет кольцевых. Просто набор разных линий, пересадки между которыми можно совершить только на пересечении радиальных в центре города. Столичный метрополитен, например, часто хвалят и за удобную навигацию.
Все четко и понятно. А например в Милане метро не приспособлено для туристов из других стран. Там все очень запутано и люди двигаются хаотично, названия станций объявляются на итальянском. Светлана Демидова обращает внимание: мы привыкли, что подробные схемы московского метро, которые помогают пассажирам сориентироваться, где правильно сделать пересадку и как быстрее добраться до нужной точки, повсюду. На самих станциях, в вагонах. И вдруг понимаете, что нужной станции там нет.
Самый лучший в мире метропоезд...
Андеграунд: где находится лучшее в мире метро» новости Первоуральска. Самые быстрые новости. Специалисты знаменитой туристической компании Virgin Vacations составили перечень лучших метрополитенов мира, в который вошли 11 транспортных систем. Топ 10 самых современных и инновационных метрополитенов в мире, рейтинг самых красивых станций в метро во всех странах. Метро Токио — Самое пунктуальное и быстрое метро мира Метро Токио считается одним из самых развитых и эффективных метрополитенов в мире. Принято считать, что самое красивое метро в мире построено в бывшем Советском Союзе. Согласно независимому международному исследованию, московское метро входит в тройку лучших метрополитенов в мире по уровню удовлетворенности пассажиров.
Самый лучший в мире метропоезд...
В мире существует множество метрополитенов, но самым крупным по количеству станций является метро города Шанхай в Китае. написал пользователь с ником @eliarosner9753. We’ve revealed which of the busiest metro systems around the world are the best, according to passenger experience. Мэр Нью-Йорка Адамс заявил, что метро города — самое безопасное и лучшее в мире. Ролик на цитадельской мове. #творчество_душевнобольных. Самые лучшие метрополитены в мире: рейтинг и характеристики Метро — это одна из самых удобных и быстрых систем подземного транспорта в мире. В Петербурге самое загруженное метро в мире, заявил в Открытой студии 78-го телеканала гендиректор саморегулируемой организации Ассоциация «Объединение строителей подземной, инженерной и транспортной инфраструктуры» Сергей Алпатов.
Лучшее метро в мире
Беспилотные поезда для Лондонского метро от Priestmangoode и TFL Впрочем, власти Лондона всерьез взялись за превращение британской столицы в город будущего, в том числе, и в плане транспорта. За разработку и производство беспилотных поездов метро ответственны компании Priestmangoode и TFL. Правда, сейчас готовы лишь прототипы будущих составов для лондонской подземки. Беспилотные поезда для Лондонского метро от Priestmangoode и TFL Ожидается, что первые беспилотные составы в Лондоне будут запущены на одной из центральных линий метро — Пикадилли,. А к 2022 году движение во всей лондонской подземке станет автоматическим. Беспилотные поезда для Лондонского метро от Priestmangoode и TFL Комфортные беспилотные поезда метро в городе Дубай Метрополитен в городе Дубай на данный момент является самым лучшим в мире. Он крепко держится на первом месте по множеству показателей. К примеру, именно эта система внедорожного транспорта стала первой в мире, где изначально было принято решение отказаться от живых машинистов — абсолютно все поезда там передвигаются в автоматическом режиме.
Комфортные беспилотные поезда метро в городе Дубай Это позволяет превратить переднюю часть первого вагона каждого состава в смотровую площадку, откуда во время езды открывается отличнейший вид на город Дубай. Да и вообще, поезда из этого метрополитена являются самыми комфортными в мире. К услугам пассажиров в них представлены мягкие диваны и кресла, а также система кондиционирования салона, что очень актуально в жарком климате Аравийского полуострова.
Вот почему рекламные полосы содержат стихи и репродукции картин современного искусства. Очень удобно — просвещаться, передвигаясь при этом из пункта А в пункт Б. Консервативные лондонцы отреагировали спокойно, когда британская пресса сообщила, что одна из станций - Brompton Road — продается. Кстати, главный претендент на покупку — всемирно известный универмаг Harrods.
Метро в Париже Метро в Париже Не только Эйфелева башня — символ Парижа, но и метрополитен, не уступающий ей по красоте. В Париже есть несколько автоматических веток метро, остальные, как и прежде, управляются машинистами. Несмотря на то, что Париж по сравнению с другими столицами маленький город, в нем почти 300 станций метро. Вот почему практически от любой точки Парижа идти до метрополитена не более 500 метров. Кстати, у веток в парижском метро нет названий, только номера. Романтичные парижане даже в метро сделали чугунные решетки, которые при определенном освещении кажутся лианами. А фонари похожи на кузнечиков, - так описывают их туристы.
В общем, для исследования стиля ар нуво можно смело спускаться в «подземку» Парижа. Если не считать огромное количество людей в метро, то все обстоит замечательно: поезда ходят по расписанию, с точностью до секунды, вагоны останавливаются в специально обозначенных местах.
Учредитель и редакция - АО «Москва Медиа». Главный редактор сетевого издания И. Адрес редакции: 125124, РФ, г. Москва, ул.
Не исключение и станция Rаdhuset, которая появилась еще в 1975 году. Она уникальна тем, что сохранила свой первозданный вид, а век новых технологий прошел мимо нее.
Дело в том, что главной особенностью станции является ее девственная горная порода тоннелей. Платформы решили оставить без изменений. Каменные своды с неровностями и насыпями подарила станции сама природа. Их лишь немного отшлифовали, из-за чего покрытие стало розоватого цвета. Входы оформили гранитом и алюминием. Неоновое освещение делает станцию еще более загадочной и таинственной. Здесь сошлись три основные ветки метро. В середине XX века художники Деркерт и Нильссон решили создать интересный интерьер в бело-голубых тонах и расписали опоры и потолок замысловатыми узорами, что положило начало беспрецедентной акции «140 местных мастеров кисти»: за 50 лет на 90 станциях метро Стокгольма выставили работы всех возможных стилей и направлений живописи.
Она была основана в 1905 году. Однако через 40 лет ее закрыли из-за того, что пользовалась маленьким спросом у пассажиров. Но в конце прошлого века все изменилось. Станцию снова открыли, и она стала местом притяжения туристов и местных жителей. Витражи, мрамор, различные плиточные панно и инсталляции, изысканные декорации — все это стало неотъемлемой частью станции, выполненной в виде полукруга.
Метро входит в топ-3 мира по уровню удовлетворенности пассажиров
Рельсы в Монреальской подземке снабжены специальными резиновыми накладками. Это уменьшает шум от идущих поездов. Причем, сами поезда очень удобны и ходят достаточно часто. Метро в Пекине было открыто еще позже Монреальского, только в 1969 году. Основная его задача — соединить Пекин с пригородами. В 2008 году столица Китая принимала у себя летние Олимпийские игры. Гостей, как и полагается, нужно было встретить во всем своем великолепии. Отсюда и появился амбициозный план, согласно которому на развитие метро в Пекине выделялось около 8 миллиардов долларов. План был выполнен и в 2008 году появились еще три новые ветки метрополитена. Тем самым, протяженность линий достигла 200 км.
Для Пекина крайне важно развивать свою транспортную систему, в том числе подземную, поскольку каждый день на метро ездят до 16 млн человек. Помимо бурного развития, экспертов из Америки привлекло то, что в Пекинской подземке иностранец может легко ориентироваться и проезд тут дешевый, примерно 30 центов. Замыкает рейтинг метро Гонконга. Из присутствующих оно самое молодое, было открыто только в 1979 году и поэтому не успело сильно вырасти вширь. Длина путей не достигает и 100 км, но, несмотря на это, метро Гонконга очень загружено. Каждый день оно перевозит до 2,6 млн пассажиров. Подземку Гонконга проектировали англичане.
Станции метро в Стокгольме являются настоящими архитектурными шедеврами. Не исключение и станция Rаdhuset, которая появилась еще в 1975 году. Она уникальна тем, что сохранила свой первозданный вид, а век новых технологий прошел мимо нее. Дело в том, что главной особенностью станции является ее девственная горная порода тоннелей. Платформы решили оставить без изменений. Каменные своды с неровностями и насыпями подарила станции сама природа. Их лишь немного отшлифовали, из-за чего покрытие стало розоватого цвета. Входы оформили гранитом и алюминием. Неоновое освещение делает станцию еще более загадочной и таинственной. Здесь сошлись три основные ветки метро. В середине XX века художники Деркерт и Нильссон решили создать интересный интерьер в бело-голубых тонах и расписали опоры и потолок замысловатыми узорами, что положило начало беспрецедентной акции «140 местных мастеров кисти»: за 50 лет на 90 станциях метро Стокгольма выставили работы всех возможных стилей и направлений живописи. Она была основана в 1905 году. Однако через 40 лет ее закрыли из-за того, что пользовалась маленьким спросом у пассажиров. Но в конце прошлого века все изменилось. Станцию снова открыли, и она стала местом притяжения туристов и местных жителей.
Эксперт заявил о том, что в Петербурге самое загруженное метро в мире На одну станцию метрополитена приходится 20 км площади города. Фото: globallookpress. На одну станцию — 20 км площади города. У нас в половине муниципалитетов вообще нет метро, последние десять лет у нас метро практически не проектируется, — отметил Алпатов. При этом эксперт транспортного развития территорий ООО «Лаборатория градопланирования» Илья Резников считает, что оценивать, сколько должно быть станций метрополитена в городе, — это спорно. Проблема в том, что метрополитена нет как раз в тех районах, где он нужен, — убеждён Резников. Петербургу были выделены 602 млрд рублей — это очень большие деньги, отметил Алпатов.
Что может быть лучше, чем человеческий аспект метростроя? Страницы нашей газеты можно было бы заполнить восхвалением технического совершенства и архитектурной красоты метро, но давайте просто процитируем несколько слов из последнего отзыва. Четыре инженера старейшей подземной железной дороги в мире — лондонской — на днях посетили самое молодое метро в мире. Сообщается, что они подошли к осмотру с чрезвычайной скрупулезностью. Когда осмотр закончился, один из них сказал: «Я считаю московский метрополитен великолепным объектом. Я никогда не видел более прекрасной подземки! Кагановичем — дать пролетарской столице лучшее в мире метро, — был реализован. Это удалось только благодаря успеху сталинской политики индустриализации. Метро — это детище первой пятилетки, построенное полностью из советских материалов и советскими кадрами.
Какой метрополитен самый лучший в мире. Что делает метро лучшим в мире
Лондонское метро, также известное как «Tube», является одной из самых старых и самых обширных систем метрополитена в мире. Специалисты знаменитой туристической компании Virgin Vacations составили перечень лучших метрополитенов мира, в который вошли 10 транспортных систем. На мой взгляд, оно самое красивое в мире. просмотрите отзывы путешественников (17 075 шт.), реальные фотографии (14 083 шт.) и лучшие специальные предложения для Москва, Россия на сайте Tripadvisor. The Dome of Light на станции Formosa Boulevard в тайваньском метрополитене считается самой большой в мире общественной арт-инсталляцией. В мире есть такие станции метрополитена, которые выделяются прекрасной архитектурой и неожиданно художественным интерьером.
Эксперт заявил о том, что в Петербурге самое загруженное метро в мире
Они становятся все более комфортными, технологичными, быстрыми и красивыми. Им не нужны машинисты и вообще люди для управления движением. И сегодня мы расскажем про 5 самым лучших поездов метро во всем мире, ориентир для других систем подземного транспорта. Беспилотные поезда для Лондонского метро от Priestmangoode и TFL Лондон уже в ближайшие годы собирается стать один из тех немногих пока что городов, где в метро ездят составы без машинистов. Это значительно упрощает организацию движения в подземке, переводит ее в полностью автоматический режим. Хотя, конечно, на подобную трансформацию нужно потратить значительную сумму денег. Беспилотные поезда для Лондонского метро от Priestmangoode и TFL Впрочем, власти Лондона всерьез взялись за превращение британской столицы в город будущего, в том числе, и в плане транспорта.
За разработку и производство беспилотных поездов метро ответственны компании Priestmangoode и TFL. Правда, сейчас готовы лишь прототипы будущих составов для лондонской подземки. Беспилотные поезда для Лондонского метро от Priestmangoode и TFL Ожидается, что первые беспилотные составы в Лондоне будут запущены на одной из центральных линий метро — Пикадилли,. А к 2022 году движение во всей лондонской подземке станет автоматическим.
Да и вообще, поезда из этого метрополитена являются самыми комфортными в мире. К услугам пассажиров в них представлены мягкие диваны и кресла, а также система кондиционирования салона, что очень актуально в жарком климате Аравийского полуострова. Комфортные беспилотные поезда метро в городе Дубай Более того, пассажиры могут выбрать класс вагона, в котором они собираются ехать.
Чем дороже билет, тем более комфортные условия для передвижения получают клиенты этого метрополитена. Комфортные беспилотные поезда метро в городе Дубай Metronomie — стильные поезда метро от Ива Ломбардье Yves Lombardet Французский дизайнер Ив Ломбардье Yves Lombardet утверждает, что поезда метрополитена должны быть не только технологичными и быстрыми, но также комфортными и красивыми. За создание таковых он и взялся в своем проекте с названием Metronomie. Metronomie — стильные поезда метро от Ива Ломбардье Yves Lombardet Metronomie подразумевает придание составам метро уникального стиля, который превратит скучную, серую поездку по подземке в увлекательное, насыщенное приключение, о котором пассажиры потом долго будут вспоминать. Metronomie — стильные поезда метро от Ива Ломбардье Yves Lombardet В качестве эксперимента Ломбардье оформил один из поездов в Парижском метрополитене. Обычный по внешнему виду состав внутри превратился в буйство красок, в яркое, креативное пространство, от которого в восторге и взрослые, и дети. Ожидается, что такие составы появятся в подземке малазийской столицы в 2017 году.
Самый «зеленый» поезд метро в мире от BMW Эти составы разработаны с учетом специфики государства, в котором они будут функционировать.
Об этом сообщили в пресс-службе банка. Ранее аналогичное решение принял Сбер. Причина та же — исчерпание лимитов по программе... На первом месте стояла задача обеспечить государство механизмами и машинами, которые бы можно было использовать на масштабных строительствах и в структурах обеспечивающих общий уровень жизни советских граждан. Эта особенность стала причиной, почему советские люди считали собственный автомобиль предметом роскоши. Счастливые обладатели собственных авто не редко сравнивали свои машины с моделями, более совершенными в повседневном использовании... Бесчисленные века Апокалипсис пополнял копилку, своих практически, неиссякаемых сил, которые он называет дарами. Но при всем своем могуществе, Апокалипсис - это довольно старомодный типаж злодея, так как действует по очень стандартной схеме: "Я хочу править миром и всё". Он провозглашает себя мессией контролирующим формирование и развитие цивилизации, и это похоже все, что его заботит...
Стоят слева направо : Ольга 8 лет , Александр 13 лет , Анна 15 лет. Сидят слева направо : Мария Александровна 44 года c дочерью Марией 1 год на руках, Дмитрий 5 лет , Илья Николаевич 48 лет , Владимир 9 лет 22 апреля 1870 года Был день как день, простой, обычный, Одетый в серенькую мглу. Гремел сурово голос зычный Городового на углу. Гордяся блеском камилавки, Служил в соборе протопоп.
На самих станциях, в вагонах. И вдруг понимаете, что нужной станции там нет. Мне потом объяснили: оказывается, разные линии метро Токио принадлежат разным компаниям. И они станции конкурентов на своих схемах просто не помечают!
У нас чисто! Мы это уже давно воспринимаем как само собой разумеющееся. Но обратите внимание: на платформах постоянно работают сотрудники, отвечающие за чистоту, ездят на своих маленьких машинках, которые моют и подметают пол. Мусор люди бросают в урны на станциях, а не на рельсы. В качестве негативного примера девушка приводит метро Нью-Йорка. Об этом же, к слову, говорят и туристы. Многие, например, были уверены, что жуткие кадры подземки крупнейшего города США с кучками мусора прямо на перронах и изрисованными вагонами в американских фильмах - фантазии режиссеров. Станции в таком состоянии, будто их с 1950-х не ремонтировали.
На перроне и даже в вагонах запросто можно увидеть крыс. Телеведущая Михейчик отмечает, что в Москве сотрудники метрополитена и дежурящие на станциях полицейские стараются не пускать пассажиров в дурно пахнущей одежде. Запах неприятный.