Керамическое покрытие для автомобиля — это твердый состав, который нанесен на лак и толщина такого состава может быть всего несколько микрон. Если выберите защитное покрытие, то много полезного можете узнать вот здесь link.
Покрытие автомобиля пленкой или керамикой: что же лучше?
В стремлении сохранить внешнюю привлекательность машины народ старательно изучает плюсы и минусы керамического покрытия автомобиля и сравнивает их с аналогичными характеристиками других тюнинговых покрытий. Плюсы и минусы керамического покрытия авто. Керамическое покрытие на автомобиль лучше чем никакого покрытия. Автомобиль под керамикой выглядит просто потрясающе, но эта красота не долговечна если за ней неправильно ухаживать. (не тот что на мойках, а качественный твёрдый) самый дешёвый вариант и самый недолговечный, так же и наименее защищающее покрытие для кузова автомобиля, хотя и обладает гидрофобными свойствами.
Покрытие автомобиля керамикой: что нужно знать
Основные плюсы и минусы применения керамического покрытия (нанокерамика, жидкое стекло) для автомобиля, отзывы автомобилистов. Плюсы и минусы керамического покрытия на автомобиль. Новости по теме. Плюсы и минусы керамического покрытия авто. В Тойота центр г. Белгород предлагали покрытие кузова составом Keramik за 52 тысячи рублей:o.
Плюсы и минусы керамического покрытия автомобиля
Но так ли это на самом деле? Предлагаем разобраться, абстрагировавшись от рекламы, и включив логику со здравым смыслом. Как нам представляют жидкое стекло 2. Как нам представляют керамику или нанокерамику 3. Особенности применения жидкого стекла 4. А что на счет удаления жидкого стекла или керамики Начнем с простейшего… Забудем на некоторое время о средствах для защиты ЛКП автомобиля. Возьмем стекло, керамику, а также прихватим еще и нанокерамику, так как этот термин ушлые маркетологи тоже не постеснялись сюда приплести. Что из этого всего лучше, крепче и дороже?
Многие еще со школы помнят, что оно делается из песка или кварца, что одно и тоже, по сути. Некоторые даже химическую формулу помнят — SiO2. Где мы в жизни видим стекло? На окнах наших жилищ, да и на тех же автомобилях. Что о стекле знают все? Оно прозрачное, как правило, прочное, более или менее износостойкое, но хрупкое. Наверное, все знают, что делается этот материал из глины.
С химическими формулами здесь все куда сложнее, чем со стеклом. Однако базовая формула содержит все тот же оксид кремния SiO3. Где в современной жизни мы видим керамику? Керамические хваленые ножи, зубы и так далее. Керамикой покрываются стенки цилиндров в двигателях внутреннего сгорания. Даже керамические предохранители есть, и многие знают, что они лучше и дороже, чем стеклянные. Уже поняли, куда уходит цепочка мыслей?
Керамика в головах обычных людей — это нечто более прочное, износостойкое, твердое и надежное по сравнению со стеклом. Так оно на самом деле и есть. Но, к сожалению, никакая нанокерамика и рядом не лежала при производстве тех средств, которые предназначены для обработки ЛКП автомобилей с целью защиты от агрессивной окружающей среды… Подведем итоги. Что лучше — стекло или керамика? Если думать о прочности, то, естественно, керамика лучше. Может ли она за счет этого стоить дороже? Еще как может.
Но дороже ли глина, чем песок, и имеют ли эти два сырья хоть какое-то отношение к производству средств для защиты ЛКП? Вот это уже хороший вопрос, ответ на который знают только производители рассматриваемых чудо-средств. Не без этого. Но насколько содержимое китайского флакончика можно считать стеклом? Как нам представляют жидкое стекло Жидкое стекло для обработки ЛКП автомобиля представляет собой некую довольно вязкую жидкость в небольшом флакончике. На упаковке, как правило, красуется химическая формула стекла и показатель прочности по шкале Мооса. Как показывает реальная практика, хватает такого флакончика для полноценного нанесения жидкого стекла на кузов одного автомобиля в пять слоев.
А еще часто упоминается о том, что обрабатывать кузов автомобиля жидким стеклом крайне сложно. Как на самом деле Не будем спорить — некоторые пункты из представленного выше перечня действительно являются правдой. Пускай и немного приукрашенной. Но тем не менее… Жидкое стекло при правильном нанесении действительно отталкивает воду, грязь и прочее, что пытается прилипать к кузову постоянно. Что же касается защиты от царапин, потертостей, и тем более сколов, то здесь ситуация не такая радужная, как о ней говорят. Затвердевшее жидкое стекло и правда намного прочнее, чем восковая защита. Но все равно, это просто тончайшая прозрачная пленочка.
Ее толщина даже при наличии нескольких слоев не превышает десятка микрон. Защищать то оно защищает, но не настолько эпично, как об этом заявляют производители и маркетологи.
В этом случае замена покрытия будет дешевле по сравнению с первоначальной установкой. Рассмотрим известные бренды защитных продуктов для автомобиля и их особенности. Популярные модели керамики К ним относятся: Modesta — японская неорганическая субстанция.
Применяется для защиты кузова и дисков ТС от влияния внешней среды. Фирма выпускает серию средств, которые отличаются степенью защищенности. Продаётся в основном для автосервисов. Список основных выглядит так: Р-01. Смола, которая заполняет микротрещины ЛКП и придает гладкий ровный вид.
Обладает водоотталкивающим свойством, насыщает блеском. Благодаря диоксиду титана, входящему в состав, защищает от ультрафиолетового излучения, отталкивает грязь, пыль. Препятствует образованию царапин, трещин на поверхности кузова. Выдерживает до 700 градусов. Неорганика, защищает покрытие от воздействия окружающей среды, моющих эмульсий.
Устойчива к высоким температурам 900 0С. Нанотитановая защита от следов красок, чернил, смолы. Придает глянцевое сияние, отталкивает жидкость, грязь. Жароустойчивое вещество для кузова и дисков ТС. Максимальная температура воздействия 1300 0С.
Нанокерамика и прочие средства Modesta Ceramic Pro 9H. Многофункциональное защитное средство. Производится в Японии. Защищает от воздействия химических веществ, ультрафиолетовых лучей, коррозии. Обладает свойствами «антиграффити», «антилед», «антидождь».
Возвращает яркость, блеск ЛКП. Выдерживает 200 моек. Срок эксплуатации — 3 года. Цена — около 5 000 рублей за 50 мл. Корейское кварцевое покрытие.
Способно к самоочищению, то есть грязь и жидкость не задерживается на поверхности, стекает, при этом не остается разводов. Средство придает блеск, особенно цвету «металлик». Устойчиво к воздействию химических веществ. Цена— 5 000 рублей 30 мл. Нанокерамика, устойчивая к воздействию ультрафиолета, коррозии.
Атмосферостойкая, водоотталкивающая смесь, которая обновляет цвет ЛКП. Наносится на кузов, фары, хромированные, пластиковые поверхности. Выдерживает 50 моек. Срок «жизненного цикла» — от 9 месяцев до 1 года. Выпускается в стране Восходящего солнца.
Стоимость — около 5 000 рублей за пузырек 50 мл. Производится в России, имеется несколько версий средства. После нанесения создается тонкая твердая пленка, которая защищает кузов от царапин, сколов, самостоятельно очищается от капель дождя, снега.
Я фактически хочу выяснить один вопрос -эта "нана" дольше держится на машине , чем обычные , широко распространенные полироли. И все...
Ибо до сих пор я натирал все свои авто сам черепашкой с тефлоном, и был доволен , блестела машина и гидрофобила очень даже не плохо , плохо только что не долго. А хочется чтобы хватало на один весенне-летне-осенний чистый сезон прим 6 месяцев и зиму еще 6 , чтобы к обновлять ее к каждому новому сезону.
Для новых автомобилей и жирных бюджетов- полиуретановая плёнка на весь автомобиль, создаёт на поверхности существенный барьер от 150мкм и берёт на себя всю нагрузку механических и химических воздействий, страдая при этом сама. Главное не ошибиться с выбором места установки, чтобы не переплатить за дешёвую плёнку и неадекватный её монтаж, который может оказаться проблемой порезанного лака, вылезшей через некоторое время в виде коррозии вылезающей из под ЛКП. Восковые покрытия дают шикарный блеск и насыщение цвета, защищают ЛКП от УФ излучения, скрывают микроцарапины и достаточно недорогие, но имеют очень низкую химическую устойчивость, подразумевают особый, бережный уход при помощи щадящих моющих средств и нуждаются в обновлении каждый 3-6 месяцев.
Нанокерамические покрытия или жидкие стекла кто-то знает Разницу?
Что выбрать для защиты ЛКП автомобиля: пленку, воск или керамику?
| Про Керамику. Насколько эффективны керамические покрытия для кузова? | Керамика или керамическое покрытие похоже на жидкое стекло. |
| Керамика или пленка на авто | Керамическое покрытие для автомобиля — это твердый состав, который нанесен на лак и толщина такого состава может быть всего несколько микрон. |
| Плюсы и минусы керамического покрытия автомобиля. Защитная нано пленка. | Автоблог | VVVOVA, керамикой и жидким стеклом покрывать можно любого цвета авто. |
Полезные советы по правильному выбору керамического покрытия автомобиля
Это значительно упрощает процесс ухода за автомобилем, так как достаточно просто протереть покрытие, чтобы вернуть ему блеск. Недостатки: Стоимость: Керамическое покрытие является дорогим вложением. Его установка может быть затратной процедурой, особенно если требуется покрыть весь кузов автомобиля. Однако, учитывая долговременную защиту и сохранение внешнего вида, многие владельцы автомобилей считают, что это стоит своих денег. Требуется профессиональная установка: Керамическое покрытие требует профессионального подхода при установке. Неправильное нанесение может привести к неравномерному покрытию или образованию пятен, что негативно скажется на внешнем виде автомобиля.
Ограниченный срок службы: Керамическое покрытие имеет ограниченный срок службы, обычно около 2-3 лет. После этого периода покрытие может потерять свою эффективность и требовать повторного нанесения.
В-третьих, можно добавить, что керамика наносится не в 1-3 слоя, как жидкое стекло, а в 7-10 слоев.
Например, первый вступает в прочную молекулярную связь с лаком. Последний защищает от ультрафиолета и так далее. И люди верят в это, даже несмотря на то, что все слои наносятся абсолютно одним и тем же средством из одного флакончика.
Есть еще одни вид керамики, которая с описанным выше не имеет почти никакого сходства. Вполне возможно, вы уже о ней слышали. Это технология, которая предусматривает нанесение состава на ЛКП с последующим его запеканием при помощи направленных обогревателей.
Данная технология реально стоит дороже, чем простая обработка ЛКП жидким стеклом. Выполнить процедуру самостоятельно — практически невозможно. Как на самом деле Как видите, однозначно ответить на этот вопрос невозможно.
Смотря, какой керамикой для ЛКП вы интересуетесь, и что вам предлагают в детейлинговой мастерской. В общем и целом, можно уверенно сказать следующее. Если вам предлагают керамику по явно завышенной стоимости, но при вопросе о технологии обработки вам рассказывают про обычное нанесение и растирание — вам пытаются впарить медь по цене золота.
Для справки. Флакончик с жидким стеклом, которого хватит для нанесения на кузов легкового автомобиля в 4-5 слоев, стоит от 20 баксов. Есть, конечно, и подороже варианты.
Но стоит ли на них нацеливаться — это уже другой вопрос. А слышали ли вы, что продавцы жидкого стекла и керамики для ЛКП автомобиля говорят о том, что делать, когда защитное покрытие износится? Как потом удалять его остатки?
А оно ж такое прочное по шкале Мооса. А прочную молекулярную связь с лаком как разрывать? К этим вопросам мы еще вернемся, а пока продолжим.
Особенности применения жидкого стекла Процедура эта хоть и не является крайне сложной, то кое-какие особенности в ней, все же, есть. В этой части статьи их рассмотрением и займемся. Но сначала уточним некоторые моменты.
Во-первых, нет абсолютно никакой гарантии, что все описанное ниже даст положительный результат, если вы купили самое дешевое жидкое стекло, какое только смогли найти. Во-вторых, результат сильно зависит от базового цвета автомобиля. Так, например, на черном или красном кузовах правильно нанесенное жидкое стекло будет выглядеть куда эффектнее, чем на белом или серебристом.
В-третьих, выполняя обработку кузова своего автомобиля жидким стеклом, нельзя пропускать ни единого пункта из инструкции ниже. Даже если все остальные шаги вы проделаете неимоверно старательно, результат, вероятнее всего, вас разочарует, и вы прильнете к рядам тех, кто говорит, что жидкое стекло — это туфта. Последовательность действий при нанесении жидкого стекла должна быть следующей: Подготовка материалов и инструментов.
По большому счету, вам понадобится несколько губок специалисты пафосно называют их аппликаторами и много микрофибры. Сразу же забудьте о тех материалах, которые производители жидкого стекла укладывают в коробочку с основным средством. Этого откровенно мало.
Так, разве что, зеркала заднего вида обработать. Подготовка рабочего места. Один из самых сложных пунктов для исполнения в домашних гаражных условиях.
Второе — это пыль. Ее быть не должно, ибо все знают, какой это отличный абразив. Условия для нанесения жидкого стекла.
Здесь самым важным фактором является температура. Как правило, производитель указывает ее на упаковке жидкого стекла. Если такой информации нет, то ориентируйтесь на 20-25 градусов.
Ни в коем случае не должно быть отрицательной температуры и прямых солнечных лучей. Важна также и влажность в помещении.
Что такое керамическое покрытие кузова и для чего оно необходимо? Керамика или жидкое стекло — особый состав, который образует на поверхности машины защитный прочный слой.
Нанесение такого средства улучшает эксплуатационные качества ЛКП и делает его внешний вид более привлекательным. От чего защищает керамика на авто: Затертости, «паутинка» и мелкие царапины. Сколы, которые появляются в результате механических повреждений. Абразивные воздействия в виде песка и мелкого гравия.
Вода, грязь, ультрафиолетовые лучи. После нанесения защитного состава лакокрасочное покрытие становится идеально глянцевым, появляется красивый блеск и насыщенность цвета. Керамику наносят в несколько этапов, строго соблюдая технологию: Кузов машины тщательно моют, удаляют грязь, пыль, следы масел, топлива и битума. Для мытья используют профессиональную химию, которая позволяет быстро и качественно избавиться от загрязнений.
После мойки авто полируют. На этом этапе с поверхности убирают «паутинку», потертости на лаковом покрытии, царапины. Когда кузов отполирован, мастера детейлинг-центра приступают к нанесению керамического состава. В зависимости от материала и поставленной цели защитных слоев может быть от 3 до 10.
На нанесение первого слоя уходит два часа. После покрытие должно застыть в течение трех часов. Когда первый слой полностью кристаллизуется под воздействием ИК-сушки, состав наносят снова. Завершающий этап — нанесение гидрофобного слоя.
Только профессиональный детейлинг-центр может гарантировать высокое качество работы. Поэтому тщательно выбирайте компанию для сервисного обслуживания вашей машины. Что такое керамика для автомобиля: разбираемся в составе Керамическое покрытие представляет собой жидкий состав, в который входят различные компоненты, способствующие образованию невидимой защиты на ЛКП: Органический кремниевый растворитель. Позволяет равномерно распределять керамику.
Наделяет защитный слой антистатическими свойствами.
Как упоминалось ранее в этой статье, Ceramic Pro — это единственное керамическое покрытие, которое одобрено и может быть зарегистрировано автомобильным факсом. Для автомобилей, у которых гарантийный срок на упаковку продлен, это может только увеличить количество перепродажи автомобиля, но не повредить ему. Свойства защиты от ультрафиолета позволяют покрытию оставаться нетронутым в течение гораздо более длительного периода времени по сравнению с покрытием незащищенного автомобиля. Эти керамические покрытия помогают владельцу в обслуживании и защищают от мелких дорожных ударов и загрязнений, вызывающих появление тех же пятен, которые могут потребоваться на незащищенной поверхности. Благодаря стойкости к этим загрязняющим веществам, вызывающим дефекты, автомобили, как правило, продаются по более высоким ценам, чем их защитные покрытия без керамического покрытия, поскольку они выглядят намного лучше. Все ли керамические покрытия одинаковы? Это было бы громкими словами.
В последние годы на рынке появилось множество низкокачественных керамических покрытий быстрого ремонта, изготовленных своими руками. Теперь давайте внесем ясность: есть некоторые из этих продуктов, которые хороши и помогут многим людям со старыми автомобилями обеспечить некоторую защиту от непогоды. Тем не менее, в этих категориях больше некачественных продуктов, чем высококачественных, поэтому будьте осторожны с покупателем. На сегодняшний день существует, как правило, три типа керамических покрытий. Первый уровень керамического покрытия — напыляемое покрытие. Когда автомобиль правильно подготовлен, нанесен в соответствии с указаниями и оставлен на 24 часа для отверждения, они могут держаться от четырех до шести месяцев. Второй уровень нанокерамического покрытия — это быстрорастущие керамические покрытия «Сделай сам» или «сделай сам». Это разбавленное нанопокрытие, разработанное для самостоятельного нанесения потребителями.
Это потребует некоторой подготовительной работы, и результаты часто зависят от уровня работы, которую пользователь вкладывает в подготовку, нанесение и последующий уход. Последний уровень — это то, на что попадает Ceramic Pro 9H — нанопокрытия профессионального класса. Их всегда наносят сертифицированные специалисты, уделяя особое внимание высококачественной подготовительной работе, точному нанесению и часто последующему уходу, предоставляемому авторазработчиком, который выполнил работу.
Лучшие внешние защитные покрытия для кузова автомобиля на 2023 год: керамика, жидкое стекло
Керамическое покрытие кузова: что это, плюсы и минусы. за баранкой - 1 ноября - 43363234000 - медиаплатформа миртесен. В Тойота центр г. Белгород предлагали покрытие кузова составом Keramik за 52 тысячи рублей:o.
Покрытие автомобиля керамикой: что нужно знать
Недавно, для защиты авто стало использоваться керамическое покрытие, подразумевающее нанесение тончайшего, но прочного слоя специального химического состава, в котором присутствует титан, диоксид кремния, соединения карбидов. Обзор наиболее востребованных услуг: жидкое стекло и керамическое покрытие для авто. Читайте обзор, узнайте плюсы и минусы каждой из технологий. Если выберите защитное покрытие, то много полезного можете узнать вот здесь link.