Порт Антверпена стал одной из ключевых точек снабжения армии союзников. Процесс слияния портов Антверпен и Зебрюгге может завершиться в 2021 году, после одобрения соглашения антимонопольными органами. Администрация порта Антверпен (Бельгия) планирует выполнить дноуглубление у причальной стенки, чтобы терминал Europa мог принимать и обрабатывать самые большие контейнеровозы. Порт Антверпен в очередной подтвердил статус ведущего международного морского хаба, располагающего уникальным химическим кластером.
Антверпен — Порту онлайн трансляция
Стартовые составы команд, статистика личных встреч, последние новости. Из-за антироссийских санкций ЕС в порту Антверпена застряло на год судно с грузом стали из Индии. Бельгийский порт Антверпен не исключил сбоев в работе терминалов из-за кризиса в Красном море, сообщает РИА Новости со ссылкой на морскую гавань 16 января.
Лига чемпионов. Групповой этап. 4-й тур
- В Петербург вернулись зарубежные операторы контейнерных перевозок
- Порт Антверпен признан самым экологичным
- Лига чемпионов. Групповой этап. 4-й тур
- Статистика
- Порту - Антверпен 7 ноября 2023 года видеообзор матча | Спортивная трансляция
- Антверпен - Порту: травмы и дисквалификации
Порт Антверпен и PSA Antwerp модернизируют Europa Terminal
Это ставит нашу страну на четвертое место среди всех партнеров порта по морским перевозкам. Чтобы расширить присутствие и известность порта в России, было принято решение открыть в нашей стране международное представительство. С 1 января 2021 года его возглавил Андрей Дасковский, высокопрофессиональный управленец, имеющий большой опыт работы в крупных международных компаниях. О целях работы представительства, перспективах российско-бельгийского сотрудничества в сфере морских перевозок и инвестировании в портовую инфраструктуру, об обмене опытом по развитию портовых услуг Андрей Дасковский рассказал корреспонденту «МП» Надежде Толстоуховой в эксклюзивном интервью. Зачем это было нужно и какие задачи перед Вами поставило руководство порта? Справедливости ради хочу отметить, что наши добрые соседи-конкуренты — порты Роттердам и Гамбург — уже в течение долгого времени имеют свои представительства в России. Порт Антверпен, можно сказать, в этом плане немного запоздал. Все эти годы мы работали дистанционно, сотрудники различных подразделений порта регулярно приезжали в Россию, даже устраивали то, что называется роуд-шоу, так что порт Антверпен не чужой на российском рынке и для российских клиентов. Поворотным пунктом в нашем отношении к российскому рынку стал визит делегации города Антверпена в Россию в 2018 году. Ее принимали на самом высоком правительственном уровне.
Делегация посетила Москву и Санкт-Петербург, представители порта Антверпен играли одну из ключевых ролей во время этого визита. Именно тогда на уровне руководства и было принято решение о том, что в России должен появиться официальный представитель порта. Задачи передо мной стоят разнообразные: прежде всего быть своеобразным послом порта Антверпен в Российской Федерации и представлять его интересы в нашей стране. И, конечно, способствовать привлечению морского трафика в порт, привлекать российский бизнес для ведения совместных проектов, активно работать с экспортерами, транспортными и терминальными операторами, государственными структурами, продвигать сервисные услуги порта, такие как обучение передовым методам ведения портового хозяйства, и консалтинг в различных областях портового управления. Расскажите, каким образом выбор пал на Вашу кандидатуру и почему Вы согласились на эту работу? Я уже 28 лет работаю в сфере международного бизнеса и до сотрудничества с портом работал в семи транснациональных компаниях, поэтому хорошо знаю бизнес-процессы, которые лежат в основе их деятельности. Серьезность подхода к поиску представителя послужила для меня индикатором привлекательности этого проекта. Насколько я знаю, было порядка 35 соискателей, и весь процесс отбора кандидата занял более шести месяцев. Действительно, я не профессиональный менеджер из сферы логистики или портового хозяйства.
Наверное, для порта был важнее уровень стратегического мышления кандидата и широта взгляда на бизнес. Я стал уже пятнадцатым международным представителем порта. Интерес порта Антверпен к России вполне понятен и объясняется ролью нашей страны в международной торговле. Не случайно Россия занимает четвертое место по объемам грузо-оборота в структуре международной торговли порта. В прошлом году этот показатель превысил 13 миллионов тонн. Это уже говорит о большой сов-местно проделанной работе. Для порта Антверпен очень важно устанавливать партнерские связи с другими портами в разных частях мира. Со многими из них мы подписываем так называемые меморандумы о намерениях. Это не пустой документ, он предусматривает широкий спектр совместной работы, обмен лучшими практиками, взаимное продвижение портов на международном уровне и тем самым увеличение грузооборота.
Так, мы работаем с десятками портов мира. Для меня один из приоритетов — найти российский порт, сотрудничество с которым можно было бы вывести на такой высокий уровень. Функции порта можно разделить на три ипостаси. Первая — это традиционная функция пункта обработки грузов, вторая — это логистический центр, и третья — это индустриальный кластер. Порт Антверпен — это ворота для доступа российских грузов на европейские рынки и отправная точка для европейского экспорта в Россию, а также старт для отправки российских грузов в страны Северной и Южной Америки, Африки и Юго-Восточной Азии. Локация порта уникальна: он расположен в 80 км вглубь европейского континента и протянулся на 30 км вдоль русла реки Шельды. Если мы возьмем окружность радиусом в 500 км с центром в порту, то в ее границы попадет почти половина Великобритании и Франции, существенная часть Германии и других европейских стран. Именно поэтому роль порта как логистического центра исключительно привлекательна для всех существующих и потенциальных клиентов. Порт обеспечивает логистические услуги по доставке грузов железнодорожным и автомобильным транспортом, баржами, организует так называемые shortsea-перевозки.
Крупные аэропорты тоже находятся рядом. Существует и трубопроводный транспорт. Протяженность причального фронта в порту составляет 100 км, то есть одновременно он может принимать 400 крупнотоннажных морских судов. На 12 тыс.
Бельгийские фермеры заблокировали дороги, ведущие в порт Антверпена - второй по грузоперевозкам в Европе. Об этом сообщила администрация порта. По данным телеканала VRT , фермеры использовали для блокады около 500 тракторов. Как отмечает телеканал, на акцию протеста в Антверпен съехались аграрии со всей Фландрии.
Бельгийский комплекс Антверпен-Зебрюгге обслужил на 4,5 проц. В категории контейнеров снижение составило 5,7 проц. Однако в категории генеральных грузов произошло значительное снижение — на 19,8 проц. На этот сегмент особенно повлияло снижение спроса на сталь и металлопродукцию из-за замедления экономического роста. Объемы сухих сыпучих материалов снизились на 7,3 проц. С другой стороны, объемы каменного угля выросли почти в три раза — здесь тоже действуют последствия санкций в отношении России. В категории наливных грузов бельгийский порт показал минимальное увеличение на 0,5 проц. Особенно сильный рост зафиксирован в категории СПГ на 23 проц.
Вниз эту категорию тянула перевалка химпродукции снижение на 21 проц. Порт Антверпена является лидером в категории перевалки автомобилей. За первые три месяца текущего года их количество увеличилось на 7,2 проц. Перевалка всех категорий транспортных средств выросла на 4,3 проц.
В порту Антверпен задержан танкер, возивший нефтепродукты из Усть-Луги и Приморска 12:55 01. В объединённом бельгийском порту Антверпен-Брюгге 24 июля по подозрению в обходе антироссийских санкций задержан танкер Galatia, загружавший нефтепродукты в портах Усть-Луга и Приморск. Европейцы предполагают, что танкер Galatia использовался в схеме перевалки углеводородов российского происхождения с судна на судно в открытом море и был частью так называемого "тёмного флота" компании Gatik. Весной эта малоизвестная фирма из Индии с анонимными собственниками стала оператором полусотни танкеров.
Однако к началу лета страховщики стали отзывать у Gatik сертификаты, после чего флот индийской конторы стал стремительно уменьшаться.
Jindal: Контейнеры с грузами для РФ застряли в порту Антверпена более чем на год
В последних 5 играх Антверпен пропускает в среднем 1.40 гола за игру. Менеджер по работе порта Антверпен-Брюгге — Роб Смитс, отметил, что «недавно порт Антверпена объединился с портом Зебрюгге в одну большую организацию. Завершился матч 3-го тура группы Н Лиги чемпионов между бельгийским «Антверпеном» и португальским «Порту». Читайте последние новости дня по теме Антверпен: Бриллианты навсегда: попытка отмены русских алмазов оглушительно провалилась, Экс-капитан сборной Нидерландов возглавил. «Порту» на «Футбол 24».
«Порту» разгромил «Антверпен» в матче Лиги чемпионов
В то же время, по его мнению, главным фактором выстраивания контейнерных сервисов из Азии напрямую до Петербурга в первую очередь оказывается перегруженность дальневосточной инфраструктуры на фоне роста торговли со странами Азиатско—Тихоокеанского региона. Ушли одной ногой Интересно, что, по тем же оценкам InfraNews и SeaLogic, лидером по среднемесячной вместимости контейнеровозов среди линий, работающих в российских портах, оказалась швейцарская группа Mediterranean Shipping Company, которая ещё 1 марта прошлого года приостановила весь букинг на трансфер грузов в Россию или из неё. С другой стороны, датский Maersk, обеспечивавший до кризиса порядка четверти контейнерного потока Большого порта Санкт—Петербург, за прошлый год успел полностью расстаться с российскими активами и, судя по всему, пока варианты возвращения не рассматривает. Государственные санкции напрямую не касаются работы морских перевозчиков, однако на их деятельность влияют банковские ограничения и репутационные опасения. По мнению Дмитрия Баранова, сейчас неизвестно, как будет развиваться международная политика ограничений, станет ли она ужесточаться, поэтому прогнозы в этом отношении давать сложно. Теоретически к перевозчикам могут быть применены вторичные санкции за доставку грузов в РФ. Есть риск, что перевозчики из Азии могут быть лишены финансового обслуживания в ряде стран, предоставления им заёмных средств, контрактов на доставку грузов из других государств. В целом, если ситуация будет ухудшаться, перевозка грузов в Санкт—Петербург может сократиться. Их просто мало кто откажется доставлять, и логистика по данному направлению может стать серой", — предупреждает Дмитрий Баранов.
Как подсчитали создатели буксира, при его эксплуатации будет уменьшен объем вредных выбросов, эквивалентный тому, что производят 350 автомобилей. Морской и речной порт Антверпен Бельгия , расположенный на реке Шельда в 90 км от Северного моря, может принимать одновременно до 400 судов, включая суда класса Capesize. Причальный фронт порта достигает 100 км, с глубиной у причалов 5-17,5 м.
Согласно данным Bloomberg, у компании осталось всего четыре судна. Также в феврале сообщалось, что полиция Албании задержала танкер под либерийским флагом, который, по заявлениям местных властей, нарушал санкции, наложенные Европейским союзом и Соединенными Штатами, перевозя российскую нефть.
По данным издания, танкер предположительно использовался для перевозки российских углеводородов в ходе схемы перевалки между судами в открытом море. Galatia являлся частью танкерного флота компании Gatik Ship Management из Индии. Ранее агентство Bloomberg со ссылкой на базу данных Equasis сообщало, что Россия в июле 2023 года потеряла основную часть танкерного флота компании Gatik Ship Management, используемую для транспортировки нефти в другие страны.
Антверпен - Порту. Лига Чемпионов. 3 райнд 25.10.23. Прямая трансляция.Обзор матча. Футбол
Команде удалось набрать всего один балл в групповом этапе ЛЧ. Ребята многовато пропускают, в пассиве 12 голов, и столько же в чемпионате. В пяти матчах три поражения и две победы.
Project One поменяет правила игры в Европе, открыв новые возможности для химического кластера, утверждает руководство компании.
В рамках проекта будет использован низкоуглеродный водород, в результате карбоновый след Project One сократится до нуля. Этилен, производимый в Антверпене, будет использован в медицинской и пищевой промышленности.
Подобные встречи продолжают славные традиции, восходящие еще к временам Петра Первого — именно этот великий российский император положил начало тесному партнерству Антверпена с Россией. На протяжении многих лет порт Антверпен развивал экспертизу в сфере обработки химических, стальных и проектных грузов из России, предлагая широкий спектр дополнительных услуг, таких как упаковка и управление процессами консолидации. Благодаря большому числу морских и речных маршрутов порт располагает отличным водным сообщением как с Европой, так и с Россией. Основные категории товаров, перевозимых между портом Антверпен и Россией, включают неочищенную нефть и ее дистилляты, удобрения, а также контейнерные грузы. Новое в разделе.
Судно было задержано 9 марта, а спустя 19 дней власти получили запрос от покупателя удобрений на исключение из правил. Ведомство разрешило транспортировку груза, поскольку оно следовало в третью страну в целях содействия продовольственной безопасности. Тем временем руководитель Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен заявила, что новый пакет санкций против Российской Федерации будет направлен на то, чтобы сделать невозможным обход уже существующих рестрикций.
Прогнозы на матч
- Индийская нержавеющая сталь, направлявшаяся в Россию, уже год находится под арестом в Бельгии
- В порту Антверпен испытали возможности небольшого БПЛА
- Контейнеры с индийским грузом для России год лежат в порту Антверпена - МК
- One moment, please...
«Порту» обыграл «Антверпен» в матче с удалением и пенальти
Власти бельгийских городов Антверпен и Зебрюгге подписали соглашение акционеров объединенной портовой компании о слиянии портов. По информации морского издания Lloyd's List, в порту Антверпена (Бельгия) был задержан танкер Galatia. В Бельгии рассказали о мошенниках в порту Антверпена. Антверпен (2-0). With more than 300 liner services and 800 destinations, Port of Antwerp-Bruges is the second largest port in Europe and a true world port.
Порту — Антверпен 7 ноября 2023 года видеообзор матча
Порты Роттердам и Антверпен-Брюгге фиксируют снижение перевалки грузов в контейнерах. Антверпен пока не столкнулся с серьезными проблемами из-за ситуации в Красном море, но не исключает сбоев в работе терминалов в | Вступай в группу РИА Новости в Одноклассниках. Порту 25 октября 2023 г. - счет матча, статистика по завершенным играм, предматчевая аналитика. 22:01 Игра команд «Антверпен» и «Порту» началась. второй по грузоперевозкам в Европе. В Петербурге в ходе расследования установлено, что изъятые на морском судне под флагом Мадейры брикеты массой более 50 кг содержат кокаин.