Залоговая стоимость транспортной карты «Тройка» изменится с 1 декабря и составит 150 рублей, кроме того, для пассажиров Московских центральных диаметров с этого дня изменится правило разблокировки карты. Изменились цены на поездки по карте «Тройка», билету «Единый» и другим проездным, сообщили в департаменте транспорта столицы.
Как изменятся тарифы в московском транспорте с нового года?
За проезд по билету "Единый" возьмут на 3 рубля больше (65 рублей вместо 62), а платеж банковской картой подорожал на 5 рублей (61 рубль вместо 56). Самой выгодной остается поездка по биометрии, она будет стоить 50 рублей. Таким образом, «Единый» билет на месяц будет выгоднее на 55 рублей, на три месяца — на 155 рублей, при этом записывать отдельно билет для метро и на наземный транспорт не нужно. Единая транспортная карта Тройка – удобный продукт для оплаты поездок. Мобильное приложение и удобный сервис для мгновенного пополнения карт "Тройка" прямо с телефона по NFC. Май — появилась возможность пополнять баланс электронного кошелька «Тройки» и записывать на неё билеты Единый, ТАТ, 90 минут в билетопечатающих автоматах ЦППК, однако данную функцию поддерживают не все автоматы[85].
Пассажиры в Москве с осени смогут "замораживать" годовые проездные на 14 дней
Залоговая стоимость транспортной карты «Тройка» изменится с 1 декабря и составит 150 рублей, кроме того, для пассажиров Московских центральных диаметров с этого дня изменится правило разблокировки карты. Мало того, на карту "Тройка-Подорожник" можно записать только абонемент "Кошелек" в Москве и "Единый электронный билет" в Петербурге. Залоговая стоимость транспортной карты "Тройка" в Москве с пятницы вырастет до 150 рублей, а за её разблокировку для поездок на Московских центральных диаметрах | 01.12.2023, ПРАЙМ. Безлимит на месяц по «Тройке» вырос в цене с 2540 руб. до 2730 руб. Проездной для школьников и студентов подорожал на 50 руб. — до 510 руб. Новые тарифы были установлены для карт «Тройка» и билетов «Единый». Сколько стоит Тройка на 3 месяца.
ЕДИНЫЙ МЦД МО 365 дней
Мы поздравляем коллег с юбилеем и выпускаем тематические карты "Тройка" и билеты "Единый" на 1 и 2 поездки", — отметил заммэра Максим Ликсутов. Приобрести "Тройки" можно в кассах на Кольцевой линии метро, а билеты "Единый" — в кассах и автоматах на всех станциях столичного метрополитена. До этого в Москве выпустили транспортные карты "Тройка" с детскими рисунками. Кроме того, в продажу поступили проездные со "Смешариками" в честь юбилея мультфильма.
Главное, чтобы с момента, когда вы начали свой маршрут, прошло не больше 90 минут. Поезда по МЦК ходят реже, чем в метро, — каждые 8 минут. Переходы на МЦК обозначены точечными линиями. Но по схеме непонятно, какой они длины. Источник: «Московский транспорт» МЦК на схеме обозначено как тонкая полая линия бледно-розового цвета. Ее порядковый номер — 14. Источник: «Московский транспорт» Например, от «Полежаевской» до «Хорошево» 650 метров, или 8 минут пешком по улице. Но если с начала маршрута прошло меньше 90 минут, за переход платить не придется.
Источник: google. По факту это наземные линии пригородных электричек — они тоже относятся и к метрополитену, и к РЖД. В 2023 году работают два диаметра: от подмосковной «Лобни» до «Одинцово» и от «Нахабино» до «Подольска» и обратно. В августе-сентябре 2023 года обещают запустить третий диаметр , который соединит Зеленоград и станцию Ипподром, которая находится за городом Раменское. А всего планируется пять диаметров. У МЦД есть три зоны: центральная, пригородная и дальняя. Но дальняя пока формально не относится к метрополитену. На станции центральной зоны можно пересесть из метро бесплатно — так же, как и на МЦК.
Но если вы въезжаете в пригородную зону, проезд обойдется дороже. Поезда ходят по МЦД не так часто, как в метро, а по своему расписанию.
При этом абонементы не действуют за пределами зоны «Центральная». Для оплаты проезда в зоне «Пригород» пассажиры также могут воспользоваться абонементами на 30 дней 3010 рублей , 90 дней 7800 рублей и 365 дней 24450 рублей. Эти абонементы необходимо записать на карту «Тройка» или «Тройка-Стрелка». При этом для выезда в «Дальнюю» зону, которая находится за пределами станций МЦД, необходимо будет приобретать существующий пригородный абонемент, либо оплачивать всю поездку «Кошельком» карты «Тройка». Как только пассажиры въезжают в границы МЦД, они получают право на бесплатную пересадку на пересадочных станциях метро и МЦК при оплате по карте «Тройка». Для проезда дальше этих станций необходимо купить билет в кассе. При желании оплатить проезд на МЦД можно действующими билетами пригородных электричек, однако при их использовании пересадка на метро и МЦК не будет бесплатной.
Оплата банковской картой Оплатить проезд на МЦД можно банковской картой или смартфоном с установленным платежным приложением. А также платежной системой Mir Pay. Не забывайте валидировать банковскую карту на входе и выходе со станции. В «Дальней» зоне карты не действуют. Не проводите по своей карте других людей, чтобы избежать некорректных списаний. Ознакомиться с более подробной информацией о сервисе оплаты вы можете в разделах Личного кабинета. При совершении первой поездки в сутках на счете карты осуществляется резервирование холдирование денежных средств в размере 1 один рубль. Списание денежных средств в размере стоимости поездки со счета банковской карты осуществляется в течении нескольких часов после совершения поездки Льготники, имеющие право бесплатного проезда на метро и в пригородных электричках, на МЦД могут ездить также бесплатно. Лица, получающие пенсию в соответствии с законодательством Российской Федерации не достигшие возраста 60 лет за исключением лиц, имеющих в соответствии с законодательством Московской области право на меры социальной поддержки по бесплатному проезду в городе Москве.
Один опекун попечитель , приемный родитель, патронатный воспитатель, воспитывающий ребенка-сироту или ребенка, оставшегося без попечения родителей. Один из родителей инвалида с детства, обучающегося по очной форме обучения по основным образовательным программам в организациях, осуществляющих образовательную деятельность, — до окончания им обучения, но не дольше, чем до достижения им возраста 23 лет. Лица, достигшие предпенсионного возраста 60 и 55 лет соответственно мужчины и женщины , имеющие страховой стаж, необходимый для назначения страховой пенсии по старости в соответствии с законодательством Российской Федерации, за исключением лиц, имеющих в соответствии с законодательством Московской области право на меры социальной поддержки по бесплатному проезду в городе Москве. Владельцы социальной карты москвича, имеющие право бесплатного проезда, могут оформить льготу в кассах МЦД. Учащиеся и студенты В «Центральной» зоне действует обычный проездной за 470 рублей за месяц или 1340 за 3 месяца, который записывается на социальную карту в кассах метро. Для этого необходимо обратиться в пригородные кассы или оформить абонемент в билетопечатающем атомате. Тарифы и билеты Пункты продажи билетов и пополнения баланса транспортных карт Тарифная зона А Тарифная зона А включает Москву, Новомосковский и Троицкий административные округа. Также билеты действуют на территории Зеленограда. По этим билетам можно проехать на МЦД — в пределах станций: В рамках одной поездки можно в течение 90 минут совершать пересадки между метро, монорельсом, МЦК и МЦД, исключая проезд между ними на наземном транспорте.
При использовании наземного транспорта повторный вход в метро, на монорельс, МЦК или МЦД будет считываться как начало новой поездки. Бесплатная пересадка действует только на станциях, которые указаны как пересадочные. Подробнее можно узнать здесь. Прикладывать карту к валидатору в метро, на монорельсе, МЦК и наземном транспорте нужно при входе. На МЦД необходимо прикладывать карту к валидатору как в начале, так и в конце поездки. Билет «Кошелёк» на карте «Тройка» Залог при покупке карты «Тройка» — 80 рублей. Срок возврата карты — 5 лет с даты покупки. Тариф «90 минут» активируется автоматически при пересадке на другой транспорт.
Электронные билеты, рассчитанные на более длительное использование проездные на 60 поездок должны быть использованы за срок в полтора месяца. Такое условие касается не только метрополитена, но и пригородных поездов. Туристам важно знать, что карты «90 минут» действительны не более 5 дней с момента продажи. Активируются все карты с момента первого прохода через турникет.
Как перевести карту тройка на другой тариф
Билет на две поездки подорожает с 124 до 130 рублей. Проездной билет на 60 поездок будет стоить 3150 рублей сейчас - 2730. Стоимость поездки при оплате банковской картой составит 61 рубль вместо 56 рублей в настоящее время и 51 рубля 2022 году. При этом до конца года при оплате через Mir Pay можно получить кешбэк в размере 10 рублей. Цена одной поездки при оплате по биометрии впервые увеличится и составит 50 рублей. В 2022 году и на протяжении 9,5 месяцев 2023 года цена не менялась и составляет сейчас 46 рублей. Стоимость одной поездки в автобусе сервиса "По пути" на территории новой Москвы увеличится с 56 рублей до 61 рубля. Прежней останется стоимость единого абонемента на 365 дней - 19,5 тысяч рублей для Центральной зоны МЦД и 24 тысячи 450 рублей в зоне "Пригород". Теперь их можно заморозить на срок до 14 дней.
Стоимость билета при оплате банковской картой составит 56 рублей вместо 51 в 2022 году. Вместе с тем, увеличится максимальная сумма, на которую можно пополнить «Тройку». Допустимый баланс карты — до 10 тысяч рублей. Как отметили на сайте Московского метрополитена, это сделано для удобства пассажиров, которые оплачивают транспортной картой не только проезд в транспорте, но и поездки на Аэроэкспрессе, канатной дороге, посещение Зоопарка, Планетария и музеев. Для пользователей сервиса Face Pay стоимость проезда останется без изменений — 46 рублей, а с июня 2023 года для них станет возможность привязать абонементы для проезда по биометрии.
Если же по каким-либо причинам запись билета не произошла, нужно создать обращение через раздел «Поддержка» в самом приложении. Мы присвоим Вашему обращению номер, чтобы Вы могли отслеживать его статус, проверим информацию и, если она подтвердится, разблокируем средства. Напомним: средства списываются только после успешной записи билета, до тех пор они просто резервируются на Вашей банковской карте. Если записи билета не было, средства будут разблокированы автоматически. Просто при резерве средств многие банки шлют такое же SMS, что и при списании, поэтому некоторые пользователи думают, что средства списаны. После резервирования средств на банковской карте пользователь должен самостоятельно записать приобретаемый билет на карту «Тройка», следуя инструкциям на экране своего смартфона с запущенным приложением, не забыв при этом приложить карту «Тройка» к NFC-антенне своего устройства. Приложение неправильно отображает баланс, не читает карту «Тройка» выдает ошибку чтения или читает не с первого раза. Во-первых, проверьте, нет ли обновлений приложения. Возможно, ситуация исправлена в новых версиях. К сожалению, расположение антенны и ее чувствительность на разных устройствах разная. Вы должны самостоятельно опытным путем, прочитав инструкцию к устройству и т. На чувствительность антенны и надежность считывания может влиять чехол снимите его. Причем, бывает случаи, что читаться в чехле карта может хороша, а записывать не получается потому что мощность сигнала для чтения и записи - разные. В-третьих, убедитесь, что Вы убираете карте «Тройка» только после того, как она была прочитана. Некоторые думают, что звук, издаваемый операционной системой смартфона при прикладывании карты, означает, что она была прочитана и убирают карту. На самом деле, это только оповещение о том, что карта была обнаружена в поле действия антенны. Требуется дождаться, когда данные будут с карты «Тройка» успешно прочитаны, иначе появится сообщение об ошибке. Если появилось сообщение, что данные на карты прочитать не удалось, нажмите «ОК» и попробуйте снова. Кроме того, на некоторых устройствах наблюдаются аппаратные и программные ошибки, которые приводят к нестабильному чтению карт ошибки в NFC-модуле, неправильно настроенная антенна, ошибки в прошивке. Приложение здесь ни при чем: оно, упрощенно говоря, всего лишь получает данные со смартфона и отправляет данные на него. Это не зависит от производителя смартфона или его стоимости. Бывает, что дорогие смартфоны имеют проблемы, а дешевый с NFC - читает «Тройку» без проблем. Бывает, что один смартфон в линейке плохо читает карты, а его обновленная, более свежая версия - хорошо и наоборот, более дешевая версия в линейке работает с «Тройкой» более стабильно, чем дорогая.
На эту же карту Тройка оформите городской билет «Единый» зоны «Пригород» или «Центральная», предоставляющий бесплатную пересадку на метро и МЦК. До каких станций на направлениях я могу ездить банковской карте? При проходе через турникет или при отметке на валидаторе - билеты оформляются на карты «Тройка», социальные карты либо осуществляется списание по банковским картам. Абонементы МЦД можно оформить в билетной кассе или в автомате. Пополнить Кошелек «Тройки» можно в пригородных кассах и билетных автоматах, через платежный терминал, в кассе метрополитена, с банковской карты через интернет, с помощью мобильного приложения «Метро Москвы», через СМС. Пересадки Как отсчитывается время на бесплатную пересадку? Пересадка осуществляется в течение 90 минут с момента первой валидации билета, если вы едете со станций зоны «Центральная» или «Пригород», а также в течение 90 минут с момента въезда в границы МЦД, если вы сели в электропоезд в зоне «Дальняя». Пересадка осуществляется в течение 90 минут с момента валидации билета, если вы едете со станции зоны «Центральная» или «Пригород» или в течение 90 минут с момента въезда в границы МЦД, если вы сели в электропоезд в зоне «Дальняя». Без валидации билета на входе и выходе бесплатно пересесть пассажир не сможет. Если вы воспользовались действующими пригородными билетами, бесплатной пересадки на метро и МЦК не будет. Сколько раз я могу пересесть между диаметрами? Могу ли совершить бесплатную пересадку на тот же диаметр? При оплате картой «Тройка» на МЦД можно совершить одну пересадку между диаметрами. На каких станциях я могу пересесть между поездами МЦД и пригородными поездами?
Проезд в общественном транспорте Москвы изменится с 15 октября
Максимальная сумма пополнения — 3000 рублей. Оформить карту можно в кассе метрополитена на любой из станций. Здесь же карту можно пополнить без комиссии. На отдельных станциях в Москве пассажиры могут снять деньги с Тройки, если она по каким-то причинам вышла из строя, либо пассажир передумал пользоваться единой картой. Карта не персонифицированная и не именная.
Оформляется в течение 1 минуты. В одни руки выдается только один пластик. Для проезда в электричке юридические лица могут заказать корпоративные карты по специальному тарифу. Как записать на Тройку билет на электричку Пассажиры могут записать на карту любой проездной билет, из актуального тарифного перечня.
В том числе: Кошелек, ТАТ, Единый за исключением билетов на 3 и 7 дней, а также рассчитанных на календарный месяц , разовые билеты, а также абонементы на пригородные поезда со временным интервалом. Стоимость и лимиты по срокам билетов, перенесенных на Тройку, аналогичны бумажным вариантам билетов. В этом отношении пассажиры ничего не теряют. Если на карту переносится билет, то скидки на поездки действовать не будут.
Перенос безлимитных билетов не предусматривается: только билеты с лимитированным интервалом по времени.
Как отметили на сайте Московского метрополитена, это сделано для удобства пассажиров, которые оплачивают транспортной картой не только проезд в транспорте, но и поездки на Аэроэкспрессе, канатной дороге, посещение Зоопарка, Планетария и музеев. Для пользователей сервиса Face Pay стоимость проезда останется без изменений — 46 рублей, а с июня 2023 года для них станет возможность привязать абонементы для проезда по биометрии. На прежнем уровне останется проездной тариф без лимита «Единый» на 365 дней во всех видах транспорта —19 500 рублей с привязкой центральной зоны МЦД и 24 450 рублей с включением зоны "Пригород". Остаётся той же цена и годового билета «Автобус-трамвай» ТАТ — 14000 рублей. Летом для пользователей таких билетов будет доступна новая функция — «заморозка» абонемента на срок 14 дней, например, на время отпуска или больничного.
Причем привыкли быстро — если в советское время стоимость проезда на метро не менялась с 16 августа 1948 года до 2 апреля 1991 года превратившись, разве что, из билета за 50 копеек в легендарный пятачок благодаря деноминации 1961 года , то в условиях гиперинфляции стоимость проезда могла радикально увеличиваться несколько раз за год рекордным стал 1994 год — пять повышений с 50 рублей 1 января до 400 рублей 20 декабря , и никого этого никак не удивляло. Потом всё немного успокоилось — и тарифы стали индексировать один раз в год: в начале каждого нового года. Специалисты утверждают, что делать это приходится из-за инфляции. Злые языки, правда, говорят, что такие вот централизованные повышения цен на товары и услуги из обязательного для всех набора по сути своей являются одной из причин инфляции, а не ее следствием. Но, поскольку они не специалисты, то и слушать их не за чем. Да и в прикладном плане не так уж важно — кто на ком стоял.
Факт в том, что 2 января каждого года проезд немного, но дорожает. Однако поскольку билеты давно уже в ходу разные, и дорожают они по-разному. Во времена Юрия Михайловича сильнее всего «страдали» абонементы, а вот тариф на разовые поездки старались увеличивать по минимуму. Хитрость в том, что в пресловутой минимальной потребительской корзине заложен именно разовый тариф, так что чем слабее меняется он, тем лучше в регионе показатели по годовой инфляции. Но хитрость это чисто статистическая — естественно, что разовый тариф предпочитают те, кто в общественном транспорте ездит редко, так что их по большому счету его цены и не волнуют. А вот регулярным пассажирам приходилось в итоге отдуваться и за себя, и за того парня.
Сейчас, впрочем, с этой практикой покончено. В пользу динамического подхода — основной удар берут на себя те билеты, которые планируется вывести из оборота, а те, которые нужно продвигать, могут годами сохранять цену. Невзирая на инфляцию. Но вот какие куда относятся… это уже только статистически определить можно. Как раз по динамике тарифов. А тарифы на следующий год уже определены и согласованы.
Благо не так и долго его ждать осталось. В гипермаркетах на видные места вытащили искусственные ёлки и всякие украшения для них — дух Нового года витает в воздухе. И индексации тарифов на проезд. Выглядеть они со 2 января 2023 года будут так: Источник: transport. В Московской области железнодорожники индексировали цены ещё 1 октября у них своя система , так что тогда проезд в «Пригородной» зоне МЦД уже подорожал на 4 рубля: с 56 до 60. А сейчас и железнодорожники ещё раз цены повысят, и «московская» составляющая увеличится, так что получим уже 56 рублей.
Впрочем, с точки зрения жителей «не-диаметров» это все равно халява.
Хотите быть в курсе всего самого интересного в городе? Подписывайтесь на нас в Дзене , добавляйте в избранное в Новостях. Рекомендации от KudaGo, планы на выходные, интересные события, места и подборки, а также новости без политики — читайте нас там, где вам удобно.
Как перевести карту тройка на другой тариф
Стоимость единых проездных, записанных на "Тройку", тоже изменится. На календарном «Едином» всегда указан месяц, когда он действует. Рассмотрим подробно, как выбрать нужный тариф на карте «Тройка» москвичу или гостю столицы. Актуальные цены на тарифы и билеты Тройка в Москве в 2024 году. Стоимость одной поездки по билету «Единый» увеличилась до 65 рублей. Стоимость разовой поездки в метро Москвы, МЦК и МЦД по карте "Тройка" вырастет на 4 рубля и составит 50 рублей со 2 января 2023 года, сообщили в пресс-службе РИА Новости, 15.11.2022.
Кешбэк в каждой покупке — возвращайте до 56% от чека!
@ — novosti TEK. Карта «Тройка» — это пополняемая неименная пластиковая карта, с помощью которой можно оплачивать поездки в Москве на следующих видах общественного транспорта. По карте "Тройка" при тарифе 90 минут, стоимость проезда вырастет на 6 рублей с 69 рублей до 75 рублей. Изменились цены на поездки по карте «Тройка», билету «Единый» и другим проездным, сообщили в департаменте транспорта столицы. Интерфакс: Единый абонемент на поездки на 365 дней можно будет "заморозить" на 14 дней, такая возможность появится у пассажиров к сентябрю, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.