Нужна ли диагностическая карта для ОСАГО, надо ли возить ее с собой на техосмотр автомобиля и будет ли штраф за её отсутствие? Оформят ли ОСАГО, если до окончания действия диагностической карты не полный год, а 8 месяцев или надо будет проходить ТО? Теперь, можно не возить с собой распечатку электронного полиса ОСАГО, а предъявлять его в виде электронного документа. без диагностической карты нельзя получить полис ОСАГО. Да, в конце прошлого года в КоАП прописали штраф за отсутствие при себе у водителя диагностической карты, но вот требование возить ее с собой в ПДД нет.
Эксперты пояснили, какие документы должны возить с собой водители
И все это вместе в конечном итоге породило массу мифов о том, что же теперь следует делать водителям. Один из них - о необходимости возить с собой диагностическую карту. Мол, теперь ее будут проверять на дороге, а за ее отсутствие штрафовать. Это не так. Никто не обязывал водителей с начала года возить этот документ с собой. Полный перечень документов, которые должны быть у водителя, перечислен в пункте 2. Он изменился 2 января. Но только в той части, в которой разрешается водителям, купившим электронный полис ОСАГО, предъявлять его в виде электронного документа.
То есть на смартфоне или планшете.
Оценка состояния машины — более 60 показателей. Вывод о том, безопасно ли использование ТС. Дата следующего ТО и номер сертификата.
Диагностическая карта ТС, Диагностическая карта выполняет следующие функции: Сообщает о состоянии транспортного средства и возможности его эксплуатации. Подтверждает безопасность управления ТС. Проверить подлинность документа и его срок действия может владелец ТС и страховой агент. При утере возможно восстановить диагностическую карту техосмотра онлайн через электронную базу данных и получить новый страховой полис ОСАГО.
Если карты нет, это может говорить о технической неисправности машины. Имеющиеся поломки могут спровоцировать аварии на дорогах. Это будет причиной отказа страховщиков в выплате компенсации, т. Срок действия карты и как проверить действительность Время активности сертификата зависит от возраста автомобиля, его назначения и конструкции.
Машины, выпущенные менее 3 лет назад, не нуждаются в прохождении ТО. Если страховое агентство требует этого раньше срока и угрожает отказом в выплатах, разумнее будет обратиться в другую компанию. Исключения составляют автомобили, в конструкцию которых были внесены существенные изменения. Для остальных действуют следующие правила: Транспортные средства, выпущенные от 3 до 7 лет назад, проходят ТО каждые 2 года.
Работники пункта ТО проверяют, исправна ли машина и отвечает ли она нормам безопасности. Если обнаружат поломки, владелец должен будет устранить их и повторно явиться на осмотр. В противном случае авто не выпустят на дорогу. В 2023 году карта ТО оформляется в электронном формате, но водитель может попросить, чтобы ему выдали документ на бумаге.
Станции ТО, имеющие аккредитацию, есть по всей стране. Водитель, проживающий между двумя областями, может пройти техосмотр автомобиля там, где он дешевле. Если машина успешно проходит диагностику, сотрудник пункта ТО в течение 24 часов заносит данные о выполненном осмотре в реестр и по желанию водителя выдает бумажную карту диагностики. Отвечаю — нет, и возить с собой документ необязательно.
Документы, которые водитель должен всегда иметь при себе и предъявлять инспектору при дорожной проверке, перечислены в пункте 2. Карты ТО в этом списке нет. Штрафу подвергнут за езду без диагностической карты, если ее не окажется в базе ЕАИСТО, то есть за непройденный техосмотр. Частота, с которой необходимо проходить ТО, зависит от того, сколько машине лет, и ее целевого использования.
Об очередности прохождения осмотра автомобилями я расскажу ниже.
А еще диагностическая карта потребуется на машину старше пяти лет при въезде в некоторые страны — например, в Латвию. Впрочем, последнее сейчас, кажется, не очень-то актуальным. Показать ещё После 1 сентября Регламент проведения техосмотра в нашей стране развивался, можно сказать, волнообразно.
Всего 12 лет назад в списке было свыше 1 тыс. Позже их количество резко урезали, затем снова увеличили, но уже не до столь высоких показателей. Так, до 1 сентября 2022 года их было 82, а после стало на 27 пунктов меньше — например, убрали некоторые дублирующие друг друга параграфы. Правда, сделали это как-то формально.
Судите сами.
Техосмотр в этом году: новые правила для легковых автомобилей
Полицейский должен подписать диагностическую карту вместе с сотрудником пункта ТО. Вопрос: Нужно ли получать диагностическую карту, если срок техосмотра истекает, а страховка еще действует? Вопрос: Нужно ли получать диагностическую карту, если срок техосмотра истекает, а страховка еще действует? Диагностическая карта, подчеркнули специалисты, — не тот документ, который автомобилист обязан все время возить с собой. Нужна ли диагностическая карта, если есть полис ОСАГО. Возить с собой диагностическую карту нет потребности, подтверждением того, что она есть, является наличие у автомобилиста полиса ОСАГО.
Что будет с полисом ОСАГО, если не оформил диагностическую карту до ноября?
Прицепы полуприцепы старше 10 лет должны осматриваться ежегодно подп. С 2012 года не подлежат техосмотру прицепы, принадлежащие физлицам и имеющие разрешенную максимальную массу до 3,5 тонн п. Где проходит техосмотр грузовых автомобилей Техосмотр проводят только операторы, имеющие аккредитацию Российского союза автостраховщиков РСА п. Приказом Минэкономразвития России от 26.
Узнать больше о порядке аккредитации мест техосмотра можно в системе КонсультантПлюс. Изучить эти полезные сведения бесплатно можно после подключения пробного доступа в КонсультантПлюс на 2 дня. Операторы техосмотра — это организации и ИП, в том числе дилеры, которые имеют специальные помещения и инструментарий для проведения процедуры.
В настоящее время пройти техосмотр можно у любого оператора техосмотра в любом пункте техосмотра независимо от того, где зарегистрирован автомобиль п. Статья по теме: Путевой лист грузового автомобиля индивидуального предпринимателя Подробнее Кроме того, можно пройти техосмотр вне пункта техосмотра с использованием передвижной диагностической линии п. Сведения о пунктах технического осмотра грузовых автомобилей, в том числе о передвижных диагностических линиях, можно получить из специального реестра, который ведет РСА.
На сайте этой организации можно найти конкретного оператора или пункт техосмотра ст. Рекомендуем записываться на техосмотр заранее. Причем, если вы планируете пройти техосмотр у дилера, то следует уточнить, проводит ли он техосмотр автомобилей вашей марки.
Сколько стоит техосмотр грузового автомобиля Техосмотр всегда платный, цена зависит от категории машины и региона. Минимальные цены устанавливает Федеральная антимонопольная служба России. Размер платы за проведение технического осмотра определяется объемом выполненных работ, устанавливается оператором технического осмотра и не может превышать предельный размер платы за проведение технического осмотра, устанавливаемый ежегодно органом госвласти субъекта РФ ст.
Максимальные цены определяют власти регионов с учетом инфляции. С января 2024 года во многих регионах техосмотр подорожал. Так, в Москве предельные размеры платы за проведение техосмотра транспортных средств с 1 января 2024 составляют Постановление Правительства Москвы от 19.
Об этом сообщила газета «Коммерсант». Министерство внутренних дел назвало соответствующее предложение «Союза операторов техосмотра» нецелесообразным. С документом ознакомилась газета.
Если диагностическая карта все ещё работает, она будет продолжать это делать без прохождения повторной процедуры. Если же сроки истекают, оформление техосмотра будет проходить уже по новым правилам. Другими словами, большинство водителей почувствуют изменения уже с октября текущего года, поскольку большинство СТО пока не успели подготовиться к новым условиям.
Получить юридическую помощь по вопросам техосмотра автомобиля можно на нашем сайте. Проверок значительно поубавилось с 1 сентября 2022 г вступило в силу Постановление Правительства РФ от 9 марта 2022 г. Документ изменил регламент технического осмотра — проверок стало меньше. Теперь в списке 55 пунктов по сравнению с 82 ранее. Например, они не будут проверять: наличие коррозии элементов тормозной системы; наличие повреждений тормозных трубопроводов; наличие мест для установки государственных регистрационных знаков; уровень шума в выхлопной системе; наличие подтеканий масла и других жидкостей из двигателя, коробки передач, мостов, аккумуляторов; наличие аптечки, огнетушителя, знака аварийной остановки; способность стеклоомывателя подавать жидкость на лобовое стекло; работа штатной противоугонной защиты. Также отменены и некоторые другие требования по проверке автомобиля.
При этом закон по-прежнему запрещает самостоятельно вносить изменения в конструкцию автомобиля. В случае явных изменений конструкции и дополнительного оборудования, не включенных в регистрационные документы, пройти техосмотр будет невозможно. Аптечки и огнетушители, не проверяемые по новым правилам при техосмотре, должны находиться в автомобиле. Это требование ПДД, которое никто не отменял. В соответствии с программой реформирования и оптимизации технического обслуживания в марте 2022 года Федеральной антимонопольной службой подготовлен проект приказа с Методикой расчета предельных тарифов на технические осмотры, где предполагается определение затрат на технические осмотры на основании данных о фактических проверках затраты организаций, осуществляющих техническое обслуживание, которые действующая методика не учитывает. Ожидается, что расчет тарифов по новой схеме начнется не ранее 2024 года По методике, действующей с 2012 года, установлением тарифов занимаются региональные власти, которые запрещают официальным точкам корректировать цены.
При этом стоимость обслуживания в регионах варьируется от 400 до 1000 рублей. Если АЗС предлагает оформить диагностическую карту за 3000 или 5000 рублей, она, скорее всего, работает по «серой» схеме и включает в тариф дополнительные услуги. Затраты на техосмотр начали пересматривать еще до того, как процедура стала добровольной. Исходя из стоимости, в Москве она должна быть не менее 2,5 тысяч рублей. По данным Гильдии ремонтников и Союза ремонтников, именно столько в среднем стоят услуги дежурных по СТО. В других городах цены будут примерно такими же.
Однако ни одно ведомство пока не прокомментировало ситуацию с ценами. При этом по закону отмена обязательного ТО для получения ОСАГО не влияет на то, что прохождение техосмотра остается обязательным само по себе. С 1 марта 2022 года вступает в силу новая редакция КоАП, согласно которой за отсутствие техосмотра на автомобиль будет выписываться штраф размером 2 тыс. Страховые компании также смогут воспользоваться формально отмененным ТО и полугодовой заминкой в законодательных документах. Например, предъявить регрессное требование, если на момент наступления страхового случая истек срок действия техосмотра. Вдобавок к этому, почти год назад была запущена в опытную эксплуатацию система автоматической фото- и видеофиксации полиса ОСАГО по номеру автомобиля.
Рассылка штрафов за отсутствие техосмотра, зафиксированного с помощью камер фиксации нарушений ПДД — вопрос времени. Основные узлы и агрегаты, которые проверяются экспертом, разделены на 7 групп: тормозные системы. Эксперт проверяет исправность, безопасность и эффективность её работы; рулевое управление. Проводится диагностика маневренности, люфта, гидроусилителя и подвески; внешние световые приборы. Проверяется их наличие, регулировка, функционирование, целостность, яркость и отсутствие загрязнений; стеклоочистители и стеклоомыватели. Оценивается их наличие, работоспособность, подача жидкости; шины и колёса.
Проводится проверка целостности резины, высоты протектора, отсутствие трещин, наличие всех элементов крепления колёс и т. Проверяется уровень экологичности мотора, отсутствие подтеканий, правильное размещение, уровень шума. Проверка замков, сцепления, ремней безопасности, аварийных сигналов, аптечки, огнетушителя. Обновлены и расширены основные требования к фарам и рассеивателям, шипованной резине, ГБО, стеклоочистителям, гидроусилителю руля, утечке масла, аптечке, огнетушителю и др. Рассмотрим каждое из новых требований операционно-постовых карт технического осмотра. Как рассчитывается плата за техосмотр в 2023 году Первым и основополагающим решением стало введение пограничных показателей — минимального и максимального тарифа для каждого субъекта.
Нижний порог при этом устанавливается законодательно: Федеральная антимонопольная служба ФАС самостоятельно рассчитала минимально допустимый размер цены прохождения техосмотра для транспортных средств разной категории и довела его властям регионов. С учетом инфляции, а также индексации средних показателей по стране были получены следующие цифры это ориентировочные цены, в зависимости от региона они могут отличаться : M1 легковые автомобили — 913 рублей. M2 и M3 автобусы и троллейбусы — 1563 и 1888 рублей.
Как работают Тахограф нужен для записи информации о том, сколько времени водитель провел за рулем. К сведениям получают доступ сотрудники компании-владельца ТС или контролирующих организаций. Тахограф сохраняет историю рабочего дня водителя. В соответствии с российским законодательством тахографы устанавливаются на следующие транспортные средства: автобусы при перевозках пассажиров более 8 человек; грузовики массой от трех с половиной тонн. Оборудование монтируется на автомобиль в случае, если на нем выполняются коммерческие перевозки грузов либо пассажиров. До внесения изменений в законодательство установка приборов на автобусы, выполняющие городские и пригородные маршруты, не требовалась. Теперь же ситуация иная. Обратите внимание! Тахограф должен устанавливаться на маршрутки и другие транспортные средства, перевозящие пассажиров. Оборудование считается обязательным для использования на школьных автобусах и автомобилях, осуществляющих перевозки сотрудников в коммерческих организациях. Кто может не устанавливать Тахограф может не монтироваться на следующий транспорт: троллейбусы; технику, использующуюся с военной целью; авто, применяемые в испытаниях; учебные авто, если они не используются для коммерции, и др. Тахограф не ставится на транспортные средства, задействованные для выполнения определенных видов работ инкассаторские, пожарные машины, эвакуаторы, кареты скорой помощи, передвижные лаборатории, спецтехника, транспорт для оказания ритуальных услуг и др. Обслуживание Главная цель установки бортового самописца состоит в накапливании и передаче информации. Оборудование нуждается в своевременном обслуживании. В соответствии с законодательством для тахографов СКЗИ требуется делать калибровку не реже, чем раз в три года. Для приборов ЕСТР периодичность обслуживания составляет два года. Калибровка нужна для того, чтобы проверить, правильно ли работает оборудование и точны ли его показания. Процедуру проходят после ремонта, если была нарушена пломба, при возникновении различных поломок или если отмечается несоответствие данных, в том числе внутренних часов. Старый прибор деактивируется и снимается. Затем активируется новый блок и осуществляется его калибровка. Если обнаружена неисправность, то водитель обязан сделать диагностику прибора. Еще одна процедура, необходимая для тахографов, представляет собой метрологическую поверку. Она делается, чтобы подтвердить соответствие оборудования определенным характеристикам. Все процедуры выполняются в специализированных центрах, которые должны получить лицензии на выполнение подобных работ. Стоимость услуг в регионах различается. Карта водителя Для того чтобы у водителя был доступ к функционалу бортового самописца, используется карта СКЗИ.
Что будет с полисом ОСАГО, если не оформил диагностическую карту до ноября?
Да, в конце прошлого года в КоАП прописали штраф за отсутствие при себе у водителя диагностической карты, но вот требование возить ее с собой в ПДД нет. В каких случаях диагностическую карту по-прежнему необходимо получить и какие санкции грозят за ее отсутствие, разбирались «Известия». Нужно ли проходить техосмотр на новом автомобиле? Нужна ли диагностическая карта, если есть полис ОСАГО. Нужна ли диагностическая карта для покупки ОСАГО?
Когда нужно проходить техосмотр на новой машине?
Им положено возить с собой не только полис ОСАГО, но диагностическую карту, иначе предусмотрен штраф в размере от 800 до 5000 рублей. без диагностической карты нельзя получить полис ОСАГО. Отсутствие диагностической карты не влияет на получение страховой выплаты в случае ДТП. Помимо этого, наличие действующей диагностической карты необходимо для выезда за рубеж, на таможне принимающей стороны с большой вероятностью ее запросят. Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Надо ли предъявлять диагностическую карту сотруднику ДПС в 2023 году». Может ли инспектор потребовать у меня показать диагностическую карту о прохождении техосмотра и как наличие действующего страхового полиса может повлиять на эту ситуацию?
Штраф за отсутствие техосмотра
Ввиду того, что диагностическая карта на авто обязательно нужна для ОСАГО, водители думают, что возить ее собой надо обязательно. Нужна ли диагностическая карта для ОСАГО, надо ли возить ее с собой на техосмотр автомобиля и будет ли штраф за её отсутствие? Водитель не знал должен ли он иметь с собой диагностическую карту или нет, поэтому позвонил нашему коллеге. Возить с собой диагностическую карту нет потребности, подтверждением того, что она есть, является наличие у автомобилиста полиса ОСАГО. Да, в конце прошлого года в КоАП прописали штраф за отсутствие при себе у водителя диагностической карты, но вот требование возить ее с собой в ПДД нет.
Техосмотр без тахографа обязательно ли нужен в грузовике и автобусе для ТО в 2022 году
Сергей Прохоров: Так же, как и раньше, — в ГАИ ведь тоже работали вовсе не специалисты по «олдтаймерам». У аккредитованного оператора в сервисе можно будет договориться об осмотре машины, а чинить вы можете её в любом другом месте. Главное, чтобы после ремонта она соответствовала всем предписанным законом нормам. Вопрос: Не развязывает ли новый закон руки автомошенникам и недобросовестным сервисменам? Наверняка ведь многие сервисы будут предлагать «по мелочи» чинить полностью исправный автомобиль для получения карты — или предлагать ехать на ТО в другое место и платить за осмотр заново. Вячеслав Лысаков: На самом деле им не выгодно так поступать. Наоборот, сервисы заинтересованы в сохранении клиентуры — чтобы люди, приехавшие к ним впервые, становились постоянными клиентами. Одна «бизнес-вумен», владелица технического центра, даже сказала мне, что вообще не будет брать денег за выдачу диагностической карты, это будет бесплатной услугой при прохождении планового ТО.
Хорошо также было реализовано у Mitsubishi — там водителя пускали в ремонтную зону и механик буквально на пальцах объяснял ему: «вот это нужно делать срочно, вот это может подождать». Конечно, такие шаги способствуют росту доверия. Ну а если «приспичило» и нужно обратиться в незнакомый сервис, — и чувствуете, что вас, что называется, разводят, обратитесь в другой независимый сервис, если выяснится, что вас пытались обмануть — можно подать иск.
Балтачевским автолюбителям на заметку: нужно ли возить с собой в машине карту техосмотра, чтобы не получить штраф или нет? Правки в ПДД и закон вносятся довольно часто, поэтому далеко не все водители в курсе нововведений, особенно те, кто сдавали на права 20-30 лет назад. Этим с радостью пользуются некоторые сотрудники ДПС, радостно выписывая штрафы - как заслуженные, так и незаконные. Например инспектор может остановить обычного водителя легковушки и потребовать от него показать диагностическую карту, грозя штрафом. А когда водитель возражает сотруднику ДПС - "где написано что я должен это делать?
Физлица, владеющие легковушками и мотоциклами, от этого наказания освобождены. Подписывайтесь на «МОЁ! Online» в «Дзене».
К ним относятся машины для перевозки опасных грузов, автобусы, такси. Дата производства автомобиля указывается в паспорте транспортного средства или определяется по VIN-коду. Проверить, действительна ли карта, можно на официальном портале ЕАИСТО Единой автоматизированной информационной системы технических осмотров. Для этого в специальной форме вводятся данные автомобиля: государственный номер; VIN; номер диагностической карты, состоящий из 15 символов. Система проверит соответствие по базе данных и выдаст результат о сроке действия сертификата и его подлинности. Обязательно ли возить с собой документ Согласно Федеральному закону, каждый автомобиль должен проходить регулярный технический осмотр. Однако постоянно возить документ с собой не нужно, его отсутствие не является нарушением правил дорожного движения и не влечет за собой наказания. Водителю достаточно предъявить полис ОСАГО — это будет доказательством вовремя пройденного техосмотра. Существует группа автомобилей, водителям которых нужно всегда иметь карту с собой. К ним относятся: Грузовые автомобили с прицепами или без , на которых перевозят опасные вещества. Легковые машины, занятые в такси. Транспортные средства, рассчитанные на 8 и больше пассажиров. Сюда относятся микроавтобусы, минивэны, переделанные под перевозку людей грузовики. Пассажирские автобусы. Водители этих видов транспорта отвечают за безопасность третьих лиц.
Изменения ПДД
| Обязан ли водитель возить с собой диагностическую карту техосмотра? | Нужна ли диагностическая карта на автомобиль в 2024 году? |
| Штраф за отсутствие диагностической карты в 2024 году | Помимо этого, наличие действующей диагностической карты необходимо для выезда за рубеж, на таможне принимающей стороны с большой вероятностью ее запросят. |
| Огнетушитель и аптечка больше не нужны? С 1 сентября изменятся правила техосмотра | Многие автовладельцы задаются вопросом нужно ли в 2022 году возить с собой диагностическую карту техосмотра или ее можно оставить дома. |
Важные изменения в законе в 2022 году
- Водителям не придется возить с собой документ о техосмотре - Российская газета
- Обязательна или нет диагностическая карта сейчас для личного и коммерческого транспорта?
- Карта не прикрепляется
- Процедура прохождения техосмотра
- Надо ли возить с собой диагностическую карту на техосмотр автомобиля
- Нужна ли диагностическая карта на автомобиль в 2024 году?
Техосмотр без тахографа обязательно ли нужен в грузовике и автобусе для ТО в 2022 году
| Огнетушитель и аптечка больше не нужны? С 1 сентября изменятся правила техосмотра | Диагностические карты должны возить с собой только водители автобусов, для остальных эта бумажка нужна, чтобы оформить полис ОСАГО! |
| Водителям не придется возить с собой документ о техосмотре | Нужно, если нет действующей диагностической карты. |
Техосмотр и ОСАГО-2022: так есть ли связь?
Поэтому тем автовладельцам, которые не знают, обязан ли водитель иметь при себе карту диагностики или же нет, стоит успокоиться. Поскольку все сведения имеются в информационной системе, возить с собой документ не требуется. Если инспектор ГИБДД утверждает, что карта техосмотра должна быть при себе, а также давит либо угрожает штрафом за отсутствие бумаги, его действия приравниваются к неправомерным. Кроме того, наличие полиса ОСАГО у автовладельца автоматически подтверждает факт прохождения техосмотра, поэтому в присутствии на руках водителя диагностического заключения попросту нет смысла. Штраф за отсутствие техосмотра Отсутствие диагностической карточки ничем не грозит водителям категории «B». В этом случае прохождение техосмотра подтвердится наличием страхового полиса. Однако владельцам некоторых транспортных средств все же следует иметь документ при себе в качестве дополнительного доказательства. В ином случае, велик риск получить штрафную квитанцию.
Рекомендовано возить с собой карту водителям следующих ТС: такси; грузовой автотранспорт с количеством пассажирских мест не меньше 8, исключая кресло водителя; спецтранспорт, предназначенный для транспортировки опасных грузов. Граждане, управляющие вышеперечисленными средствами передвижения, обязаны проходить техосмотр чаще, чем водители легковых авто. Их деятельность напрямую связана с жизнью третьих лиц, соответственно контроль за соблюдением сроков технической проверки в этом случае намного жестче.
Если один из этих пунктов заполнен ошибочно, карточка признается недействительной. Если мастер выявил поломку, водитель должен устранить ее за 10 дней и прийти на повторный осмотр, доплатив за сканирование неисправного ранее узла. При просрочке этого срока ему придется оплачивать процедуру полностью. Обязан ли водитель иметь при себе диагностическую карту? Карта больше не оформляется в электронном виде. В целях экономии времени документ можно распечатать. В будущем проверка будет проводиться автоматически с помощью дорожных камер.
На самом деле в ряде случаев лучше всё-таки не искушать судьбу и съездить на техосмотр, если есть какие-то сомнения относительно технического состояния своей машины. Есть некоторые неисправности, которые желательно устранить заранее, не дожидаясь, пока из-за неё что-то произойдёт или вас банально оштрафуют. К самым частым поломкам, мешающим пройти техосмотр и получить диагностическую карту, эксперты относят разбитые фары, незаконный тюнинг например, спойлеры или переделанный бампер трещины на лобовом стекле но только если они не менее 10 см и находятся на уровне взгляда водителя , «лысая» резиона, неработающие лампочки в световых приборах и т. Во всех таких случаях техосмотр будет нелишним. Кроме того, если вы знаете о какой-то неисправности, но думаете, что о ней тяжело будет узнать, не находясь в салоне, или же слышите явно посторонние звуки — лучше как минимум заехать на сервис. Там вам точно скажут, стоит ли эта проблема заезда на пункт техосмотра и надо ли её решать оперативно. Необходимость оформлять диагностическую карту при получении полиса отпала ещё раньше, чем отменили сам техосмотр для большинства автовладельцев. Но как быть, если человек попадёт в ДТП и его признают виновным? Не будет ли отсутствие техосмотра поводом для регресса со стороны страховой компании? Например, автовладелец настолько халатно относился к своим обязанностям по содержанию автомобиля, что отвалилось колесо. Но такое регрессное требование будет возможным только в случае проведения довольно дорогостоящей автотехнической экспертизы.
Если такой автомобиль эксплуатируется без диагностической карты, штраф за езду на машине без ТО составит 500-800 руб. Отсутствие диагностической карты, как правило, обходится водителям в 500 руб. С каждым повторным нарушением нерадивый водитель будет нести более жесткое наказание. Злостные неплательщики, предпочитающие игнорировать различные штрафы, сталкиваются со службами судебных приставов, имеющими широкие полномочия по взысканию долгов. Обязательным является наличие карточки для водителей: пассажирских автобусов; транспорта, который перевозит опасные группы; грузовых автомобилей с числом мест для пассажиров более восьми; легковых такси. Если нарушение совершено впервые, обычно накладывается штраф в минимальном размере. Он составит 500 руб. Иные размеры санкции за это правонарушение не предусмотрены. Следует учитывать особенности работы инспекторов ГИБДД, которые любят квалифицировать нарушение по другой статье. В этом случае вместо штрафа 500 руб. Резюме Итак, если вы не возите пропан или людей, у вас нет повода волноваться о штрафе за не пройденный техосмотр.
Новые правила техосмотра для грузовых автомобилей в 2024 году
МВД выступило против идеи обязать водителей возить с собой диагностическую карту, которую выдают по итогам техосмотра, и с октября начать штрафовать нарушителей. Ввиду того, что диагностическая карта на авто обязательно нужна для ОСАГО, водители думают, что возить ее собой надо обязательно. Возить с собой диагностическую карту нет потребности, подтверждением того, что она есть, является наличие у автомобилиста полиса ОСАГО. Техосмотр нужен: если используете автомобиль в служебных целях, зарегистрированы в службах такси или возите пассажиров.