Подпишитесь на нашу рассылку. последние новости по теме на сайте АБН24. РЖД подготовили новое расписание рейсов поездов «Сапсан» на майские праздники. Журналисты выяснили, за что на самом деле арестовали куратора всех пригородных «дочек» РЖД Алексея Белянкина (подробнее о проблемах железнодорожников-коррупционеров Вы. В компании из структуры РЖД — АО «ФПК» прокомментировали протесты проводников в Волгограде. В этом году на восточном участке грузоперевозок по железной дороге сложилась непростая ситуация: экспортеры не могут согласовать перевозку грузов с РЖД и договориться с.
РЖД выплатит компенсацию ребенку погибшего под поездом амурчанина
Сайт РЖД работает со сбоями минимум с 3 июля 2023 г. Он выдает различные коды ошибок, а представители компании ссылаются. Как сообщили в РЖД 4 марта, обследование моста позволило сделать вывод о безопасности пропуска поездов. РЖД запустит полностью беспилотный поезд в 2026 году, летом 2024 года на МЦК будет запущен частично беспилотный поезд, — глава РЖД Белозеров. Официальный новостной канал РЖД. Поддержка пассажиров по телефону 8-800-775-00-00 По электронным билетам ticket@ По грузовым перевозкам 8-800-755-00-00. Новости и публикации о ОАО "РЖД" на Ржд — все новости по теме на сайте издания Антидроновое ружьё и электричка: в Белгороде прошла тренировка по эвакуации с РЖД. РЖД запустят мобильное суперприложение в начале 2025 года. РЖД бесплатно перевезет в Москву близких пострадавших при теракте в «Крокусе».
Чистая прибыль РЖД по РСБУ упала в первом квартале в три раза
Наталья Ответить Целый день не могу купить билет. При попытке войти в личный кабинет, пишут, что лимит успешных авторизаций исчерпан!!! Светлана Я не могу сдать электронный билет, потому что не работает сайт. Что делать? Чичкевич Ольга Юрьевна Ответить 18. Когда восстановят работу? Виктория Ответить 29. Не могу купить билеты. При покупке появляется сообщение «Внутренняя ошибка. Попробуйте обратиться позднее. Звонила на горячую линию, пообщалась с роботом Максимом,который посоветовал мне перезагрузить компьютер или зайти в личный кабинет из другого браузера.
Ярослава Ответить 05.
По данным отчетности, число таких случаев возросло более чем вдвое, составив 42,6 тыс. Это вызвано как системными проблемами в содержании локомотивов, так и недостатком комплектующих и персонала у сервисных организаций. РЖД начали превентивную замену критических деталей для снижения числа неисправностей.
Новая мишень для киберпреступников 5 июля 2023 г. В публикации говорится о «массированной хакерской атаке». При этом в сообщении утверждается, что купить билеты можно на станциях и вокзалах в прежнем режиме, что не всегда удобно тем, кто живет на значительном удалении от них. Что конкретно он означает в конкретном случае, неизвестно, но стоит отметить, что подобный код ошибки пользователи могли наблюдать и раньше, хотя тогда ни о каких хакерах упоминаний не было.
Ресурс «упал» сразу после того, как власти разрешили россиянам отдыхать с 1 по 10 мая включительно, после чего те ринулись покупать билеты на поезд , чтобы потратить эти дни на отдых за пределами родного региона. Компания подтвердила тогда, что сайт перестал работать из-за резкого наплыва посетителей. Другими словами, тогда его никто не взламывал.
Поэтому, если вы оказались «заперты» между устройствами заграждения, не паникуйте, а продолжайте движение. Когда наедете на барьер передними колесами, он опустится, давая дорогу.
ржд – последние новости
Я думаю, что здесь будет много событий, которые в свою очередь должны объяснить инвесторам и другим государствам тот компромисс, который кажется возможным правительству России. Надо подчеркнуть, что компании могут заплатить по своим долгам и стремятся это сделать. Многие будут предлагать делать это в рублях — те, кто не может совсем отказаться от исполнения обязательств. А вот государственные компании или кладези государственных компаний, такие как РЖД, вполне могут полностью отказаться от исполнения своих обязательств и не стремиться их исполнить, поскольку для них, фактически, иностранные рынки не так актуальны, как внутренний рынок, и они никогда не базировались на иностранных кредитах как основе своей». Как указывает The Bell , вердикт Комитета по кредитным деривативам Международной ассоциации свопов и деривативов по поводу дефолта РЖД по отдельному выпуску облигаций — первое такое решение с начала жестких западных санкций. Событие запускает выплату по механизму кредитно-дефолтных свопов — это что-то вроде страховки от дефолта — но западным инвесторам пока только предстоит узнать, сколько именно по ним заплатят. Сегодня же об отсутствии возможности выплатить купон по евробондам заявили в «Алросе».
Будучи председателем совета директоров МТ ППК Белянкин организовал систему откатов, вкладывая деньги в строительство объектов в зоне планируемого МЦД-3, зная заведомо, что они подлежат сносу. Проблемы у Белянкина начались с уголовного дела в отношении одного из прикормленных им же подрядчиков. Строителя Станислава Нардюжева приговорили к 3 годам колонии за хищение десятков миллионов рублей при реконструкции в 2018 г.
Тогда же выяснилось, что руководство МТ ППК каким-то образом приняло данные объекты с разворованным оборудованием. Видимо, расчет был на то, что всё спишут при строительстве МЦД-3. Однако цепочку от подрядчика стали раскручивать дальше.
В итоге в злоупотреблении полномочиями обвинили бывшего главного инженера МТ ППК Алексея Емельяновича, но дело быстро развалилось и весной 2023-го его направили на дорасследование в Северную транспортную прокуратуру.
Это с учётом того, что наши власти вроде как декларируют развитие именно внутреннего туризма, а не выездного. Читайте также Как бороться с терроризмом на новых российских территориях? У спецслужб богатейший опыт выявления любого «бандподполья», но работа все равно предстоит долгая За год с лишним РЖД заботу о пассажирах выдавала в основном на бумаге. Это де-юре. Де-факто значительно больше. А потом, с Нового года, они ещё выросли. Это к тому, что дешево билеты теперь не купить. Данную возможность закрыли. Случилось это ещё зимой, и те, кто собирался на Чёрное море, круто обломались.
У людей отняли возможность заранее спланировать свой отдых и купить недорогие билеты на поезда. А потом таковые и вовсе пропали. Как несложно догадаться, те, у кого есть такие средства, в Крым не поедут. Там и делать особо нечего, да и довольно опасно. Турция в этом плане несоизмеримо выгодней, а всё «включено» там есть везде. Тогда как на полуострове — только в считанных местах. И за невменяемые деньги. Смотрите также 22 Редкие кадры боевой работы РСЗО «Смерч», пеплопад, освобожденные из плена военные, робот-экскурсовод, женский монастырь в Херсонской области Весь мир за прошедшие сутки: Самые яркие и эмоциональные кадры «Вариантов осталось два — добираться до Крыма либо машиной, либо поездом.
Первое место по объёму пригородных перевозок по итогам 2011 года со значительным отрывом занимает Московская железная дорога — 510,1 млн чел. На втором месте Октябрьская железная дорога — 118,9 млн чел [122]. Третье место Западно-Сибирская железная дорога — 41,9 млн чел [123]. Остальные железные дороги перевезли менее чем по 10 млн чел [119]. При этом столичные власти решили, что железнодорожному кольцу предстоит стать ещё одной линией Московского метро [124]. В 2015 году правительство РФ приняло решение об обнулении НДС для пригородных перевозок и компенсации стоимости инфраструктуры до 2030 года, что сдерживающе отразилось на билетных тарифах [125]. Эта социальная помощь государства дала возможность направить дополнительные средства на обновление парка электропоездов и вагонов, эффект от чего проявился уже после 2016 года [56]. За 15 лет существования компании РЖД 2003—2018 в пригородном сообщении перевезено чуть более 15 млрд пассажиров. В 2018 году перевезено 1,13 млрд пассажиров [128]. Инфраструктура править По состоянию на 2019 год, общая эксплуатационная длина железнодорожных путей РЖД составляет 85,6 тысяч км, в том числе по ширине колеи 1520 мм — 84,5 тысяч км, протяжённость бесстыкового пути 74,4 тысяч км, на сети железных дорог эксплуатируется 166 975 стрелок, 138 тоннелей и 30 727 мостов. Протяжённость электрифицированных линий — 43,8 тысяч км [129]. Устройства железнодорожной автоматики и телемеханики на сети железных дорог России обслуживают 203 дистанции сигнализации, централизации и блокировки и 1 технический центр автоматики и телемеханики. Ежегодно компания ремонтирует капитальным и средним ремонтом примерно по 10 000 км пути. По состоянию на 2016 год, на сети РЖД более 25 тыс. Около 10 000 км пути, по свидетельству Олега Белозёрова в 2019 году, функционирует в режиме жёсткой перегрузки, и требуется срочная модернизация [56]. Крупнейшей в XXI веке аварией объекта инфраструктуры РЖД стало обрушение 1 июня 2020 года под воздействием мощного паводка железнодорожного моста через реку Кола 1930 года постройки, в результате чего город Мурманск на 2,5 недели оказался отрезан от сети РЖД. Прекращение железнодорожного сообщения отразилось на работе Мурманского морского торгового порта перевалка до 23 млн тонн в год 2019 , грузовладельцев — поезда следовали только до станции Выходной в 20 км от Мурманска. Восстановить железнодорожное сообщение с привлечением Железнодорожных войск РФ удалось 18 июня по срочно достроенному обходному пути, восстановление моста через Колу в прежнем месте ожидается к 2021 году [132] [133] [134] [135]. Подвижной состав РЖД править Тяговый подвижной состав РЖД включает тепловозы , электровозы , электропоезда , дизель-поезда , автомотрисы , дрезины и прочее самоходное оборудование, нетяговый подвижной состав — различные вагоны пассажирские, грузовые , специальный подвижной состав. В 2013 году компания закупила 770 локомотивов на сумму 77,6 млрд руб [136] , в 2016 году — 507 локомотивов. В июле 2016 года компания приняла решение о сокращении ежегодных закупок локомотивов, вместе с тем расширив их аренду и лизинг [137]. Примерная стоимость нового подвижного состава, используемого на сети РЖД в 2017 году, такова. Заводская цена серийных моделей электровоза и тепловоза колеблется в диапазоне 130—150 млн рублей, новые марки локомотивов, такие, как электровозы ЭП20 , ЭП2К , тепловозы 2ТЭ25КМ , ТЭМ14 , могут стоить около 200 млн рублей [138]. Новый пассажирский вагон поезда дальнего следования производства Тверского вагоностроительного завода в 2017 году обходился в 47 млн рублей [139] , вагон электропоезда « Ласточка » российской сборки 121 млн рублей, инновационный грузовой полувагон грузоподъёмностью до 77 тонн — 2,25 млн рублей, крытый грузовой магистральный вагон 3,7 млн рублей, вагон-зерновоз — 2,3 млн рублей [91] [140]. Для сравнения — стоимость нового вагона метро « Москва » 65 млн рублей [141]. Основной, наиболее универсальный и востребованный вид грузовых вагонов на сети РЖД — полувагоны , по состоянию на 2017 год их 484 тыс. В 2017 году для пассажирских перевозок на сети РЖД используются 21 тыс. Парад поездов РЖД на выставке Экспо 1520 в 2015 году Парад поездов РЖД на выставке Экспо 1520 в 2013 году Производительность труда править Производительность труда в РЖД принято измерять отношением приведённых тоннокилометров к численности работающих. По данным на 2017 год грузооборот РЖД составил 2305 млрд приведённых ткм пассажирооборот 120 млрд пасс-км при численности персонала 894 тыс. В странах, где компании совмещают все виды перевозок, наивысшая производительность труда в России 2,7 , далее по примерной выборке следуют Китай — 1,7; Индия — 1,4; Германия — 1,1; Франция — 0,9. В качестве наглядного примера указывалось, что в путевом хозяйстве РЖД бригада из 6 монтёров пути меняет в смену 20-24 железобетонных шпал. За такое же время в США бригада из 3 человек и одного экскаватора с манипулятором производит замену 300—350 шпал [64]. Безопасность движения поездов править Безопасность движения поездов является приоритетом в деятельности РЖД, соблюдению этого требования подчинены все используемые на сети технологии.
На сети РЖД отставлены от движения сотни контейнерных поездов
Отраслевые эксперты высказались по поводу ситуации, сложившейся на сети РЖД с грузоперевозками. «Ласточка» летит в аэропорт: в РЖД закончились билеты на электричку Анапа – Сочи. Самый популярный ответ от РЖД: "Дополнительные билеты выходят в продажу вплоть до отправления поезда. Всему виной проблемы с ремонтом и сервисным обслуживанием подвижного состава на предприятиях перевозчика. Об этом сообщил «Коммерсант», ссылаясь на отчет ОАО РЖД. В РЖД сообщили о восстановлении движения поездов на Черноморском побережье. РЖД: все свежие новости читать на сайте «Делового квартала». Все самые интересные события за последнюю неделю и месяц.
РЖД игнорирует выплаты компенсации жителю Удмуртии, которому поездом отрезало ногу
Основная проблема БАМа — это всё то, что есть не самого позитивного на сети РЖД, а именно управление. отец ребенка получил смертельные травмы на перегоне Ледяная – - 27.04.2024, Новости Амурской области. В связи со сложившейся ситуацией глава ЕСП призвал РЖД «принять срочные меры по подъему отставленных контейнерных поездов» и создать оперативный штаб для решения этих задач.
Российские желеzные дороги РЖД
Что там на БАМе, откуда и куда везти, там нет больших воинских частей. Ещё при Якунине была выбрана неправильная система управления железнодорожным транспортом, когда все ниточки управленческого процесса завязывались исключительно на Москву. Всё централизовалось. На местах управленцы теряли полномочия. Система координации сотрудников и различных отделов была разрушена. Долгое время проводилась селекция практически на всех дорогах. На них профессионалы изгонялись. Что касается низовых сотрудников, то там практически полное отсутствие мотивации, вызванное как низкими заработными платами, так и жёстким формализмом в работе, награждением ненужными функциями. Кроме того, сотрудники должны долгое время проводить на селекторных совещаниях, где они получают огромное количество ненужной информации. Сегодня РЖД коллапсируют, и снижение погрузки вызвано не воинскими перевозками, не санкциями, не сложностями с локомотивами — это всё мелочи. Основной фактор — это неправильная настройка управленческой модели внутри компании.
Неправильная мотивация снизу до верху. Огромное количество ненужных мероприятий проводится. Чрезвычайно много внимания уделяется безопасности. То есть миллиарды тратят на безопасность, но в итоге вся система железнодорожного транспорта в стране парализована. При этом сокращение погрузки заметно ведь не только на БАМе. По итогам февраля опять минус в погрузке. Железнодорожники порой умышленно отказываются принимать грузы к перевозке.
По словам супруги Александра Кузнецова, Екатерины, трагедия произошла в апреле 2015 года. Рано утром ее 56-летний муж отправился на рыбалку, и возвращался по короткой дороге, через железнодорожные пути. Муж с рельсов сошел, но на недостаточное расстояние, и его зацепило лестницей одного из вагонов, резко развернуло и бросило под колеса. Дикая боль и темнота. Очухался — ступни ноги нет», — рассказала корреспонденту Udm-info Екатерина Кузнецова. Супруги Кузнецовы обратились в суд, чтобы добиться от РЖД выплаты компенсации за причинение тяжкого вреда здоровью. По словам Екатерины, дело рассматривалось в Завьяловском районном суде, куда потерпевший Александр вынужден был добираться на костылях. Но такого не было! Да это и нереально, тогда бы ему не только ногу отрезало, но и разрезало пополам. А еще на суде была представитель РЖД, предлагала заключить мировое соглашение и выдать нам единоразовую выплату в сумме 100 тысяч рублей.
В июле того же года «Российские железные дороги» направили в Совет ЕС заявление, в котором призывали отменить санкции против холдинга. Холдинг назвал меры безосновательными и противоречащими нормам международного права и актам самого Евросоюза, так как: они направлены на ограничение возможностей компании выполнять социально значимые, гуманитарные функции; в РЖД посчитали, что меры являются дискриминацией населения России; в ЕС железнодорожный транспорт считается самым массовым и углеродно-нейтральным». Есть ли детали для «Сапсанов» и «Ласточек» Еще по теме В Петербурге затонул катер с четырьмя пассажирами на борту Критической ситуации не произошло благодаря принятым правительством мерам, а также инициативе производителей и интеграторов, которые обеспечивали железнодорожную отрасль в том числе параллельным импортом, считает президент Союза производителей транспортного оборудования Денис Корчагин. Острая фаза поиска комплектующих, считает он, пройдена. Это, по его мнению, позволяет отрасли работать на перспективу. Но в целом люди работают, что-то делают. За счет этого все движется», — говорит Корчагин. Независимый транспортный эксперт Михаил Бурцев добавил, что не для всего программного обеспечения для обслуживания поездов иностранного производства есть российская альтернатива. Поэтому, добавляет Денис Корчанин, оборудование и комплектующие, аналогов которым нет ни в РФ, ни на Востоке в том числе микропроцессоры , «таскают» с Запада любыми методами. Еще по теме В новосибирском троллейбусе током убило собаку-поводыря «Чипы для поездов можно купить там, где они продаются — к примеру, в Китае. Если говорить о платах, то все зависит от конкретного узла и агрегата.
Комментирует инвестиционный стратег УК «Арикапитал» Сергей Суверов: Сергей Суверов инвестиционный стратег УК «Арикапитал» «Все-таки авторы западных санкций думают не только о российских компаниях, но и о своих собственных инвестиционных фондах. Поэтому в интересах инвестиционных фондов, чтобы российские компании погасили свои обязательства по еврооблигациям. Я надеюсь, что решение будет найдено, но, конечно, западный рынок капитала уже надолго закрыт для новых выпусков еврооблигаций, поэтому санкции, конечно, не позволят российским компаниям вновь занимать деньги на международных энергокапиталах еще достаточно долгое время. Я думаю, что основная цель санкций все-таки отрезать российские компании от новых размещений, но, что касается старых, то в интересах западных кредиторов получить деньги от российских компаний». На выходных перспективу дефолта прокомментировали в российском Минфине. Как заявил «Известиям» глава ведомства Антон Силуанов, Запад пытается создать «искусственный дефолт» — Москва готова расплатиться, но необходимые для проведения платежей счета заблокированы. По словам министра, в правительстве предприняли все необходимые действия для того, чтобы инвесторы получили свои выплаты.
Белозеров: РЖД и машиностроители вовремя заместили импортные комплектующие
Прежде чем приступить к пассажирским Показать ещё перевозкам, дети получили теоретические знания о профессиях железнодорожного транспорта: организации движения поездов, работе локомотивного и вагонного хозяйств, хозяйств пути, связи, централизации и блокировки; прошли теоретические курсы по технике безопасности при нахождении на железнодорожных путях и охране труда. Ребята попробуют себя в роли машинистов тепловоза, дежурных по станции, проводников и бригадира пассажирского вагона, осмотрщиков вагонов, ревизоров, диктора и других железнодорожных профессий. На детской железной дороге Челябинска для обслуживания пассажиров будут задействованы два состава: «Южноуралец» и «Юность», два тепловоза серии ТУ-7А. До начала перевозок малые магистрали проходят тщательную подготовку, в которой задействованы работники многих структурных подразделений. Для этого железнодорожники ремонтируют тепловозы и пассажирские вагоны, проверяют средства связи на станциях, устройства сигнализации, централизации и блокировки.
А вот государственные компании или кладези государственных компаний, такие как РЖД, вполне могут полностью отказаться от исполнения своих обязательств и не стремиться их исполнить, поскольку для них, фактически, иностранные рынки не так актуальны, как внутренний рынок, и они никогда не базировались на иностранных кредитах как основе своей». Как указывает The Bell , вердикт Комитета по кредитным деривативам Международной ассоциации свопов и деривативов по поводу дефолта РЖД по отдельному выпуску облигаций — первое такое решение с начала жестких западных санкций. Событие запускает выплату по механизму кредитно-дефолтных свопов — это что-то вроде страховки от дефолта — но западным инвесторам пока только предстоит узнать, сколько именно по ним заплатят. Сегодня же об отсутствии возможности выплатить купон по евробондам заявили в «Алросе».
Компания ссылается на наложенные на нее ограничения со стороны США и Великобритании и называет исполнение обязательств «технически невозможным». Если санкции в их сегодняшнем виде действительно препятствуют расчетам, не в интересах ли Запада решить проблему? Комментирует инвестиционный стратег УК «Арикапитал» Сергей Суверов: Сергей Суверов инвестиционный стратег УК «Арикапитал» «Все-таки авторы западных санкций думают не только о российских компаниях, но и о своих собственных инвестиционных фондах.
Перевозки проката черных металлов со станции Полевской на станцию Каменск-Уральский — это перевозки внутри одного предприятия: руду добывают в одном месте, а перерабатывают в 100 км от него. То есть, каждая позиция по скидкам от РЖД на перевозки имеет конкретную понятную причину». Сейчас основная проблема для РЖД — дефицит инфраструктуры на восточном направлении, считает Яков Гуревич: «Раньше железная дорога работала в этом направлении практически на один уголь, а сейчас там масса других грузов, уголь урезали, и тот же Кузбасс вывозит на 10 миллионов тонн угля меньше, угольная отрасль может столкнуться с серьезным кризисом». Во внутрироссийских перевозках нет проблем с недостатков вагонов для тех или иных отраслей, есть, наоборот, избыток вагонов, считает эксперт. Возможно, собственники вагонов стремятся компенсировать возникающие из-за всего этого издержки, что может создавать неудобные условия для отправителей грузов.
В целом загрузка железной дороги снизилась». В апреле РЖД заявляли о более чем 150 тыс. Более актуальной информации, подтверждающей или опровергающей снижение загрузки, в официальных источниках найти не удалось. Однако журналист «Московской газеты» узнал кое-что из других источников. Эти длинные, длинные санкции Снижение загрузки железнодорожного транспорта проанализировал для издания генеральный директор компании «Оптималог» Георгий Властопуло. И вот что из этих источников следует.
Эта техника производились в Луганске, поэтому львиная доля запчастей шла именно с Украины. Теперь цепочки поставок прерваны, а разработка отечественных комплектующих для тягловых локомотивов различных поколений требует значительных людских ресурсов и времени. Надоело читать десятки Telegram-каналов? Мы собрали все самые важные и интересные новости Московского региона в новом Telegram-канале.
Последние новости о "Российских железных дорогах" (РЖД)
РИА Новости: против выкинувшей кота Твикса проводницы завели уголовное дело. Пассажиры РЖД и ГСЭ столкнулись с дефицитом билетов к морю – как в Адлер с Анапой, так и в Симферополь с Севастополем. последние новости по теме на сайте АБН24. РЖД подготовили новое расписание рейсов поездов «Сапсан» на майские праздники. Подросток-мотоциклист погиб в неогороженной яме, выкопанной для РЖД, — подрядчик уверяет, что тело школьника подложили. Между тем, руководство РЖД проводит не первый год политику тотальной экономии и оптимизации. РЖД решили проблему вывоза грузов в контейнерах из портов Дальнего Востока, сообщает компания в своем Telegram-канале.
РЖД - все новости на сегодня
Пассажиры РЖД смогут вернуть билеты без потерь до 26 марта. В начале 2023 года состоялось заседание Научно-технического совета ОАО «РЖД» (далее — НТС), на котором рассматривались результаты научно-практической работы «Оптимизация. РИА Новости: против выкинувшей кота Твикса проводницы завели уголовное дело.