Сброс электронного блока управления (ЭБУ) с последующей инициализацией – одна из важных процедур, которая выполняется для оптимизации работы автомобиля и. Сброс и инициализация ЭБУ (электронного блока управления двигателем) требуется по разным причинам. Обнуление блока управления, сброс ошибок ЭБУ с инициализацией потребуется после устранения проблемы, для вывода ЭБУ из аварийного режима и его перенастройки в режим работы с исправными датчиками. программа для полного сброса параметров самообучения (инициализации) ЭБУ Январь 5.1/7.2, VS5.1, Bosch MP7.0H, Bosch M7.9.7. (Подходит и на М73 хотя и не заявлены, проверено).
Как сбросить настройки ЭБУ
Как обнулить расход топлива Часто автовладельцы сталкиваются с тем, что не могут понять, как же сбросить тот или иной параметр во вновь приобретённом автомобиле. Не прошёл этот вопрос и мимо Лады. Итак, для того чтобы обнулить расход бензина на автомобиле Лада Веста, необходимо выполнить следующие действия: Включить зажигание, повернув ключ в соответствующее положение Короткими нажатиями на две кнопки одновременно , расположенные на торце левого переключателя, выбрать меню, в котором указан средний расход топлива Повторно удерживая верхнюю клавишу, выполнить сброс расхода топлива пока значение не перестанет мигать. Выйдите из режима редактирования, нажав на нижнюю клавишу. Спасибо за подписку! Как видите, сброс среднего расхода топлива у Лады Веста выполняется довольно просто.
Сброс данных выполняется аналогично для любых других настроек. Если вместо повторного длительного нажатия кнопки нажать её коротко, то у вас появится возможность менять определённые настройки. Сброс эбу с инициализацией что это ваз после замены всех этих расходников не был проведён конкретный сброс старых параметров ЭБУ и стартовая инициализация. Теоретически можно заменить действия пп. Однако, в некоторых случаях из-за особенностей реализации электросхемы автомобиля такое решение не проходит и некоторые старые параметры иногда не сбрасываются.
На этом процедура заканчивается — блок настроен оптимально. Итог — всё чики, полёт нормуль, никто не дёргается, мурлычет ровно! Настройки звуков бортового компьютера Бортовой компьютер Весты, как мы уже написали в начале статьи, имеет множество интересных функций, способных удивить даже владельцев более дорогих марок автомобилей. Если одновременно зажать и удерживать обе кнопки с торца правого переключателя, то вы передёте в меню настройки громкости различных звуков. При добавлении громкости повротника, к основному звуку реле добавляется писк, которой вместе с настройкой также меняет и частоту громче — частота ниже.
Что касается демонтажа, то он желателен, так как со снятым компонентом работать удобнее. Однако можно провести все действия и не снимая узел. Относительно средства для очистки, то в мануале по эксплуатации Vesta и прочих моделей указано, что для работ необходимо применять средство для чистки впускного трубопровода силового агрегата. Однако если его не имеется, в качестве альтернативы можно использовать средство для чистки карбюратора.
Далее включаем зажигание и запускаем. Также сброс можно выполнить Бортовым Компьютером если у него имеется данная функция. Можно сбросить и мобильной версией OpenDiagMobile.
Читайте также: Почему стала плохо разгоняться 16-ти клапанная ВАЗ-2112 — медленный разгон и плохая динамика Репрог m73 не совершайте ошибок! Задать вопрос эксперту Решение способно считывать и расшифровывать коды ошибок, выводить дополнительную информацию о параметрах и режимах работы ДВС. Как убрать чек на приоре самостоятельно По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы! Как сбросить ошибку двигателя Заглушить двигатель, зафиксировать автомобиль, и открыть капот; Найти блок предохранителей, в желтой группе, снять F1 30 Ампер и подождать примерно 20-30 секунд; Поставить предохранитель обратно, закрыть капот. Завести двигатель и проверить, пропал ли сигнал. Сброс эбу с инициализацией Типовые параметры блока для диагностики: Сброс адаптаций без адаптера Казалось бы всё ясно — необходимо взять адаптер, ноутбук и выполнить сброс адаптаций. Но только не у нас. Мы не привыкли делать так, как надо. Мы хотим в любом вопросе изобрести велосипед. Поэтому на просторах сети из поколения в поколение передаются заветные алгоритмы под названием «Сброс адаптаций без кабеля» или «Как просто сбросить адаптации», или «Секретный метод сброса адаптаций». К слову сказать, эта процедура приводилась на нашем сайте в посте с описанием ЭБУ Лачетти. И служит эта процедура для обучения ЭБУ, а не для сброса адаптаций!
Дождитесь завершения процедуры и выключите зажигание. Как обнулить мозги на машине Еще один простой способ обнулить данные ЭБУ — это отключение аккумулятора. Чтобы это сделать, следуйте инструкции: Заглушите двигатель. Снимите клемму с плюсом и подождите не менее 15 минут, чтобы память ЭБУ восстановила заводские настройки. Подключите клемму снова. Как понять, что мозги авто сгорели Признаки неисправности ЭБУ машины могут проявляться следующим образом: Горит датчик check engine. Проблемы при функционировании силового агрегата.
Что такое сброс ЭБУ с инициализацией ВАЗ? — Важная информация
Со временем заслонка и корпус дроссельного узла обрастают грязью, уменьшая зазор для прохождения воздуха. Чтобы поддерживать заданные обороты, ЭБУ вынужден постепенно всё больше приоткрывать регулятор холостого хода. Это означает, что пора почистить дроссельный узел. Мы его благополучно чистим и потом запускаем двигатель. ЭБУ не может понять, что происходит и начинает пытаться их отрегулировать обороты начинают плавать. Вот на этом этапе и необходимо наше вмешательство.
Нам нужно вернуть ЭБУ снова на заводские значения, снова выставить его на стартовую позицию, чтобы он начал снова адаптироваться. Это можно сравнить с обычным 10-литровым ведром. Допустим, мы его полностью наполнили, влив туда 10 литров пива. Чтобы ещё в него влить 10 литров — нам необходимо сначала вылить уже имеющиеся в нём. Так и в случае с ЭБУ.
Мы стираем адаптивную память, чтобы блок начал обучаться и адаптироваться заново. Сброс адаптаций без адаптера Казалось бы всё ясно — необходимо взять адаптер, ноутбук и выполнить сброс адаптаций. Но только не у нас. Мы не привыкли делать так, как надо. Мы хотим в любом вопросе изобрести велосипед.
Поэтому на просторах сети из поколения в поколение передаются заветные алгоритмы под названием «Сброс адаптаций без кабеля» или «Как просто сбросить адаптации», или «Секретный метод сброса адаптаций». Процедура выглядит в целом так: 1.
Сброс требуется порой по разным причинам, заменили датчик на исправный, машина начала неадекватно себя вести, горит чек не всегда помогает , перепрошили контроллер, так что требуется порой сбросить адаптацию блока. Нам понадобится k-line адаптер, elm327 адаптер, программа OpenDiagFree Скачать можно с их официального сайти Далее подключаемся к розетке диагностики заходим в программу. Включаем зажигание. После как все это выполнили, зашли в диагностику, подключились.
Ответить опарыш опарышевский - 21. Машина на холостом трясет двигатель будто он троит. Ставлю старый не рабочий работает ровно. Нужно делать адаптацию? Можно сделать сняв клемму?
Данная процедура может быть полезной при поиске и устранении неполадок в работе автомобиля или при необходимости сбросить аварийные режимы и ошибки, которые могут возникнуть в результате неисправности или неудачного прошивания. Опасности сброса ЭБУ с инициализацией Несмотря на полезность процедуры сброса ЭБУ с инициализацией, она также является довольно опасной, особенно при неправильной реализации. Неправильная инициализация ЭБУ может привести к потере всех данных и настроек, что может привести к некорректной работе автомобиля или даже его неработоспособности. Кроме того, неправильный или некачественный сброс может повредить сам ЭБУ и привести к его выходу из строя. Это может потребовать более серьезного ремонта и замены блока управления, что, в свою очередь, может привести к значительным финансовым затратам. Поэтому, если вы планируете выполнить сброс ЭБУ с инициализацией, важно обратиться к специалистам или следовать инструкциям от производителя. Запомните, что неправильно выполненный сброс может привести к серьезным проблемам и повреждениям автомобиля. Поэтому, всегда оценивайте риски и проконсультируйтесь с опытными специалистами, чтобы избежать неприятных последствий. Влияние сброса ЭБУ с инициализацией на работу автомобиля Сброс ЭБУ происходит путем отключения питания и освобождения от данных, хранящихся в памяти. Это может быть полезно в некоторых случаях, например, при возникновении неисправностей в работе автомобиля или для обновления программного обеспечения. Надо ли смазывать болты крепления колес Однако, после сброса и инициализации ЭБУ, могут возникнуть некоторые проблемы.
Для чего нужна инициализация эбу
Важно учесть, что сброс ЭБУ с инициализацией может повлиять на такие системы автомобиля, как система зажигания, система впуска и выпуска отработавших газов, система впрыска топлива, и многие другие. Поэтому, если сброс проведен неправильно или эта процедура выполнена неквалифицированным специалистом, это может привести к неправильной работе системы автомобиля и ухудшению его характеристик. В целом, сброс ЭБУ с инициализацией является неотъемлемой частью обслуживания и ремонта автомобиля, и проводится в случаях, когда это действительно необходимо. Это позволяет обеспечить правильную и эффективную работу автомобиля, устранить возможные проблемы и сбои, а также повысить общую надежность и безопасность автомобиля. Основные причины для сброса ЭБУ с инициализацией Вот основные причины, по которым требуется проводить сброс ЭБУ с инициализацией: Повышение производительности Сброс ЭБУ может помочь улучшить производительность автомобиля. После длительного использования, ЭБУ может накапливать ошибки и неверные настройки, что негативно сказывается на работе двигателя и других систем.
Сброс ЭБУ позволяет устранить проблемы и восстановить оптимальную работу системы. Устранение неисправностей Если возникают проблемы с автомобилем, такие как появление ошибок на панели приборов, неисправности двигателя или других систем, сброс ЭБУ может стать первым шагом для их устранения. Перезагрузка ЭБУ позволяет сбросить все ошибки и неисправности, давая возможность системам обнаружить и исправить проблемы. Внесение изменений в настройки автомобиля При внесении изменений в автомобиль, таких как установка новых компонентов или выполнение тюнинга, сброс ЭБУ может быть необходим для корректной работы системы. Новое оборудование или изменения в настройках могут требовать обновленных данных и параметров, которые могут быть внесены только после сброса и инициализации ЭБУ.
По умолчанию происходит определение только ЭБУ, находящихся на шине к-лайн. Для включения определения блоков всех систем автомобиля, следует отметить галочкой пункт «Определять доп. Определение комплектации можно отменить нажав повторно на эту же кнопку «Отменить опр. После завершения процесса определения, который может занимать достаточно длительное время, можно перейти к диагностике конкретного устройства дважды щелкнув мышью на определенном устройстве или на появившейся справа зеленой стрелке Данная функция действует только если устройство или ЭБУ были однозначно определены. Если определить тип устройства не удалось данная функция перехода к диагностике будет недоступна.
В этом случае можно выбрать диагностируемый блок вручную. Для этого нажмите кнопку «Выбор блока» F2 , и в появившемся окне выберите диагностируемый блок. Выбор блока для диагностики двойной клик левой кнопкой мыши, либо клавиша «Enter». Окно настроек программы содержит две вкладки — «Настройки программы» и «Настройки адаптера». На вкладке «Настройки программы» находятся общие настройки программы.
По умолчанию 1000 элементов, что составляет примерно 3 мин. Минимальное значение — 300 элементов 1 мин. Увеличение величины буфера хранения существенно увеличивает потребление программой ресурсов компьютера. При максимальных значениях размера буфера возможно замедление скорости диагностики особенно это может быть заметно на маломощных или относительно старых компьютерах. В таких случаях рекомендуется уменьшать величину буфера.
Формат OpenDiag. Данный формат необходим при выявлении проблем в работе программе.
Возможно поможет. Если шнурок китайский через разъём вряд-ли получится.
Удачи на дорогах! Вопрос решен. Тема была закрыта автором О компании.
После не выключая зажигания вроде бы завел двигатель.
После снятия клеммы с аккума, перепрошивки ЭБУ, сброса с инициализацией ЭБУ нужно включить зажигание, дождаться отработки шагового двигателя РХХ примерно - окончания гудения БН , выключить зажигание, покурить секунд 10 и... Так должно быть? Да vovabs писал а : 4 Если я при диагностике не верну какому то ИМ управление, то оно вернется по окончании диагностики?
Диагностика и ремонт Mitsubishi
Сброс эбу с инициализацией Типовые параметры блока для диагностики. Сброс ошибок ЭБУ с инициализацией и без инициализации (видео обзор). Обнуление блока управления, сброс ошибок ЭБУ с инициализацией потребуется после устранения проблемы, для вывода ЭБУ из аварийного режима и его перенастройки в режим работы с исправными датчиками.
как скинуть ошибки с эбу без компьютера
| Сброс эбу с инициализацией веста opendiag | Сброс ЭБУ равносилен снятию клеммы с аккамулятора обнуляет данные блока но не полностью,а инициализация, как сказать вам допустим, надо поменять датчик или исполнительный механизм соответственно,чтобы блок не запомнил старые параметры. |
| Что такое сброс эбу с инициализацией? | Что будет если сделать сброс ЭБУ с инициализацией? Сброс ЭБУ равносилен снятию клеммы с аккамулятора обнуляет данные блока но не полностью,а инициализация, как сказать вам допустим, надо поменять датчик или исполнительный механизм соответственно. |
Сброс эбу с инициализацией лада веста
Сброс с инициализацией и снятие клеммы с АКБ,это не одно и то инициализации происходит сброс всех настроек,после запуска двигатель бывает не ровно работает,да и запускается с через несколько десятков километров все восстановится,ЭБУ сам. Электронный блок управления (ЭБУ) является одним из главных устройств автомобиля, и важно убедиться, что он работает должным образом. При ремонте автомобилей укомплектованных электронным приводом дроссельной заслонки и контроллером М17.9.7 и М74, связанным с заменой контроллера ЭСУД или его «сбросом» с инициализацией посредством диагностического оборудования. Сброс ЭБУ (электронного блока управления) с инициализацией – это процедура, которая позволяет сбросить настройки и восстановить заводские параметры в автомобильных системах управления. ЭБУ (электронный блок управления) — это компьютерная система в автомобиле, отвечающая за управление работой двигателя и другими системами автомобиля. Как сделать сброс и инициализацию ЭБУ, обучить кнопки на руле. Сброс ЭБУ, равнозначен отключению зажигания, а инициализация равнозначна полному отключению питания, с очисткой данных по адаптации, и самообучению.
Электронный блок управления и инициализация — что это
- Необходимость в сбросе ошибок в машине
- Сброс эбу с инициализацией лада гранта
- Сброс эбу с инициализацией веста opendiag
- Двигатель 1.6l /125л.с. (с. 203) – ford focus 3
- Сброс эбу с инициализацией как сделать - АвтоТоп
Лучший ответ: Что означает сброс Эбу?
Сброс эбу с инициализацией калина. Уже большое количество людей оставляют вопросы «Как сбросить ЭБУ с помощью инициализации” Здесь я укажу вам верное направление. Сброс ЭБУ равносилен снятию клеммы с аккамулятора обнуляет данные блока но не полностью,а инициализация, как сказать вам допустим, надо. Подскажите, как сделать сброс Эбу с инициализацией? Сброс ошибок ЭБУ с инициализацией и без инициализации, Признаки неисправности ЭБУ, Сброс ЭБУ с инициализацией для чего делается?, Сброс ошибок на ВАЗ 2114, Сброс ошибок с помощью провода Passatb3. 100% Вариант. ЭБУ (электронный блок управления) — это компьютерная система в автомобиле, отвечающая за управление работой двигателя и другими системами автомобиля. Как сделать сброс и инициализацию ЭБУ, обучить кнопки на руле. Электронный блок управления (ЭБУ) расположен за панелью обивки с правой стороны салона автомобиля. ЭБУ является основным элементом системы впрыска топлива.
FakeHeader
- Сброс эбу с инициализацией что это значит - OBD
- как скинуть ошибки с эбу без компьютера
- Сброс ЭБУ с инициализацией
- Мотор Мастер Клуб
Как сбросить настройки ЭБУ
Как сделать сброс и инициализацию ЭБУ. Доп. испытания; 1 - Сброс ЭБУ с инициализацией") необходимо вы-полнить процедуру адаптации нуля. программа для полного сброса параметров самообучения (инициализации) ЭБУ Январь 5.1/7.2, VS5.1, Bosch MP7.0H, Bosch M7.9.7. (Подходит и на М73 хотя и не заявлены, проверено). Подскажите, можно ли посредством простого китайского OBD2 адаптера через блютуз произвести сброс инициализации ЭБУ или самообучения как его еще называют. Здравствуйте! поменял 2 датчика детонации и датчик дросельной заслонки. нужно делать сброс эбу с инициализацией? машина Шеврале нива. стоит прошивка она не слетит после сброса?
Сброс эбу с инициализацией лада гранта
Сброс эбу и сброс эбу с инициализацией. Ничего не случится, если сбросить? и тыкаем кнопку “Сброс ЭБУ с инициализацией” После выключаем зажигание Сброс следует выполнять на заглушенном двигателе, то есть просто на зажигании. При сбросе ЭБУ с инициализацией, происходит очищение накопленных данных, которые ЭБУ записывает в специальную область памяти. сброс всех ошибок, всех обучений. так сказать на заводские настройки)). Сброс с инициализацией и снятие клеммы с АКБ,это не одно и то инициализации происходит сброс всех настроек,после запуска двигатель бывает не ровно работает,да и запускается с через несколько десятков километров все восстановится,ЭБУ сам. Сброс ЭБУ (электронного блока управления) с инициализацией – это процедура, которая позволяет сбросить настройки и восстановить заводские параметры в автомобильных системах управления.
Что означают последние 2 пункта? Сброс эбу и сброс эбу с инициализацией . Ничего
| Сброс и инициализация. - ChipTuner Forum | Opendiag сброс эбу с инициализацией. Сброс требуется порой по разным причинам, заменили датчик на исправный, машина начала неадекватно себя вести, горит чек (не всегда помогает), перепрошили контроллер, так что требуется порой сбросить адаптацию блока. |
| Сброс ошибок эбу с инициализацией что это такое | Как правило, сброс ЭБУ с инициализацией приводит к тому, что все настройки и данные, хранящиеся в блоке управления, будут удалены и восстановлены заводские установки. |
| Сброс эбу с инициализацией веста opendiag | По вопросам рекламы,сотрудничества и коммерческих предложений: +79033601625, 8(3532) 20-16-25. Видео Сброс ЭБУ с инициализацией. Зачем, когда и почему. канала Автоэлектрик-диагност Игорь Белов. |
Что означают последние 2 пункта? Сброс эбу и сброс эбу с инициализацией . Ничего
Вот такие пироги!!!
После выбора адаптера нажмите на кнопку ОК — программа откроет окно определения комплектации автомобиля: «Определение комплектации» F1 — запускает определение ЭБУ и установленного на автомобиле дополнительного оборудования. По умолчанию происходит определение только ЭБУ, находящихся на шине к-лайн. Для включения определения блоков всех систем автомобиля, следует отметить галочкой пункт «Определять доп. Определение комплектации можно отменить нажав повторно на эту же кнопку «Отменить опр. После завершения процесса определения, который может занимать достаточно длительное время, можно перейти к диагностике конкретного устройства дважды щелкнув мышью на определенном устройстве или на появившейся справа зеленой стрелке Данная функция действует только если устройство или ЭБУ были однозначно определены. Если определить тип устройства не удалось данная функция перехода к диагностике будет недоступна. В этом случае можно выбрать диагностируемый блок вручную.
Для этого нажмите кнопку «Выбор блока» F2 , и в появившемся окне выберите диагностируемый блок. Выбор блока для диагностики двойной клик левой кнопкой мыши, либо клавиша «Enter». Окно настроек программы содержит две вкладки — «Настройки программы» и «Настройки адаптера». На вкладке «Настройки программы» находятся общие настройки программы. По умолчанию 1000 элементов, что составляет примерно 3 мин. Минимальное значение — 300 элементов 1 мин. Увеличение величины буфера хранения существенно увеличивает потребление программой ресурсов компьютера. При максимальных значениях размера буфера возможно замедление скорости диагностики особенно это может быть заметно на маломощных или относительно старых компьютерах.
В таких случаях рекомендуется уменьшать величину буфера. Формат OpenDiag.
Схемы подробные с легендой, а также с расположением блока. Программа работает в браузере. Например, я выберу W220, потом электрическую группу элементов и выберу передний левый блок SAM. Открою схему подключения блока к другим элементам и посмотрю его расположение. Без схем порой нереально разобраться с неисправностью автомобиля, и Starfinder здесь очень выручает. Диагностика, снятие, установка, нормы безопасности, электрические схемы, ремонт, расчет выполненных работ по норма-часам и прочее.
Вписываем VIN и начинается магия поиска, которая Яндексу и не снилась. У автослесарей существует поговорка «в WISе есть всё, а если нет, значит ты не знаешь, где искать». EPC — программа для поиска запчастей автомобилей Мерседес. Выборка по VIN-коду, поиск по номеру детали, иллюстрации компонентов, сноски на кодировки эбу. С EPC можно с уверенностью сказать, какие номера деталей ставились на данный авто, а какие ему не подходят. А теперь практика! W220 — привязка нового блока управления двигателем ME2. После покупки другого блока проведена процедура Renew с помощью программатора, блок управления стал «новым».
Необходимо выполнить привязку моторного блока с помощью Star Diagnosis к ключу и замку зажигания FBS3. Подключается ЭБУ и замок к машине, вставляется ключ и включается зажигание. Фишку с вентилятора необходимо сдернуть, иначе есть большой шанс высадить аккумулятор и просадками превратить блок или ключ в кирпичи. Далее подключается Star Diagnosis, выбирается авто, проводится короткий тест всех блоков и переход в блок управления двигателем. Ввод в эксплуатацию — это есть не что иное, как привязка блока. Дальше DAS предлагает интерактивные шаги. Я выбираю последнюю, так как дистроника нет, страны третьего мира нужны для исключения из смеси задних кислородных датчиков, так называемое «недоEURO2». Дальше провожу инициализацию FBS3.
Сбрасываю адаптации в ноль. Следующий шаг — выполнение жесткой привязки и блокировки ЭБУ. И Финиш. Теперь автомобиль можно заводить. Получился комплект запуска для W220 из ключа, замка и моторного блока. Но в ЭБУ будут всегда присутствовать ошибки по подогреву задних кислородных датчиков и продувке катализаторов, потому что кодировка третьих стран не исключает их из диагностики. Вот тут мне поможет Vediamo. Для запуска Vediamo необходимо закрыть DAS.
После не выключая зажигания вроде бы завел двигатель. После снятия клеммы с аккума, перепрошивки ЭБУ, сброса с инициализацией ЭБУ нужно включить зажигание, дождаться отработки шагового двигателя РХХ примерно - окончания гудения БН , выключить зажигание, покурить секунд 10 и... Так должно быть? Да vovabs писал а : 4 Если я при диагностике не верну какому то ИМ управление, то оно вернется по окончании диагностики?
Сброс Эбу двигателя
На этом процедура заканчивается — блок настроен оптимально. Итог — всё чики, полёт нормуль, никто не дёргается, мурлычет ровно! Уже большое количество людей оставляют вопросы «Как сделать Сброс ЭБУ с инициализацией» В данном месте направлю в нужное русло. Сброс требуется порой по разным причинам, заменили датчик на исправный, машина начала неадекватно себя вести, горит чек не всегда помогает , перепрошили контроллер, так что требуется порой сбросить адаптацию блока. Нам понадобится k-line адаптер, elm327 адаптер, программа OpenDiagFree Скачать можно с их официального сайти Далее подключаемся к розетке диагностики заходим в программу. Включаем зажигание. Жмем определение комплектации, далее нажимаем кнопочку «Плей» около надписи «Переход к диагностике блока», порой после перепрошивки программа не может сама определить ЭБУ, его надо выбрать вручную в разделе «Выбор Блока». После как все это выполнили, зашли в диагностику, подключились.
Далее включаем зажигание и запускаем.
Также сброс можно выполнить Бортовым Компьютером если у него имеется данная функция. В некоторых моделях БК она обзывается функция "Форсаж".
Вт фев 07, 2012 6:58 am Странно это от Вас слышать...
Вот ещё в несколько строк,надеюсь,хоть в этом Вы согласитесь... Если двигатель работает с частичной нагрузкой, в дело вступает коэффициент мультипликативной коррекции Км. Блок управления в какой-то момент времени t1 начинает плавно увеличивать параметр адаптации Км.
В этой проблеме помогает именно сброс адаптаций, хотя владелец авто до этого не проводил никаких манипуляций с дроссельным узлом. Это следствие каких-то кратковременных сбоев в системе. Вот один из примеров на нашем форуме, когда манипуляции с клапаном вентиляции картера привели к похожему сбою. Поэтому данный пункт также имейте ввиду. Также такое явление встречается из-за неправильной регулировки троса педали акселератора. Ну а теперь рассмотрим, собственно, сам процесс сброса адаптаций и почему он необходим после чистки дроссельной заслонки. Она открыта ровно на столько, сколько необходимо для прохождения нужной массы воздуха, чтобы обеспечить заданные обороты холостого хода. Со временем заслонка и корпус дроссельного узла обрастают грязью, уменьшая зазор для прохождения воздуха. Чтобы поддерживать заданные обороты, ЭБУ вынужден постепенно всё больше приоткрывать регулятор холостого хода.
Это означает, что пора почистить дроссельный узел. Читайте также: Доработка печки приора без кондиционера Мы его благополучно чистим и потом запускаем двигатель. ЭБУ не может понять, что происходит и начинает пытаться их отрегулировать обороты начинают плавать. Вот на этом этапе и необходимо наше вмешательство. Нам нужно вернуть ЭБУ снова на заводские значения, снова выставить его на стартовую позицию, чтобы он начал снова адаптироваться. Это можно сравнить с обычным 10-литровым ведром. Допустим, мы его полностью наполнили, влив туда 10 литров пива. Чтобы ещё в него влить 10 литров — нам необходимо сначала вылить уже имеющиеся в нём. Так и в случае с ЭБУ.
Мы стираем адаптивную память, чтобы блок начал обучаться и адаптироваться заново. Когда делать сброс, а когда не стоит Сброс контроллера заряда батареи ноутбука нужен только в случае: если была замена аккумуляторов — самих элементов питания; если произошел сбой в работе софта. Делать это «на всякий случай» не стоит. Как говориться: «Работает — пусть работает». Разве что, батарея вашего ноутбука уже «на грани» и вы практически ничем не рискуете, можете проводить калибровку раз в 2-3 месяца.