Садовые тачки (тележки) – незаменимые помощники при строительстве, ремонте и садовых работах. У одноколёсных машин главное преимущество – мобильность. Колесо тачки данной модели усилено металлическим диском и подшипником, что значительно увеличивает срок службы садового инвентаря. Тачка садовая одноколесная 65 л, 90 кг, MIRAX.
Тачка одноколесная садово строительная ОПТИМАЛ
Пластик облегчает общий вес тележки, но такая конструкция пригодна лишь для транспортировки легкого груза. Благодаря резиновым колесам тачка имеет мягкий ход. Пневматические используются для перевозки крупных грузов и бывают с камерой и без. Вторые более пригодны для ремонта. Все модели просты и удобны в сборке. При покупке тележек и тачек, используемых на участке, лучше всего отдать предпочтение конструкции с пневматическими шинами, так как литое колесо хуже амортизирует и при качении оказывает большее сопротивление дорожному покрытию. Такой инвентарь легко эксплуатировать далеко не везде. Кузов корыто и рама, их форма и материал Особенность конструкции садовых тележек в том, что рама у них обычно цельная, сваренная из тонкостенных металлических труб с круглым сечением. Это необходимо для обеспечения жесткости конструкции при минимальном снаряженном весе. Кузов тележки Для обеспечения прочности кузов чаще всего изготавливается методом холодной штамповки из оцинкованной стали толщиной 0,6-1 мм или из листового алюминия. Для строительных тачек толщина стенок корыта должна быть больше — 2 или 3 мм.
Также используются продольные ребра жесткости и боковая отбортовка по краям. Благодаря небольшой толщине материала модели садового инвентаря обладают малым собственным весом и имеют при этом достаточную вместимость, и позволяют выдержать существенные нагрузки. Материалом для чаши тележек служит сталь или алюминий.
Данная модель — одноколесная, бескамерное колесо достигает 35 см в диаметре. Имеет две параллельные прорезиненные рукоятки. Общая масса тачки — 11,5 кг. Благодаря укрепленным 25-ти мм подпоркам подходит для садовых тропинок и строительных дорожек. Вмешает ношу объемом 110 л и массой не более 230 кг. Тачка характеризуется улучшенной маневренностью и неплохой амортизацией. Рама телеги собрана из 2 мм крепкой стали, предназначающейся для больших грузов, диаметром 3,2 см.
Имеет одно надувное колесо на подшипниках и две параллельные рукояти с резиновыми накладками. Общий вес — 8 кг. Тележка универсальная и подходит, чтобы перемещать стройматериалы и для работы в огороде. Вмещает в себя до 140 кг и до 65 л. Обладает высокой маневренностью и простоте в управлении, отчего подходит даже подросткам. Литая рама покрыта антикоррозийным составом. Тачка оснащена одним надувным колесом, диаметром 33 см, со скрытым подшипником. Рукоятки имеют резиновые наконечники. Вес тележки — чуть меньше 10 кг. Эксплуатируется для транспортировки садового и строительного инвентаря, мусора.
В кузов помещается до 160 кг и 65 л ноши. Нагрузка во время передвижения распределяется равномерно, благодаря смещению оси. Рама оснащена двумя подпорками и изогнутой опорой меж двумя колесами. Тип колес — пневматический, диметр — 35 см. Параллельные ручки оснащены прорезиненными наконечниками. Тачка весит 12 кг. Пригодится для перевозки кирпичей, садового инвентаря и строительного мусора.
Некоторые тачки могут быть предназначены для перевозки легких грузов, таких как листья или грунт, в то время как другие могут перевозить более тяжелые материалы, такие как камни или строительные смеси. В среднем 90-240 кг. Материал кузова: Кузов тачки может быть изготовлен из различных материалов, включая сталь, пластик или оцинкованное железо. Стальные кузова более прочные и долговечные, но и более тяжелые. Пластиковые кузова легкие, но менее прочные и могут треснуть при перевозке тяжелых материалов. Оцинкованные железные кузова сочетают прочность и долговечность стали с легкостью пластика.
Тачка для сада и стройки: как выбрать удобную
Тачка садово-строительная, 2-х колесная, усиленная, груз. Тачка садовая одноколёсная покупается после оценки следующих параметров. Виды садовых тачек. Какая лучше: двухколесная или одноколесная, плюсы и минусы. Чаще всего производитель предлагает одноколесные или двухколесные модели.
Выбор, эксплуатация и ремонт садовой тачки
В первом случае на поверхности образуется окись цинка, которая предотвратит дальнейший процесс окисления и защитит от ржавчины. К выбору материала, из которого сделана тачка, нужно подойти очень серьезно Порошковая краска наносится при помощи электричества. Таким образом получается довольно прочное покрытие. Порошковая краска наносится на металл при помощи электричества Ответить однозначно, какое покрытие лучше, нельзя. Это зависит от того, как и в каких условиях вы собираетесь эксплуатировать тачку. Но учтите, что оцинкованный металл менее устойчив к внешним факторам, хоть и выглядит привлекательнее.
Он потребует определенного ухода. Кузов садовой тачки может быть выполнен и из пластика или дерева. Конечно же, прочность и долговечность у них будет немного другая, и уход понадобится более тщательный. Пластиковая садовая тачка не сможет перевезти огромное количество земли, компоста, камней или песка. Зато прекрасно справится с дарами осени, опавшими листьями , нетяжелым мусором, небольшим количеством земли или компоста.
Пластиковые тачки нужно держать подальше от огня и других источников высокой температуры Пластиковые тачки нужно держать подальше от огня и других источников высокой температуры, не оставлять надолго на солнце, на морозе или под дождем с сильным градом. Деревянные тачки все больше и больше теряют свое утилитарное предназначение и переходят в разряд элементов декора : в них можно поставить горшки с цветами и устроить контейнерный садик , высадить цветы в саму тачку, насыпать декоративный песок и т. Деревянные тачки переходят в разряд элементов декора При отсутствии других вариантов можно и деревянную тачку приспособить для работы в саду. Опять же, чтобы не испортить, нужно соизмерять ее возможности и тяжесть груза. При отсутствии других вариантов можно и деревянную тачку приспособить для работы в саду И, наконец, самый экзотический вид материала для садовой тачки — это ивовые прутья.
Как ни странно, это довольно прочные тачки. Основу конструкции составляет металлический каркас, который оплетается прутьями. Использовать такую «корзину на колесах» можно для перевозки листьев, веток, горшков с цветами , рассады и т. Ну и, само собой, для украшения участка. Самый экзотический вид материала для садовой тачки — это ивовые прутья Весят плетеные тачки до 8 кг, а выдерживают максимум 40 кг.
Помимо эстетической составляющей, они подкупают прочностью при грамотном уходе , экологичностью и безопасностью для здоровья. С материалом, ручками и количеством колес разобрались, теперь нужно обратить внимание на следующие параметры: Размер садовой тачки Размеры бывают разные: от маленьких детских до больших. Поэтому, чтобы не прогадать с максимальной шириной изделия, нужно измерить все проходы и дверные проемы, ширину калитки и ширину дорожек. Исходя из этого и выбирается размер тачки.
Опора кузова и сварные кронштейны колеса обеспечивают большую грузоподъемность. Наличие двух шариковых подшипников в колесе обуславливает более легкое перемещение тачки с грузом.
Упор обеспечивает удобство при разгрузке.
Что касается колес, особых требований нет. Но есть относительно мелкие нюансы, которые могут «отравить» жизнь. Так, пластики всех видов страдают от перепада температуры воздуха. Если приходится перевозить больше груза, нужно выбирать не пневматические, а литые варианты. Однако все эти тонкости во многом субъективны. А вот выбор ручек куда серьезнее. Если ошибиться с ним, нагрузка при работе окажется очень велика.
Знатоки советуют сначала посмотреть, удобно ли вставать между ручками. Затем тачку ставят в рабочее положение, и при этом изначально не должно быть тягостных ощущений.
Зачем их специально выискивать?
На ровном то месте! Пластиковых втулок нет, есть одно сплошное пластиковое колесо. Была одна проблема, но она успешно и очень просто решилась: года через 3-4 бескамерное колесо тачки стало "травить" при температурах ниже 0 градусов либо за зиму, либо во время ночного заморозка.
Садовые тачки и тележки одноколесные
Тачка садовая одноколесная ЗУБР профессионал. Одноколесная садовая тачка объемом 65 л – удобная дачная техника с разборной конструкцией, имеющей хорошую устойчивость. Masterado Одноколесная Чаша тачки, толщиной 0,9 мм с загнутыми краями, сделана из оцинкованной антикоррозийной стали методом штамповки. Тачка строительная одноколесная Masterado усиленная с пневматическим колесом 110 л. Купить Тачка садовая одноколесная усиленная артикул 1000000001007.
30 лучших садовых и строительных тачек – рейтинг 2023
Тачка садовая двухколесная усиленная подходит для транспортировки грунта, ящиков с рассадой и клубнями, стройматериалов. Грузоподъемность устройства 200 кг, вес — 13,2 кг. Тачка садовая двухколесная усиленная подходит для транспортировки грунта, ящиков с рассадой и клубнями, стройматериалов. Грузоподъемность устройства 200 кг, вес — 13,2 кг. Одноколесная садовая тачка Belamos457Р.
Тачки садовые, строительные
Одноколесная садовая тачка Belamos457Р. Masterado Одноколесная Чаша тачки, толщиной 0,9 мм с загнутыми краями, сделана из оцинкованной антикоррозийной стали методом штамповки. Топ-10 садово-строительных тачек с усиленной конструкцией Тачка садовая Сибртех, одноколесная, облегченная, объем 65 л 689615. Тачка "Промышленник" одноколесная антиударная усиленная, 110 литров (пневмо.
Тачка строительная одноколесная усиленная GEVA
Литые колеса прочны и не подвержены проколам. Они хорошо приспособлены для перевозки массивных грузов по неровной, остроугольной поверхности. Но у них жесткий ход, и они бесполезны при передвижении по мягкому, сыпучему грунту. Пневматические колеса с резиновой камерой справляются с этой задачей намного лучше, но их прочность и износостойкость оставляют желать лучшего, особенно при перевозках по замусоренной местности. От их конструкции зависит нагрузка на руки и спину. Они должны быть достаточно длинны и плавно изогнуты, чтобы исключить выворачивания и вывихи запястий. Плотный контакт с ладонями для предотвращения скольжения обеспечивается обязательными резиновыми или пластиковыми накладками. Принимает на себя часть нагрузки.
Корыто вмещает 100 литров и 350 кг. Габариты: 170х77х90 см. Модель гарантирует удобное перемещение по бездорожью. Каркас, изготовленный из металла, проходит по всему периметру днища корыта, что максимально его упрочняет. У тележки 2 пневмоколеса 4х8 с особым протектором «Шоссе», который увеличивает проходимость. Ее удобно толкать. Суммарный вес изделия составляет 28 кг. Модель подходит для применения в саду и строительстве.
Рейтинг 2024 : 4. Вполне хватит такой бюджетной модели. Нельзя сказать, что она лучшая по каким-то критериям. Скорее, во всем уверенный середнячок, не хватающий звезд с неба. Классическая компоновка с двумя пневматическими колесами и конусным, наклонным кузовом. Рама стальная, с небольшим количеством сварных швов, что хорошо сказывается на общей надежности конструкции. Заявленная грузоподъемность 200 килограмм, а объем по бортам 100 литров. Тачка удобно сбрасывает груз и сбалансированная на заднюю часть, то есть не перевернется во время движения. В передней части есть дополнительный болтовый крепеж, хотя качественным его назвать сложно. Со временем и он разболтается, поэтому не забывайте про подтяжку болтов.
Одним словом, вьючная лошадь в моем лице имела все шансы не дотянуть до заката. Впрочем, подохнуть на меже я тоже не имел никакого морального права. Вечером надо надо было отвезти мою спонтанную работодательницу домой под обещание накормить хорошим ужином. Сначала я со студенческим жаром принялся, было, за работу, но очень скоро понял, что такими темпами до вечера не дотяну. И вот тут-то в поле моего зрения попала садовая тачка, бесцельно прохлаждающаяся на участке соседа. Сам сосед тоже присутствовал при сем, но занимался такой работой, что тачка ему была явно не нужна. Он белил стволы яблонь. Тут в моей голове созрел отличный план. За пару добротных бутылок пива я одолжил транспортное средство в надежде облегчить свой непосильный каторжный труд. По моим расчетам, используя тележку, я мог бы закончить всю работу за час-полтора, а потом прогуляться по лесочку, в окрестностях которого находилась дача соседки. Увы, радужным планам не суждено было сбыться. Ни за что не отгадаете почему. Просто тележка была двухколесная. Я как-то не подумал о том, что тропинки, по которым предстояло ездить, были довольно узкими. И если одно колесо ехало по ним, то второе все время норовило следовать «по вскопанному», «по засаженному» и прочим местам, где одна лишь мысль о движении колесных транспортных средств считалась кощунственной. В результате, отдав две бутылки пива за аренду тележки, я так и не смог ей воспользоваться. За то, что я осмелился слегка помять пару грядок, и сломать ветку у куста смородины, мне был сделан строгий выговор и выдано строжайшее предписание «немедленно сделать все как было». Последствия своего возмутительного поведения я ликвидировал под причитания о современной молодежи, для которой, похоже, нет вообще ничего святого. Само собой, о хорошем ужине нельзя было даже думать. Довольно холодно прощаясь со мной у подъезда, строгая тетенька сказала, что больше меня никогда ни о чем не попросит. Тот день показался мне ужасным, но извлеченные уроки помогли через много лет сделать правильный выбор при покупке садовой тачки. Пожалуй, это был тот самый случай, когда отрицательный результат — тоже результат. Как я покупал садовую тачку Только одноколесная! Никаких других вариантов! Это очень удобно. Превосходная маневренность, способность ездить по узеньким тропинкам, проезжать между лужами. Одним словом, в большинстве случаев одно колесо гораздо лучше, чем два и, тем более, четыре. Распространено мнение, что одноколесная тачка менее удобна, поскольку все время норовит перевернуться. Брехня это все! А сами вы на что? Держите крепче и все будет в порядке. Еще говорят, что двухколесная тачка более грузоподъемная, чем одноколесная. Отчасти это так, но, как сказано в инструкции к моей телеге, на ней можно перевезти 180 килограмм. То есть меня самого, мою жену и. Тогда еще двух наших котов с кошкой. Правда, на практике этого проверить пока не удалось. Неужели вам нужна бОльшая грузоподъемность? Напоминаю, мы говорим о садовой, а не о строительной тачке. Вы будете перевозить в своем огороде грузы весом в 200-300 килограмм? Очень сомневаюсь. Совсем другое дело — прочность корыта. Это та часть, куда насыпаютскладываюналивают грузы. Просто когда мы выбирали тачку, хотели сначала купить подешевле — за 1099 рублей. Но, оценив толщину металла, из которого сделано корыто, решили не скупиться и взять ту, что подороже — за 1999. Вот как выглядел стеллаж с садовыми тачками в магазине OBI. Изделия продаются здесь в разобранном виде и надо быть очень внимательными, чтобы с одной стороны взять все необходимые части и, с другой, не взять ничего лишнего. Имейте в виду, если забудете сразу взять какую-то деталь, потом нельзя будет приехать в магазин и просто взять ее со стеллажа. При мне один джентльмен сетовал, что забыл забрать упаковку с крепежными болтами. Не знаю, чем у него кончилось дело, но сотрудники магазина не были склонны тотчас же выдать ему недостающее. Если сомневаетесь, что именно нужно брать и в каком количестве, лучше спросите у продавца. Здесь же продают запасные колеса для садовых тачек. Можно купить сразу, можно позже, когда понадобится. Стоимость удовольствия — 650 рублей на момент написания статьи. Остальные детали отдельно, увы, не продают. Так что придется относиться к обновке бережно. Сборка садовой тачки Мой конкретный вариант состоит из следующих деталей: Всего 4 позиции. Главное — ничего не забыть при покупке. Вот рама и колесо: Очень неплохо было бы использовать резиновые прокладки при соединении металлических деталей. В комплекте их нет, но можно вырезать из какой-нибудь ненужной резинки. Мы, к примеру, использовали старую камеру от надувных санок-ватрушки , которая благополучно лопнула в последнюю зиму. Нарезав нужное количество прокладок, мы использовали их при сборке. Такое мягкое соединение предохраняет железки от облезания краски и последующего ржавения. Да и грохота при движении будет меньше. Безусловно, можно было бы вырезать их более аккуратно и эстетично. Но мы решили не усложнять процесс. Главное, чтобы железки не терлись друг о друга. Уже потом, в процессе эксплуатации, выяснилось, что резиновые прокладки неплохо герметизируют соединения, превращая тележку в отличное корытце для жидкости. Она почти не выливается через крепежные отверстия. Таким образом, в корыте тачки можно привезти некоторое количество воды. Например, для полива. Заявленная в инструкции емкость корыта составляет 100 литров. Но это, неверное, если налить до краев. В принципе, налить можно, а вот насчет довезти — боюсь, с этим будут проблемы. Но если налить полкорыта, можно доставить воду практически без потерь. Тачка, которая удерживает воду, удобна, если надо что-то простирнуть, замочить.
8 лучших садовых тачек с двумя колесами
Рассчитана на бездорожье. Диаметр цельной рамы — 32 мм. Тачка имеет два пневматических колеса без камеры, диаметром 40 см, на роликовых подшипниках. Рукоятки обладают специальной изогнутой формой с противоскользящим эффектом. Масса — чуть больше 27 кг. Используется в строительных и садовых работах. Отличается особой вместительностью: объем корыта 110 л, грузоподъемность — 250 кг.
Несмотря на габариты, совершать маневры на поворотах, тропинках и проходить узкие дверные проемы не составит труда. Каркас выполнен из 32-х мм цельной трубы и покрыт порошковой краской. Имеет одно пневматическое колесо без камеры, диаметром 40 см с закрытым подшипником. Рукоятки прорезиненные. Общий вес тележки — 18 кг. Подходит для перевозки строительных материалов или мусора, а также для садового инвентаря.
Его объем достигает 125 л, а грузоподъемность — 500 кг. Тачка отличается универсальностью и маневренностью, несмотря на крупные габариты. Рама — укрепленная, сделанная из цельного металла, оснащенная дополнительным креплением сзади для большего упора. Тачка одноколесная, диаметр шины, оснащенного антикоррозийным диском — 30 см. Наконечники рукояток — резиновые. Вес тачки — 18 кг.
Идеально подходит для работ на стройке, перемещения мусора, а так же для работы в саду. Чаша способна уместить 100 л и 350 кг при размерах 170х77х90 см. Обеспечивает комфортную езду по бездорожью. Металлическая рама идет по всей площади дна корыта, что укрепляет его больше. Тачка имеет два пневмонических колеса 4х8, со специальным протектором «Шоссе», повышающим проходимость.
Вполне хватит такой бюджетной модели. Нельзя сказать, что она лучшая по каким-то критериям. Скорее, во всем уверенный середнячок, не хватающий звезд с неба. Классическая компоновка с двумя пневматическими колесами и конусным, наклонным кузовом. Рама стальная, с небольшим количеством сварных швов, что хорошо сказывается на общей надежности конструкции.
Заявленная грузоподъемность 200 килограмм, а объем по бортам 100 литров. Тачка удобно сбрасывает груз и сбалансированная на заднюю часть, то есть не перевернется во время движения. В передней части есть дополнительный болтовый крепеж, хотя качественным его назвать сложно. Со временем и он разболтается, поэтому не забывайте про подтяжку болтов. В общем, максимально простой и недорогой двухколесный вариант, который не стоит покупать на масштабную стройку.
Если нужна высокая прочность — например, для строительных работ на участке, то понадобится тачка с металлическим кузовом. Для защиты от коррозии она может быть оцинкованной или покрытой порошковой краской — второй вариант предпочтительнее, поскольку цинковое покрытие легко царапается. Как используется строительная одноколесная тачка Приобретя впервые садовую тележку , имеющую одну точку соприкосновения с землей, не считая опор, не торопитесь приступать к работе с ней — с непривычки будет трудно сохранять баланс, что среди грядок может привести к некоторому ущербу посадкам. Поэтому сначала нужно приноровиться, определить для себя центр тяжести тачки. Желательно предварительно смоделировать ситуацию попадания колеса в яму или наезда на препятствие, ведь в такой момент кузов может по инерции опрокинуться вперед, рассыпав, например, удобрения для огорода.
Однако это можно использовать для опорожнения тачки, если нужно высыпать груз в строго определенное место. Если ямок нет, при наклонении тележки вперед нужно упереться в колесо подошвой обуви против отката. Следует помнить, что нагруженная одноколесная тележка легче проваливается в грязь, чем модель с опорой на два протектора. Чтобы избежать этого, в дождливую погоду, а также после обильного выпадения осадков, рекомендуется прокладывать между грядками на огороде, а также на взрыхленной почве в саду, дощатые мостки. Можно просто уложить нестроганные доски, катить по ним тачку будет намного легче, чем по размокшей земле, да и грязь на протектор не налипнет.
Если вам нужна легкая и маневренная тачка для работы на небольших участках, то лучше выбрать модель с одним колесом и небольшой грузоподъемностью. Если же вы планируете перевозить тяжелые грузы на большие расстояния, то стоит обратить внимание на модели с большим количеством колес и грузоподъемностью от 100 кг. Кроме того, не забывайте учитывать размер и форму кузова, чтобы он соответствовал вашим потребностям.
8 лучших садовых тачек с двумя колесами
- Рейтинг садовых и строительных тачек на 2024 год для дачи и сада: ТОП-10 лучших моделей
- Садовые тачки
- Тачки одноколесные садовые, строительные - купить по низкой цене в России
- Комментарии
Строительные тачки
- Выбор, эксплуатация и ремонт садовой тачки | Форум о строительстве и загородной жизни – FORUMHOUSE
- Одноколесные тачки и тележки
- ТОП САДОВЫХ ТАЧЕК С ДВУМЯ КОЛЕСАМИ
- Рейтинг садовых тачек
- Какие бывают тачки
- Wildberries — интернет-магазин модной одежды, обуви и аксессуаров
Рейтинг лучших садовых тачек (ТОП-10) 2024
Годится для перевозок любого груза пластик — самый непрочный тип. Пластмассовые корыта не способны выдержать больших нагрузок. В них можно перевозить опавшую листву, ветви, легкий мусор и нетяжелый урожай. Нельзя содержать вблизи открытого огня и горячих предметов, под прямыми солнечными лучами и на морозе, иначе тачка придет в негодность дерево — самый недолговечный тип. Деревянные варианты все больше используют как элемент декора, нежели по прямому назначению. А все потому, что большие грузы такие хозяйственные телеги не выдержат, да и к погодным условиям они очень чувствительны. Если других вариантов нет, то «транспорт» из дерева подойдет для вывоза мусора, листьев и ветвей ивовые прутья — самый экологичный тип. Внешне напоминают плетенную корзину и весят от силы 8 кг, при том, что выдерживают до 40 кг.
Рассчитаны, чтобы транспортировать рассаду, листву, ветви, цветочные горшки. Так же могут использоваться в интерьере Помимо материала, надо обращать внимание и на форму корыта тачки: квадратная — позволяет устойчиво разместить несыпучую ношу трапециевидная — имеет закругленный нос и углы, за счет чего подходит для рассыпчатых и жидких поклаж и позволяет быстро разгрузить их Колеса Четырехколесный «транспорт» Количество колес зависит от основных задач тачки: одноколесные — главный плюс — высокая маневренность. Легче преодолевают узкие, извилистые твердые и ровные тропинки, но уязвимы на рыхлых, мягких поверхностях. Еще один минус — масса содержимого ощущается сильнее двухколесные — имеет малую маневренность, но высокую устойчивость. Требует много места для разворотов. Подходит для более тяжелых нош, вес которых менее ощущается трех- и четырехколесные — очень редкая модель с нулевой маневренностью.
Для перевозки строительных и отделочных материалов такая тачка — верный и надежный помощник. Может транспортировать практически все, что нужно на стройке: цемент в том числе раствор , кирпич , тяжелые инструменты. Нужно только уложиться в параметры, допустимые по инструкции. Для перевозки строительных и отделочных материалов строительная тачка — верный и надежный помощник Можно ли использовать строительный экземпляр на даче? Конечно да. Даже если вы ничего не строите, он пригодится для перевозки большого количества чернозема или песка , торфа , гравия , грунта при сооружении погреба, камней для устройства рокария , садового мусора и даже содержимого сливной ямы. Тачка садовая У этой «модели» легкая конструкция, меньшая грузоподъемность и более низкая цена. Садовая тачка не предназначена для перевозки очень тяжелых грузов. Обычно она помогает в работе с саженцами, луковицами, удобрениями. Незаменима при сборе картофеля , моркови , свеклы и других овощей. А если у вас выросли дыни с арбузами или тыква -гигант, садовая тачка опять спешит на помощь. Очень важно, что благодаря более легким материалам и раме садовый вариант может использоваться и мужчинами, и женщинами. Тачка садовая колесо всего одно больше ей и не надо , кузов тоньше, корпус гибкий. Для садовой тачки важен не только вес груза, но и его объем. Она «осилит» максимум 60-80 л для сравнения: строительная тачка поднимает 120-140 л. Получается, что такая тачка немного уступает своей «сестре», но это не умаляет ее актуальности для конкретных видов работ. Садовые тачки пользуются наибольшим спросом. Поговорим о них подробнее. На что обратить внимание при выборе садовой тачки На первый взгляд все тачки примерно одинаковые. И конструкция, и функционал схожи. Разобравшись с отличиями строительной тачки от садовой, разберемся и с различиями садовых тачек между собой. Начнем с конструкции. Колеса Первое, что бросается в глаза, это разное количество колес. Колесо может быть одно, их может быть 2 или даже 4. Чем тяжелее перевозимый груз, тем больше колес должно быть у тачки.
И вот тут-то в поле моего зрения попала садовая тачка, бесцельно прохлаждающаяся на участке соседа. Сам сосед тоже присутствовал при сем, но занимался такой работой, что тачка ему была явно не нужна. Он белил стволы яблонь. Тут в моей голове созрел отличный план. За пару добротных бутылок пива я одолжил транспортное средство в надежде облегчить свой непосильный каторжный труд. По моим расчетам, используя тележку, я мог бы закончить всю работу за час-полтора, а потом прогуляться по лесочку, в окрестностях которого находилась дача соседки. Увы, радужным планам не суждено было сбыться. Ни за что не отгадаете почему. Просто тележка была двухколесная. Я как-то не подумал о том, что тропинки, по которым предстояло ездить, были довольно узкими. И если одно колесо ехало по ним, то второе все время норовило следовать "по вскопанному", "по засаженному" и прочим местам, где одна лишь мысль о движении колесных транспортных средств считалась кощунственной. В результате, отдав две бутылки пива за аренду тележки, я так и не смог ей воспользоваться. За то, что я осмелился слегка помять пару грядок, и сломать ветку у куста смородины, мне был сделан строгий выговор и выдано строжайшее предписание "немедленно сделать все как было". Последствия своего возмутительного поведения я ликвидировал под причитания о современной молодежи, для которой, похоже, нет вообще ничего святого. Само собой, о хорошем ужине нельзя было даже думать. Довольно холодно прощаясь со мной у подъезда, строгая тетенька сказала, что больше меня никогда ни о чем не попросит. Тот день показался мне ужасным, но извлеченные уроки помогли через много лет сделать правильный выбор при покупке садовой тачки. Пожалуй, это был тот самый случай, когда отрицательный результат - тоже результат. Как я покупал садовую тачку Только одноколесная! Никаких других вариантов! Это очень удобно.
Данный вид тележек покупают владельцы больших участков. Изделия позволяют перемещать крупные тяжелые грузы. У тележки плохая маневренность, поэтому чтобы переместить что-то с места на место, нужно приложить немало усилий. Тачки оборудуются пневматическими колесами, размер которых меньше, чем у предыдущих вариантов — 25-35 см. Современные экземпляры оснащаются поворотными задними колесами, то есть они уже не просто декоративные. Еще есть модели, оборудованные двигателем, который питает механизм опрокидывания грузов. Такие варианты удобны при транспортировке песка, щебня, земли. Объем тележек бывает 65, 90 л и вплоть до тонны. На что обратить внимание при выборе садовой тачки На первый взгляд все тачки примерно одинаковые. И конструкция, и функционал схожи. Разобравшись с отличиями строительной тачки от садовой, разберемся и с различиями садовых тачек между собой. Начнем с конструкции. Колеса Первое, что бросается в глаза, это разное количество колес. Колесо может быть одно, их может быть 2 или даже 4. Чем тяжелее перевозимый груз, тем больше колес должно быть у тачки. Чем тяжелее перевозимый груз, тем больше колес должно быть у тачки Неоспоримое преимущество одноколесных тачек — их маневренность. Такое устройство легко проедет по самой узкой и извилистой дорожке, сможет без труда маневрировать на неровной площадке или в ограниченном пространстве. Но есть и 1 минус, о котором стоит задуматься тем, кто планирует использовать тачку не на асфальте или бетоне, а, к примеру, на вскопанной земле. Поскольку точкой опоры служит 1 колесо, то и вес груза ощущается больше. Колесо глубоко погружается в мягкий грунт, затрудняя движение. Проще говоря, тачка начинает вязнуть в земле. Неоспоримое преимущество одноколесных тачек — их маневренность Соответственно, для работы на мягкой почве лучше приобрести двухколесную тачку или тачку с 4 колесами. Для работы на мягкой почве лучше приобрести двухколесную тачку или тачку с 4 колесами Такие тачки более устойчивы, легко перемещаются на любой почве, масса груза на них не ощущается так сильно, как на одноколесной. Зато маневренности многоколесным тачкам не хватает. Поэтому тщательно рассчитайте: ширину дорожек на своем участке, количество поворотов, которые придется проходить, «крутизну» этих поворотов. Что касается диаметра колес, то чем он больше, тем лучше. Именно от размера колес зависит амортизация. Оптимальный диск колеса — от 35 см до 45 см. Особой популярностью сейчас пользуются тачки с пневмоколесами колеса, которые надо накачивать воздухом под давлением на металлическом ободе. Они легко едут по любой поверхности. В колесные оси устанавливаются шарикоподшипники или втулки скольжения. Подшипники обеспечивают более легкий ход, но боятся грязи и требуют дополнительной смазки. Следующая немаловажная деталь конструкции тачки — ручки. Ручки Ручки у садовых тачек бывают двух моделей: 1 продольная, 2 параллельных. Тут надо лично попробовать, что удобнее и лучше. Если тачка с одним колесом, то при движении ее придется держать практически на весу. Значит, удобнее будут 2 параллельные ручки, они снимут лишнюю нагрузку с рук. Захват поручней должен иметь изгиб, чтобы предотвратить выворачивание запястий. Если тачка одноколесная, то удобнее 2 ручки Многоколесную тачку держать на весу не надо, ее нужно просто толкать вперед. Для такой модели выбор вида ручки зависит целиком от личных предпочтений. Для многоколесной модели выбор вида ручки зависит от личных предпочтений Важно: если многоколесная тачка оснащена двумя параллельными ручками, то в расстояние между ними должен помещаться корпус человека. При любой модификации ручки должны быть длинными, с рифленой пластмассовой поверхностью чтобы не скользили руки , а главное — комфортными. Рама Конструкция рамы должна обеспечивать надежность всей конструкции. Самыми крепкими считаются тачки с литой рамой из цельных труб. Но если вы приобрели тачку с гнуто-сварной рамой, отчаиваться не стоит.
Тачки и тележки
В рейтинге присутствуют лучшие садово-строительные тачки российского и зарубежного производства. Колесо тачки данной модели усилено металлическим диском и подшипником, что значительно увеличивает срок службы садового инвентаря. В одноколесной тачке предусмотрен стальной каркас из покрашенной трубы, что говорит о качественной сборке устройства.