Проект строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) «Москва-Казань» отложен в связи с высокой стоимостью.
Решение о реализации ВСМ Москва-Казань не приоритетное — РЖД
Ищите новости, статьи, аналитику, экспертные мнения и другие материалы. Мировые новости и новости регионов России. Напомним, что ВСМ от Москвы до Казани с остановками во Владимире, Нижнем Новгороде и Чебоксарах планировалось запустить еще в 2018 году, после срок сдвинулся на 2024 год. Заместитель генерального директора РЖД Олег Тони сообщил, что проектирование участка трассы высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) между Москвой и Казанью завершено.
Минтранс вернется к рассмотрению возможности создания ВСМ Москва - Казань
Трасса длиной 790 километров планировалась с остановками в 16 городах. При этом путь из Нижнего Новгорода в Казань сократился бы в семь раз — с 10,5 до 1,5 часа. Эксперты отмечали, что «такой высокой скорости железнодорожного сообщения в России не было никогда». За счёт реализации проекта также планировали создать свыше 370 тысяч рабочих мест, включая смежные отрасли.
На сайте АО «Скоростные магистрали» отмечается, что мультипликативные эффекты после ввода проекта за первое десятилетие должны были дать совокупный прирост ВРП — от 9,3 трлн рублей. Там же сделано довольно смелое заявление, что «на каждый вложенный в ВСМ рубль экономика получит 1,48 рубля». В конечном итоге трасса должна была соединить Россию и Китай.
Изначально планировалось завершить стройку до 2025 года, затратив 1,69 трлн рублей. Некоторые высокопоставленные чиновники с недоверием отнеслись к проекту. Например, ещё в декабре 2018 года министр финансов РФ Антон Силуанов заявил, что скептически относится к задумке, поскольку РЖД и Минтранс преподносят её как «новаторский проект», но будет ли здесь экономика, неизвестно.
В данном контексте военный эксперт напомнил, что цена одного Reaper составляет примерно 30 млн долларов. Для американцев потерять дорогую матчасть, а не личный состав — более приемлемый вариант. Ведь беспилотники выполняют задачи, которые находятся в зоне повышенного риска, потери неминуемы», — считает Климов. Кроме того, был случай, когда американский беспилотник упал в Черном море в результате инцидента с российскими истребителями Су-27 в марте 2023 года. Эта деятельность продолжается сейчас как в Черном, так и в Красном морях», — сказал военный эксперт. Однако у России не получится перенять опыт хуситов в борьбе с Reaper. Климов указал: американские разведывательные аппараты в Черном море летают над международными водами, их уничтожение приведет к неблагоприятным для Москвы международным последствиям. Об уязвимости разведывательно-ударных беспилотников Reaper говорит и эксперт в области беспилотной авиации Денис Федутинов.
При этом они малоскоростные и неманевренные. Совокупность этих факторов делает их несложными целями для средств ПВО», — указал он. Собеседник напомнил, что БПЛА Reaper использовались американскими военными в ходе всех конфликтов последних почти двух десятков лет, а также применялись в отдельных операциях ЦРУ. Сейчас США также используют Reaper в числе прочих пилотируемых и беспилотных средств разведки вблизи наших границ на Черном море, добавил Федутинов. Тем не менее их использование, очевидно, связано с решением Украины собственных военных задач. В этом вопросе они буквально балансируют на грани casus belli», — подчеркнул он. Федутинов в этой связи вспомнил события, повлекшие потерю одного из Reaper над акваторией Черного моря. Сейчас все возвращается обратно.
Чтобы память наших визави не подводила, необходимо, чтобы такие вещи повторялись чаще», — заключил эксперт. Ранее йеменские хуситы сбили американский беспилотник MQ-9 Reaper. Об этом сообщили представители движения «Ансар Алла». Цель была поражена в воздушном пространстве провинции Саада. Кроме того, с помощью противокорабельных ракет им удалось нанести удар по британскому нефтяному танкеру Andromeda Star. Издание CBS News пишет, что стоимость одного экземпляра равна примерно 30 млн долларов. Подчеркивается, что американские дроны, базирующиеся в регионе, призваны защищать международную торговлю в акватории Красного моря. Так, MQ-9 Reaper был уничтожен хуситами в ноябре.
Тогда представитель движения Яхья Сариа сообщил, что силами ПВО удалось сбить беспилотник Штатов, «осуществлявший враждебные разведывательные действия» над территориальными водами страны для «поддержки израильского режима». В феврале заместитель пресс-секретаря Пентагона Сабрина Сингх подтвердила , что хуситы сбили второй дрон. По ее словам, ликвидация аппарата происходила с помощью ракеты класса «земля-воздух».
В 2015 году началось проектирование. В 2018-м должно было стартовать строительство, а в 2024-м власти хотели запустить движение. Но работа забуксовала, в том числе из-за финансовых проблем.
Минфин РФ засомневался в окупаемости магистрали и убедил главу страны перенаправить деньги, выделенные на ВСМ, на другие проекты, несмотря уже потраченные миллиарды. В 2019-м федеральные власти сконцентрировались на проектировании ВСМ от Москвы до Петербурга, полагая, что эта дорога будет более выгодной для экономики.
Министерство уже отмечало, что проект высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва-Казань» будет экономически нецелесообразным.
А вот Татарстан очень ждал этого проекта, равно как и другие регионы на пути следования. И уже давно запроектировал трассировку — республика подготовилась к прокладке ВСМ. Но скепсиса по поводу этого проекта в последнее время было много.
Например, осенью 2018 года Министерству транспорта России поручили еще раз проанализировать проект строительства высокоскоростной магистрали и оценить ее эффективность.
Минтранс сообщил, что рассмотрит возможность создания ВСМ Москва – Казань
Как бы то ни было, президент Татарстана Рустам Минниханов заявил, что был рад узнать об отложенном статусе проекта ВСМ. Он заявил, что запуск магистрали стал бы сложным проектом, выкачивающим ресурсы из республики. К тому же, по его словам, в случае запуска магистрали работа в Москве стала бы более доступной, соответственно, ВСМ «выкачивала» бы кадровые ресурсы из Татарстана в столицу страны. А вот касательно М-12 Минниханов считает, что платная трасса республике необходима. Три с половиной часа от Казани до Москвы выкачивали бы наших людей.
А вот платная М-12 нужна Татарстану. Все равно там 6-7 часов ехать, — сказал руководитель республики. Представитель Федерации автовладельцев России Дмитрий Золотов после объявления о возможном возрождении проекта заявил, что ВСМ будет огромным плюсом для пассажиров. По его словам, Горьковское направление является очень популярным и востребованным, но сейчас у него есть явный минус — отсутствие «цивилизации».
Там ни интернета, ни сети нет.
Предварительные сроки реализации проекта в 2028-2036 годах: - Участок «Москва — Нижний Новгород»: в 2028-2031 годах - Участок «Нижний Новгород — Казань»: 2032-2036 годах Помимо этого, в РЖД, совместно с российскими компаниями, занимаются созданием российского высокоскоростного электропоезда со скоростью эксплуатации до 360 километров в час. Подписывайтесь и будьте в курсе всех событий! Опубликовано: 17 марта 2024 года.
Это станет возможным за счет привлечения внебюджетных средств и более раннего начала строительства последнего участка трассы М-12 от Арзамаса до Канаша, которое пока что назначено на 2022-й год. Большая часть российского участка ЕЗК, куда, помимо М-12, входит еще трасса М-11 «Нева», Центральная кольцевая автомобильная дорога ЦКАД в Московской области, участок федеральной дороги М-5 «Урал», включая обход города Тольятти, и российский участок магистрали «Меридиан», будет построена раньше этого срока, но полноценно она сможет функционировать только после окончания строительства отрезка «Владимир-Канаш».
Магистраль намерены увязать с международным транспортным коридором «Центр — Юг» с подключением территории Черноморского побережья. По словам замглавы РЖД, российскую часть дороги внесли в схему территориального планирования. Сейчас компания работает с белорусской стороной, чтобы определить порядок совместных действий по разработке проекта. Больше новостей в нашем официальном телеграм-канале «Фонтанка SPB online».
Глава РЖД назвал среди планируемых к строительству ВСМ в Казань и Ростов-на-Дону
Проект ВСМ Москва — Казань в течение нескольких лет обсуждался как приоритетный в сфере развития высокоскоростного движения на железных дорогах. Помимо строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва-Санкт-Петербург "Российские железные дороги" (РЖД) намерены построить ВСМ Москва-Казань и Москва-Ростов-на-Дону, заявил глава РЖД Олег Белозеров. Помимо строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва-Санкт-Петербург "Российские железные дороги" (РЖД) намерены построить ВСМ Москва-Казань и Москва-Ростов-на-Дону, заявил глава РЖД Олег Белозеров. Если власти решат продолжить ВСМ до Казани, цена магистрали вырастет почти до 2 трлн рублей. Замглавы Минтранса Валентин Иванов подтвердил журналистам существование у ведомства планов вернуться к рассмотрению идеи проекта высокоскоростного железнодорожного сообщения между Москвой, Владимиром и Казанью.
Вместо Татарстана ВСМ до Москвы получит Санкт-Петербург
По его словам, на сегодняшний день завершено проектирование участка ВСМ между Москвой и Казанью и трасса внесена в схему территориального планирования РФ, пишет РИА «Новости». Заместитель гендиректора ОАО РЖД Олег Тони рассказал, что проектирование участка высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) между Москвой и Казанью завершено. Хуснуллин объяснил решение отложить проект ВСМ Москва — Казань Работу над проектом магистрали между Москвой и Казанью приостановили из-за больших финансовых затрат, сообщил заместитель председателя правительства Марат Хуснуллин.
Курсы валюты:
- Читайте также
- Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
- РЖД построит ВСМ в Казань и Ростов-на-Дону
- Правительство одобрило начало строительства ВСМ Москва — Казань
- Правительство одобрило начало строительства ВСМ Москва — Казань
Проектирование высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Казань завершено
Новости по тегу: Всм. Олег Покусаев Для реализации проекта строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали ВСМ между Москвой и Петербургом наступил подходящий момент, заявил Владимир Путин. Дороги и транспорт - 21 февраля 2023 - Новости Иркутска - Судьба высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва-Казань практически решена: предпочтение отдадут ВСМ от столицы России до Санкт-Петербурга, столица Татарстана осталась не у дел. Проект строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) «Москва-Казань» отложен в связи с высокой стоимостью.
РЖД разработала всю проектную документацию ВСМ Москва — Казань
Главная» Новости» Строительство всм москва санкт петербург последние новости. Минтранс России может вернуться к рассмотрению проекта по созданию высокоскоростной магистрали (ВСМ) из Москвы в Казань, сообщил замглавы Минтранса РФ Валентин Иванов, передает ТАСС. Всм 2 москва казань последние новости на сегодня. Время высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Петербург, о которой говорили последние 30 лет, наконец настало, объявил на этой неделе президент Владимир Путин. Появилась первая анимированная визуализация высокоскоростной магистрали (ВСМ), соединяющей Москву и Санкт-Петербург.
«Построить такую магистраль и до Казани»
- Минтранс сообщил, что снова рассмотрит возможность создания ВСМ Москва-Казань - МК
- Силуанов поддержал проект строительства ВСМ Москва – Казань | СМИ об РЖД | Компания
- Амбициозный проект обернулся судебным спором: ВСМ Москва — Казань
- РЖД планируют построить ВСМ из Москвы в Казань — Реальное время
- Какие регионы соединит ВСМ «Москва-Казань»
ВСМ «Москва-Казань». Возвращение к вопросу
Без учета стоимости входов в оба города строительство дороги обойдется бюджету в 1,7 триллиона рублей. Гендиректор РЖД отметил, что по другим железнодорожным магистралям до Урала и на юг до 2030 года будут заделы. По его словам, по ВСМ Москва — Казань проектная документация есть по всем этапам строительства, а по дороге Москва — Адлер властям необходимо будет сделать оценку, после чего «начать двигаться». Высокоскоростной считается специализированная электрифицированная двухпутная железнодорожная линия для поездов со скоростями от 200 до 400 километров в час.
Глава государства напомнил, что проект ВСМ между двумя столицами долго обсуждался, но «кажется, что сейчас мы действительно подошли к возможности его реализации». Но это будет только первый этап. В России нет ни одной ВСМ, построенной с нуля.
В дальнейшем дорога должна была выйти на Екатеринбург и Пекин. От Москвы до Татарстана можно было бы доехать за 3,5 часа.
Это направление нужно развивать. Отдельная выделенная магистраль нужна, нельзя путать пассажирскую трассу и инфраструктуру с грузовым транспортом.
Это разные деньги и оборудование». Кроме того, рассматривается возможность переноса сроков строительства высокоскоростной дороги, которую изначально планировалось завершить в 2027 году. Как сообщили газете «Коммерсантъ» четыре источника, также разрабатывается альтернатива создания выделенного грузового хода между двумя столицами. Грузоотправители уверяют, что отказ от ВСМ позволит не увеличивать долговую нагрузку компании РЖД, а также улучшить структуру инвестпрограммы, сократив её за счёт дорогого проекта.
В 2013 году был анонсирован старт проекта, завершить проектирование ВСМ должны были в 2016 году. У дороги появились девять промежуточных остановок, конечные станции. С тех пор сроки реализации проекта откладывались. О нем вновь заговорили в этом году. Сначала 4 июня глава ОАО «Российские железные дороги» Олег Белозеров, участвуя в программе «Картина мира» на канале «Культура», рассказал о планах строительства высокоскоростной магистрали «Москва — Казань». Он не уточнил сроки реализации, но сообщил, что идет итоговый формат обсуждения.
Форма строительства — государственно-частное партнерство. Длина трассы составит 790 км, остановки планируется сделать в 16 населенных пунктах. Запуск ВСМ между Москвой и Казанью сократит время в пути в четыре раза: при следовании без остановок до трех часов вместо нынешних 12 часов по существующей железнодорожной инфраструктуре. От Нижнего Новгорода до Казани можно будет доехать за 1,2 часа вместо существующих шести, а среднее время в пути между административными центрами регионов составит не более одного часа.
Новый старый южный ход
- ВСМ «Москва – Казань»: какие регионы соединит и сколько будет стоить
- Проекту ВСМ Москва-Казань дали положительное заключение
- История проекта Высокоскоростной магистрали «Москва-Казань»
- Популярное