Накануне на месте строительства депо «Аминьевское» побывал мэр Москвы Сергей Собянин. Он заявил, что это одно из крупнейших электродепо страны, которое будет оснащено самым современным оборудованием. «На мосту, расположенному на соединительной ветке от станции “Аминьевская” строительно-монтажные работы практически завершены. Самые последние и актуальные реализованные проекты компании АЗМИ Электродепо "Аминьевское". На западе столицы начался основной этап строительства электродепо «Аминьевское», предназначенного для обслуживания Большой кольцевой линии (БКЛ) метро.
Андрей Бочкарев: Подготовка площадки для строительства депо «Аминьевское» почти завершена
Аминьевское шоссе в Москве. В Западном округе Москвы идет активное строительство депо «Аминьевское», которое будет использоваться для стоянки и обслуживания поездов Большой кольцевой линии метро. «После завершения всех работ электродепо «Аминьевское» будет обслуживать оборотный состав Большого кольца метро наряду с депо «Замоскворецкое» и «Нижегородское», – пояснил Бочкарев.
Бочкарев: Начался основной этап строительства депо «Аминьевское»
Мэр Москвы Сергей Собянин открыл электродепо Большой кольцевой линии (БКЛ) метро Москвы "Аминьевское". "Аминьевское" расположено на западе Москвы вблизи пересечения улиц Генерала Дорохова и Верейская. Строители выполнили основные работы на трех метромостах, соединяющих Большую кольцевую линию (БКЛ) метро и электродепо «Аминьевское». Кроме того, к депо «Аминьевское» будут вести еще два пути от станции «Давыдково». Они пройдут в том числе по надземной эстакаде.
Московский метрополитен
Депо сможет принимать 23 состава по восемь вагонов на ночь, выполнить эксплуатационно-техническое обслуживание 30 и более составов в сутки и обточку колесных пар четырех вагонов ежедневно. Также здесь будут проводиться периодические ремонтные работы вагонов. Бесперебойное функционирование мастерских обеспечат установленные нашей командой складные ворота. Конструкция изделия имеет преимущество перед распашными за счет экономии пространства перед проемом. Усиленные петли и роликовая поддержка на верхних направляющих обеспечивают долговечную работу. Ворота утеплены и оснащены дополнительным уплотнителем, что помогает сохранять тепло в помещениях.
Использование таких аппаратов дает возможность за короткое время уничтожить микробы, бактерии, запахи и вирусы даже в труднодоступных местах. Новые установки являются полностью отечественной разработкой.
После выхода на проектную мощность в депо создадут более 2,2 тысячи новых рабочих мест. До этого Собянин сообщил, что в столице утвердили планировку финишного участка будущей Троицкой линии метро — от станции «Кедровая» до станции «Троицк». По словам мэра Москвы, здесь запланированы станции «Ватутинки» и «Троицк».
Выполнены статические и динамические испытания для уточнения физико-механических свойств грунтов, — заявил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов. По его словам, на месте также возводится временный городок для строителей. На площадке будут работать около 180 человек. Кроме того, он сообщил что БКЛ и электродепо «Аминьевское» будут соединять три пути, которые проходят как под землей, так и по наземной эстакаде.
До сих пор не всё доделано, до сих пор не подписаны акты ЗОС заключение о соответствии - ред. Успеют ли до конца года, никто не скажет. Все ждут общей отмашки о полной готовности".
Ведется строительство корпуса депо «Аминьевское»
| Почти 60 зданий и сооружений строят в составе депо «Аминьевское» | По его словам, депо «Аминьевское» позволит увеличить на 20−25% число поездов, выходящих на линию. Электродепо построили вблизи пересечения улиц Генерала Дорохова и Верейской на участке площадью 15,7 гектара. |
| Основной этап строительства депо "Аминьевское" стартовал на западе Москвы | Рядом с | «Аминьевское» построили на западе столицы, рядом с пересечением улиц Генерала Дорохова и Верейская. |
| Большую кольцевую линию и депо «Аминьевское» соединили тремя мостами | По словам главы Стройкомплекса Андрея Бочкарева, на площадке будущего депо «Аминьевское» завершены работы подготовительного периода — закончен демонтаж существующих сооружений, идут активные земляные работы и стартовал основной этап работ. |
Депо аминьевское
| Электродепо Аминьевское — АЛКОР | По его словам, депо «Аминьевское» позволит увеличить на 20−25% число поездов, выходящих на линию. Электродепо построили вблизи пересечения улиц Генерала Дорохова и Верейской на участке площадью 15,7 гектара. |
| В Москве строят три электродепо для обслуживания БКЛ и радиальных линий | По его словам, депо «Аминьевское» позволит увеличить на 20−25% число поездов, выходящих на линию. Электродепо построили вблизи пересечения улиц Генерала Дорохова и Верейской на участке площадью 15,7 гектара. |
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Строительство электродепо "Аминьевская" для обслуживания поездов Большой кольцевой линии столичного метро планируется завершить к осени 2023 года. В общей сложности БКЛ будут обслуживать три депо: «Замосковорецкое» на юге Москвы, которое уже функционирует, а также два новых – «Аминьевское» на западе и «Нижегородское» на востоке. Показатели, адрес, руководитель, телефон, вид деятельности компании ОБОСОБЛЕННОЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОДЕПО АМИНЬЕВСКОЕ ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИТАРНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ ГОРОДА МОСКВЫ МОСКОВСКИЙ ОРДЕНА ЛЕНИНА И ОРДЕНА ТРУДОВОГО.
Стартовал основной этап строительства депо «Аминьевское»
Депо «Аминьевское» позволит увеличить на 20−25% число поездов, выходящих на линию. Электродепо построили вблизи пересечения улиц Генерала Дорохова и Верейской на участке площадью 15,7 гектара. «После завершения всех работ электродепо «Аминьевское» будет обслуживать оборотный состав Большого кольца метро наряду с депо «Замоскворецкое» и «Нижегородское», – пояснил Бочкарев. Распоряжение о вводе в эксплуатацию электродепо "Аминьевское" и всех 3 соединительных веток подписано.
Андрей Бочкарев: Подготовка площадки для строительства депо «Аминьевское» почти завершена
Он добавил, что монолитные работы и монтаж металлических конструкций также продолжаются в отстойно-ремонтном корпусе. По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства объектов метро Юрия Кравцова , в отстойно-ремонтном корпусе ведется устройство фундамента здания. После ввода в эксплуатацию в нем будут обслуживать и ремонтировать поезда Большой кольцевой линии.
Именно своевременный запуск электродепо позволит в плановом режиме запустить Большую кольцевую линию метро, на которой мы планируем закончить основные строительные работы уже в этом году, а пуск осуществить в начале следующего года".
Работают на БКЛ пока 43 состава, с их обслуживанием справляется электродепо "Замоскворецкое". Когда Большое кольцо замкнется, поездов станет вдвое больше. Именно столько нужно, чтобы поддерживать в движении привычные для москвичей минимальные интервалы между поездами.
Поэтому параллельно строятся еще два электродепо. Войтовича, его планируется открыть после ввода в эксплуатацию восточного участка кольца "Каширская"-"Нижегородская". Ввод его в эксплуатацию, как и запуск БКЛ, которая строится по поручению президента в ускоренном режиме, напомнил мэр, запланирован на 2023 год.
Раньше в большинстве депо обточку можно было провести, только демонтировав колесную пару. Теперь обточка проводится подрельсовым колесотокарным станком без демонтажа колесной пары. Назад В новых электродепо внедряют дистанционные методы диагностики неисправностей. Эта система уже зарекомендовала себя в двух электродепо «РЖД», где обслуживаются скоростные поезда «Сапсан» и «Ласточка». В московском метро ее впервые внедрили в электродепо «Солнцево» и «Руднёво».
На выезде из тоннеля, который ведет в депо, устанавливается целый комплекс специальных датчиков. При прохождении подвижного состава они автоматически фиксируют все его основные параметры. Эффективность такой системы зависит только от того, насколько развит диагностический комплекс датчиков. Вся информация будет заноситься в электронную карточку, которая для каждого вагона - своя.
Также были предусмотрены спортивный и тренажёрный залы с кабинетом инструктора по физической культуре, актовый зал на 180 мест и хозяйственные помещения прачечная, гладильная, помещения для хранения спецодежды. Для ремонта, мойки и эксплуатации составов в депо впервые применены новые технические решения.
В частности, организовано пять стационарных верхних подвесных площадок для обслуживания климатических установок вагонов. Также впервые депо метрополитена оснащено оборудованием для автоматической дезинфекции салонов поездов, которое позволяет за короткое время уничтожить микробы и запахи, в том числе в труднодоступных местах. Въезд подвижного состава в электродепо и выезд из него осуществляется по трём соединительным веткам от перегонных тоннелей со стороны станций «Давыдково» и «Аминьевская»: по двум стороны «Давыдково» с внутренней и на внешнюю стороны кольца и по одной со стороны «Аминьевской» только на внутреннюю сторону кольца. Впервые в истории Московского метрополитена служебно-соединительные ветви между электродепо и перегонными тоннелями метро выполнены в виде железнодорожных эстакад, а не тоннелей. Именно поэтому вместо рампы на территории электродепо «Аминьевское», со стороны перекрёстка улиц Генерала Дорохова и Верейской, была обустроена насыпь высотой в несколько метров, которая является опорой для железнодорожной эстакады и по которой поезда спускаются к парковым путям и отстойно-ремонтному корпусу. Общая длина всех эстакад составляет около 900 метров.
Основные технические характеристики депо: Ночной отстой — 21 состав по 8 вагонов.
Московский метрополитен, электродепо Аминьевское (улица Верейская)
Депо «Аминьевское» позволит увеличить на 20−25% число поездов, выходящих на линию. Электродепо построили вблизи пересечения улиц Генерала Дорохова и Верейской на участке площадью 15,7 гектара. Строительство электродепо "Аминьевское" планируется завершить в следующем году. Оно станет одним из самых крупных в московском метро и будет обслуживать поезда, курсирующие по Большой кольцевой линии (БКЛ). На западе Москвы начался основной этап строительства электродепо «Аминьевское», предназначенного для обслуживания Большой кольцевой линии (БКЛ) метро. «Таким образом, электродепо «Аминьевское» и Большую кольцевую линию будут соединять три пути, которые будут проходить как под землей, так и по надземной эстакаде», — подчеркнул Юрий Кравцов.
Электродепо аминьевское москва
| В Москве открыли электродепо «Аминьевское» | уточнил Юрий Кравцов. |
| Стартовал основной этап строительства электродепо «Аминьевское» | На западе столицы начался основной этап строительства электродепо «Аминьевское», предназначенного для обслуживания Большой кольцевой линии (БКЛ) метро. |