Универсал ГАЗ 310221, созданный на базе ГАЗ 3110, поступил в продажу в начале 1998 года. ГАЗ-310221 "Волга". Универсал ГАЗ-310221 сразу после своего дебюта в 1998 году стал использоваться милицией, в качестве экипажей МВД и службами скорой помощи.
ГАЗ-310221 "Волга" милиции
Смотрите новые видео в TikTok (тикток) на тему #газ310221. ГАЗ-310221 в кузове универсал, построили с использованием платформы ГАЗ-3110 в кузове седан. Модель оснащается 4,3-литровым силовым агрегатом на 300 лошадиных сил. Так получилось, появился у меня интересный экземпляр волги. С виду ничем не примечательный, если не присматриваться. Однако походив вокруг. ГАЗ-3110/310221 Волга с двигателями 2,3i 2,5. Устройство, обслуживание. ГАЗ-310221 "Волга".
На рынке в Нарьян-Маре обнаружили «Волгу» ГАЗ-310221 на шасси 4х4 от УАЗ
Вёдра рулят! Каждодневный автомобиль ч1. Решил создать ещё одну рубрику - про мои каждодневные автомобили, которые не имеют какой-либо особой истории, но были мне приятны и приносили или до сих пор продолжают приносить практическую пользу, вывозя мою задницу и грузы. Начну с машины, о которой с некими оговорками мечтал года три точно. Да, машина простенькая. Но волговский универсал хотелось заиметь очень давно. Конечно, в идеале хотелось бы ГАЗ 2402 из 70х годов.
Именно гражданское его применение спасло машину от чудовищных пробегов.
Аккуратный простенький салон от 3110... А вот сзади неудобные складные сидушки, пришедшие из семидесятых Под капотом обычный ЗМЗ-402 с карбюратором К-151, разве что добавлен дополнительный вентилятор охлаждения. Машинка вместительная, вывозит кучу груза, в конкретном случае - гору запчастей от Москвича-403: Есть определённый минус - из-за третьего ряда сидений уровень пола высоковат. Конкретный экземпляр, доставшийся мне - 1997 года выпуска, номер кузова из 6й тысячи. Долгое время прослужила в Конституционном суде РФ, после чего ушла в частные руки, откуда попала ко мне. Редкий случай весьма богатой комплектации для отечественного автомобиля тех лет - электрозеркала и все четыре!!!
На крыше внедорожника имеется дополнительный багажник с четырьмя противотуманными фонарями.
Плюс машина получила защиту переднего бампера, защиту от веток и кустов, а также подогрев моторного отсека, который явно не будет лишним, когда ударят сильные морозы. Салон автомобиля обтянут эко-кожей, а к услугам пассажиров предложена аудиосистема.
Вместо заводского 2. Подобным агрегатом в начале 2000-х годов оборудовали представительские седаны Lexus LS430, также флагманский лимузин Toyota Celsior. В паре с мотором у отечественного автомобиля работает шестидиапазонный автомат. Среди других доработок владелец увеличил дорожный просвет, установил на задний мост самоблокирующийся дифференциал, в также обул «Волгу» во внедорожные покрышки. На универсал поставили экспедиционный багажник, а также дополнительное освещение и «кенгурятник».
Отзыв ГАЗ 310221 (2000 г.)
С другой — импортные внедорожники дороги и капризны в ремонте. Оригинальным решением этой проблемы поделился автолюбитель из Новосибирска Евгений. Для этого Евгений использовал кузов ГАЗ -310221 1997 года выпуска. Эта «Волга» отличалась от седана большим объемом багажника и дополнительным рядом сидений. Главное — кузов оказался в идеальном состоянии, без следов коррозии. Снаружи автомобиль перекрасили в стильный синий цвет.
Сэкономить на топливе поможет газобаллонное оборудование. Кузов универсала окрасили в камуфляж.
Также машина может похватстаться экспедиционным багажником и многочисленной дополнительной светотехникой. Это значит, что с регистрацией данного автомобиля в Госавтоинспекции и дальнейшей эксплуатацией не будет затруднений. По словам продавца, проект по преобразованию «Волги» занял два года.
Автомобиль ГАЗ-310221, сочетающий комфорт седана ГАЗ-3110 с повышенной вместимостью и грузоподъемностью, особенно необходим для тех, кто имеет загородные приусадебные участки, а также для тех, кто предпочитает активный отдых и порой отправляется в дорогу с большим количеством объемного багажа. Хорошо подходит этот автомобиль и для использования в качестве такси для доставки пассажиров, к примеру, из аэропорта или вокзала в гостиницу и обратно. Технические характеристики:.
Данный экземпляр 2001 года выпуска успел пробежать 118 000 км. Самоделку из "Волги" отличает камуфляжная окраска, увеличенный дорожный просвет, внедорожная резина, задний привод с самоблокирующимся дифференциалом. Помимо этого, машина оборудована шноркелем, расширителями арок, порогами, "кенгурятником", дополнительной светотехникой, экспедиционным багажником и лестницей.
Что касается салона, то он перетянут кожей. Также имеется люк, кондиционер, полный электропакет, камера заднего вида, навигация.
Покупать ли газ 310221
Мужчина приобрел себе самый обычный ГАЗ-31, если быть точнее, то модель 310221. Последние новости. Самый тихий диктатор Европы пережил Гитлера и Сталина. Одна деталь в образе девушки помогла ей сдать на права с восьмого раза. За основу модифицированного автомобиля владелец взял универсал ГАЗ-310221, построенный на базе классического седана 3110. Вместо заводского 2.5-литрового двигателя мощностью 90.
«Волга» ГАЗ-310221: из универсала во внедорожник - «Автоновости»
| ГАЗ Волга 310221: цены, комплектации, тест-драйвы, отзывы, форум, фото, видео — ДРАЙВ | Автор Тема: Новости ГАЗ (Прочитано 3145 раз). |
| Проходимый универсал ГАЗ-310221 "Волга" на шасси внедорожника УАЗ | | Самый полный каталог о продаже автомобилей ГАЗ 310221 Волга в России. Купить новый ГАЗ, б/у, с пробегом, частные объявления о купле, продаже, обмене автомобилей ГАЗ. |
| Экстремальный универсал ГАЗ-310221 «Волга» продают в России за 1,35 млн руб | За основу модифицированного автомобиля владелец взял универсал ГАЗ-310221, построенный на базе классического седана 3110. Вместо заводского 2.5-литрового двигателя мощностью 90. |
| Продажа ГАЗ 310221 Волга в России | В марте этого года ОАО "ГАЗ" передал Фонду автомобиль "Волга", который был вручен ветерану Великой отечественной войны А.В. Ефремовой Президентом РФ Владимиром Путиным. |
«Крузак» по-русски: Владелец продаёт универсал-внедорожник ГАЗ-310221 за 1,4 млн рублей
Автомобиль имеет пробег 110 000 км, а просят за него 200 000 рублей. Читайте также: Вездеходы базе моделей марки ГАЗ: самые крутые проекты.
Большей частью данный автомобиль приобретали различные государственное службы. В модификации 2. В настоящее время на заводе продолжается производство грузопассажирского варианта «Волги» ГАЗ-310221.
Данный автомобиль имеет возможность перевозки до 400 кг груза при сложенных сидениях второго и третьего рядов, или до семи человек в салоне.
Помимо этого, машина оборудована шноркелем, расширителями арок, порогами, "кенгурятником", дополнительной светотехникой, экспедиционным багажником и лестницей. Что касается салона, то он перетянут кожей.
Также имеется люк, кондиционер, полный электропакет, камера заднего вида, навигация. Фото: www. С японским агрегатом стыкуется 6-ступенчатая автоматическая коробка передач.
Потратив немалые деньги на тюнинг, владелец авто продает получившийся внедорожник за 890 000 рублей, намотав на спидометре всего 8000 км. Хозяин автомобиля всерьез улучшил силовые характеристики. Теперь под капотом «Волги» работает 4,3-литровый мотор, мощностью 300 лошадиных сил в паре с «автоматом». Неизвестно, стал ли автомобиль полноприводным, как полагается внедорожнику. Экстерьер «Волги» приобрел соответствующую экипировку.
Универсал ГАЗ-310221 «Волга» — последний из «Магикан»
| Редкий полноприводный универсал ГАЗ-310221 «Волга» продают в Набережных Челнах | Этот универсал ГАЗ-310221 продают за 1,35 миллиона рублей. Правда, теперь он мимикрирует под внедорожник: под капотом — мотор V8, есть блокировка дифференциала и «зубастая». |
| ГАЗ 310221 — «сарай» с багажником на 1450 литров, дизелем и за 150 000 рублей. Почему его не берут? | ГАЗ-310221 "Волга". |
| ГАЗ 310221 — «сарай» с багажником на 1450 литров, дизелем и за 150 000 рублей. Почему его не берут? | Добавлено спустя 7 минут 58 секунд: Машина собрана из двух ГАЗ 310221 и ГАЗ 3110.И не плохой тандем я вам скажу! |
| ГАЗ-310221 "Волга" | Сравнение ГАЗ 21 «Волга» и ГАЗ 310221 «Волга» по характеристикам, стоимости покупки и обслуживания. |
ГАЗ 310221 — последний универсал из Нижнего Новгорода
Второй по величине российский автопроизводитель, ОАО "ГАЗ" возобновил 5 августа выпуск легковых автомобилей ГАЗ-3110 и ГАЗ-3102 "Волга" на главном конвейере. ГАЗ-310221 "Волга". ГАЗ-310221 в кузове универсал, построили с использованием платформы ГАЗ-3110 в кузове седан. Модель оснащается 4,3-литровым силовым агрегатом на 300 лошадиных сил. Третье место в своеобразном списке займёт ГАЗ-310221 «Конкрет», который представляет собой «Волгу» в кузове универсал, которую поставили на «тележку» с УАЗ-3153.
Россиянин покорил Горьковский завод, возродив старую «Волгу»: она получила 4WD
ГАЗ 310221 отличается прекрасным сочетанием комфорта и практичности. Самый полный каталог о продаже автомобилей ГАЗ 310221 Волга в России. Купить новый ГАЗ, б/у, с пробегом, частные объявления о купле, продаже, обмене автомобилей ГАЗ. категорически не понравились ГРЗ - просто ни чего общего с настоящими (высота букв, толщина шрифта) 2 - уплотнитель лобового.
Покупать ли газ 310221
| Продажа ГАЗ 310221 Волга в России | Этот универсал ГАЗ-310221 продают за 1,35 миллиона рублей. Правда, теперь он мимикрирует под внедорожник: под капотом — мотор V8, есть блокировка дифференциала и «зубастая». |
| ГАЗ 310221: История модели, фотогалерея и список модификаций | Этот универсал ГАЗ-310221 продают за 1,35 миллиона рублей. Правда, теперь он мимикрирует под внедорожник: под капотом — мотор V8, есть блокировка дифференциала и «зубастая». |
Интересные публикации на автомобильную тему со всего мира
- Отзывы владельцев ГАЗ 310221 / ГАЗ 310221
- Экстремальный универсал ГАЗ-310221 «Волга» продают в России за 1,35 млн руб
- «Крузак» по-русски: Универсал ГАЗ-310221 «Волга» превратили во внедорожник
- Отзывы владельцев ГАЗ 310221 / ГАЗ 310221
- Новый универсал «Волга»: каким он может быть -
Обзор автомобиля JAECOO J7: экстерьер, интерьер, комплектация, технические характеристики и цены
- ГАЗ-310221. Волга Универсал. Тест-драйв, обзор и технические характеристики
- Другие марки
- «Крузак» по-русски: Универсал ГАЗ-310221 «Волга» превратили во внедорожник
- Экстремальную "Волгу" продают по цене нового "Патриота" - Российская газета
- Навигация по записям
ГАЗ 310221 I поколение
Тормозная система на ГАЗ-3110 «Волга» также может доставить ряд неприятностей владельцам — за сезон можно несколько раз поменять главный цилиндр, так как он может пропускать жидкость по контурам или вообще отказаться от подачи «тормозухи» колесам. ЛКП на российском автомобиле тоже не отличается устойчивостью к коррозии, потому автовладельцы часто прибегают к антикоррозийной обработке кузова. ГАЗ-3110 не обладает высоким уровнем надежности, но при этом сильно «сыпучим» этот автомобиль нельзя назвать. Дмитрий Павличко Поделиться: Кратко о главном Модель ГАЗ-3110 «Волга», технические характеристики которой смотрите ниже, является седаном, который относится к классу С. Машина производилась автомобильным концерном «Группа ГАЗ». Сборка этой серии пришлась на временной период начиная с 1996 г. Данная модель «Волги» в России и некоторых других странах СНГ применялась как автомобиль для разных исполнительных лиц, чиновников, высокопоставленных военных и так далее. Помимо этого, машины в некоторых случаях эксплуатировались в службе такси. Кроме измененной передней части от далекого предшественника ГАЗ-24-12 отличается только пластмассовым задним бампером.
На протяжении десятилетий сохраняется и задний дефлектор и характерные вертикальные фонари. Традиционная для ГАЗа карета скорой помощи на базе легкового автомобиля ГАЗ-310223 к началу девяностых вступает в конкуренцию с собственной же Газелью. Единственным преимуществом машины остаются меньшие габариты, дешевые запчасти и общая ремонтопригодность. Читайте также: Первое поколение спортивного испанца SEAT Leon I 1M Новая внешность Перед дизайнерами завода стояла непростая задача — получить новый облик машины при сохранении центральной части кузова. Передняя часть автомобиля получила новые крылья, капот, переднюю панель с решеткой радиатора. Внедрить новые фары на «Волгу» 31 10 не удалось, поэтому они остались от предыдущей модели. Сильно изменилась задняя часть машины. Новая задняя часть ГАЗ-31 10 была короче предшественницы на почти 10 см.
За счет скругленных углов удалось визуально сузить силуэт машины, избавив его от ощущения тяжеловесности. Крышку багажника довели почти до кромки бампера. Такое решение позволило снизить погрузочную высоту и облегчить погрузку и разгрузку багажного отсека. Но такие изменения не оставляли места для запасного колеса в нише крыла. Запасное колесо перенесли на подставку в глубине багажника. Такое расположение колеса сильно уменьшило объем багажника «Волга» 31 10. Но зато до 70 литров вырос объем бензобака. Некоторые машины комплектовались старым баком на 55 литров.
Модель ГАЗ 3110 в базовой комплектации производилась с 1997 по 2004 год — она стала модернизированной версией предшественницы. Внешний вид классической Волги 3110 черного цвета Новый рестайлинг седана ГАЗ-31029 К середине 90-х годов интерес к базовой модели стал падать. Качество машин и комплектующих было невысоким, кузов не отличался стойкостью к коррозии. Свою роль сыграл и растущий импорт подержанных иномарок, на фоне которых продукция ГАЗ смотрелась явно устаревшей. Благодаря хорошему спросу на «Газель» во второй половине 90-х годов завод обладал оборотными средствами. За счет этих денег и происходила модернизация производства легковых автомобилей. Переход к новой модели под индексом ГАЗ-31 10 «Волга» начался поэтапно с конца 1996 года. Переходные версии в кузове предыдущей модели оснащались новыми тормозными механизмами передних колес, гидроусилителем рулевого управления, новыми колесными дисками диаметром 15 дюймов и другими узлами.
Некоторое время выпускались гибридные машины, в них полностью новый кузов и салон сочетался с передком от ГАЗ-31029. Таких машин выпустили очень немного. Полностью обновленные ГАЗ-31 10 начали собираться с мая 1997 года. Например, полностью обновлен салон 3110 — совершенно новая панель приборов в сборе с щитком, отопитель, рулевое колесо, подрулевые переключатели и рулевая колонка. Передний бампер на первых «десятках» в деталях так и значился — 3110-31029, но задний уже не был взаимозаменяемым. А с 2000-ого года бампера стали обтекаемой формы, и наконец-то приобрели более современные очертания. Полностью другой стала на «десятке» крышка багажника — она приобрела более обтекаемые формы. Другие изменения в задней части кузова — это фонари и крылья.
Сменилась резина и колесные диски, 14-ый радиус колес поменялся на 15-ый, шпильки и гайки — на колесные болты. Претерпел изменения и рулевой редуктор, хотя внешне он похож на «29-ый». Вернуться к оглавлению Дизайн Представленная ГАЗ-31105 Волга 2021-2022 в кузове кросс-купе не имеет ничего общего со своим предшественником. Лишь крупная решетка радиатора, «исчерченная» горизонтальными и вертикальными металлическими ламелями, указывает на преемственность поколений. Все остальные детали экстерьера у модели абсолютно новые. Впрочем, даже в этом случае в представленной «Волге» прослеживаются некоторые сходства с другими современными автомобилями. Российскую модель оснастили узкой головной оптикой со светодиодными огнями. От передних фар ниже отходит пластиковая вставка, которая обрамляет решетку радиатора, делая ту визуально крупнее.
Капот у новинки располагается под малозаметным углом и дополнятся боковыми выштамповочными линиями.
Наличие шноркеля говорит о том, что новоиспеченный внедорожник может форсировать реки вброд, а экспедиционный багажник украсили «люстрой» из фонарей. Лестница со стороны тыла позволяет подняться к багажнику. Претерпели изменения и колеса, которые сменили на 16-дюймовые. Увеличился клиренс автомобиля за счет установки пневмоподвески. Салон внедорожника также претерпел изменения.
Самая желанная Волга: ретротест машины из «Березки» Первые шестнадцатиклапанники мучили владельцев Волг.
Вроде все «как у людей»: два вала, система впрыска, мощность 130 л. Но датчики системы управления выходили из строя постоянно. Спасала постепенная а если были деньги, то лучше поменять сразу после покупки замена датчиков на импортные. Что я постепенно и сделал на редакционном ГАЗ-3110. Сколько мы в те годы общались с разработчиками системы управления! Сколько материалов в журнал написали, советуя «волговодам» способы гаражной диагностики и ремонта! Постепенно двигатели стали работать надежней.
Но осадочек остался. Плюсы на минусы Дисковые тормоза пошли Волгам на пользу. Причем еще на ГАЗ-31029 ставили модернизированные передние тормоза с плавающей скобой вместо первой конструкции, которая в начале 1980-х досталась лишь чиновничьему ГАЗ-3102. Пятиступенчатая коробка передач — тоже неплохо.
Снаружи автомобиль перекрасили в стильный синий цвет. Чтобы превратить «Волгу» в полноценный внедорожник, потребовалось значительно увеличить клиренс и оснастить машину полным приводом. Для этого пришлось немало поработать с подвеской, трансмиссией и ходовой частью. В качестве «сердца» нового автомобиля был выбран надежный двигатель ЗМЗ-402 объемом 2,4 литра мощностью 90 л.
От него же позаимствовали рулевой механизм и детали подвески. Пришлось переделать и масляный поддон, чтобы он не мешал работе переднего моста.