АО «Трансмашхолдинг» (ТМХ) — материнская компания крупнейшей в СНГ и России машиностроительной группы «Трансмашхолдинг», производящей подвижной состав для железнодорожного и городского рельсового транспорта[4][5]. 4,2 млрд рублей, Цифровизация, 2019 Директор по цифровой трансформации Вячеслав Аленьков покинул. Французский концерн Alstom продал принадлежащие ему 20% акций крупнейшего российского производителя рельсовой техники компании «Трансмашхолдинг» (ТМХ) с существенным дисконтом.
Трансмашхолдинг: тематические новости металлургии.
Московской области», - сказал Кирилл Липа. ТМХ ПРО входит в состав машиностроительной группы Трансмашхолдинг и является единой компанией для промышленных собственников локомотивов. Мы осуществляем продажу и сервис локомотивов на всем его жизненном цикле, используя новейшие технологические и. 19-20 апреля в Лужниках открылся шестой сезон масштабных корпоративных соревнований ТМХ – Спортивной Лиги сезона 2024. "Трансмашхолдинг" (ТМХ) ведет переговоры с Индией по контракту на поставку пассажирских поездов. Как сообщает телеграм-канал "МашТех", головная компания АО "Трансмашхолдинг" (ТМХ) до конца года может сменить юрисдикцию на российскую.
"Трансмашхолдинг" продолжает переговоры по вопросу подписания контракта с Индией
После этого Kinet Railway Solutions будет осуществлять сервисное обслуживание техники на протяжении 35 лет. Гендиректор «Трансмашхолдинга» Кирилл Липа сказал, что компания выиграла «самый большой тендер за всю историю железных дорог», он оценен в 6,5 миллиарда евро.
Последний отвечает за реализацию получившего скандальную известность масштабного проекта госкорпорации — возведение 25 мусоросжигающих заводов, стоимость которых оценивается в 1,4 трлн рублей. Несмотря на протесты жителей регионов и жесткую критику со стороны ряда правительственных чиновников, проект лоббирует лично Сергей Чемезов. Параллельно Шипелов входит в число совладельцев ряда «дочерних» компаний «Ростеха», приносящих миллиардную прибыль. Что касается Махмудова и Бокарева, то они также могут войти в пермский проект через аффилированное с «Трансмашхолдингом» ООО «ПК «Транспортные системы», которое занимается поставкой техники, в том числе, трамвайных вагонов. Бизнес уральских олигархов тесно связан с многочисленными кипрскими офшорами, на счета которых могут выводится средства, получаемые от госконтрактов.
РФ» и Фонда национального благосостояния. Как сообщает «Коммерсант», в течение трех лет региональные и муниципальные власти планируют осуществить ремонт 34,7 км трамвайных путей, реконструкцию депо «Балатово», обновить семь тяговых подстанций, а также приобрести 44 новых трамвайных вагона. Стоимость проекта оценивается в 15,5-16,1 млрд рублей, из которых средства инвестора составят 10,6 миллиарда в СМИ озвучивается также более крупная сумма в 30 миллиардов. Условия концессии предусматривают передачу обновленного трамвайного комплекса в управление инвестору сроком на 25 лет. Представители депутатского корпуса Перми в комментариях изданию отмечают явную спешку, с которой принимается решение, а также отсутствие четких ответов на целый ряд вопросов. В частности, остается неизвестным какие шаги будут предприняты на случай досрочного отказа инвестора от участия в совместно проекте. С другой стороны, сама спешка и связанное с ней наличие ряда спорных моментов объясняются необходимостью оформления документации в срок до 1 сентября, в противном случае Пермь может потерять право на участие в госпрограмме.
В публикациях российских СМИ компания «Мовиста Регионы» неоднократно называлась структурой, аффилированной с «Трансмашхолдингом» ТМХ и его владельцами — скандально известными уральскими олигархами Искандаром Махмудовым и Андреем Бокаревым. Учитывая условия концессии, в соответствии с которыми закупка новых трамваев будет осуществляться без проведения конкурсных процедур, эксперты говорят о возможном появлении на пермском рынке монополиста и, как следствие, возможном повышение стоимости поставляемой продукции. За «спиной» Советникова — Чемезов и Ротенберги?
За 2015-2021 годы инвестиции холдинга в производственный комплекс достигли практически 60 млрд рублей. Этот состав отличают широкие двери, сквозной проход через все вагоны, удобные навигационные экраны и низкий уровень шума. Дизайн поезда получил высшую оценку в категории «Поезда и самолеты» на международном конкурсе Red Dot Award: Product Design 2021.
Поезда первых двух модификаций, специально разработанные для работы в условиях города и пригорода, успешно эксплуатируются на Московских центральных диаметрах. В юбилейный год ТМХ представил экспертам новую разработку - вагон-электростанцию для обеспечения движения поездов на неэлектрифицированных участках железных дорог. Прорабатываются и другие амбициозные проекты. Один из них — внедрение технологии тяги с применением водородных топливных элементов на базе рельсового автобуса «Орлан».
Если бы УВЗ или «Алтай» покупал, тогда был бы вопрос контроля доли рынка. А здесь на грузовом вагоностроении у ТМХ нет ничего. Разве что какие-то другие моменты будут учитываться. А так просто есть новый игрок на рынке грузового вагоностроения», — уверен господин Иванкин. Возвращение к переговорам по «Алтайвагону» эксперт считает возможным, однако не слишком выгодным для ТМХ.
Другое дело, будет ли разрешён этот вопрос в ФАС, потому что это уже будет серьёзное увеличение доли консолидации активов на рынке вагоностроения.
В Москве арестовали топ-менеджера, который курировал запуск трамвайной линии в Верхнюю Пышму
Попробуйте повторить операцию позднее","employerReviews. После модерации он появится на сайте Dreamjob. Отображается последний отзыв. Попросим работодателя открыть отзывы","employerReviews. Возможно, сама компания рассказала о них в вакансии — посмотрите описание. Теперь соискатели видят 1 отзыв. Вы получили статус «Открытый работодатель»","employerReviews.
Пока же общественный транспорт продолжает оставаться одной из болевых точек городского хозяйства Екатеринбурга.
И если автобусный парк пусть медленно, но обновляется, то в случае с трамваями изношенность уже начала приводить к серьезным ЧП на линиях. Только в текущем году зафиксировано три случая схода с рельс подвижного состава.
RU По данным портала 59. Они миллиардеры — по версии Forbes, Махмудов занимал 19-е место в рейтинге самых богатых бизнесменов России 2021 года, а Бокарев — 59-е. Бокареву и Махмудову также подконтролен крупнейший производитель подвижного состава для рельсового транспорта в России АО «Трансмашхолдинг», соучредителями которого они выступили при основании компании.
Прежде Андрей Бокарев занимал должность президента и председателя совета директоров «Трансмашхолдинга». В августе 2022 года Контрольно-счетная палата Красноярска раскритиковала проект соглашения властей с «Мовистой», сообщал портал NGS24. Скандал также гремел в Курске там компания собиралась потратить 12 миллиардов рублей на ремонт трамвайного хозяйства. Примерно такие же планы у компании были на трамвайную сеть в Липецке. В середине октября 2022 года сорвалась подобная концессия в Южно-Сахалинске.
Организация хотела по концессии привезти электробусы в областной центр. По сообщениям портала « Сах. Однако месяц спустя местные власти поменяли свое решение.
На данный момент от централизации и вывода производств на локомотивостроительных и вагоностроительных предприятиях холдинга получены ощутимые эффекты: высвобождено не менее 60 тыс. К потенциальным поставщикам специализированной продукции предъявляются стандартные требования.
Прежде всего, это способность обеспечить своевременные поставки качественной продукции в соответствии с договорными обязательствами, стремление и возможность динамично развиваться в своей области, будь то модернизация производства или внедрение новых технологий, а также достаточная гибкость в части объемов выпуска серийной продукции и освоения новой. На основе проводимого ею анализа дается оценка оптимальной загрузки технологического оборудования по номенклатуре обрабатываемых изделий, определяются эффективность его использования и техническое состояние. Обслуживание технологического оборудования в периметре холдинга осуществляется с привлечением специализированной компании, которая также применяет инструменты предиктивного анализа. Впереди — развитие — Насколько гибким и универсальным является производственный комплекс ТМХ, сложно ли осваивать выпуск новой продукции, внедрять новые технологии, узлы и агрегаты? В частности, на Метровагонмаше одновременно осуществляется производство вагонов метро и рельсовых автобусов; на ДМЗ — изготовление новых электропоездов серий ЭП2Д, ЭП3Д и ремонт электропоездов различных серий; на ТВЗ — производство пассажирских вагонов локомотивной тяги и электропоездов «Иволга».
Сложность освоения новой техники и внедрения новых технологии в большей степени зависит от конструктивных особенностей и степени ее унификации с серийной продукцией и применяемых технологий. Чем более конструктивно сложным и разунифицированным является изделие, тем более сложная и длительная требуется технологическая подготовка производства. Для «ТМХ Технологий» приоритетными направлениями для роботизации технологических процессов будут те, которые имеют обоснованные технико-экономические эффекты. В частности, процессы роботизации будут продолжены в раскройно-заготовительном роботизация штамповки и вырубки заготовок из электротехнической стали на прессах , сварочном сварка брусьев рам кузовов, рам тележек подвижного состава, корпусов и сердечников электрических машин и окрасочном роботизация дробеструйных и окрасочных операций производствах. Специалисты «ТМХ Технологий» сформировали методологические подходы по определению потребности в квалифицированном производственном персонале для реализации проектов технологического развития.
Среди востребованных профессий на перспективу можно назвать операторов-программистов оборудования с ЧПУ для работы с программными модулями отечественных и азиатских производителей, операторов роботизированных сварочных установок, инженеров-технологов по современным методам механической обработки, инженеров-технологов по специальным процессам индукционная пайка, гибридная и лазерная сварка, наладчики и испытатели.
Холдинг «РЖД» закупил 129 новых локомотивов
"Трансмашхолдинг" отказался от регистрации материнской компании в Нидерландах. Президент ЗАО «Трансмашхолдинга» Андрей Бокарёв Экономика 22 апреля в 12:52 Глава «Трансмашхолдинга» Андрей Бокарёв покинул свой пост из-за санкций. Гендиректор «Трансмашхолдинга» Кирилл Липа сказал, что компания выиграла «самый большой тендер за всю историю железных дорог», он оценен в 6,5 миллиарда евро. ТМХ передал компании «РС-Транс» снегоуборочную машину СМ-5. Консорциум российского «Трансмашхолдинга» (ТМХ) и индийской компании RVNL выиграл тендер на поставку поездов «Индийским железным дорогам» на сумму $1,7 млрд. Трансмашхолдинг направит 11,4 млрд рублей на развитие производства комплектующих для рельсового транспорта.
«Трансмашхолдинг» решил открыть дочернее предприятие в Индии
Рынок среагировал ещё до начала торгов. С 5 сентября бумаги ОВК, которые выросли в цене с начала года в 3,5 раза, ушли в крутое пике. В этот день акции закрыли торги по цене 125,7 руб. Вообще, последние четыре года ОВК видятся довольно непростыми. Компания родилась, если проводить аналогии, в полной семье. Но после ухода «отца семейства» Александра Несиса и его группы ИСТ, вагоностроительный гигант России остался без родителей, как брошенное дитя. Ни одному из пришедших «банкиров» самый современный и высокотехнологичный в стране актив так и не пригодился. Поэтому переход под крыло машиностроительного холдинга выглядит как своевременное «усыновление». Думаю, что они разберутся со всеми долгами ОВК, и будут развивать вагоностроение так же, как локомотивостроение сейчас развивают.
Сегодня нужны инвестиции, нужны игроки с деньгами. Мы уже исчерпали понятие инновационный вагон и нужен какой-то интересный прорыв. Учитывая, что у ТМХ есть очень сильный инжиниринговый центр и в целом компания много занимается железной дорогой, мне кажется, что это будет положительно для отрасли в целом», — заявил в беседе с редакцией президент Национального исследовательского центра «Перевозки и инфраструктура» Павел Иванкин. Да, ТМХ — практически монополист в пассажирском блоке вагоностроения. Но так даже лучше, в противном случае у «Федеральной антимонопольной службы» возникли бы вопросы к сделке по покупке ОВК. ТМХ же не работает на рынке вагоностроения. Если бы УВЗ или «Алтай» покупал, тогда был бы вопрос контроля доли рынка.
Одно из таких направлений — независимая энергетика.
Наши двигатели дают гибкость, наши двигатели дают возможность снизить затраты на электроэнергию и, соответственно, обеспечить энергоснабжение в удаленных регионах», заявил К. Мы рассчитываем на такие же проекты и в других регионах Российской Федерации». В целях ее достижения необходимо применение современных инновационных решений. Внедряемые нами перспективные технологии помогут региону ликвидировать сезонный дефицит мощности в 100 МВт, добиться ценовой стабильности на ресурсы и обрести технологический суверенитет благодаря использованию отечественного оборудования», - отметила Е.
За это время оценивались не только технические и экономические параметры электричек претендентов, но и соответствие тендерных предложений «современным ожиданиям пассажиров». Согласно конкурсной документации, контракт включает разработку, производство, поставку и послепродажное обслуживание 8—вагонных электропоездов серии «Иволга» для колеи 1676 мм. Для этого платформу придется модернизировать, так как в России ширина колеи составляет 1520 мм.
Также модификация вагона для Аргентины потребует подключения к контактной сети переменного тока 25кВ в российской модификации — 3 кВ постоянного тока. Предполагается также согласовать с заказчиком ряд технических и интерьерных решений, а также требуемую условиями тендера локализацию производства», — сказал «Ведомостям» представитель ТМХ. Ожидается, что поставки электричек в Аргентину начнутся через 2 года, с момента вступления в силу договора о поставке который пока не подписан. Они будут поставляться в течение двух лет, таким образом исполнение контракта в части поставок техники займет не менее четырех лет. Новые поезда будут обслуживать пассажиров в пригородном сообщении между Буэнос—Айресом и городами—спутниками, уточняется в сообщении ТМХ.
Москва, ул. Полковая, дом 3 строение 1, помещение I, этаж 2, комната 21.
ТРАНСМАШХОЛДИНГ
В Ярославской области вокруг Черемных гремело много скандалов и споров. При ней управление городским пассажирским транспортом было передано в область, с перевозчиками стали заключать многомиллиардные контракты нового типа, власти задумали многомиллиардную трамвайную концессию. Известно, что у Татьяны Черемных есть 9-летняя дочь. В суде назвали точную сумму вменяемой взятки: 1 миллион 605 тысяч 453 рубля. Первое — 27 декабря 2022 года правительство Ярославской области подписало многомиллиардный 20-летний договор трамвайной концессии с компанией «Мовиста Регионы».
С февраля 2023 года планировали начать работы по модернизации трамвайной инфраструктуры. С первого квартала 2023 года по второй квартал 2025 года было запланировано строительство 45,3 км трамвайных путей, восьми тяговых подстанций, трамвайного депо, двух путепроводов. Москвичи также должны купить 47 односекционных низкопольных трамваев. С учетом федерального гранта общая стоимость проекта — около 54 млрд рублей ; второе — в начале 2023 года в Ярославле ликвидировали городское транспортное предприятие ПАТП-1.
В феврале 2023 года его базу обустроенную территорию на Московском проспекте с гаражами, офисами и инфраструктурой передали в пользование предприятию «Транспорт Ярославии». Эта компания также выиграла контракты на 46 автобусных маршрутов, которые до этого в основном обслуживало ПАТП.
Компоненты ТМХ производит обширную номенклатуру компонентов, используемых при производстве и капитальном ремонте подвижного состава для рельсового транспорта. На предприятиях холдинга выпускаются сложные высокотехнологичные агрегаты, включая среднеоборотные дизельные двигатели, тяговые электродвигатели, системы управления, а также стальное литье обширной номенклатуры. Управление движением Важная часть продуктового портфеля ТМХ — цифровые системы управления движением. Разработчики ТМХ создают комплексные решения для быстрых, безопасных и экономически эффективных перевозок — пассажирских и грузовых. Сервис ТМХ предлагает комплексное обслуживание подвижного состава, включая технику сторонних производителей. Цифровые технологии Цифровизация бизнеса и портфолио — ключевой вектор развития ТМХ.
Парк компании пополнят 290 электровозов и 259 тепловозов. Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? Подпишись , и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.
В частности, французская Alstom предложила вагоны с двумя дверями с каждой стороны вагона, вместо трех. Это увеличило бы время выхода пассажиров на остановках вдвое. Кроме того, компания неверно произвела расчет тяги. Vemerkiper была дисквалифицирована из—за отсутствия необходимого «бэкграунда» в отрасли железнодорожного машиностроения, утверждает Eldiarioar. Аргентинская пресса не раскрывает собственников Vemerkiper, но называет компанию «загадочной» и сообщает, что она вдруг стала победителем многих госзаказов в Аргентине. Представитель ТМХ напомнил «Ведомостям», что это не самый крупный из зарубежных контрактов компании. В 2018 г. Бурмистров полагает, что победе в конкурсе в Аргентине способствовал статус ТМХ как надежного партнера для правительства Аргентины, поскольку компания в 2018 г.
Читайте также
- Трансмашхолдинг новости. Последние новости по теме трансмашхолдинг
- ТМХ поставил дизель-генератор для Курской АЭС-2
- Трансмашхолдинг - все новости на сегодня
- Новость 16.06.2023 - Компания ООО "Трансэнергопром"
- Месяц подписки бесплатно
Привезли с Лиги золото и бронзу
Предприятия группы «Трансмашхолдинга» (ТМХ) опубликовали итоги по реализации подвижного состава и ряда комплектующих в 2023 году. Самые свежие новости связанные с тематикой Трансмашхолдинг со всего Мира и России на сегодня. Предприятия группы «Трансмашхолдинга» (ТМХ) опубликовали итоги по реализации подвижного состава и ряда комплектующих в 2023 году.
Крупнейший российский производитель рельсового транспорта уверен в санкционной безопасности
Учредитель АО "Трансмашхолдинг" (ТМХ), кипрская компания Transmashholding Limited, в ближайшие месяцы может сменить юрисдикцию на Россию. Российские акционеры «Трансмашхолдинга» (ТМХ) в январе закрыли сделку по выкупу 20% своих акций у французской Alstom, сообщает «РИА Новости» со ссылкой на гендиректора и совладельца ТМХ Кирилла Липу. 19-20 апреля в Лужниках открылся шестой сезон масштабных корпоративных соревнований ТМХ – Спортивной Лиги сезона 2024.