Немецкая автомобильная компания Mercedes-Benz Group избавилась от доли в российском автопроизводителе КАМАЗ, который находится под санкциями Евросоюза. Концерн Daimler вышел из совместного предприятия «Даймлер Камаз Рус». Daimler Trucks и КАМАЗ договорились создать СП «Мерседес-Бенц Тракс Восток», доли партнеров будут равными. На КАМАЗ-54901 с 910-м мотором мощностью 450 л. с./2300 Н·м ставят 13-тонный ведущий гипоидный мост Mercedes-Benz Actros с экономичным передаточным числом 2,27.
Немецкий Daimler разорвал сотрудничество с ПАО КАМАЗ
По итогам семи месяцев 2022-го в списке не осталось ни одной из этих марок. Продано 44,3 тысячи машин против почти 56 тысяч годом ранее. В июле челнинское предприятие реализовало 2 511 машин. В сравнении с прошлым годом все они значительно нарастили долю на рынке. Из-за тех же санкций российский рынок практически полностью лишился премиум-сегмента. А в 2023-м нарастить объемы до 14 тысяч. Еще 16 тысяч должны были прийтись на продажи машин поколения К4. Однако уже в июне генеральный директор компании Сергей Когогин отмечал, что приблизительные оценки сейчас говорят о 3-5 тысячах грузовиков поколения К4 и К5, выпущенных до конца года.
С другой — в планах компании уже с января 2023 года приступить к сборке грузовиков нового поколения без участия иностранных партнеров. И хотя начальные объемы вряд ли будут большими, маловероятно, что автогигант откажется от линейки автомобилей, в которую было инвестировано много средств и времени. В начале июля правительство Москвы и компания подписали соглашение о сотрудничестве в области развития легкового транспорта и производстве отечественного электромобиля. В августе — уже договорились о паритетном распределении долей в капитале автозавода «Москвич», инвестиции в развитие которого составят порядка 5 млрд рублей. Уже в 2023 году здесь планируется выпустить минимум 50 тысяч авто, из которых 10 тысяч — с электрическим двигателем. А в середине 2023-го, вероятно, пройдут первые испытания и электромобиля «Кама», выпуск которого до 2030-го может составить до 450 тысяч штук в год. Кратко резюмируя: планы КАМАЗа, без сомнения, серьезно смешали введенные санкции и вызванные ими сложности.
Но автогиганту при поддержке властей удалось гибко отреагировать на внешние угрозы. И в некотором роде даже повернуть ситуацию себе на пользу — если не прямо сейчас, то в долгосрочной перспективе. Но «плавать» в «голубом океане» российского рынка грузовиков КАМАЗу долго не придется — китайские модели отхватывают все большие куски «пирога», пока автогигант решает задачу по локализации импортных компонентов. Компания со штаб-квартирой в Германии поставляла для автогиганта двигатели и мосты, участвовала в производстве кабин для поколения К5. Немецкая сторона, однако, опровергла переговоры о продаже своей доли. Да и насколько это возможно в нынешних условиях, сказать трудно, ведь переговоры придется вести с де-факто российскими властями. Однако заявления о приостановке сотрудничества действительно прозвучали.
И, похоже, что и сотрудничество с КАМАЗом в том или ином виде продолжается, а «ДК Рус» и вовсе значится официальным дистрибьютором автомобилей марки «Компас» — камазовских среднетоннажников. Собственно, несмотря на громкие заявления зарубежных партнеров, юридически из совместного бизнеса к концу июня вышел только один. Немецкая компания вышла из состава учредителей в конце мая. Интересно, что руководить теперь уже чисто камазовской «дочкой» будет прежний генеральный директор Манфред Киндерманн. Собственниками предприятия с равными долями значатся ведущая китайская моторостроительная компания «Вэйчай Пауэр» и «Хит Моторз Рус». Это СП занимается производством двигателей. Собираются ли все эти совместные предприятия продолжать работу и на каких условиях?
На второй вопрос в нынешней обстановке ответить затруднительно. О продолжении деятельности же красочно говорит то, что все компании из списка выше активно продолжают набор персонала.
Первый автомобиль сошел с линии сборочного производства грузовой техники в Набережных Челнах в июле. Рустам Минниханов оценил удобство и эргономичность автомобиля с точки зрения дальних перевозок. Кабина максимально соответствует требованиям международных перевозчиков: рабочее место оборудовано мультимедийной приборной панелью с двумя цветными дисплеями высокого разрешения, здесь также есть два комфортных спальных места. Автомобиль оснащен системами экстренного торможения и контроля соблюдения дистанции и полосы.
Передвигается российская модель при помощи мощнейшего силового агрегата Р6, который выпускался совместно с сотрудниками компании Liebherr. Объем мотора составляет 12,0 литра, а отдача установки варьируется от 380 до 550 лошадей. По заявлениям инженеров, такой двигатель может «пробегать» около 15 000 000 км, а в сервисный центр рекомендуется приезжать каждые 150 000 км. Чтобы понять, насколько большой потенциал у нового мотора, достаточно рассмотреть альтернативный мотор, который сейчас устанавливается на существующие модели КамАЗа. Актуальный силовой агрегат обладает ресурсом всего лишь в 800 000 км, а на ТО нужно приезжать каждые 30 000 км. Мотор Р6 будет работать с современной автоматической трансмиссией для тягачей ZF Traxon.
Расстояние в кабине от пола до потолка у КАМАЗа-54901 составляет 1980 мм, а внутренняя ширина — 2270 мм. Здесь ставка сделана на удобство и комфорт водителя: органы управления и панель приборов с доступом на расстоянии вытянутой руки, сиденье с широким диапазоном регулировок, два спальных места и бортовая информационная система с 10-дюймовым сенсорным экраном. Это уже новый уровень грузовой техники — современные отделочные материалы, высокое качество сборки. Впрочем, интерьер производитель держит в секрете, предлагая пока довольствоваться лишь экстерьером. Однако в Сети уже гуляют изображения «внутренного убранства», одну такую шпионскую фотографию опубликовала ВКонтакте группа Russian Cars Industry.
КамАЗ получил контроль над совместным предприятием «Даймлер Камаз Рус»
КАМАЗ не остановится, а модельный ряд большегрузов будет скорректирован с учетом ухода с российского рынка стратегического партнера автогиганта – компании Daimler. Так, компания КамАЗ, помимо всего прочего, также представила совершенно новую генерацию грузовых машин, а именно серию К6 или «Континент». Несмотря на уход марки Mercedes-Benz из России и продажу всех активов компании «Автодом», германская доля в «КамАЗе» сохранится. На исходный КамАЗ-54901 ставился ведущий мост Daimler, автоматизированная коробка передач ZF и турбодизель Р6 немецкой фирмы Liebherr. В 2019 году Daimler и КамАЗ запустили в Набережных Челнах совместное производство кабин для тягачей одноименных марок. Новый магистральный тягач Mercedes-Benz Actros с двигателем экологического класса Евро-6 был презентован сегодня Президенту Татарстана Рустаму Минниханову.
Daimler продал свою долю в «КАМАЗе»
| КАМАЗ подсел на Mercedes — Татцентр.ру | ООО «Тракс Восток Рус», которым прежде на паритетной основе владели "КАМАЗ" и корпорация Daimler, и которое именовалось «Даймлер КАМАЗ Рус», с 13 января полностью перешло под. |
| ЕГРЮЛ: "Камаз" полностью консолидировал доли в совместном предприятии с Daimler | This media is not supported in your browser. VIEW IN TELEGRAM. Мерседес попал под КАМАЗ в Бутово. В легковушке зажало водителя и пассажира, их вытащили. |
Daimler продал свою долю в «КАМАЗе»
В зависимости от версии снаряжённая масса тягача - от 8000 до 8600 кг, а полная масса с прицепом - 44 000 кг. КАМАЗ Р6 разрабатывался специалистами отечественного предприятия совместно с инженерами немецко-швейцарской фирмы Liebherr, система турбонаддува на нём — американская, BorgWarner. Пару двигателю составляет роботизированная КП ZF Traxon на 12 передач при движении вперёд и 4 при езде назад с возможностью ручного переключения передач.
Начиная с июля выпуск этих машин будет приостановлен, поскольку импортозависимость в них критически высокая. Собираемый с 2013 года K4 полностью покинет камазовский конвейер, по производимому с 2019-го K5 проведут тотальное импортозамещение - выпуск "обрусевшей" версии должен возобновиться в начале 2023 года, следовало из предыдущих сообщений пресс-службы КамАЗа.
Связаться с «Автоинвестом» для получения комментариев изданию Reuters не удалось.
Однако для того, чтобы вернуть акции Daimler Truck, требовалось одобрение российских регулирующих органов, а также других акционеров КамАЗа, заявил в конце марта ее генеральный директор Мартин Даум.
Авто Плюс — Новости 8 711 подписчиков Подписаться В последние недели производители грузовиков один за другим проводят годовые пресс-конференции. Ещё 600 единиц техники отгрузил клиентам бренд Fuso, что торгует среднетоннажными бескапотниками. Кроме того, компания делает кабины для Мерседесов и КамАЗов. На всякий случай напомним, что новейший КамАЗ-54901 заполучил кабину от Мерседеса Actros, а выпуском таких водительских отсеков занимается завод в Набережных Челнах. Для этого придётся расширить гамму версий российской сборки.
ПАО КАМАЗ представило Mercedes Actros
Несмотря на уход марки Mercedes-Benz из России и продажу всех активов компании «Автодом», немецкая доля в КамАЗе сохранится, напомнил финансовый директор Mercedes-Benz Харальд. Концерн Daimler вышел из совместного предприятия «Даймлер Камаз Рус». Российский производитель «КамАЗ» приступил к сборке нового самосвала с кабиной от Mercedes Arocs.
Санкции расчистили КАМАЗу поле для расширения, но Китай уже тут
КамАЗ рассказал о планах после приостановки сотрудничества с Daimler. Группа КамАЗ сообщила о запуске в серийное производство двух новых моделей трехосных грузовиков с использованием агрегатов Mercedes: седельного тягача и бортового автомобиля. Вот и выходит, что Путину вместо КАМАЗа показали Мерседес-Бенц, что совершено неудивительно при нынешнем положении дел, когда собственная промышленность массово.
«Осторожно! Мозг». Перевозкой грузов на трассе Петербург — Москва занялись КАМАЗы-беспилотники
| 64 тонны и двигатель Mercedes. КАМАЗ представил новинку для стройплощадок - Грузовой Ру | На автомобильном заводе «КАМАЗ» собрали первый антисанкционный самосвал поколения К5. |
| КамАЗ тестирует свой новый грузовик с кабиной от Mercedes Actros | Партнером в строительстве завода легковых автомобилей Mercedes-Benz в России выступит КАМАЗ. Об этом газете «Ведомости» рассказал гендиректор «Мерседес-Бенц рус» Ян. |
| Первый модернизированный самосвал КАМАЗ-6595 получил кабину от Mercedes-Benz Arocs. Новые детали | «Даймлер АГ» и ОАО «КАМАЗ» принадлежат по 50% акций «Мерседес-Бенц Тракс Восток», оба производителя вложили в СП по 5,9 миллионов евро. |
| КамАЗ получил контроль над совместным предприятием «Даймлер Камаз Рус» | Общество с ограниченной ответственностью «ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС» является генеральным импортером грузовой и специальной техники Mercedes-Benz и Fuso на территории России. |. |
КАМАЗ изменит модельный ряд грузовиков после ухода Daimler из России
| КАМАЗ станет партнером строительства завода Mercedes-Benz в России | КАМАЗ представил новинку для стройплощадок Камский производитель грузовиков показал на выставке в Москве 3-осный тягач КАМАЗ-65806, агрегатированный двигателем Mercedes-Benz. |
| «Даймлер Тракс» и «KАМАЗ» укрепляют сотрудничество | Главная» Новости» Камаз акции новости. |
| 64 тонны и двигатель Mercedes. КАМАЗ представил новинку для стройплощадок | КАМАЗ консолидировал 100% долей бывшего совместного предприятия с Daimler «Даймлер КАМАЗ Рус», следует из данных ЕГРЮЛ. |
| КамАЗ построит антикризисные грузовики из Mercedes | Как КАМАЗ обманул всех собственной разработкой версии 54901. А на самом деле выпустил Mercedes Actros под логотипом КАМАЗ. |
ДРУГИЕ НОВОСТИ
- Как КАМАЗ смог отвоевать 30% рынка за 10 лет?
- О компании
- ООО «ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС» - совместное предприятие
- КамАЗ сертифицировал новый грузовик с кабиной от Mercedes-Benz Actros
- Самое читаемое
ООО «ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС» - совместное предприятие
- Бывшее СП КАМАЗа и Daimler выкупили «казахи»
- «В мастерской только я, трактор и голуби — романтика!» Интервью с девушкой-трактористкой из Гродно
- «Даймлер Тракс» и «KАМАЗ» укрепляют сотрудничество
- Самое читаемое
- ДРУГИЕ НОВОСТИ
- О компании
КАМАЗ стал единственным владельцем бывшего СП с Daimler
Он оснащен новейшим рядным 6-цилиндровым двигателем, объемом 12 л, мощность которого может составлять от 380 до 550 л. Ресурс такого мотора, согласно испытаниям, достигает 1,5 млн км. Он работает в паре с автоматизированной коробкой передач ZF Traxon. Рама автомобиля выполнена из легких высокопрочных сталей, передняя ось — с увеличенной нагрузкой до 9 т и необслуживаемой ступичной частью. Емкость топливных баков увеличена — устанавливается один бак на 700 л либо два бака на 1200 литров.
Г-н Когогин также упомянул, что автомобили предприятия являются основой транспортной безопасности России. По его словам, «КАМАЗ» намерен продолжить сотрудничество с поставщиками и клиентами, выполнив все взятые на себя обязательства. На нем велась крупноузловая сборка грузовиков Axor, Actros, Atego и Unimog. В 2019 году на заводе открылась новая сборочная линия по сварке и окраске кабин, в проект было вложено 200 млн евро. В представительстве «Даймлер Камаз Рус» сообщили, что, несмотря на остановку завода в Набержных Челнах, компания не прекращает деятельность в России.
Технологам еще предстоит работа над новой структурой электроснабжения автомобиля, необходимо освоить применение новых видов крепежа, пишет пресс-служба КАМАЗа. Важно как можно быстрее получить все необходимые комплектующие. Сейчас на заводах завершается подготовка к их производству», — заявил начальник бюро подготовки перспективных автомобилей компании Дмитрий Жиляев. Первая пробная сборка самосвала позволит отладить техпроцесс и обучить рабочих этой конкретной модели.
Напомним, «ДК Рус» осуществляла функции генерального импортера грузовой и специальной техники Mercedes-Benz и среднетоннажников Fuso, которые выпускались крупноузловым способом на мощностях в Набережных Челнах. Как пояснил генеральный директор КАМАЗа Сергей Когогин, Daimler отказался от участия в управлении компанией и присутствует в акционерном капитале в положении «спящего акционера». КАМАЗ — крупнейший российский производитель грузовиков полной массой 14-40 тонн.
Комментарии
Несмотря на ужесточенные санкции и приостановку сотрудничества с Daimler Truck AG, КамАЗ продолжает производить магистральные тягачи с кабинами Mercedes-Benz, сообщила. Общество с ограниченной ответственностью «ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС» является генеральным импортером грузовой и специальной техники Mercedes-Benz и Fuso на территории России. |. Российский производитель «КамАЗ» приступил к сборке нового самосвала с кабиной от Mercedes Arocs. КамАЗ рассказал о планах после приостановки сотрудничества с Daimler.