Представлен новый Lexus GX: мощный V6 и внедорожная версия. Новый Lexus GX 2024 года: смелый взгляд на культовый внедорожник, технические характеристики, фото, дополнительные опции.
Японский Американец GX460
For now, there are no official statements or announcements. So, we need to follow rumors and speculations. Also, there could be clues in the rest of the Toyota and Lexus lineups. This vehicle is also on its redesign path and the all-new version is about to appear very soon. It could show us the way where the GX is going. Furthermore, the big question is — what will happen under the hood? Anyway, Toyota is downsizing its engines. The performance is kept thanks to turbochargers. The next-gen GX could bring something like a turbo V6. I Force seems to be too powerful for this SUV.
What is the 2024 Lexus GX 550? The company filed for new trademark registration. Anyway, this is not the first time we see novelties like those. Toyota obtained rights for the I Force engine, and then for the LX 600 badge.
They did it with another eight-cylinder unit, a legendary 5. Now, a turbocharged 3. The GX is smaller and belongs to the mid-size club. It is just a matter of time when will this vehicle switches to a turbo-four. The RX500h model already started the process. When Will 2024 GX be Available?
The new SUV is the priority. Other vehicles are upgraded and updated, and now it is the turn for the oldest SUV in the lineup. Still, the lack of info, test mules on the streets, and spy photos are making fans worried. The time is ticking away. The good thing is the trademark registration. There will be a two- and three-row model, and the F Sport might be added. Also, there could be two types of engines. One would have a hybrid setup.
Первое фото демонстрирует переднюю фару, часть капота, крыла и радиаторной решетки автомобиля, намекая на некоторую смену стиля. При этом авто, по всей видимости, сохранит фирменную веретенообразную решетку, а стальные кузовные детали окажутся более «мускулистыми».
Салон нынешнего поколения. Вторая фотография показывает корму, но кроме накладки с названием марки, полоски красного отражателя и площадки номерного знака, расположенной на двери, она не несёт никакой другой информации. Изображений салона нет, и прогнозировать их появления в ближайшее время не стоит. Однако можно ждать некоторой унификации GX с Toyota Land Cruiser Prado следующего поколения, дебют которого также должен состояться до конца текущего года. Техническая начинка и характеристики Данный тизер — первая попытка производителя «подразнить» наблюдателей и, разумеется, не последняя, хотя японцы известны своей скрытностью в плане предварительной демонстрации новинок.
Но предложат и исполнение для экстремального off-road — Overtrail. У него в базовой комплектации шины с внешним диаметром 33 дюйма, защита агрегатов алюминиевыми листами, а также технология активных стабилизаторов поперечной устойчивости E-KDSS — на бездорожье их можно «распускать» для улучшения проходимости, а на скоростном шоссе, наоборот, «зажимать» для снижения кренов и улучшения управляемости. В конструкции кузова для увеличения его жесткости на кручение в дверных проемах увеличено количество точек сварки, в сопряжении поперечин и пола дополнительно использованы клеи, задняя часть усилена распоркой. Внутренние элементы боковин отштампованы из высокопрочной стали, капот — из алюминия. В рулевом управлении применен электроусилитель, который уменьшает «количество передающейся водителю ненужной информации о дорожном покрытии». Через пару месяцев представят максимально унифицированный с GX внедорожник Toyota Land Cruiser Prado нового поколения. Уходящий Lexus GX J150 выпускают с модернизациями с 2009 года — его оснащают бензиновыми моторами объемом 4,6 или 4,0 л. Мощность первого — 288-301 л.
Когда больше — не лучше: первый тест-драйв обновленного Lexus GX460
Эволюция Lexus GX Авто, История автомобилей, Длиннопост, Lexus. The 2023 Lexus GX 460 comes with Double Wishbone front suspension and a Multi-Link in the rear suspension to ensure better grip through automatically generated impressive wheel articulation. Так что отсутствие серьёзных изменений после рестайлинга Lexus GX 460 потенциальных покупателей должно только порадовать.
Обзор Lexus GX 2024-2025 — технические характеристики и фото
Позже к V6 добавится турбомотор 2. Конкретных подробностей в Lexus пока не приводят, но в новенькой Toyota Tacoma , например, такая связка выдаёт 331 силу и 630 Нм. За хорошее поведение машины на дороге призвано отвечать шасси, настроенное в соответствии с фирменной философией Lexus.
Сама ж крышки багажника Lexus GX разделена на несколько частей, что позволяет открывать её выше номерных знаков, а нижнюю часть при этом опрокидывать в качестве сиденья. Так же есть вариант открытия полностью с нижней частью, подымая весь механизм вверх. По словам производителя, начиная с базовой комплектации Лексус ЖХ привод двери багажника будет электрическим.
Напоследок рассмотрим крышу нового внедорожника Lexus GX 2024. Здесь напрямую все будет зависеть от комплектации. В базовой версии крыша сплошная с ребрами жесткости и парой рейлингов для крепежа дополнительного багажника. Более дорогие версии получат стандартный люк с электроприводом. Под вопросом пока остается наличие панорамной крыши.
Производитель вроде и хочет установить, но учитывая брутальность нового Лексус ЖХ 2024 панорама может подпортить внедорожную надежность. Заднюю часть крыши во всех комплектациях будет украшать антенна в виде акульего плавника. Если говорить в целом об экстерьере нового Lexus GX 2024, то новинка получилась не только брутальной, но и полностью переработанный внешний вид. Многие уже говорят о том, что это зауженный Land Cruiser 300. Интерьер нового внедорожника Вслед за внешним видом, дизайнеры неплохо переработали салон нового Lexus GX 2024.
Несмотря на приближенный внешний вид к Land Cruiser 300, интерьер Лексус ЖХ все же получился более уникальным. Передняя панель получилась грубой, в несколько уровней. Дисплей мультимедийной системы с одной стороны выглядит как планшет, с другой же соединен пластиком с козырьком приборной панели. Дизайнеры решили оставить физическое управление климат-контролем и подогревом под самим дисплеем. Остальное все управление перенесли ближе к рычагу коробки передач.
Чуть ниже дисплея расположено два прямоугольных воздуховода и кнопка аварийной стоянки.
Кожа приятная на ощупь, совсем не маркая, легко вытирается тканью, влажной салфеткой. В общем, все нравится кроме экранчика бортового компьютера на приборке, могли бы и с рестайлингом заменить, он там монохромный и кажется как будто из другой машины, кстати на Прадо заменили, а тут сэкономили — непонятно. Не нравится пластик в багажном отсеке, легко царапается, надо колхозить какие нибудь защитные экраны или просто тряпки прокладывать, когда что то везешь. Про пространство внутри думаю нет смысла писать — мне было достаточно. Новый, классный внедорожник премиум.
Предполагаю, зимой ещё приятней — вот погонять бы на GX в московские снегопады, небось прелестные ощущения. Ну а летом будет приятно во время поездок за город: в открытый люк струится региональный зефир, вне столицы большие «Лексусы» ещё вызывают уважение. В огромный багажник можно положить очень много грибов, ягод, домашней картошечки и других деликатесов. Во время поездки багажник оценили по достоинству — мне очень понравилось открывающееся отдельно стекло. Кнопку нажал, закинул всякую мелочь, поехал дальше, кайф. Напомню: багажник здесь открывается не вверх, а в сторону. Поместилось всё оборудование для съёмки пять здоровых сумок , вещи трёх людей, пара ящиков с вином, блоки воды, какая-то провизия и прочее. Настоящая «корова», как подводные лодки снабжения во время Второй мировой. Традиционно задняя скамейка здесь странная. Для детей очень хорошо, для взрослых не очень. Как говорит дядя Женя, наш оператор, ехать долго сзади немножко больно: деревянный подголовник, колени упирались в водительское сиденье, во мне 188 см, и я сдвинулся назад почти до упора. Большая снаружи машина внутри не такая уж и большая. Если помните, у GX сзади неразрезной мост, проехать на скорости лежачий полицейский можно, и водителю не будет больно — а вот пассажиры немножко удивятся. Свет понравился, iPhone подключается по Bluetooth намертво, сиденья не утомляют, причём мне одному из всей команды понравилась красная кожа. Распихать барахло по салону получилось без проблем, с подстаканниками тоже проблем нет. Круиз понятный. Индикации на лобовом стекле нет, датчиков слепых зон нет, нет и многих других современных приблуд. Сверчков нет, всё здесь словно вырублено из одного куска дерева и пластмассы. Но вот посвист ветра в левой форточке — баг или фича, так и не поняли. В Солигаличе в условиях русской деревни, где стоят во дворах УАЗы и с дорогами всё плохо, Lexus вообще не теряется. И вот по этой дороге едешь себе спокойно сто двадцать, чаёк травяной согревает, и наслаждаешься дорогой и Русью. А в холодильнике в подлокотнике прохладный Evian только ждёт, когда я скручу пробку. Ехать по плохой дороге даже приятней, чем по трассе — колеи Lexus не любит, нужно орудовать рулём и внимательно наблюдать за поведением машины. Как мне говорят коллеги — это на каждой машине можно было бы сделать, ишь ты, до Солигалича доехать, эка невидаль. Возражу: сделать можно на каждой, это, может, и не самая страшная нагрузка. Но для Lexus GX 460 это явно вообще семечки, только бензин заливай. Владельцы меня поймут: ты знаешь, что доедешь, и знаешь, что вернёшься. Ну а если что случится — запаска принайтована внизу, запчасти найдутся в любой мастерской, едь спокойно и не парься. Насчёт надёжности мне сложно что-то сказать. GX был в руках всего пару недель — у нас в компании большие «Тойоты» у Серёжи Кондратьева и Вали Туницкого, по их словам, сервис дорогой, но редкий.
Новый лексус gx 2022 (58 фото)
Lexus GX 460 2021 модельного года в России (фото, цена). 2023 Lexus GX 460 собран с вниманием к деталям, необходимой для современных роскошных внедорожников. Созданный притягивать взгляды в любых обстоятельствах, дизайн роскошного внедорожника Lexus GX производит мощное и неизгладимое впечатление. The Lexus GX 460 has much going for it but stumbles in key areas. Toyota Motor в ночь на 9 июня провела мировую премьеру внедорожника Lexus GX нового (третьего) поколения.
Lexus анонсировал мировую премьеру нового GX
The 2024 Lexus GX 460 can tow up to 6,500 lbs, good enough to haul Powersports toys, small campers, or boats. Lexus GX второго поколения был представлен в США более десяти лет назад, и с тех пор мало что изменилось, за исключением небольшого обновления для. On the other hand, we don’t expect that the 2024 Lexus GX will come with bigger changes regarding the size. Toyota Motor в ночь на 9 июня провела мировую премьеру внедорожника Lexus GX нового (третьего) поколения. Компания Lexus показала новое поколение внедорожника GX, который выйдет на рынок в 2023 году.
Новый Lexus GX: внедорожник с правильным дизайном, но без V8
В Lexus GX460, например, нет блокировки заднего межколесного дифференциала, хотя фирменный тойотовский Crawl Control присутствует, как и рама, и задний неразрезной мост. Японская компания Lexus раскрыла дату мировой премьеры внедорожника GX нового поколения. Подборка лучших видео обзоров Lexus GX 460: тест-драйв нового автомобиля. Research the 2023 Lexus GX 460 at and find specs, pricing, MPG, safety data, photos, videos, reviews and local inventory. Полная смена имиджа! Представлено третье поколение Lexus GX 2024 модельного года. Предыдущий Лексус GX продержался на конвейере рекордные по современным мерк.
Copyright Notice
Работает агрегат в паре с 10-ступенчатым автоматом и системой постоянного полного привода с блокируемым дифференциалом Torsen на задней оси. Позже к V6 добавится турбомотор 2. Конкретных подробностей в Lexus пока не приводят, но в новенькой Toyota Tacoma , например, такая связка выдаёт 331 силу и 630 Нм.
Где купить Передний бампер пережил незначительную ревизию, при этом боковые секции с ДХО и круглыми противотуманками остались на своих местах. А вот головная оптика на новом Lexus GX 460 2024 другая — поменялась начинка фар, плюс они стали полностью светодиодными. Как известно, данная модель Лексус является более роскошной версией Тойоты Ленд Крузер Прадо, так что профиль и корма этих машин практически идентична. Разве что для ГХ 460 предлагаются колесные диски оригинального дизайна, плюс раньше на его боковинах были молдинги, а теперь от них решено было отказаться. Внедорожник имеет мускулистые крылья, большой дорожный просвет, интегрированные в пороги подножки, большие «лопухи» зеркал заднего вида с интегрированными в них повторителями указателей поворота и скошенную подоконную линию в районе задних стоек. Высоко расположенные задние фонари имеют простую, хорошо знакомую форму, а крышка багажника на Lexus GX 460 выполнена в минималистичном стиле: по ее центру находится секция номерного знака, обрамленная широкой хромированной накладкой, а над ней красуется значок производителя. Передняя панель в новом Лексус GX 2020-2021 оформлена чуть строже, чем на Прадо.
Благодаря системе полного привода и внушительному дорожному просвету, он легко справляется с различными типами поверхностей и пересеченной местностью. Автомобиль оснащен системой управления тягой, блокировкой дифференциала и несколькими режимами вождения, позволяющими водителю выбирать оптимальные настройки для бездорожных условий. Благодаря этим функциям, Lexus GX460 обеспечивает уверенную и стабильную управляемость даже на сложных и непредсказуемых дорогах. Кроме этого, внедорожник оснащен балками в дверях для дополнительной жесткости и защиты от боковых ударов Кром этого, в автомобиле установлено множество защитных комплексов, включая полный набор подушек безопасности. Также автомобиль обладает различными активными системами безопасности, которые помогают водителю избегать потенциальных опасностей. Например, можно отметить систему предупреждения о столкновении с функцией автоторможения, которая помогает обнаружить препятствия впереди и предотвратить столкновение или минимизировать его последствия.
Позже к V6 добавится турбомотор 2. Конкретных подробностей в Lexus пока не приводят, но в новенькой Toyota Tacoma , например, такая связка выдаёт 331 силу и 630 Нм. За хорошее поведение машины на дороге призвано отвечать шасси, настроенное в соответствии с фирменной философией Lexus.
Комментарии
The GX has always been a great off-roader, so we expect nothing less from the new model. We count on all kinds of off-road upgrades, but also on a more refined suspension setup, which would ensure a smoother on-road ride as well. Exterior When it comes to exterior design, there is no doubt that the new generation will bring a lot of changes. While there are completely new aesthetics to come, the overall shape should change much. This also refers to the wheelbase, which should remain the same or very similar. In that way, the Japanese manufacturer will once again sacrifice a little bit of interior space for the sake of off-road potential. Interior Not many things have changed during this long production of the current generation. Naturally, we expect to see a completely new dashboard design, along with nicer materials and further improvements regarding build quality and attention to detail.
В комплектацию включены элементы интерьера из натурального дерева, другие премиальные опции. Так выглядит качественный внедорожник с ценой от 3,47 млн рублей в США Так выглядит качественный внедорожник с ценой от 3,47 млн рублей в США В текущее непростое для любых СМИ время единственное, что нас поддерживает ваша обратная связь, подписка на канал и рекомендация друзьям. Спасибо вам!
Мотор не надо крутить, не надо ждать турбины, на относительном бездорожье не нужна даже понижайка — ты просто слегка придавливаешь педаль газа и GX460 аккуратно начинает свой путь по пересеченной местности. Без фанатизма, без рывков, которые могут грозить повреждением переднего «низколетящего» бампера. На низах тяга воистину паровозная и это просто вызывает бурный восторг.
Впрочем, желания топить GX460 у меня лично не возникло. В отличие от Prado, да простят меня в Тойоте, даже имея задел настоящего внедорожника, Lexus находится в каком-то промежуточном состоянии, а ты ощущаешь себя тем самым «статусным» его обладателем, который знает, что может, но не делает это нехотя или только в случае крайней необходимости. Друзья поехали кататься по грязи?
Кстати, про друзей — в крайней необходимости перевозки большой компании, по нажатию кнопки в багажнике появляются два дополнительных кресла, но для комфорта задний диван придется сдвинуть вперед, что превратит жизнь пассажиров обоих рядов в легкое испытание на переносимость стесненных условий. Третий ряд кресел больше подходит для перевозки детей, которым нравится все необычное и перемещение в багажнике автомобиля в том числе. Лично у меня от Lexus GX460 остались двоякие впечатления.
Я искренне люблю универсальность TLC Prado и считаю его лучшим ее воплощением, но владеть GX460 ради такой универсальности я бы не хотел. В то же время GX460 отличный автомобиль для активной жизни с намеком на тот самый пресловутый «лакшери», сохраняющий возможность стать внедорожником в любой нужный его владельцу момент. При этом я даже не коснулся внешнего дизайна, который мне, например, нравится без учета внедорожных ограничений , но мои коллеги посчитали его слишком вычурный.
Ну и дизайн интерьера, который точно придется по вкусу не всем подряд, за исключением любителей американского стиля — простоты, лаконичности и размера. И раз уж мы заговорили об эксплуатации Lexus GX460 в жизни, то ни при каком стиле езды, учитывая загородные дороги и не самое «зеленое» уличное движение, добиться расхода меньше 15 литров на сотню у меня не получилось. Нормальный же расход варьировался от 16 до 18 литров, не считая езды по бездорожью, когда расход вырастал до 20-24 литров.
И еще, никогда не смотрите в Лексусе на расход топлива едва тронувшись — настройки электроники пышут честностью, и цифра в 90 литров на сотню может сделать из вас гринписовца, пусть и до момента, когда компьютер оценит ситуацию более адекватно. Для полноты эксперимента я отдал GX460 в руки нашего самого строгого тест-пилота Ильи Барсукова.
Furthermore, the big question is — what will happen under the hood? Anyway, Toyota is downsizing its engines. The performance is kept thanks to turbochargers.
The next-gen GX could bring something like a turbo V6. I Force seems to be too powerful for this SUV. What is the 2024 Lexus GX 550? The company filed for new trademark registration. Anyway, this is not the first time we see novelties like those.
Toyota obtained rights for the I Force engine, and then for the LX 600 badge. Soon after that, we saw both debuts. The powerplant is under the hood of the new full-size luxury SUV. But, what makes the confusion is the number in the alphanumeric nomenclature. The RX350 used a 3.
For some while, enthusiasts thought that LX600 will be available with 600 hp.
Explore and customize
- Тест-драйв Lexus GX460 2022 Black Line
- Комментарии
- Вам зашел новый GX?
- Обзор Lexus GX 460 (2022) — бездорожье, характеристики.
- Lexus GX 460 2024: обзор премиального внедорожника
- IVA AUTO - заказ новых модель Lexus GX или Lexus TX 2024 года
Автоновости
- Две недели вместе с Lexus GX 460: Чухлома, рама, счастье — Wylsacom
- Тест-драйв обновлённого Lexus GX 460: вечные ценности
- Новый Lexus GX 460: фото и цена, характеристики внедорожника
- 2024 Lexus GX 460
- Дополнительные опции
Lexus GX получил очень важное обновление
Внутри это эволюция модели 120: рамная конструкция, схема подвески и силовые агрегаты являются развитием предыдущего поколения. Поэтому трудно рассчитывать на какую-то особую технологичность, и во всём чувствуется «старая школа». Но убрать машину из линейки невозможно, ведь LX и GX являются локомотивами продаж марки. И тут настаёт время для искусства, раз уж марка так тянется к новым веяниям дизайна. Мне кажется логичным отнести весь образ обновлённого GX 460 к постмодернизму трактовки Умберто Эко, который описал необходимость переосмысливать прошлое с иронией и без наивности. Именно к иронии я бы отнёс появление тёмно-красной кожи в цветовой гамме для салона и вставок из чёрного дерева с лазерной гравировкой в отделке интерьера, особенно на фоне некоторой угловатости общей картины. Или, например, глупо было бы полагать, что внедрение новых элементов, вроде электроусилителя руля, могло бы сыграть на пользу автомобилю — мала вероятность, что такой элемент работал бы корректно. Всё, чем оборудован автомобиль, работает исправно и проработает ещё долгие годы.
Это ощущение прочно отгоняет наивность в восприятии автомобиля, который заставит вас относиться к прошлому с уважением. С этим же уважением вы станете работать в спортзале, чтобы было проще крутить руль на парковке. Хрупкой девушке это будет непросто. Десятки направлений электрорегулировки водительского кресла доступны владельцам только люксовых европейских автомобилей. Тут же вы не получите «ломающихся» спинок, регулировки боковой поддержки, подушки под коленями или электропривода подголовника во всех направлениях, но всё равно с лёгкостью сможете удобно устроиться за рулём, а сервоприводы отодвинут руль и кресло для удобства посадки. Передняя панель выполнена местами из довольно грубоватого на вид пластика, но при этом никогда, ни при каких условиях не издаст ни одного постороннего звука. Причём постоянно кажется, что при производстве его вырубают топором из единого куска особо ценной породы пластика — старшее поколение оценит эту простоту, а вот молодёжь заскучает без огромного сенсорного OLED-монитора и возможности изменить цвет подсветки салона.
А вот что в салоне Lexus всегда на высшем уровне для представителей любого поколения, так это акустическая система Mark Levinson: великолепное, чистое звучание.
Another difference is going to be in the engine room. They did it with another eight-cylinder unit, a legendary 5.
Now, a turbocharged 3. The GX is smaller and belongs to the mid-size club. It is just a matter of time when will this vehicle switches to a turbo-four.
The RX500h model already started the process. When Will 2024 GX be Available? The new SUV is the priority.
Other vehicles are upgraded and updated, and now it is the turn for the oldest SUV in the lineup. Still, the lack of info, test mules on the streets, and spy photos are making fans worried. The time is ticking away.
The good thing is the trademark registration. There will be a two- and three-row model, and the F Sport might be added. Also, there could be two types of engines.
Двигатель развивает 354 л. Привод — постоянный полный. Позже будут представлены версии с гибридными силовыми установками. Также новый Lexus GX 2024 будет доступен во внедорожной версии Overtrail с 33-дюймовыми шинами, электромеханическими стабилизаторами, которые могут размыкаться для улучшения артикуляции колес, задней блокировкой дифференциала и защитой днища. Стоимость базового Lexus GX 550 Premium 2024 составит 64 250 долларов. Производство модели будет налажено на заводе Toyota в городе Тахара, Япония.
The powerplant is under the hood of the new full-size luxury SUV. But, what makes the confusion is the number in the alphanumeric nomenclature.
The RX350 used a 3. For some while, enthusiasts thought that LX600 will be available with 600 hp. Now, the mystery is the same with the 2024 Lexus GX 550. Still, the number is between the new LX 600 and RX 500h. Now we can only check the position in the lineup. The level of changes on the new 2024 Lexus GX 550 will be huge. The mid-size SUV will be redesigned as the last among its siblings. But, it gives us room for speculation.
The new spindle grille design is certain. The body should be extended. That promises more room inside the cabin. The lack of space in the third row was one of the biggest downsides.
2024 Lexus GX 460: Luxury SUV With New Technology
Цена на Lexus GX460 выросла на 92 тысячи рублей. Лексус GX 460 — мощный рамный внедорожник с хорошим оснащением и отличной надежностью. Lexus Illumination Welcome Logo (Front Doors only) + Lexus Illuminated Scuff Plates (Front only). Lexus GX 460 пережил скромное обновление. Эволюция Lexus GX Авто, История автомобилей, Длиннопост, Lexus.