Террорист-смертник взорвал бомбу в вагоне поезда на Замоскворецкой линии метро Москвы 6 февраля 2004 года.
Теракт на Автозаводской.
6 февраля 2024 - Новости Рязани - Теракт 6 февраля 2004 года — крупнейший в московском метро. Напомним, 6 февраля этого года на перегоне между станциями «Автозаводская» и «Павелецкая» был взорван поезд метро. Как теракт 6 февраля 2004 года повлиял на движение транспорта в Москве: справка «». Теракт 6 февраля 2004 года стал крупнейшим терактом в московском метро. После теракта 6 февраля 2004 года в московском метро стала активно развиваться антитеррористическая программа, активизировалось создание централизованной системы видеонаблюдения.
Взрыв в московском метро 6 февраля 2004 года
Салихова С. Симанина Ольга Игоревна — Склиф. Сомов Владимир Юрьевич — Склиф. Сонин Вячеслав Семенович — Склиф. Сотсков А. Таирова Т. Тимофеева Людмила В. Цицоров Виталий Олегович - Склиф. Шанкина О. Шахваростова Лариса Николаевна - Склиф.
Шведова Елена Михайловна - Склиф. Шигина Марина Борисовна - Склиф.
Его заказчики и исполнители так и не были названы, при этом 7 августа 2006 г. Бомба была заложена под массивную мраморную скамью, принявшую на себя основную силу взрыва. Пострадали 20 человек, в том числе двое детей. Бомбу мощностью 4 кг в тротиловом эквиваленте, начиненную поражающими элементами болтами и шурупами , привел в действие террорист-смертник Анзор Ижаев. В результате теракта погиб 41 человек не считая террориста , более 250 получили ранения. Взрывы произвели террористки-смертницы, когда вагоны находились возле перронов станций. В результате терактов погиб 41 человек, 88 получили ранения.
Хроника событий 6 февраля 2004 года утром в час пик в московском метрополитене был совершен террористический акт. На перегоне между станциями "Павелецкая" и "Автозаводская" Замоскворецкой линии был взорван вагон электропоезда. Взрывное устройство привел в действие террорист-смертник. В результате взрыва погиб 41 человек не считая самого террориста и свыше 250 получили ранения.
Взрыв прогремел в 8. Сразу после взрыва во втором вагоне начался пожар пятой самой высокой степени сложности. Третий вагон оказался сдавлен взрывной волной, отразившейся от стен тоннеля. Стекла окон в первом и третьем вагонах рассыпались на мелкие осколки. Взрыв был такой силы, что взрывная волна достигла головы первого вагона, помяла дверь в кабину машиниста и выбила одно из лобовых стекол в кабине.
Машинист Владимир Горелов, управлявший этим поездом, применил экстренное торможение. После взрыва поезд сохранил управляемость, машинист смог его остановить. Свет в вагонах горел, сохранилась связь "пассажир-машинист" и громкая связь с остальными вагонами. После остановки поезда машинист сообщил диспетчеру о нештатной ситуации и попросил обесточить контактный рельс.
Третий вагон оказался сдавлен взрывной волной, отразившейся от стен тоннеля. Стекла окон в первом и третьем вагонах рассыпались на мелкие осколки. Взрыв был такой силы, что взрывная волна достигла головы первого вагона, помяла дверь в кабину машиниста и выбила одно из лобовых стекол в кабине. Машинист Владимир Горелов, управлявший этим поездом, применил экстренное торможение. После взрыва поезд сохранил управляемость, машинист смог его остановить. Свет в вагонах горел, сохранилась связь "пассажир-машинист" и громкая связь с остальными вагонами. После остановки поезда машинист сообщил диспетчеру о нештатной ситуации и попросил обесточить контактный рельс. Когда напряжение было снято, Горелов открыл все двери состава и сообщил по громкой связи пассажирам, чтобы они выбирались из тоннеля в сторону станций "Автозаводская" и "Павелецкая". После этого он принял участие в спасении пассажиров. В третьем вагоне ехал офицер МЧС Сергей Кавунов, который организовал эвакуацию пассажиров в сторону "Автозаводской" и пресек малейшие проявления паники. А пассажирам головного вагона пришлось пройти по тоннелю более двух километров до станции "Павелецкая". Очевидцы сообщили, что, несмотря на сильное задымление в тоннеле, эвакуация проходила достаточно организованно и без паники. Первую помощь пострадавшим от взрыва оказывали пассажиры поезда, которые не потеряли самообладания и четко среагировали на создавшуюся ситуацию и на ту рекомендацию, которую машинист поезда передал по системе пассажир-машинист.
Теракт на Автозаводской.
Тогда погибло 7 человек, пострадали 37. Виновными в теракте признали активистов подпольной Национально-объединенной партии Армении. Взрывное устройство сработало в вагоне поезда между станциями «Нагатинская» и «Тульская». Тогда четверо человек погибло, 12 были госпитализированы. В результате травмы получили трое человек. Погибли 13 человек семеро скончались на месте и еще шестрео - в больнице , 118 человек, в том числе шестеро детей, получили различные ранения.
Московский суд приговорил их к пожизненному лишению свободы. Однако, несмотря на задымление, эвакуация пассажиров проходила слаженно. Следствие выяснило, что бомбу мощностью 4 кг в тротиловом эквиваленте привёл в действие террорист-смертник Анзор Ижаев, житель Карачаево-Черкесии.
Своей молниеносной реакцией машинист Горелов спас много жизней: дело в том, что внутри второго вагона после срабатывания бомбы вспыхнул пожар. И если бы состав после взрыва еще некоторое время продолжил двигаться в тоннеле на скорости под 80 километров в час, огонь бы разгорелся. К счастью, этого не произошло — и благодаря оперативности машиниста, и из-за срабатывания противопожарной системы поезда. Когда он остановился, Владимир Горелов пошел осматривать состав. Я должен был осмотреть весь состав, поэтому вышел в первый вагон и пошел ко второму. Торцевой двери во втором вагоне не было — ее выбило в первый вагон. Не было света. То, что я там увидел, — это был шок. Груды человеческих тел навалены друг на друга, крики о помощи. Пассажиры словно попали в мясорубку Владимир Горелов машинист Выжившие были абсолютно дезориентированы: многие из раненых оказались буквально погребены под останками погибших. При этом для пассажиров в тоннеле сохранялась еще одна угроза — контактный рельс: любое прикосновение к нему из-за высокого напряжения грозило летальным исходом. Началась паника, крики. Кто-то пытался выбраться и бежал по тем, кто лежал. Я тоже лежала, и кто-то прошел прямо по мне. Из соседнего вагона, того, где произошел взрыв, долетали безумные голоса — женские, мужские, слышны мольбы о помощи. Там умирали, это было очевидно Анна пассажирка третьего вагона Второй вагон поезда, взорванный на перегоне московского метро между станциями «Автозаводская» и «Павелецкая». Действовать нужно было быстро — тоннель заволокло ядовитым удушливым дымом. Спасаясь от него, выжившие закрывали лица шарфами и платками, которые смачивали тем, что было под рукой. Несколько минут спустя диспетчер подтвердил — высокое напряжение снято. Машинист открыл двери поезда и сотни пассажиров хлынули в тоннель. Мы шли, как мне показалось, по трупам. Тротуар [тоннеля — прим. Между тем семеро пассажиров решили остаться в тоннеле и, не дожидаясь спасателей, попытаться помочь тем, кто не мог идти. Один из пострадавших при теракте на перегоне московского метро между станциями «Автозаводская» и «Павелецкая». Последнего спасло чудо: он хотел зайти во второй вагон, но обознался, увидев в третьем вагоне женщину, похожую на его жену, — и заскочил туда. Картина, которая предстала перед добровольцами, повергала в ужас. Все сиденья и пол усеяны человеческими телами и просто кусками мяса. Это были даже не оторванные руки или ноги, не фрагменты тел, как их называют.
Проспал занятия, вместо маршрутки прыгнул в такси. Так и оказался в злополучном вагоне. Со мной еще был друг, но он вышел на станцию раньше. А на следующей двери захлопнулись, поезд тронулся и... Очнулся, встал, от шока еще не чувствовал боли. Кругом дым, запах паленой кожи и волос. Увидел двух женщин, вцепившихся в поручень, помог им выбраться в тоннель. Потом все сами вышли на улицу, там уже ждали доктора». За спасенную жизнь Андрей благодарит водителя и врачей Института Склифосовского. Пробыл там несколько недель, потом перевели в Первую градскую, где обманули: провели одну операцию на ухо, а вторую жду до сих пор. Но уже нет смысла делать — привык к постоянному шуму». Спустившись первый раз после теракта в метро, Андрей запаниковал — в вагоне сидели иммигранты с сумками. Но поборол страх. Обидно, государство забыло про пострадавших.
Два года назад прогремел взрыв в московском метро
6 февраля 2004 года в Московском метрополитене, между станциями «Павелецкая» и «Автозаводская», произошёл теракт с большим числом жертв и раненых. Террористический акт в московском метро 6 февраля 2004 года стал одним из немногих взрывов в столичном метрополитене, кавказское происхождение которого имеет реальные и видимее признаки. В феврале 2004 года на Замоскворецкой линии столичного метрополитена был взорван вагон электропоезда. Во время акции памяти жертв теракта 6 февраля 2004 года на станции «Автозаводская» московского метро Фото: Руслан Кривобок/РИА.
Теракт в московском метро 6 февраля 2004 года. Хроника событий
Жертвы теракта и очевидцы до сих пор не могут забыть события, произошедшие 6 февраля 2004 года. — В ходе разбора теракта 6 февраля 2004 года было вскрыто немалое количество административных, технических, правовых, личностных ошибок, совершенных в том числе и из-за финансовой недостаточности. 6 февраля 2024 - Новости Сочи - В 8 часов 40 минут 6 февраля 2004 года во втором вагоне поезда, следовавшего в центр по перегону «Автозаводская» — «Павелецкая», был совершён теракт. 6 февраля 2004 года в Московском метрополитене, между станциями «Павелецкая» и «Автозаводская», произошёл теракт с большим числом жертв и раненых. 6 февраля 2024 - Новости Сочи - В 8 часов 40 минут 6 февраля 2004 года во втором вагоне поезда, следовавшего в центр по перегону «Автозаводская» — «Павелецкая», был совершён теракт.
«Всё на грани, шансы небольшие»
- “Меня опознали по ботинку”
- Теракт в московском метро 6 февраля 2004 года. Хроника событий: maximkazanskiy — LiveJournal
- Взрывы в метро: хроника событий
- Взрыв в Московском метрополитене (февраль 2004) — Википедия Переиздание // WIKI 2
- Взрывы в метро: хроника событий
«Перешагивали через тела и шли дальше»: 20 лет теракту на станции «Автозаводская»
20 лет назад, 6 февраля 2004 года, был совершен один из самых страшных терактов в истории московского метро: террорист-смертник активировал мощную бомбу на перегоне между станциями «Автозаводская». Что известно о теракте 6 февраля 2004 года. Террористический акт был совершен террористом-смертником. 6 февраля 2004 года произошёл теракт в московском метро. Выводы После теракта 6 февраля 2004 года в московском метро стала активно развиваться антитеррористическая программа, активизировалось создание централизованной системы видеонаблюдения. 6 февраля 2004г. в Московском метрополитене произошёл ещё один теракт.
Теракты в метро России. Досье
6 февраля 2024 - Новости Великого Новгорода - После взрыва у станции метро «Автозаводская» в феврале 2004 года депутаты партии «Единая Россия» внесли в Госдуму законопроект, ужесточавший наказание за теракты. 6 февраля 2004 г. на Замоскворецкой линии Московского метрополитена на перегоне между станциями «Автозаводская» и «Павелецкая» в вагоне поезда произошел взрыв. 6 февраля 2004 г. в 8.30 утра в метро произошел самый громкий (не считая нынешнего) теракт.
Скорбные списки жертв и пострадавших в Москве
| Взрыв в Московском метрополитене (февраль 2004) — Википедия Переиздание // WIKI 2 | Выводы После теракта 6 февраля 2004 года в московском метро стала активно развиваться антитеррористическая программа, активизировалось создание централизованной системы видеонаблюдения. |
| До атаки на «Крокус»: самые громкие теракты в России | Жертвы теракта и очевидцы до сих пор не могут забыть события, произошедшие 6 февраля 2004 года. |
| Два года назад прогремел взрыв в московском метро // Новости НТВ | В феврале 2004 года на Замоскворецкой линии столичного метрополитена был взорван вагон электропоезда. |
Два года назад прогремел взрыв в московском метро
Теракт в Буденновске, 1995 14 июня 1995 года в Буденновске группа боевиков Шамиля Басаева, насчитывавшая около 200 человек, взяла в заложники более 1,2 тыс. Террористы требовали прекратить военные действия в Чечне, признать ее независимость и вступить в переговоры с режимом Джохара Дудаева. Российские власти согласились на перегороворы с террористами и пообещали пойти на выдвинутые условия в обмен на освобождение заложников. Банда Басаева потребовала, чтобы группа добровольцев из числа заложников сопровождала их в Чечню для обеспечения безопасности. Остальные смогли покинуть город. Теракт в жилом доме на Каширском шоссе, 1999 13 сентября 1999 года в Москве прогремел взрыв в жилом доме на Каширском шоссе. Бомба мощностью в 300 килограммов в тротиловом эквиваленте взорвалась в подвальном помещении здания, дом полностью разрушился. В результате погибли 124 человека, еще 7 получили ранения. Следствие считало, что за организацию и финансирование этого теракта, как и других, произошедших в российских городах 4-16 сентября 1999 года, отвечали руководители незаконного вооруженного формирования Исламский институт «Кавказ», в частности Эмир аль-Хаттаб и Абу Умар.
Два подъезда были полностью уничтожены, взрывной волной был поврежден соседний дом. По официальным данным, погибли 106 человек, 690 пострадали. Теракт в Кизляре, 1996 9 сентября 1996 года в Кизляре повторилась ситуация, произошедшая годом ранее в Буденновске. Группа террористов под командованием Салмана Радуева и Зункара Исрапилова напала на дагестанский город Кизляр. Боевики взяли в заложники местных жителей и удерживали их в больнице, а затем под прикрытием группы из 200 заложников выехали на территорию Чечни. Боевики, как и в Буденновске, требовали остановить войну в Чечне и вывести оттуда федеральные войска. В результате теракта в Кизляре погибли 78 человек.
Станция "Павелецкая-кольцевая" работает только на выход. Среди пострадавших 39 мужчин, 73 женщины и один ребенок. В крайне тяжелом состоянии находится 21 пострадавший, 13 - в тяжелом состоянии.
Панарьин и Хубиев рассказали, что их московским куратором и человеком, отвечающим за безопасность, был Мурат Шаваев. Он оказался бывшим судебным приставом, который в 2001 году перебрался из Нальчика в Москву и работал в Минюсте. Хубиев и Шаваев доставили из Нальчика в Москву электродетонаторы и взрывные устройства, из которых Хубиев изготовил бомбы. Взрывчатку, спрятанную в телевизоре, перевозили на автомобиле. Благодаря должности Шаваева, машина без досмотра миновала все посты ГАИ. Хубиев снял для террориста-смертника Анзора Ижаева, прошедшего подготовку в лагерях боевиков, квартиру в Москве на улице Яблочкова. Там же вскоре поселился и Панарьин, помогавший подготовить теракт в столичной подземке в феврале 2004 года. С осужденных также будет взыскано более 6 млн рублей в виде моральной компенсации. Суд признал Шаваева, Панарьина и Хубиева виновными по шести статьям УК РФ, в том числе они признаны виновными в терроризме, убийстве, бандитизме, незаконном обороте оружия и взрывчатых веществ. Хубиев и Панарьин также признаны виновными в участии в незаконном вооруженном формировании и подделке документов. Панарьин и Хубиев - признали свою вину.
В ходе расследования выяснилось, что организатором теракта являлся Шамиль Басаев. Спустя какое-то время террорист это подтвердил. Следствие установило, что боевики рассматривали несколько зданий: Московский дворец молодёжи, Концертный зал имени Чайковского, Театральный центр и Московский государственный театр эстрады, где в то время шёл мюзикл «Чикаго». В итоге остановились на третьем варианте. Боевикам он понравился большим концертным залом и минимальным количеством всевозможных подсобных помещений. Лидером террористической группы стал Мовсар Бараев. Он взял на себя командование группой, в которую входили 21 мужчина и 19 женщин-смертниц. Бандиты по отдельности добрались до Москвы на автобусах. Бораев прибыл из Минеральных Вод на поезде. В ходе подготовки к атаке бандиты жили в нескольких арендованных квартирах. Главарь запрещал своим подельникам покидать квартиры, поскольку боялся вызвать подозрения спецслужб. Также террористы хотели взорвать несколько автомобилей, но подорвали лишь один. Самый крупный теракт в истории России — Беслан Шло время. Во Второй чеченской войне произошёл перелом. Да, партизанская война, которую вели боевики, не завершилась, но российская армия постепенно выдавливала разрозненные террористические группировки. Практика амнистий тоже принесла результаты. Некоторые из вчерашних боевиков предпочитали сдаться и начать новую жизнь. Да и новых желающих стать преступниками становилось всё меньше. Кроме этого, многие бандиты предпочитали покинуть зону боевых действий и укрыться где-то за границей. Но Шамиль Басаев всё ещё был жив, а значит, угроза теракта сохранялась. Лидеры бандформирований понимали, что с каждым месяцем шансы даже на призрачный успех уменьшаются. Добиться изначальной цели — независимости Чеченской Республики Ичкерия — уже не получится. Но отказываться от задачи, даже под угрозой полного разгрома, сепаратисты не собирались. И они попытались изменить тактику ведения войны. По их представлениям, если конфликт выйдет за пределы Чечни, то положение улучшится. Кремль окажется под более сильным давлением. Террористы сместили фокус внимания на соседей — Ингушетию, Дагестан, Кабардино-Балкарию. Следом было принято решение продолжить практику террора. Захват больницы в Будённовске, взрывы жилых домов в разных городах России произвели на мирных людей сильное впечатление. На какой-то момент в стране действительно воцарился страх, едва не переросший в панику. Одним из руководителей новой стратегии являлся Шамиль Басаев. Он и решил, что удар нужно нанести по самой беззащитной категории граждан России — детям. Они не в состоянии оказать сопротивление, а психологический эффект от террористического акта может вернуть бандформированиям уверенность в победе. Выбор был сделан. Лидеры террористов решили нанести удар 1 сентября по школе в Беслане. Поскольку в то время между осетинами и ингушами были напряжённые отношения, в группу для захвата учебного заведения целенаправленно включили значительное количество уроженцев Ингушетии. Террористический акт готовился в полной секретности — российским спецслужбам удалось узнать о готовящемся нападении только 31 августа. Банду террористов, состоящую из 32 человек, возглавил Руслан Хучбаров. Время было раннее, только началась праздничная линейка, посвящённая Дню знаний. Возле школы собралось большое количество детей и взрослых. Террористы покинули грузовик и начали стрелять. Угрожая расправой, всех загнали в спортивный зал. В заложниках оказались школьники, их родители с малолетними детьми, учителя. В общей сложности свыше тысячи человек. Затем бандиты заминировали помещение, чтобы его взорвать, если что-то пойдёт не по плану. Вскоре после того, как стало известно о захвате, к школе прибыли местные милиционеры. Никто тогда не знал ни о количестве боевиков, ни о их возможностях. Стражи порядка нарвались на мощное сопротивление и вынуждены были отступить. Только тогда стало понятно, что школа в руках у настоящих террористов. Сразу после захвата Хучбаров потребовал не отключать связь и свет в школе. Следом он заявил о том, что Кремль должен признать независимость Ичкерии. В случае отказа террорист пригрозил массовыми казнями. Пока власти решали, что делать, боевики забаррикадировали здание, после чего расстреляли почти всех мужчин-заложников и выбросили их тела из окон. Оперативный штаб был сформирован быстро, однако никто не знал, что делать в подобной ситуации. Всё-таки она сильно отличалась от событий в Театральном центре. Постепенно в Беслан подтянули войска и спецподразделения. К школе никто не приближался — на любое движение террористы открывали огонь. Из здания их вывел президент Ингушетии Руслан Аушев. Однако переговоры с террористами по-прежнему проходили плохо. Шло время, ситуация накалялась. Накалялась как снаружи дома знаний, к которому подтянулись местные ополченцы, так и внутри. Террористы не пускали людей в туалет, не давали еды и воды. Начались обмороки и обострения хронических заболеваний. На третий день стало понятно, что школу придётся штурмовать. В самый ответственный момент вмешался случай. Переговорщикам удалось договориться о том, что к школе подъедет машина МЧС, чтобы забрать тела. И когда спасатели принялись за работу, произошло два взрыва. Тогда никто не знал, что это детонировали самодельные взрывные устройства. Часть стены школы рухнула, началась паника. Заложники помчались к выходу, им навстречу побежали ополченцы, а террористы просто стреляли людям в спины. Следом здание охватил пожар. Исправить ситуацию попытались бойцы «Альфы» и «Вымпела». Они спасали людей, прикрывая их собой. Завязалось ожесточённое сражение. Все боевики были ликвидированы. Выжил лишь один — Нурпаша Кулаев. Он сбежал из школы и попытался скрыться, но его поймали. Теракт в Беслане унёс жизни 334 человек, 186 из них — дети. Сотрудники спецслужб ликвидировали 31 террориста, в том числе и главаря Хучбарова. Кулаев получил пожизненный срок. Разрушенную школу восстанавливать не стали. Руины превратили в мемориальный комплекс. С тех пор в Северной Осетии первые три дня сентября являются траурными, посвящёнными трагедии в Беслане. А в самом городе учебный год сдвигается на три дня. Надежды Басаева и других лидеров развязать полноценную войну между кавказскими республиками не осуществились. В 2006 году был ликвидирован и сам Шамиль Басаев. До окончания Второй чеченской войны оставалось ещё 3 года. Громкие теракты в метро Первый теракт в метро в истории современной России произошёл 11 июня 1996 года. Тогда в вагоне между станциями «Тульская» и «Нагатинская» сработало взрывное устройство мощностью в 1 кг в тротиловом эквиваленте. Детонирующая бомба унесла жизни 4 человек, ещё 16 получили ранения различной степени тяжести. Следующий удар террористы нанесли 1 января 1998 года. Взрыв произошёл в вестибюле станции «Третьяковская». Благодаря бдительности машиниста и дежурного жертв удалось избежать. Пострадали 3 человека. Третья попытка была предпринята 8 августа 2000 года. Взрывное устройство мощностью около 800 гр в тротиловом эквиваленте сработало в подземном переходе под Пушкинской площадью, где расположены входы на станции метро «Тверская», «Пушкинская» и «Чеховская». Теракт унёс жизни 13 человек, 118 получили ранения различной степени тяжести.
Взрыв в московском метро 6 февраля 2004 года
| Теракт между станциями Автозаводская и Павелецкая - Новости | Что известно о теракте 6 февраля 2004 года. |
| Хроника трагедии | 6 февраля 2024 - Новости Великого Новгорода - Теракт 6 февраля 2004 года — крупнейший в московском метро. |
| 20 лет со дня теракта в метро на станции "Автозаводская" | Террористический акт в московском метро 6 февраля 2004 года стал одним из немногих взрывов в столичном метрополитене, кавказское происхождение которого имеет реальные и видимее признаки. |
| Память сквозь года: Самые страшные теракты в России | Теракт произошел утром 6 февраля 2004 года, в час пик. |
| Список терактов и жертв в России с 2000 - 2015 года. | Пикабу | Террорист-смертник взорвал бомбу в вагоне поезда на Замоскворецкой линии метро Москвы 6 февраля 2004 года. |