Почему в Петербурге горят лазурные автобусы: общественный транспорт пройдет техническую проверку, пишет ФедералПресс. С утра после бурной ночи все мы немного лазурный автобус. Более 186 миллионов километров проехали «лазурные» автобусы Петербурга с октября 2022 года по октябрь 2023 года, об этом рассказали в пресс-службе комитета по транспорту. На Пулковском шоссе в Пушкинском районе Петербурга загорелся лазурный автобус. В Санкт-Петербурге лазурный автобус проехал на запрещающий сигнал светофора на пересечении Оптовиков и Планерной улиц.
В Петербурге приостанавливают эксплуатацию лазурных автобусов Volgabus
При этом он отметил ещё одно специфическое отличие лазурных автобусов – они все низкопольные, и в них, в отличие от других машин, теснее компоновка деталей. Главная» Новости» Новый автобус маршрут спб в 2024 году. Свежие новости.
Новости партнёров
- Трясет и толкает. Почему новые автобусы вызывают нарекания у петербуржцев?
- Петербургский "лазурный" автобус снова попал в ДТП – СМИ
- Власти Петербурга забраковали лазурные автобусы: причина | Санкт-Петербург | ФедералПресс
- На Пулковском шоссе огонь охватил лазурный автобус
На Ланском шоссе полностью сгорел лазурный автобус
Читайте также: Более двухсот нарушений обнаружила КСП в работе петербургских транспортников Надежда Тихонова интересуется у чиновников, какие именно модели автобусов так часто горят, кто является их поставщиком и есть ли у него на них гарантия. Она также спрашивает, сколько всего таких машин было закуплено, какая сумма на это была потрачена из городского бюджета и планирует ли Смольный закупить такие автобусы и дальше. Главные же вопросы: в чем причина таких возгораний и что делает городское правительство для предотвращения их в дальнейшем. Впрочем, далеко не факт, что она получит адекватный ответ — питерские чиновники не любят говорить на эту тему. Ее даже постарался «замести под ковер» губернатор Александр Беглов, когда об этих пожарах спросил гостивший в апреле в Петербурге президент Белоруссии Александр Лукашенко. Лукашенко и А. Беглов на встрече в Петербурге.
Главные же вопросы: в чем причина таких возгораний и что делает городское правительство для предотвращения их в дальнейшем. Впрочем, далеко не факт, что она получит адекватный ответ — питерские чиновники не любят говорить на эту тему. Ее даже постарался «замести под ковер» губернатор Александр Беглов, когда об этих пожарах спросил гостивший в апреле в Петербурге президент Белоруссии Александр Лукашенко.
Лукашенко и А. Беглов на встрече в Петербурге. Источник: president. Подписывайтесь на наш канал в Telegram!
Причины таких решений связывают с частыми возгораниями автобусов в Северной столице в последние полтора года. Подробнее — в материале «ФедералПресс». Какие автобусы чаще всего горят в Петербурге О выводе автобусов с линии сообщил вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков.
Накануне он провел совещание с руководителями компаний-перевозчиков и заводов, которые готовят технику для общественного транспорта в городе.
Но помимо этого, значительную роль в этой проблеме играет состояние транспортной инфраструктуры, а именно, парковочных площадок для автобусов и подъездных путей к ним. Существуют выбоины и дефекты асфальта на парковках, которые приводят к преждевременному износу транспорта. Однако причиной такой ситуации также является нежелание чиновников договориться по данному вопросу.
Названы отличительные черты новых лазурных автобусов Петербурга
«13 лет мы поставляли эти автобусы в разные страны, – говорит Анатолий Бакулин, основатель компании Bakulin Motors Group («Волгобас»). Петербургский комитет по транспорту сообщил, что завершил приемку 98 новых лазурных автобусов компании Volgabus. Председатель комитета по транспорту Валентин Енокаев в рамках транспортной реформы пообещал, что до конца года в городе белые автобусы заменят лазурными.
Трясет и толкает. Почему новые автобусы вызывают нарекания у петербуржцев?
Некоторый дефицит водителей общественного транспорта все же есть. Всего их здесь около 4000. Но надо помнить еще и про коронавирус. Когда неявка из-за болезни накладывается на недокомплект, это, конечно, ощутимо». Причина, как всегда, кроется в финансах. Начиная с 2015 года конкурентоспособность заработной платы работников предприятия постепенно снижается. Зарплата водителей ежегодно индексируется, но роста, адекватного той ответственности, которую несет человек за рулем автобуса, нет. В результате квалифицированные кадры перетекают туда, где легче и привлекательнее условия труда. Например, в грузоперевозки. Именно поэтому, в рамках принятия бюджета Петербурга на 2023 год, депутаты ЗакСа рассматривают возможность индексации зарплат государственным перевозчикам ГУП «Пассажиравтотранс», ГУП «Горэлектротранс», ГУП «Петербургский метрополитен» , где зарплаты водителей ощутимо ниже рыночных.
Это полный штат, но предприятие не отказалось бы от резерва на случай отпусков и болезней. Средняя зарплата водителя здесь 70-90 тысяч рублей на руки.
Авария случилась на перекрестке Кушелевской дороги и проспекта Маршала Блюхера около 09:00. Пассажиров попросили выйти из общественного транспорта после ДТП. Информации о пострадавших не поступало.
Информация об этом была опубликована в соцсетях. Авария произошла утром около 9:00. После столкновения лазурный автобус оказался в кювете, а у каршеринга серьезно повреждена передняя часть кузова.
При этом перевозчики должны: усилить текущий контроль за техническим состоянием подвижного состава; не допускать в эксплуатацию транспорт, который не соответствует требованиям безопасности. По теме транспорта в Петербурге «ФедералПресс» ранее писал, что объем морских перевозок людей из Северной столицы в Кронштадт планируют увеличить в 3,5 раза. Почитайте о том, как этого планируют добиться.
Почему лазурные автобусы в Петербурге так часто попадают в ДТП
Но помимо этого, значительную роль в этой проблеме играет состояние транспортной инфраструктуры, а именно, парковочных площадок для автобусов и подъездных путей к ним. Существуют выбоины и дефекты асфальта на парковках, которые приводят к преждевременному износу транспорта. Однако причиной такой ситуации также является нежелание чиновников договориться по данному вопросу.
Заказчиком выступает «Пассажиравтотранс», общая сумма контракта составляет 3,4 млрд рублей. Согласно первому конкурсу, 88 «лазурных» дизельных автобусов не старше 2023 года должны поставить в первой половине 2024 года двумя этапами — 54 к 31 октября текущего года и оставшиеся 34 — в январе следующего. Второй конкурс подразумевает поставку 26 автобусов к марту 2024 года. Не исключено, что решение о закупке общественного транспорта большой вместимости обусловлено тяжелым положением , которое сложилось в сфере перевозки пассажиров с момента запуска новой модели транспортного обслуживания — так называемой «транспортной реформы».
Также представители заводов-изготовителей гарантировали, что заменят ряд основных конструктивных и технических элементов автобусов для будущих поставок, а также усилят контроль за их производством. На данный момент петербургская компания «Пассажиравтотранс» приостановила работу 30 автобусов марки Volgabus, которые поступили в прошлом году.
МЧС пока не видно. Ранее Мойка78 сообщала , что в Петербурге убрали с маршрутов 30 лазурных Volgabus.
Решение приняли в Смольном из-за технических проблем с автобусами, введенными в рамках транспортной реформы. Мы покажем и расскажем Вам, как и чем живёт Петербург.
Все новости
- Комментарии
- Меню сайта
- Главное сегодня
- Публикации по теме
- Все новости
«Лазурный» автобус на ходу залило пеной из-за ошибки в системе пожаротушения
Автобус лазурного цвета загорелся, когда в нем находились пассажиры, отмечают свидетели происшествия. Данные о пострадавших не поступали. Анна Вишневская, Gazeta.
Пресс-релиз, который содержит большое количество орфографических и синтаксических ошибок не публикуется. Не публикуются плохо оформленные нечитаемые пресс-релизы: сплошной нечитаемый текст; текст, без разбиения на абзацы; злоупотребление форматированием; чрезмерное количество ссылок в тексте. В случае нарушения одного или нескольких правил, редакция оставляет за собой право не публиковать пресс-релиз на сайте.
Технические требования к тесту пресс-релиза. Объем — до 3000 знаков. Допустимый минимальный размер изображения в тексте пресс-релиза - 240x150 px, для анонса пресс-релиза на главной странице — 80Х50 px, допустимые расширения: jpg,jpeg,gif,png, максимальный размер файла: 2 мегабайта.
Водителя лазурного автобуса, которого заметили во дворе дома на Пушкинской улице, 26, в поселке Шушары в городе на Неве, уволят. Об этом рассказали в пресс-службе перевозчика ООО «Домтрансавто».
Напомним, что некоторые пользователи соцсети не сильно удивились увиденному.
Я направил, чтобы разобрались, в чем там вопрос. Жуткая конкуренция, но мы ее выдержим», — подчеркнул Лукашенко. По его словам, автобусы «МАЗ» пользуются большой популярностью и завод не успевает выполнять поступающие заказы. В связи с этим глава государства добавил, что Минск готов «через качество» бороться за эту нишу автомобильного рынка.
Один из последних случаев возгорания автобуса в Петербурге произошел 29 июля. Транспортное средство двигалось по Пулковскому шоссе, но в какой-то момент в моторном отсеке начался пожар. Позже огонь перекинулся в салон, и в результате от машины ничего не осталось.
В Петербурге «лазурные» автобусы за год проехали почти 186 миллионов километров
В понедельник, 3 октября, лазурный автобус вновь оказался в центре внимания. Комтранс Петербурга снял с эксплуатации 30 лазурных автобусов из-за горящих двигателей. В Петербурге приняли решение прекратить эксплуатацию 137 лазурных автобусов, произведенных на Минском автомобильном заводе. По словам очевидцев, огонь быстро охватил транспортное средство, салон автобуса полностью выгорел. Однако, судя по снимкам, лазурный автобус был новым, пришедшим в город максимум полгода назад, когда 1 апреля стартовала транспортная реформа.