Рюссельсхаймцы сорвали покров тайны с нового кросс-универсала Insignia Country Tourer, а американский бренд представил его копию под названием Regal TourX. Преемник Opel Insignia породнится с Peugeot и Citroën. Компания Опель представила первые официальные фотографии «внедорожной» версии полноприводного универсала Opel Insignia.
Вседорожник Opel Insignia Country Tourer
НЕ ГОТОВ ПРОСТИТЬ Трудность в том, что в новом универсале Opel Insignia Country Tourer есть практически все. Opel Insignia 2020 модельного года в новом кузове, комплектации и цены, фото, когда выйдет в России, технические характеристики и видео тест-драйв новой модели. Компания Opel представила модернизированные хэтчбеки и универсалы Insignia. Новый универсал Opel Insignia Sports Tourer: назло рекордам Новая Insignia лишилась версии с кузовом седан: у модели второго поколения базовым станет.
Новую Opel Insignia заметили на тестах в кузове универсал
Камуфляжа на машине совсем немного поэтому можно предположить, что это практически серийный вариант. Кроме того, это позволило увидеть, что обновлённый универсал получил такие же решётку радиатора, фары, бамперы и задние фонари, как и другие члены семейства Insignia. Новый Opel Insignia Sports Tourer будет комплектоваться 2-мя вариантами двигателей одинакового объёма в 2 л.
Популярность универсалов и лифтбеков Insignia постоянно падает, и поэтому автопроизводитель решил создать приемника, сделав ставку на иной тип кузова, который представляет собой нечто среднее между внедорожником и минивэном. Журналисты считают, что Insignia будет слегка крупнее нового Peugeot 3008, но будет построена на единой с ним платформе eVMP. Кроссвэн Opel Insignia. Рендеры: Auto Express Благодаря использованию платформы eVMP, которая является электрифицированной версией архитектуры EMP2, модель может получить полностью электрическую модификацию, а все бензиновые двигатели будут гибридными.
Базовый бензиновый 1,4-литровый двигатель, который появится чуть позже, также будет иметь только три цилиндра от Астра, мощность 145 л. Кроме того имеется 2. Он всегда работает с автоматической коробкой передач с девятью скоростями. Комбинация мотор-редуктор также используется в топовой модели Insignia GSi. Однако при обновлении его мощность снижается на 30-230 л.
Кроме того, Sport Insignia теряет 50 Нм крутящего момента. Opel готовит Insignia нового поколения: первое изображение Бренд Opel вывел на рынок актуальное второе поколение Insignia в 2017 году. В начале 2020-го модель обновили, но и это не спасло Insignia от спада спроса в январе-ноябре прошлого «ковидного» года, когда она разошлась тиражом всего в 19 237 экземпляров, что в 2,2 раза меньше, чем годом ранее. Ожидается, что новинка появится в 2024 году. Пока что никакой официальной информации о будущем седане нет.
Вероятно, это будет «четырёхдверка», но с более спортивной внешностью по сравнению с актуальным вариантом. Кстати, сейчас Insignia на старосветском рынке представлена в кузовах лифтбек и универсал. Пока что до выхода модели и даже до появления первых тизеров далеко, а значит, у художников есть возможность пофантазировать на тему внешности Opel Insignia третьего поколения. Ею воспользовался дизайнер испанского издания motor. Судя по его рендеру, у «четырёхдверки» будет новое оформление «передка» Vizor — это визитная карточка ближайших новинок марки , которое предполагает, что глянцевая решётка радиатора визуально соединена с головной оптикой.
Кроме того, автомобилю, вероятно, достанется более покатая крыша как у Peugeot 508 и другие фонари. Предположительно новая модель окажется длиннее по сравнению с предшественником, правда, на сколько именно, пока не сообщается.
Испытания завершились безупречно. Подобный уровень технических характеристик и качества - это как раз то, чего мы ожидаем от всех наших автомобилей». В целях обеспечения максимальной мощности, на Insignia OPC Sports Tourer устанавливается турбированный V-образный, шестицилиндровый двигатель объемом 2,8 литра, мощностью 325 л. В новом автомобиле воплощены такие элементы как специально разработанное мехатронное шасси с системой FlexRide, адаптивная полноприводная трансмиссия, задний электронный дифференциал повышенного трения eLSD , специально разработанная тормозная система Brembo. Просторный и функциональный кузов универсала с полезным объемом 1530 литров завершает идеальный образ. Увеличения мощности удалось добиться за счет перенастройки систем управления двигателем, а также модернизации выпускной системы, благодаря чему было уменьшено противодавление потоку отработавших газов.
Над звуком выхлопа основательно поработали акустики - в голосе «горячего» универсала отчетливо слышны спортивные ноты. Правда, максимальная скорость ограничена 250-ю километрами в час. Блок управления адаптивной полноприводной трансмиссии, с задним дифференциалом повышенного трения eLSD был специально перенастроен, чтобы соответствать возросшему крутящему моменту.
Вседорожник Opel Insignia Country Tourer
Но, несомненно, это новый универсал от компании. Под капотом у авто расположен 2,0-литровый движок с мощностью 260 л. В линейку также будет добавлен дизельный двигатель.
Как и прежде, хэтчбек и универсал могут похвастаться адаптивной подвеской FlexRide с доступным только им режимом Competition и «спортивным» полным приводом теперь он называется Twinster.
Между тем в салоне ничего не изменилось, кроме материалов отделки. Заметим, что изначально в активе Инсигнии GSi было 260 л. Все двигатели Инсигний отвечают стандарту Euro 6d.
Самым экономичным стал дизель 4,6—4,9 л.
Со сменой поколений длина универсала увеличилась на 73 мм до 4986 миллиметров , колёсная база благодаря переходу на новую платформу стала больше на 92 мм, а объём багажника «под шторку» теперь составляет 520 литров, а если полностью сложить задние кресла — все 1638 плюс 110 литров. При этом Opel не устаёт напоминать, что новая архитектура, а также обильное применение алюминия и высокопрочных сталей позволили снижать массу: лифтбек второго поколения легче старой машины на 175 кг, а универсал — на все 200. Кроме того, другая структура кузова сделала возможным появление эффектной опции — панорамной крыши размером 1,4 х 0,86 метра.
Теперь же на улицах был замечен первый прототип без какого-либо камуфляжа. Автомобильные папарацци заметили новый Opel Insignia в уличных тестах в полном обличии серийного образца. Однако на кузове нигде не был замечен значок «GSi».
Opel Insignia – преимущества и недостатки
В компании Opel, похоже, решили дать ответ вседорожному универсалу Volkswagen Passat Alltrack. Opel официально представила "заряженную" версию универсала Insignia SportsTourer, которая получила традиционное название OPC. Подогретая пятидверка Opel Insignia GSi заставила многих усомниться в выходе полноценной OPC-вариации. Opel Insignia снимут с производства до конца 2022 года. Opel Insignia 2 проходимый универсал. opel insignia Заказы на рестайлинговую Инсигнию российские дилеры начнут принимать в.
Универсал Opel Insignia Sports Tourer готовится к рестайлингу
| Выходит новый Opel Insignia Sports Tourer | Преемник Opel Insignia породнится с Peugeot и Citroën. |
| Новости Opel Insignia | В Германии проводятся ходовые испытания рестайлинговой версии универсала Opel Insignia Sports Tourer. |
| Новости об автомобилях Opel Insignia | Ожидается, что новый универсал Opel Insignia GSi будет представлен на 67-м Международном автомобильный салоне IAA Cars 2017, который пройдёт во Франкфурте с 14 по 24 сентября 2017 года. |
| Opel Insignia получила новый 200-сильный мотор | Официальный Авторизованный сервисный центр Opel (Опель) в Санкт-Петербурге АМ Сервис у нас можно отремонтировать любую модель opel. |
| Опель Инсигния 2021 2022 года в кузове универсал и седан | Опель Инсигния появился на рынке незадолго до презентации Volkswagen Passat B7, чей предшественник приобрел репутацию не достаточно надежного и дорого в ремонте, в частности благодаря печально известному 2-литровому турбодизелю. |
Испытывается новый универсал Opel Insignia
Главная страница» АвтоОбзоры» Opel Insignia 2022: стильный и яркий лифтбек с хорошим потребительским потенциалом. Жаль, что этот шарм не присущ универсалу Opel Insignia 2024 2025. Опель Инсигния 2021 2022 года в кузове универсал и седанПремьера Опеля Инсигнии состоялась ещё в 2008-ом в рамках Лондонского автосалона. Компания Opel представила новую генерацию модели Insignia в кузове «универсал».
Opel Insignia 2: общая информация
- Новый Опель Инсигния 2022 2023 года: фото, комплектации и цены, видео тест драйв
- Система предупреждения об опасности при движении задним ходом.
- Опель Инсигния 2023 2024 года в кузове универсал и седан
- Opel Insignia 2: общая информация
- Opel Insignia 2024 показана на неофициальных ренерах
Opel Insignia ST. Комфортный Немецкий универсал.
НЕ ГОТОВ ПРОСТИТЬ Трудность в том, что в новом универсале Opel Insignia Country Tourer есть практически все. Opel Insignia нового поколения «примерит» платформу и двигатели Groupe PSA и превратится в однообъемный кроссовер. – Opel Insignia Универсал 2020-2024 — модификации и комплектации, фото, цены на Опель Инсигния 2 поколение (FL). Компания Opel представила модернизированные хэтчбеки и универсалы Insignia. Opel Insignia со сменой поколений перевоплотится в кроссовер. Новый универсал Opel Insignia Sports Tourer: назло рекордам Новая Insignia лишилась версии с кузовом седан: у модели второго поколения базовым станет.
Новый Opel Insignia. Уже в салоне!
Opel Insignia со сменой поколений перевоплотится в кроссовер. В середине Opel Insignia появился с турбомотором A14NET объемом 1.4 литра, но данный силовой агрегат ничуть не надежней предшественников, на российском рынке остался практически неизвестен. Opel Insignia 2020 модельного года в новом кузове, комплектации и цены, фото, когда выйдет в России, технические характеристики и видео тест-драйв новой модели. Вторая хорошая новость: новая Insignia получилась еще более интересной, чем ее предшественница. Insignia OPC Sports Tourer представляет собой последнюю веху в долгой и успешной истории автомобилей Opel с кузовом универсал.
Новый Opel Insignia станет гибридным кроссвэном
| Opel Insignia отправляют в отставку досрочно | Универсал Opel Insignia CrossTour готовится к обновлению. Opel Insignia OPC Sports Tourer будет официально реализовываться на российском рынке. |
| Выходит новый Opel Insignia Sports Tourer | Ожидается, что новый универсал Opel Insignia GSi будет представлен на 67-м Международном автомобильный салоне IAA Cars 2017, который пройдёт во Франкфурте с 14 по 24 сентября 2017 года. |
| Новости Opel Insignia (Опель Инсигния) | Напомним, что дорестайлинговая модель Опель Инсигния отличалась наличием менее функционального и удобного в использовании 5-дюймового дисплея. |
| Opel Insignia | Напомним, что дорестайлинговая модель Опель Инсигния отличалась наличием менее функционального и удобного в использовании 5-дюймового дисплея. |
Opel Insignia B
- Система предупреждения об опасности при движении задним ходом.
- Opel Insignia Cross 4 | Автомобильный журнал
- ⚡Эксклюзивно
- Новости об автомобилях Opel Insignia
- ⚡Эксклюзивно
Recommended Posts
- Opel Insignia отправляют в отставку досрочно
- Версия GSi раскрыла все агрегаты семейства Opel Insignia — ДРАЙВ
- Новый универсал Opel Insignia Sports Tourer: назло рекордам — Авторевю
- Opel Insignia 2.0 CDTI – с итальянским сердцем
Обзор автомобиля Opel Insignia Country Tourer: за безопасное движение
Opel представила универсал Insignia OPC с мотором 325 л. Дизайн автомобиля выполнен в том же стиле, что и внешность седана: у новинки появился новый передний бампер с большими вертикальными воздухозаборниками и дополнительными вентиляционными отверстиями по бокам, накладки на пороги кузова, небольшой задний спойлер и задний бампер с интегрированными хромированными патрубками выпускной системы. В техническом плане самый мощный универсал Opel Insignia по сравнению с седаном OPC тоже не изменился.
Информации о их надежности буквально нет. Старт-стоп Еще многих владельцев раздражает система старт-стоп, но ее можно отключить. Есть несколько решений.
Одно из решений — с помощью товаров, которые продаются на китайских маркетплейсах. А именно хитрого чипа в виде штекера, который втыкается в ОБД-разъем. И тогда система старт-стоп перестает работать, и никаких ошибок не будет. Другое решение — это провод-вставка для концевика замка капота. Под пластиком вокруг замка капота протянут провод к замку.
В разрыв между концевиком и проводом подключается продаваемый в Китае провод со специально подобранным сопротивлением. С бензиновыми двигателями и с турбодизелем 1,6 литра устанавливалась трансмиссия M32, а вот с 2-литровым турбодизелем F40. Масло для МКПП — 1940182 М32 известна тем, что изнашиваются у нее подшипники, особенно задний подшипник вторичного вала. Эта проблема была известна еще на Insignia 1-о поколения. Чтобы не столкнуться с этой проблемой, меняйте в ней масло в этой трансмиссии каждые 80 тысяч километров или чаще.
Подойдет трансмиссионное масло 75W-80, можно залить больше, чем залито на заводе. Влезает 2,4 литра. Если у машины и ее трансмиссии M32 пробег где-то 250 тысяч километров и масло никогда не менялось, то гул и исчезнувшая легкость во включении передач может говорить об износе подшипника. А вот трансмиссия F40 надежная и в проблемах не замечена, если не считать отзывную компанию по некоторым Opel в 2010-х годах. Масло в ней тоже не помешает менять.
Влезает туда 3,2 литра. Это агрегат 6T45. Проблемы в конструкции этого автомата, Есть неудачное волнистое пружинное кольцо, которое начинает проскальзывать и проскальзывает по зубьям своего барабана сцепления. В результате появляется стружка, проблемы с передачами 3, 5 и задним ходом. После обновления Эта проблема сегодня не массовая и пока очень редко проявляется на Opel Insignia второго поколения.
Чтобы трансмиссия служила дольше, надо частично менять в ней масло каждые 60. Через сливную пробку выливается 4,2 литра масла, а использовать масло надо Dexron 6. С 2-литровым турбодизелем работает более интересный 8-ступенчатый автомат. Ещё его можно встретить на рестайлинговых Insignia с турбодизелем объёмом 1,5 литра. Речь идёт об агрегате AF50-8.
Очень надёжная трансмиссия. Универсал после обновления Чтобы продлить ей жизнь, надо менять масло каждые 60. На частичную замену требуется масло AW-1 или его аналог. После рестайлинга бензиновые 2-литровые моторы получили фирменный автомат 9T50. О его ресурсе мало, что известно.
Известно, что он сделан на базе старого проверенного временем 6T45. Рекомендации те же. Частично обновляем масло. Полный привод Если Insignia B оснащена полным приводом, то в такой трансмиссии используется аж три вида масла. Дело в том, что угловой редуктор, который приводит карданный вал, отключаемый.
У него в конструкции есть многодисковое сцепление. Если оно разомкнутое, то карданный вал не вращается. Смазка для «умного» редуктора — 95599727 В такой умный редуктор надо заливать специальное масло. Влезет 750 мл. В заднем редукторе, который производит компания GKN, а называется он Twinster, нет никакого дифференциала.
Оба привода задних колес соединены с угловым редуктором через свои многодисковые сцепления. Смазка для заднего редуктора 93165388 В корпусе заднего редуктора есть сливная и заливная пробки. Там используется 1 литр масла. Так вот, если слышен гул в заднем редукторе, ему предписана замена масла и смена программного обеспечения для заднего привода. И третий сорт масла используется непосредственно в муфтах задних приводов.
Оригинальное масло стоит примерно 30 долларов за литр и не всегда присутствует в продаже.
В линейке моделей присутствуют варианты на любой вкус — седан, хэтчбек, универсал. Что же изменилось в экстерьере и интерьере нового выпуска, ведь ей пророчили большие изменения под влиянием одного из броских концептов Опель? Как видно на фото Опеля Инсигнии 2021 2022 года сохранила классические очертания, но в то же время имеет очень узнаваемый облик. Плавные изгибы, гармоничные линии, рельефные зоны кузова создают ощущение стремительности и скорости.
А солидная хромированная решетка радиатора придает облику респектабельность. Есть схожесть с Опель Астра 2021 года. Новая Opel Insignia 2021 2022-го — это царство плавных переходов и изогнутых линий не только в экстерьере, но и в салоне. Здесь нет четких границ. Все поверхности словно перетекают друг в друга.
Приборная панель имеет форму крыла. Из неё словно вырастает блок электроники, переходящий в зону рычага переключения передач. В таком же стиле оформлена зона стыка с дверьми — чёткой границы просто нет. По сравнению с моделями прошлых лет, внутреннее убранство стало гораздо роскошнее и современнее.
Зато мы знаем, что покупатель Sports Tourer GSi получит привлекательное сочетание в виде «подтянутого» шасси и 520-литрового багажника в пятиместной раскладке он на 20 л меньше, чем в прошлой генерации, но при сложенном втором ряде — на 110 л больше: 1640 л. Одно из главных приобретений Инсигнии — бездифференциальный редуктор GKN Twinster с многодисковыми муфтами на каждой задней полуоси, обеспечивающими векторизацию тяги. Бампер с чёрным диффузором и вертикальными катафотами в прорезях по краям — единственное отличие от обычных универсалов, наблюдаемое сзади. Мы знаем, что полный привод доступен и обычным версиям новой Инсигнии, как и 260-сильный мотор. Что остаётся на долю исполнения GSi? Перенастроенное и заниженное шасси, включая доработанные подвеску FlexRide и систему стабилизации, более мощные тормоза, 20-дюймовые колёса с шинами Michelin Pilot Sport 4S.