В Суэцком канале столкнулись два танкера. новости России и мира сегодня. Позднее он опубликовал данные мониторинга буксировочных операций, из которых следовало, что танкер Burri был отбуксирован от BW Lesmes после столкновения.
Судоходная компания CMA CGM приостановила движение судов через Суэцкий канал
Суэцкий канал за несколько лет достиг того, что не удавалось за всю историю канала, за счет реализации ряда гигантских проектов. В то же время EADaily напоминает, что в последнее время участились случаи сбоев в работе данной транспортной артерии. В этой связи амбициозные проекты, например, мультимодальный транспортный коридор «Север-Юг», могут составить мощную конкуренцию Суэцкому каналу.
Фактическим хозяином канала стала Англия. Это положение ещё более укрепилось после того, как она оккупировала Египет в 1882 году. Представители Египта в состав Административного совета компании Суэцкого канала были введены лишь в 1937 году. Торжественное открытие Суэцкого канала, 1869 Военный корабль в Суэцком канале, около 1871 года Одни из первых путешественников через канал, 1869 Канал в XX веке[ править править код ] Алюминиевые понтоны , оставленные турецкой армией на Суэцком канале, 1915 год В годы Первой и Второй мировых войн судоходство по каналу фактически регулировала Великобритания [2]. Это привело к вторжению британских, французских и израильских войск и началу недельной Суэцкой войны 1956 года. Канал был частично разрушен, египтяне заблокировали его, затопив 47 различных кораблей [18] , в итоге судоходство было закрыто до 24 апреля 1957 года [2] , пока канал не был расчищен с помощью ООН. Миротворческие силы ООН были введены для поддержания статуса Синайского полуострова и Суэцкого канала как нейтральных территорий.
После Шестидневной войны 1967 года канал вновь был закрыт. В ходе следующей арабо-израильской войны 1973 года египетская армия успешно форсировала канал, но была разгромлена и бежала обратно. Канал открыт для использования 5 июня 1975 года [2]. Суэцкий канал регулярно углубляли: с изначальных 7 метров до 14 метров в 1956 году, 15,5 метров в 1962 году, 19,5 метров в 1980 году и 24 метров в 2010 году. Также канал расширили с изначальных 120—130 до 300—365 метров. Современность[ править править код ] Суэцкий канал является одним из основных источников дохода Египта, наряду с добычей нефти, туризмом и сельским хозяйством [13]. По данным Администрации Суэцкого канала , доходы от его эксплуатации в 2010 году составили 4,5 млрд долларов США [23] , что делает его вторым по значимости источником наполнения бюджета Египта после туризма, который принёс 13 млрд долларов США[ нет в источнике ] [24]. Благодаря отсутствию перепада уровней морей, соединяемых каналом, и возвышенностей на его трассе он не имеет шлюзов. Канал позволяет проходить гружёным кораблям водоизмещением до 240 000 тонн, высотой до 68 метров и шириной до 77,5 метра при определённых условиях [25].
Некоторые супертанкеры не могут проходить через канал, другие — могут пройти, уменьшив осадку путем выгрузки части тоннажа на суда, принадлежащие каналу, и загрузки его обратно после прохождения канала. Канал имеет один фарватер и несколько участков для расхождения кораблей. Глава Администрации Суэцкого канала Ахмед Али Фадель заявил, что очередной этап дноуглубительных работ завершён, и глубина канала составляет 66 футов 20,1 м. В дальнейшем планируется обеспечить прохождение супертанкерам с осадкой до 22 метров [ источник не указан 3197 дней ]. Для бюджета Египта это означало сокращение доходов от эксплуатации канала с 5,38 млрд долларов США в докризисном 2008 году до 4,29 млрд долларов США в 2009. При этом на транзите судов египетские власти заработали 5,22 млрд долларов на 456 миллионов долларов больше, чем в 2010 году [26]. Проход по каналу занимает около 14 часов. В среднем за день по каналу проходят 48 судов [13]. Основная статья: Реконструкция Суэцкого канала Старый и новый канал В августе 2014 года началось строительство параллельного канала длиной в 72 километра, с тем чтобы обеспечить двустороннее движение судов.
Пробная эксплуатация второй очереди канала началась 25 июля 2015 года. В строительстве активно участвовала армия страны. В финансировании участвовало население Египта [27]. Тем не менее, участки с односторонним движением судов сохранились [28]. На церемонии присутствовали, в частности, президент Египта Абдул-Фаттах Ас-Сиси , прибывший к месту проведения мероприятия на борту яхты « Аль-Махруса ».
Сделать это можно только с помощью тяжелых вертолетов, которые есть у двух стран - России и США. Как сообщил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков, обращений за помощью к нашей стране пока не поступало. Это не имя судна, а название компании Evergreen Marine, которая использует контейнеровоз Ever Given, взятый в лизинг у японской фирмы Shoei Kisen. Кстати, осторожные японцы на всякий случай уже принесли извинение за случившееся. Правда ли, что капитаном судна является женщина? Такие слухи появились в первые дни после аварии. Называли имя египтянки Марвы Эль Селигдар, которая действительно служит капитаном дальнего плавания. Однако к инциденту с Ever Given она не имеет никакого отношения. Личность настоящего капитана пока не разглашается. Однако известно, что весь экипаж севшего на мель судна составляют граждане Индии, а в момент аварии на борту присутствовал специальный представитель из египетского управления каналом.
В 1798 году Наполеон Бонапарт , находясь в Египте , рассматривал возможность строительства канала, соединяющего Средиземное и Красное моря. Производство предварительных изысканий он поручил особой комиссии во главе с инженером Лепером [fr]. Комиссия пришла к ошибочному выводу, что уровень воды Красного моря на 9,9 м выше уровня воды в Средиземном море, что не позволяло бы построить канал без шлюзов. По проекту Лепера он должен был идти от Красного моря к Нилу частью по старому пути, пересекать Нил близ Каира и кончаться в Средиземном море близ Александрии. Достигнуть особенно значительной глубины Лепер считал невозможным; его канал был бы негоден для глубокосидящих судов. Расходы на прорытие комиссия Лепера исчислила в 30—40 миллионов франков. Проект разбился не о технические или финансовые трудности, а о политические события; он был окончен только в конце 1800 года, когда Наполеон был уже в Европе и окончательно отказался от надежды завоевать Египет. Принимая 6 декабря 1800 года доклад Лепера, он сказал: «Это великое дело, но я не в состоянии осуществить его в настоящее время; быть может, турецкое правительство возьмется когда-либо за него, создаст себе тем славу и упрочит существование Турецкой империи» [11]. В 1841 году офицеры Великобритании, производившие изыскания на перешейке, доказали ошибочность расчётов Лепера относительно уровня воды в двух морях — расчётов, против которых уже раньше протестовали Лаплас и математик Фурье , исходя из теоретических соображений. Луиджи Негрелли на основании новых, самостоятельных изысканий выработал новый проект: канал должен был стать «искусственным Босфором », непосредственно соединяющим два моря, достаточным для прохода наиболее глубоководных судов [11]. Французский дипломат Фердинанд де Лессепс поддержал, в общих чертах, проект Негрелли [12]. В 1855 году Фердинанд де Лессепс получил концессии от Саида-паши Египетского, с которым де Лессепс познакомился, будучи французским дипломатом в 1830-х годах. Саид-паша одобрил создание компании для целей строительства морского канала, открытого для кораблей всех стран. Проектирование канала было поручено Линан де Бельфону. Схематичное изображение Суэцкого канала 1881 В том же 1855 году Лессепс добился одобрения фирмана со стороны турецкого султана, но только в 1859 году смог основать в Париже компанию. В том же году началось строительство канала, которое возглавила созданная Лессепсом Всеобщая компания Суэцкого канала. Её основной капитал равнялся 200 миллионам франков в эту сумму исчислены были Лессепсом все издержки предприятия , разделённых на 400 тысяч паёв по 500 франков каждый; на значительную их часть подписался Саид-паша. Английское правительство, и во главе его Пальмерстон, опасаясь, что Суэцкий канал приведёт к освобождению Египта из-под власти Османской империи и к ослаблению или к потере господства Англии над Индией, ставило на пути к осуществлению предприятия всевозможные препятствия, но было вынуждено отступить перед энергией Лессепса, тем более, что его предприятию покровительствовали Наполеон III и Саид-паша , а потом с 1863 году его наследник — вали Исмаил-паша. Технические трудности, стоявшие перед строителями канала, были громадны. Приходилось работать под палящим солнцем, в песчаной пустыне, совершенно лишённой пресной воды. Первое время компания должна была использовать до 1600 верблюдов только для доставки воды рабочим; но к 1863 году она закончила небольшой пресноводный канал из Нила , шедший приблизительно в том же направлении, что и древние каналы остатками которых кое-где удалось воспользоваться , и предназначенный не для судоходства, а единственно для доставки пресной воды — сперва рабочим, потом и поселениям, которые должны были возникнуть вдоль канала. Его открытие облегчило работы, но всё-таки смертность среди рабочих была велика. Рабочих предоставляло египетское правительство, но приходилось использовать также европейских рабочих всего на строительстве трудились от 20 до 40 тысяч человек. Однако по оценкам, основанным на официальных данных времён строительства канала, смертность во время строительства составила менее 1000 человек [14]. В 1866 году Исмаил-паша направил своего доверенного Нубар-бея в Константинополь, чтобы тот официально оформил в надлежащем порядке у султана Османской империи Абдул-Азиза факт его вступления в права вали Египта, а также подтвердил египетскую концессию на прокладку канала, призванного соединить Средиземное и Красное моря. Нубар сумел убедить султана в необходимости выделить на строительство канала баснословную сумму. Удовлетворённый результатами визита Нубар-бея к султану, Исмаил-паша поручил ему христианам-неиностранцам подобное доверяли редко взять в свои руки завершение работ по Суэцкому каналу. Нубар-бей съездил в Париж, чтобы утрясти спорные вопросы между Египтом и французской компанией Суэцкого канала. Решение вопроса было вынесено на арбитраж императора Наполеона III. Египту это обошлось в 4 миллиона фунтов стерлингов.
Новости партнеров
- Ответственность за атаку взяли на себя повстанцы «Ансаруллах» (хуситы)
- Суэцкий канал за год получил невиданную прибыль - Новости Казахстана и мира на сегодня
- Главные темы брифинга пресс-секретаря президента РФ Дмитрия Пескова.
- Суэцкий Канал – последние новости
- Многоканальная беда: Панамский канал останавливается, Суэцкий — под вопросом
Египет потерял $30 млн за день из-за атак йеменских хуситов в Красном море
- Суэцкий канал — последние новости на сегодня и за 2023 год - Вечерняя Москва
- Российские нефтяные танкеры продолжают идти через Суэцкий канал. Почему Россия не боится хуситов?
- Российский спутник снял заблокированный Суэцкий канал
- Суэцкий канал уже не тот
- Материалы с тегом
Новый Суэцкий канал надежда на египетское экономическое чудо
Суэцкий Канал — главные события и последние новости сегодня на сайте Вестник Кавказа. Атака на нефтяной танкер и контейнеровоз, произошедшая сегодня, далеко не первая. Через Суэцкий канал идет более 1,3 млрд тонн грузов, проходят 20 тыс. судов в год.
Суэцкий канал – последние новости
К таким, например, относится, по словам владельца, обстрелянный вчера танкер Swan Atlantic, который перевозил под флагом Норвегии биотопливо из Франции на Реюньон в Индийском океане. Статья по теме: Йемен бросил вызов США О перенаправлении своих кораблей в обход Суэцкого канала и Красного моря уже заявили крупнейшие транспортные и энергетические компании: Maersk, BP, Equinor и другие. Полное или частичное закрытие важнейшей водной артерии, по которой ежегодно проходит грузов, включая энергоносители, добываемые в Персидском заливе, почти на 2,5 трлн долларов ок. Больше всего пострадает Европа, потому что именно таким путем она получает энергоносители из Персидского залива. Эффект от закрытия Суэцкого канала усиливается еще и тем, что сейчас из-за засухи резко снизился трафик и через Панамский канал. До того, как хуситы начали нападать на корабли в Красном море, многие суда, чтобы не простаивать недели в огромных очередях у Панамского канала, отправлялись через Атлантику, Средиземное море, чтобы воспользоваться Суэцким каналом и Красным морем.
Министр обороны США Ллойд Остин, находящийся сейчас на Ближнем Востоке, объявил о создании военно-морской группировки, которая будет охранять от хуситов суда, идущие по Красному морю.
Спасатели испробовали уже несколько способов освободить судно: с помощью земснарядов из-под него убрали почти 20 тысяч тонн песка, пять экскаваторов раскапывают берег, где застрял нос корабля, его пытаются сдвинуть с места 14 буксиров. Но пока это привело лишь к незначительным изменениям в положении Ever Given.
Есть надежда на прилив в ночь на понедельник - он сможет повысить уровень воды в канале на полметра. Если же все эти меры не помогут, придется разгружать контейнеры с палубы. Сделать это можно только с помощью тяжелых вертолетов, которые есть у двух стран - России и США.
Как сообщил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков, обращений за помощью к нашей стране пока не поступало. Это не имя судна, а название компании Evergreen Marine, которая использует контейнеровоз Ever Given, взятый в лизинг у японской фирмы Shoei Kisen. Кстати, осторожные японцы на всякий случай уже принесли извинение за случившееся.
Правда ли, что капитаном судна является женщина? Такие слухи появились в первые дни после аварии.
Снимок сделан спутником «Канопус В» орбитальной группировки «Роскосмоса», — написал в своём Telegram-канале глава «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин. Он прикрепил к посту фотографию.
В Суэцком канале ведутся работы по снятию с мели 400-метрового контейнеровоза Ever Given. Авария произошла из-за плохой видимости во время песчаной бури.
Также в экипаж входят граждане Индии, Филиппин, Пакистана и Эстонии. По словам Колчан.
Новый Суэцкий канал надежда на египетское экономическое чудо
Новости RT на русском. Суэцкий канал находится на севере Красного канал, являющийся ключевой точкой на торговом пути между Азией и Европой, выиграл от сокращения объемов перевозок и увеличения стоимости прохода через Панамский канал. Суэцкий канал разблокирован. В эти минуты буксиры тянут контейнеровоз Ever Given по фарватеру на север. Эффект от закрытия Суэцкого канала усиливается еще и тем, что сейчас из-за засухи резко снизился трафик и через Панамский канал. Корабль ТОФ преодолел Суэцкий канал и зашел в Средиземное море.
Суэцкий канал ставит исторические рекорды
Через Суэцкий канал идет более 1,3 млрд тонн грузов, проходят 20 тыс. судов в год. СИНЬХУА Новости. 26.03.2024 Последние новости по тегу 'суэцкий канал'. Главные события в нефтегазовом секторе России и зарубежья.
Судоходная компания CMA CGM приостановила движение судов через Суэцкий канал
По данным системы отслеживания судов Drewry AIS, на сегодня пять газовозов (в том числе три с грузом и два в балласте) отклонились от Суэцкого канала. По оценкам журнала The Economist, через Суэцкий канал проходит около 12% мирового торгового грузооборота и около 30% всех морских контейнеров. Суэцкий канал почти неделю был перекрыт 400-метровым контейнеровозом Ever Given. Эксперты заметили, что в третьем квартале более половины контейнерных перевозок в Северную Америку из Азии или наоборот должны были пройти через Суэцкий или Панамский каналы.
Популярное:
- Два танкера столкнулись в Суэцком канале | Новости мира | Известия | 23.08.2023
- ВЗГЛЯД / Суэцкий канал перекрыт из-за столкновения судна с мостом :: Новости дня
- Грузоперевозки по Суэцкому каналу снизились на 45% после нападений хуситов - UNCTAD
- ВЗГЛЯД / Суэцкий канал перекрыт из-за столкновения судна с мостом :: Новости дня
Foreign Policy: Суэцкий канал станет личным «озером» России и ее партнеров
Египет окружает Красное море на западе, а Саудовская Аравия на востоке. Также не стоит забывать и про Эфиопию, которая хоть и не имеет выхода к морю, однако является значимой региональной державой в Восточной Африке. Страна имеет большое влияние на другие африканские государства, такие как Судан и Сомали, которые занимают остальную часть западного побережья Красного моря.
Спустя менее часа поступили сообщения от РИА Новости о том, что судно удалось снять с мели, оно уже на ходу, а … Названа дата возврата Суэцкого канала к нормальному графику транзита 17:18, 4 апр 2021 Число судов, ожидающих своей очереди для прохождения через Суэцкий канал, упало до 120 единиц. Сегодня по каналу проследуют 85 судов. С момента открытия транспортного узла в обоих направлениях прошли 527 кораблей. Такую статистику приводит … Очередь кораблей в Суэцком проливе сократилась до 120 13:41, 4 апр 2021 Число судов, ожидающих в очереди для прохода через Суэцкий канал сократилось до 120, сообщает пресс-служба судового агента Leth Agencies.
Отмечается, что в воскресенье через канал проследует 85 кораблей. После открытия судоходства … Инфоповод. Суэцкий кризис. Протесты в Мьянме.
Перенаправление рядом судоходных компаний, в том числе Maersk и Hapag-Lloyd, торговых судов по длинному маршруту — плюс 20 дней — вокруг мыса Доброй Надежды привело к росту расхода топлива, увеличению стоимости страхования из-за повышенного риска нападения и к повышению цен на контейнерные перевозки. Ru Российский фрегат — носитель «Калибров» прошел Суэцким каналом в Средиземное море Ранее корабль совершил деловой визит в египетский порт Сафага 11:00 Interfax. Новый торговый путь избавит Россию от изоляции 03. Планируемая железная дорога через Иран может стать ключом к реализации этих амбиций. Расскажем, почему в проекте заинтересованы не только Россия и Иран, но также Азербайджан и Турция. Ру Суэцкий канал потерял половину доходов из-за хуситов Министр финансов Египта Мухаммед Мааит в интервью телеканалу Sada El Balad заявил, что доходы Суэцкого канала сократились наполовину из-за атак хуситов в Красном море.
Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Дробницкий: Хуситы поставили под угрозу грузоперевозки через Суэцкий канал
| Российский спутник снял заблокированный Суэцкий канал — РТ на русском | Хуситы позволяют российским танкерам проходить Суэцкий канал. Йеменские хуситы атакуют торговые суда. США собирают Стражей процветания у берегов Йемена. |
| Хуситы угрожают закрыть для судоходства Красное море и Суэцкий канал | В Суэцком канале столкнулись два танкера. новости России и мира сегодня. Позднее он опубликовал данные мониторинга буксировочных операций, из которых следовало, что танкер Burri был отбуксирован от BW Lesmes после столкновения. |
| Суэцкий канал – последние новости | Хуситы позволяют российским танкерам проходить Суэцкий канал. Йеменские хуситы атакуют торговые суда. США собирают Стражей процветания у берегов Йемена. |
Беспредел в Красном море: йеменские повстанцы заблокировали Суэцкий канал
Эффект от закрытия Суэцкого канала усиливается еще и тем, что сейчас из-за засухи резко снизился трафик и через Панамский канал. Суэцкий канал почти неделю был перекрыт 400-метровым контейнеровозом Ever Given. Свежие события по теме Суэцкий канал: СМИ раскрыли, сколько топлива необходимо судам на обход Красного моря, Европа снова обратилась к России за помощью. Глава Администрации Суэцкого канала Ахмед Али Фадель заявил, что очередной этап дноуглубительных работ завершён, и глубина канала составляет 66 футов (20,1 м). В дальнейшем планируется обеспечить прохождение супертанкерам с осадкой до 22 метров.
Проблема с транзитом грузов через Красное море угрожает интересам России
| Судоходная компания CMA CGM приостановила движение судов через Суэцкий канал | Суэцкий канал близок к тому, чтобы превратится во внутренний водоем России и ее партнеров по блоку БРИКС. |
| Блокировка Суэцкого канала | Новости Азербайджана и мира. |
| Суэцкий канал – последние новости | Читайте последние новости на нашем Telegram-канале! |
Новости по теме: Суэцкий канал
Указанная информация охраняется в соответствии с законодательством РФ и международными соглашениями. Частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на iz. Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации.
Из нескольких других сторонних судов альянса Maersk, которые должны были отправиться в плавание в ближайшие недели, два будут направлены вокруг Африки, в то время как остальные отправятся через Суэц, как следовало из расписания. По словам Maersk, все графики могут быть изменены в зависимости от конкретных планов действий в чрезвычайных ситуациях, которые могут быть сформированы в ближайшие дни. Компания пока не ответила на запрос о комментариях. Подготовлено ProFinance.
Ru в Telegram.
Некоторые ближневосточные производители отправляют нефть через Красное море, и поставки российской нефти в Азию через Суэцкий канал резко увеличились после того, как Европа, которая прежде была крупнейшим энергетическим рынком России, ввела санкции против ее нефти и газа. Недавно Россия начала осваивать арктический маршрут, ведущий в Китай, чему способствует изменение условий в этом скованном льдами регионе, но на сегодняшний день объемы поставок остаются довольно скромными и скорее носят экспериментальный характер. С учетом того, как Европа отреагировала на украинский конфликт, она теперь сильно зависит от поставок СПГ с ближневосточных и азиатских рынков, которые заменили собой прежние поставки трубопроводного газа из России. Если угроза атак при прохождении по Суэцкому каналу будет сохраняться достаточно продолжительное время, Европа столкнется с серьезными задержками и значительным ростом стоимости энергоносителей. Если в результате действий хуситов затраты на энергоносители и их перевозку вырастут и в их поставках начнутся сбои, это обернется ростом инфляции, хотя на данном этапе, скорее всего, довольно скромным. Разумеется, важную роль сыграет и то, будет ли реакция международного сообщества под руководством Соединенных Штатов — то есть действия международной военно-морской оперативной группы, которая попытается защитить корабли в Красном море, — успешной или же это вмешательство обернется более непосредственным вовлечением Ирана в текущий конфликт.
Последний раз движение по Суэцкому каналу существенно застопорилось в марте 2021 года, когда Ever Give, один из крупнейших в мире контейнеровозов, по какой-то причине застрял в канале, в результате чего образовалась длинная очередь из судов, ожидавших входа в канал. Тогда проблему устранили в течение недели, однако она усугубила трудности в цепочках поставок, возникшие вследствие пандемии. Сегодня, в условиях замедления глобальной экономики, но с учетом близких к норме цепочек поставок и объемов перевозок, изменение маршрутов судов и грузов обернется дополнительными затратами и увеличением сроков перевозок.
С таким утверждением выступил глава Управления... Стоимость грузоперевозок на судах, направляющихся в порты Красного моря, выросла в девять раз за контейнер.
Об этом заявил глава администрации Суэцкого канала Усама Рабиа. Суда, следующие из Чёрного моря, пока не меняют маршрут Транзит зерна через Суэцкий канал в феврале снизился вдвое. Суда, следующие из Чёрного моря, пока не меняют маршрут 03.
Суэцкий канал ставит исторические рекорды
Маршруты трех газовозов Celsius, два из которых были зафрахтованы компанией Gunvor, были изменены уже на прошлой недели. Все эти суда пошли в обход Африки. Однако обстановка вокруг Суэцкого канала начала создавать хаос на рынке СПГ.
Впрочем, у нынешней ситуации неожиданно нашлись и бенефициары. Российские нефтяные танкеры по-прежнему проходят через Суэцкий канал, не боясь атак хуситов. Вполне возможно, что Москва смогла повлиять на повстанцев через Иран — чем выбила себе конкурентное преимущество по отношению к западным компаниям. Американцы назвали операцию «Страж процветания». Эр-Рияд — главный союзник Америки на Ближнем Востоке, который к тому же воюет с хуситами. Египет — владелец Суэцкого канала, заинтересованный в продолжении судоходства.
Их отсутствие можно объяснить нежеланием портить себе репутацию, косвенно выступая на стороне Израиля. А вот неохоту заявленных членов коалиции помогать США объяснить уже сложнее. Так, Канада отдала в распоряжение коалиции всего лишь трех офицеров. Аналогично поступила Австралия — вместо военных кораблей она направит в регион 5-16 солдат. Австралийские СМИ предположили , что их небольшому флоту просто нечем защищаться от хуситских ракет и дронов.
На борту находится один россиянин.
Ранее представители Посольства РФ в Иране договорились о встрече с пленным россиянином — старшим механиком судна Тимофеем Колчановым. Иран настаивал на переговоры только на борту контейнеровоза.
Россия намерена открыть свою промзону на Суэцком канале 19:57, 19 мар 2023 Пресс-служба президента Египта рассказала о деталях переговоров Абдель Фаттаха ас-Сиси с министром промышленности и торговли России Денис Мантуровым.
В их центре оказались открытие на Суэцком канале российской промзоны и укрепление сотрудничества двух стран в сфере поставок зерна и другого продовольствия. Сухогруз сел на мель в Суэцком канале 11:32, 9 янв 2023 Сухогруз Glory сел на мель в Суэцком канале в районе города Эль-Кантара, сообщило в понедельник судовое агентство Египта Leth Agencies. В ведомстве выразили соболезнования родным и … Суэцкий канал не будет закрываться для российских судов 10:08, 2 мар 2022 Администрация Суэцкого канала сообщила, что коридор не подчиняется политике и не намерен запрещать пропуск российских судов.
Мы не можем … Суэцкий канал вновь блокировался судном 16:18, 9 сен 2021 Примерно на 54-м км Суэцкого канала в Египте застряло судно Coral Crystal. Администрация Суэцкого канала до освобождения Coral Crystal приостановило движение кораблей. На момент инцидента на канале было четыре судна, следующих … Суперконтейнеровоз Ever Given впервые прошел Суэцкий канал после ареста 18:47, 20 авг 2021 Гигантский контейнеровоз Ever Given сегодня благополучно прошел Суэцкий канал впервые после того, как покинул его в июле после многомесячного ареста, - сообщил источник в компании-операторе канала Gulf Agency Company GAC.
Надеемся, что … В Суэцком канале оперативно сняли с мели еще один контейнеровоз 19:52, 28 мая 2021 Администрации Суэцкого канала сегодня пришлось оперативно снимать с мели контейнеровоз с заглохшим двигателем, - сообщила администрация канала.