В Мордовии до 20 апреля арестовали 36-летнего бизнес-коуча Светлану Филатову, которая в рамках нацпроекта о малом предпринимательстве обучала представителей делового. "Эти две тележки совместимы между собой и могут выступать в качестве индивидуальных спальных мест в два этажа, что экономит место, например, в узком блиндаже. Павловская компания выпустила несколько экспериментальных самоходных тележек для перемещения раненых и транспортировки грузов.
Как военкор Филатов из старой немецкой телеги сделал незаменимую для фронта повозку
| С Новым годом и Рождеством! | Бывший нападающий «Коламбуса» Никита Филатов прокомментировал для «Матч ТВ» скандал, который вспыхнул вокруг его имени. |
| Скачать видео бесплатно в MP4, WebM, 3GP, MP3 на мобильный или ПК | "Эти две тележки совместимы между собой и могут выступать в качестве индивидуальных спальных мест в два этажа, что экономит место, например, в узком блиндаже. |
| Хоккеист Филатов заявил, что не имеет отношения к договорным матчам | все новости чемпионатов. |
| Тележку для эвакуации раненых с поля боя собираются изготавливать в Нижневартовске | Член совета директоров «Локомотива» Валерий Филатов начал работать после перенесенного инсульта. |
Хоккеист Филатов заявил, что не имеет отношения к договорным матчам
| Новости часа: Собянин подвел итоги месяца работы флагманского центра ГКБ имени Филатова | Малые бронемашины Филатова, очень удачно вписывались в уже практику. |
| Специалисты из Павлова собрали мобильные тележки для нужд СВО по чертежам военкора Филатова | То есть новость о том, что начальнику показали 3 макетов в одном ангаре и? |
| Электротележка Филатова для эвакуации раненых. | | 16 мая Гагаринский райсуд Москвы вынес приговор Татьяне Филатовой — совладельцу и гендиректору холдинга «РегионЮвелир». |
Павловское предприятие передало в зону СВО самоходные тележки
Так, военкор телеканала RT Андрей Филатов вместе с единомышленниками разработал электрическую эвакуационную тележку и электробайк. Такие тележки производят в Екатеринбурге и стоит одна единица эвакуационной техники около 100 тысяч рублей. Полиция задержала начальника финансово-бухгалтерской службы Центрального таможенного управления (ЦТУ) Федеральной таможенной службы (ФТС) России Василия Филатова по делу. Производственная компания "Корона" (город Павлово, Нижегородская область) изготовила несколько экспериментальных самоходных тележек для перемещения раненых и. Филатов и защитник возражали, просили избрать мерой пресечения домашний арест, — говорится в сообщении.
Жители Тверской области успели привести тележку Филатова к оправке бойцам СВО
В Мордовии до 20 апреля арестовали 36-летнего бизнес-коуча Светлану Филатову, которая в рамках нацпроекта о малом предпринимательстве обучала представителей делового. Полковнику Филатову может грозить до 10 лет лишения свободы. Идея взята и реализована из решений Андрея Филатова, военкора, работающего на передовой. Тележки собраны по чертежам военкора Андрея Филатова. Отмечается, что 32-летний Филатов участвовал в организации договорных матчей в ВХЛ и МХЛ.
Главного фигуранта громкого питерского дела о МРЭО арестовали на два месяца
Нужно ускорять процесс перевозки, снижать зависимость от человеческого фактора, сокращать себестоимость доставки. Например, когда тестировали тележки Evocargo, поставили задачу повысить скорость доставки между складами ПЭК в Бутове. То есть, по сути, беспилотник перевозил грузы между зданиями. Правда, он оказался слишком «умным». Каждый раз, когда водители в зоне движения беспилотного грузовика нарушали ПДД, резко поворачивали или не следовали разметке, он останавливался, что замедляло среднюю скорость движения. Еще сложным был вопрос разметки, потому что мы стартовали в марте, снег долго таял и разметку не всегда было видно.
При этом спасибо большое предсерийному образцу Evo-1 за то, что он четко следовал всем инструкциям и ни разу не попал в ДТП, несмотря на то что у нас на хабе в Бутове очень большая загруженность. Но за нулевую аварийность пришлось заплатить сниженной скоростью передвижения. Эксперимент стартовал в марте 2021 г. Этим летом мы начнем обкатывать новую модель беспилотной тележки от Evocargo. Эта история очень нужная, и верю, что рано или поздно беспилотники будут ездить как минимум между нашими центральными городами.
Яркий пример — беспилотные грузовики «Камаз», которые уже сейчас в экспериментальном режиме доставляют грузы ПЭК между Москвой и Санкт-Петербургом по трассе М11. За счет чего достигается коммерческая эффективность для вас? Во-первых, отпадает необходимость в водителе, который обходится компании в 1,5 млн руб. Во-вторых, машина за счет отсутствия водителя может ездить круглосуточно. Даже если грузовик будет стоить на 4 млн дороже, он все равно окупится.
Главное — чтобы сделали объездную дорогу обход Твери на М11 , по которой грузовики смогут беспрепятственно перемещаться весь день. Сейчас надо ехать напрямую через Тверь, где есть светофоры, уличная разметка, и поэтому инженер-оператор вынужден садиться за руль. Однако на ПМЭФе первый зампред правительства РФ Андрей Белоусов взял обещание у коллег, которые занимаются строительными работами, запустить Северный обход Твери во второй половине 2024 г. Поэтому сделают обязательно. Более того, беспилотные машины, по моему мнению, смогут помочь частично решить проблему глобального дефицита водителей большегрузов.
Мне бы очень хотелось, чтобы компания ПЭК всегда была на острие событий, была причастной к достойному проекту «Беспилотные логистические коридоры». Может, это и звучит громко, но нам нравится. Для эксперимента нам нужен был небольшой регион в европейской части России. Пока дроны используются в тестовом формате, но уже доставляют реальные грузы между складами ПЭК. У нас есть партнер из России — компания «Аэромониторинг мастер», который в данном случае выступает как грузоперевозчик.
Ежегодно услугами компании пользуется 4,5 млн клиентов. Финансовые показатели РСБУ, 2022 г. Беспилотники рентабельны там, где сложно и дорого доставлять груз другими видами транспорта. Конечно, мы прежде всего сейчас входим в эту историю для того, чтобы посчитать экономику.
И сегодня своего мнения не поменяла. За что? За то, что я выдавала займы? Но вы же знали о том, что кооператив должен выдавать займы. Просто так прибыль ниоткуда не возьмётся. Расходы кооператива я вчера подробно изложила в прениях, на что уходили. Только на аренду, на рекламу, на канцтовары, на технику. А реальными виновниками того, что несколько сотен человек остались без денег, Елена Филатова считает недобросовестных заемщиков, которые имеют долги перед кооперативом. И, якобы, сама она никакой прибыли от него и не получила. Поэтому я сразу говорю, денежных средств у детей у моих нет, недвижимости у меня нет, автозаправочных станций у меня нет, лесобазы у меня на Рублевке, как Татьяна Борисовна сказала, у меня нет, офиса на Таганке, ваша честь, у меня также нет». Напомним, в дни расцвета своей деятельности «Ипотека-Инвест» предлагала оформить вклады под неслыханные проценты. И многие поверили, что так бывает. Тем более что были реальные примеры: первое время выплаты по вкладам исправно выдавались.
Курск, ул. Малых, д.
Еще и катить ее было сложно. Тогда возникла мысль об электрификации. Но к первой версии тележки прикрутить мотор не получилось», — отмечает эксперт. В частности, поставили колеса от велосипеда и, собственно, сам мотор с аккумулятором. При этом никакого стороннего финансирования у нас нет. Все собираем на основе прямых заказов и донатов. Всего сделали и отправили на фронт около 150 устройств», — указывает Филатов. Так, одно подразделение взяло тележку на испытания в тылу и вернуло. Но она и не предназначена для тыла.
Как военкор Филатов из старой немецкой телеги сделал незаменимую для фронта повозку
Далее в марте на взяточничестве попались несколько таможенников, в том числе замначальника ЦТУ ФТС генерал Александр Беглов и начальник центра электронного декларирования Центральной акцизной таможни полковник Александр Алеев, глава отдела контроля и центра отдела декларирования Балтийской таможни Александр Мартынов — в Петербурге при получении 300 тыс. Позднее в начале апреля суд в Москве приговорил к тюрьме экс-начальника Главного управления информационных технологий ФТС РФ Алексея Шашаева, из-за которого ведомство потеряло более 440 млн рублей.
Мощность можно регулировать. В будущем ТЭТЭ станет совершеннее, получив более прочные колёса. На продажах я никак не зарабатываю.
Чертежи изобретения выложены интернете для того, чтобы его массово собирали и отправляли на фронт. ТЭТЭ была представлена на форуме «Армия-2023» вместе с электробайком. Разработка также призвана обезопасить и упростить эвакуацию раненых. Преимущество электробайка состоит в том, что он бесшумный и незаметен для тепловизоров, потому что не нагревается больше температуры человеческого тела. Также два колеса менее уязвимы для передвижения по местности, где могут быть мины.
Более удобный в управлении квадроцикл как раз рискует на них наехать. Я понимаю издержки, которые есть у электробайка. Он одноместный, и получается, что за судьбу раненого будет отвечать только он сам. Однако практика использования моего байка показала, что после оказания первой медицинской помощи, обезболивания и остановки крови военнослужащие на морально-волевых способны проехать несколько километров до точки эвакуации, где находится санитарная машина. Чтобы минимизировать риски для раненого, я с товарищами разрабатываю шлейку, с помощью которой военнослужащий будет пристёгиваться к мотоциклу.
Также по теме Министерство обороны России продемонстрировало кадры с рассказом кинолога ВС РФ с позывным Японец, который назвал своего питомца по... Владимир Котельников, основатель группы «САМ! Помощь фронту своими руками» Краснодар : — Деятельность группы направлена на то, чтобы снабжать воинов на ЛБС линии боевого соприкосновения различными медицинскими изделиями — прежде всего жгут-турникетами и ампульницами. Я давно увлекался 3D-печатью, а мой друг Евгений Самарев работал швейным мастером на производстве по пошиву снаряжения. Мы поняли, что турникеты вполне реально выпускать в домашних условиях, распечатав составные части на 3D-принтере.
За основу взяли израильский проект этого медизделия, но многое пришлось переделывать под наши реалии, так как оригинальные турникеты были слишком хрупкими из-за пластиковой фурнитуры. Разработали уже 11 модификаций. На данный момент в зону СВО поставляется турникет версии 2. С Евгением мы сразу решили, что наша продукция будет распространяться бесплатно и что мы не будем держать наши разработки в секрете. Понятно, что производственные мощности у нас сильно ограниченные.
Однако, распространяя свои технологии, мы вовлекли в производство достаточно большое количество людей. Сейчас по всей стране существует уже свыше десяти центров, изготавливающих турникеты по нашему «рецепту», в Тюмени, Крыму, Москве, Петербурге. Совместными усилиями на данный момент мы изготовили более 9,5 тыс.
Сам Андрей Филатов рассказал газете ВЗГЛЯД, что идея создать простое, но легкое и удобное для эвакуации устройство появилась у него во время работы на фронте. Чтобы донести одного пострадавшего, нужно в среднем пять-семь человек. И я решил как-то упростить ребятам жизнь», — рассказал военкор.
Он по чертежам времен Второй мировой создал прототип телеги. Но приспособление быстро ломалось. Тогда мы сами доработали чертежи — поставили колеса от велосипеда и мотор с аккумулятором, — продолжил собеседник. Так, ее было бы хорошо сделать из алюминиевого сплава, но тогда и стоить она будет как крыло самолета. Также надо бы поставить на тележку более мощный аккумулятор, потому что нынешний способен пройти на одном заряде семь-восемь километров, а это маловато». Маячки для поиска раненых В августе разработчики из Новосибирска представили специальную поисковую систему для нахождения раненых солдат.
Изобретение защищено от взлома: маяк слышит запрос поискового прибора по внутреннему радиоканалу и коротко на него отвечает, сообщает РИА «Новости». Эксперты предупреждают, что подобная инициатива имеет как перспективу, так и риски. И я пока не вижу гарантий того, что устройства не будут взломаны. Это когда командир на планшете видит местоположение каждого солдата. Но в зоне СВО я такие системы не встречал», — добавил собеседник. Они позволят, будучи в тылу, отследить расположение бойцов и в случае необходимости вытащить кого-то.
Но пока большинство таких изобретений находятся в зачаточном состоянии и говорить о повсеместном внедрении таковых, скорее всего, рано», — добавляет военный эксперт Борис Рожин.
Люди те деньги, которые заработали, доверили им. Это натуральное мошенничество». Кто-то в итоге заработал инфаркт, кто-то получил хронические заболевания. Отметим, что и сама подсудимая постоянно жаловалась на проблемы со здоровьем.
Суд учел это и несколько смягчил наказание. Напомним, обвинение запросило для Елены Филатовой 9 лет тюрьмы. Назначить наказание в виде лишения свободы скором на 8 лет. Со штрафом в размере 300 тысяч дохода государству. С отбыванием наказания в колонии общего режима».
А деньги вкладчикам Елена Филатова должна вернуть, решил суд, и огласил, кому именно и в каком размере. Большинство потерпевших с приговором согласно. Я думаю, нормально для женщины. Пускай деньги только вернет».
Новости часа: Собянин подвел итоги месяца работы флагманского центра ГКБ имени Филатова
По рисункам и чертежам военкора Андрея Филатова павловские инженеры создали 3D-модель, после чего собрали два вида тележек, одни работают на бензине, а другие на аккумуляторе. Прифронтовой гараж и тележка Филатова, ТЭТЭ. Идея взята и реализована из решений Андрея Филатова, военкора, работающего на передовой. Инженеры предприятия разработали тележки по рисункам военкора Андрея Филатова, выдвинувшего идею их производства. Рыбалка на спиннинг. Новости рыбалки. Депутат Филатова: нужно законодательно урегулировать трудовой рынок нянь и сиделок.
Что еще почитать
- Нижегородское предприятие изготовило самоходные тележки для перемещения раненых - Правда ПФО
- Лента новостей
- Выберите суд:
- Похожие новости
- Тележку для эвакуации раненых с поля боя собираются изготавливать в Нижневартовске