За выезд на полосу встречного движения предусмотрена административная ответственность в виде лишения права управления сроком до 6 месяцев или штрафа в размере 5000 рублей, — напоминает Госавтоинспекция Кубани. Случаи, когда выезд на полосу встречного движения является нарушением, прямо указаны в законе (статья 12.15 КоАП РФ). при выезде на встречную полосу с пересечением двойной сплошной, несвязанный с объездом препятствия (на срок от 4 до 6 месяцев).
Штраф или лишение прав за выезд на встречную полосу движения
Штраф возможен, когда на дороге без разметки стоит знак «Обгон запрещен» — если водитель нарушит предписание этого знака, он незаконно окажется на встречной полосе. Строгость наказания в зависимости от обстоятельств: если выехать на встречную полосу ради объезда препятствия — штраф до 1,5 тысяч рублей. Весьма редко встречаются дороги без знаков или разметки. Бывает, что знак «прячется» в кустах или идет ремонт дороги. Если разметки нет, чаще всего стоит знак «Обгон запрещен». Если нет разметки и знаков, нет крутых поворотов или подъемов, которые могли бы ограничить видимость и создать опасную ситуацию, водитель может выехать на условно-встречную полосу.
Юрист компании « Юридическая помощь на дороге » Когда выезд на встречную полосу допустим Обгон по средней полосе трехполосной дороги.
Мировой суд, городской суд и кассационная инстанция встали на сторону сотрудника ГИБДД, а Верховный суд, напротив, поддержал водителя. При этом такой выезд должен быть прямо запрещен Правилами дорожного движения, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 данной статьи», — указано в постановлении ВС.
При этом пункт 11. А значит, что нарушение вышеупомянутого правила не образует объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного частью 5 статьи 12.
Обсудить ГИБДД Москвы «Этот опасный маневр приводит к самым тяжким последствиям в дорожно-транспортных происшествиях, поэтому у инспекторов ДПС на особом контроле будет надзор за дорожным движением, чтобы предупредить выезд автомобилей на встречную полосу в местах, где это запрещено», — подчеркнули в ведомстве. Нарушителям грозит наказание по части 4 статьи 12. В ведомстве пояснили, что в период с 24 по 26 марта на территории Москвы будет проходить рейд по выявлению водителей, севших за руль в состоянии опьянения. В рамках профилактического мероприятия для проверки будут останавливать практически все машины на дороге.
Обсудить 1 В каких ситуациях водителей могут наказать по уголовной статье за выезд на встречку, объяснил автоблогер С 9 января 2022 года вступил в силу закон, согласно которому за выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, или за превышение скорости вводится уголовное наказание. Челябинский автоблогер Юрий Панченко попробовал разобраться, что такого страшного должен натворить водитель, чтобы попасть под статью 264.
Что подразумевается в КоАП под повторным правонарушением Водитель считается подвергнутым наказанию с момента вступления постановления в силу и до истечения одного года с момента исполнения постановления. Если в течение этого периода времени водитель совершает аналогичное правонарушение, то оно является «повторным». Например, водитель совершил обгон через сплошную линию разметки, за что мировой судья лишил водителя права управления на 4 месяца по ч. Если водитель с решением согласился и жалобу не подал, то через 10 дней постановление вступает в силу — наступает день X. Водитель обязан сдать своё водительское удостоверение в Отдел исполнения административного законодательства ГАИ. Четыре месяца прошло, водитель вновь идёт в ГАИ и ему возвращают водительское удостоверение. Постановление исполнено, но ещё год водитель будет считаться подвергнутым наказанию. Год прошёл, и наступает день Y.
В день Y — водитель чист перед законом и обществом, и никто не имеет права напоминать ему, что когда-то за что-то его наказывали. Если между днём X и днём Y водителя вновь ловят на встречной полосе, то такое нарушение называется повторным, и водителю грозит наказание уже по ч. Рассмотрение дела в мировом суде за повторное правонарушение идёт по той же схеме, что и за первое. И также через 10 дней после вынесения постановления наступает день X, когда оно вступает в силу, и через год после возврата водительского удостоверения наступает день Y. Так вот, согласно новому закону, если водитель вновь попался на встречке между днем X и днём Y, то его привлекут уже к уголовной ответственности с минимальным наказанием в виде штрафа в 200 тыс. Подразумевается, что во всех, описанных выше случаях, нарушения фиксировал инспектор с составлением протокола.
Штраф или лишение прав за выезд на встречную полосу движения
Федерального закона от 23. Невыполнение водителем тихоходного транспортного средства, транспортного средства, перевозящего крупногабаритный груз, или транспортного средства, двигающегося со скоростью, не превышающей 30 километров в час, вне населенных пунктов требования Правил дорожного движения пропустить следующие за ним транспортные средства для обгона или опережения - влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей. Движение по велосипедным или пешеходным дорожкам либо тротуарам в нарушение Правил дорожного движения - влечет наложение административного штрафа в размере двух тысяч рублей. Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, при объезде препятствия либо на трамвайные пути встречного направления при объезде препятствия - в ред. Федеральных законов от 23.
Все зависит от того, что считается препятствием. Он разъяснил, что стоящий на «аварийке» автомобиль считается препятствием, его можно объехать по встречке. А стоящий на «аварийке» автобус, как ни странно, — нет. За объезд автобуса могут лишить прав. Дорожная техника, которая «еле ползет» по дороге — препятствие, а медленный трактор даже со знаком «Тихоход» — нет, за его объезд также можно остаться без прав, добавил активист.
Инспектор заполняет документы, рисует схему обгона. Водитель свою вину признаёт. В отношении водителя составляют протокол об административном правонарушении. За повторное административное правонарушение по части 4 статьи 12. С начала года сотрудниками Госавтоинспекции в округе выявлено 92 нарушения правил дорожного движения по причине выезда на встречную полосу.
Поправки в Уголовный кодекс РФ предусматривают наказание для водителей, ранее подвергавшихся административному наказанию и лишенным прав на управление транспортом, в виде штрафа от 200 до 300 тысяч рублей, либо обязательными работами на срок до 480 часов. Максимальной мерой пресечения для лихачей-рецидивистов становится лишение свободы на срок до двух лет. Также суд может запретить нарушителям занимать определенные должности на срок до трех лет и назначить штраф в размере заработной платы или иного дохода за два года. Ранее отбывавшим наказание за регулярные превышения скорости и выезды на встречную полосу грозит лишение свободы до трех лет и запрет на занятие определенных должностей до шести лет. Ранее URA.
За выезд на встречную полосу будут штрафовать на 500 000 рублей и сажать в тюрьму
Лишение прав за движение по встречной полосе. В ПДД внесли новый пункт 62-1, который запрещает выезд на встречную полосу на двухполосных дорогах, где установлены разметка одиночной сплошной или знак "обгон запрещён". Напомним, что выезд на полосу встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев. Лишение прав за движение по встречной полосе.
Штраф полмиллиона или три года за решеткой: в РФ вступил в силу закон о водителях-лихачах
Теперь, если лишенный прав водитель превысит скорость на 60-80 километров в час или совершит выезд на встречную полосу в нарушении правил ПДД, его будет ждать уголовная ответственность. Ранее мужчину уже штрафовали за выезд на «встречку», поэтому после аварии его лишили прав на 1 год по части 5 статьи 12.15 КоАП (повторный выезд на встречную полосу в нарушение ПДД). Наказание за выезд на встречную полосу составляет от четырех до шести месяцев, или же до 12, если это повторное нарушение этого правила.
Верховный суд разъяснил, когда нельзя лишать прав за выезд на встречную полосу
С начала года сотрудниками Госавтоинспекции в округе выявлено 92 нарушения правил дорожного движения по причине выезда на встречную полосу. Водитель выезжает на полосу встречного движения, чтобы обогнать, объехать препятствие или развернуться. В этой ситуации нарушением ПДД является выезд на полосу движения, расположенную с края.
Повторный выезд на «встречку» грозит лишением свободы
Что-то одно. Но есть статьи, где предусмотрена «вилка» санкций — в виде штрафа и лишения прав. Таковой как раз является часть 4 ст. То есть в 2024 году за выезд на встречку водителю грозит: лишение прав на 4-6 месяцев, либо альтернатива в виде административного штрафа 5 000 рублей. Причём лишение считается более суровой мерой ответственности, нежели штраф. В соответствии со ст. И тут мы имеем следующую картину. Да, с одной стороны, выезд на встречную полосу считается грубым нарушением. Однако при наличии смягчающих факторов у водителя есть шансы остаться с правами и отделаться штрафом. И шансы довольно высокие. Кто решает, какое наказание вынести?
Немаловажную роль в вопросе получения штрафа вместо лишения за выезд на встречку играет двухступенчатая система вынесения наказания. Проще говоря, не исключён вариант, когда в ГИБДД вам сразу выпишут 5 тысяч рублей, и до суда дело даже не дойдёт. Вот как это работает на практике: Вас ловят за пересечением сплошной или двойной сплошной линии, Далее инспектор составляет протокол по ч. В первом случае тот же начальник оформит постановление на 5 000 рублей, после чего вам вышлют копию с квитанцией на оплату, Но если начальник ГАИ решит, что штрафа для вас будет мало, и вы заслуживаете несколько месяцев походить пешком, материалы дела уйдут в мировой суд, Теперь уже судья сядет рассматривать ваше дело и снова будет выбирать из «вилки» наказаний: лишение или штрафа. Аналогичным образом и здесь вам могут назначить 5 000 рублей штрафа, и тогда вы останетесь с правами. В худшем случае судья решит, что ваш выезд на встречку тянет на лишение — а вам останется либо смириться, либо обжаловать это решение в вышестоящей инстанции. Таким образом, часть 4 ст. Но даже если этого не произойдёт, и там усмотрят, что вы заслуживаете наиболее жёсткой меры ответственности — итоговый вердикт всё равно остаётся за судом. В каких случаях я могу рассчитывать на переквалификацию лишения на штраф? Как правило, на выбор в пользу той или иной санкции в рамках «вилки» влияет несколько параметров.
Давайте их разберём. Первое нарушение По сложившейся практике 2024 года за первое нарушение выезда на встречку обычно штрафуют, а не лишают прав.
Либо мы говорим о персональной мести, когда инспекторы ловят условного Иванова, который ездит по конкретному маршруту и всегда нарушает. Но тут, по-моему, уже идет речь о каких-то клинических случаях, которыми должны психиатры заниматься, а не инспекторы ГИБДД. Александр Холодов также обращает внимание на коррупционную емкость этого закона: — Хорошо, если они ориентируются на блогеров-стритрейсеров, а это люди обеспеченные, сколько те предложат инспектору, чтобы избежать уголовного наказания, которое грозит штрафом до 300—500 тысяч рублей? Председатель Госдумы Вячеслав Володин подтвердил, что основная мишень законопроекта — лихачи и позеры: — Обычные штрафы таких автохамов не останавливают, — написал Володин в своем Telegram-канале. Ситуации, когда лихачи регулярно нарушают правила дорожного движения и не несут наказания до момента, пока не пострадают люди, — недопустимы. Но если отлов блогеров с замашками рецидивистов — это более-менее понятная тема, то как быть с обычными водителям, которые попадают в многочисленные ловушки, например, из-за «забытых» на трассе временных знаков, невидимой разметки или просто плохой организации движения? В группе риска оказываются, например, любители автопутешествий и дальнобойщики.
Автоюрист Дмитрий Ларионов считает, что в целом шквала «посадок» не будет, но у инициативы есть и подводные камни: — Перечисленные нарушения в подавляющем большинстве случаев фиксируют камеры, и даже если за рулем был собственник, ему легко уйти от ответственности: достаточно привести водителя, который скажет, что за рулем на самом деле был он. Но нельзя исключать и ситуации ложных наказаний: скажем, при фиксировании скорости радарами можно сделать замер другого автомобиля, а в случае с выездом на встречную полосу достаточно слов инспектора о том, что он это видел. Так что хотя для отдельных категорий ужесточение вроде как назрело, инициатива выглядит недостаточно продуманной. Скепсис разделяет и автоюрист Лев Воропаев, считая однако, что угрожающей выглядит лишь одна ее часть: — Если брать именно превышения скорости, то это нарушение фиксируется сейчас почти всегда в автоматическом режиме, и, подозреваю, у инспекторов даже не осталось радаров для «ручного» измерения. Да, они могут использовать московскую схему, когда нарушение сначала фиксирует камера, а затем инспектор устанавливает личность водителя, но будет ли это делаться на практике, особенно в регионах — вопрос. По мнению эксперта, с выездом на встречную полосу ситуация сложнее: — Поскольку первые два нарушения могут фиксировать камеры, то шансы совершить третье в течение года уже в поле зрения инспекторов ДПС есть, особенно если они будут устраивать специализированные рейды, выявляя автомобили из группы риска по номерам: так делают сейчас для ловли водителей, лишенных прав.
Один из них находится за рулем, включает световые и звуковые спецсигналы. Второй ведет наблюдение за «подопечным» транспортом, дорожной обстановкой и поддерживает связь с коллегами. На дистанции в 200—400 метров перед ним может ехать также сигнальный автомобиль сопровождения, призванный оповещать водителей о приближении колонны. На дорогах с одной полосой движения в нужном направлении за колонной должен следовать еще и замыкающий автомобиль ГИБДД, который будет пресекать обгон колонны. При этом сотрудники ГИБДД должны периодически останавливать сопровождаемый транспорт для пропуска скопившихся сзади машин.
Однако есть и хорошая новость. Если это единственное «пятно» на ваше досье, и никаких иных отягчающих факторов нет — и тут есть шанс отделаться малой кровью штрафом. Все эти факторы в пользу привлекаемого к ответственности лица можно найти в статье 4. Давайте с ними ознакомимся: если вы раскаялись, остановились по требованию инспектора, а не пытались скрыться от экипажа ДПС , если в ходе вашего выезда на встречку произошло ДТП, но вы возместили ущерб всем пострадавшим, за рулём находилась беременная женщина или женщина, которая воспитывает ребёнка до 14 лет, совершение проступка в состоянии аффекта сильного волнения. Но этим перечень смягчающих факторов не ограничивается. К примеру, если ваш основной и единственный источник дохода связан с работой водителем такси, грузоперевозки или если вы живёте за пределами населённого пункта и автомобиль нужен вам для развоза детей в школу. В случае инвалидности водителя Люди с ограниченными физическими возможностями имеют ряд послаблений в части административных наказаний. Так, по закону 2024 года инвалида-автолюбителя нельзя лишить прав за выезд на встречную полосу, если он допустил это нарушение ПДД в первый раз. На это указывает часть 3 ст. Лишение специального права в виде права управления транспортным средством не может применяться к лицу, которое пользуется транспортным средством в связи с инвалидностью, за исключением случаев совершения административных правонарушений, предусмотренных частями 1 и 2 статьи 12. Учитывая, что части 4 ст. Если попались на камеру — всегда только штраф! Лишение с камеры не предусмотрено вообще. Многочисленные комплексы фото— и видеофиксации научились распознавать нарушения, госномер автомобиля, его марку, цвет и наличие пристёгнутого ремня безопасности — но искусственный интеллект не запрограммирован лишать прав. Работа камер направлена на оформление «писем счастья» со штрафами. Это максимум, что они умеют и не факт, что функционал камер расширится в будущем. Поэтому, даже если ваш выезд на встречку зафиксируют во второй раз в течение года, вы всё равно отделаетесь санкцией в 5 000 рублей, только на этот раз по части 5 статьи 12. Обязательно ли идти на суд или можно не ходить? Необязательно, но желательно. Закон 2024 года не обязывает привлекаемых к административной ответственности лиц непременно ходить по судам. Однако присутствие нарушителя в зале заседания увеличивает его шансы получить штраф за выезд на встречную полосу. Придя в суд, вы сможете: лично раскаяться в содеянном, признать вину если действительно нарушили и не ставите целью обжаловать наказание , указать судье на смягчающие обстоятельства в вашу пользу, подтвердить их доказательствами например, справкой с места работы, свидетельствами о рождении детей, заключением МСЭ об инвалидности и т. В конце концов, посещение суда говорит о том, что вы заинтересованы в исходе дела и вам не всё равно, какое решение будет в итоге вынесено.
Закон о тюремном наказании для нарушителей ПДД вступил в силу
Теперь, если лишенный прав водитель превысит скорость на 60-80 километров в час или совершит выезд на встречную полосу в нарушении правил ПДД, его будет ждать уголовная ответственность. Выезд на встречную полосу является одним из распространенных нарушений ПДД, за которое предусмотрена ответственность в виде лишения водительских прав на срок от 4 месяцев за первое нарушение, до 1 года за повторный выезд на встречку. К примеру, выезд на встречную полосу будет караться 500-тысячным штрафом и тюрьмой. К примеру, выезд на встречную полосу будет караться 500-тысячным штрафом и тюрьмой. Уголовная ответственность теперь грозит тем, кто в третий раз превышает скорость, выезжает на встречную полосу движения или трамвайные пути.
Какой штраф за выезд на встречную полосу в 2024 году?
В крайнем случае — бить другую машину на своей полосе, а не уходить влево. Однако и в судебной практике есть исключения, в том числе с применением крайней необходимости. В статье будем выяснять, лишают ли прав за уход от ДТП на встречную полосу, что делать в случае аварии, кого признают виновным, чем поможет автотехническая экспертиза и работает ли ОСАГО. Выехал на встречку, чтобы избежать ДТП — считается ли это нарушением? Да, на практике — это всегда нарушение.
Начнём с того, что в ПДД есть универсальный пункт 10. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. Он очень удобный по двум причинам. С одной стороны, инспекторы ДПС и даже судьи любят вменять его водителям практически в любой спорной дорожной ситуации.
С другой стороны, в пункте 10. Нет, все суды следуют этому принципу — тем не менее он явно превалирует в судебной практике. Отсюда получаем, что избегать ДТП путём маневрирования уходом на встречную полосу с точки зрения закона 2024 года недопустимо. И по итогу за такой манёвр вам могут вменить нарушение: Пункта 9.
Обратите также внимание ещё на одну тонкость. Если другая машина неожиданно для вас выезжала из «парковочного кармана», перестраивалась в вашу полосу без включения поворотника или мчалась навстречу — речь не идёт об объезде препятствия, поскольку из положений п. В нашем же случае мы имеем дело с избеганием аварии от резкого манёвра другого автомобиля, который стал для нас «сюрпризом». Нарушением будет считаться и ситуация, когда вы съехали на встречку через пунктирную линию, а завершили манёвр с пересечением сплошной.
Поэтому избежать ответственности по части 4 статьи 12. Но не думайте, что всё настолько плохо. Далее мы расскажем, в каких случаях можно избежать худшего сценария в виде лишения прав, а когда и вообще обойтись малой кровью. Но сперва расскажем, как действовать в ситуациях с выездом на встречку, дабы избежать ДТП на своей полосе.
Что делать в первую очередь? Начнём с событий, когда вы уклонились от столкновения с попутной машиной и не спровоцировали ДТП на встречной полосе. Если манёвр увидели стоящие неподалёку инспекторы ДПС, они не преминут возможностью оформить на вас протокол по части 4 ст. Что делать водителю: Сообщить, что вы изменили траекторию изначального движения не просто так, а действовали вынужденно — из-за того, что другой водитель создал опасную ситуацию на дороге подрезал , выезжал из «кармана» и так далее , Покажите запись видеорегистратора , где видно, что вы съезжаете со своей полосы по вине другого участника дорожного движения, Укажите, что не согласны с нарушением — но в любом случае при вменении наказания по части 4 ст.
Требуется помощь защитника». Не лишним будет дать объяснительную, где отметить, что ехали с разрешённой на участке дороги скоростью желательно указать какой именно , ПДД не нарушали, а при описании манёвра укажите примерно следующее: «создаваемую другим участником дорожного движения опасность предвидеть и обнаружить не мог, так как действия второго водителя были непредсказуемыми, он нарушал ПДД». Далее вас могут вызвать на группу разбора , куда в ваших же интересах лучше явиться лично. Желательно с иными доказательствами, которые не были приложены к протоколу.
После этого остаётся ждать решения начальника ГАИ. Если он решит, что ваше правонарушение тянет на лишение прав, дело передадут в мировой суд.
Камера, установленная на опоре дорожного знака, транслирует видео прямо на планшет в салоне патрульного автомобиля ДПС. После выявления нарушителя автоинспекторы останавливают его и демонстрируют видеозапись нарушения. Помимо штрафных санкций с водителями проводятся профилактические беседы правового и разъяснительного характера, а также им напоминают об основных факторах риска возникновения аварийных ситуаций. Нарушение правил обгона и маневрирования наиболее распространенный и опасный маневр, совершаемый водителями и влекущий к необратимым и тяжким последствиям на дороге, напоминают в ГИБДД. Похожие статьи:.
Большое число ДТП происходит по вине водителей, не соблюдающих правила обгона и маневрирования, выезда на встречную полосу движения. Выезд на «встречку» — опасный и рискованный маневр, связанный со значительным превышением скорости. При столкновении участники таких ДТП, как правило, получают тяжкие, а также не совместимые с жизнью травмы. Отметим, что за январь-март 2023 года на территории Оренбургской области по причине выезда водителями на встречную полосу дороги, произошло 33 дорожно-транспортных происшествий, в которых погибло 14 человек и 50 участников получили травмы различной степени тяжести, в том числе и дети.
Оформлять заявку на сопровождение можно и при передвижении тяжеловесного или крупногабаритного транспорта более 4 метров в ширину или 30 метров в длину , автомобилей с опасными грузами и в ряде других случаев. При наличии особых обстоятельств эти сроки могут быть сокращены.
Количество машин сопровождения определяется с учетом особенностей маршрута, количества и габаритов транспорта, его скоростных параметров. При этом в колонну разрешено включать не более 20 машин. В каждый автомобиль сопровождения назначается два сотрудника со стажем службы в ГИБДД и водительским стажем не менее 3 лет.