Заводы-изготовители изменят конструкцию лазурных автобусов во избежание возгораний. Главная» Новости» Новый автобус маршрут спб в 2024 году.
Петербург принял первые 98 из 370 лазурных автобусов, которые не должны гореть
После старта транспортной реформы подобных инцидентов насчитывалось несколько, однако техника выгорала дотла, и выяснить причину возгораний не удавалось. Вскоре проблему замяли, а городское правительство во главе с губернатором Александром Бегловым предпочитало не затрагивать эту проблему. Тем не менее, уверенности, что пожары полностью прекратились, не было. Так, небезопасность закупленной техники называлась экспертами в числе основных претензий к транспортной реформе.
Об этом сообщает Комитет по транспорту. На повестке дня — многочисленные инциденты, связанные с возгоранием автобусов. Получил от них гарантию проведения работ, в том числе и для будущих поставок.
В Петербурге из 5000 автобусов в 2023 году всего у 12 в процессе эксплуатации возникли технические неполадки связанные с воспламенением. Вице-губернатор Кирилл Поляков встретился с производителями автобусов и обсудил, как предотвратить подобные инциденты вовсе. Фото: Комитет по транспорту Санкт-Петербурга Как сообщает комитет по транспорту, Поляков провел встречу с руководителями компаний-производителей автобусов Volgabus и МАЗ.
Не исключено, что решение о закупке общественного транспорта большой вместимости обусловлено тяжелым положением , которое сложилось в сфере перевозки пассажиров с момента запуска новой модели транспортного обслуживания — так называемой «транспортной реформы».
Ее старт был дан 1 апреля прошлого года и с самого начала вызвал серьезные проблемы. Привычные для горожан «маршрутки» были заменены на новые «лазурные» автобусы. Пассажиры до сих пор отмечают значительное увеличение времени ожидания общественного транспорта, что приводит к давкам на остановках и в салонах.
«Никогда такого не было, и вот опять»: в Питере снова загорелся лазурный автобус
Общая продолжительность подготовки — как теоретической, так и практической — составляет до 240 часов. Сейчас «Вест-Сервис» продолжает укомплектовывать штат. Накануне нашего визита тесты сдавала группа новичков — 20 человек. С заданием не справились двое, они остались на «второй год». При помощи виртуальной реальности водители обучаются проводить предрейсовый осмотр автобуса. Тренажер также используется для предотвращения опасных ситуаций, связанных с работой газового оборудования. А как у государственного перевозчика?
Крупнейшего государственного петербургского перевозчика — «Пассажиравтотранс» — переход на новую модель транспортного обслуживания пассажиров затронул не так сильно. И оплата банковской картой, и мультимедийные панели, и возможность зарядки телефона — все это есть в автобусах ПАТ уже давно. Маршруток у предприятия не было, но обучением водителей здесь тоже занимаются. У компании собственный учебный комбинат с уличной площадкой, созданный еще в 1930 году. Его выпускники — практически все водители ПАТ.
Вся техника «очень качественная». Также все автобусы оснащены не просто системой кондиционирования и вентиляции, а климат-контролем и автоматической системой тушения пожаров. При возникновении любых проблем ситуацию дополнительно контролирует водитель. За спинкой его сиденья размещен специализированный пульт. Кроме того, уточнил специалист, автобус перед вводом в эксплуатацию проходит «безумное количество» разных тестов. Директор по перевозкам ООО «Вест-Сервис» Роман Юренев также подчеркнул, что все автобусы новые, работают без нареканий и комфортны для пассажиров.
Администрация города взялась за лазурные автобусы 18. Причина — частые возгорания. Лазурные автобусы горят не часто: всего 12 из 5000 имеющихся на линиях, однако только за последнюю неделю они горели три раза.
В результате инцидента никто не пострадал. Напомним, 24 мая на улице Одоевского сгорел ещё один автобус. Пламя полностью объяло транспортное средство. Подписывайтесь на то, что Вам интересно!
Лазурные автобусы оснащены электроникой по последнему слову техники
За последний год в Санкт-Петербурге около 20 автобусов разных марок были уничтожены либо повреждены огнем. В понедельник, 3 октября, лазурный автобус вновь оказался в центре внимания. В Красносельском районе Петербурга вечером 10 апреля загорелся лазурный автобус, передает телеканал "78".
На Ланском шоссе полностью сгорел лазурный автобус
На самом деле про лазурные автобусы Питера можно снимать остросюжетный сериал. После запуска транспортной реформы жители города постоянно видят новости о том, что автобусы. На входе в салон автобуса установлены датчики, которые считают количество вошедших людей. В Петербурге из 5000 автобусов в 2023 году всего у 12 в процессе эксплуатации возникли технические неполадки связанные с воспламенением. «Пассажиравтотранс» возвращает на улицы Петербурга лазурные автобусы МАЗ. Машины Минского автозавода были сняты с маршрутов после многочисленных случаев возгорания. На Московском шоссе, в районе пересечения с Курьерским проездом, столкнулись автовоз и лазурный автобус, сообщает очевидец в группе «ДТП и ЧП | Санкт-Петербург». Лазурные автобусы горят не часто: всего 12 из 5000 имеющихся на линиях, однако только за последнюю неделю они горели три раза.
Почему лазурные автобусы в Петербурге так часто попадают в ДТП
Ранее СМИ писали о сломавшемся из-за обледенения «лазурном» автобусе, у него была обнаружена неисправность технического отсека. Более 186 миллионов километров проехали «лазурные» автобусы Петербурга с октября 2022 года по октябрь 2023 года, об этом рассказали в пресс-службе комитета по транспорту. Петербуржцы обратили внимание на очередную поломку «лазурного» автобуса Смольного, которая привела к пробке на проспектах Маршала Жукова и Ветеранов. Авария с участием лазурного автобуса произошла в Невском районе Петербурга. Согласно первому конкурсу, 88 «лазурных» дизельных автобусов не старше 2023 года должны поставить в первой половине 2024 года двумя этапами – 54 к 31 октября текущего года и.
Почему лазурные автобусы в Петербурге больше не горят
Из задней части автобуса внезапно повалили клубы белого дыма, из-за чего автомобилистам пришлось аккуратно выруливать на соседние полосы, чтобы сохранить минимальную видимость. Рано или поздно, но массовые возгорания и прочие аварии лазурных автобусов должны закончиться, считает транспортный эксперт Владислав Булгаков. Маршрутка уже давно стала постоянным участником конфликтов, аварий, нелепых инцидентов на дорогах.
Лазурный автобус вновь загорелся в Петербурге. На этот раз на Пулковском шоссе
Школьный автобус съехал в кювет на трассе под Мончегорском. «Пассажиравтотранс» возвращает на улицы Петербурга лазурные автобусы МАЗ. Машины Минского автозавода были сняты с маршрутов после многочисленных случаев возгорания. Председатель комитета по транспорту Валентин Енокаев в рамках транспортной реформы пообещал, что до конца года в городе белые автобусы заменят лазурными. «Волгабас» — отечественная модель, которая уже хорошо знакома жителям Северной столицы, в лазурном цвете автобусы появились впервые. Эти новости не покажут по телевизору. Согласно первому конкурсу, 88 «лазурных» дизельных автобусов не старше 2023 года должны поставить в первой половине 2024 года двумя этапами – 54 к 31 октября текущего года и.
ДТП с автобусами: много или мало?
- Похожие материалы
- Стоп-лист и черный список
- Рассказываем, чем жителям Северной столицы запомнился уходящий год.
- Telegram: Contact @blue_bus_bot
- Похожие материалы
- Очередной «лазурный» автобус загорелся в Петербурге - - 19.06.2023