SuperJob: водитель-курьер в Москве может зарабатывать до 200 тысяч рублей. Работа курьером рядом с домом в Самокате в Москве через официального партнера группу компаний "DKRS". Каталог свежих вакансий "курьер по доставке документов" На нашем портале бесплатно доступны 4 931 вакансия в Москве.
Работа курьером с помощью приложения Яндекс Про
В профиле заказчиков можно прочитать достоверные отзывы, а наша служба поддержки работает ежедневно и всегда готова ответить на ваши вопросы. Как работать с юридическими лицами? Если вы хотите выполнять задания от юридических лиц, получите статус бизнес-исполнителя. Почему за отклики нужно платить? На YouDo ежедневно публикуются тысячи заказов. Мы постоянно работаем над тем, чтобы это количество увеличивалось, и исполнители всегда находили для себя подходящие задания. Чтобы получить заказ, на него нужно откликнуться. Вместе с рекламой услуг исполнителя мы отправляем заказчику контакты, которые остаются у него навсегда.
Если Вы молоды не столько по паспорту, сколько душой , активны и настроены на серьезную работу и являетесь обладателем смартфона на базе Android - добро пожаловать!
Быть может, нам не хватает именно Вас! Как это работает?
Что обычно доставляют пешие курьеры в Москве? Это доставка различных товаров, посылок букеты, подарки , либо документации в различные офисы компаниям-партнерам. Максимальный вес груза для пеших курьеров - 15 кг. Курьерская служба «Пешкарики» предлагает подработку пешим курьером всем, кто находится в поиске! Это выгодный и простой вариант дополнительной занятости. Зарегистрируйтесь в приложении «Пешкарики» прямо сейчас и убедитесь, что подработка пешим курьером в Москве — это легальный и стабильный заработок с ежедневными выплатами!
Отзывы наших курьеров Мы спросили у курьеров, почему для работы и подработки они выбрали курьерскую службу «Пешкарики». Салтыков Андрей Стаж работы: 1 месяц Когда я приехал в Москву, мне нужно было быстро найти работу. Друг посоветовал попробовать пешкариков. Так как там можно было сразу заработать первые деньги. Регистрация и проверка документов была быстрая. Иногда подрабатываю весь день, но чаще беру заказы по пути. В ближайшее время планирую найти работу по специальности, но удалять приложение не буду.
Сколько бывает в среднем заказов за смену?
В среднем курьер доставляет от 20 заказов в день Какой радиус доставки на автомобиле, велосипеде и электровелосипеде? На велосипеде — до 3 км, на электровелосипеде — до 5 км, на автомобиле — 7 км. Есть дополнительная платная зона. Есть ли штрафы?
Работа курьером в Москве
Поиск работы и сотрудников в Москве. Самая свежая база вакансий и резюме, просто найти работу или подобрать персонал на КупиПродай. В пандемию в Москве курьеру даже памятник поставили. Работа курьером по доставке еды в Москве у партнёров сервиса Яндекс Еда.
Ищем курьеров - гениев в сфере доставки, настоящих профессионалов своего дела!
Если посчитать, то через неделю будет два года. Я выбрал эту работу, потому что могу самостоятельно планировать свободное время для учебы и отдыха. Пусть она не престижная, но при грамотном подходе позволяет студенту прилично зарабатывать и быть независимым. До переезда в Москву я нигде, кроме пляжей Черного моря, и не был. И одной из целей поездки сюда было увидеть что-то новое. Передвижение по городу, по его разным местам дает возможность увидеть другую Москву. Может быть, не такую красивую, как на туристических фотографиях, зато более настоящую. Как правило, работа курьером — это «день сурка». Каждый следующий день похож на предыдущий.
Иногда случается что-то запоминающееся, конечно. Несколько раз давали большие чаевые, больше 1000 рублей. В качестве чаевых давали иностранные монеты, бутылку воды летом , игрушку из «Хэппи Мила» и ананас. Был момент, когда после доставленного заказа в ливень угостили кофе. В ресторане угощали комплексным обедом за долгое ожидание. Вроде мелочи, но очень приятные и остающиеся в памяти. Негативного отношения к себе я не встречал. Москва оказалась очень разной.
Она как будто объединяет разные города и страны. Внутри Садового кольца та Москва, которую представляешь до приезда сюда: красочная, удобная, для людей. А за Садовым — другая, где не все так радужно и тяжело передвигаться, она скорее для машин: бесконечные проспекты, однотипные микрорайоны, странные торговые центры и подземные переходы. Москва мне нравится тем, что не перестает удивлять. Можно работать в одном районе год, а потом случайно обнаружить уютный сквер, где никого нет, или ракурс для хорошей фотографии. Курьеры — большая семья, и без взаимопомощи не обойтись. Многие коллеги стали хорошими товарищами, с которыми интересно обсудить не только детали заказов. У нас существует множество чатов: общий, по районам работы, по личным качествам.
Даже конкуренция с другими компаниями не мешает людям общаться и помогать друг другу. Негатив тоже случается. Охранники торговых центров иногда не пускают курьеров в общественные места. С одной стороны, курьеры иногда ведут себя не совсем прилично. По отношению к ним необходимо принимать меры, но индивидуально и с помощью курьерской службы, а не ко всем ребятам без разбора. С другой — это распространяющаяся на всех дискриминация, которую невозможно объяснить никакими законами. Ира, 22 года Яндекс. Я родилась и выросла в Казани.
А в апреле прошлого года приехала в Москву с целью зарабатывать: в своем городе не получалось найти работу с более высоким доходом. По приезде у меня был своего рода план: нужно было найти две работы: одну основную со сменным графиком, а вторую в качестве подработки, чтобы можно было работать, к примеру, неполный день. И вот я нашла основную работу и, возвращаясь после осмотра для медкнижки, увидела девушку в желтой форме с рюкзаком и на самокате. Подошла, поинтересовалась, сколько платят на такой работе и что нужно делать. Зарплата меня вполне устроила, и в тот же день я нашла на hh. Вот так я и началась моя работа. Мне никогда не приходило в голову, что эта работа не женская. Меня просто заинтересовало это дело, и плюсом было то, что мне не надо ничего продавать: я просто гуляю по городу, ведь до этого момента в Москве я бывала проездом на два-три дня и ничего толком не видела.
Таксисты и автомобилисты относятся к нам негативно, ведь иногда курьеры несутся прямо под машины. Я тоже очень часто перехожу дорогу на красный, потому что время тик-так. Но когда еду на самокате, стараюсь все-таки соблюдать правила. Впрочем, иногда проношусь на нем а он электрический перед старшим поколением, и в этот момент, я полагаю, они меня сильно недолюбливают. Представьте себе: идет бабушка не спеша, у нее свой ритм жизни, а тут я со своим самокатом… У детей, конечно, другие реакции, потому что мы в этой форме похожи на миньонов. Часто одни и те же курьеры работают в одном районе, постоянно видят друг друга, поэтому между собой общаются дружелюбно. Можно даже сказать, что у курьеров есть друг к другу симпатия: встречая коллегу на улице, я всегда улыбнусь и поздороваюсь, даже если этого человека в первый раз вижу, и даже если он «зеленый». Все равно свой человек.
Хотя все люди разные и у всех свои причины идти в курьеры, встречала и откровенное быдло. Мы часто помогаем друг другу: постоянно вижу, как один курьер другому одалживает свой велосипед, чтобы быстрее доставить заказ. И делается все на доверии. А бывали случаи, что мне на помощь приходил курьер, когда заказ не помещался в мою сумку, мы вместе его доставляли. Билолхон, 21 год Яндекс. Еда Я родился в Узбекистане. Курьером в Москве начал работать с 2016 года, сотрудничал с разными службами доставки, но больше всего с «Яндекс. Работать курьером начал, потому что нужна была подработка, а эта сфера — одна из немногих, которые могут предложить гибкий график.
Да и просто было интересно изучить город, культуру, людей. И не так уж сложно и даже приятно нести людям доброту. Сейчас именно в нашей службе доставки появилось много девушек. Это результат хорошей работы отдела кадров. Всем это нравится. Хоть девушки, как правило, работают меньше, чем парни, но в целом они не менее профессиональны. На каждой смене происходят какие-то веселые истории. Часто можно наблюдать, как новички ищут какое-то заведение и делают пару кругов вокруг нужного здания или как клиенты отправляют своих детей через весь подъезд вручить нам чаевые за быструю доставку.
Кстати, дети нас очень любят и всегда узнают. Взрослые тоже хорошо к нам относятся. Ну бывают разные ситуации, особенно когда с огромной сумкой пытаешься залезть в переполненный автобус — тогда, конечно, горы возмущения. Но в целом по отношению ко мне горожане проявляют больше позитива, чем негатива: всем приятно полыбиться над миньонами. В каждом районе у нас есть свои братства. Особенно у велокурьеров — у них, мне кажется, больше точек соприкосновения, чем у пеших. Но в целом мы все здороваемся и улыбаемся, когда видим коллегу. И всегда пытаемся помочь в любых ситуациях.
Кроме курьерской работы в свободное время я занимаюсь спортом. Оксана, 39 лет Яндекс. Еда Я родилась на Украине. В Москве живу с 2002 года. По профессии — экономист. Много лет в спорте. Курьером работаю четыре месяца. Мне кажется, эта работа подходит и парням, и девушкам.
Конечно, я могу сказать так только со своей точки зрения, ведь я работаю автокурьером.
Также доставщиков обяжут проходить курсы на знание правил безопасного вождения, сделав акцент на безопасности поездок на электровелосипедах и электросамокатах. При этом все средства индивидуальной мобильности для курьеров будут оснащены встроенным ограничителем скорости, световозвращателями, передней фарой, задним фонарём, GPS-трекером, устройством для подачи звукового сигнала и укрупненными номернымм знаками. Читайте также: Гонка за клиентом: России грозит рост числа ДТП из—за спешки курьеров Внимание уделят в том числе внешнему виду курьеров: помимо наличия соответствующей формы и сумки со светоотражающими элементами, они должны выглядеть чисто и опрятно. В свою очередь от работодателей требуется обеспечить комфортные условия для работы сотрудников: предоставить качественную униформу, безопасный транспорт и достаточное количество отдыха. Максим Ликсутов отметил, что сейчас в Москве порядка 100 тыс. Это существенно снижает число поездок на личных авто и, соответственно — нагрузку на дорожную сеть города, — однако вопрос о создании новых объектов инфраструктуры остаётся открытым.
Не все знают, что так называемые «бесплатные» пять минут даются только для того, чтобы внести плату хоть через приложение, хоть по СМС.
Хотя по ПДД все, что укладывается в пять минут, вообще считается остановкой, а не стоянкой. А простым москвичам я скажу так: не нравится, что я стою с листочком? Тогда вините архитекторов этой системы из мэрии, которые весь этот бардак затеяли! Есть, правда, еще одна альтернатива, когда негде припарковаться — перекрыть кому-нибудь выезд, оставив телефон. Так я тоже иногда делаю, благо москвичи к такому поведению привыкли и, как правило, относятся с пониманием. К тому же я надолго не ухожу, мне ведь нужно всего пять—десять минут, чтобы подняться в офис или квартиру, отдать заказ и получить подпись и фото клиента. Хотя как-то раз, помню, был случай. Бросил машину, пошел наверх к клиенту, начал отдавать заказ, но при передаче у меня заглючил смартфон, в итоге вместо пяти минут мы провозились все двадцать.
Выхожу, а у машины стоит женщина с коляской, которая не может подобраться к своему автомобилю… Естественно, дама была вся на нервах, но при этом абсолютно права. Пришлось долго извиняться. Хотя замечу, что все же такое бывает нечасто. Как правило, я обхожусь и без «листочков», и без перекрытий. Чтобы работать было еще приятнее Ну а теперь поговорим о самой интересной части — о деньгах. Все, что я опишу дальше, верно только для курьеров-самозанятых, поскольку нанятые в штат нашей компании сотрудники работают по чуть другой тарифной сетке. Спойлер: она у них ниже — это расплата за социальные гарантии. Итак, за один выполненный заказ контора платит 175 рублей.
И, повторюсь, никого не интересует, каким образом курьер будет выполнять заказ — главное, чтобы доставка была в срок. Нетрудно догадаться, что чем больше заказов выполнишь — тем выгоднее. Тут ведь как потопаешь, так и полопаешь! Это понимают все, кто трудится в нашей курьерской команде. Еще одна особенность этой работы — каждый выбирает смены под себя, в зависимости от обстоятельств. Кто-то, как я, работает с утра до вечера, а кому-то, наоборот, удобнее трудиться ночью. Но принцип не меняется — чем больше отработал, тем больше получил. А уж конкретное количество часов сверх нормы каждый выбирает сам по своим силам.
Еще один большой плюс этой работы: выплаты зарплаты — каждую неделю. Это очень важно, особенно в текущих обстоятельствах. Сколько выходит за неделю? Какую-то среднюю сумму сложно вывести, поскольку, повторюсь, все зависит от стиля и графика конкретного курьера. Я пришел на эту должность, чтобы работать, поэтому в последнее время у меня стабильно выходит не менее 30 000 рублей за неделю. Но и трудиться приходилось сильно больше положенного по нормативам — иногда даже по 17 часов в день. Как-то раз была неделя, когда я работал по 12 часов, но семь дней подряд без остановки. За эту ударную неделю мне заплатили аж 48 000 рублей!
Хотя работа эта была, что называется, «на убой» — в конце я уже плохо соображал, где я и как меня зовут. Много это или мало — решает каждый сам для себя. Но не будем забывать, что в эту сумму также входят все расходы, которые могут возникнуть у курьера, включая затраты на обслуживание машины. У меня лично с последним нет больших проблем, поскольку я привык обслуживать автомобиль самостоятельно в гараже. Но вот тем, кто не мыслит свою жизнь без СТО, такое вряд ли понравится, поскольку частота обслуживания вырастет. Для кого эта работа? Ответ на этот вопрос я пытаюсь дать все время, что ее выполняю. И он не такой простой, как может показаться.
Совершенно точно — эта работа для тех, кто любит ездить на автомобиле по городу, кого долгое нахождение за рулем не вгоняет в стресс. Для тех, кто хочет зарабатывать и понимает, что на любой должности платят за качественно выполненную работу. И для тех, кто готов трудиться, совмещая должность автокурьера с другим местом заработка. И совершенно точно такая работа не подойдет тем, кто привык к халяве и считает, что можно получать нормальные деньги, ничего не делая. Понять, подойдет ли она лично вам, вы сможете, только погрузившись в этот мир.
Чаще всего ты не знаешь, к кому и куда ты доставляешь заказ конкретно, и такие встречи становятся приятным сюрпризом. Также очень смешно видеть реакцию звезд на твою застывшую физиономию, когда они открывают перед тобой дверь или внезапно выходят к тебе из-за угла. Вообще работа курьером, по-моему, интересна с точки зрения социологии — можно наблюдать, как люди встречают тебя и получают заказ — все это делают совершенно по-разному. Но главная особенность работы курьером доставки — возможность побывать в домах, исторических зданиях, сталинских высотках, частных усадьбах, башнях «Сити», офисах больших компаний, элитных жилых комплексах, в которые проход доступен только ограниченному кругу лиц. Однажды, заходя в закрытый жилой комплекс, я с удивлением обнаружил в его дворе почти в полный размер бюст статуи Свободы.
А иногда входишь в особенно ничем не примечательный снаружи дом в центре, но стоит закрыть за собой дверь, как тут же оказываешься во дворце некоего императора, с золотыми колоннами, дубовыми стенами и полом из мрамора. Бывает и так, что подъезд обшит мехами, обставлен растениями, а пол покрыт красным ковром и стоят кресла, похожие на троны, так что возникает ощущение, что в этом подъезде чище, уютнее и оригинальнее, чем в твоей квартире. Также из таких зданий часто открывается необычайно красивый панорамный вид. По истечении полугода работы каждый курьер становится ходячим путеводителем по миру гастрономии Москвы. Ты получаешь знания о внутренней кухне каждого ресторана: как быстро готовится еда, какие блюда лучше брать, а какие нет, где какие вид из кафе и музыка, какой размер порций, какой персонал, где лучший экран для просмотра футбола и так далее. И если мне захочется провести светский вечер, то я всегда знаю, куда мне в этот раз с этим человеком пойти. Я постоянно составляю себе рейтинг понравившихся мест, в которые вернусь как клиент и какие могу порекомендовать знакомым, потому как вижу гораздо больше, чем обычный посетитель. В некоторых ресторанах я попадаю прямо на кухню и наблюдаю, как готовятся блюда — это тоже увлекательный процесс. Встречались и заведения, в которых все красиво и чисто, а внутри полная антисанитария и бегают крысы, бывает всякое. Однако курьер становится не только знатоком гастрономических мест, но и знатоком Москвы в целом.
Еще одним пунктом является практика иностранного языка. Иностранцы — всегда самые вежливые клиенты, и стоит заговорить с ними на их языке, как они сразу желают продолжить беседу о том, куда стоит сходить в Москве, где купить ту или иную вещь, как куда попасть. Так, однажды я доставлял заказ девушке из Норвегии, не разговаривавшей на русском, и она не могла указать мне путь. Тогда я перешел на английский, и проблема решилась. Оказалось, что она приехала учиться по программе обмена в мой университет, сказала, что у нее нет знакомых в Москве, и предложила провести ей экскурсию по городу, рассказать о России. Так у меня появился друг из Норвегии. Из смешных ситуаций мне приходит на ум ночная доставка из «Макдоналдса» по тросу в окно кадетского корпуса голодным подросткам. Мы все смеялись и были рады, когда товар достиг точки назначения. Еще был забавный случай, когда клиент так проголодался, что не вытерпел, приехал и забрал заказ сам, позвонив и извинившись за свою несдержанность. Мы оба посмеялись.
Бывает, что клиенты просят докупить какие-либо принадлежности. Так, однажды клиент попросил докупить к заказу контрацептивы и Marlboro. Как же не выручить человека в такой ситуации. А однажды поклонник заказал разных вкусностей на 15 тысяч и попросил доставить их понравившейся ему девушке инкогнито. Сложно забыть, какого размера были глаза, удивление и радость ничего не подозревавшей женщины, когда я позвонил, пригласил подойти и при ее коллегах все это ей вручил. Она кричала, что «это ошибка и это не может быть все мне». В эти моменты чувствуешь, что у твоей работы есть смысл. До определенного момента для курьеров, работающих до глубокой ночи, заказывали «Яндекс. Такси» бесплатно до дома, о чем таксисты не знали, и первое время реакция окружающих и таксистов «Яндекс. Такси», к которым подсаживается «Яндекс.
Еда», была бесценной. Так, в одном из обратных путей со смены я встретил таксиста, который был художником. И он во время поездок давал клиентам посмотреть свои картины и рисунки и предлагал купить понравившееся. В пути было не скучно. Самыми же запоминающимися моментами во время смены для курьера являются заказы с большими чаевыми. Был и случай, когда я пришел к клиенту, а он мне говорит: «Николай, вы любите грузинскую пищу? Мой голод уже куда-то делся». И предложил мне часть блюд. Я был удивлен. Совсем недавно, во время Масленицы, был очень милый случай.
Когда я поднялся на этаж, молодая пара встретила меня горячими блинами с икрой и не отпускала, пока я не съем. Был снег и холодный ветер, так что это было как нельзя кстати. Поскольку мы, курьеры, всегда спешим, то нередко случаются ситуации, когда мы попадаем в ДТП — автолюбители далеко не сразу надевают зимнюю резину либо слишком рано возвращаются к летней. Так, однажды меня сбили, когда я переезжал пешеходный переход на самокате. Чудом я ничего себе не повредил, почти весь удар принял на себя самокат. Я записал на камеру водителя, что не имею претензий, и после его вопросов, нормально ли все, я поспешил дальше. Удивительно, что заказ остался цел. Но самый смешной случай произошел, когда моим клиентом оказался мой же одногруппник. Ни он, ни я никак не ожидали увидеть на пороге друг друга. Москва такая огромная, больше шести тысяч курьеров, а мне достался один из 25 моих одногруппников.
На протяжении моей работы отношение к курьерам «Яндекс. Еды» менялось от удивления и неприязни до приятия. Сначала окружающие смотрели на меня как на инопланетянина, особенно за пределами Третьего кольца, не понимая, кто я и что я. Часто спрашивали: «Вкусная ли у вас еда? Ресторан», готовящий собственные блюда. Отдельную реакцию мы вызываем у детей. При виде меня и других курьеров они улыбаются и дергают родителей за руку: «Смотри, мааам, Яндекс идет! Мама, желтый человечек идет». Еще у нас есть курьерское братство. У нас есть чат, который именно так и называется.
Все общаются друг с другом на «ты» независимо от того, являешься ли супервайзером, бухгалтером или курьером. Это помогает быстро адаптироваться к новым условиям работы. Если у кого-то ломается велосипед или самокат, то находится курьер поблизости, который приходит на помощь с ключом, запасной шиной или подшипником. Наша работа сложна тем, что наполнена психологическим и социальным давлением. По моему опыту, наиболее агрессивно настроенными к курьерам людьми являются охранники торговых центров и ресторанов. Возможно, у них таится внутренняя неприязнь из-за меньшей зарплаты, еще чего-то либо в некоторых заведениях охранниками нанимают бывших заключенных и абсолютно неадекватных асоциальных людей. Я, доброжелательно и осторожно заходя в кафе или ТЦ, сталкивался с прямыми оскорблениями в свой адрес и резкими просьбами покинуть ресторан, хотя я обязан предупредить о приходе менеджера и получить чек или номер заказа. Однажды охранники закрыли мне проход в лифт и, смеясь и оскорбляя, требовали пользоваться лестницей: «Лифт только для посетителей», хотя ресторан находился на 5-м этаже. Было очень обидно. С клиентами неприятных случаев гораздо меньше.
Раньше были клиенты, которые заказывали на 100—300 рублей и требовали сдачи с 5000. Особенно смешно было, когда такие заказы приходили подряд. Бывает, когда доставляешь вечером в дождь дальний заказ на три километра, а клиент находится в труднодоступном месте, куда не идет общественный транспорт, в здании отсутствует или не работает лифт. И клиент только приоткрывает дверь, выхватывает заказ, сварливо произносит: «Почему так долго? В такие моменты нужно держать себя в руках и понимать, что это издержки профессии. Еще каждый день происходят случаи, когда сотрудники полиции задерживают курьеров и помимо паспорта и патента требуют предъявить трудовой договор и медицинскую книжку, хотя юридически работник при себе не обязан их иметь и предоставлять эти данные полиции. Даже были случаи, когда сотрудники требовали, помимо прочего, предоставить им чек на покупку самоката или велосипеда, которым пользуется курьер.
Вакансии курьера в Ростове-на-Дону
Если вы выполняете заказы на автомобиле — подойдёт любая модель и марка в любом состоянии, специальные разрешения не нужны. На чём можно выполнять заказы? Любой вид транспорта: личный автомобиль любой марки, велосипед или самокат. Близкие заказы можно отнести пешком или доехать до нужной точки на общественном транспорте.
Что придётся передавать чаще всего? С помощью пеших курьеров чаще всего передают небольшие вещи — например, документы, цветы, ключи. Максимальный вес посылки — 10 кг, чтобы её можно было унести.
Курьеры на автомобилях возят посылки весом до 20 кг, которые точно поместятся в багажник. Есть список предметов, которые отправлять посылкой нельзя — ответственность за это лежит на отправителе, если посылка была запакована.
Когда появляется такая возможность, связываюсь с отправителем, благо пробки располагают к пространным беседам на отвлеченные темы. Логическими пассами удается убедить девушку на том конце провода, что курьер это просто доставщик, а не личный слуга, который может еще купить книгу из своего кармана.
Книгу в итоге она покупает сама, остается только забрать ее и привезти по адресу. Адрес точно такой? Да, да, точно такой адрес. Если кто-то еще не пробовал припарковаться в центре города на Садовом кольце в самый час пик рядом со Склифом, настоятельно рекомендую.
Опыт не для слабонервных. Благо у курьера такой навык уже есть, паркуемся как-то и идем забирать книгу. По адресу никакого магазина, конечно же, нет. Снова звонок отправителю она же горе-получатель , потом звонок в магазин, и, о чудо, выясняется, что адрес отправки совсем другой.
Возвращаюсь постепенно в машину и попутно предлагаю клиенту отменить заказ. Особенно не переживаю, так как отмена явно будет платная, с коэффициентом, да еще время ожидания по адресу. Но нет. За этим следуют стандартные обращения в поддержку, где любезный робот несет полную пургу и вообще не способен никак помочь.
Общение в чате с одним региональным менеджером, потом с другим... Результат все такой же.
Чтобы создать резюме для поиска работы — нажми кнопку «Создать резюме» на главной странице или перейди по ссылке. Настройки поиска.
Можно ли совмещать Dostavista с другими работами или учёбой? С Dostavista у вас есть полная свобода в планировании доставок.
Вы можете легко доставлять посылки в любое удобное для вас время: на пути к работе или учебе, вечером или выходным. Это отличный вариант для студентов, таксистов и всех, кто хочет найти подработку с гибким графиком. Как часто надо работать курьером? Вы сами выбираете удобное расписание: можете развозить посылки каждый день, а можете раз в месяц. Заказы есть всегда — и по вечерам, и в выходные дни. Есть ли сейчас вакансии для курьеров? Курьеры востребованы всегда, поэтому если вы ищете работу или подработку, смело скачивайте приложение и начинайте получать деньги на ходу.
Чего ждут получатели от курьера? Главное - доставлять посылки вовремя и в целости, а также быть вежливым с клиентами, чтобы получать больше чаевых! Со скольки лет можно стать курьером Dostavista?
Как все устроено?
- Тип занятости
- Работа курьером в Москве, поиск вакансий курьером - Страница 1
- Работа , вакансии в Москве - сайт газеты «Работа для вас»
- Заказы от клиентов
- Столичные курьеры могут зарабатывать более 200 тысяч рублей в месяц
- Выгоды сотрудничества с нами
РАБОТА КУРЬЕРОМ
Месяц вкалываю, потом - домой, там у меня квартира с хорошим ремонтом, который сделал на заработанные, BMW, дети в лучшей школе учатся. В профессию пришли многие потерявшие работу и бизнес в пандемию. Используют как подработку в выходные и по вечерам. Курьерами в сервисах т. Устал, закрываешь программу и уходишь с «линии». Либо перед началом недели можно выбрать себе слоты - отрезки времени, в которые готов выйти. Например, в понедельник - до обеда, во вторник - 12 часов, в среду вообще не работать. В апреле курьеру из Москвы бабушка передала сумку с деньгами и засыпала вопросами, точно ли это поможет решить проблему ее внучки. Оказалось, аферисты под видом полицейских позвонили старушке и использовали классическую разводку: ваш родственник попал в ДТП, хотите замять дело - давайте деньги.
Чтобы не светиться, вызвали курьера. Но тот смекнул, что дело нечисто, и связался с настоящей полицией. В пандемию среди эпатажных блогерш пошел тренд встречать молодцев в нижнем белье. Реакцию фиксировали скрытой камерой. Ни один мускул у мужиков не дрогнул. По крайней мере на лице. Сервисы под угрозой штрафов не разрешают курьерам заводить амурные знакомства с клиентами. Но если те сами не жалуются, никто и не узнает.
Как-то принес продукты на студенческую вечеринку, девки буквально затащили в квартиру и за стол усадили, - делает вид, что негодует, 21-летний Артем из Татарстана. Сидят с початой бутылкой вина и выдумывают повод, чтобы я зашел к ним в квартиру. То у них роутер сломался, то банку открыть не могут. А дальше давай за стол, разговоры за жизнь заводят. Честно, пару раз поддавался. У курьеров, которые возят продукты из магазинов, время от времени вспыхивает подобие классовой ненависти. Или могут заказать какой-нибудь тяжеленный набор: мешок картошки, пятилитровку воды, консервы. В общем, то, что самим из магазина лень тащить.
Для пеших курьеров, кстати, вес заказа часто ограничен 10 кг, для автомобильно-мотоциклетных - 20 кг. Иногда за посылки сверх нормы доплачивают. В регионах чаевыми курьеров не балуют. Там даже 50 рублей получить за смену - удача. В Москве сочувствия к доставщикам больше. Особенно если погода плохая.
Оттого в обсуждениях курьеров под подобной аналитикой такие разные реакции, кто-то пишет «брехня! Опять же, все зависит от выносливости или от желания человека. Виталий трудится в ведущем сервисе доставки в Москве. Ему 30 лет. Мы попросили его прокомментировать приведенные hh. Виталий как раз и есть автокурьер, развозит продукты, еду и всякий-разный товар на своей машине. Но это, правда, смотря как работать, сколько часов в день, — говорит Виталий. Цены на услуги курьеров и таксистов в плохую погоду дождь, снегопад увеличиваются в два, а то и в три раза. В день курьер имеет от 5000 до 12 000 руб. Обычно в месяц я зарабатываю чистыми 130 000-170 000 руб. А в декабре может доходить до 350 000 при полной загруженности 12-часового рабочего дня. Но также есть и плохие месяцы — это январь с середины месяца , февраль, начало марта, самый маленький доход идет в этот период.
Перед тем, как принять доставку, в приложении всегда можно ознакомиться с подробной информацией о заказе. Гарантированно вы получите не менее указанной суммы, а возможно, получите приятный бонус в виде чаевых от клиентов. Можно ли совмещать Dostavista с другими работами или учёбой? С Dostavista у вас есть полная свобода в планировании доставок. Вы можете легко доставлять посылки в любое удобное для вас время: на пути к работе или учебе, вечером или выходным. Это отличный вариант для студентов, таксистов и всех, кто хочет найти подработку с гибким графиком. Как часто надо работать курьером? Вы сами выбираете удобное расписание: можете развозить посылки каждый день, а можете раз в месяц. Заказы есть всегда — и по вечерам, и в выходные дни. Есть ли сейчас вакансии для курьеров? Курьеры востребованы всегда, поэтому если вы ищете работу или подработку, смело скачивайте приложение и начинайте получать деньги на ходу. Чего ждут получатели от курьера?
Мы вам перезвоним и поможем собрать комплект документов для оформления курьером Delivery Club. Вы приедете к нам, чтобы зарегистрироваться, получить термосумку и одежду, а также пройти инструктаж. Я хочу стать курьером, но у меня нет опыта, как быть? Работать курьером в Delivery Club можно без опыта. При оформлении операторы подробно объяснят, как принимать и доставлять заказы. Какие документы понадобятся для оформления? Гражданам Киргизии, Армении, Казахстана, Беларуси: паспорт, временная регистрация, миграционная карта цель визита — любая , ИНН, нотариально заверенный перевод паспорта если это загранпаспорт или ID-карта с национальными символами , номер банковской карты или реквизиты, медкнижка. Другие гражданства: загранпаспорт или ID-карта, регистрация, миграционная карта цель визита — любая или учёба , ИНН, номер банковской карты или реквизиты, медкнижка. В частных случаях понадобится справка с места учёбы, вид на жительство, данные о СНО, отметка о наличии РВП в паспорте. Уточните информацию по документам у менеджера, который позвонит по вашей заявке. Могу ли я совмещать доставку с учёбой или основной работой?
Доставляйте заказы в своём районе
Есть в Москве вакансии и без требований к опыту работы. Работа курьером с помощью приложения Яндекс Про. Ищете работу в Москве? Наши вакансии предоставляют полную информацию о работодателях и рейтинги компаний. Найдите идеальную вакансию и начните свою карьеру с нами! Миграционная карта, цель въезда — работа. Партнеры сервиса Яндекс Маркет находятся в поиске курьеров. Работа курьером по доставке еды в Москве у партнёров сервиса Яндекс Еда.
Работа курьером по доставке документов в офис — вакансии в Москве
Хочешь получать высокий доход, кататься на велосипеде и носить стильную форму? Присоединяйся к нашей команде и доставляй заказы для клиентов Самоката — нашего официального партнёра.
Спрос на доставщиков будет продолжать расти — из-за сокращения трудовой миграции из соседних стран и запуска новых функций вроде доставки за город. Некоторые опрошенные ответили, что подрабатывают в декрете, часть уже официально вышла на пенсию. Женщины работают в доставке в том числе потому, что курьерство можно сочетать с домашними заботами.
Перед тем, как принять доставку, в приложении всегда можно ознакомиться с подробной информацией о заказе. Гарантированно вы получите не менее указанной суммы, а возможно, получите приятный бонус в виде чаевых от клиентов. Можно ли совмещать Dostavista с другими работами или учёбой?
С Dostavista у вас есть полная свобода в планировании доставок. Вы можете легко доставлять посылки в любое удобное для вас время: на пути к работе или учебе, вечером или выходным. Это отличный вариант для студентов, таксистов и всех, кто хочет найти подработку с гибким графиком. Как часто надо работать курьером? Вы сами выбираете удобное расписание: можете развозить посылки каждый день, а можете раз в месяц. Заказы есть всегда — и по вечерам, и в выходные дни. Есть ли сейчас вакансии для курьеров?
Курьеры востребованы всегда, поэтому если вы ищете работу или подработку, смело скачивайте приложение и начинайте получать деньги на ходу. Чего ждут получатели от курьера?
Подать заявку и пройти тестирование ещё раз можно через месяц. Выдают ли одежду с логотипом? Курьерская служба предоставит вам жёлтую одежду с логотипом сервиса после начала сотрудничества. Не забывайте надевать её на заказы.
Какие документы нужны для оформления? Гражданам РФ: паспорт с пропиской и медицинская книжка. Из каких ресторанов будет доставка? На заказах могут встречаться самые разные рестораны, доступные в выбранном вами районе. Можно ли получать оплату ежедневно? Да, можно.
«220 тысяч — не предел»: московский курьер озвучил заработки в декабре
Эксперты авторитетного сайта по поиску работы узнали реальный заработок курьеров. Подработка курьером со свободным графиком в Москве Подработка водителем-курьером в Москве. работа курьером в Москве, Петербурге и других городах России.
Пеший курьер
- Подработка курьером в свободное время — Найдено 500 вакансий в Москве
- Как все устроено?
- Наши вакансии
- Подработка курьером в Москве — доставка еды через партнёров сервиса Яндекс Еда
- НЕОБХОДИМЫЕ ДОКУМЕНТЫ
- Работа курьер в Москве свежие вакансии