В Москве открыто новое электродепо "Аминьевское" – оно будет обслуживать поезда Большой кольцевой линии.
Собянин открыл депо "Аминьевское"
После выхода на проектную мощность в депо будет создано более 2,2 тыс. Ранее для Большой кольцевой линии метро провели реконструкцию электродепо "Замоскворецкое", а также построили "Нижегородское". В общей сложности три электродепо будут обслуживать около 100 современных поездов. Движение по всей Большой кольцевой линии открылось 1 марта 2023 года.
Вместимость — 29 канав. Для технического обслуживания, включая мойку, предусмотрено шесть канав. Электродепо Московского метрополитена Сегодня поезда столичного метро обслуживают 22 электродепо. Эксплуатируемый парк подвижного состава насчитывает около 6,5 тысячи вагонов различных моделей, при этом уже 73 процента из них — вагоны современного поколения. В депо работают 14,4 тысячи человек, в том числе более пяти тысяч машинистов. Свыше 60 процентов поездов в московском метро обслуживают по контракту жизненного цикла — это составы типов «Ока», «Москва» и «Москва-2020».
Сервисная компания от производителя отвечает за своевременное и качественное техническое обслуживание, диагностику поездов, мойку и ежедневную уборку, а также готовность составов к выходу на линию. К основным функциям депо относятся отстой, плановое обслуживание и мойка подвижного состава. Кроме того, они являются базовыми предприятиями по ремонту электропоездов и вспомогательному производству и служат для размещения персонала и оборудования различных служб метро. Без строительства электродепо нельзя открывать новые линии — они являются такими же важными инфраструктурными объектами, как станции и тоннели. С 2011 года в рамках программы развития Московского метрополитена построили или реконструировали 12 электродепо. Новые объекты «Аминьевское», «Братеево», «Лихоборы», «Митино», «Нижегородское», «Руднево» и «Солнцево» обслуживают поезда на шести линиях, где расположено 125 станций. В депо есть все необходимое для проведения эксплуатационного и технического обслуживания, периодических и внеплановых ремонтов. В этом году планируется построить электродепо «Южное» «Братеево-2» Замоскворецкой линии и «Столбово» «Саларьево» Сокольнической линии. Еще три объекта откроют к 2030-му.
Развитие электродепо Московского метрополитена Сегодня Московский метрополитен располагает 20 электродепо. Еще одно депо, «Нижегородское», будет открыто после ввода в эксплуатацию восточного участка Большой кольцевой линии. Эксплуатируемый парк подвижного состава составляет 6364 вагона различных моделей. В депо работают около 16 тысяч человек, в том числе 5,6 тысячи машинистов. Помимо выполнения своей основной функции отстоя, планового обслуживания и мойки подвижного состава , электродепо являются базовыми предприятиями Московского метрополитена по ремонту электропоездов и вспомогательному производству, а также служат для размещения персонала и оборудования различных служб метро. В 2022—2023 годах планируется построить еще два электродепо — «Аминьевское» и «Южное» «Братеево-2». Кроме того, будут введены производственные мощности второй очереди электродепо «Нижегородское». Таким образом, к концу 2023 года подвижной состав Московского метрополитена будут обслуживать 23 электродепо. Из них три депо — «Замоскворецкое», «Нижегородское», «Аминьевское» — будут работать в составе Большой кольцевой линии. На 2024—2027 годы запланирована реконструкция электродепо «Новогиреево» Калининской линии, строительство электродепо «Саларьево» «Столбово» Сокольнической линии, а также электродепо в городе Троицке для обслуживания Троицкой линии метро.
В составе перспективных Рублево-Архангельской и Бирюлевской линий метро предполагается строительство электродепо «Ильинское» и «Бирюлевское» «Красный Строитель» соответственно.
В долгосрочной перспективе новое депо позволит увеличить количество пар поездов на главном участке БКЛ с 27 до 36. Согласно прогнозам, начиная с 2026 года, увеличенное количество пар поездов позволит БКЛ пользоваться примерно 2-2,5 миллионами пассажиров в день. В депо установлено современное оборудование для ремонта, очистки и эксплуатации поездов. Кроме того, впервые в депо метрополитена было установлено автоматическое оборудование для дезинфекции и стерилизации кабин поездов.
Электродепо «Аминьевское» стало одним из самых крупных в Москве
09.01.2024 Мэр Москвы Сергей Собянин открыл электродепо «Аминьевское», которое будет обслуживать Большую кольцевую линию метро. Московский мэр Сергей Собянин поучаствовал в открытии электродепо «Аминьевское» Большой кольцевой линии (БКЛ). Открытие депо состоялось в первый рабочий день нового года в присутствии мэра Москвы Сергея Собянина. «Аминьевское» стало третьим депо, обслуживающим БКЛ. Мэр Москвы Сергей Собянин открыл электродепо «Аминьевское», которое будет обслуживать Большую кольцевую линию (БКЛ) метро.
Андрей Бочкарев: Начался основной этап строительства депо "Аминьевское"
Для обеспечения и сохранения ритмичных темпов строительства нами было привлечено более 2000 специалистов и задействован широкий спектр техники и спецоборудования. При реализации объекта применено множество современных строительных технологий. Смонтировано более 50 инженерных и специальных систем, обеспечивающих надежную работу электродепо и безопасную эксплуатацию подвижного состава, — рассказал Максим Крылов, председатель совета директоров ГК «ЕКС». Впервые депо метрополитена оснастили установками для автоматической дезинфекции и стерилизации салонов поездов. Использование этих аппаратов позволяет за короткое время уничтожить микробы, бактерии, запахи и вирусы даже в труднодоступных местах. Новые установки — это полностью отечественная разработка.
После выхода на проектную мощность в электродепо «Аминьевское» будет создано свыше 2,2 тысячи рабочих мест. Для эффективного труда и полноценного отдыха есть все условия.
Для того, чтобы обеспечить такой объем пассажиров, нужно много поездов, которые нужно обслуживать. Оно обеспечит бесперебойную работу Большого кольца метро. Электродепо «Аминьевское» находится вблизи пересечения ул. Генерала Дорохова и ул.
Верейская на участке площадью 15,7 га.
В депо установлено самое современное оборудование, применены новые технические решения. Например, стационарные верхние площадки для обслуживания климатических установок вагонов в депо, установки для автоматической дезинфекции и стерилизации салонов поездов.
Созданы комфортные условия для работы и отдыха машинистов метро, всех, кто обслуживает поезда.
Новости и события в сфере безопасности На Большой кольцевой линии метро открылось третье электродепо «Аминьевское» 2024-01-09 16:12 Сегодня мэр Москвы Сергей Собянин принял участие в церемонии запуска третьего электродепо для Большой кольцевой линии столичной подземки. Как сообщила пресс-служба мэрии, с его открытием завершилось создание инфраструктуры крупнейшего в мире метрокольца. Депо «Аминьевское» — одно из крупнейших в Московском метрополитене по площади сооружений и количеству рабочих мест — построено на западе столицы неподалеку от пересечения улиц Генерала Дорохова и Верейской.
Собянин открыл электродепо «Аминьевское» Большой кольцевой линии метро
Депо "Аминьевское" позволит увеличить на 20–25% количество поездов, которые выходят на линию. На западе столицы, рядом с пересечением улиц Генерала Дорохова и Верейская, открылось электродепо «Аминьевское» – оно стало третьим и последним депо для обслуживания Большой кольцевой линии. На западе столицы, рядом с пересечением улиц Генерала Дорохова и Верейская, открылось электродепо «Аминьевское» – оно стало третьим и последним депо для обслуживания Большой кольцевой линии. Мэр Москвы Сергей Собянин открыл электродепо «Аминьевское» Большой кольцевой линии метро.
В Москве открыли электродепо «Аминьевское» БКЛ
Депо «Аминьевское» – одно из крупнейших в Московском метрополитене по площади сооружений и количеству рабочих мест – построено на западе столицы неподалеку от пересечения улиц Генерала Дорохова и Верейской. На западе столицы начался основной этап строительства электродепо «Аминьевское», предназначенного для обслуживания Большой кольцевой линии (БКЛ) метро. Мэр Москвы Сергей Собянин открыл на западе столицы электродепо «Аминьевское» БКЛ.
В столице открыли электродепо Большой кольцевой линии метро
Электродепо "Аминьевское" откроется в Москве в следующем году, сообщает телеканал "Москва 24".Депо станет одним из крупнейших не только в столице, но и в стране. Мэр Москвы Сергей Собянин открыл на западе столицы электродепо «Аминьевское» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро. На западе столицы приступили к основному этапу строительства электродепо «Аминьевское».
Электродепо "Аминьевское"
Пока здесь продолжается устройство ограждающих конструкций из буросекущих свай. Они тоже находятся на высоком уровне готовности. Кравцов отметил, что всего Большое кольцо подземки будут обслуживать три электродепо. Объект разместится на территории площадью свыше 15,7 га на месте бывшей промзоны с западной стороны улицы Генерала Дорохова возле ее пересечения с Верейской улицей. Что касается БКЛ, то ее длина составит 70 километров.
На ней разместится 31 станция.
В депо установлено самое современное оборудование, применены новые технические решения. Например, стационарные верхние площадки для обслуживания климатических установок вагонов в депо, установки для автоматической дезинфекции и стерилизации салонов поездов. Созданы комфортные условия для работы и отдыха машинистов метро, всех, кто обслуживает поезда.
Новейшее электродепо Московского метрополитена — «Аминьевское» приступило к работе 13. Депо «Аминьевское» расположено на западе столицы. Наряду с депо «Замоскворецкое» и «Нижегородское» оно предназначено для обслуживания поездов Большой кольцевой линии.
Использование таких аппаратов дает возможность за короткое время уничтожить микробы, бактерии, запахи и вирусы даже в труднодоступных местах. Новые установки являются полностью отечественной разработкой. После выхода на проектную мощность в депо создадут более 2,2 тысячи новых рабочих мест.
Курсы валюты:
- РАТЕП-ИННОВАЦИЯ
- Собянин открыл депо «Аминьевское» БКЛ
- Электродепо Московского метрополитена
- В столице открыли электродепо Большой кольцевой линии метро — Global City - интернет-журнал
Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)
- Мэр открыл депо «Аминьевское» на Большом кольце метро
- Собянин принял участие в открытии электродепо "Аминьевское" БКЛ
- Поделись позитивом в своих соцсетях
- Депо «Аминьевское» активно строят
- Собянин открыл электродепо "Аминьевское" Большой кольцевой линии метро – Москва 24, 09.01.2024
- Новости отрасли
Курсы валюты:
- Электродепо "Аминьевское" будет введено в эксплуатацию в 2023 году — Сергей Собянин
- ФОТОРЕПОРТАЖ
- На Большой кольцевой линии метро открылось третье электродепо «Аминьевское»
- Открытие электродепо «Аминьевское» Московского метрополитена
Открытие электродепо «Аминьевское» Московского метрополитена
Процедура экологически безопасна — используемая перекись водорода распадается на кислород и воду. Новые аппараты — полностью отечественная разработка. На протяжении всего срока эксплуатации 30 лет поезда метро в депо будут обслуживаться сервисной компанией завода-изготовителя по контрактам жизненного цикла. После выхода на проектную мощность штат персонала в депо «Аминьевское» превысит 2,2 тыс. Сейчас поезда Московского метрополитена обслуживают 22 электродепо.
Эксплуатируемый парк подвижного состава насчитывает свыше 6,5 тыс. В депо работают 14,4 тыс. Помимо выполнения своей основной функции отстоя, планового обслуживания и мойки подвижного состава , электродепо являются базовыми предприятиями метрополитена по ремонту электропоездов и вспомогательному производству, а также служат для размещения персонала и оборудования разных служб метро.
Открытие нового депо также позволит повысить качество обслуживания поездов и улучшить условия работы для сотрудников.
В депо установлено современное оборудование для ремонта, мойки и эксплуатации составов. Это позволит снизить затраты на обслуживание транспорта и сделать поездки пассажиров надежнее и комфортнее. Парк поездов БКЛ распределен между тремя депо. В электродепо «Замоскворецкое» обслуживают 33 состава, в депо «Нижегородское» — 33 состава, а в депо «Аминьевское» — 26 составов.
В соответствии с контрактом жизненного цикла поезда, сервисная компания от завода-изготовителя будет обслуживать составы, приписанные к депо «Аминьевское», на протяжении всего срока эксплуатации 30 лет.
Самое современное оборудование здесь установлено и для ремонта, мойки и эксплуатации составов. Для обслуживания кондиционеров организованы 5 стационарных подвесных площадок - и эта технология в Московском метрополитене применена впервые.
Промывают же кондиционеры в другом помещении - в камере мойки составов. С таким разделением процессов персоналу будет проще обслуживать кондиционеры, а значит, их диагностика и ремонт будут проходить гораздо быстрее. В перспективе ввод нового депо позволит увеличить выход поездов на основном участке Большой кольцевой линии с 27 до 36 пар.
Благодаря этому снизится интервал между составами, и пассажирам придется меньше ожидать поезда на станции.
В депо «Аминьевское» проходят обслуживание 26 составов максимальная вместимость - 31 единица. На данный момент в 16 сервисных центрах в электродепо Московского метрополитена на обслуживании у «МВМ-Сервиса» уже находится более 4000 вагонов московского метро. Компания исполняет обязательства, которые производитель поездов, «Метровагонмаш», берет на себя в соответствии с контрактами жизненного цикла — она обеспечивает ежедневный выход на линию оговорённого количества поездов, их нормальное санитарное и техническое состояние, своевременное осуществление регламентных работ и прохождение ремонтов.
Идем на рекорд. Репортаж со стройплощадки самого крупного электродепо «Аминьевское»
После завершения строительства «Аминьевское» станет самым крупным электродепо не только в Москве, но и в России. Как отметил Собянин, в целом депо «Аминьевское» может обеспечить увеличение почти на 20–25% количества поездов, выходящих на линию. В столице стартовал основной этап строительства депо «Аминьевское» для обслуживания Большой кольцевой линии (БКЛ) метро. Собянин открыл электродепо «Аминьевское» для БКЛ метро09.01.2024. Открыто электродепо «Аминьевское», которое будет обслуживать подвижной состав Большой кольцевой линии метро.