В Татарстане наконец открыли платную трассу М-12 «Восток».
«Автодор» опубликовал тарифы для нового участка трассы М-12 во Владимирской области
Тогда же ГК «Автодор» утвердила стоимость проезда по всем участкам скоростной магистрали. Доехать на легковом автомобиле от Москвы до Дивеева стоило 2563 руб. Общая стоимость проезда по М-12 от столицы до Казани для легковых авто составляла 4935 руб.
Там размещена информация, датированная 3 августа: «Подмосковный участок М12 Москва — Казань полностью построят уже в сентябре». Руководствуясь классическим принципом «доверяй, но проверяй», корреспондент «МК» решил собственными глазами увидеть, что творится на участке трассы между Орехово-Зуевом и Петушками. Но как это сделать? Посторонним автомобилям туда пока что въезд запрещен, пешком топать более 30 километров — утомительно. Оптимальный выход нашелся благодаря наличию у автора этих строк надежного двухколесного коня без мотора.
Хотя в начале экспедиции мы с велосипедом все-таки поменялись местами: не он меня вез, а мне пришлось тащить его несколько сотен метров, преодолевая зыбучие пески и крутые откосы, которые отделяют полотно строящейся скоростной магистрали от Большой кольцевой бетонки, ведущей со стороны Орехово-Зуева к старому Горьковскому шоссе. Зато потом наступила пора удивительных для велосипедиста ощущений. Абсолютно пустая широченная полоса новенького гладкого асфальта уходит за горизонт. Можно ехать и правее, и левее, и по центру. Впрочем, привычка все-таки дала о себе знать даже в такой ситуации — вырулил ближе к правой обочине. Велорейд растянулся часа на полтора.
Уже можно говорить об экономии времени для тех, кому надо попасть во Владимирскую область. Объезд таких перегруженных транспортом мест, как Балашиха, Старая и Новая Купавна, Ногинск, а также Покров, дорогого стоит. Впрочем, он действительно дорого стоит. Но - обо всем по порядку. Пока на М-12 стоят синие знаки - "автомобильная дорога". Накануне корреспондент "Российской газеты" по ней проехал. И получил массу удовольствия. Ведь в конечном итоге водителю требуется не столько наслаждение от видов за лобовым стеклом, сколько время, сэкономленное за баранкой. С этой точки зрения уже можно оценить дорогу. Вместо пяти часов до Мурома со всеми пробками дорога занимает всего 2,5 часа. До Арзамаса надо прибавить еще час. Дело в том, что от поворота на Муром еще 120 километров до этого славного города. И даже не до него, а только до съезда к нему. Трасса проходит сквозным проездом до Казани. Попутные города не захватывает. Однако это даже хорошо. Таким образом путешественник или дальнобойщик может проехать дорогу от Санкт-Петербурга и сейчас пока до Арзамаса без светофоров вообще. Сложнее придется тем, кто выезжает из Москвы. Вроде как построили Северо-Восточную хорду. Но вот беда. При выезде с нее на М-12 в районе Некрасовки может образоваться большая пробка. Дело в том, что там стоят два светофора. Один для пешеходов, другой - для обеспечения проезда машин с улицы Салтыковская. Это зона ответственности уже не "Автодора", а Москвы. В общем, дальнобойщикам быстрее будет через ЦКАД. А московским потребителям - искать альтернативные маршруты. Через Некрасовку просто не проехать. Добраться до ЦКАД без пробок практически невозможно.
Всю трассу М-12 «Восток» от Москвы до Казани запустят в эксплуатацию в декабре. По предварительным оценкам, путь между городами будет занимать у автомобилистов шесть с половиной часов вместо прежних 12.
В ГИБДД назвали главную проблему новой трассы М-12
Планируемый срок завершения работ — 2024 год. Скриншот с сайта «Автодора».
В будние дни и ночное время проезд доступен для всех категорий транспорта. На пунктах взимания платы трассы М-11 «Нева» также прошли изменения в тарифе. С 58 км. Пешки — г. Тверь были увеличены цены: - для 3 категории 3,5-10 тонн в будние дни: с 600 до 710 рублей, в выходные: с 660 до 810 рублей.
Также с 208 км. Романово — г. Санкт-Петербург подняли цены: - для 3 категории 3,5-10 тонн в будние дни: с 3 060 до 3 520 рублей, в выходные: с 3 300 до 3 790 рублей.
Новая дорога разгрузила такие направления, как М-7, которая ведет в Нижний Новгород, и М-5, которая ведет в Рязань. Стоимость проезда по новой дороге, по ориентировочным подсчетам, без скидок - почти 3 тысячи рублей Кстати, уже появилась шутка про номер трассы. Дело в том, что 7 плюс 5 как раз дают те самые 12. То есть номер трассы, проходящей между ними.
Теперь поговорим о том, что на этой трассе есть и к чему надо подготовиться автомобилистам. А надо им подготовиться к тому, что мест для заправок на этой трассе будет не так уж много. Пока там есть только две заправки. Две с одной стороны и две с другой. Новый муромский мост по красоте будет конкурировать с действующим муромским мостом. Фото: Сергей Михеев В дальнейшем появится еще по четыре заправки, правда, пока контейнерного типа. Короче, сейчас на мотоцикле доехать от Москвы до Арзамаса по платной дороге будет невозможно.
Заправиться можно только на боковых дорогах. Но в целом это получилась не только качественная магистраль, но и удобная. Благодаря тому, что она проходит между М-7 и М-5, она захватывает области, которые ранее вообще не были обеспечены хорошим дорожным сообщением. Вот что рассказал глава ГК "Автодор" Вячеслав Петушенко: "С нами города становятся ближе, расстояния становятся короче. Вот если взять Муром. На сегодняшний день это трехсотый километр. По нашей дороге - это 2 с небольшим часа.
Раньше же сюда нужно было ехать 5 часов неизвестно как". Надо сказать, что пробег до Мурома действительно сократился. Кроме того, у путешественников открылись другие направления. Например, от Мурома можно быстро доехать до Касимова. От Владимира - до Гусь-Хрустального. Таким образом, новая трасса делает доступными города, до которых раньше надо было добираться целый день. Но кроме этого, на магистрали есть и другие особенности.
А именно использование информационных технологий. Во-первых, как будет взиматься плата за проезд? По аналогии с ЦКАД.
Разблокирует здесь двухполосную дорогу. Для жителей она очень важна, — отметил Андрей Воробьев. Программа масштабная. Это и М-5 «Урал» в обход п. Октябрьский — планируем пустить движение уже в 2023 году. Активно концессия идет по Новолыткаринскому шоссе — или в народе ЮЛА — стремимся сдать досрочно к 2025 году».
Обход Владимира по М-12: без пробок и шлагбаумов
Открыт второй участок трассы М12 в обход города Владимира. Платная трасса начинается с оранжевых указателей, но цены еще вписать не успели Фото: Наталья Бурухина Поделиться В начале сентября Владимир Путин и Сергей Собянин открыли платную скоростную трассу М-12 «Восток», которая соединила Москву с Нижегородской. По данным пресс-центра госкомпании «Автодор», сейчас на участке платной трассы во Владимирской области уже уложен первый километр пробного асфальта. Дорога станет частью платного дублера Южного обхода города Владимира.
Стало известно, сколько будет стоить проезд по Владимирскому отрезку трассы М-12
Платная дорога Москва — Казань проходит по территории Московской, Владимирской и Нижегородской областей, а также Чувашии и Татарстана. сообщили в ГК «Автодор». Что представляет собой новая платная дорога Москва – Казань. сообщили в ГК «Автодор». Дорога станет частью платного дублера Южного обхода города Владимира. Хуснуллин заявил, что движение от Москвы до Владимира по трассе М12 запустят в декабре.
Стало известно, сколько будет стоить доехать из Москвы до Владимира по платной трассе М-12
Малоярославец- д. Тимохино тариф увеличили с 135 до 160 рублей. Тимохино - п. Бабынино тариф изменился с 210 до 240 рублей. Малоярославец - п. Бабынинотариф повысили с 345 до 400 рублей.
Для грузового транспорта 4 категории с массой свыше 10 тонн тариф изменился в следующих участках: - с 124 по 150 км. Малоярославец - д.
За путь протяженностью 156,5 километра от Москвы до Вадимира по платной дороге автомобилистам придется отдать 1399 рублей, а от Владимира до Арзамаса — 1422 рублей за 259 километров. Всю трассу М-12 «Восток» от Москвы до Казани запустят в эксплуатацию в декабре. По предварительным оценкам, путь между городами будет занимать у автомобилистов шесть с половиной часов вместо прежних 12.
Он соединяет трассу М-7 «Волга» и дорогу на Гусь-Хрустальный, являясь частью нового южного обхода Владимира. На участке действует здесь платный режим. Для легковых автомобилей стоимость проезда достигает 104 рублей, для грузовиков высотой до 2,6 м с двумя и более осями — 157 рублей, для грузовиков с двумя осями и высотой более 2,6 м — 209 рублей, для грузовиков выше 2,6 м с тремя и более осями — 312 рублей.
При этом оплата проезда организована по системе free flow «свободный поток» : на участке нет традиционных пунктов взимания платы со шлагбаумами и пр. Вместо них установлена «рамка», которая фиксирует транспортные средства по их номерам и списывает средства со счета, если в машине есть транспондер.
Таким образом, общая длина уже открытых для движения участков составляет 106,8 км — восьмая часть от всей протяженности магистрали М-12 около 810 км.
Больше на этот год никаких запусков на трассе не предвидится, однако уже 9-го сентября следующего года коридор обещают открыть до Арзамаса в Нижегородской области, а к 20-му декабря 2023-го года — полностью обеспечить движение от Москвы до Казани. В то же время работы на маршруте продолжатся. Поскольку предусматривается продолжение трассы М-12 от Казани до Екатеринбурга и далее до Тюмени.
Правда, здесь в основном предполагается не строительство с нуля, а реконструкция главным образом — расширение до четырех полос действующих трасс — М-7 «Волга», Р-242 «Пермь-Екатеринбург» и Р-351 «Екатеринбург-Тюмень». Сдать целиком коридор от Москвы до Тюмени должны к концу 2024-го года. Кстати, этому участку собираются дать имя «Восток», а запланированному транспортному коридору от Санкт-Петербурга до Владивостока его должны сформировать к 2030-му году — «Россия».
Правда, теперь не совсем понятно, как в таком случае будут называться трассы А-375 от Хабаровска до Находки и М-10 от Москвы до Санкт-Петербурга...
Во Владимирской области движение по трассе М-12 запустят к концу 2023 года
Это и М-5 «Урал» в обход п. Октябрьский — планируем пустить движение уже в 2023 году. Активно концессия идет по Новолыткаринскому шоссе — или в народе ЮЛА — стремимся сдать досрочно к 2025 году». В рамках нулевого этапа М-12, общей протяженностью более 65 км, три транспортные развязки, две из которых уже открыты 8 сентября этого года — с ЦКАД в Богородском г. Напомним, Президент Российской Федерации Владимир Путин дал старт автомобильному движению по 22,5 км 1 пускового комплекса 0 этапа.
Третья развязка М-12 в МО на пересечении с Носовихинским шоссе будет построена в 2023 году.
Так что М-7 также будет реконструироваться, приводиться в порядок. И есть определенная договоренность в том числе, по поводу установки шумозащитных экранов там, где это необходимо, где населенные пункты. Так что все в графике».
Ранее глава региона принял участие в 4-километровом велопробеге на готовящемся к открытию участке М-12 в Петушинском районе.
В 2022 году движение открыли по 107 километрам трассы, теперь участок достроили окончательно. По расчетам оператора трассы, из Москвы в Арзамас можно будет доехать за три с половиной часа. О тарифах мы рассказывали отдельно. Шлагбаумов и пунктов оплаты нет, сумма спишется через транспондер.
Отмечается, что с запуском движения по части автодороги М-12 стало удобнее объезжать Ногинск — новая трасса экономит около получаса времени независимо от направления движения, так как легковым автомобилям здесь разрешено двигаться со скоростью до 110 километров в час. Если вы стали свидетелем интересного события или у вас есть история для отдела «Среда обитания», напишите на этот адрес: dom lenta-co.
Стало известно, сколько будет стоить проезд по Владимирскому отрезку трассы М-12
Новую платную дорогу до Мурома и Арзамаса – участок трассы М-12, должны официально открыть сегодня, 8 сентября. Глава Госкомпании «Автодор» проинспектировал ход работ на 0 и 1 этапах М-12 —от Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) до конца 1 этапа в районе пос. Ворша во Владимирской области. Казань во Владимирской области будет запущен в декабре текущего года, что на год раньше, чем было запланировано. В Татарстане наконец открыли платную трассу М-12 «Восток». Автодорога М-12 сократит путь из Москвы до Казани с нынешних 12 до 6,5 часов.
«Автодор» поднял тарифы: как изменятся цены на М-12
Но на трассе встречались гонщики, которые, по ощущениям, точно разгонялись и до 150. Лично мы камер пока что не заметили. Освещение Несмотря на то что наша поездка была днем, мы постарались обратить внимание и на освещение дороги. Конечно, фонари к тому времени еще не зажглись, но были установлены на протяжении всей трассы. А на обочинах местами есть небольшие трансформаторные будки, которые наверняка и отвечают за коммуникации. Стоимость проезда по М-12 На нескольких участках появляются табло, на которых можно успеть прочитать, как и где надо будет оплатить проезд. Источник: Наталья Бурухина Узнать стоимость будущего проезда можно на официальном сайте «Автодора» с помощью интерактивной системы, а еще можно посмотреть цены на все тарифы в опубликованном у них же документе. Самая высокая стоимость как раз у участка Москва — Арзамас — 2821 рубль.
Соответственно, чем короче дистанция, тем меньше цена. Стоимость нашей поездки от Арзамаса до Дивеева съезд у Ардатова составила всего 258 рублей. Кстати, выезд с автомагистрали заканчивается непримечательной табличкой Источник: Наталья Бурухина Как оплатить проезд по М-12 Ранее мы рассказали, что при выезде на трассу не установлены терминалы и системы оплаты. Поэтому заплатить придется после поездки. По правилам «Автодора», внести деньги можно в течение пяти дней после поездки. На сайте «Автодора» очень простая навигация Источник: Наталья Бурухина Мы выбрали первый вариант — «на сайте», поскольку он показался самым удобным. На следующий день с помощью телефона те же шаги можно совершить и через компьютер мы зашли на сайт «Автодора» в раздел «Оплата проезда по ЦКАД и М-12» и перешли по кнопке «Оплата проезда на сайте Автодор».
После этого система автоматически перевела на платежную страницу, где сначала нужно проверить задолженность. Для этого вводим номер машины, свой мобильный телефон и адрес электронной почты. После перехода на страницу оплаты нужно ввести свои данные и нажать кнопку «проверить задолженность» Источник: Наталья Бурухина После ввода всех данных нужно подтвердить номер телефона с помощью СМС, которое направляет система. И уже после этого вам покажут, сколько нужно заплатить.
Доехать от Владимира до Москвы по трассе М-12 можно будет в сентябре 2023 года 13.
По словам губернатора, 9 сентября 2023 для дорожной инфраструктуры региона произойдет важное событие — откроется обход Покрова, который не только позволит доехать по платной трассе от Москвы до Владимира, но и значительно разгрузит М-7 «Волга»: «С учётом того, что открывается М-12, именно этот участок, который самый сложный, он должен быть открыт, я так понимаю, 9 сентября следующего года. И тогда, тот трафик, который мы наблюдаем на въезде в область, в деревню Киржач, Покров, он уйдет в значительной степени на М-12 и сильно разгрузит трассу М-7», — заявил губернатор. Что касается реконструкции трассы М-7, то по словам Авдеева, Росавтодор сбился от плана в этом году, особенно на участке в районе Покрова: «То есть в районе Петушков, Костерева ремонт был сделан.
Тогда же были утверждены тарифы на проезд по участкам. В апреле 2024 г. ГК «Автодор» увеличила стоимость проезда по платным дорогам, в том числе по М-12 «Восток» в Нижегородской области. Уточняется, что ежегодная индексация тарифов на проезд по дорогам проводится «в связи с инфляционным процессом».
В целом, качество дороги меня устроило. Наверное, даже на четыре с плюсом. Пять не ставлю потому, что хотелось бы бесплатных участков дороги, где скоростной режим не 90 километров в час — хотя бы 110 километров в час. Если будет 90 километров в час, я буду пользоваться М-7, так как разницы между М-7 и М-12 практически никакой не будет. Максимальная скорость движения по М-12 — 110 километров в час. Трассу начали строить в прошлом году. Длина трех готовых участков — чуть больше 100 километров, это примерно одна восьмая всей дороги. Полностью открыть М-12 планируют до конца следующего года, а к концу 2024 года трассу запустят уже полноценно — со всеми обустроенными транспортными развязками и объектами дорожной инфраструктуры.