Оплата по биометрии работает на всех станциях метро и МЦК, а также в Северном и Южном железнодорожных терминалах «Аэроэкспресса» в Шереметьево.
Жителям столицы рассказали, как пользоваться биометрии при оплате проезда - Москва 24
Оплата по биометрии в метро. Предполагается, что инфраструктуру для биометрии предоставит метрополитен (на всех турникетах метро уже стоят камеры с системой распознавания лиц), тогда как платежные данные будут храниться в банках. После использования биометрических данных на экране высветится напутствие, которое поднимет настроение перед поездкой.
В четырех российских подземках запустят проход по биометрии в 2024 году
Также совершенно неясно, кто выступает оператором и несет ответственность в случае утечки. Емельянников обратил внимание, что в приложении интерфейса для применения FacePay отсутствует текст согласия на обработку биометрических ПД. Этот текст есть на сайте самого метрополитена, но, как отмечает эксперт, «закону он совсем не соответствует». Он также заметил, что нигде не описано, как быть в случаях, если система отказала пользователю в проходе или вдруг пропустила похожего человека, произведя неверное списание денег. Механизм оспаривания неверных транзакций неизвестен, так что лучше с системой не связываться, резюмировал эксперт.
Один из бывших российских силовиков подтвердил «Банки. Он отметил, что стоит ждать и сливов данных, так что сам пользоваться новинкой не намерен. Читайте нас в.
В 2023 году Московский метрополитен начал процесс регистрации бренда «Взгляд» для систем биометрии и оплаты проезда. Метрополитен планировал переименовать систему оплаты биометрии с Face Pay на «Оплату взглядом» ещё в 2022 году.
До этого сервис работал в тестовом режиме. Мы подготовили короткую инструкцию для тех, кто захочет использовать эту технологию на своём смартфоне. Что такое Face Pay Система оплаты при помощи распознавания человеческого лица. Как работает Face Pay Пассажир с подключённым FacePay, подходит к турникету, рядом с которым на полу есть чёрный стикер с надписью «Оплата по биометрии». Необходимо посмотреть в камеру на турникете. Через пару секунд FacePay распознает лицо человека и турникет откроется.
В московском метро можно расплатиться по системе FacePay. Однако эксперты не рекомендуют жителям столицы пользоваться таким способом оплаты. Столичный метрополитен не первый, кто внедряет систему FacePay, ранее этим наперебой занялись банки. Однако к новой системе оплаты поездок в общественном транспорте есть ряд закономерных вопросов. Чтобы оплатить поездку через FacePay, москвичу надо установить приложение «Метро Москвы», а затем подключить сам сервис. Для этого надо привязать карту и загрузить свое фото — в этом качестве подойдет селфи при нормальном освещении без очков. После этого в приложении появляется сообщение, что FacePay подключен, а пассажир может начать им пользоваться. В основе системы, используемой для оплаты проезда в московском метро, лежит все тот же проект по оснащению турникетов камерами, расположенными на уровне лица.
Проход в метро по биометрии может появиться в Новосибирске
Москвичам перечислили главные плюсы оплаты проезда по биометрии Дептранс напомнил о кешбэке при оплате поездки в метро по биометрии. Речь идет об акции, действующей для владельцев банковской карты «Мир» и подразумевающей возврат десяти рублей на счет с каждой поездки. Использовать именно этот вид оплаты также выгодно и из-за сниженной стоимости проезда — 46 рублей.
В декабре прошлого года в метро убрали все вывески на английском языке, оставив только русский, после этого обсуждался вариант нового названия «Оплата взглядом». В компании-разработчике биометрических решений «РекФейсис» сказали, что «Взгляд» — слишком широкоупотребительное слово, чтобы «закрывать его товарным знаком». У нас даже в семантическом ядре слова "взгляд" нет, и использовать его мы не планируем», — добавили в«РекФейсисе». Адвокат ЦКА Москвы «ДБА и партнеры» Екатерина Абашина отметила, что в базе Роспатента уже есть словесные знаки «Взгляд», в том числе в тех же классах услуг, что и в заявке Московского метрополитена, «но совпадение классов не обязательно указывает на однородность услуг». Юрист по интеллектуальной собственности Анастасия Сковпень предположила, что заявитель «специально добавлял в перечень товаров и услуг очень конкретные их категории, чтобы минимизировать вероятность противопоставления». К 2025 г.
При этом быстро внедрить систему в Петербурге в любом случае вряд ли получится — сейчас нет соответствующей инфраструктуры. Московский Face Pay для идентификации пассажира использует действующую сеть камер с функцией распознавания лиц, которой окутана вся столица и каждая станция метро в частности. Петербургский "большой брат" в этом плане сильно отстаёт. По данным портала госзакупок, установка умных камер видеонаблюдения в 2021—2022 годах проводилась на 29 станциях метро Санкт—Петербурга. Суммарная стоимость контрактов составила 2,2 млрд рублей, причём, как заявляли ранее городские чиновники, программа финансируется из федерального бюджета. Нетрудно посчитать, что для выстраивания системы по московскому образцу только на оснащение оборудованием оставшихся 43 станций потребуется более 3 млрд рублей. Однако всё упирается не только в "железо", но и в софт. В Москве загрузка "цифрового слепка" лица и привязка карты для оплаты проводится через транспортное мобильное приложение, аналога которому в Петербурге нет.
Стоит отметить, что форум является крупнейшей в стране площадкой для обсуждения и анализа тенденций и возможностей использования современных цифровых технологий в финансовом секторе.
Лицом вышел: в Москве переименовали «оплату взглядом» за проезд в метро
Оплата прохода в метро по биометрии или Face Pay. Как сообщил генеральный директор АО "Центр Биометрических Технологий" (ЦБТ) Владислав Поволоцкий, работа ведется с Министерством транспорта России. Напомним, что обработка биометрических персональных данных возможна только в Единой биометрической системе (ЕБС). Гендиректор АО «Центр Биометрических Технологий» (ЦБТ) Владислав Поволоцкий на площадке форума Finopolis сообщил, что в 2024 году в шести российских городах. ВТБ совместно с Московским метрополитеном и ООО «Аэроэкспресс» расширили возможности оплаты проезда с помощью биометрии на «Аэроэкспрессе», подключив к системе еще два маршрута. Причем расплачиваясь биометрией, пассажиры экономят — тариф в метро составляет 50 рублей (по карте «Тройка» с 15 октября — 54 рубля).
В метро Екатеринбурга будут считывать лица и брать оплату по биометрии
Наиболее негативно к этому относятся мужчины и люди "среднего возраста". Сейчас, однако, время от времени возникают проблемы на станциях новосибирского метро даже при оплате "по старинке". Сбои на терминалах оплаты могут собрать настоящие очереди в часы пик. Поэтому при введении оплаты по биометрии небольшой поток желающих расплачиваться новым способом был бы, наверное, лучшим выходом.
Достаточно привязать ее к биометрии в приложении «Метро Москвы» и проходить через турникеты со специальным стикером. Максим Ликсутов рассказал: В тестировании нам помогают 100 пассажиров. Новой функцией сможет воспользоваться любой желающий. Пользоваться биометрией или нет — решает только сам пассажир.
Новой функцией сможет воспользоваться любой желающий. Пользоваться биометрией или нет — решает только сам пассажир. Важно, что система — полностью российская разработка.
В компании-разработчике биометрических решений «РекФейсис» сказали, что «Взгляд» — слишком широкоупотребительное слово, чтобы «закрывать его товарным знаком». У нас даже в семантическом ядре слова "взгляд" нет, и использовать его мы не планируем», — добавили в«РекФейсисе». Адвокат ЦКА Москвы «ДБА и партнеры» Екатерина Абашина отметила, что в базе Роспатента уже есть словесные знаки «Взгляд», в том числе в тех же классах услуг, что и в заявке Московского метрополитена, «но совпадение классов не обязательно указывает на однородность услуг». Юрист по интеллектуальной собственности Анастасия Сковпень предположила, что заявитель «специально добавлял в перечень товаров и услуг очень конкретные их категории, чтобы минимизировать вероятность противопоставления». К 2025 г. РЖД, Минцифры и Минтранс прорабатывают возможность применять технологию распознавания лиц для подтверждения личности при посадке на поезд.
ПОДКЛЮЧАЙТЕСЬ К БИОМЕТРИИ
Пассажирам стала доступна оплата проезда по биометрии на регулярном речном транспорте и всех железнодорожных направлениях «Аэроэкспресса», карту москвича добавили в приложение «Метро Москвы», появился новый абонемент для обучающихся и многое другое. Проверьте статусы биометрии и вашей банковской карты в приложении «Метро Москвы». Оплата прохода в метро по биометрии или Face Pay.
От 150 000 до 74,2 млн
- Оплата проезда в московском метрополитене будет возможен по биометрии
- Москва быстрее строится
- Еще в шести российских городах запустят проход в метро по биометрии |
- Правительство раскрыло, когда будет доступна оплата в метро с помощью биометрии
- Что еще почитать
В Казани и еще пяти городах РФ в 2024 году начнут внедрять проход в метро по биометрии
Московский метрополитен решил переименовать системы оплаты по биометрии с Face Pay на «Взгляд», пишет За рубежом биометрическое распознавание широко используется в Китае — в общественном транспорте и в таких магазинах, как Seven-Eleven. В 2024 году в шести российских городах, включая Казань, начнут внедрять технологии биометрии для входа в метрополитен. Проход по биометрии в метрополитен планируется внедрить в Екатеринбурге в 2024 году. По состоянию на сентябрь 2023 года, согласно официальным данным, в метро и на МЦК к системе биометрической оплаты подключен 881 турникет[49], в терминалах Аэроэкспресса — подключено 8 турникетов[50][51]. С 1 декабря 2023г. на основании Федерального закона от 29.12.2022 №572 граждане смогут воспользоваться опцией оплаты проезда по биометрии в метро, только если их слепки лица и голоса находятся в Единой биометрической системе (ЕБС).
Проход по биометрии хотят ввести в метро Нижнего Новгорода
Однако СМИ уже писали о контракте на разработку передачи биометрии из как раз в базу данных ГУВД. Дептранс: москвичам вернется по 10 рублей с поездки на метро при оплате картой «Мир» по биометрии. Теперь оплатить проезд в метро можно с помощью биометрии: камера у турникета сканирует лицо, узнаёт пассажира и с его счёта списывается оплата за проезд.
Новости Рубцовска
В подземке запустят проход по биометрии. Такие же технологии появятся в метро Екатеринбурга, Нижнего Новгорода и Самары.
Сбербанк совместно с Х5 Group — в 150 супермаркетах «Перекресток» появилась возможность оплатить покупку взглядом. Сейчас сервис «оплата улыбкой» масштабирован: он доступен на 15 000 касс самообслуживания, установленных в 650 «Перекрестках» и 3450 «Пятерочках». Сервис оплаты по лицу в Московском метрополитене был запущен в тестовом режиме в сентябре 2021 г.
На момент запуска биометрия слепок лица сдавалась не в ЕБС — сбор и обработка данных проходили через приложение «Метро Москвы», а разработчиком была VisionLabs. Теперь платить лицом в метро смогут все, у кого есть биометрия в ЕБС, даже если человек не регистрировался в «Метро Москвы». Без резких изменений Биоэквайринг сейчас внедряют отдельные банки, говорит представитель ЦБТ. Если же гражданин не является клиентом конкретной кредитной организации, то у него не получится воспользоваться сервисом.
Но в результате запуска пилотного решения будет представлена новая технология оплаты по лицу с помощью СБП, отмечает он, в перспективе масштабирование проекта позволит сделать сервис оплаты по лицу более доступным для россиян. От пилотной и инициативной стадии проект переходит к тиражированию, говорит заместитель генерального директора группы компаний «Гарда» Рустэм Хайретдинов. Это означает, что таких точек оплаты будет больше и работать они будут стабильнее, отмечает он, так же было с оплатой картами, смартфонами, QR-кодами и т. Но биометрия более чувствительна, поэтому адаптация будет более долгой, отмечает Хайретдинов, полагая, что обыденным такой способ оплаты станет года через два.
Технологии По данным экспертов Россельхозбанка, после введения биоэквайринга интерес граждан к этой технологии определенно повысится, поскольку такие сервисы удобны в использовании и наиболее безопасны.
После к тестированию подключат пассажиров. На текущий момент в Москве оплата по биометрии работает на всех станциях метро, МЦК, речном транспорте и «Аэроэкспрессе».
В 2023 году Московский метрополитен начал процесс регистрации бренда «Взгляд» для систем биометрии и оплаты проезда.
Чтобы воспользоваться ей, необходимо также иметь подтвержденную запись на «Госуслугах» и приложение «СБПэй». В планах также запустить сервисы по открытию бизнеса онлайн и оформлению для этих целей электронной подписи и ввести возможность подтверждения личности пассажиров при посадке в поезда. Отмечается, что ЕБС хранит только слепки лица и голоса, персональные данные граждан в ней отсутствуют. Ранее глава конституционного комитета Совета Федерации Андрей Клишас опроверг информацию о принудительном сборе биометрических данных.
По его словам, граждане России имеют право предоставлять биометрию, но не обязаны это делать. Сохрани номер URA.
Что еще почитать
- Проход в метро по биометрии может появиться в Новосибирске
- Московские власти, похоже, продолжают строить свой дивный новый мир
- Как это работает
- Комментарии:
- Что это такое?
- Проход по биометрии в метро появится в Екатеринбурге
Главное сегодня
- В Казани и еще пяти городах РФ в 2024 году начнут внедрять проход в метро по биометрии
- Цель видится одна
- Почему такой грустный? В метро Нижнего Новгорода собираются ввести оплату проезда по лицу
- Содержание
Face Pay в метро: как подключить и как это работает
Проход в метро по биометрии может появиться в Новосибирске Проход в метро по биометрии может появиться в Новосибирске 9 Ноября 2023 1 минута Сейчас оплата по биометрии доступна только в Московском метро Оплату проезда в метро по биометрии могут ввести в Новосибирске и ещё нескольких городах России. На данный момент такая опция доступна только в московском метрополитене. Чтобы миновать турникет, система должна будет отсканировать лицо пассажира, а его биометрические данные должны находиться в базе данных. Впрочем, россияне достаточно скептически относятся к биометрии.
Об этом сообщил генеральный директор Центра биометрических технологий, который является оператором Единой биометрической системы, Владислав Поволоцкий. Пока же пассажиры самарского метрополитена столкнулись с тем, что терминалы оплаты не работают. Валидаторы направлены на проверку. А пассажиры уже начали платить больше за проезд.
В остальных городах план действий утвердят в ближайшие месяцы. Помимо этого, как сообщил Поволоцкий, к концу текущего года планируют закончить интеграцию биометрической системы в московском метрополитене. Возможно, внедрение оплаты по биометрии поможет избежать сложностей с виртуальными транспортными картами.
В ближайшее время, по его словам, они также будут подтверждены и в других городах, участвующих в запуске проекта. Форум инновационных финансовых технологий Finopolis проходит 8-10 ноября.