Европейские власти закрыли небо Евросоюза для турецкой авиакомпании Southwind Airlines. 16 апреля 2022 года было заявлено об основании авиакомпании Southwind Airlines с целью выполнения полётов из России в Турцию[1][2]. Рейтинг 2,8 на основе 373 оценок и 227 отзывов о авиакомпании «Southwind Airlines», Анталья, Кепез, бульвар Гази, 461. Новости авиакомпании SouthWind Airlines (Южный ветер), общение пассажиров, отзывы о SouthWind. Главная Новости туризма В табло рейсов «Пегаса» Nordwind поменяли на Southwind.
Генпрокуратура устроила авиакомпаниям жесткую посадку. Это касается пассажиров с детьми
— Для исправления положения авиакомпания провела переговоры со сторонними авиаперевозчиками и смогла на коммерческой основе организовать резервные самолеты АК «ИКАР» для вывоза пассажиров. Власти Евросоюза ограничили для авиакомпании Southwind Airlines полеты в ЕС. молодая турецкая авиакомпания, специализацией которой является авиаперевозка пассажиров между Россией и Турцией. Чартерные рейсы из Калининграда в Анталью планирует запустить авиакомпания Corendon Airlines.
Southwind Airlines начинает полеты в Россию
На первом этапе в авиапарке Southwind будет пять самолетов «Эйрбас»: три широкофюзеляжных и два узкофюзеляжных. Генеральное управление гражданской авиации Турции уже приняло заявку на регистрацию нового перевозчика и обещает не затягивать с ее рассмотрением. Мы вспомнили про «Нордвинд», потому что они аффилированы с крупным туроператором с «турецкими корнями» — компанией Pegas Touristik.
Напомним, недавно запреты на полеты в международный аэропорт «Симферополь» вновь продлили. На этот раз до 25 мая. Ранее сообщалось, что Симферополь и Белгород 24 мая впервые свяжут пассажирские поезда.
Время пути в обе стороны составит около 42 часов.
О появлении нового турецкого перевозчика сообщает информационный портал Airport Haber 17 апреля. Отмечается, что базироваться "Южный ветер" будет в Анталье. Парк самолетов насчитывает пять Airbus, состоит из трех широкофюзеляжных и двух узкофюзеляжных.
RU, что в аэропорту застряли целые семьи с детьми. Там очень много детей, — рассказала Маркова. Только около 07:00 им предложили талонное питание, хотя по закону авиакомпания с задержкой более 6 часов должна предоставить отель, питание, проживание и так далее. Вместо этого людей держат чистой зоне. RU Юлией Марковой — Единственное, что пассажирам удалось выяснить, это то, что у пилота — гражданина Германии якобы нет визы, — отметила глава Look4travel.
Они все сутки не спали» Юлия Маркова, директор туристической компании Look4travel По ее словам, пассажиры вызвали на место полицию и представителей службы безопасности. Согласно онлайн-табло на сайте Шереметьево, вылет перенесли на 13:30. Пассажиры должны лететь на Boeing 777-300. RU ответили: — Задержка произошла из-за технических причин в аэропорту Антальи. Сейчас мы обеспечиваем выполнение всех требований, предусмотренных в таких случаях: пассажиров, ждущих рейс в аэропорту, обеспечили питанием, возможностью сделать звонки.
Турецкая авиакомпания Southwind не оставляет попыток начать рейсы в Россию
Турецкая авиакомпания, которая создается специально под российский рынок, будет называться Southwind («Южный ветер»), сообщает издание Airporthaber. Власти Евросоюза ограничили для авиакомпании Southwind Airlines полеты в ЕС. Власти США заблокировали возможность для турецкой авиакомпании Southwind Airlines выполнять рейсы в Россию на американских.
Турецкая авиакомпания Southwind Airlines отвергла обвинения в связях с Россией
Короткая ссылка 30 марта 2024, 06:32 Европейский союз отказал турецкой авиакомпании Southwind Airlines в разрешении совершать полёты между Турцией и странами объединения из-за якобы связей с Россией. Отмечается, что руководящие органы Евросоюза проинформировали власти входящих в него стран об этом решении, оно вступило в силу немедленно. Так, его юридическим основанием послужил санкционный регламент от 31 июля 2014 года, который предполагает ограничительные меры в отношении России из-за украинского конфликта.
Он добавил, что на этом перевозчике строилась большая летная программа ряда туроператоров, в том числе и в Турцию на фоне начала летнего сезона. Теперь же для полетов будет задействован тот же маршрут, которым пользуются российские авиакомпании. Указывалось, что пассажиров, в том числе маленьких детей, около 12 часов держали без воды и еды в зоне накопителя.
Выяснилось, что проблема возникла из-за того, что ЕС запретил турецкой авиакомпании Southwind Airlines совершать полеты через Европу якобы из-за связи с РФ.
Рейсы будут выполняться трижды в неделю - по вторникам, четвергам и субботам. Дата начала выполнения летной программы и время вылетов станут известны в ближайшее время. Напомним, недавно запреты на полеты в международный аэропорт «Симферополь» вновь продлили. На этот раз до 25 мая.
Первые рейсы запланированы к началу летнего сезона — на конец мая. Генуправление гражданской авиации Турции уже приняло заявку на регистрацию нового перевозчика и пообещало поспособствовать ускорению процесса. При этом со стороны Росавиация пока не сообщала о готовности предоставить Southwind допуски на полеты. Название новой авиакомпании — отсылка к другому авиабренду — Nordwind «Северный ветер» , полагает портал «Самокатус».
Новая иностранная авиакомпания пришла на российский рынок пассажирских перевозок
Страна и мир - 18 августа 2023 - Новости Москвы - На фоне новостей о санкциях ЕС против авиакомпании Southwind Airlines и приостановке полётов в Турцию в турагентства Калининграда начали звонить клиенты, но требований вернуть деньги пока не было. Авиакомпания SouthWind Airlines (Южный Ветер) осуществляет перелёты между РФ и Турцией на чартерной основе. Турецкая авиакомпания Southwind Airlines открыла регулярные полеты из Стамбула в Минск.
США заблокировали возможность для турецкой авиакомпании выполнять рейсы в РФ
Сейчас этот сервис, конечно, «сломался». Если запчасть произведена в Европе, то никаких 24 часов для её доставки не хватит. Но всегда может появиться фирма-поставщик запчастей в Азии или Африке, а конечным получателем этих запчастей окажется Россия. В России будет проведён надлежащий входной контроль качества поступившего изделия, и изделие дойдёт до самолёта. А для того, чтобы решить проблему со сроками поставки и избежать срыва рейсов, нужно просто своевременно делать запасы запчастей», — рассказал Олег Пантелеев. Давление Турции тоже выгодно Несомненно, давление со стороны США на Турцию с целью ограничить авиаперевозки страны с Россией наблюдается, сказал «Московской газете» авиаэксперт Роман Гусаров.
Однако, по мнению эксперта, это давление может совпасть с интересами самой Турции. В это время в России шёл процесс перерегистрации самолётов отечественных авиакомпаний и введение их в правовое поле после вступивших в силу санкций. У нас было недостаточно самолётов для международных полётов. Сейчас всё больше самолётов находятся в российской юрисдикции, имеют документы сертификации лётной годности и право летать по всему миру. Не исключаю, что Анкара может воспользоваться предложением со стороны США, чтобы ввести ограничения в отношении российских авиакомпаний: «прикрыться» требованием США, чтобы продолжать в одиночку зарабатывать на полётах в РФ и из РФ, осуществляемых только турецкими самолётами», — предположил Роман Гусаров.
Термин «национализация» применительно к самолётам российских авиакомпаний собеседнику издания тоже не понравился. А самолёты остаются в рамках контрактов, заключённых между коммерческими компаниями, и наши авиакомпании продолжают платить лизинговые платежи. Мы в этом смысле более инертны и пытаемся оставаться в том правовом поле, к которому Европа приучила нас за два последних десятилетия. При этом с «их» стороны сейчас никакие нормы не действуют: возможны любые санкции, любые ограничения, расторжение договоров, в том числе с предоплатой, невыплата денег по этим договорам. Мы же пытаемся вести себя корректно.
Надеемся, что это оценят не политики Запада, а наши западные бизнес-партнёры. Мы выполняем обязательства даже перед теми странами, которые вводят ограничения.
Авиакомпания уже получила название — Southwind "Южный ветер" , она будет базироваться в Анталье, а первые рейсы запланированы на конец мая. В парке компании пока заявлено пять лайнеров Airbus: три широкофюзеляжных и два узкофюзеляжных. Как отмечает портал AirportHaber, решение было принято, чтобы "не оставлять российский рынок пустым, а турпоток из этой страны в Турцию не прекращался".
Southwind Airlines закрыла полетную программу Минск - Стамбул ТАСС 1 апреля 2024, 18:27 Поделиться Southwind Airlines закрыла полетную программу Минск - Стамбул Турецкая авиакомпания сообщила, что "все забронированные заявки с вылетом 30 марта 2024 года и далее будут аннулированы" Турецкая компания Southwind Airlines официально отменила с 1 апреля рейсы Минск - Стамбул. Об этом сообщил Республиканский союз туристических организаций со ссылкой компанию Pegas Touristik Belarus. Турецкая авиакомпания сообщила, что в связи с отменой полетной программы Минск - Стамбул с начала апреля, "все забронированные заявки с вылетом 30 марта 2024 года и далее будут аннулированы".
Московские аэропорты — не только Внуково, но и Шереметьево и Домодедово — скорее всего, «никогда не адаптируются к запретам на полёты в Европу». Со стороны это, может, так выглядит, но всё на самом деле иначе». Рост цен он объясняет увеличением затрат на техническое обслуживание самолётов. Работа авиакомпании в условиях ограничений Ванцев, как совладелец «Азимута», рассказал, что у авиакомпании есть склады запчастей, которые «позволяют ещё около года более-менее нормально существовать», после их нужно пополнять. Но всё подорожало. Потому что неизвестно, когда появится серийное производство Superjet New с российским двигателем ПД-8. Главная проблема с импортозамещением — это ПО. За разработки зарубежных компаний платили «не такую большую абонентскую плату, и всех всё устраивало». Сейчас это тоже решаемая проблема, потому что «мы умеем сами писать софт».