Сейчас на вооружении России стоят 45 атомных подводных лодок, почти половина из них это наследие советского союза.
Три АПЛ за неделю: Россия резко укрепила свои позиции в «Атомном клубе»
Дизель-электрическая подводная лодка «Якутск» — шестая подлодка проекта 636.3 в серии для Тихоокеанского флота. Россия стремительно расширяет свой флот атомных подводных лодок. Строительством подводных лодок для российского флота занимается два судостроительных завода: «Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге (строят ДЭПЛ) и «ПО «Севмаш» в Северодвинске (строит АПЛ). О ряде подводных лодок СССР и России известно не больше, чем о «Лошарике», впервые сфотографированном совершенно случайно спустя 27 лет после закладки: это переделанные из серийных АПЛ подводные лодки, предназначенные для несения глубоководных аппаратов. У России 57 подлодок c ядерным оружием, из которых 36 оснащены ядерной двигательной установкой.
Смотрите также
- Обновление военно-морского флота России с 2013 по 2022 год (часть 2 — подводные силы)
- Типы подводных лодок ВМФ СССР и России
- Атомный тандем. Две уникальные по назначению АПЛ стали частью флота России
- Подводные лодки
Источник рассказал, сколько подлодок будет у России к 2023 году
Президент Российской Федерации Владимир Путин произнес торжественную речь по видеосвязи. Новые ракетоносцы входят в состав Военно-морского флота. Новые подводные лодки обладают грозной ударной силой.
Эсминцы: нет 36 Малые боевые ракетные и противолодочные корабли: 10 единиц нет Ракетные катера: 11 единиц 6 Десантные корабли: 5 единиц 5 Тральщики: 12 единиц 6 Подводные лодки: 26 единиц 25 Вертолетоносцы: нет 4 Список кораблей Тихоокеанского флота В данном списке представлены корабли ТОФ, находящимся как в боевом строю, так и строящиеся на верфях. Начиная с 2020 года, в состав ТОФ уже вошли 16 новых боевых единиц, а в ближайшее время, Тихоокеанский флот России получит еще 18 кораблей и подводных лодок. В скобках указан год выпуска. Базовые тральщики «Яхонт» проект 1265 : 7 единиц БТ 1984-1991 годы. Фото VL. Дизель-электрические подводные лодки «Варшавянка» проекта 636.
Список кораблей ВМФ Японии Четыре японские вертолетоносца типа «Идзумо» и «Хюга» были построены в 2011-2015 годах и способны вмещать 28 вертолетов, а также дислоцировать американские истребители F-35.
Реакторы и торпедные аппараты так же дублированы в собственных изолированных отсеках. Вооруженные до зубов лодки типа «Огайо» Самая тяжеловооруженная субмарин а в мире несет 24 баллистических ракетоносителя типа «Трайдент-2». Даже у «Акул» меньше, ведь они несут носители, аналогичные наземным. У «Огайо» они компактные, для подводных лодок. Вместо них несколько лодок этого класса получили боезапас в 154 крылатые ракеты «Томагавк», которых хватит на целую локальную войну. Впрочем, боеголовок ракет одного «Огайо» хватило бы, чтобы стереть начисто небольшую страну.
Удивительно, но эта махина звучит «всего» на 102 дБ, то есть чуть громче раскатов грома. Для подводного судна это сущие пустяки, которые едва ли распознаваемы при максимальном погружении «Огайо» на 550 метров. Создаваемая одновременно с «Акулой», «Огайо» оказалась намного перспективнее, дешевле и многофункциональнее. Судя по всему, это единственный подводный ракетоносец, умеющий и ракеты, и торпеды, и боевых пловцов, и глубоководные аппараты запускать. Ходят упорные слухи, что одна или две лодки этого типа переоборудованы в подводные транспорты для перевозки грузов особо важного назначения. Которые обычным войскам и погранслужбам никогда не найти, не распознать. Бесшумный колосс проекта 955 «Борей» Самая современная российская субмарина , вооруженная 16 нашумевшими ракетами «Булава» , навряд ли кажется чрезвычайно интересной с первого взгляда.
Но эти лодки сменили лодки проекта 941, получив их лучшие качества «задешёво». Вместо многолопастных винтов, привычных для атомоходов, «Бореи» получили водометные движители, сделавшие их шумность запредельно низкой: по оценкам, она в 5 раз ниже «тишайших» лодок «Щука-Б». Водометам помогает разделенный на отдельные отсеки корпус, связанный между собой амортизационными прокладками. Резиновое покрытие используется и для самой поверхности лодки. Вероятно, это делает подводный ход субмарины сопоставимым по громкости со стаей рыб. В совокупности со специальными маломагнитными материалами такой подход сделал лодки типа «Борей» «стелсами подводного мира», незаметными для большинства наблюдателей. Не удивительно, что журнал «The National Interest» внес АПЛ проекта 955 в ТОП-5 самых смертоносных и мощных подводных лодок в мире , способных в считанные минуты уничтожить полностью всё человечество.
Для их разработки в Северодвинске был построен колоссальный испытательный комплекс с барокамерами, имитирующими самые разнообразные нагрузки на большой глубине.
Дизель-электрическая подводная лодка проекта 636,3 «Варшавянка» была построена для Тихоокеанского флота. Читайте также:.
Источник рассказал, сколько подлодок будет у России к 2023 году
Подводные силы ВМФ России пополнятся в 2023 году пятью новейшими кораблями — тремя атомными и двумя дизельными, после ремонта и модернизации вернутся в боевой состав два подводных атомохода. Подлодки проекта 955 относятся к четвертому поколению атомных подводных ракетоносцев. Количество боевых атомных подводных лодок по странам.
Морской стратегический компонент
Из подводного положения "Калибры" стартуют не из шахт, а из торпедных аппаратов. Ракета выбрасывается в специальном контейнере, дальше включается двигатель. Дизель-электрические подлодки, которые базируются в Крыму, принимают участие в специальной военной операции и уже не раз наносили удары по объектам военной инфраструктуры на Украине. Плюс она может скрытно находиться какое-то время под водой для того, чтобы обеспечить внезапность пуска", — говорит военный эксперт Алексей Анпилогов. За что "Варшавянки" прозвали черными дырами Почти все дизель-электрические подводные лодки Военно-морского флота России относятся к проекту "Варшавянка". За свою акустическую скрытность, проще говоря бесшумность, аналитики НАТО прозвали эти корабли "черными дырами". В надводном положении или на перископной глубине лодка идет на дизеле. Продукты горения уходят через шноркель.
Это выхлопная труба, единственный демаскирующий фактор, который сводится на нет при погружении. Они поэтому и называются дизель-электрическими подводными лодками. Дизель предназначен для пополнения емкости батареи. Поэтому она бесшумна", — объяснил капитан 2-го ранга запаса Анатолий Леонов. Службу на дизель-электрических лодках несут примерно 50 человек. Офицеры и мичманы — выпускники морских училищ, матросы — контрактники. Еще на земле с экипажем проводятся специальные тренировки.
Подводников готовят к экстренным ситуациям —затоплению или пожару, а также эвакуации с лодки. В водолазном костюме надо втиснуться и проползти по торпедному аппарату — в случае аварии под водой только так можно покинуть терпящее бедствие судно. Атомные крейсеры России Дальние походы "Юрия Долгорукого" Главная ударная сила российского подводного флота — атомные крейсеры стратегического назначения.
RU - Состав Военно-морского флота России в 2024 году пополнят 12 надводных кораблей и четыре подводных лодки, сообщил статс-секретарь - заместитель министра промышленности и торговли Виктор Евтухов на церемонии поднятия флага на субмарине "Кронштадт" проекта 677. Сегодня никакие санкции не могут повлиять на строительство и сдачу кораблей".
Кроме того, в текущем году начались серийные поставки гиперзвуковой ракеты морского базирования «Циркон».
На завершающем этапе находится подготовка фрегата «Адмирал Флота Советского Союза Горшков» с гиперзвуковыми ракетами на борту к боевой службе в незапланированном районе Мирового океана. В 2022 году в пункте базирования Каспийской флотилии введен в эксплуатацию причальный фронт протяженностью 1154 м, завершено строительство еще одного причала.
Также по теме Корабль противоминной обороны ВМФ «Яков Баляев» прибыл на Камчатку для пополнения запасов воды и топлива, сообщает пресс-служба... Владимир Путин также сообщил, что к новому поколению относятся и морские тральщики, такие как «Анатолий Шлемов».
В перспективе планируется построить ещё десять кораблей этого класса», — рассказал российский лидер. Стоит отметить, что морской тральщик «Анатолий Шлемов» стал третьим для Тихоокеанского флота и седьмым в серии проекта 12700. Корабль бы создан на Средне-Невском судостроительном заводе. По данным Минобороны, «Анатолий Шлемов» имеет «уникальный, самый большой в мире» корпус из монолитного стекловолокна.
Срок службы такого корпуса больше, а масса — значительно меньше, отметили в ведомстве. Владимир Путин пообещал, что Россия будет наращивать темпы и объёмы строительства кораблей разных проектов, а также оснащать их «самыми современными средствами вооружения». Кроме того, РФ намерена вести оперативную и боевую подготовку моряков «с учётом опыта, полученного в том числе в ходе специальной военной операции», заметил президент. Два связаны с подводными «стратегами», ещё два — с боевыми надводными кораблями.
Атомоходы стратегического назначения проекта «Борей-А» могут нести не только баллистические ракеты, но и торпеды, а также много других «сюрпризов», о которых пока не всё известно. Корабли модернизированного проекта «Борей-А» «Император Александр III» и «Генералиссимус Суворов» — элементы морской составляющей ядерной триады», — отметил в беседе с RT историк флота, исполнительный директор портала «Новости машиностроения» Дмитрий Жаворонков.
Источник рассказал, сколько подлодок будет у России к 2023 году
Это значительно снижает вероятность аварий и радиоактивного облучения экипажа. Кстати, экипаж «Ясеня» значительно меньше, чем «Сивулфа» 90 человек на «Ясене», 64 — на «Ясень-М», на «Сивулфе» — 126 военных моряков. Уникальная многоцелевая информационно-управляющая система контролирует уровень радиоактивного излучения атомного реактора и оповещает экипаж о его превышении. Срок службы реактора без перезарядки — около 25-30 лет. В принципе, это средний срок службы субмарины. Американские лодки «Огайо» по этому показателю уже выработали свой ресурс и требуют постановки в док для перезарядки реакторов. Для снижения шумности на малых скоростях движения на «Ясене» используется гребной электродвигатель. Главный агрегат подключается только на высокоскоростных режимах. На борту установлены устройства детектирования, запасные блоки питания, реле расхода воздуха, комплекты запасных частей и инструментов. Осуществляется непрерывный дистанционный контроль радиационно-химической обстановки, прогнозируются дозы радиоактивного излучения и время пребывания членов экипажа в аварийных зонах.
Система в режиме «автомат» представляет вахтенным офицерам информацию о состоянии контролируемого объекта и выдаёт рекомендации командирам боевых частей по принятию решений, а также проводит постоянную самодиагностику. Фото: Минобороны РФ Другие сравнительные характеристики «Ясеня» и «Сивулфа», а именно оснащение, скорость хода и глубина погружения показывают преимущество российской атомной подводной лодки, рабочая глубина погружения которой составляет 520 метров против 480 метров у американской субмарины. Автономность плавания «Ясеня» ограничивается только провиантом и зафиксирована на отметке 100 суток. По размерам наши лодки несколько крупнее американских. Но это обусловлено большим боезапасом. Ведь помимо ракетного вооружения — 8 шахт для ракет «Оникс», «Циркон» или «Калибр», на борту размещено 10 торпедных аппаратов, способных принимать мины вместо части торпед.
В приведенных ниже таблицах приведен актуальный боевой корабельный состав ВМФ России по флотам, а так же общая таблица по ВМФ России по состоянию на 2024 год. Последнее обновление актуального списка корабельного состава ВМФ России: 25, апрель, 2024 г.
Сегодня никакие санкции не могут повлиять на строительство и сдачу кораблей". В 2023 году ВМФ получил от промышленности три подлодки - атомный подводный крейсер "Император Александр III", многоцелевой атомный подводный крейсер "Красноярск", большую подводную лодку "Можайск", семь боевых кораблей - фрегат "Адмирал Головко", корветы "Меркурий" и "Резкий", малые ракетные корабли "Циклон" и "Наро-Фоминск", морской тральщик "Лев Чернавин", прошедший ремонт сторожевой корабль "Неустрашимый".
И этот факт нельзя недооценивать. Потому что количество подводных лодок, безусловно, является показателем военной мощи страны. Этот факт нельзя недооценивать. Подводный флот играет очень важную роль в обеспечении господства в мировом океане. Так какие же страны обладают самыми современными и эффективными подводными лодками?
Как известно, самыми мощными подводными лодками на сегодняшний день являются атомные стратегические субмарины. Хотя многие страны мира располагают обычными подводными лодками, иметь атомный подводный флот - привилегия великих держав. В настоящее время атомные подводные лодки введены в эксплуатацию Соединенными Штатами, Россией, Великобританией, Францией, Китаем и Индией. Корейская Народно-Демократическая Республика также может их приобрести.
Похожие новости
- Чем богат подводный флот Российской Федерации на сегодняшний день?
- Все подводные лодки России в одной инфографике
- В России за 7 лет построят 14 атомных подводных лодок - телеканал «Красная Линия»
- ВМФ России в 2024 году пополнят 12 кораблей и четыре подводных лодки
- Строительство атомных подлодок в России достигло максимума за постсоветский период
Строительство атомных подлодок в России достигло максимума за постсоветский период
Будущее дизеля Основным типом дизель-электрических подлодок ДЭПЛ , которые поступают в российский флот, выступают "Варшавянки" проекта 636. Проект создан на базе еще советских подлодок проекта 877. Подлодки активно использовались в сирийской операции для ударов по объектам боевиков из Средиземного и Черного морей. В рамках спецоперации на Украине черноморские "Варшавянки" наносят регулярные удары "Калибрами" по военной и критической украинской инфраструктуре. Аналогичная серия должна быть построена в 2024 году для Тихоокеанского флота. По итогам 2022 года ВМФ получил новую дизель-электрическую подлодку "Уфа" проекта 636. В этом и следующем годах ожидается завершения строительства лодок "Можайск" и "Якутск" проекта 636. Ранее сообщалось о планах построить аналогичную серию из шести "Варшавянок" для Балтийского флота, однако о закладке дополнительных лодок для Балтики на данный момент неизвестно.
Сейчас в составе Северного флота несет службу головная лодка проекта "Санкт-Петербург". Еще одна лодка проекта — "Великие Луки" — достраивается на " Адмиралтейских верфях ", две дополнительные "Лады" планировалось заложить в 2022 году, однако в ушедшем году этого не произошло. Изначально контракт на строительство этих лодок был заключен между Минобороны и ОСК еще в 2019-м, а закладка планировалась на 2020 год. Командование ВМФ неоднократно делало попытки завершить строительство субмарин проекта 636 и перейти к строительству лодок четвертого поколения проекта 677 "Лада". Однако из-за постоянно возникающих проблем это решение откладывалось. В итоге только в 2021 году вышла из опытной эксплуатации на Северном флоте единственная неатомная подлодка проекта 677 "Санкт-Петербург", которую передали флоту еще в 2010 году. Головной "Санкт-Петербург" вооружен только минами и торпедами, остальные "Лады" будут вооружены крылатыми ракетами "Калибр".
Ранее гендиректор "Адмиралтейских верфей" Александр Бузаков сообщал, что лодки проекта "Лада" строятся "долго из-за проблем с контрагентами".
Об этом пишет американский еженедельник Newsweek. Перевод основных положений публикации представлен изданием discover24.
Newsweek напоминает: в середине января Россия заявила, что произвела первую партию «суперторпед» «Посейдон», способных нести ядерное оружие, предназначенных для использования на атомной подводной лодке специального назначения «Белгород». В то время кремлевский лидер заявил, что торпеды, иногда называемые «Статус-6» или «Каньон», будут представлять собой стратегическое ядерное оружие и располагать собственным атомным реактором в качестве источника энергии. Военными экспертами на Западе считается, что «Посейдон» имеет длину около 20 метров и обладает дальностью самостоятельного передвижения не менее чем на 10 000 километров.
На такой глубине субмарины недостижимы для средств обнаружения и вооружения других судов и по сей день. К сожалению, по истечении третьего плавания лодка затонула, оставшись в памяти как одна из наиболее трагических морских катастроф: несмотря на наличие автономной спасательной капсулы через которую даже осуществлялся вход , погибли 42 из 69 человека экипажа. Чтобы предотвратить радиоактивное заражение, пришлось закачать в корпус полимер с хитином ещё одна уникальная методика. Планируется и подъем остатков лодки. Она лежит на глубине 1650 метров, так что даже исследования её местонахождения рекордны. Подводный дельфин типа «Лос-Анджелес» Многоцелевые АПЛ «Лос-Анджелес» знакомы каждому, кто хоть немного смотрит новости или интересуется мировыми событиями: именно они стали «героями» большинства локальных конфликтов на Ближнем Востоке, осуществляя запуски крылатых ракет «Томагавк» по Ираку, Ливии, Сирии. Военно-морской флот США получил рекордное число именно этих лодок: 62 единицы для других проектов оказалось недостижимой цифрой. Фактически, «Лос-Анджелес» стала основателем нового класса многоцелевых атомных лодок в современном понимании термина.
Они задействуются в борьбе с ПЛ и надводными кораблями противника, ведении разведывательных действий, специальных операциях, переброске спецподразделений, нанесении высокоточных ударов по наземным целям, минировании, поисково-спасательных операциях. Для этого она умеет развивать 64 километра в час под водой, что составляет рекорд среди крупносерийных лодок. А ещё их реакторы перезаряжают раз в 42 года, так что «Лос-Анджелес» почти вечны по меркам подводного флота. Для того, чтобы построить этот незаметный для магнитного оборудования сверхпрочный колосс, инженерам пришлось изобрести ранее невозможный метод сварки титана и построить колоссального размера камеры, заполняемые инертным газом. Людям во время постройки пришлось тяжелее всего: ещё никогда до, и никогда после им не приходилось работать в непригодной для дыхания атмосфере такое время и с таким качеством. Два реактора, сверхпрочный корпус и геометрия корпуса, заимствованная у природы, позволила стать «Золотой рыбке» самой быстроходной подводной лодкой: во время перехода через Тихий океан была достигнута рекордная скорость подводного хода в 44,74 узлов 80,4 километров в час. Рекорд до сих пор не побит, хотя лодку списали в 1989. Не в последнюю очередь из-за высокой стоимости ремонта и запредельной шумности внутри при набор больших скоростей.
Убийца авианосцев проекта 949А «Антей» Проект 949 стал вершиной и окончанием развития узкоспециализированных подводных лодок, создаваемых для уничтожения самых больших надводных кораблей — авианосцев, охраняемых не только массой судов поддержки, но и большим числом носимой авиации. Столь сложную задачу инженеры решили превосходно. Случайная торпеда не выведет лодку из строя. Лодки этого типа несут по 72 противокорабельных сверхзвуковых ракеты П-800 «Оникс» или 24 П-700 «Гранит». Именно для них спроектирована и гиперзвуковые ракеты «Циркон», ставшие «ужасом океанов», от которого пока не существует защиты.
Летом 2017 она совершила межфлотский переход с Северного флота на Балтийский, где приняла участие в Главном военно-морском параде. С 2016 года срок её службы несколько раз продлевали. Ядерный трезубец "Посейдона": Что известно о самой секретной подлодке российского флота Самая опасная рыба в мире В начале 70-х в США начали разработку новой АПЛ под ракету увеличенной дальности "Трайдент-1". В ответ на это в ЦКБ МТ "Рубин" начали разработку своего атомохода, который бы не уступал в боевых возможностях американскому. Любопытно, что, несмотря на начатое позже американцев строительство, АПЛ проекта "Акула" была достроена на месяц раньше, чем "Огайо". Официальное её название — ТК-208 "Дмитрий Донской". Но имя героя Куликовской битвы она получила только в октябре 2002 года. Всего же было построено шесть таких кораблей. Длина крейсера — 172 метра как два футбольных поля , ширина — 23,3 метра, а высота — 23,3 метра, что эквивалентно советской девятиэтажке, и всё это без учёта выдвижных устройств. АПЛ выполнена по нестандартной технологии — за основу взяли конструкцию катамарана. Внутри расположены два автономных корпуса из титанового сплава, соединённые тремя переходами. Скорость махины впечатляет.
Тихоокеанский флот России: сравнение с ВМФ Японии
«До конца года ВМФ России получит в свой состав ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта «Борей-А» «Князь Олег», атомные подводные крейсеры проекта «Ясень» «Казань» и «Новосибирск», которые строятся на предприятии «Севмаш». В итоге по количеству построенных атомных подводных лодок (АПЛ) СССР одержал верх над США. Атомные подводные лодки проектов 955 и 955А класса «Борей» являются мощным сдерживающим стратегическим фактором и морским ядерным средством в противостоянии Западу. Второе поколение ядерных подводных лодок России охватывает период с 1960 по 1975 года. Две атомные подводные лодки – стратегическая "Александр III" и многоцелевая "Красноярск" – переданы ВМФ России, сообщил источник в военно-промышленном комплексе. Атомные подводные лодки проектов 955 и 955А класса «Борей» являются мощным сдерживающим стратегическим фактором и морским ядерным средством в противостоянии Западу.