Смотрите видео на тему «Видео 2023 Года Покатушкиснегоболотоход Тундра 2 Вариатор» в TikTok. Новая Тойота Тундра 2021/2022 года лишилась версий с одинарной кабиной в пользу двух двойных 4-дверных, делающих машину неплохим семейным транспортом.
Фермерский король. Toyota рассекретила новую Tundra
В России «параллельную» Toyota Tundra подготовили к бездорожью. Новая Toyota Tundra полностью создана специалистами из Мичигана, Аризоны и Калифорнии. Самые интересные и оперативные новости из мира высоких технологий.
Последние авто-новости Toyota Tundra
Как и RAM 1500 и Chevrolet Silverado, Tundra, скорее всего, так и не будет проверена ANCAP, но независимый орган по безопасности заявил, что намерен в ближайшем будущем начать испытания полноразмерных американских пикапов. Toyota заявляет, что провела собственные внутренние краш-тесты, чтобы убедиться, что автомобиль соответствует предъявляемым требованиям. Системы пассивной безопасности Tundra включают восемь подушек безопасности, охватывающих передних и задних пассажиров, а системы активной безопасности включают автономное экстренное торможение AEB с обнаружением транспортных средств, пешеходов и велосипедистов, активный круиз-контроль, монитор слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади. Полуавтономное центрирование полосы движения автоматическое рулевое управление включено в меню, и, учитывая длину автомобиля 5995 мм, система парковочной камеры с круговым обзором на 360 градусов, поддерживаемая передними и задними датчиками парковки, очень приветствуется. Какие технологии используются в Toyota Tundra? Загляните в Toyota Tundra 2024 года, и вас встретит функциональный, сверхпросторный и высокотехнологичный салон с большим 14-дюймовым центральным сенсорным дисплеем с поддержкой беспроводной связи Apple CarPlay и проводной связи Android Auto.
Эти операционные системы для зеркалирования смартфонов придутся по вкусу большинству потенциальных владельцев, и они отлично смотрятся на большом центральном дисплее. Водитель также получает выгоду от большого 12,3-дюймового цифрового приборного дисплея, который предлагает множество возможностей настройки. Стандартный экран оснащен центральным тахометром и цифровым спидометром, слева расположены показатели экономии топлива и расстояния до опорожнения, а справа — давление турбонаддува и датчики использования аккумулятора. Вы можете переключаться между несколькими различными дисплеями, включая датчики буксировки, подробное давление в шинах, угол наклона и крена, и этот список можно продолжать. Проекционного дисплея нет, но глубина персонализации информационно-развлекательной системы впечатляет для Toyota.
Что питает Тойоту Тундру? Гибридная силовая установка MAX. В основе лежит 3,4-литровый 3445 куб. Даже при снаряженной массе в 2778 кг хорошая новость заключается в том, что Tundra определенно буксирует — с привязанным к ее заднице 4,5-тонным прицепом или без него — и издает более приятный звук двигателя и рычание выхлопа под нагрузкой, чем Ford F-150. Но подробнее об этом в разделе «Вождение», а также о впечатлениях от бесшумного вождения в чистом режиме EV.
Насколько экономична Toyota Tundra? Toyota Tundra 2024 года предназначена для буксировки тяжелых грузов, и для этого были использованы все инженерные разработки, в том числе гибридная трансмиссия. Следовательно, это не Prius, и электрический усилитель предназначен для увеличения гибкости мышц, а не для улучшения экономии топлива. Мы зафиксировали различные показатели экономии топлива на многочисленных оценочных автомобилях в различных сценариях на полигоне Англси в течение одного дня испытаний, но можно с уверенностью сказать, что реальный расход топлива будет выше, особенно при буксировке. Дальность плавания также может иметь значение, учитывая, что у Tundra бак объемом 122 литра, а у F-150 — 136 литров.
Более того, Tundra требует высококачественного бензина с октановым числом 95, тогда как F-150 с удовольствием жрет более дешевый обычный неэтилированный бензин. Как ездит Тойота Тундра? Одним словом, устраивает. Конечно, Toyota Tundra 2024 года большая и тяжелая, но она не кажется неуклюжей или тяжеловесной.
В Китае собрали нелепую копию Toyota Tundra и даже не подумали над названием Продажи автомобиля запланированы на конец 2022 года. Фото: Motor. Производитель просто поменял последние две буквы местами и не стал заморачиваться над придумыванием нового имени.
Передняя подвеска осталась двухрычажной.
Также производитель предлагает доппакеты: TRD Sport с заниженной пружинной подвеской TRD Off-Road c однотрубными амортизаторами, круиз-контролем и блокировкой заднего дифференциала TRD Pro с увеличенным на 28мм клиренсом дополнительной защитой днища и усиленными передними стабилизаторами Теперь пройдемся по технической части. Во-первых, Toyota Tundra лишилась восьмицилиндровых силовых установок, им на смену пришел двигатель V6 установленный под капотом Land Cruiser 300 — это BiTurbo установка объемом 3,4 литра 394 л. Для сравнения, прежний V8 выдавал 386 л. Работать новый мотор будет в паре с 10-ступенчатой трансмиссией, которая пришла на смену 6-ступенчатому автомату. Привод предлагается задний или полный с понижающей передачей в качестве альтернативы. Также для американского рынка будет предложена гибридная установка i-Force Max c электромотором общей мощностью в 443 л. Интерьер нового Toyota Tundra выполнен в консервативном стиле.
В своё время нынешняя Toyota Tundra произвела достаточно сильное впечатление, чтобы в 2008 году собрать сразу несколько автомобильных премий, включая «Motor Trend Truck of the Year». Правда с тех пор японский автопроизводитель только и делал, что пытался выжать максимум из имеющегося продукта, накладывая всё больше помады на лицо своего стареющего пикапа. А «Тундра», между тем, продолжала покрываться пылью. И вот наконец стало известно, что в Toyota решили наверстать упущенное. Интегрированная в кузов рама и использование лёгких высокопрочных сортов стали, заметно снизит вес машины. Вслед за RAM 1500, на заднем мосту Tundra следующего поколения, вместо рессор будут использоваться пружины возможно появление пневмоподвески. Это безусловно повысит комфорт и управляемость пикапа.
Встречайте - Toyota Tundra 2022
За доработку модели Tundra нового поколения, которая официально на российском рынке не представлена, отвечало подразделение «Арктик Тракс Россия». За основу были взяты пикапы, ввезенные в страну по параллельному импорту: за доплату автомобиль можно «прокачать» несколькими десятками уникальных компонентов и дополнительным оборудованием.
У Tundar литровый двигатель, выдающий 19 лошадок. Автомобилю обещан полный привод. Продавать автомобиль планируется с конца 2022 года.
Дело в том, что у этих машин обнаружился на удивление слабый крепёж размещённого под днищем запасного колеса. Об этом стало известно буквально в июне, когда сразу четыре машины обронили запаски, будучи ещё на заводе. Изучив производственные записи, в Toyota выяснили, что неисправные цепи крепления были сделаны в декабре 2022 года, когда на предприятии поставщика произошла утечка воды, из-за чего нарушилась технология сварных швов.
С плюсов стоит отметить пару подстаканников, небольшую ячейку в подлокотнике и конечно же сам массивный подлокотник с отсеком внутри.
Что касается самого интерьера Тойота Тундра, то, как мы уже говорили выше, он рассчитан на 5 посадочных мест. Передние сиденья получились массивными, с высокой спинкой и неплохой боковой поддержкой. Функционал сидений в большей части комплектаций полный и на электроприводе. Топовые версии обзаведутся вентиляцией сидений. Под задними сиденьями дизайнеры сделали вместительные отсеки, где можно хранить ключи и прочую утварь для автомобиля или нужд водителя. Если говорить об обшивке интерьера Тойота Тундра, то здесь все напрямую зависит от выбранной комплектации. В стандартном варианте это качественная тканевая обшивка серого или черного оттенка. Топовые модификации Тойота Тундра 2022 получат кожаную обшивку с перфорированными вставками.
Допускается комбинированная обшивка ткани и кожи. По оттенкам может быть ярких вариантов красный, оранжевый, синий или стандартные черный и коричневый оттенки. Производитель не исключает варианта индивидуального интерьера, по подбору оттенка и материала. Понятное дело, что индивидуальное оформление в большей части будет доступно в максимальных комплектациях Тойота Тундра 2022. Напоследок осталось рассмотреть водительское место нового пикапа Тойота Тундра 2022. Несмотря на современные тенденции, дизайнеры сохранили узнаваемый стиль приборной панели. Сама ж приборка может быть аналоговой или же полностью цифровой на основе нескольких дисплеев. Плюсом будет то, что цифровая приборка получила неплохие изменения и доработки.
Водителю позволяют настроить не только расположение приборов, но и вывести информацию по его усмотрению, в том числе изображение с камер по периметру пикапа. На закуску остается рулевое колесо нового пикапа Тойота Тундра. Для большей части комплектаций руль будет одинаковым, без особых изменений. Только для TRD версии он получит соответствующую вставку внизу руля. Сам же руль по стандарту рассчитан на 4 спицы, две из которых отведены под функциональные кнопки.
Специализированный магазин тюнинга для «Toyota Tundra»
В сентябре двадцать первого японцы презентовали большой пикап Toyota Tundra 2024 третьего поколения. Смотрите видео на тему «Видео 2023 Года Покатушкиснегоболотоход Тундра 2 Вариатор» в TikTok. Доработанная Tundra изготовлена московской фирмой на базе экземпляра 2016 года выпуска.
Toyota отзывает новые Tundra и Sequoia
И вот наконец стало известно, что в Toyota решили наверстать упущенное. Интегрированная в кузов рама и использование лёгких высокопрочных сортов стали, заметно снизит вес машины. Вслед за RAM 1500, на заднем мосту Tundra следующего поколения, вместо рессор будут использоваться пружины возможно появление пневмоподвески. Это безусловно повысит комфорт и управляемость пикапа. Также ожидается, что более лёгкая «Тундра» увеличит полезную нагрузку и массу буксируемого прицепа, что совершенно необходимо, учитывая характеристики конкурентов, в абсолютном большинстве превосходящие нынешние возможности Toyota. Как известно, старый 5. Так вот — попрощайтесь с ним.
Более подробно об этом Вам смогут рассказать наши специалисты при консультации по выбору авто. Комфорт и безопасность в любой поездке Максимальный комфорт как для водителя, так и для пассажиров во время поездок обеспечивается благодаря сочетанию множества решений, среди которых особенно выделяются: Передние сиденья обладают не только множеством регулировок, но и такими опциями, как подогрев, а также система вентиляции. Панорамная крыша, предусмотренная в качестве опции, позволяющей в полной мере насладиться окружающими пейзажами, что будет особенно интересно для любителей загородных поездок. Качественная аудиосистема Entune Premium JBL, включающая 12 динамиков, распределенных по салону авто. Двухзонный климат-контроль, обеспечивающий возможность настройки оптимального микроклимата, а также обогрев руля, позволяющий не испытывать дискомфорта при поездках даже в самые морозные дни. Автомобиль обладает большим багажным отделением.
Для Toyota Tundra будут доступны только 6-цилиндровые V-образные двигатели. В базе идет 3,5-литровый агрегат мощностью 389 л. Будет еще версия с системой i-Force добавляется маленький электромотор с отдачей 437 л. В зависимости от комплектации пикап может быть задне- либо полноприводным. Обе двухрядные, пятиместные. Продажи автомобиля начнутся в конце 2021 года.
Цены и комплектации. Технические характеристики Tundra 2023 Тойота Тундра 2023 получила новую раму и пружинную заднюю подвеску. Базовым мотором для автомобиля стал 3,5-литровый бензиновый агрегат V6 с двойным турбонаддувом. Двигатель развивает 395 л. Топовые варианты оснащаются гибридной системой i-Force, в которой 3,5-литровый бензиновый агрегат агрегатируется с электромотором.
Toyota для постапокалипсиса: Tundra за 12 млн рублей
Сообщение о том, что автовладелец не смог отключить электронный стояночный тормоз, автопроизводитель получил в начале 2022 года. В конце января Toyota и Bosch, поставлявшая систему тормозных приводов, начали Расследование. В его ходе компания Bosch обнаружила, что в процессе самодиагностики ЭБУ может возникнуть мгновенный разрыв напряжения. Чтобы устранить неисправность, дилеры Toyota и Lexus обновят Программное обеспечение блока управления.
Фермерский король. Автомобиль построен на новой рамной архитектуре со сварными лонжеронами коробчатого сечения. Пикап получил независимую многорычажную подвеску сзади. Теперь там пружины. Спереди — двойные поперечные рычаги.
Дизайн пикапа секретом давно не является. Японцы уже публиковали официальные снимки машины.
Другое стандартное оборудование пакета TRD включает блокировку заднего дифференциала и систему Multi-Terrain Monitor для наблюдения за препятствиями рядом с автомобилем. Оба автомобиля производятся в США на сборочном предприятии Toyota в Сан-Антонио, штат Техас, которое было модернизировано перед выпуском последних моделей. Фото: motor1.
Плохая шумоизоляция. В новом поколении, хотя производитель и напичкал свой внедорожник массой электронных систем, но не избавился от главного недостатка прошлого поколения — это плохая шумоизоляция. На этот минус жалуются именно владельцы автомобиля в США, где пикап служит, как рабочая «лошадка» и по сути, не должен отличаться высоким уровнем комфорта. Но, если даже местные владельцы отметили этот недостаток, то он действительно причиняет дискомфорт.
Большие габариты. Этот автомобиль точно не доставит комфорта во время использования в городах. Длина актуальной модели достигает 5933 мм, а его ширина 2073. Такие габариты ясно могут сказать о том, что потенциальному владельцу машины будет очень трудно найти парковочное место в городе.
Новая TOYOTA TUNDRA 2022! Впервые в России! Обзор новой Toyota Tundra!
Точно так же мы ожидаем, что более легкая 2022 Tundra заметно улучшит максимальную полезную нагрузку уходящей модели до 784 кг и показатели буксировки 4626 кг. Twin-Turbo 2022 Тундра Попрощайтесь с двигателями V-8 Tundra, потому что, как сообщается, большой пикап Toyota выйдет в мир с новой линейкой силовых агрегатов V-6. Более дорогие комплектации Tundra, чтобы использовать вариант 3,4-литрового агрегата мощностью 416 л. В Tundra попороще, вероятно, будет установлен атмосферный 3,5-литровый двигатель V-6 мощностью 278 л. Учитывая историю гибридных автомобилей Toyota, бренд может предложить Tundra 2022 года с бензиново-электрической гибридной трансмиссией, что выведет ее на лидирующие позиции в сегменте. Такая установка позволит пикапу от Toyota составить достойную конкуренцию Ford F-150 2021 и Ram 1500 eTorque 2019. Toyota Tundra 2022 года выглядит как пикап Несмотря на относительно радикальные технические изменения, ожидается, что Toyota Tundra 2022 года будет развиваться как и все современные пикапы. В этом нет ничего плохого, поскольку нынешняя Tundra наконец-то обрела своё истинное лицо - первоначальная версия выглядела как какая-то четырехколесная безобидная тачка.
Опционал расширен и уже в базовой комплектации включает адаптивный круиз-контроль, систему обнаружения пешеходов и велосипедистов, систему контроля полосы движения, слепых зон, автоматический дальний свет и пр. К тому же Tundra 2022 года стала первой моделью японского бренда, которая получила в списке оборудования систему Auto Multimedia с возможностью голосового управления и создания нескольких пользовательских профилей с персональными настройками и любимой музыкой, которые, ко всему прочему, могут быть сохранены в «облаке» и использованы на других автомобилях. Помимо всего прочего, управление пикапом будет возможно непосредственно с мобильного устройства, а мультимедиа уже в базе будет синхронизироваться с приложениями Apple CarPlay и Android Auto. Стоимость на третье поколение пикапа будет объявлена ближе к дате старта продаж, которая запланирована на конец 2021 года. В России японский бренд представлен пикапом Hilux , который в прошлом году пережил обновление и в августе этого года дополнился новой комплектацией Престиж. Стартовая стоимость на внедорожник начинается с отметки 2 838 000 руб. Цена на топовую версию заявлена от 3 709 000 руб. Использованы фотографии: www.
Используя легкие, высокопрочные материалы для снижения веса и новую многорычажную заднюю подвеску, Tundra движется по дороге с невероятной маневренностью, а благодаря одному из самых больших мультимедийных сенсорных экранов в своем сегменте, Tundra позволяет вам видеть и контролировать обстановку как никогда раньше. Также облегчат управление полноразмерным пикапом такие ассистенты помощи водителю как мониторинг слепых зон BSM , система предупреждения о перекрестном движении сзади, а встроенный контроллер тормозов прицепа Toyota ITBC предупредит об опасном сближение с прицепом. При помощи Apple CarPlay и Android Auto совместимый смартфон без проблем сможет транслировать ваши любимые приложения, карты и музыку на мультимедийный дисплей Tundra. Как мы видим компания Toyota, внедрив такое количество современных технологий в свой новый пикап, сделала огромный шаг вперед.
Отмечается, что комплект сертифицирован и не ухудшает эффективности систем безопасности, в том числе комплекса превентивной безопасности Toyota Safety Sense. С комплектом дорожный просвет в передней части вырос на 7,6 см, в задней — на 5,0 см. Угол въезда увеличивается с 21 до 26 градусов, съезда — с 24 до 25 градусов.
Тест-драйв Toyota Tundra TRD Pro 2022: испытываем долгожданный пикап года
The third-generation Tundra was introduced two years ago and made an immediate impact on the segment, thanks in part to its new twin-turbo V6 powertrains, the most powerful of which it is a hybrid. Точная цена Tundra 1794 Limited Edition остается нераскрытой, хотя было бы упущением не указать на дилеров, продающих предыдущие версии 1794 Edition с невероятными нацен. Tundra TRD Pro вы не перепутаете ни с чем, поскольку автомобиль получил уникальную решетку с надписью «TOYOTA», а также встроенную световую полосу.
Toyota Tundra и ГАЗ: довезут туда, куда другие не проедут
Новая Тойота Тундра 2021/2022 года лишилась версий с одинарной кабиной в пользу двух двойных 4-дверных, делающих машину неплохим семейным транспортом. Новое поколение Toyota Tundra 2022 делает ставку на 3.5 V6 с двойным турбонаддувом. Пришло время начать удивительное путешествие на легендарном полноразмерном пикапе Toyota Tundra1 нового поколения в модификации Arctic Trucks AT37.