Пока по нему построили две подводные лодки. Головная «Санкт-Петербург» полноценно вошла во флот в этом сентябре, а первую серийную «Кронштадт» спустили на воду в 2018 году. Дизель-электрическая подводная лодка "Кронштадт" проект 677 "Лада" на заводских испытаниях в Балтийском море погрузилась на 180 метров. Дизель-электрическая подводная лодка проекта 677 "Кронштадт" продолжает проходить заводские ходовые испытания на морских полигонах Балтийского флота. Большая дизель-электрическая подводная лодка Б-586 «Кронштадт» (заводской номер 01571) проекта 677 (шифр «Лада») во время церемонии ввода в строй ВМФ России на АО.
Невидимая сила: новейшая подлодка «Кронштадт» вошла в состав ВМФ России
В Балтийском море проводят испытания дизель-электрической подводной лодки «Кронштадт». Испытания дизель-электрической подводной лодки «Кронштадт» проводят в Балтийском море. 10:3331.01.2024 На подводной лодке "Кронштадт" поднят флаг ВМФ России ВМФ. Новейшая дизель-электрическая подводная лодка «Кронштадт» (проекта 677 «Лада»), спроектирована центральным конструкторским бюро «Рубин» и построенная на предприятии.
"Адмиралтейские верфи" начали ходовые испытания ДЭПЛ "Кронштадт"
10:3331.01.2024 На подводной лодке "Кронштадт" поднят флаг ВМФ России ВМФ. Дизель-электрическая подлодка «Кронштадт» выполнила успешное погружение на 180 м. Дизель-электрическую подводную лодку проекта 677 "Кронштадт", построенную на "Адмиралтейских верфях" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию), передали. Новейшая подлодка «Кронштадт» вошла в состав ВМФ России. Без применения устройства работы дизеля под водой (РДП, шноркель) длительность непрерывного подводного плавания ДЭПЛ не превышает трех дней.
ДЭПЛ "Кронштадт" выполнила погружение на 100 м в рамках госиспытаний
Фокус на «Ладу» Командование ВМФ сегодня уделяет большое внимание строительству неатомных подлодок — в приоритете проект 677 «Лада». Он был разработан в стенах Центрального конструкторского бюро морской техники «Рубин», став развитием проекта 877 «Палтус». В «Ладе» применяются новые решения в конструкции корпуса, особое покрытие и новейшая радиоэлектроника. Благодаря этому удалось реализовать изначальное требование к лодкам проекта — они обладают большей скрытностью и меньшей шумностью. Как поясняют в «Адмиралтейских верфях», уровень шума удалось снизить благодаря применению всережимного главного гребного электродвигателя на постоянных магнитах, установке виброактивного оборудования на виброизоляторы и внедрению технологии нанесения противогидролокационного покрытия нового поколения. Также по теме Бесшумность и оснащение «Калибрами»: какими возможностями будут обладать новые подлодки Тихоокеанского флота Одновременная закладка двух подлодок проекта 636.
Они также могут быть задействованы для противолодочной обороны в прибрежных районах и проливных зонах, а также для постановки минных заграждений. Соответственно, они меньшего водоизмещения, что при этом не сказывается на их возможностях по вооружению.
Боевые корабли и спасательное судно СС-750 Балтийского флота обеспечивают погружение подлодок на глубину до ста метров. Это четвертая из шести подводных лодок данной серии для Тихоокеанского флота России. Субмарина будет базироваться во Владивостоке. Судно начали строить в ноябре 2019 года.
Среди поднятых тем вперед прочих была поставлена таковая о вводе в строй дизель-электрической подводной лодки ДЭПЛ «Кронштадт». Она выступает в качестве первой серийной типа «Лада» и второй в семействе после головного корабля «Санкт-Петербург». Показанный по телевидению короткий репортаж содержит фрагмент из вступительного слова министра. Сергей Шойгу говорит: «Первый в повестке — вопрос о ходе строительства большой подводной лодки «Кронштадт», которая войдет в состав Северного флота. Корабль планируется оснастить крылатыми ракетами «Калибр», новейшими радиолокационными, гидроакустическими, навигационными комплексами и системами. Это в значительной мере повысит его боевую эффективность». Головной корабль серии «Санкт-Петербург» выполнил первый успешный ракетный пуск в 2017 году. В арсенал комплекса входят три базовых типа крылатых ракет: 3М-14 типа «море-земля» для ударов по стационарным целям с заранее известными координатами, противокорабельная 3М-54 и противолодочная 91Р. Какую из них шесть лет назад запустил «Санкт-Петербург», доподлинно неизвестно. Скорее всего — противокорабельную или противолодочную, ведь тогда головной корабль проходил испытания в условиях глубоководных полигонов Северного флота. Создатели «Лады» сделали ей уникальный «нос» с шестью торпедными аппаратами ТА и передовым по инженерным решениям устройством быстрого заряжания УБЗ , позволяющим за несколько минут выпустить все 18 боеприпасов, входящих в арсенал лодки. Его набирают из ракет и торпед разных типов в любом сочетании. В отличие от лодок предыдущих проектов, «Лада» может вести стрельбу залпами из всех носовых ТА. Среди множества прогрессивных нововведений, опробованных на «Санкт-Петербурге», его «нос» впоследствии нашел применение на лодках проекта 636. Внешние обводы корабля не изменились, а его «начинка» поменялась на более прогрессивную.
На корабле модернизированы система управления корабельными техническими средствами, система электродвижения, навигационный комплекс. В мероприятии приняли участие главнокомандующий Военно-Морским флотом России, адмирал Николай Евменов и статс-секретарь — заместитель Министра промышленности и торговли РФ Виктор Евтухов. Праздничным днем для всего Военно-Морского флота страны назвал событие Николай Евменов. На государственных испытаниях корабль продемонстрировал все лучшие качества, которые заложили в него конструкторы, подтвердил свои боевые характеристики. Воплотили проект в жизнь золотые руки кораблестроителей Адмиралтейских верфей.
"Кронштадт"
| Первую подлодку проекта 677 «Кронштадт» передали Северному флоту | Она предназначена для борьбы с кораблями и подводными лодками противника, обороны военно-морских баз и береговых коммуникаций. |
| Первая серийная подлодка проекта «Лада» отработала погружение на 100 метров | Новейшая дизель-электрическая подводная лодка «Кронштадт» (проекта 677 «Лада»), спроектирована центральным конструкторским бюро «Рубин» и построенная на предприятии. |
Проходящая испытания дизельная подлодка "Кронштадт" войдет в состав Северного флота
| Военная приемка. «Кронштадт».Самая тихая из подлодок. - YouTube | Кронштадт сегодня — ВМФ России передали дизель-электрическую подлодку «Кронштадт». |
| Дизель-электрическая подводная лодка «Кронштадт» вошла в состав ВМФ России | Дизель-электрическая подводная лодка «Санкт-Петербург» проекта 677 «Лада». |
| «Самые современные и перспективные»: как подлодка «Кронштадт» усилит ВМФ России | Большая дизель-электрическая подводная лодка Б-586 «Кронштадт» (заводской номер 01571) проекта 677 (шифр «Лада») во время церемонии ввода в строй ВМФ России на АО. |
| Подводную лодку "Кронштадт" приняли в состав ВМФ России — 31.01.2024 — В России на РЕН ТВ | Новая дизель-электрическая подлодка 4 поколения «Кронштадт» принята в состав ВМФ. |
| ВМФ России получил «Кронштадт» | Дизель-электрическая подлодка «Кронштадт» проекта 677 вошла в состав флота — как это было. |
В ОСК поднят военно-морской флаг на подлодке «Кронштадт»
Дизель-электрическая подводная лодка "Кронштадт" проект 677 "Лада" на заводских испытаниях в Балтийском море погрузилась на 180 метров. Экипаж подводной лодки «Кронштадт» в рамках заводских ходовых испытаний отработал погружение на глубину 180 метров в морских полигонах Балтийского флота. Экипаж новой дизель-электрической подводной лодки «Кронштадт» проекта 677 «Лада» совершил глубоководное погружение в рамках заводских ходовых испытаний в морских. Дизель-электрическая подводная лодка проекта 677 «Кронштадт» будет (если ничего экстраординарного не произойдёт) спущена на воду 20 сентября на Адмиралтейских верфях в.
"Кронштадт"
В Санкт-Петербурге приступили к заводским ходовым испытаниям дизель-электрической подводной лодки проекта 677 «Кронштадт». Экипаж дизель-электрической подводной лодки «Кронштадт», построенной корабелами «Адмиралтейских верфей» по проекту 677, в рамках государственных испытаний отработал. В Петербурге состоялась церемония поднятия флага на большой дизель-электрической подводной лодке (ДЭПЛ) «Кронштадт».
"Кронштадт"
Строительство подлодки "Кронштадт" ведется по скорректированному проекту, опираясь на результаты опытной эксплуатации головного корабля "Санкт-Петербург". На кораблях модернизированы система управления корабельными техническими средствами, система электродвижения, навигационный комплекс. Напомним, подводная лодка "Кронштадт" была заложена на Адмиралтейских верфях в июле 2005 года.
Готовится к жизни на суше. Подлодка К-3 «Ленинский комсомол» прибыла в Кронштадт. Погружная баржа «Атлант», на которой перемещали субмарину, накануне пришвартовалась в терминале порта «Моби Дик». Об этом 6 сентября сообщает пресс-служба АНО «Остров фортов».
Легенда отечественного подводного флота, которая после трёх десятилетий добросовестной службы долгие годы находилась под угрозой утилизации, наконец держит путь в свой новый дом — Музей военно-морской славы, где ее ждёт достойное будущее», — рассказала руководитель проектного офиса по созданию туристско-рекреационного кластера «Остров фортов» Ксения Шойгу.
Это первая серийная лодка проекта 677, и при ее строительстве максимально учтен опыт эксплуатации на Северном флоте головной ДЭПЛ этого проекта "Санкт-Петербург". На "Кронштадте" глубоко модернизированы система управления корабельными техническими средствами, система электродвижения, навигационный комплекс. Справка "РГ" "Кронштадт" - дизель-электрическая подводная лодка проекта 677 "Лада". Предназначена для борьбы с подводными и надводными кораблями противника, для обороны военно-морских баз, береговых и морских коммуникаций, разведывательной и патрульной деятельности на коммуникациях противника.
На их борту находятся ракетные комплексы "Калибр". Экипаж насчитывает 35 человек. Подлодку "Кронштадт" построили с учётом замечаний, полученных при опытной эксплуатации головного корабля, подводной лодки "Санкт-Петербург". Следующий корабль серии — "Великие Луки" — проходит ходовые испытания.
"Адмиралтейские верфи" начали ходовые испытания ДЭПЛ "Кронштадт"
Большая дизель-электрическая подводная лодка "Кронштадт" проекта 677 "Лада" официально принята в состав Военно-морского флота (ВМФ) России. Лодку распилили, чтобы вписаться в повороты на узких улицах старинного Кронштадта. Экипаж дизель-электрической подводной лодки «Кронштадт» проекта 677 «Лада» выполнил погружение на глубину 180 метров в морских полигонах Балтийского флота. "Князь Владимир", "Вепрь" и "Орел" (этот прямо уже как дежурный питерский - третий раз на парад приходит). Проходящая испытания дизель-электрическая подводная лодка «Кронштадт» проекта 677 «Лада» войдет в состав Северного флота.
"Кронштадт"
| ВМФ России получил дизель-электрическую подлодку проекта «Кронштадт» | Военное дело | Экипаж подводной лодки «Кронштадт» в рамках государственных испытаний отработал погружение на глубину 100 м в морских полигонах Балтийского флота. |
| ДЭПЛ Кронштадт выполнила погружение на 100 м в рамках госиспытаний | Дизель-электрическая подводная лодка «Кронштадт» проекта 677 (шифр «Лада») успешно завершила прохождение первого этапа заводских ходовых испытаний в море. |
| Россия начала ходовые испытания первой серийной субмарины проекта 677 | Дизель-электрическая подлодка проекта «Кронштадт» передана Северному флоту. |