Во время экзамена в ГИБДД будущие водители проходят такое же тестирование, что и курсанты в автошколе. В России с 1 апреля изменятся правила сдачи экзамена на водительские права. После успешной сдачи теоретического и практического экзамена на знание ПДД можно сразу получать водительское удостоверение. Чтобы получить права, надо пройти три этапа: сдать внутренний экзамен в автошколе, а затем теоретический и практический в ГИБДД.
Как самому записаться в ГИБДД на сдачу экзаменов в 2022 г.
Расширяется перечень документов, которые будет требовать ГИБДД при сдаче экзамена. С 1 апреля 2024 года автомобилистов ждет ряд нововведений при сдаче экзамена на права в ГИБДД (Прокуратура Саянского района). ГИБДД В регионах. Им не придётся сдавать экзамены в ГИБДД и получать российские документы. Экзамен как в ГИБДД. Полная имитация теоретического экзамена в ГИБДД. Все вопросы сразу выведены на экран, интерфейс полностью соответствует программе как в ГАИ. Несмотря на новые правила сдачи экзаменов в ГИБДД, требования к документам остались прежними.
Можно чаще ошибаться. Как изменят экзамен на получение водительских прав
| Экзамен ПДД 2024: решать новые билеты онлайн - официальные вопросы как в ГИБДД | После внутреннего экзамена студенту автошколы нужно сдать на права в ГИБДД. |
| Билеты ПДД 2024 самые новые экзаменационные билеты онлайн от ГИБДД | Поэтому вы имеете право подготовить документы для сдачи экзамена и проходить испытания в ближайшем РЭО ГИБДД. |
| Экзамен на водительские права можно будет сдавать без медсправки | С 1 апреля 2024 года автомобилистов ждет ряд нововведений при сдаче экзамена на права в ГИБДД (Прокуратура Саянского района). |
| Как получить права в 2023 | Согласие родителей на сдачу экзамена в ГИБДД не нужно, если вы состоите в браке или получили эмансипацию. |
| Правила сдачи экзамена на права в ГИБДД | Например, будет расширен перечень документов, необходимых для сдачи экзаменов в ГИБДД. |
Какие документы нужны для получения прав: список для водительского удостоверения
Любая из категорий или подкатегорий транспортных средств является высшей по отношению к категории "M". Выдача российских национальных водительских удостоверений на основании иностранных национальных водительских удостоверений сотрудникам дипломатических представительств и консульских учреждений иностранных государств в Российской Федерации и членам их семей, сотрудникам международных организаций и их представительств, аккредитованных при Министерстве иностранных дел Российской Федерации, и членам их семей, имеющим дипломатические, консульские, служебные карточки или удостоверения, выданные указанным Министерством, производится без проведения экзаменов и без предъявления медицинского заключения. Выдача российских национальных водительских удостоверений на основании иностранных национальных водительских удостоверений, выданных в Республике Беларусь, гражданам Российской Федерации и гражданам Республики Беларусь производится без проведения экзаменов. Выдача российских национальных водительских удостоверений на основании иностранных национальных водительских удостоверений, выданных в иностранных государствах, не являющихся совместно с Российской Федерацией участниками международных договоров в области обеспечения безопасности дорожного движения, не производится, если иное не предусмотрено нормативными правовыми актами Президента Российской Федерации или Правительства Российской Федерации. Выдача российских национальных и международных водительских удостоверений взамен утраченных похищенных иностранных национальных и международных водительских удостоверений, выданных в других государствах, не производится, если иное не предусмотрено международными договорами Российской Федерации, нормативными правовыми актами Президента Российской Федерации или Правительства Российской Федерации. Иностранное национальное водительское удостоверение, на основании которого выдано российское национальное водительское удостоверение, возвращается его владельцу, если иное не предусмотрено международными договорами Российской Федерации, нормативными правовыми актами Президента Российской Федерации или Правительства Российской Федерации. Приложение N 1 Требования к автодромам, автоматизированным автодромам и закрытым площадкам для проведения практического экзамена на право управления транспортными средствами 1. В настоящем документе используются следующие понятия: а "автодром" - комплекс технических средств и сооружений, предназначенный для обучения вождению и или выполнения испытательных упражнений при проведении практического экзамена на право управления транспортным средством далее - практический экзамен и обустроенный в этих целях стационарным оборудованием и разметкой; б "автоматизированный автодром" - автодром, оборудованный автоматизированной системой контроля и оценки навыков управления транспортными средствами кандидатами в водители, позволяющей фиксировать выполнение испытательных упражнений, обрабатывать и оформлять их результаты без участия экзаменатора; в "закрытая площадка" - участок местности с твердым покрытием, ограниченный для движения транспортных средств и пешеходов, обустроенный съемным оборудованием и временной разметкой для выполнения испытательных упражнений кандидатами в водители.
Автодром, автоматизированный автодром и закрытая площадка должны иметь установленное по периметру ограждение, препятствующее движению по территории транспортных средств и пешеходов, за исключением транспортных средств, используемых для проведения экзаменов, и лиц, непосредственно задействованных в проведении экзаменов. Размеры и оборудование автодрома, автоматизированного автодрома и закрытой площадки должны обеспечивать возможность выполнения испытательных упражнений в зависимости от категории или подкатегории транспортного средства, на право управления которым проводится экзамен. Утратил силу с 1 апреля 2021 года 5. Зоны испытательных упражнений автодрома, автоматизированного автодрома и закрытой площадки должны иметь однородное асфальто- или цементобетонное покрытие. Наклонный участок должен иметь продольный уклон в пределах 8 - 16 процентов включительно. Использование колейной эстакады не допускается. На участках, предназначенных для движения транспортных средств, должен быть предусмотрен водоотвод.
Проезжая часть должна быть горизонтальной с максимальным продольным уклоном не более 100 промилле. Коэффициент сцепления покрытия должен обеспечивать безопасные условия движения. В зоне движения транспортных средств не допускается наличие посторонних предметов, не имеющих отношения к обустройству автодрома закрытой площадки. При снижении естественной освещенности до 20 люксов должны использоваться наружные осветительные установки. Утратил силу с 1 апреля 2021 года. Автоматизированные автодромы должны быть оборудованы техническими средствами, позволяющими обеспечивать взаимодействие с транспортными средствами, используемыми для проведения экзаменов, и осуществлять в автоматизированном режиме контроль, оценку и хранение результатов выполнения кандидатами в водители каждого испытательного упражнения и экзамена в целом. Размеры автоматизированного автодрома должны обеспечивать возможность размещения на нем всех зон испытательных упражнений с учетом габаритных параметров и радиусов поворота используемых для проведения экзаменов транспортных средств, размеров предстартовой и послефинишной зон, зон выполнения испытательных упражнений и участков движения между ними, а также технологических зон для размещения диспетчерского пункта, элементов автоматизированной системы, технических средств организации дорожного движения и установок наружного освещения.
Требования к автоматизированной системе аппаратно-программному комплексу для проведения теоретического экзамена 9. Автоматизированная система аппаратно-программный комплекс для проведения теоретического экзамена должна должен обеспечивать: а проведение в автоматизированном режиме теоретического экзамена на основе комплекта экзаменационных задач, сформированных в экзаменационные билеты; б обработку результатов экзамена с выставлением оценки кандидату в водители и их оформление без участия экзаменатора; в хронометраж времени проведения экзамена; г формирование и хранение результатов экзамена каждого кандидата в водители; д защиту от несанкционированного доступа к установленному программному обеспечению. В состав автоматизированной системы аппаратно-программного комплекса должны входить рабочие места экзаменатора и кандидатов в водители, сетевое оборудование, системное и прикладное программное обеспечение с базой данных комплекта экзаменационных задач. Требования к средствам аудио- и видеорегистрации процесса проведения практических экзаменов 11. Средства аудио- и видеорегистрации процесса проведения практических экзаменов устанавливаются на транспортных средствах, используемых для проведения практических экзаменов. Средства аудио- и видеорегистрации процесса проведения практических экзаменов должны обеспечивать в режиме реального времени: а видеозапись дорожной обстановки спереди и сзади транспортного средства; б видеозапись воздействий кандидата в водители и лица, находящегося за дублирующими органами управления транспортным средством, на органы управления транспортным средством; в видеозапись показаний контрольно-измерительных приборов спидометр, контрольные лампы включения стояночного тормоза и указателей поворота ; г аудиозапись команд и заданий экзаменатора; д сохранение аудио- и видеоинформации при проведении экзамена на электронный носитель, обеспечивающий ее целостность при отключении питания; е защиту от несанкционированного доступа к записанной информации. Средства аудио- и видеорегистрации процесса проведения практических экзаменов в случае их проведения с учетом условий, предусмотренных абзацем пятым пункта 15 Правил проведения экзаменов на право управления транспортными средствами и выдачи водительских удостоверений, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 24 октября 2014 г.
N 1097 "О допуске к управлению транспортными средствами", также должны обеспечивать в режиме реального времени: а аудио- и видеозапись срабатывания световой и или звуковой сигнализации при нажатии на дополнительные педали привода тормоза и сцепления кроме транспортных средств с автоматической трансмиссией лицом, находящимся за дублирующими органами управления автомобилем; б синхронизацию по времени записей аудио- и видеоинформации, производимых со всех средств аудио- и видеорегистрации процесса проведения практических экзаменов, с возможностью одновременного просмотра сохраненной информации на экране монитора. Требования к автоматизированной системе контроля и оценки навыков управления транспортными средствами кандидатов в водители 13. Автоматизированная система контроля и оценки навыков управления транспортными средствами кандидатов в водители применяется при проведении практического экзамена. Автоматизированная система контроля и оценки навыков управления транспортными средствами кандидатов в водители должна обеспечивать: а непрерывность процесса проведения практического экзамена; б прием передачу и обработку информации, полученной в ходе экзамена; в контроль исправности системы; г контроль выполнения испытательных упражнений каждого по отдельности и всего комплекса в целом ; д хронометраж времени выполнения испытательных упражнений каждого по отдельности и всего комплекса в целом ; е формирование и хранение результатов экзамена каждого кандидата в водители; ж распечатку в текстовом виде экзаменационного листа и протокола экзамена. При выполнении испытательных упражнений автоматизированной системой контроля и оценки навыков управления транспортными средствами кандидатов в водители должен осуществляться контроль за: а пересечением линий разметки линий фиксации выполнения испытательного задания, линий начала и окончания выполнения испытательных заданий, линий "СТАРТ", "СТОП", "ФИНИШ", стоп-линий, контрольных линий ; б остановкой в заданном месте; в переключением передач механической трансмиссии; г скоростью движения; д включением выключением сигналов поворота и аварийной сигнализации; е использованием ремня безопасности; ж временем выполнения испытательного задания. Автоматизированная система контроля и оценки навыков управления транспортными средствами кандидатов в водители должна иметь защиту от несанкционированного доступа к установленному программному обеспечению и данным, а также исключать возможность корректировки информации, полученной в ходе экзаменов и их результатов. Приложение N 2 Требования к маршрутам, на которых проводятся практические экзамены 1.
Маршрут, используемый для проведения практического экзамена на право управления транспортными средствами категорий "B", "C", "D", "BE", "CE" и "DE" и подкатегорий "C1", "D1", "C1E" и "D1E" далее - маршрут , должен содержать определенный набор элементов улично-дорожной сети, дорожных знаков и дорожной разметки, а также предусматривать возможность выполнения кандидатом в водители обязательных действий по заданию экзаменатора с соблюдением правил дорожного движения. Маршрут должен обеспечивать возможность и особенности выполнения кандидатом в водители маневров и действий, указанных в пункте 14 Правил проведения экзаменов на право управления транспортными средствами и выдачи водительских удостоверений, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 24 октября 2014 г. N 1097 "О допуске к управлению транспортными средствами" далее - Правила.
Утратил силу с 1 апреля 2021 года. Автоматизированные автодромы должны быть оборудованы техническими средствами, позволяющими обеспечивать взаимодействие с транспортными средствами, используемыми для проведения экзаменов, и осуществлять в автоматизированном режиме контроль, оценку и хранение результатов выполнения кандидатами в водители каждого испытательного упражнения и экзамена в целом. Размеры автоматизированного автодрома должны обеспечивать возможность размещения на нем всех зон испытательных упражнений с учетом габаритных параметров и радиусов поворота используемых для проведения экзаменов транспортных средств, размеров предстартовой и послефинишной зон, зон выполнения испытательных упражнений и участков движения между ними, а также технологических зон для размещения диспетчерского пункта, элементов автоматизированной системы, технических средств организации дорожного движения и установок наружного освещения. Требования к автоматизированной системе аппаратно-программному комплексу для проведения теоретического экзамена 9. Автоматизированная система аппаратно-программный комплекс для проведения теоретического экзамена должна должен обеспечивать: а проведение в автоматизированном режиме теоретического экзамена на основе комплекта экзаменационных задач, сформированных в экзаменационные билеты; б обработку результатов экзамена с выставлением оценки кандидату в водители и их оформление без участия экзаменатора; в хронометраж времени проведения экзамена; г формирование и хранение результатов экзамена каждого кандидата в водители; д защиту от несанкционированного доступа к установленному программному обеспечению. В состав автоматизированной системы аппаратно-программного комплекса должны входить рабочие места экзаменатора и кандидатов в водители, сетевое оборудование, системное и прикладное программное обеспечение с базой данных комплекта экзаменационных задач. Требования к средствам аудио- и видеорегистрации процесса проведения практических экзаменов 11. Средства аудио- и видеорегистрации процесса проведения практических экзаменов устанавливаются на транспортных средствах, используемых для проведения практических экзаменов. Средства аудио- и видеорегистрации процесса проведения практических экзаменов должны обеспечивать в режиме реального времени: а видеозапись дорожной обстановки спереди и сзади транспортного средства; б видеозапись воздействий кандидата в водители и лица, находящегося за дублирующими органами управления транспортным средством, на органы управления транспортным средством; в видеозапись показаний контрольно-измерительных приборов спидометр, контрольные лампы включения стояночного тормоза и указателей поворота ; г аудиозапись команд и заданий экзаменатора; д сохранение аудио- и видеоинформации при проведении экзамена на электронный носитель, обеспечивающий ее целостность при отключении питания; е защиту от несанкционированного доступа к записанной информации. Средства аудио- и видеорегистрации процесса проведения практических экзаменов в случае их проведения с учетом условий, предусмотренных абзацем пятым пункта 15 Правил проведения экзаменов на право управления транспортными средствами и выдачи водительских удостоверений, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 24 октября 2014 г. N 1097 "О допуске к управлению транспортными средствами", также должны обеспечивать в режиме реального времени: а аудио- и видеозапись срабатывания световой и или звуковой сигнализации при нажатии на дополнительные педали привода тормоза и сцепления кроме транспортных средств с автоматической трансмиссией лицом, находящимся за дублирующими органами управления автомобилем; б синхронизацию по времени записей аудио- и видеоинформации, производимых со всех средств аудио- и видеорегистрации процесса проведения практических экзаменов, с возможностью одновременного просмотра сохраненной информации на экране монитора. Требования к автоматизированной системе контроля и оценки навыков управления транспортными средствами кандидатов в водители 13. Автоматизированная система контроля и оценки навыков управления транспортными средствами кандидатов в водители применяется при проведении практического экзамена. Автоматизированная система контроля и оценки навыков управления транспортными средствами кандидатов в водители должна обеспечивать: а непрерывность процесса проведения практического экзамена; б прием передачу и обработку информации, полученной в ходе экзамена; в контроль исправности системы; г контроль выполнения испытательных упражнений каждого по отдельности и всего комплекса в целом ; д хронометраж времени выполнения испытательных упражнений каждого по отдельности и всего комплекса в целом ; е формирование и хранение результатов экзамена каждого кандидата в водители; ж распечатку в текстовом виде экзаменационного листа и протокола экзамена. При выполнении испытательных упражнений автоматизированной системой контроля и оценки навыков управления транспортными средствами кандидатов в водители должен осуществляться контроль за: а пересечением линий разметки линий фиксации выполнения испытательного задания, линий начала и окончания выполнения испытательных заданий, линий "СТАРТ", "СТОП", "ФИНИШ", стоп-линий, контрольных линий ; б остановкой в заданном месте; в переключением передач механической трансмиссии; г скоростью движения; д включением выключением сигналов поворота и аварийной сигнализации; е использованием ремня безопасности; ж временем выполнения испытательного задания. Автоматизированная система контроля и оценки навыков управления транспортными средствами кандидатов в водители должна иметь защиту от несанкционированного доступа к установленному программному обеспечению и данным, а также исключать возможность корректировки информации, полученной в ходе экзаменов и их результатов. Приложение N 2 Требования к маршрутам, на которых проводятся практические экзамены 1. Маршрут, используемый для проведения практического экзамена на право управления транспортными средствами категорий "B", "C", "D", "BE", "CE" и "DE" и подкатегорий "C1", "D1", "C1E" и "D1E" далее - маршрут , должен содержать определенный набор элементов улично-дорожной сети, дорожных знаков и дорожной разметки, а также предусматривать возможность выполнения кандидатом в водители обязательных действий по заданию экзаменатора с соблюдением правил дорожного движения. Маршрут должен обеспечивать возможность и особенности выполнения кандидатом в водители маневров и действий, указанных в пункте 14 Правил проведения экзаменов на право управления транспортными средствами и выдачи водительских удостоверений, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 24 октября 2014 г. N 1097 "О допуске к управлению транспортными средствами" далее - Правила. Для проверки выполнения кандидатом в водители маневров и действий, определенных подпунктами "а" - "д" и "у" пункта 14 Правил, используются закрытые площадки и автодромы, в том числе автоматизированные, территории, имеющие твердое покрытие и ограниченные для движения иных транспортных средств и пешеходов, и или участки дорог с малоинтенсивным движением, тупиковые участки дорог, преимущественно за пределами жилой застройки. Для проверки выполнения кандидатом в водители маневров и действий, определенных подпунктом "д" пункта 14 Правил, используется наклонный участок, имеющий продольный уклон в пределах 8 - 16 процентов включительно. Маршруты разрабатываются для категорий и подкатегорий транспортных средств, на право управления которыми подразделением Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации осуществляется проведение практических экзаменов, и содержат перечень дорог их участков и территорий, на которых проводятся практические экзамены. Маршруты утверждаются главными государственными инспекторами безопасности дорожного движения по субъектам Российской Федерации либо уполномоченными ими главными государственными инспекторами безопасности дорожного движения по районам, городам и иным муниципальным образованиям, в том числе по нескольким муниципальным образованиям, по закрытым административно-территориальным образованиям, а также комплексу "Байконур". В случае прохождения части маршрута вне территории, обслуживаемой подразделением Госавтоинспекции территориального органа Министерства внутренних дел Российской Федерации по субъекту Российской Федерации, маршрут также согласовывается с главным государственным инспектором безопасности дорожного движения по субъекту Российской Федерации либо с уполномоченным им главным государственным инспектором безопасности дорожного движения по району, городу и иному муниципальному образованию, в том числе по нескольким муниципальным образованиям, по закрытому административно-территориальному образованию, по территории которого пролегает такая часть маршрута. Информация об утвержденных маршрутах размещается на официальном сайте Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" гибдд. Приложение N 3 Требования к транспортным средствам, используемым для проведения практических экзаменов 1. Практические экзамены проводятся на автомобилях с механической или автоматической трансмиссией, имеющих левостороннее расположение рулевого управления. Автомобили, используемые при проведении практических экзаменов, должны быть оборудованы дополнительными педалями сцепления кроме транспортных средств с автоматической трансмиссией и тормоза, зеркалом заднего вида для экзаменатора, опознавательным знаком "Учебное транспортное средство" в соответствии с пунктом 8 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090 "О Правилах дорожного движения", а также средствами аудио- и видеорегистрации процесса проведения практических экзаменов. При проведении практических экзаменов с учетом условий, предусмотренных абзацем пятым пункта 15 Правил проведения экзаменов на право управления транспортными средствами и выдачи водительских удостоверений, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 24 октября 2014 г. N 1097 "О допуске к управлению транспортными средствами", конструкция дублирующих органов управления автомобилей, используемых при проведении практических экзаменов, должна обеспечивать внутри салона данного автомобиля световую и или звуковую сигнализацию нажатия на дополнительные педали привода тормоза и сцепления кроме транспортных средств с автоматической трансмиссией лицом, находящимся за дублирующими органами управления автомобилем. Автомобили, используемые при проведении практических экзаменов с учетом условий, предусмотренных абзацем пятым пункта 15 указанных Правил, должны быть оборудованы средствами аудио- и видеорегистрации процесса проведения практических экзаменов, в соответствии с пунктом 12. В случае проведения практического экзамена на автоматизированном автодроме транспортные средства, используемые при проведении практических экзаменов, должны быть оборудованы соответствующими приборами и системами приема и передачи информации в диспетчерский пункт автодрома. Транспортные средства, используемые при проведении практических экзаменов для лиц, имеющих в соответствии с законодательством Российской Федерации медицинские показания и или медицинские ограничения к управлению транспортными средствами, должны быть оборудованы соответствующим специальным оборудованием либо иметь определенные конструктивные характеристики, соответствующие медицинским предписаниям. Применение систем активной безопасности автомобиля, контролирующих и поддерживающих в автоматическом режиме избранную водителем скорость движения либо дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, либо систем автоматической парковки транспортного средства при проведении экзамена не допускается. Испытательные упражнения практического экзамена на право управления транспортными средствами категорий "A" и "M" и подкатегорий "A1" и "B1" I. Условные обозначения.
СНИЛС при выдаче прав на основании иностранных 39. Для выдачи российского национального водительского удостоверения на основании иностранного национального водительского удостоверения представляются следующие документы:... Заявление может быть подано в электронной форме через федеральную государственную информационную систему "Единый портал государственных и муниципальных услуг функций " или региональные порталы государственных и муниципальных услуг функций. Заявление в электронной форме подписывается простой электронной подписью заявителя. Оригиналы документов подлежат предоставлению при личном обращении заявителя в подразделение Госавтоинспекции. Сведения о документах, подтверждающих уплату заявителем государственной пошлины, запрашиваются подразделением Госавтоинспекции с использованием системы межведомственного электронного взаимодействия. Документ об уплате государственной пошлины может быть представлен заявителем самостоятельно. Заявление в электронной форме подписывается заявителем простой электронной подписью или усиленной неквалифицированной электронной подписью физического лица, сертификат ключа проверки которой создан и используется в инфраструктуре, обеспечивающей информационно-технологическое взаимодействие информационных систем, используемых для предоставления государственных и муниципальных услуг в электронной форме, в установленном Правительством Российской Федерации порядке. Оригиналы документов подлежат представлению при личном обращении заявителя в подразделение Госавтоинспекции. Заявитель вправе не представлять сведения о страховом номере индивидуального лицевого счета и документах, подтверждающих уплату заявителем государственной пошлины. Указанные сведения запрашиваются подразделением Госавтоинспекции с использованием системы межведомственного электронного взаимодействия.
Алгоритм действий следующий: Зайти на сайт и зарегистрироваться. Создать личный кабинет. Заполнить все пункты заявления. Внести данные о медицинской справке:серию, номер и дату выдачи, наименование клиники, выдавшего документ и разрешенную категорию для управления ТС. Оплатить государственную пошлину с карты, мобильного телефона, электронного кошелька. Помимо водительского удостоверения на руки обязаны выдать: свидетельство об окончании автокурсов, медсправку и экзаменационную карту. Несовершеннолетние лица до 18-ти лет могут получить удостоверение водителя только с письменного разрешения родителей или опекунов. Образец водительского удостоверения нового образца Фотографии для получения прав не нужны. При получении не нужна и квитанция на уплату госпошлины, сотрудники ведомства обязаны проверить оплату еще до оформление ВУ.
Можно чаще ошибаться. Как изменят экзамен на получение водительских прав
Что изменится в сдаче на экзамена на водительские права в 2024 году, кого и за что не допустят. Расскажем о порядке проведения экзамена в ГИБДД в 2023 году и посоветуем, как сдать тесты на знание ПДД и практику без переэкзаменовки. Экзамен в МРЭО ГИБДД группа выпускников организованно сдает на автомобилях школы, на которых обучались.
Как сдать экзамен в ГИБДД?
Чтобы получить права, надо пройти три этапа: сдать внутренний экзамен в автошколе, а затем теоретический и практический в ГИБДД. Как изменится сдача экзамена в ГИБДД с 1 апреля. В случае провала на одном из экзаменов в ГИБДД после третьей попытки, повторная сдача возможна только через 6 месяцев, но не позднее чем через 9 месяцев. При сдаче документов в ГИБДД для прохождения экзаменов придется также предоставить СНИЛС. Согласие родителей на сдачу экзамена в ГИБДД не нужно, если вы состоите в браке или получили эмансипацию. Экзамен в МРЭО ГИБДД группа выпускников организованно сдает на автомобилях школы, на которых обучались.
С 1 апреля для сдачи экзаменов в ГИБДД потребуют новые документы
Состав технических средств контроля, предназначенных для проведения экзаменов, а также требования к указанным техническим средствам и условия их применения указаны в требованиях к техническим средствам контроля знаний и навыков управления транспортными средствами кандидатов в водители согласно приложению N 1. В случае, указанном в подпункте "а" пункта 9 настоящих Правил, практический экзамен назначается кандидату в водители, сдавшему теоретический экзамен. Такой практический экзамен проводится в 6-месячный срок со дня сдачи теоретического экзамена. Для кандидата в водители, не сдавшего практический экзамен в срок, установленный в абзаце первом настоящего пункта, назначается повторный теоретический экзамен, который проводится в 30-дневный срок со дня окончания срока проведения практического экзамена, установленного в абзаце первом настоящего пункта. В случае если кандидат в водители сдал указанный повторный теоретический экзамен, ему назначается повторный практический экзамен, который проводится в порядке, установленном пунктом 11. В случае если кандидат в водители не сдал указанный повторный теоретический экзамен, ему назначается повторный теоретический экзамен, который проводится в порядке, установленном пунктом 11. В случаях, указанных в подпунктах "б" - "г" пункта 9 настоящих Правил, назначение и проведение соответствующих повторных экзаменов осуществляются в порядке, установленном пунктом 11. Для кандидата в водители, не сдавшего теоретический экзамен, назначается повторный теоретический экзамен, который проводится не ранее чем через 7 и не позднее 30 календарных дней со дня проведения предыдущего несданного теоретического экзамена, а для кандидата в водители, не сдавшего теоретический экзамен с третьей и последующих попыток, - не ранее чем через 6 и не позднее 9 месяцев со дня проведения предыдущего несданного теоретического экзамена. Для кандидата в водители, не сдавшего практический экзамен, назначается повторный практический экзамен, который проводится не ранее чем через 7 и не позднее 60 календарных дней со дня проведения предыдущего несданного практического экзамена, а для кандидата в водители, не сдавшего практический экзамен с третьей и последующих попыток, - не ранее чем через 6 и не позднее 9 месяцев со дня проведения предыдущего несданного практического экзамена. Повторный теоретический или практический экзамен могут быть проведены позднее сроков, установленных абзацем вторым пункта 11 и пунктом 11.
Теоретический экзамен принимается с использованием автоматизированной системы аппаратно-программного комплекса на основе комплекта экзаменационных задач, сформированных в экзаменационные билеты. Содержание комплекта экзаменационных задач определяется Министерством внутренних дел Российской Федерации. При проведении теоретического экзамена проверяются знания кандидатом в водители: а Правил дорожного движения Российской Федерации; б Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения; в законодательства Российской Федерации в части, касающейся обеспечения безопасности дорожного движения, а также уголовной, административной и гражданской ответственности водителей транспортных средств; г основ безопасного управления транспортным средством; д порядка оказания первой помощи лицам, пострадавшим при дорожно-транспортном происшествии. Практический экзамен на право управления транспортными средствами категорий "A" и "M" и подкатегорий "A1" и "B1" проводится на автодромах, автоматизированных автодромах и закрытых площадках, требования к которым предусмотрены приложением N 1 к настоящим Правилам. При проведении практического экзамена на право управления транспортными средствами категорий "A" и "M" и подкатегории "A1" у кандидата в водители проверяются навыки управления транспортным средством указанных категорий и подкатегории путем выполнения следующих маневров: а проезд по "колейной доске"; б управление на малой скорости в габаритном коридоре; в маневрирование на малой скорости; г скоростное маневрирование; д торможение и остановка при движении на различных скоростях, включая экстренное торможение; е маневрирование в ограниченном пространстве. При проведении практического экзамена на право управления транспортными средствами подкатегории "B1" у кандидата в водители проверяются навыки управления транспортным средством данной подкатегории путем выполнения следующих маневров: а остановка и начало движения на подъеме и на спуске; б прямолинейное движение задним ходом; в постановка транспортного средства на место стоянки при движении задним ходом с поворотом на 90 градусов; г разворот в ограниченном пространстве с использованием движения задним ходом; д постановка транспортного средства на место стоянки параллельно тротуару краю проезжей части при движении задним ходом; е торможение и остановка при движении на различных скоростях, включая экстренное торможение; ж маневрирование на различных скоростях; з маневрирование в ограниченном пространстве. Практические экзамены проводятся на транспортных средствах, отвечающих требованиям к транспортным средствам, используемым для проведения практических экзаменов, согласно приложению N 3. В случае наличия у кандидата в водители медицинских ограничений и или медицинских показаний к управлению транспортными средствами, подтвержденных соответствующим медицинским заключением о наличии об отсутствии у водителей кандидатов в водители транспортных средств медицинских противопоказаний, медицинских показаний или медицинских ограничений к управлению транспортными средствами далее - медицинское заключение , практические экзамены проводятся на транспортных средствах, оборудованных специальными приспособлениями либо имеющих определенные конструктивные характеристики в соответствии с имеющимся медицинским заключением. По желанию кандидата в водители с нарушениями функции слуха проведение экзаменов может осуществляться в присутствии сурдопереводчика.
При проведении практического экзамена, указанного в пункте 14 настоящих Правил, экзаменатор находится на сиденье, с которого осуществляется доступ к дублирующим органам управления транспортным средством. В случае соответствия транспортного средства требованиям, установленным абзацем вторым пункта 3 приложения N 3 к настоящим Правилам, на сиденье, с которого осуществляется доступ к дублирующим органам управления транспортным средством, может находиться обучающий вождению либо должностное лицо подразделения Госавтоинспекции, соответствующее требованиям абзацев третьего и четвертого пункта 7 настоящих Правил. При наличии у организации, осуществляющей образовательную деятельность, условий для проведения экзаменов, соответствующих требованиям настоящих Правил, допускается проведение экзаменов с использованием учебно-материальной базы этой организации. Порядок определения соответствия имеющихся у организации, осуществляющей образовательную деятельность, условий для проведения экзаменов требованиям настоящих Правил устанавливается Министерством внутренних дел Российской Федерации. К сдаче экзаменов допускаются предусмотренные статьей 26 Федерального закона "О безопасности дорожного движения" лица, достигшие установленного этой статьей возраста, имеющие медицинское заключение об отсутствии противопоказаний к управлению транспортными средствами и прошедшие в установленном порядке соответствующее профессиональное обучение. К сдаче экзаменов на право управления транспортными средствами категорий "D", "BE", "CE" и "DE" и подкатегорий "D1", "C1E" и "D1E" указанные лица допускаются при наличии у них права на управление транспортными средствами отдельных категорий и подкатегорий в течение сроков, определенных пунктом 2. При отсутствии сведений о выдаче российского национального водительского удостоверения подразделением Госавтоинспекции осуществляется проверка факта выдачи такого водительского удостоверения. Заявление может быть подано в электронной форме через федеральную государственную информационную систему "Единый портал государственных и муниципальных услуг функций " или региональные порталы государственных и муниципальных услуг функций. Заявление в электронной форме подписывается заявителем простой электронной подписью или усиленной неквалифицированной электронной подписью физического лица, сертификат ключа проверки которой создан и используется в инфраструктуре, обеспечивающей информационно-технологическое взаимодействие информационных систем, используемых для предоставления государственных и муниципальных услуг в электронной форме, в установленном Правительством Российской Федерации порядке.
Оригиналы документов подлежат представлению при личном обращении заявителя в подразделение Госавтоинспекции. Заявитель вправе не представлять сведения о страховом номере индивидуального лицевого счета и документах, подтверждающих уплату заявителем государственной пошлины. Указанные сведения запрашиваются подразделением Госавтоинспекции с использованием системы межведомственного электронного взаимодействия. После рассмотрения представленных документов кандидату в водители должностным лицом подразделения Госавтоинспекции назначаются место, дата и время проведения экзаменов. Об отказе в допуске к экзаменам, выдаче российского национального и международного водительских удостоверений должностное лицо подразделения Госавтоинспекции обязано в установленном порядке сообщить заявителю в письменной форме с указанием причин отказа. При принятии должностным лицом подразделения Госавтоинспекции решения об отказе в выдаче российского национального водительского удостоверения взамен ранее выданного российского национального водительского удостоверения, выдаче международного водительского удостоверения по поданному через многофункциональный центр заявлению в случаях, предусмотренных подпунктами "б" - "е" пункта 23 настоящих Правил, должностное лицо подразделения Госавтоинспекции передает в многофункциональный центр в установленном порядке уведомление об отказе с указанием причин отказа для последующей выдачи заявителю. Результаты экзамена подлежат аннулированию в случае: а удовлетворения жалобы кандидата в водители на результат проведения экзамена; б признания в установленном порядке документов, указанных в подпунктах "б" - "е" пункта 18 настоящих Правил, подложными поддельными ; в получения от компетентного органа иностранного государства информации об отсутствии сведений о выдаче иностранного водительского удостоверения - в случае выдачи российского национального водительского удостоверения на основании иностранного национального водительского удостоверения; г проведения экзамена с нарушением требований, установленных настоящими Правилами. Аннулирование результатов экзамена в случае, установленном подпунктом "г" пункта 23. Кандидату в водители назначаются место, дата и время пересдачи экзамена не позднее сроков, установленных абзацем вторым пункта 11 настоящих Правил и пунктом 11.
Основаниями для приостановления проведения экзаменов, выдачи российского национального и международного водительских удостоверений являются: а истечение срока действия паспорта или иного документа, удостоверяющего личность заявителя, в период со дня подачи заявления до дня выдачи водительского удостоверения. Такое приостановление осуществляется до дня представления заявителем паспорта или иного документа, удостоверяющего его личность, срок действия которого не истек; б истечение срока действия медицинского заключения в период со дня подачи заявления до дня выдачи российского национального водительского удостоверения в случаях, когда представление медицинского заключения является обязательным.
Ну а тем, кто сдал этот экзамен, предстоит заключительная часть — вождение автомобиля в городе. Вождение в городе После того, как инспектор проверит состояние автомобиля, вас пригласят к сдаче экзамена. Инспектор ознакомит с порядком проведения и системой оценки результатов экзамена. В автомобиле находятся инспектор и ученик. А если автомобиль принадлежит автошколе, то может присутствовать и третий человек — инструктор вашей автошколы. По команде инспектора садитесь за руль и готовьте автомобиль к началу движения. Не забудьте отрегулировать под себя водительское сидение и зеркала заднего вида. После этого показываем свой паспорт в систему видеонаблюдения.
Если на улице идет дождь или снег, то обязательно включите обогрев заднего стекла и кондиционер! Запускаем двигатель, пристегиваем ремень безопасности, включаем ближний свет фар и отпускаем стояночный тормоз. Смотрим в зеркала заднего вида, оцениваем обстановку, включаем указатель соответствующего поворота и едем. По заданию инспектора вы должны выполнить следующие маневры: Проехать нерегулируемый перекресток неравнозначных дорог. Проехать регулируемый со светофором перекресток равнозначных дорог. Развернуться на перекрестке и вне его. Выполнить перестроение на дороге с двумя и более полосами. Сделать обгон. По запросу инспектора, двигаться с максимально разрешенной скоростью. Проехать пешеходный переход.
Проехать через железнодорожный переезд. За ошибки во время езды по городу ученику начисляются штрафные баллы: 5 баллов — за совершение грубой ошибки, 3 балла — за совершение средней ошибки, 1 балл — за совершение мелкой ошибки. Экзамен считается сданным, если ученик не допустил ошибок или набрал менее 5 штрафных баллов. Если сумма штрафных баллов равняется 5 и более, то экзамен не сдан. Экзамен в городе может длиться до 30 минут. Будете вы кататься все 30 минут или меньше, зависит от инспектора. Типичные ошибки, которые совершают ученики при вождении в городе: Ученик начал движение без команды инспектора. Инспектор дал команду повернуть на ближайшем регулируемом перекрестке. Ученик делает поворот просто на ближайшем перекрестке, хотя он может быть и нерегулируемым. Поэтому внимательно слушайте, что говорит инспектор, так как нередко задания бывают с подвохом.
На регулируемом перекрестке ученик делает разворот на пешеходном переходе и при развороте задевает разметку пешеходного перехода. Поэтому выезжайте чуть дальше на дорогу, чтобы не задеть разметку. Ученик забыл включить указатель поворота. Ученик перестроился через сплошную линию. Обычно экзаменаторы дают такие задания с подвохом, когда вы подъезжаете к перекрестку или пешеходному переходу. Полезные советы как сдать вождение в городе Первая передача предназначена только для того, чтобы тронуться с места! Как только поехали, включайте вторую передачу. На уклонах начинайте трогаться только с ручника. При поворотах и перестроении не забывайте включать указатели поворота. Своевременно переключайте передачи.
Не езжайте на низкой передаче и высоких оборотах. Пешеходов пропускайте даже тогда, когда они только подходят к зебре. Не пропускайте указания экзаменатора, но выполняйте их обдуманно в соответствии с правилами дорожного движения. Если ситуация на дороге вынуждает вас нарушить правила, предупредите экзаменатора, тогда это не будет считаться за нарушение. Если он даст отрицательный ответ, то действуйте по ПДД. В каждой экзаменационной машине установлены 4 видеокамеры. Сделано это для того, чтобы вы смогли доказать то, что инспектор вас завалил на экзамене. Поэтому, когда экзаменатор дает вам команды, повторяйте его слова в камеру. Если возникнут спорные ситуации у вас будут доказательства. По новым правилам экзамены можно сдать по месту обращения.
Если вы из большого города и у вас есть возможность сдать экзамен в маленьком городке, то не упускайте такую возможность.
Теперь к этому добавилась необходимость иметь как минимум год стажа управления транспортными средствами других категорий «В» и «С». При этом данные ограничения по возрасту и водительскому стажу не распространяются на лиц, обучающихся вождению по направлению военных комиссариатов, а также на собственно военнослужащих — при условии, что они управляют транспортными средствами категории «D» и подкатегории «D1» микроавтобусы с числом сидячих мест от 9 до 16, кроме водительского , принадлежащим только Вооруженным силам России, а также другим войскам, воинским формированиям и органам, в которых предусмотрена военная служба. Лицу, не имеющему опыта вождения, нельзя доверять перевозку пассажиров в автобусе. Необходимо получить первоначальные навыки, подтвердить их через экзамен и только после этого управлять автобусами», — прокомментировал изменения ведущий юрист Европейской юридической службы ЕЮС Орест Мацала. При этом власти заранее перекрыли лазейку с возможностью «обнуления» срока пребывания в России после нового въезда на территорию страны. Согласно поправкам, отсчет годового периода действия иностранных прав будет вестись в ГИБДД с даты первого въезда их владельца в Россию после получения документа, либо с момента получения самого иностранного документа, если это произошло позднее. В пояснительной записке к документу отмечается , что данные изменения нужны для того, чтобы прекратить практику бессрочного пользования иностранными правами. Исключение есть для обладателей белорусских прав — менять их не придется. Важен ведь не сам факт наличия германского удостоверения у человека, который, скажем, переехал обратно из Германии в Россию, нам важно, как этот человек ездит.
Поэтому дисциплинирует ли и повышает ли уровень водительского мастерства замена водительского удостоверения, — не знаю. Не факт». Но в целом он считает изменение логичным.
Данные теперь будут запрашиваться в электронном виде через Минздрав России. Для отстранения от экзамена на права нашли новые поводы Портал ознакомился с перечнем оснований для приостановления проведения экзаменов в ГИБДД для получения водительских прав, который указан в проекте постановления правительства. Также, как выяснил Autonews, в стране появились новые причины для того, чтобы приостановить процесс выдачи российского и международного водительского удостоверения.
С марта ГИБДД будет отстранять тех, у кого истек срок действия медсправки, паспорта или другого документа, удостоверяющего личность.
Как изменят правила сдачи на права в ГИБДД с 1 апреля 2024 года
| Билеты ПДД 2024 | Онлайн тренажер для сдачи теоретического экзамена ПДД в ГИБДД/ГАИ России 2024 года. |
| Как самому записаться в ГИБДД на сдачу экзаменов в 2022 г. | Расскажем о порядке проведения экзамена в ГИБДД в 2023 году и посоветуем, как сдать тесты на знание ПДД и практику без переэкзаменовки. |
| Экзамен на права в России: что изменится с 1 апреля 2024 года: Политика: Россия: | Согласие родителей на сдачу экзамена в ГИБДД не нужно, если вы состоите в браке или получили эмансипацию. |
Запись на экзамен в ГАИ через Госуслуги
Экзамен как в ГИБДД. Полная имитация теоретического экзамена в ГИБДД. Все вопросы сразу выведены на экран, интерфейс полностью соответствует программе как в ГАИ. Поэтому вы имеете право подготовить документы для сдачи экзамена и проходить испытания в ближайшем РЭО ГИБДД. 22 нояб 2019 · Расширяется перечень документов, которые будет требовать ГИБДД при сдаче экзамена.
В России ужесточат правила получения прав. Что изменится?
Если кандидат не сдал один из экзаменов с третьей попытки, следующая возможность у него будет минимум через полгода, а не через месяц, как сейчас. Экзамены в ГИБДД будут проще, но реже. Расскажем о порядке проведения экзамена в ГИБДД в 2023 году и посоветуем, как сдать тесты на знание ПДД и практику без переэкзаменовки. Как записаться в ГИБДД на сдачу теоретического и практического экзамена самостоятельно, чтобы получить водительские права. Новый список документов для ГИБДД при сдаче экзаменов.