Найдут чем заняться на горнолыжном курорте и любители спокойного досуга: прогулки по ущельям, несложные туристические маршруты и множество локаций для фото.
Отдых на Домбае: что посмотреть и где покататься
Горнолыжный курорт Домбай в Карачаево-Черкессии Горнолыжный курорт Домбай в Карачаево-Черкессии Yuliya Loginova, Shutterstock/en/ch/ Трассы Домбая. Трассы. Домбай – горнолыжный курорт, находится в середине плотного кольца нескольких гор. Веб камеры Домбая — горнолыжные трассы онлайн 2024. Домбай – один из самых популярных курортов северного Кавказа. «» рассказывает, в какую цену обойдётся отдых на горнолыжном курорте Домбай, можно ли самостоятельно добраться до него на машине, а также какие экскурсии и достопримечательности можно там посетить. Представляем Вашему вниманию обзор популярных трасс Горнолыжного курорта Домбай. горнолыжный курорт - потрясающие виды. Поселок Домбай, расположенный в Карачаево-Черкесской республике, оставил у меня незабываемое впечатление.
Домбай Горнолыжный курорт. Обзор популярных трасс на горных лыжах.
Подняться выше можно на трех канатных дорогах — старой креселке, новой гондольного типа и маятниковой. На этом уровне находится самый крупный прокат горнолыжного снаряжения, можно нанять инструктора. Здесь много кафе, расположены пункты проката, инструкторы. Основная достопримечательность здесь — гостиница в виде летающей тарелки. От 4-го уровня до 3-го проложена трасса, обрабатываемая ратраками. Длина около 1 км. Отсюда начинается трасса, которая спускает до 3-го уровня.
Маркировка подъемников привязана к высоте и очередности. То есть, скажем 1-я очередь поднимает на высоту до 1700 метров, 2-я — с 1700 до 1800 метров. Если хотите добраться до самого верха, придется совершить несколько пересадок. Новая сеть канатных подъемников Тем, кто боится высоты, лучше воспользоваться новыми подъемниками, чтобы начать привыкать к высокогорью, как сделала Марина, завсегдатай сайта otzovik: Первый подъёмник — это закрытая большая кабинка, в ней тепло и комфортно, совершенно не страшно.
Когда вышли из неё нам такие виды открылись, что я совершенно обо всем забыла. Состоит из 3 очередей: 1-я очередь 1590—2277 метров. Находится возле гостиницы «Аманауз». Лыжники едут в гондолах на восемь человек. А здесь уже 6-местная креселка открытого типа. Та же кресельная канатка, только на 4 пассажира. Старая сеть канатных подъемников 1-я очередь 1636—1751 м. Находится рядом с отелем «Крокус». На этом подъемнике можно попасть в зону катания для новичков. Наиболее загруженный подъемник, потому что он доставляет к синим трассам.
На финише канатки есть много кафе, пунктов снаряжения и прочих заведений. С этой высоты в ясную погоду можно увидеть вершину Эльбруса. Ски-пассы в Домбае Единый ски-пасс действует только на новом канатном комплексе. На старом комплексе трасс и подъемников в Домбае придется платить за каждый подъем, потому что у этих сетей разные собственники.
Только из Москвы и Санкт-Петербурга наберётся не менее десяти. Время полёта составляет от двух до трёх часов. При выборе авиакомпании обращайте внимание на правила провоза багажа и взимается ли плата за горнолыжное снаряжение. Расстояние в 220 км обычно преодолевается за 4 часа. Транспортная компания «Гулливер» в зимний сезон запускает между Минводами и Домбаем прямой автобусный рейс билеты от 800 рублей. Есть автобусный маршрут до Теберды, откуда на местном автобусе или такси можно добраться до Домбайской поляны. Проезд на рейсовых автобусах до Теберды обойдётся дешевле. Расписание автобусов лучше уточнять заранее — оно может меняться. Поездка на такси из аэропорта до Домбая стоит от 4000 рублей, заказывать такой трансфер лучше заранее, чтобы сэкономить. Важно: по карте не везде может быть оплата. Фирменный поезд «Кавказ» от Москвы до Невинномысска идёт 21 час. Плацкартные билеты стоят от 3900 рублей, в купе — от 4400 рублей. Другие поезда находятся в пути дольше на несколько часов. Добираться далее до Домбая придётся уже одним из описанных выше способов: автобусом, маршруткой или на такси. Расстояние от Кисловодска — 160 км, от Невинномысска — 180 км. На автобусе от Москвы до Домбая примерно сутки в пути стоимость от 2300 рублей. Билет можно приобрести через турагентства. От Карачаевска до Домбая великолепная новая дорога. Когда лучше ехать кататься Обычно зимний сезон начинается в середине декабря и длится до середины апреля. Средняя зимняя температура на Домбае минус 5 градусов, а количество солнечных дней более 320. В декабре — январе довольно прохладно, поэтому наверху потребуется одежда потеплее. Не забудьте термобельё. А вот на самой поляне, защищённой от ветров обступившими её горами, вряд ли замёрзнете. Да и расстояния между центрами досуга небольшие. Февраль более солнечный, и в это время потребуются кремы с большей степенью защиты от загара. Март — самый «горнопляжный» месяц в горах: снега много, но солнце уже греет с удвоенной силой. Снег в это время уже не так хорош и к середине дня обычно раскисает. Поэтому кататься лучше с утра.
При этом специалисты подготовили склоны трасс к возможной эрозии. Ранее губернатор Владимир Владимиров заявил , что южные курорты страны, в том числе Ставрополья, должны становиться доступнее для россиян. Так, глава края прокомментировал идею президента РФ создать на юге страны высокоскоростную магистраль, которая свяжет курорты.
Dombai Схема трасс / маршрутов
Ехать около 3,5 часов, проезд стоит от 3 тысяч рублей за легковую и от 5 тысяч за газель в одну сторону. Добраться из аэропорта обычно не проблема - таксисты всегда наготове, а вот на обратную дорогу лучше договориться заранее. Где остановиться: на поляне Азау рядом с подъемниками гостиниц не так много, их можно пересчитать по пальцам и названия настолько похожие, что запутаешься: Azau Star, Sky Azau, Sky Elbrus, "Альпина", "Антау", "Балкария", "Вертикаль", "Вершина", "Вираж". В выходные и праздники обычно все занято, поэтому лучше бронировать заранее. Есть гостиницы в поселке Чегет в 5 км от поляны. На Чегете есть своя горнолыжная трасса более крутая и бронировать гостиницу там имеет смысл, только если планируете там кататься. Можно еще остановиться в поселке Терскол между Чегетом и поляной Азау - жилье там значительно дешевле, забронировать можно в последний момент, только стоит учесть, что часть сэкономленных денег уйдет на транспорт до поляны либо за оплату стоянки, если ехать на своей машине , организованного трансфера там нет, добраться можно только на попутках, и около получаса будет уходить на дорогу в одну сторону. Домбай Домбай - это самые красивые горные пейзажи и самая плохая инфраструктура. И хотя в последние годы качество канатных дорог здесь значительно улучшилось и подъемники уже не заедают так часто и на такое долгое время раньше можно было застрять на канатке на полчаса и провисеть так на морозе без объяснения причин , но все равно этот курорт пока больше рассчитан на не очень притязательных туристов, которые готовы ради красоты природы закрыть глаза на многочисленные "косяки". Практически все канатные дороги, кроме одной нижней - это креселки, многие из них не закрываются, поэтому в ветреную погоду бывает довольно холодно, и на этот курорт лучше взять балаклаву или баф. Максимальная высота здесь гораздо ниже, чем на горнолыжке Эльбруса - канатки поднимают до 3200 м, поэтому те, кто чувствителен к перепаду высот, чувствуют себя более комфортно.
В хорошую погоду бывают большие очереди на подъемник. Где кататься: есть две канатные дороги - новая и старая. Новая - это закрытые кабинки на 6 человек, четырех-, шести- и восьмикреселки. Старая - это маятниковые вагончики на 40 человек и кресельные открытые подъемники на одного и двух человек. Старая канатка ездит гораздо медленнее, открывается позже, закрывается раньше, но стоит немного дешевле. Для лыжников это не очень подходящий вариант, а вот туристам с разовыми подъемами может быть даже удобнее. На многих сайтах и картах Домбая указана еще канатная дорога Югославка, но ее там нет уже лет 10, она давно заброшена, трассы с той стороны не готовятся, но можно проехать вне трасс. Трасс по сути две, которые сходятся внизу в одну. Старая и новая канатки ведут на одни и те же трассы. Большинство трасс здесь "красные", есть одна синяя и небольшой кусок "зеленой".
Много вариантов для внетрассового катания. Нижний участок - это очень красивая лесная трасса местами почти плоская.
Маркировка трасс производится по общепринятым нормам. Трасы зеленого цвета подходят новичкам.
Они не имеют бугров, на них регулярно проходит ратрак. На трассах синего цвета встречаются неровности. Это трассы среднего уровня, для тех, кому стало скучно на простых трассах и хочется улучшить технику катания. На красных трассах крутые склоны и практически нет пологих участков.
Они подойдут опытным спортсменам. Бугров на красных трассах практически нет, а если и появляются, то к вечеру. Есть трассы и для любителей экстремального отдыха. Это так называемые «черные трассы».
Их отличают крутые повороты, склоны и глубокий снег. Доставка к началу трасс осуществляется на вертолетах. Особой популярностью пользуются маршруты на склонах горы Семенов-Баши. Длина трассы здесь достигает 4 км.
Система подъемников и ски-пасс на Домбае в 2024 году Сейчас на Домбае действует три вида подъемников: старые советские, современные гондольные или кресельные и маятниковая канатная дорогая. Самая высокая точка, на которую можно подняться на подъемнике — 3168 м. На Домбае нет единой системы пользования ски-пассом, а стоимость подъемников зависит от выбранного вида. На советской канатной дороге вам придется заплатить наличными.
Канатная дорога состоит из 5 очередь, 5 очередь дублируется дорогой «югославкой». У вас будет возможность оплатить отдельно каждый участок или приобрести единый билет. Система ски-пасс работает на современной канатной дороге, которая состоит из трех очередей. Цены в 2024 году на ски-пасс зависят от продолжительности действия билеты и возможности льгот.
Отдыхающие старше 65 лет и дети от 3 до 10 лет имеют право купить льготный пропуск по сниженной цене. Кроме того можно приобрести билеты на отдельные очереди или на однодневное пользование подъемниками. Читайте также: Достопримечательности Домбая Лучшие отели Домбая Жилая часть Домбая расположена компактно на небольшой площади. Вы можете смело бронировать любой отель на Домбае, так что расстояние до ближайшего подъемника будет не более 1 км.
Кроме того вас ждет широкий выбор гостиниц и апартаментов в зависимости от желаемого размещения и бюджета поездки.
Одно-кресельная дорога, начинается поблизости отеля «Крокус» и турбазы «Селена», тянется до поляны Лии. Функции канатной дороги только транспортные, так как на этом гором участке можно кататься только в очень снежную погоду, можно самостоятельно добраться до Домбайской Поляны из зоны катания четверной и пятой канатки - это пологий долгий спуск по тропинке.
Одно-кресельная дорога на Русскую Поляну в сторону от зоны катания. Дорога проходит в лесу, вдоль ущелья Домбай-Ульген. Парнокресельная дорога.
Проходит от поляны Лии до конца Маятниковой дороги на высоте - 2260 м над ур. Это на нижней границе зоны катания. Канатная дорога круто уходит вверх 2-ая плавно поднимается вправо , большей частью идет по лесу.
Предназначена для доставки горнолыжников в зону катания. Канатная дорога доставляет до места дислокации бордеров и горнолыжников, на поляну под горой Муса, на высоте в 2500 м над уровнем моря. Тут расположены кафе, пункты проката, инструкторская и спасательная службы.
На 4-ой очереди можно кататься вдоль дороги, трасса обрабатывается ратраками. Длинна этой трассы - примерно 1 км. Парнокресельная канатная дорога.
Начинается на поляне Мусы и заканчивается на ее плече высота - 3000 м над ур. Здесь находится кафе под названим «3012 метров», которое является самым высоким на Кавказе. Из кафе открывается отличный вид на ущелье Гоначхир, в ясную хорошую погоду можно увидеть Эльбрус.
Трасса кресельная, длинна около 2,5-3 км, постоянно обрабатывается раткарами. Здесь расположено небольшое уютное кафе. Ведет туда же плечо Мусы что и 5-ая очередь.
По дороге имеется промежуточная станция, расположена она примерно посередине. В 20-ти метрах ниже от конечной станции 5-ой очереди расположена конечная станция очереди «Югославская» Здесь более современные кресла, сделанные из пластика. Имеют специальное покрытие, позволяющее аккумулировать солнечное тепло.
Три бугельных подъемника Каждый - около 100 м. Обслуживают склон, предназначенный для тренировок, ширина склона - около 400 м. Склон называют «лягушатником».
Здесь катание возможно осуществлять с середины ноября или начала декабря. Заканчивается примерно в середине «Югославской». Здесь обычно не катаются, так как трасса слишком каменистая, она используется как трансфер к «Югославской».
Недалеко от границы России с Абхазией расположено место, знакомое любителям активного отдыха — Домбай. На административной карте России не отмечен населенный пункт Домбай. Это место для отдыха получило активное развитие с приходом рыночной экономики в стране.
Сегодня, горнолыжный курорт Домбай — это комплекс трасс, инфраструктуры и все это по доступным ценам. Домбай — это снежные макушки гор, хвойные леса, альпийские луга, бурные реки, местами превращающиеся в горные водопады. А максимальная высота на Домбае принадлежит горе с названием Домбай-Ульген 4046 м.
Отдых на Домбае имеет ряд преимуществ по сравнению с другими горнолыжными курортами. Днем часто светит теплое солнце, а отдыхающие возвращаются домой с загорелыми лицами. Курорт подойдет не только любителям активного отдыха и новичкам, но просто желающим подышать свежим воздухом.
Сезон катания: когда открывается и закрывается сезон Сезон катания на Домбае продолжительный. Связано это с тем, что долина окружена горами и защищена от ветров и перепадов температуры. Официально открывается сезон катания на Домбае в конце октября, а закрывается в конце апреля.
Опытные туристы считают, что лучше ехать на Домбай в марте и феврале, когда снежный покров достигает своего максимума. С середины марта зима все еще сохраняет свои права в горах, но снег начинает активно таять. Некоторые спортсмены катаются в горах до середины мая, но снег на вершинах с апреля уже липкий.
Инфраструктура Домбая За последние десятилетия уровень обслуживания на курорте вырос. Домбай один из развитых горнолыжных курортов Центральной России и сопоставим с курортами Европы. Кроме активного отдыха и прогулок на природе, отдыхающие могут посетить рестораны, бары и дискотеки.
Во многих ресторанах готовят блюда кавказской кухни. Не возникнет проблем с питанием и у людей, придерживающихся вегетарианского питания. На склонах Домбая вы не встретите резких спусков и перепадов высот.
Это делает их универсальными для людей разных уровней подготовки. Для новичков предусмотрены альплагеря, в которых помогают подобрать снаряжение. У подножия гор есть специально отведенное место для тех, кто не имеет опыта.
В течение двух дней вы проходите акклиматизацию и обучение с опытным инструктором. Кроме альплагерей на территории поселка и на склонах есть другие пункты проката, где можно взять в аренду необходимое снаряжение для активного отдыха. Катание на лыжах — не единственный активный вид отдыха на Домбае.
Если хочется немного экстрима, обратите внимание на полеты на парапланах с инструкторами, катание на квадроциклах, конные походы. Любителям прогулок на свежем воздухе подойдет вариант экскурсий к водопадам, озерам и древним храмам. Общее протяженность трасс составляет 20 метров с самой длинной трассой 5,4 км.
Муса, что и 5-я очередь. По пути имеет промежуточную станцию примерно по середине основной трассы. Финишная станция этого подъемника — в 20 метрах ниже конечной станции 5-й креселки. В отличие от обитых деревом обычных кресел остальных канаток, кресла этой канатки более современные — пластмассовые, покрыты спец материалом, аккумулирующим солнечное тепло, так что садиться на эти кресла приятно. Первая станция стоит рядом с недостроеной гостиницей «Аманауз» и поднимает лыжников на высоту 2270 м на ту же площадку, что и маятниковая КД. Далее на шестикресельной канатке поднимает на высоту 3035 метров выше пятой станции ККД.
Затем на 4-х креселке можно доехать на уровень 3168 м — это самая высокая точка, на которую можно подняться на канатной дороге в Домбае. Бугельные подъемники Между 4-й и 5-й очередью старой ККД расположено 3 бугельных подъемника около 100 м каждый, с поляны под Мусой обслуживают пологий склон для тренировок шириной метров 400 — «лягушатник». В этом «лягушатнике» обычно катание возможно с середины ноября — начала декабря. Один бугельный подъемник 300 м находится в нижнем лягушатнике напротив отеля «Крокус» и рядом с гостиницей «Наступ» в самом пос. Финиширует он примерно посередине «Югославки» — метров на 200-300 ниже промежуточной станции «Югославки». Вдоль «швабр» обычно не катаются — слишком каменисто.
Этот подъемник используют в основном для траверса к «Югославке»: вверх «швабрами» и дальше — по трассе влево под «Югославкой» к ее старту. Характеристика трасс Домбая Описание трасс Домбая Домбай хорош как для профессионалов, так и для начинающих горнолыжников и сноубордистов. Склоны и трассы Домбая достаточно широкие, лишенные излишней крутизны, при этом уверенно катающиеся горнолыжники найдут массу возможностей для внетрассового катания и фрирайда. Спуск с вершины хребта Мусса-Ачитара можно осуществить по десятку вариантов трасс различной степени крутизны, сложности и скорости, что позволяет удовлетворить вкусы и опытных и начинающих горнолыжников. Ну, а если и этого мало, то можно попробовать себя в экстремальных фрирадных спусках или heli-ski на трассах Домбая. В целом качество трасс в Домбае приемлемое, здесь обледенелые участки встречаются достаточно редко.
Информацию о состоянии трасс получить возможно только через просмотр веб-камеры на горе Мусса-Ачитара. Катание на Домбае — разнообразное, но черных трасс немного, хотя можно найти и аналог Юга Чегета. Трассы Домбая находятся на горе Мусса-Ачитара, здесь 2 ратрака расчищают и ровняют трассы: пару раз в неделю и после снегопада. Пропускная способность существующих горнолыжных трасс Домбая позволяет обслуживать до 200 000 человек в год. Зона катания расположена на высоте 1800—3200 м, протяжённость трасс различной степени сложности более 20 км, максимальный перепад высот 1400 м. Спуск с вершины хребта Мусса-Ачитара можно осуществить по десятку вариантов трасс различной степени крутизны, сложности и скорости, что позволяет удовлетворить вкусы и опытных, и начинающих горнолыжников.
Эльбрус, Домбай, Архыз: личный опыт
Сегодня, горнолыжный курорт Домбай – это комплекс трасс, инфраструктуры и все это по доступным ценам. Горнолыжные трассы Домбая 2024–2025: схема с картой, отзывы, протяженность, подъемники, цены, фото. Горнолыжный курорт Домбай на карте: Трассы и подъемники горнолыжного курорта Домбай. Общая протяженность горнолыжных трасс в Домбае – около 25 км. Всего их 12 штук. На этой странице мы собрали все веб-камеры с горнолыжного курорта Домбай.
Домбай: лучший курорт России зимой
Сегодня, горнолыжный курорт Домбай – это комплекс трасс, инфраструктуры и все это по доступным ценам. Основная масса посетивших зимний Домбай говорят о некоторых недостатках курорта, с которыми приходится столкнуться. Маршрут Липецк-Ставрополь-Домбай. Домбай оснащен 27 прекрасных трасс расположенных на высоте 1600–3200м предназначенных для комфортного, спокойного катания. Горнолыжный курорт Домбай находится в Карачаево-Черкесии, привлекающей туристов и любителей активного отдыха со всей страны. Горнолыжный сезон на курорте длится с начала декабря по середину апреля.
Начало сезона 2023-2024
- В КЧР планируют построить на курорте Домбай около 30 км горнолыжных трасс по инвестпроекту
- Спасибо за участие.
- Отдых в Домбае в 2024 году — цены, мой отзыв о горнолыжном курорте
- Протяженность и сложность трасс
- Когда лучше ехать в Домбай
- Комментариев нет
Домбай. Обзор горнолыжного курорта
На Домбае есть трассы и для новичков, и для профессионалов. На курорте Домбай трассы и подъемники понравятся как новичкам, так и опытным лыжникам. Карты трасс расположены только внизу на первой очереди, выше карт почему-то нет. Пропускная способность существующих горнолыжных трасс Домбая позволяет обслуживать до 200 000 человек в год. Полное наименование классифицированного объекта: Трасса «Аманауз» горнолыжного курорта «Домбай» ООО «Канатные дороги Домбая».
Горнолыжный курорт Домбай. Где находится, как доехать, фото, цены
Домбай один из развитых горнолыжных курортов Центральной России и сопоставим с курортами Европы. Кроме активного отдыха и прогулок на природе, отдыхающие могут посетить рестораны, бары и дискотеки. Во многих ресторанах готовят блюда кавказской кухни. Не возникнет проблем с питанием и у людей, придерживающихся вегетарианского питания. На склонах Домбая вы не встретите резких спусков и перепадов высот. Это делает их универсальными для людей разных уровней подготовки. Для новичков предусмотрены альплагеря, в которых помогают подобрать снаряжение. У подножия гор есть специально отведенное место для тех, кто не имеет опыта. В течение двух дней вы проходите акклиматизацию и обучение с опытным инструктором. Кроме альплагерей на территории поселка и на склонах есть другие пункты проката, где можно взять в аренду необходимое снаряжение для активного отдыха.
Катание на лыжах — не единственный активный вид отдыха на Домбае. Если хочется немного экстрима, обратите внимание на полеты на парапланах с инструкторами, катание на квадроциклах, конные походы. Любителям прогулок на свежем воздухе подойдет вариант экскурсий к водопадам, озерам и древним храмам. Общее протяженность трасс составляет 20 метров с самой длинной трассой 5,4 км. Маркировка трасс производится по общепринятым нормам. Трасы зеленого цвета подходят новичкам. Они не имеют бугров, на них регулярно проходит ратрак. На трассах синего цвета встречаются неровности. Это трассы среднего уровня, для тех, кому стало скучно на простых трассах и хочется улучшить технику катания.
На красных трассах крутые склоны и практически нет пологих участков. Они подойдут опытным спортсменам. Бугров на красных трассах практически нет, а если и появляются, то к вечеру. Есть трассы и для любителей экстремального отдыха. Это так называемые «черные трассы». Их отличают крутые повороты, склоны и глубокий снег. Доставка к началу трасс осуществляется на вертолетах. Особой популярностью пользуются маршруты на склонах горы Семенов-Баши. Длина трассы здесь достигает 4 км.
Система подъемников и ски-пасс на Домбае в 2019 году Сейчас на Домбае действует три вида подъемников: старые советские, современные гондольные или кресельные и маятниковая канатная дорогая. Самая высокая точка, на которую можно подняться на подъемнике — 3168 м. На Домбае нет единой системы пользования ски-пассом, а стоимость подъемников зависит от выбранного вида. На советской канатной дороге вам придется заплатить наличными. Канатная дорога состоит из 5 очередь, 5 очередь дублируется дорогой «югославкой». У вас будет возможность оплатить отдельно каждый участок или приобрести единый билет. Система ски-пасс работает на современной канатной дороге, которая состоит из трех очередей. Цены в 2019 году на ски-пасс зависят от продолжительности действия билеты и возможности льгот. Отдыхающие старше 65 лет и дети от 3 до 10 лет имеют право купить льготный пропуск по сниженной цене.
Кроме того можно приобрести билеты на отдельные очереди или на однодневное пользование подъемниками. Лучшие отели Домбая Жилая часть Домбая расположена компактно на небольшой площади. Вы можете смело бронировать любой отель на Домбае, так что расстояние до ближайшего подъемника будет не более 1 км. Кроме того вас ждет широкий выбор гостиниц и апартаментов в зависимости от желаемого размещения и бюджета поездки. Один из вариантов гостиницы Домбая рядом с подъемником — гостиница « ». Фуникулер расположен в 100 метрах от территории гостиницы. Все отдыхающие могут пообедать или поужинать в ресторане при гостинице блюдами русской или кавказской кухней. Гостиница подходит для отдыха большой компанией в двухэтажном номере. Еще один вариант отдохнуть — это снять квартиру в Домбае.
В современном жилом комплексе, расположены апартаменты « ». Гости могут расположиться в 2-х или 3-х спальных квартирах. Квартиры обустроены в стиле «шале» с деревянной мебелью и отделкой из натуральных материалов. Если вам важен не только активный отдых, выбирайте отель « ». Для всех гостей по утрам сервируется завтрак, а из окон их номеров открывается вид на горы. Кроме прогулок на природе вы можете воспользоваться бассейном, баней или фитнесс-центром. Почувствовать дух гор и природы можно в гостинице « ». Номера отличаются по отделке: стандартные номера и комнаты с деревянной мебелью в стиле сельского домика. Какой бы номер вы не выбрали, из окон для вас откроется вид на горы или реку.
Отель расположен рядом с входом в Тебердинский заповедник. А после активного дня на природе вы можете расслабиться в сауне. Еще один из лучших отелей Домбая согласно отзывам — « » находится в 900 метрах от подъемника. Здесь у гостей будет возможность хранить лыжи в отдельном помещении.
К курорту ведет федеральная автомобильная трасса А-155. На самолете. Ближайший крупный аэропорт — Минеральные Воды 230 км от Домбая.
Время полета из Москвы — 2 часа. На поезде. Непосредственно на Домбае железнодорожной станции из-за горного рельефа нет. Из дальних регионов на поезде можно доехать до Пятигорска, Невинномысска, Нальчика или Черкесска. На автомобиле. Дорога на автомобиле по федеральной трассе качество покрытия приличное займет около 2 часов от Черкесска, 3,5—4 часа от Пятигорска и Минеральных Вод. Карта-схема автомобильного маршрута от Пятигорска до Домбая на Google.
Maps На автобусе.
Домбай в мае. Домбай сейчас. Склон Мусса Ачитара Домбай. Гора Мусса Ачитара зимой. Мусса-Ачитара Домбай зимой. Petra Домбай. Горский дом Домбай.
Горский дом отель Домбай. Домбай горнолыжный курорт гостиница «дом. Горский дом отель 3 Домбай. Винодельни Домбай горнолыжка. Горнолыжка Домбай горки. Домбай трассы 2022. Горнолыжные курорты Дагестана Домбай расходы. Хребет Мусса-Ачитара.
Домбай горы 2021. Домбай Эльбрус. Домбай горнолыжный курорт склоны. Домбай спуск. Гондольная канатная дорога Домбай. Карачаево Черкесия лыжный курорт Домбай. Домбай горнолыжный курорт трассы. Домбай трассы для катания 2023.
Домбай горнолыжный курорт на новый год 2023. Домбай горнолыжный курорт схема трасс. Домбай схема горнолыжных трасс. Мусса-Ачитара Домбай. Домбай схема трасс и подъемников 2022. Домбай 2022 подъемник. Домбай канатные дороги 2022. Домбай канатная дорога 2022.
Карачаево-Черкесия горнолыжный курорт. Домбай тур. Путевка летом Домбай. Домбай в конце февраля. Домбай билеты. Терскол горнолыжный курорт. Приэльбрусье горнолыжный курорт. Эльбрус горнолыжный.
Приэльбрусье скипасс на двоих. Снежинка Домбай гостиница. Снежинка 3 Домбай. Снежинка Домбай гостиница официальный сайт. Гостиница снежный Барс Домбай.
К курорту ведет федеральная автомобильная трасса А-155. На самолете.
Ближайший крупный аэропорт — Минеральные Воды 230 км от Домбая. Время полета из Москвы — 2 часа. На поезде. Непосредственно на Домбае железнодорожной станции из-за горного рельефа нет. Из дальних регионов на поезде можно доехать до Пятигорска, Невинномысска, Нальчика или Черкесска. На автомобиле. Дорога на автомобиле по федеральной трассе качество покрытия приличное займет около 2 часов от Черкесска, 3,5—4 часа от Пятигорска и Минеральных Вод.
Карта-схема автомобильного маршрута от Пятигорска до Домбая на Google. Maps На автобусе.
Карта горнолыжного курорта Домбай
- Веб-камеры горнолыжных склонов и трасс Домбай
- Шедевры от Бога
- Когда ехать
- Домбай горнолыжный курорт трассы - 85 фото
- Отдых на Домбае зимой: как добраться на машине из Москвы и что посмотреть
Горнолыжный курорт Домбай в зимний сезон 2024
В пресс-службе добавили, что на курорте планируется усилить работу по инвентаризации объектов. Власти региона намерены подготовить техническое задание для разработки мастер-плана и проект планировки территории курорта. Ранее в Министерстве строительства и ЖКХ РФ сообщили, что проект по развитию горнолыжного курорта Домбай в Карачаево-Черкесии, который предполагает строительство горнолыжных трасс и объектов инженерной защиты склонов, будет способствовать увеличению туристического потока почти на 400 тыс. Общий объем инвестиций в реализацию проекта составит 2,64 млрд рублей, из них средств инфраструктурных кредитов - более 800 млн рублей.
Кроме того, на объектах выполнена инженерная защита склонов трасс для предотвращения эрозии. Работы развёрнуты на высоте порядка 3 000 м на склонах горы Мусса-Ачитара. В настоящий момент проект находится в высокой степени готовности: завершаются работы на одном из участков. Для того чтобы работы по устройству трасс выполнялись в соответствии с проектной документацией, на объект с проверкой регулярно выезжали не только инспекторы Центра, но и наши геодезисты. На трассах проходили проверки выноса геодезической разбивочной основы, от которой зависела точность всех последующих работ.
Опытным райдерам хватит новой канатной дороги, на всех участках которой действует один ски-пасс. По этой дороге добираются до трасс среднего и высокого уровня сложности. Чтобы попасть на учебный склон, начинающие лыжники и сноубордисты на высоте 2270 метров пересаживаются с новой канатки на старую, для которой покупают отдельный билет. Карта-схема канатных дорог Домбая. Источник: dombai. К нему относят три очереди. Первая — дорога с гондолами на восемь мест — поднимается из поселка на высоту 2270 метров. Там большинство лыжников пересаживаются на канатку второй очереди. Обычно спортсмены используют гондольную дорогу два раза в день: утром, чтобы добраться из поселка до трасс, и вечером, чтобы вернуться в отель или апартаменты. Вторая очередь — дорога с креслами на шесть мест — поднимается с 2270 до 3035 метров. Там начинаются две трассы: «Югославка» средней сложности и вторая высокой сложности — она без названия. Эти трассы идут по разным сторонам склона, но заканчиваются в одной точке — у станции посадки на шестикреселку на высоте 2270 метров. Третья очередь — канатка с креслами на четыре места — поднимается с 3035 до 3168 метров. Это макушка горы. На нее садятся те, кто готов скатиться с вершины по сложной трассе до отметки 3035 метров, откуда начинаются две менее сложные трассы, о которых я рассказала выше. Гондолы и кресла на новой дороге чистые и современные: в Красной Поляне такие же. Снаружи гондол есть карманы для лыж, внутри — мягкие сиденья. Двери кабинок открываются и закрываются автоматически. Ехать в них приятно. На три очереди новой канатной дороги продают единый абонемент — ски-пасс — на целый день, полдня или несколько дней. Есть льготные билеты, например для детей от 3 до 10 лет и взрослых от 65 лет. Время работы канатки и стоимость билетов и ски-пассов уточняют на сайте канатной дороги. Мы катались на трассах разной степени сложности, до которых добирались на старых и новых подъемниках. Поэтому не покупали ски-пассы на новую канатку и платили за каждый спуск и подъем: так получилось дешевле. Если учебный склон не нужен, выгоднее брать ски-пасс. Подъемники работают не только для катающихся: в горы приезжают и полюбоваться видами. В безоблачную погоду с высоты 3200 метров можно увидеть Эльбрус. Для этого советую купить разовый билет на спуск и подъем на все три очереди новой канатки. Маятниковая дорога идет параллельно гондольной и также доставляет лыжников из поселка на высоту 2270 метров. Маятниковую дорогу, как и гондольную, используют два раза в день: утром и вечером после катания. Зоны посадки и высадки этих дорог находятся в 100 метрах друг от друга, поэтому почти все отдыхающие пользуются новой гондолой: это быстрее и удобнее. На маятниковой дороге две кабины, которые движутся по канатам: одна вверх, другая вниз. Каждая вмещает до 35 пассажиров. Пока не наберется человек 15, кабинка не поедет. Длина дороги — 1970 метров, время в пути — 8 минут. Ради забавы мы один раз спустились со склона в кабинке по маятниковой дороге, потому что она один в один как в фильме «Лунный гонщик» про Джеймса Бонда, а я большой поклонник бондианы. Мы ждали 10 минут, пока наберется достаточное количество человек, чтобы поехать. Кабина на маятниковой канатной дороге. Слева — плакат с информацией, где искать инструкторов Старая кресельная канатная дорога состоит из пяти очередей. Райдеры пользуются в основном четвертой и пятой очередью — это канатки с двухместными креслами. Четвертая очередь идет с отметки 2270 метров до учебного склона на высоте 2550 метров. Пятая очередь поднимает лыжников с учебного склона на высоту 3002 метра.
В дороге придется провести на 4 часа больше: 23 часа вместо 19. На пути встретится больше населенных пунктов, где скорость движения ниже, также будут участки с неровной дорогой. По совету друзей, которые каждый год ездят в Краснодар, мы заранее купили транспондер — устройство для бесконтактной оплаты проезда по платной дороге. Оно экономит время в пути: для машин с транспондером выделены отдельные полосы в пунктах оплаты. Его приклеивают на лобовое стекло внутри автомобиля. Актуальные цены есть на сайте T—pass. Стоимость проезда по платным дорогам зависит от длины участков, дня недели и времени, когда вы по ним едете. Мы узнавали о размере оплаты на сайте «Автодора». Там указаны тарифы для машин с транспондером и без него и есть калькулятор для расчета ориентировочной стоимости поездки. Мы проехали 25 пунктов оплаты в обе стороны. О его покупке не пожалели, особенно когда летом 2020 года отправились в Крым и быстро проезжали пункты оплаты. Чтобы сэкономить еще немного, сразу после покупки транспондера зарегистрируйтесь в личном кабинете на сайте «Автодора» и пополните счет. После списания с него денег на счете начнут копиться баллы, за которые можно купить скидку на следующую поездку. Так, за путешествие в феврале мы накопили 2500 баллов. На следующий день отправились в новую поездку по платным дорогам и платили за проезд меньше. Так выглядят списания за проезд по платным участкам в личном кабинете на сайте «Автодора». Источник: avtodor-tr. Мы выехали из Москвы в воскресенье в 05:30. За 10,5 часа преодолели 1072 километра — с учетом шести остановок по 5—10 минут на отдых и перекус. Но добрались гораздо быстрее и были на месте уже к 16:00: зимой дороги оказались свободнее, чем летом. На заправках и в пунктах оплаты проезда по платным участкам очередей тоже не было. По итогам дороги в сторону Домбая я сделала такой вывод: не стоит бронировать номер для ночевки на трассе заранее. Сложно предугадать, сколько километров вы проедете за день, да и гостиниц по дороге много. Мы находили свободные места даже в августе 2020 года, когда полстраны уехало в Сочи и Крым. На следующий день, в понедельник, мы выехали из гостиницы в Аксае в 07:15 и в 14:00 добрались до Домбая. За 6 часов 45 минут проехали 551 километр, останавливались четыре раза. Мы не поехали дальше Аксая только потому, что перед поездкой оплатили гостиницу «Черная жемчужина» по невозвратному тарифу. В номере была двуспальная кровать, диван, ванная комната. Рядом с отелем — бесплатная охраняемая парковка. Источник: ostrovok. Мы выехали из поселка Домбай в субботу в 10:00. В этот раз гостиницу заранее не бронировали, хотя точно знали, что будем где-то ночевать. В итоге в 22:00 мы остановились в Павловске в Воронежской области. За 12 часов в первый день мы проехали 943 километра и сделали восемь остановок. Дорога была очень тяжелой: снегопад, гололед, сильный боковой ветер. Во второй день преодолели 691 километр за 8 часов и с пятью остановками. В Павловске ночевали в гостинице «Оникс». В нашем номере были три односпальные кровати и ванная комната. У гостиницы — бесплатная парковка. Источник: travel. Средний расход топлива составил 10,3 литра на 100 километров. Мы заправлялись на «Лукойле»: пользовались картой лояльности, копили баллы.
Домбай онлайн
| Горнолыжный курорт Домбай в зимний сезон 2024 | Горнолыжный курорт Домбай. Подъемники в Домбае. |
| Домбай: когда начинается сезон, трассы, ски-пасс 2023-2024 | Домбай: горнолыжный курорт на карте. |
| Канатные дороги Домбая. Какую выбрать и как подняться к вершине Мусса-Ачитара? | Веб камеры Домбая — горнолыжные трассы онлайн 2024. Домбай – один из самых популярных курортов северного Кавказа. |