Предприятие «Атомфлот» предложило оптимальные периоды выполнения двух круговых каботажных рейсов атомного контейнеровоза «Севморпуть» из Санкт-Петербурга в порты Дальнего Востока в этом году. В Большом порту Санкт-Петербург был принят крупнейший контейнеровоз в истории компании «Петролеспорт». Преодолевая льды и штормы в Северную Столицу прибыл первый за полтора года контейнеровоз из Юго-Восточной Азии.
Из Китая в Петербург прибыл новый контейнеровоз Sankt-Peterburg
Работа в таком режиме длилась около часа. На этапе схода контейнеровоза с мели ледокол поменял свой курс вправо для вывода кормы судна Flying Fish 1 на ось фарватера канала, на которой затем удерживал контейнеровоз до передачи его сопровождающим буксирам. После снятия контейнеровоза с мели ледокол "Мурманск" продолжил свой маршрут в восточную часть Финского залива для текущей работы по ледокольным проводкам судов, следующих в составе караванов в морские порты Выборг и Высоцк. Операция по снятию с мели контейнеровоза длилась почти 40 часов.
С уходом трех ведущих компаний из России довольно быстро найдутся альтернативы, хотя ситуация чревата некоторой задержкой сроков. Специалист заключил, что со временем контейнерные перевозки восстановятся, и рынок сам отрегулирует ситуацию.
Вадим Капусткин дал менее оптимистичную оценку. Он подчеркнул, что морская блокада может обернуться очень серьезными последствиями. Недавно стало известно, что корейский концерн Hyundai приостановил работу завода в Петербурге с 1 по 5 марта. Причиной стала нехватка комплектующих. Сбои в поставках приведут к сбоям в работе производств, а это в свою очередь ведет к дефицитам на рынке.
Зампред правления Руспродсоюза Дмитрий Леонов рассказал, что бойкот перевозчиков начал сказываться на обеспечении продуктами питания. Проблемы ощутимые, но их пытаются решить. При этом делают все возможное, чтобы обеспечить население продуктами питания», - сказал Леонов. Для этого приходится искать новые логистические маршруты, поставщиков.
В комитете по делам Арктики в Северной столице сообщили о том, что судно завершило первую часть тестирования проекта по транспортировке контейнеров с Камчатки в петербургский порт по Северному морскому пути. В региональном комитете по делам Арктики также отметили, что контейнерная линия по Северному морскому пути, вероятно, станет регулярной. Основной продукцией, перевозимой с Дальнего Востока в Санкт-Петербург, станет рыба.
Гидрографы осуществили промер глубин, в результате чего был произведен расчет необходимого совокупного стягивающего усилия и принято правильное решение по направлению стягивания судна с мели и по расстановке судов, задействованных в операции. Ледокол "Мурманск" подошел к корме контейнеровоза и завел буксирный конец на кормовой кнехт левого борта судна, после чего вышел на буксирную линию на дистанции 40-50 м. По указанию руководителя спасательной операции ледокол начал работать на передний ход, плавно повышая мощность. Работа в таком режиме длилась около часа.
Петербург и Индию связала новая линия морских контейнерных перевозок
В обратный рейс судно отправится уже 26 сентября и повезет на экспорт в Китай и Индию продукцию лесопромышленных и целлюлозно-бумажных комбинатов Северо-Западного федерального округа и Республики Беларусь, растительные масла, а также химические и рефрижераторные грузы. Судно имеет длину 172 м, ширину — 32,2 м, дедвейт составляет 31,5 тыс. Экипаж состоит из 19 человек.
Мы сейчас продолжаем планомерно наращивать объемы по грузообороту Большого порта. Уверен, в скором времени мы не только вернемся, но и превысим постпандемийные показатели, и будем принимать еще больше судов», — сообщил Кирилл Поляков.
Символично, что свой первый рейс контейнеровоз «Санкт-Петербург» совершил именно в наш город. Уверен, нам есть, что обсудить: на наших верфях могут строиться корабли, вместе мы можем решать задачи по освоению Северного морского пути», — заявил Павел Иткин.
В настоящее время контейнеровоз находится у причала одного из терминалов «Большого порта Санкт-Петербург», производится детальный водолазный осмотр подводной части корпуса. По предварительной информации, никаких повреждений и дефектов нет.
После обследования судно будет освидетельствовано Классификационным Обществом.
Так, по оценкам InfraNews и SeaLogic, к концу февраля 2023 года среднемесячная вместимость судов на сервисах в порту Санкт—Петербург увеличилась до 40 тыс. В первом же квартале 2022 года, включавшем март, первый «санкционный» месяц, среднемесячный показатель был в 3,5 раза выше — 146 тыс. К тому же, и сами суда большими быть не могут: довольно мелководный БМПСПб не способен принимать океанские лайнеры большой грузоподъемностью — в сегменте контейнеровозов верхний предел для заходов в Петербург составляет, по мнению эксперта, порядка 5-6 тыс. Кроме того, БМПСПб, в силу своего географического расположения, «тупиковый» порт, транзитным он быть не может. Сюда могут приходить только грузы, предназначенные для России, считает Ковалев. По этой причине собрать даже 3 тыс. Ограничивает рост контейнерных перевозок в БМПСПб и значительно выросшая за год себестоимость транспортировки.
В порт Санкт-Петербурга прибыл крупный контейнеровоз SFT Turkey с грузом из Китая. В Санкт-Петербург прибыл гигантский новый контейнеровоз, названный в честь города на Неве. Главная» Последние новости» Санкт-Петербург. Контейнеровоз Flying Fish под флагом Панамы сел на мель в канале к порту Бронка в Санкт-Петербурге, сообщает источник РЕН ТВ. Прокуратура Петербурга проводит проверку инцидента с севшим на мель контейнеровозом. В глубоководном порту Бронка в Санкт-Петербурге сел на мель контейнеровоз под флагом Панамы.
ОСК на выставке "Нева-2023" впервые показала модель российского контейнеровоза
Арктический контейнеровоз «Норникеля» «Мончегорск» совершил экспериментальный рейс Шанхай – Мурманск – Санкт-Петербург. В порту Санкт-Петербурга на мель сел 294-метровый контейнеровоз. Фото предоставлено компанией ООО «ТрансМарин» На морскую линию Санкт-Петербург — Калининград вернулся большой контейнеровоз «СМП Архангельск».
В порт Петербурга прибыл самый большой за всю историю работы контейнеровоз
Основу грузопотока нового сервиса формируют товары народного потребления, продукция предприятий лесопромышленного, химического комплекса и металлургической промышленности, сообщает группа, а также к перевозке принимаются опасные грузы и грузы, требующие температурного режима. Fesco — одна из крупнейших частных транспортных компаний России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного бизнеса. Группе, в частности, принадлежат Владивостокский морской торговый порт, железнодорожные операторы "Трансгарант" и "Дальрефтранс", оператор фитинговых платформ "Русская тройка".
Санкт-Петербург, вн. Контакты: patrol patrol.
Водолазы с судна "Водолаз Чебаненко" ФГБУ "Морспасслужба", на котором располагается водолазная станция, провели осмотр винторулевой группы и подводной части корпуса контейнеровоза. Гидрографы осуществили промер глубин, в результате чего был произведен расчет необходимого совокупного стягивающего усилия и принято правильное решение по направлению стягивания судна с мели и по расстановке судов, задействованных в операции.
Ледокол "Мурманск" подошел к корме контейнеровоза и завел буксирный конец на кормовой кнехт левого борта судна, после чего вышел на буксирную линию на дистанции 40-50 м. По указанию руководителя спасательной операции ледокол начал работать на передний ход, плавно повышая мощность.
По данным «Делового Петербурга», судно привезло иностранные автомобили, запчасти, бытовую технику, одежду, аксессуары, бытовую и промышленную химию. После того, как судно разгрузят, в нем отправят российские экспортные товары. Речь идет о продукции деревообрабатывающей, металлургической и нефтехимической промышленности, бумаге и удобрениях.
Контейнеровоз – последние новости
По предварительной информации, никаких повреждений и дефектов нет. После обследования судно будет освидетельствовано Классификационным Обществом. История вопроса.
В Китае судно зайдет в порты Циндао и Тяньцзинь, конечным пунктом станет Шанхай. В летне-осенний период на Севморпути можно пройти по открытой воде и легких ледовых условиях на судах низкого ледового или безледового класса. Но эти рейсы принципиально важны для раскатки экспортного маршрута с контейнерными грузами. По поручению президента России с прошлого года Госкорпорация «Росатом» организует регулярные каботажные перевозки, проводя «раскатку» этой линии.
Он просидел на ней две недели — его завели обратно в Большой порт Санкт-Петербурга. Сейчас контейнеровоз находится у причала «Петролеспорта». Если повреждения выявят, то начнётся работа на выяснение их параметров, если повреждений не обнаружится, то судно сможет продолжить свой маршрут», — рассказали журналистам в организации. Снимали Sankt-Peterburg с мели экипажи аварийно-спасательного судна «Спасатель Карев», спасательных судов «Буран» и «Союз», водолазного судна «Водолаз Чебаненко», катер «Быстрый» и другие.
Об этом сообщили в пресс-службе оператора морских терминалов в России Global Ports. Там уточнили, что судно размером 260х32 метра вмещает 4253 TEU условная единица измерения вместимости грузовых транспортных средств, равная объёму, занимаемому стандартным 20-футовым контейнером. В Петербурге на контейнеровоз погрузили продукцию российских производителей. Сейчас он ещё в порту, но уже готовится к выходу. С 2023 года перевозчики каждую неделю доставляют грузы в контейнерах между портами Китая и Петербурга напрямую или с перевалкой в Турции.
Контейнеровоз «Sankt-Peterburg» впервые прибыл в Петербург
172-метровый контейнеровоз Sankt-Peterburg сняли с мели рядом с Кронштадтом, на которой он просидел две недели, и завели обратно в Большой порт Санкт-Петербург. Это еще один шаг по развитию новых линий, позволяющих постепенно восстанавливать в Большом порту Санкт-Петербург рухнувший из-за санкций оборот наиболее выгодных, контейнерных, грузов. Контейнеровоз будет обслуживать линию FESCO Baltorient Line, работающую по маршруту через Суэцкий канал из портов Китая, Индии в Санкт-Петербург и в обратном направлении. Северо-Западная транспортная прокуратура сообщила, что в Санкт-Петербурге снят с мели контейнеровоз при помощи буксира. Контейнеровоз NewNew Polar Bear усиленного ледового класса выполнил свой второй рейс их Китая по Северному морскому пути (СМП) через российский порт Калининград в Большой порт Санкт-Петербург.
В порт Петербурга приплыло 300-метровое судно OAKLAND с импортными машинами
С уходом «Архангельска» и объём, и частота наших погрузок в Питере снизились, а сейчас всё станет сильно легче. Раз в неделю два больших контейнеровоза, плюс «Сахаров» на подхвате. Кроме того, планируем добавить второй терминал погрузки в Санкт-Петербурге. Впереди зима, задержки по погоде и ледовой обстановке: два судна с ледовым классом позволят снизить возможные задержки с доставкой груза.
Все это повлекло переориентацию российского бизнеса на поиск новых поставщиков, в первую очередь в Китае, Вьетнаме, Индии. Эти страны обладают огромным производственным потенциалом и технической базой, особенно КНР. Например, ранее российский потребитель даже не представлял, какое множество марок китайских автомобилей существует на местном рынке и теперь станет доступным в РФ и странах СНГ. Перевозка легковых автомобилей, особенно электрокаров, занимает значительную долю импорта из Китая как железнодорожным, морским транспортом, так и автовозами. После введения санкций стал актуальным вопрос по доставке грузов, минуя недружественные страны. Также открылись возможности для новых игроков в сегменте морских перевозок благодаря длительному фрахтованию небольших судов.
Об этом сообщила пресс-служба группы, уточнив, что новое судно заменит теплоход с таким же именем, который проработал в составе флота FESCO более 20 лет 26 апреля, 2024, 14:25 Енисейское речное пароходство модернизировало буксир-толкач и две баржи с целью повышения их класса для возможности работать в прибрежных морских водах, следует из сообщения «Норникель-ЕРП» управляющая компания Енисейского речного пароходства 25 апреля, 2024, 15:32 Транспортно-экспедиторская компания «Модуль» изготовила из стандартных двадцатифутовых контейнеров восемь балк-контейнеров по заказу «Морского порта Санкт-Петербург» входит «Первую портовую компанию». Об этом сообщила пресс-служба «Модуля», уточнив, что порт уже получил свою тару 25 апреля, 2024, 13:43.
Наладка нового сервиса шла несколько месяцев. В рыбном порту Северной столицы был построен новый причал. Установлен современный кран российского производства.