В Великобритании разгорается скандал из-за двух лётчиков, которые спали за штурвалом во время рейса.
Пилот самолета заснул за штурвалом и проспал посадку
Эксперты предположили, что пилоты просто уснули за штурвалом. Как сообщает Agence France-Press, пилот и второй пилот одновременно спали около 28 минут. В Британии разгорелся скандал после обнародования Организацией гражданской авиации страны информации, согласно которой во время рейса Airbus A330 неуказанной британской авиакомпании оба пилота сладко уснули за штурвалом и лайнер некоторое время летел на. Крушение Су-30 в Иркутске: майор ВВС предположил, что летчики уснули за штурвалом. Оба пилота рейса "Эфиопских авиалиний" из Хартума в Судане в Аддис-Абебу заснули за штурвалом и проснулись лишь тогда, когда Boeing 737, которым они управляли, уже пролетел над аэропортом. Пилот австралийской авиакомпании Vortex Air, организующей частные туристические полеты по Австралии, заснул за штурвалом во время полета и пролетел мимо места посадки почти на 50 километров.
Пилоты пассажирского самолета уснули за штурвалом во время полета
- Последние новости
- Оба пилота уснули в кабине | Пикабу
- Два британских пилота самолета уснули за штурвалом - новости
- Два британских пилота самолета уснули за штурвалом
- Китайский пилот заснул за штурвалом «Боинга» во время полета
- Итальянская авиакомпания уволила уснувшего во время полёта пилота
Майор ВВС Андрей Красноперов: пилоты упавшего в Иркутске Су-30 могли уснуть за штурвалом
По его словам, именно эти действия стали причиной, по которой пилоты уснули за штурвалом. Для подъема на высоту более четырех тысяч метров необходимо использовать заряженную кислородную систему. В противном случае люди просто засыпают и не чувствуют кислородного голодания. В случае подключения автопилота самолет будет выполнять заданную программу, пока топливо не закончится.
В отношении них заведено уголовное дело.
Представители авиакомпании от комментариев отказывались до окончания разбирательства.
Пилот воздушного судна уснул во время полёта и доставил пассажира в населённый пункт, находящийся на расстоянии 46 километров дальше точки назначения. В настоящий момент проводится проверка происшествия. Эксперты выясняют все детали чартерного рейса, совершавшего доставку пассажира из Девенпорта в соседний город Кинг Айленд.
Увидев, что выполнявший обязанности капитана судна летчик спит, а второй пилот и не думает его будить, пассажир записал на видеопленку спящего пилота. После того, как пленка была обнародована, летчик предпочел избежать неприятностей и в минувшую пятницу подал заявление об увольнении.
Пилот индийской Jet Airways уснул за штурвалом во время полета
Во время полета Ванг Цзяци — пилот компании China Airlines с 20-летним стажем — уснул прямо за штурвалом Boeing 747. Сообщается, что оба пилота рейса «Эфиопских авиалиний» из Хартума в Судане в Аддис-Абебу заснули за штурвалом и проснулись только тогда, когда Boeing 737, котором они управляли, пролетел над аэропортом. В Австралии пилот самолёта уснул прямо за штурвалом. Как пишет Independent, в аэропорту Рэдклифф заподозрили неладное, когда пилот самолёта Cessna 208B не вышел на связь и не зашёл на запланированную посадку, а продолжил полёт.
В Австралии пилот заснул за штурвалом самолета
Они начали сбор доказательств и предварительно намерены отчитаться в марте 2019 года. В Vortex Air от комментариев отказались. Как сообщалось, Japan Airlines за год отстранила от полетов 19 нетрезвых пилотов.
Следователи классифицировали инцидент как "серьезный оперативный инцидент". Они начали сбор доказательств и предварительно намерены отчитаться в марте 2019 года. В Vortex Air от комментариев отказались. Как сообщалось, Japan Airlines за год отстранила от полетов 19 нетрезвых пилотов.
Собеседник также предоставил в распоряжение RT график работы второго пилота, из которого следует, что тот должен был отработать 11 дней с одним выходным, но на десятый день погиб. Корреспондент RT в столице Катара Дохе встретилась с бывшим пилотом авиакомпании Flydubai, самолёт которой при заходе на посадку рухнул в аэропорту Ростова-на-Дону 19 марта, унеся жизни 62 человек. На условиях анонимности собеседник канала рассказал, что в авиакомпании не соблюдались стандарты безопасности, и обвинил её руководство в гибели людей. По словам бывшего сотрудника Flydubai, для второго пилота разбившегося Boeing это был десятый рейс за последние 11 дней. Он совершался поздно ночью, в то время как все предыдущие — утром или днём. Таким образом, у лётчика даже не было возможности выспаться перед роковым рейсом. Почему усталость пилотов могла привести к трагедии? И в данном случае оба пилота наверняка находились в соответствующем состоянии», — отметил бывший сотрудник авиакомпании. По его словам, оба лётчика считались молодыми, поэтому их назначали на неудобные рейсы — долгие и ночные.
Так вот, он работал 11 дней подряд, за исключением одного-единственного выходного — во вторник, 15 марта. Он заступил на работу в среду в 16:00, а закончил в 23:00. На восьмой день пилот начал в 14:30 и закончил в 23:00, то есть в целом по графику. Однако уже через 24 часа он заступил в рейс до Ростова — тот самый, что в итоге разбился. А отводить на отдых сутки многие инстанции запрещают, потому что в данном случае пилот заканчивает предыдущий рейс в 23:00, а на следующий день в это же время он уже должен лететь. И получается, что согласно его биологическим часам ему нужно было в это время ложиться спать, организм был настроен на отдых — а ему надо лететь», — пояснил пилот. Собеседник канала рассказал, что в компании Flydubai так делается постоянно. Это очень опасно, и эта проблема давно была налицо, вопрос поднимался неоднократно, раз за разом.
Разнятся и данные по количеству зарегистрированных случаев невыхода на связь. Случаи с засыпанием пилотов во время рейса регулярно происходят по всему миру.
В марте прошлого года за штурвалом на короткое время заснул летчик SAS, управлявший рейсом из Стокгольма в Копенгаген. Его разбудил второй пилот, возвращавшийся в кабину из салона; дверь кабины была заперта изнутри, и пока ломившиеся внутрь члены экипажа пытались разбудить переутомленного коллегу, в салоне началась паника. Инцидент вдохновил шведскую газету Local провести анкетирование 625 шведских летчиков, результаты которого были опубликованы осенью прошлого года. Оказалось, что со сном в полете борются чуть ли не половина пилотов. К серьезным инцидентам сон пилотов за штурвалом пока не приводил, но возможности для этого были. В 2009 году пилоты Northwest Airlines заснули так крепко, что пролетели мимо аэропорта Миннеаполиса. Когда они проснулись в 241 километре за пунктом назначения, то стали придумывать легенды, что увлеклись разговорами о ситуации в компании и не слышали вызовов диспетчера. Годом раньше пассажирский самолет из Гонолулу пролетел мимо аэропорта Хило из-за того, что пилоты спали: диспетчеры не могли до них докричаться 18 минут. Регулярность случаев засыпания за штурвалом самолета заставила Федеральное управление гражданской авиации США FAA снизить нормативы по максимальной продолжительности рабочего дня пилотов.
Что еще почитать
- Пилот индийской Jet Airways уснул за штурвалом во время полета
- Пилоты пассажирского самолета уснули за штурвалом во время полета
- Летчик Красноперов объяснил, что произошло с пилотами Су-30СМ в полете над Иркутском
- Пилоты пассажирского самолета уснули за штурвалом во время полета
- Пилоты пассажирского самолета уснули за штурвалом во время полета
- Американские пилоты уснули за штурвалом и проспали посадку
Добро пожаловать!
- Калейдоскоп
- Майор ВВС Красноперов: пилоты упавшего в Иркутске Су-30 могли уснуть за штурвалом
- Китайский пилот заснул за штурвалом «Боинга» во время полета
- На рейсе из Нью-Йорка в Рим одновременно заснули оба пилота - Новости
Пилот пассажирского лайнера уснул на рабочем месте и пролетел место посадки
В апреле два пилота рейса ITA Airways Нью-Йорк — Рим заснули за штурвалом. Пилоты воздушного судна, перевозившего 140 человек, уснули за штурвалом прямо во время полета, передает Life. Европейская ассоциация летного состава (ЕСА) признала, что 90% пилотов спят за штурвалом из-за большой нагрузки и усталости. Во время 30-минутного перелета из штата Аризона на Гавайи пилоты пассажирского самолета авиакомпании Go!airlines с 40 пассажирами на борту уснули за штурвалом, включив режим "автопилот" на высоте 6300 метров над Тихим океаном. Пилоты американского пассажирского «Боинга» вскоре после катастрофы египетского А320 не отвечали на запросы диспетчеров Италии и Греции из-за того, что заснули, греческие истребители были подняты по тревоге на перехват из-за опасений теракта, сообщил. Тем не менее, второй пилот длительное время не мог вернуться в кабину, так как дверь захлопнулась, а командир не слышал стука в дверь, так как крепко спал.
Пилот скандинавской авиакомпании уснул за штурвалом
Уснули за штурвалом: пилотов Batik Air отстранили от работы. Командир авиалайнера и второй пилот уснули в полете на полчаса. Это и могло стать причиной трагедии: те просто уснули за штурвалом из-за нехватки воздуха. В небо подняли самолет Beechcraft B200 King Air, который приблизился к воздушному судну со спящим пилотом на минимальное расстояние, чтобы тем самым спровоцировать сигнал предупреждения о столкновении.