Второй Хендай Солярис — автомобиль, создание которого происходило еще с 2014 года под руководством главного дизайнера Hyundai Motor Петера Шрайера. Подробный обзор автомобиля Hyundai Solaris 2015 года. Фото нового Хендай Солярис 2015 модельного года сразу после рестайлинга были редкими, но теперь с ними можно познакомиться в этой статье, и прочитать описание. Машина, которая отличается надежностью! Данная машина у меня во владении с 2021 года, покупалась с рук с пробегом 36т. Если почитать новости тех дней, можно заметить, что автомобильные разведчики оказались правы практически во всем.
Hyundai Solaris 2: лучший «бюджетник»?
В апреле 2015 года Solaris в четвертый раз был признан «Автомобилем года» в номинации «Малый класс», подтвердив звание самой популярной модели иностранного происхождения в России за последние четыре года. Новый Хендай Солярис (Hyundai Solaris) 2015 года. Отзыв владельца Hyundai Solaris 2015 года выпуска. двигатель: 1.4 (107 л.с.) КПП: M5. Hyundai Solaris 1.6 AT, 2015, 57 000 км. Бензин 1.6 (123 л.с.), автомат, передний, седан. Краснодарский край, Кавказский р-н, Кропоткинское городское поселение, Кропоткин. В 2011 году Hyundai Solaris буквально ворвался на российский рынок и полностью изменил наше представление о корейском автопроме, став символом технологического скачка Страны утренней свежести. Хендай Солярис 2015 — отзыв владельца.
New Hyundai Solaris 2014-2015 года — обновление бюджетной супер-звезды
хендай солярис цена купить До нового 2015 года можно было Hyundai Solaris 2015 купить за 464 тыс. руб. в базе (седан). Хендай Солярис 2015 (Hyundai Solaris 2015) 6акпп тест и отзывы автолюбителей. Обзор рестайлинга hyndai Solaris 2014 года. Hyundai объявил российские цены на рестайлинговый Solaris 2016 модельного года. Отзывы владельцев Хендай Солярис 2015: все минусы и плюсы, недостатки, поломки.
Hyundai solaris год выпуска
С годами количество проблем не растёт. Большинство первых и вторых владельцев абсолютно довольны этой машиной. Причем положительные отзывы слышны и от частных владельцев, и от корпоративных автопарков. И вот вам первый спойлер: Solaris 2-го поколения без капремонтов пробегает более 400 000 км. И это далеко не предел. Кузов Обычно его водители хором жалуются на полное отсутствие шумоизоляции — такова бюджетная сущность этой машины, которая получила классную мультимедиа и в дорогущей топовой рестайлинговой версии радует полностью светодиодными фарами, но при этом не имеет никакого «щита» от внешних шумов и шуршания собственных покрышек. Зато кузовной металл оказался удивительно стойким к коррозии. Да, лакокрасочное покрытие в современной манере тонкое и легко сбивается даже самыми крохотными камешками.
Но, сколы не цветут. Кстати, днище, вся его навеска, включая выхлопную систему, тоже не склонны ржаветь в условиях даже самых солёных зим. Единственное исключение — это панель крыши. Глубокие сколы от камней на переднем крае крыши легко и непринуждённо цветут и вызывают вспучивание краски. Есть жалобы по поводу того, что металл наружных кузовных панелей слишком тонкий: проминается пальцем и легко деформируется при контакте с какими-нибудь препятствиями. Модная фальшрадиаторная решетка с крупными ячейками для прохождения воздуха тоже пропускает удары. То есть, пропускает большинство мелких камешков и грязи, которые неизбежно бомбардирует радиатор, а точнее один из них — конденсер, то есть радиатор кондиционера.
Кстати, замечено, что конфигурация перемычек в радиаторной решётке такова, что струя воды из автомойки может «отрекошетить» в генератор. Правда, генератор не обращает внимание на такой душ. Вернёмся к радиаторам: если их поверхность очень грязная, то моем. Если побитая, то меняем. Лампы накаливания в фарах Solaris 2 поколения считаются очень частыми расходниками: владельцы уже не удивляются тому, что хотя бы одну из них придётся заменить между заменами масла. Дорогие галогеновые лампы с обещанным увеличенным сроком службы себя не оправдывают. Советуем возить с собой запасные лампы для основных и вспомогательных фар.
Ограничители дверей После 5-го года эксплуатации изнашиваются ограничители дверей.
Симптомы - падение тяги и горящий "Check". Трансмиссия До рестайлинга двигатели сочетались либо с 5-ступенчатой механической коробкой передач, либо с 4-скоростным автоматом. На экземплярах с механической коробкой передач, только проходивших обкатку, первая и задняя передачи включались не всегда легко.
Причина в отсутствии синхронизаторов. При появлении затруднений достаточно было повторно выжать сцепление. В дальнейшем механизм коробки притирался и подобных проблем практически не возникало. Иногда коробка начинала издавать посторонние звуки — скрежет при запуске или «шарканье» после прогрева.
Причина в проворачивающейся обойме подшипника первичного вала в посадочном месте на корпусе коробки. Временно подшипник можно посадить на герметик. Но, по-хорошему, нужна замена крышки корпуса коробки и подшипника. Хруст при переключении на третью передачу порой возникал из-за выхода из строя пластикового синхронизатора.
С подобной проблемой столкнулись и журналисты из газеты «АвтоРевю» при ресурсных испытаниях Hyundai Solaris. У многих появлялся гул при движении на задней передаче. Технический бюллетень, в подобном случае, предписывал замену корзины и диска сцепления. В остальных случаях сцепление способно пройти более 150-200 тыс.
Владельцы машин с 4-скоростной автоматической коробкой передач нередко отмечали сильные «толчки» в момент переключений или при попытке сдать назад. Первоначально дилеры меняли коробку. Позже производитель предписал менять только гидроблок. Для информации: стоимость нового гидроблока - около 30 000 рублей, работ по замене - 5 000 рублей, плюс 4 000 рублей - новое масло.
Итого: для ремонта в послегарантийный период потребуется около 40 000 рублей. Селектор АКПП на некоторых автомобилях, из-за технологической недоработки фиксатора, свободно перемещался из положения «D» в «3». Сначала дилеры производили замену селектора в сборе, а позже вышел технический бюллетень, рекомендующий растачивать отверстие под шток фиксатора. Ходовая О подвеске Hyundai Solaris, уже написано немало.
Февральская модернизация 2012 года сделала автомобиль более собранным, но и более жестким. Стоит признать, что на скоростях, разрешенных правилами дорожного движения, за курсовую устойчивость можно не беспокоиться. Загудевший передний ступичный подшипник после 20 000 км — не единичный случай. В среднем, ресурс подшипников на передней оси - около 100-120 тыс.
Первые Хендай Солярис шли с пластиковыми шайбами в приводных валах. Они предназначались для транспортировки узла, а при установке на автомобиль должны были сниматься. Но по какой-то невиданной причине, этого не делалось. В процессе эксплуатации появлялся шум и люфт подшипников ступицы.
Позже, прознав о своем промахе, Hyundai разослал дилерам технический бюллетень, предписывающий при проведении ТО извлекать пластиковые шайбы из ведущих валов. Стоит отметить, что ключевые элементы подвески служат долго. Шаровые опоры и сайлентблоки рычагов не требуют внимания до 120-170 тыс.
Проверка состояния стенок цилиндра у возрастных машин эндоскопом крайне желательна. Процедура недешевая, так как если зазор увеличенный, то необходимо менять толкатели - никаких регулировочных шайб в этом моторе нет. У нас есть опыт и оборудование для проверки моторов. Обратите внимание, что в регламенте ТО замены нет вообще, так что надо выяснить у владельца, менял ли он его вообще хоть раз или нет. Подвеска, тормоза, ходовая, рулевое управление - На ранних машинах ставился рулевой вал с карданным шарниром фиксированного типа. Впоследствии, из-за частых обращений по гарантии с хрустом при вращении руля его заменили на скользящий.
Это потенциально слабое место. Также в подвеске стоит прежде всего обратить внимание на состояние пыльников ШРУС и шаровых опор.
Внутри обновленного Hyundai Solaris на первый взгляд изменений нет вовсе.
Но если поискать… Если поискать, то обнаружится, что рулевая колонка теперь имеет регулировку не только по углу наклона, но и по вылету. Достаточно легко заметить и то, что экран на центральной консоли сменил цветовое решение и стал куда более читаемым. Владельцы же дорогих версий Hyundai Solaris не без удовольствия отметят, что на автомобиле появились подогревы лобового стекла и рулевого колеса.
Так что внутри Solaris хоть и не изменился кардинальным образом, но в мелочах стал действительно лучше. А вот на втором ряду сидений чего-то нового искать не стоит. При обновлении колесная база не увеличилась, да и не могла увеличиться, так что больше свободного пространства сзади стать просто не могло.
Хотя и без этого Hyundai Solaris вряд ли можно назвать тесным. Троим пассажирам сзади, естественно, будет не слишком комфортно, но даже таким составом в более-менее дальнюю поездку отправляться можно. А уж вдвоем и вовсе раздолье.
Места в ногах и над головой хватает с запасом.
Hyundai Solaris (2010-2017)
| Сможет ли новый Solaris удержать продажи? | Обзор средней стоимости Hyundai Solaris 2015 года выпуска по данным рынка подержанных автомобилей. |
| Нyundai solaris 2015 | Узнай подробнее о проблемах Хендай Солярис 1. Какие двигатели и коробки лучше? |
| Сможет ли новый Solaris удержать продажи? | 2015 Hyundai Solaris › 16 июня 2014-го на заводе Хендай в Санкт-Петербурге состоялась презентация обновленного Солярис 2015 модельного года, который по сравнению с предшественником незначительно подорожал и доступен с. |
| Хендай Solaris 2016: цена, фото, характеристики, видео Солярис 2015 | В отличие от предыдущей версии, Hyundai Solaris 2015 года получил агрессивный внешний вид. |
| Hyundai solaris 2014-2015 - фото, цены и комплектации, характеристики, видео тест-драйвы | Хендай Солярис 2015 — отзыв владельца. |
008 Первый сравнительный обзор Solaris 2.11.2015
| 008 Первый сравнительный обзор Solaris 2.11.2015 | Хендай Солярис 2015 (Hyundai Solaris 2015) 6акпп тест и отзывы автолюбителей. |
| Обновленный Hyundai Solaris (Accent) (c 2015 года) | Вместительность багажного отделения Хендай Солярис 2014 модельного года осталась прежней – 370 литров у хэтчбека и 470 литров у седана. |
| Hyundai Solaris — Википедия | Технические характеристики рестайлинг версии Хендай Солярис 2014-2015 года, комплектации и отзывы владельцев. |
| Тест-драйв Hyundai Solaris седан: плюсы и минусы модели | Отзывы владельцев Хендай Солярис 2015: все минусы и плюсы, недостатки, поломки. |
| Нyundai solaris 2015 | Отзывы владельцев Hyundai Solaris I Рестайлинг 2015 года. |
Новый Хендай Солярис 2015 модельного года | Комплектация | Цена | Характеристики | тест-драйв видео
Причем технические характеристики говорят о том, что расход топлива не слишком отличается от машины с механической трансмиссии и в среднем Солярис потребует не больше 6 литров на сотню в смешанном режиме. Словом, Hyundai Solaris 2015 комплектации и цены которого подтверждают принадлежность к классу народных автомобилей, в очередной раз не ударил в грязь лицом. По паспорту. А как он ведет себя в жизни, разберемся прямо сейчас. Интерьер Хендай Солярис Первое знакомство с салоном не позволяет заметить рестайл. Но если присмотреться повнимательнее, то можно увидеть более приятные подсветки из-за снижения яркости дисплеев музыкальной и климатической систем. Салон новой Хендай Солярис Не отстал и бортовой компьютер, его экран получил более крупные символы и пиктограммы. Задние двери имеют карты обивки с карманами и емкостями для бутылок. В целом же материалы, использованные при отделки салона стали качественнее и практичнее.
Подлокотники на дверях порадуют своей мягкостью и податливостью. Центральная консоль, стала более выразительной Но это все в базовой комплектации, а за доплату станут доступными такие приятные опции, как подогрев руля и ветрового стекла, регулируемая по вылету рулевая колонка и даже камера заднего вида. Она передает всю необходимую информацию на экран встроенный в зеркало. Багажник, сиденья складываются у седан и хетчбека в соотношении 60:40 Кроме внешних габаритных размеров, не изменились и внутренние размеры багажника. У разных кузовных исполнений они составят 370 литров хэтчбек и 470 литров седан. Если же данный объем окажется недостаточным, то можно сложить спинки в соотношении 60:40 задних сидений и увеличить объем багажника.
С 07 апреля 2020 года новинка будет доступна для онлайн-бронирования на сайте Hyundai. Помимо базовой для всех комплектаций системы вызова экстренных оперативных служб «Эра-Глонасс», автомобиль комплектуется шестью подушками и боковыми шторками безопасности, комплексом управления курсовой устойчивостью ABS, ESP, TCS, EBD, VSM , камерой заднего вида, задним и передним парковочными датчиками, светодиодными фарами головного света, задними светодиодными фарами, задним светодиодным противотуманным фонарем и датчиками давления в шинах. Авто, который включает Яндекс.
Но создатели бестселлера не остановились на достигнутом. Обновленный Hyundai Solaris был запущен в производство на Санкт-Петербургском предприятии 19 мая 2014 года. А 16 июня состоялась его официальная презентация в кузове хэтчбек и седан. В 2015 году на рынок выйдет обновленный вариант уже полюбившейся машины. Новый Хендай Солярис 2015 — это модель, скорее, модернизированная или доработанная старая, проверенная, уже снискавшая огромную популярность в России. Теперь добавятся новые цвета кузова — бежевый металлик, перламутровый синий, перламутровый коричневый и даже перламутровый оранжевый. Дизайн В этой модели изменены оба бампера. Передний стал менее округлым, в его нижней части уменьшился воздухозаборник. Изменилась также решетка радиатора, там, где раньше была одна прямая планка, теперь две изогнутых. В более дорогой версии устанавливаются светодиодные фонари, в обычной же — стандартные, у них лишь немного доработали дизайн.
Максимальная скорость 190 и 170 км в час. Расход топлива в смешанном режиме 5,9 и 6,4 литра. У второго 1,6-литрового двигателя максимальная мощность 123 лошадиные силы, а пик крутящего момента 155 Нм, данный двигатель оснащен 6МКПП или 6АКПП, которые позволяют разогнать автомобиль до первой сотни за 10,3 и 11,2 сек, а максимальная скорость 190-185 км в час. Средний расход топлива с данным двигателем в смешанном режиме вождения 6,1 и 6,5 литров. Кстати на шестиступенчатом «автомате» есть режим ручной сены передач. Купить New Hyundai Solaris можно в трех фиксированных комплектациях: «Active», «Comfort», «Elegance», а два варианта кузова, два мотора и две коробки передач и вовсе расширяют количество версий до 24.
Рестайлинговый Солярис 2015 или Киа Рио 2015. Тест-драйв от kolesa.ru
Второй Хендай Солярис — автомобиль, создание которого происходило еще с 2014 года под руководством главного дизайнера Hyundai Motor Петера Шрайера. Новый Хендай Солярис (Hyundai Solaris) 2015 года. Подробные технические характеристики автомобилей Hyundai Solaris 2015 года выпуска. Обзор рестайлинга hyndai Solaris 2014 года.
Цены на рестайлинговый Hyundai Solaris 2016 (фото, видео)
Например, насколько отличается отношение к автомобилю со стороны соседей по потоку. Это бросилось в глаза сразу же. Solaris, вероятно, считают автомобилем небыстрым. Поэтому стоит только включить поворотник и начать встраиваться в просвет, как "калитка" моментально закрывается. Отношение, как к "пенсионер-кару", так и ощущается, словно витает в воздухе.
Другое дело — Kia. Ее всегда пропустят, она всегда проедет. И поблагодарит не только "аварийкой", но и быстрым рывком, только бы не помешать соседу по потоку. Hyundai Solaris Богатая комплектация, больше возможностей выбора необходимого под себя набора опций, ездовые характеристики.
Большинство проголосовавших отдали свой выбор за «Solaris». Уже в сентябре 2010 года на открытии завода Hyundai в Санкт-Петербурге Solaris был официально представлен под новым российским именем. Старт массового производства солярисов был дан в январе 2011 года, когда с конвейера питерского завода стали сходить автомобили в кузове седан. Версия хэтчбек стала доступна российским автолюбителям с середины 2011 года. Стоит отметить, что с момента появления Хендай Солярис на рынке корейские автопроизводители очень чутко следят за дальнейшей судьбой своей модели в России. Так, через полгода после начала активных продаж автомобиля в кузове седан, корейский производитель, словно желая подогреть еще больший интерес к своему детищу, запустил продажи Hyundai Solaris в исполнении хэтчбек. Спустя еще год автомобиль подвергся небольшому фейслифтингу, в результате которого дизайнеры привнесли в облик машины дополнительную динамику и стиль. На фоне всеобщей стагнации автомобильного рынка страны, уровень продаж Солярисов практически не снижается вот уже 4 года.
Автомобиль одинаково популярен как в крупных российских мегаполисах, так и в небольших провинциальных городах. Невзирая на очевидную и неуменьшающуюся востребованность модели, руководство корейского концерна совсем недавно официально объявило о серьезном обновлении своего бестселлера и начале выпуска Hyundai Solaris 2015 модельного года. Конструкторам и дизайнерам автомобиля удавалось довольно долгое время держать детали обновления машины в секрете. Ведь, несмотря на то, что производство обновленных Солярисов уже запущено на российском заводе в Санкт-Петербурге, подробностей о новинке известно не так уж и много. Как и предполагалось, рестайлинговый Хендай Солярис представляет собой слегка перелицованный вариант китайской модели Verna. Правда, автомобили, которые уже сейчас предлагаются в салонах официальных дилеров компании, отличаются от машин, снимки которых были опубликованы в сети после первых тестов в Китае. В целом, создатели автомобиля сохранили очертания хорошо знакомого российским автолюбителям Соляриса. Масштабных изменений не произошло — дизайнеры решили внести лишь несколько новых штрихов, слегка освежив внешность автомобиля.
В результате рестайлинга модель получила новую решетку радиатора, изменилась форма переднего бампера и интегрированных в него противотуманных фар. Кстати, теперь дневные ходовые огни, встроенные в передний бампер, полагаются всем Солярисам, независимо от комплектации. Для дорогих версий машин эта оптика предусмотрена в светодиодном исполнении. Из других обновлений можно отметить слегка увеличившиеся наружные зеркала, в корпуса которых вмонтированы повторители указателей поворотов. При взгляде на автомобиль становится очевидно, что его создатели постарались придать новинке соответствие корпоративному стилю, применяемому в оформлении модельного ряда Hyundai. Спереди Солярис 2015 стал напоминать более серьезную модель Sonata. Определенную строгость и солидность небольшому автомобилю придают выштамповки капота, словно переходящие в аналогичные элементы дизайна на бампере.
Всего в лимитированном исполнении будет выпущено 2 000 автомобилей. С 07 апреля 2020 года новинка будет доступна для онлайн-бронирования на сайте Hyundai. Помимо базовой для всех комплектаций системы вызова экстренных оперативных служб «Эра-Глонасс», автомобиль комплектуется шестью подушками и боковыми шторками безопасности, комплексом управления курсовой устойчивостью ABS, ESP, TCS, EBD, VSM , камерой заднего вида, задним и передним парковочными датчиками, светодиодными фарами головного света, задними светодиодными фарами, задним светодиодным противотуманным фонарем и датчиками давления в шинах.
Она передает всю необходимую информацию на экран встроенный в зеркало. Багажник, сиденья складываются у седан и хетчбека в соотношении 60:40 Кроме внешних габаритных размеров, не изменились и внутренние размеры багажника. У разных кузовных исполнений они составят 370 литров хэтчбек и 470 литров седан. Если же данный объем окажется недостаточным, то можно сложить спинки в соотношении 60:40 задних сидений и увеличить объем багажника. На заднем сиденье, вопреки заявлениям автопроизводителя о трех пассажирах, с удобством сядут только два человека. Объем багажника Хендай Солярис в версии седан равен 465 литров. Хэтчбэк может похвастаться лишь 370 литрами, но благодаря трансформации салона, объем багажного отделения может быть значительно увеличен. Технические характеристики Хендай Солярис 2015 Для того, чтобы охарактеризовать техническое оснащение Hyundai Solaria New, достаточно сказать, что он выполнен на переднеприводной платформе, спереди у которой независимая подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости и стойками МакФерсон, а сзади — полузависимая подвеска с пружинами и балкой кручения. Для простоты управления, автомобиль обеспечен гидроусилителем руля. Спереди подвеска на стойках, независимая Чтобы приводить все этого техноко-дизайнерское решение в движение, доступны несколько видов четырехцилиндровых бензиновых силовых агрегатов. Ставший практически классическим 1,4-литровый двигатель способен выдавать 107 л. В смешанном цикле автомат будет потреблять 6,4 л. Двигатель 1. Расход на 1,6-литровом двигателе естественно больше — в смешанном цикле он составляет 6,1 и 6,5 литра, в зависимости от выбранной КПП. Новая АКПП имеет прямолинейное движение рычага переключения передач, а также ручной режим переключения.
Отзыв об автомобиле Hyundai Solaris 1.4
Фото нового Хендай Солярис 2015 модельного года сразу после рестайлинга были редкими, но теперь с ними можно познакомиться в этой статье, и прочитать описание. Салон Хендай Солярис 2015-2016 модельного ряда трудно назвать очень просторным, но места хватает. Hyundai Solaris PROSAFETY оснащен системой дистанционного запуска двигателя и электроприводом складывания зеркал с повторителями сигналов поворота. Узнай подробнее о проблемах Хендай Солярис 1. Какие двигатели и коробки лучше? Машина, которая отличается надежностью! Данная машина у меня во владении с 2021 года, покупалась с рук с пробегом 36т.
Содержание
- Обновленный Hyundai Solaris (Accent) (c 2015 года)
- Внешний вид
- Комплектация Hyundai Solaris
- Что нам имя твоё? Маркетинг в действии