Японская компания Nissan представила спорткар GT-R в обновлённой версии, машина предназначена для внутреннего рынка страны. Компания Nissan представила в Нью-Йорке новую версию спорткара GT-R. На смену нынешнему спорткару Nissan 370Z, который в строю уже без малого двенадцать лет, скоро придет новый автомобиль. Его предвестником стало купе Nissan Z Proto. Компания Nissan представила концепт-кар электрического спортивного автомобиля Concept 20-23. Машина демонстрирует видение дизайна компактного европейского электрического.
Nissan обновил внешность спорткара GT-R
Один из владивостокских дилеров, специализирующихся на продаже разной «автоэкзотики», предложил покупателям задорный Nissan Z — спорткар, история которого началась два года. Компания Nissan представила в Японии спорткар Nissan GT-R 2024 модельного года в двух новых версияхNissan GT-R уже немолодая модель, но у нее все еще есть несколько козырей в. Спортивный автомобиль Z снаружи получил совершенно новую обшивку — и это потрясающе красивый автомобиль. Как выяснил , как минимум один «серый» дилер начал предлагать в России новый спорткар Nissan Z. Машины, сошедшие с конвейера в 2024 году. Nissan представил обновленный GT-R как модель 2024 года для японского рынка, доступную в двух моделях специального выпуска (SE). Новости и СМИ. Обучение. Подкасты.
Компания Nissan выпустит самый быстрый спорткар в мире
Сотрудники сингапурской тюнинг-компании вложили все свои силы, создав сразу три уникальных супергеройских авто по мотивам комиксов Marvel. Неудивительно, что авторами идеи сей оригинальной идеи выступили именно азиатские мастера: восточные автолюбители всегда отличались своеобразным взглядом на современный тюнинг.... Этот гонщик популярен созданием одних из самых быстрых автомобилей для соревнований по драг-рэйсингу на североамериканском континенте. Однако ещё больше апгрейдов скрывается под капотом: помимо кузовных работ и новеньких дисков от Strasse Wheels, Nissan обзавёлся комплектом улучшений двигателя AMS Alpha 9 от тюнинг-компании Alpha Performance. Благодаря пакету Alpha, производительность GT-R взлетела до недопустимых пределов, подняв акселерацию спорткара до уровня Bugatti Veyron.... Во-первых, спортивному купе более чем вдвое увеличили мощность двигателя, а во-вторых, кардинально изменили внешний вид. Авто стало боле ориентированным на гоночный трек, хотя оно по-прежнему подходит и для использования на дорогах общего пользования.... Огромное множество мастерских по всему миру прикладывало свои руки к этому лакомому кусочку.
Однако не так уж много тюнинг-ателье могут в этом сравниться с американской мастерской Jotech Motorsports. Компания предлагает огромный выбор пакетов тюнинга для японских автомобилей, и в первую очередь — для спортивных авто марки Nissan.... Были времена, когда классические автомобильные критики заявляли: японские авто никогда не станут коллекционными. Теперь они наверняка изменили своё мнение по этому поводу. Всех их выкупила компания NISMO и преобразовала как внутри, так и снаружи, выполняя строжайшие технические и дизайнерские требования.... Популярная японская модель обзавелась набором вогнутых литых дисков Strasse S5 из новой линейки 2015-го года, а также претерпела ещё несколько изменений, превратившись в футуристический автомобиль настоящего кровавого цвета. Установка дисков от Strasse — беспроигрышное решение как в плане внешнего вида, так и в плане производительности....
На протяжении трех лет житель Нью-Джерси, США, владеет бюджетным японским купе, и все это время продолжает вносить различные доработки в свое авто.
Nissan превратил спорткар в машину для ралли Nissan превратил спорткар в машину для ралли 30 октября 2023, 18:28 МСК Аудио-версия: Ваш браузер не поддерживает элемент audio. Поделиться В преддверии выставки SEMA компания Nissan показала два новых проекта, призванных подчеркнуть спортивные традиции марки. Один из них — реплика Datsun 240Z, который в 1971 году выиграл ралли «Сафари», входивший в зачёт чемпионата мира по классическому ралли.
В пакет специального выпуска входят эксклюзивные карбоновые ковшеобразные сиденья Recaro, детали двигателя с высокоточной балансировкой веса, механический самоблокирующийся дифференциал переднего моста, а также усовершенствования аэродинамики и подвески. Никаких изменений в силовой агрегат не вносилось. Это означает, что автомобиль по-прежнему оснащен тем же 3,8-литровым двигателем VR38DETT V6 с двойным турбонаддувом, а версия Nismo развивает мощность 592 лошадиных силы и 652 Нм крутящего момента.
Москвич хотел сэкономить, но в итоге потерял деньги. Но в России такое авто обошлось бы ему в пять миллионов рублей. Узнав, что в Японии машина стоит намного дешевле, он решил договориться о перегоне. Через знакомых москвич вышел на жителя Хабаровска, который пообещал ему решить вопрос с перегоном через Владивосток за полную предоплату в 2,1 миллиона рублей.
Nissan GT-R Nismo - это самый дорогой Nissan в истории
Learn how Nissan's partnerships with sports organizations, technological innovations and awesome motorsports products have had a global impact on the sports world. Ранее стало известно о том, что концерн Nissan уже сейчас готовит серийную версию своего концепт-кара Z Proto, без сильных отличий от него. @novosti_nissan. Японская компания Nissan представила спорткар GT-R в обновлённой версии, машина предназначена для внутреннего рынка страны. На смену нынешнему спорткару Nissan 370Z, который в строю уже без малого двенадцать лет, скоро придет новый автомобиль. Его предвестником стало купе Nissan Z Proto. В соцсети TikTok не так давно появилось интересное видео, в котором пользователь Layoutdc4 довольно детально демонстрирует новый спорткар Nissan Z внутри и снаружи.
Nissan отказался от разработки компактного спорткара
В варианте NISMO по периметру смонтированы отформованные из углепластика передний сплиттер, накладки на пороги и задний диффузор, кроме того, эта версия имеет облегченный карбоновый капот и передние крылья с отводами воздуха. Решетка радиатора и воздухозаборник у GT-R больше не выполнены единым стилевым элементом — их разделяет горизонталь с резкой гранью. Ушел в прошлое хромированный V-образный кант, а светодиодные ДХО составлены из шестиугольников и сделаны более крупными по площади. Утверждается, что такое сиденье лучше удерживает тело пилота в поворотах, поэтому он может еще больше сконцентрироваться на рулевом управлении. В оснащение NISMO вошел передний межколесный дифференциал повышенного трения, в поворотах он подавляет пробуксовку переднего внутреннего колеса.
Параллельно перенастроили систему полного привода — она эффективнее распределяет крутящий момент.
Девятиступенчатая автоматическая коробка передач не обязательна, как и дифференциал повышенного трения. Nissan заявляет, что новый Z на 15 процентов быстрее, а ускорение на поворотах увеличилось на 13 процентов. Когда начнутся продажи новинки, пока не сообщается. Спорткар позиционируется как модель 2023 года, так что его рыночный дебют могут организовать следующим летом. По предварительным данным, минимальный ценник на Nissan Z составит примерно 40 000 долларов 26 августа 2021.
Она появится, но не в краткосрочной или среднесрочной перспективе. Renault и Volvo объединяют усилия для создания нового бренда Flexis Исчезновение Nissan GT-R с европейского рынка оставило пустоту среди любителей высокопроизводительных моделей.
Японскому спортивному автомобилю удалось доставить серьёзные неприятности немецким брендам и другим более эксклюзивным брендам, как итальянским, так и британским. Многие мечтают о возвращении модели, хотя бы в совершенно новом поколении, но этого не произойдет ни в краткосрочной, ни в среднесрочной перспективе. Прошлой осенью компания Nissan представила эффектный Hyper Force — концепт, взрывной во всех смыслах, как с точки зрения эстетики, так и производительности.
Производство этого автомобиля началось год назад, а текущем году Nissan Z вошел в число финалистов премии «Всемирный автомобиль года». В общем, модель современная и интересная, но — не дешевая. В зависимости от исполнения дилеры просят от 8,5 до 9,8 млн рублей.
Nissan показала концепт-кар электрического спортивного автомобиля Concept 20-23
Nissan GT-R культовый автомобиль, автомобиль весьма энегровооруженный, под капотом у него кроется от 480 до 550 лошадиных сил в зависимости – Самые лучшие и интересные. Компания Nissan представила обновленный спорткар GT-R, который выйдет на рынок в 2023 году. Компания Nissan представила в Японии спорткар Nissan GT-R 2024 модельного года в двух новых версияхNissan GT-R уже немолодая модель, но у нее все еще есть несколько козырей в. На Japan Mobility Show 2023 было показано новое поколение Nissan GT-R под кодовым названием R36. Автомобиль будет построен с использованием электродвигателей и акцентом.
Nissan Z 2023: тестируем производительность спорткара нового поколения
Ознакомиться с доступными вариантами можно на официальных сайтах автосалонов. Агрегат работает в паре исключительно с механической коробкой передач. Все спорткары оборудованы цифровой приборной панелью, мультимедийной системой с тачскрином, климат-контролем, а также парктрониками и множеством электронных систем помощи водителю. При этом в России доступны купе в комплектации Perfomance, которая отличается наличием заднего спойлера, усиленной подвеской и дифференциала с дисковой блокировкой.
Модель была представлена в 2007 году и с тех пор успела обзавестись разнообразными модификациями, «заряженными» , трековыми и гоночными , плюс единичными, памятными, ограниченными или юбилейными изданиями, общим числом едва ли не в два десятка без учёта стороннего тюнинга , порой просто безумного. Японское издание Best Car Web выяснило, когда и чем всё это закончится. В 2022 году должна появиться прощальная модификация Final Edition, которую выпустят тиражом примерно в 20 экземпляров. Следующее поколение «джи-ти-ара», купе R36, появится самое раннее в 2023 году и станет результатом глубокой переработки нынешней модели R35.
Владимир Ромашов 12:40, 26 сентября 2023 Компания Nissan представила концепт-кар электрического спортивного автомобиля Concept 20-23. Машина демонстрирует видение дизайна компактного европейского электрического автомобиля и подтверждает планы компании по реализации электрического перехода к 2030 году.
Автомобиль был разработан британской дизайнерской командой Nissan, спортивный хэтчбек демонстрирует сходство со знакомыми поклонникам бренда чертами Micro.
Заднеприводная платформа FM со сдвинутым в пределы колесной базы двигателем в целом та же, что у прежней модели 370Z , даже колесная база не изменилась 2550 мм. Но общая длина стала заметно больше: 4379 мм против 4265 мм.
Ширина 1844 мм и высота 1316 мм почти не изменились. Базовые колеса — 18-дюймовые. В оформлении интерьера ретромотивы не доминируют.
На связь поколений намекают разве что трехспицевая баранка с маленькой ступицей, трио дополнительных шкал на макушке передней панели как у первого 240Z и расположенные на дверях дефлекторы вентиляции как у 300ZX. Зато основные приборы теперь виртуальные, на экране диагональю 12,3 дюйма и с тремя режимами отображения. Медиасистема — с экраном на 8,0 или 9,0 дюйма в зависимости от комплектации.
Кстати, сохранился традиционный механический ручник. Главная революция — под капотом. Вместо атмосферника V6 3.
Для уменьшения турбозадержек двигатель оснащен компактными малоинерционными нагнетателями.