ТЛЦ «Селятино» — один из самых крупных «сухих портов» в Подмосковье. Через новый хаб будет проходить 40% всего экспорта АПК региона. Это также позволит в три раза увеличить объем продукции, которая отправляется в Китай — со 180 тыс. тонн до 550 тыс. тонн.
В Башкирии может появиться комплексный транспортно-логистический центр
В центре внимания — возможность создания мультимодального транспортно-логистического центра – проекта «Сухой порт» (контейнерный терминал) и ТЛЦ (со складскими мощностями). Основные направления контейнерных перевозок в сообщении с ТЛЦ «Белый Раст» являются порты Балтики и Дальнего Востока, железнодорожные пограничные переходы Забайкальск, Наушки, Калининград. это 50 контейнеров российской продукции. Многофункциональный логистический комплекс будет состоять из мультитемпературного склада площадью 65 тыс. кв. м, контейнерных площадок на 3 тыс. Представитель РЖД сказал «Ведомостям», что формируемый в Москве грузовой логистический каркас позволит повысить пропускную способность и надежность цепочек перевозок на МТУ. 9 ТЛЦ планируется построить до конца 2024 года, из них 8 ТЛЦ проектируются и 1 находится в завершающей стадии строительства.
ТЛЦ Восточный открыт к партнерству и сотрудничеству на рынке контейнерных перевозок
Мы даем нашим казахским и китайским партнерам преференциальные условия работы. Проект также включает в себя строительство автодороги, которая выведет транзитный транспорт из п. Ее маршрут пока обсуждается. Жители обеспокоены грузовыми автомобилями, проезжающими через поселок. Объездная дорога решит все вопросы. Как именно, людям расскажут на встрече, которая будет проведена в ближайшее время. Регион занимает 1 место в РФ по экспорту молочных продуктов, мяса, напитков, переработанных овощей и фруктов. Одни из основных экспортных партеров Подмосковья — Белоруссия, Казахстан и Китай.
Например, в прошлом году в 24 раза вырос экспорт подмосковного мороженого в КНР. Источник: Пресс-служба Губернатора и Правительство Московской области.
Строительство нового транспортно-логистического терминала в составе ТЛЦ "Селятино" началось в Московской области, проект реализуется при участии китайской и казахстанской сторон.
Об этом сообщила пресс-служба губернатора и правительства Подмосковья. Очень приятно, когда на самом высоком уровне - нашим президентом, господином Си Цзиньпином, президентом Казахстана - намечаются важные возможности сотрудничества. И особо приятно, когда они реализуются у нас. Для Подмосковья тема логистики, транспортного сообщения, создания рабочих мест, инвестиций - все это принципиально важно.
Представлены итоги первого года деятельности объединения, обсужден второй антисанкционный пакет ЕСП, а также утверждены стратегические задачи развития ЕСП в новых рыночных условиях. В конце февраля ЕСП подготовил пакет оперативных финансовых и нефинансовых мер государственной поддержки российского контейнерного рынка в изменившейся экономической ситуации. Для предотвращения потенциального дефицита контейнеров в стране на фоне ухода из РФ западных морских линий членами ЕСП оценивается в 77 тыс.
Технологию перевозки контейнеров в полувагонах с перегрузкой на фиттинговые платформы нужно применять на всех международных транспортных коридорах в РФ для увеличения объема грузоперевозок и экономии средств, считают в правительстве. Я считаю, что нам надо переходить повсеместно на всех наших международных транспортных коридорах, именно добиваться новых технологий и экономить средства", — сказал Игорь Левитин. Он пояснил, что дополнительные 9 млн тонн — это примерно 250 млрд рублей. Сейчас правительство не просто одобряет сложившуюся у перевозчиков практику, но и помогает отладить этот процесс. Так, на днях в СФО была запущена первая очередь узлового транспортно-логистического центра "Сибирский" с контейнерным терминалом и железнодорожной инфраструктурой. Первый поезд, который был перегружен на терминале в ходе мероприятия, прибыл в Новосибирск из Владивостока. Далее он отправится в Москву. Проект очень важен, поскольку здесь впервые применяется технология транспортировки грузов из полувагонов в контейнеры.
Крупнейший в Сибири транспортно-логистический центр приступил к работе в Новосибирской области
Состоявший сегодня запуск крупномасштабного транспортно-логистического центра в Новосибирской области является одним из важных этапов этой системной работы. Всего в рамках ведомственного проекта до конца 2024-го года запланировано строительство и модернизация тридцати крупных логистических центров в разных регионах страны. Рассчитываем, что открытие этого нового терминала позволит существенно нарастить объёмы контейнерных перевозок в восточном направлении», — подчеркнул Андрей Белоусов. Игорь Левитин отметил важность применения новых транспортных технологий: «Хочу сказать, что за этот год новая технология, которая была принята на правительственной комиссии по транспорту, позволила дополнительно перевезти девять миллионов тонн. Мы можем развивать Восточный полигон не только за счет строительства и выделения средств, но также за счёт новых технологий. Нам надо переходить повсеместно на всех наших международных транспортных коридорах на такой принцип: добиваться использования новых технологий, и экономить средства. Это успешный проект, и я хочу всех вас с этим поздравить».
Московская область фактически становится флагманом российского экспорта в Китай. Это самый перспективный рынок. Мы даем нашим казахским и китайским партнерам преференциальные условия работы. Проект также включает в себя строительство автодороги, которая выведет транзитный транспорт из п. Ее маршрут пока обсуждается. Жители обеспокоены грузовыми автомобилями, проезжающими через поселок. Объездная дорога решит все вопросы. Как именно, людям расскажут на встрече, которая будет проведена в ближайшее время. Регион занимает 1 место в РФ по экспорту молочных продуктов, мяса, напитков, переработанных овощей и фруктов. Одни из основных экспортных партеров Подмосковья — Белоруссия, Казахстан и Китай. Например, в прошлом году в 24 раза вырос экспорт подмосковного мороженого в КНР.
TEU контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте в год. Ранее глава АИР Новосибирской области Александр Зырянов заявлял, что этот показатель может вырасти при необходимости до 1 млн. На территории объекта будут созданы дополнительные возможности для обработки грузов — склады временного хранения, сортировка, таможенное оформление и фитосанитарный контроль — которые позволят сократить сроки и стоимость доставки товаров в Сибирь и расширить возможности для экспорта продукции.
В части диверсификации направлений: в прошлом году транспортная группа "открыла" Самару, Казань, Тимашевск. Новые транзитные направления - это Минск и Алматы. Контейнерный рынок хочет расти, но его сдерживает железнодорожная инфраструктура В арсенале компании также появилась перевозка в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении ПСЖВС : для расширения сети внутрироссийских направлений запущен интермодальный контейнерный маршрут из Москвы в Калининград через Санкт-Петербург. Он включает железнодорожную доставку из Москвы в Санкт-Петербург порт Бронка. Далее контейнеры перегружаются на суда группы и следуют до Калининграда в рамках регулярной каботажной линии ФЕСКО, соединяющей Бронку с портом Балтийск в Калининградской области. Сервис, ориентированный на экспортеров Северо-Западного региона России, уже запустил "ТрансКонтейнер" входит в Группу компаний "Дело" , сообщает пресс-служба компании. Морскую составляющую перевозки обеспечивает китайская компания. Начальными точками маршрута являются станции Архангельск, Човью Северная магистраль , Неболчи и Шушары Октябрьская магистраль и потенциально иные локации региона. Консолидация грузов, следующих в составе контейнерных поездов, осуществляется на ПКТ в Большом порту Санкт-Петербург, откуда продукция отправляется морским транспортом в Китай порты Циндао, Шанхай, Гуанчжоу. С учетом повышенной нагрузки на инфраструктуру Восточного полигона новый сервис имеет ряд преимуществ: для клиентов - конкурентоспособный с отправками через Дальний Восток срок доставки продукции, а для "ТрансКонтейнера" - повышение эффективности использования подвижного состава", - сообщил вице-президент по коммерческой деятельности компании "ТрансКонтейнер" Александр Подылов. Контейнерный оператор "РЖД Бизнес Актив" более чем в полтора раза увеличил объем перевозок в прошедшем году. По словам гендиректора компании Вячеслава Сараева, одна часть возможностей в 2022 году закрылась - из-за санкционных ограничений осталась лишь небольшая часть перевозок в направлении транзита из Китая в Европу.
Проект логистической сети в регионах РФ на 140 млрд руб реализуют до конца 2024 г - кабмин
Крупнейший в Сибири транспортно-логистический центр (ТЛЦ) для обработки контейнерных поездов в пятницу начал работать в Новосибирской области, сообщили на сайте РИА Новости, 06.10.2023. ОАО «РЖД» признало перегрузку подмосковных транспортно-логистических центров из-за массового прибытия контейнерных грузов из Китая и ввело ограничения на перевозку контейнеров в адрес нескольких подмосковных ТЛЦ. Преимущества контейнерных перевозок. Размеры контейнеров. РЖД организовали новый маршрут для доставки скоропортящихся грузов из Китая в Россию. Крупнейший в Сибири транспортно-логистический центр приступил к работе в Новосибирской области. Представитель РЖД сказал «Ведомостям», что формируемый в Москве грузовой логистический каркас позволит повысить пропускную способность и надежность цепочек перевозок на МТУ. Инвестиции в строительство транспортно-логистического центра (ТЛЦ) "Кузбасс" на ж/д станции Тальжино (Новокузнецкий район, Западно-Сибирская железная дорога, ЗСЖД) составляют 7 млрд рублей, сообщил замначальника ЗСЖД по Кузбасскому территориальному.
Новости компании
Хаб станет частью уже работающего транспортно-логистического центра «Селятино». В условиях переориентации грузопотоков и инфраструктурных ограничений ТЛЦ «Сибирский» станет ключевым на Транссибе грузовым хабом, на котором будет сконцентрирована обработка контейнерных поездов в полувагонах с перегрузкой на фитинговые платформы. В тестовом режиме начал работу транспортно-логистический центр (ТЛЦ) "Сибирский", полноценный ввод его в эксплуатацию запланирован на сентябрь. Основные транспортные направления перевозок в сообщении с ТЛЦ "Белый Раст": порты Балтики и Дальнего Востока, железнодорожные пограничные переходы Забайкальск, Наушки, Калининград, а также внутреннее сообщение в направлении Екатеринбурга, Новосибирска. На территорию транспортно-логистического центра (ТЛЦ) «Белый Раст» в Московской области прибыл первый регулярный контейнерный поезд из китайского Шэньяна, сообщает пресс-служба Министерства транспорта. РЖД вводит ограничения на перевозку контейнеров в адрес станций Ворсино и Белый Раст на Московской железной дороге.
Проект логистической сети в регионах РФ на 140 млрд руб реализуют до конца 2024 г - кабмин
| ТЛЦ «Белый Раст» развивает контейнерные перевозки | Корпоративное телевидение ОАО «РЖД» | Основные направления контейнерных перевозок в сообщении с ТЛЦ «Белый Раст» являются порты Балтики и Дальнего Востока, железнодорожные пограничные переходы Забайкальск, Наушки, Калининград. |
| Инвестиции в строительство ТЛЦ на юге Кузбасса составят 7 млрд рублей | Председатель Комитета по железнодорожному транспорту Союза транспортников России (СТР) Сергей Мальцев добавил, что для развития контейнерных перевозок необходимо расширить перечень потенциальных ТЛЦ, добавив в него прежде всего промышленные центры. |
| Объем контейнерных перевозок в России в 7 млн TEU вполне достижим в 2023 году — «Трансконтейнер» | Преимущества контейнерных перевозок. Размеры контейнеров. РЖД организовали новый маршрут для доставки скоропортящихся грузов из Китая в Россию. |
| Крупнейший в Сибири транспортно-логистический центр приступил к работе в Новосибирской области | Всего НТТ намерен потратить на создание транспортно-логистического центра 15 миллиардов рублей, что позволит терминалу в перспективе отправлять до 20 контейнерных составов в день. На первом этапе, уже осенью, предполагается начать с пяти. |
| РЖД вводит ограничения на контейнерные перевозки на Московской железной дороге — Бизнес России | это 50 контейнеров российской продукции. |
Новости компании
TEU можно покрывать до 10 поездов из полувагонов в сутки без существенной разбалансировки контейнерной логистики. Однако требуется подсыл вагонов на сухопутные погранпереходы — Забайкальск и Замын-Ууд Наушки. Кроме того, должны создаваться условия для новых отправок по альтернативным маршрутам, прежде всего, за счет развития морских сервисов через Северо-Запад России. Также требуется совершенствовать систему согласования наряд-заказов на лимитирующие направления, создать нормативную базу для этого, запускать механизм take-or-pay на принципах взаимной ответственности за использование «нитки» графика как со стороны операторов, так и перевозчика, считает топ-менеджер «Трансконтейнера». Как писало ИАА «ПортНьюс» , из-за переориентации грузопотоков российские порты на Дальнем Востоке столкнулись с перегрузкой своих мощностей. В результате Минтранс совместно с РЖД в сентябре 2022 года создал штаб по организации вывоза контейнеров из портовых терминалов Дальнего Востока.
Операторы были вынуждены перенаправлять грузы на другие терминалы, но это не всегда возможно. Она оценивает потери от простоя на уровне от пяти тысяч рублей на контейнер в сутки. По его словам, люди и техника работают практически на пределе, обрабатывая по восемь поездов за сутки.
По данным газеты, участники рынка считают, что для решения проблем потребуется две-четыре недели. Публикация носит информационный характер. Ссылка на источник.
В центре внимания — возможность создания мультимодального транспортно-логистического центра — проекта «Сухой порт» контейнерный терминал и ТЛЦ со складскими мощностями. В регионе, где действуют ОЭЗ «Алга», 5 территорий опережающего развития, 12 индустриальных парков и 18 технопарков, такой проект востребован. По словам начальника отдела железнодорожного, внутреннего водного и воздушного транспорта Министерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Башкортостан Олега Гилева, республика является транзитной территорией, объединяющей европейскую часть страны с Уралом, Сибирью, государствами Средней Азии и Китаем. При этом в регионе развитая транспортная инфраструктура. Я подчеркну, даже в одной Уфе можно организовать четыре PL-провайдера.
Он добавил, что грузы, которые все же доходят, обрабатываются с задержками, и везде одинаковая проблема - нет возможности оперативного вывоза в связи с перегруженностью автоперевозчиков, "имеющих заказы на три-семь дней вперед". Руководитель отдела железнодорожных перевозок регионов ЕС и Восточной Азии AsstrA Владислав Мартин рассказывает, что многие поезда, следующие из Китая в Ворсино, брошены во время движения, иногда контейнеры выгружают на станции Электроугли. Но ситуация и там непростая, так как закрытие процедуры прибытия может длиться два-три дня, что увеличивает транзитное время. По его словам, компания часто идет альтернативным путем: сначала доставляет товар в Европу, а после отправляет автомобилями "до двери" в Москву и область, что сокращает транзитное время почти вдвое - до 35 дней. Тайм-слотовая система, при которой бронируется временной промежуток на въезд машины на терминал и погрузку контейнера, редко соблюдается, уточняет глава направления мультимодальных перевозок FM Logistic в России Дмитрий Суховерша.
В Башкирии может появиться комплексный транспортно-логистический центр
Казань, ул. Торфяная, д. Самары; Военно-патриотический клуб «Белый Крест»; Организация - межрегиональное национал-радикальное объединение «Misanthropic division» название на русском языке «Мизантропик дивижн» , оно же «Misanthropic Division» «MD», оно же «Md»; Религиозное объединение последователей инглиизма в Ставропольском крае; Межрегиональное общественное объединение — организация «Народная Социальная Инициатива» другие названия: «Народная Социалистическая Инициатива», «Национальная Социальная Инициатива», «Национальная Социалистическая Инициатива» ; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы г. Абинска; Общественное движение «TulaSkins»; Межрегиональное общественное объединение «Этнополитическое объединение «Русские»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Старый Оскол; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Белгорода; Региональное общественное объединение «Русское национальное объединение «Атака»; Религиозная группа молельный дом «Мечеть Мирмамеда»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Элиста; Община Коренного Русского народа г. Астрахани Астраханской области; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы «Орел»; Общероссийская политическая партия «ВОЛЯ», ее региональные отделения и иные структурные подразделения; Общественное объединение «Меджлис крымскотатарского народа»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы в г.
Похоже, вы используете устаревший браузер, для корректной работы скачайте свежую версию 26 апреля, 10:50 Россия, Китай и Казахстан создают новый транспортный хаб в Подмосковье Пресс-служба КТЖ отметила, что "в рамках торжественного запуска строительства состоялась отправка контейнерного поезда "Hub to hub" со станции Селятино в Сиань" АСТАНА, 26 апреля. Об этом сообщила пресс-служба КТЖ.
Станции Ховрино, Электроугли и другие, куда переадресовываются грузы, тоже постепенно заполняются.
Вице-президент по коммерческой деятельности «Трансконтейнера» Сергей Мухин объяснил перегрузку инфраструктуры тем, что возросший объем импорта из Китая заметно превышает мощности терминалов, а автотранспорта для вывоза грузов не хватает. Гендиректор ООО ФВЛ управляет терминалом Freight Village Ворсино Руслан Заливацкий признал, что нагрузка на терминал очень серьезная, люди и техника работают практически на пределе, в сутки обрабатывая по восемь поездов.
На терминал в Артёме возлагаются функции сухого порта, где будет происходить погрузка контейнеров в полувагоны — от 15 до 17 поездов в сутки. Технологически схема перегруза выглядит следующим образом: из портов Владивостока и Находки грузы в контейнерах автотранспортом направляются в Артём и тыловые терминалы Находки. На их площадках осуществляется перегруз из полувагонов на фитинговые платформы в направлении московских ТЛЦ. Порожние полувагоны идут в Кузбасс для загрузки углём в направлении портов Дальнего Востока. В прошлом году открыли в Екатеринбурге терминал, в этом году в октябре откроем в Новосибирске, и в следующем году откроем первый этап Артёма.
Поддержка, согласованность действий с РЖД — это основа, потому что на сегодняшний день вся перевозка так или иначе осуществляется железными дорогами с восточного направления, с сухопутных погранпереходов. И когда груз приезжает в контейнерных поездах, их надо, естественно, куда-то выгружать? Поэтому новый формат ТЛЦ, мне кажется, — это будущее, вообще новая инфраструктура, новый сервис, поэтому будем продолжать дальше в рамках своей инвестиционной программы строить ту инфраструктуру, которую мы задумали», — рассказывал о своём проекте на последнем ВЭФ Александр Кахидзе, генеральный директор ООО «Фининвест». По писанию на сайте терминал в Артёме должен стать крупнейшим «сухим портом» в России с современной железнодорожной, терминальной, складской и таможенной инфраструктурой.
Крупнейший в Сибири транспортно-логистический центр приступил к работе в Новосибирской области
| В СИБИРИ ЗАПУСТИЛИ НОВЫЙ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИЙ ЦЕНТР «СИБИРСКИЙ» | Технологию перевозки контейнеров в полувагонах с перегрузкой на фиттинговые платформы нужно применять на всех международных транспортных коридорах в РФ для увеличения объема грузоперевозок и экономии средств, считают в правительстве. |
| Как между Транссибом и Омским трактом строят терминал за 15 млрд рублей - 30 августа 2023 - НГС.ру | После выхода проекта на полную мощность ТЛЦ “Сибирский” может стать одним из крупнейших грузовых хабов на Транссибе, обрабатывающих импортные партии товаров, поступающие напрямую из Азии и с Дальнего Востока, включая контейнерные поезда в полувагонах. |
Россия, Китай и Казахстан создают новый транспортный хаб в Подмосковье
В рамках ранее заключенных договоров на территории транспортно-логистического центра ТЛЦ «ТЛК Южноуральский» в Челябинской области организована перегрузка контейнеров с грузами производственных компаний, локализованных на Южном Урале, с автомобильного на железнодорожный транспорт для последующей отправки в Иран. Первый контейнерный поезд «РЖД Логистики», сформированный из 31 крупнотоннажного контейнера, отправлен на станцию Сарахс Туркменских железных дорог 10 июля. В дальнейшем планируется осуществлять такие перевозки на регулярной основе. Это первая отправка, которая осуществляется в рамках реализации данного документа.
Поскольку потребность есть от Москвы до Владивостока, то в рамках каждого региона надо смотреть, что перевозить через ТЛЦ. Там могут быть и насыпные грузы, и щебень, и угольные склады, и продуктовые. Всё зависит от того, какова будет потребность в конкретной точке. Не думаю, что тот же Кахидзе будет отказываться от грузов, которые считаются в регионах важными, и которые обеспечат дополнительную стоимость его проекту. В принципе, любой дистанционный проект по срокам окупаемости рассматривается где-то в 7—10 лет.
Мне кажется, такое время вполне нормально для окупаемости транспортно-логистического центра с учётом той потребности, которая сегодня в них имеется», — полагает наш собеседник. Оптимизм в отношении мощного рывка в развитии контейнерного сегмента, который могут обеспечить открывающиеся ТЛЦ, разделяют не все эксперты. Потому что «ящики» растут за счёт контейнерных поездов. В одиночной отправке роста нет. А в данной ситуации рост ограничен за счёт пропускной способности магистральной инфраструктуры и потреблением. То есть, скорее всего, в следующем году никакого роста не будет. Поэтому эти терминалы многочисленные, которые создают, это попытка оседлать сложившиеся грузопотоки, забрать их у конкурентов. Но это ни в коем случае не увеличивает грузопоток.
Более того, думаю, что со временем он даже уменьшится. Потому что может случиться приход сильных игроков с административным ресурсом.
А технологическая модель позволит в перспективе увеличить этот показатель до 1 млн TEU в год. На терминал в Артёме возлагаются функции сухого порта, где будет происходить погрузка контейнеров в полувагоны — от 15 до 17 поездов в сутки. Технологически схема перегруза выглядит следующим образом: из портов Владивостока и Находки грузы в контейнерах автотранспортом направляются в Артём и тыловые терминалы Находки. На их площадках осуществляется перегруз из полувагонов на фитинговые платформы в направлении московских ТЛЦ. Порожние полувагоны идут в Кузбасс для загрузки углём в направлении портов Дальнего Востока.
В прошлом году открыли в Екатеринбурге терминал, в этом году в октябре откроем в Новосибирске, и в следующем году откроем первый этап Артёма. Поддержка, согласованность действий с РЖД — это основа, потому что на сегодняшний день вся перевозка так или иначе осуществляется железными дорогами с восточного направления, с сухопутных погранпереходов. И когда груз приезжает в контейнерных поездах, их надо, естественно, куда-то выгружать? Поэтому новый формат ТЛЦ, мне кажется, — это будущее, вообще новая инфраструктура, новый сервис, поэтому будем продолжать дальше в рамках своей инвестиционной программы строить ту инфраструктуру, которую мы задумали», — рассказывал о своём проекте на последнем ВЭФ Александр Кахидзе, генеральный директор ООО «Фининвест».
В рамках ранее заключенных договоров на территории транспортно-логистического центра ТЛЦ «ТЛК Южноуральский» в Челябинской области организована перегрузка контейнеров с грузами производственных компаний, локализованных на Южном Урале, с автомобильного на железнодорожный транспорт для последующей отправки в Иран. Первый контейнерный поезд «РЖД Логистики», сформированный из 31 крупнотоннажного контейнера, отправлен на станцию Сарахс Туркменских железных дорог 10 июля.
В дальнейшем планируется осуществлять такие перевозки на регулярной основе. Это первая отправка, которая осуществляется в рамках реализации данного документа.
ЕСП сформировал второй «антисанкционный» пакет предложений по защите контейнерного рынка
| Снижение транзита не повлияло на рост контейнерных перевозок в России - Российская газета | «Приморский» ТЛЦ будет обрабатывать контейнерные и крупногабаритные грузы и станет первой ласточкой формируемой войдет в систему «сухих портов» региона, которые возьмут на себя выполнение части операций морских портов. |
| Воробьев принял участие в закладке капсулы в основание нового хаба в Селятине | Преимущества контейнерных перевозок. Размеры контейнеров. РЖД организовали новый маршрут для доставки скоропортящихся грузов из Китая в Россию. |